スバルの偉大なる凡庸! レックス

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/04/15(日) 22:51:13

歴代スバル軽の中で一番アクの少ないレックス。
でも、俺たちはそんなレックスが好きだった。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/04/15(日) 23:13:34

　　　　　　　　 ,,-‐----‐､　, -'"`￣￣"`''-,__, --‐‐-..,
　　　　　　　 /　、ﾞヽ､ ‐-'´ 　　　　　　　　　ヽ‐- / /　　ヽ
　　　　　　,/´　..,　ヽ,,l_)'　　　zｪｪｪｧ'　　;rfｧt ヽ ,ﾄ/ /　　　ヽ
　　　　　/　　　　ヽ,r' ,l′　　　＿,,,　　 .　__,, 　,lﾞ.-〈__r,'､　　　ヽ_
　　　　_.l　　　ヽ」　 ,l　　　　.ｲてｿ｀　l　ｲにj`,/　　ﾞ‐ヽ､＿,,　 /l 　　>>1
　　　 ,l l|　　－'´ll　　 ,l　　　　rソi" 　ヽじ'' fﾞl　　　.,//ﾞl　　 //＼　ココおかしいんじゃねえか
　　　 l｀l|　　　　 l|ヽ　 v'⌒ヽ　　　　　 .,ﾉ　　j/　　　 |l 　　　// 　　}
　　　ｌ　＼　　　 l| ,l　　l_U>　　　 r‐--‐ｧ　　,l　　　　|,l　　//　　　 l
　　 /　　　'＼　 l|｀l　　　ゝ_,´ 　　ﾞヽ__r′ .,.'　　　___l ヽ　//　　　　|
　　,l　　　　　'＼ l|　.lヽ＿＿lL..,,, 　__　,,　_イ＿__.／　|　 ∨/　　　　 ,}
　　|　　　　　　　ヽl　| 　　　,| .ヽ　＼　　 //ヽ　　　　 ,|　　　　　　　 ,l
　　|　　　　　　　　　 l 　　　,l　　　ヽ＼//　　l ＼　　　　　　　　　　　/
　　ヽ　　　　　　　　　|　　　＼.　　　ヽ/　　 l　ヽ　　　　　　　　／j
　　　＼　　　　　　　 /　　　　ヽ　　　　ヽ　　|　　 l　　　　　　　　/
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　　　　　ヽﾞ　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　ヽ　　ヽ　　/　　　,l
　　　　　　ヽ、　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　l　　　}　/　　　 ,r′
　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　 |　　/′　,,...''
　　　　　　　　｀'':..､　　___　＿__,.．-..　　 |,　　　 ,l　,　 :..-‐'"´
　　　　　　　　　　　￣ /lr‐‐‐'--､_.....　　ｌ_,.．-'''""'- "

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/04/16(月) 04:04:46

>>2
初めて見たAAじゃないんだが、なぜか超ツボにはまったwﾜﾛｽwww

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/04/16(月) 23:57:54

RRレックスが好きですかそれとも、FFレックスが好きですか

スバル・レックス
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/04/17(火) 01:12:31

FFレックス、それも660ccが好きだという漏れはかなり異端と思われ。
しかもヴィヴィオRX-RよりレックスVXが欲しい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/04/18(水) 06:20:31

安達裕美のレックスが好き。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/04/18(水) 09:15:24

俺は山田邦子のCMがたまらなく好きだった……

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/04/18(水) 10:23:02

岡安由美子 - CM スバルレックスコンビNaNa 01
http://www.youtube.com/watch?v=8XUkf_kwjFs

岡安由美子 - CM スバルレックスコンビNaNa 02
http://www.youtube.com/watch?v=rvL_Jd_lejo

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/04/23(月) 20:03:42

ツインビスコが懐かしい

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/04/23(月) 23:48:11

「日本初シーケンシャルMT」に“意外”な決着!!
http://response.jp/issue/2000/0906/article4114_1.html

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/05/01(火) 00:37:26

>>5
両方所有しております。
共にFFのMT。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/05/09(水) 03:02:31

アゲ

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/05/11(金) 00:44:04

原辰徳

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/05/12(土) 23:48:38

FFレックス
良いじゃないですか
荷物詰める、壊れない、オートクラッチは楽、安いし
素うどんみたいな軽だった

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/05/13(日) 08:36:37

D1でドリフトしてたね。
ビビオじゃなくてレックスか。良いね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/05(火) 04:43:02

おれの同じアパートのひと、いまレックス乗ってるよ。

前の会社にもレックス海苔いたし、20年前の小学校の担任の先生も当時はレックス海苔。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/07(木) 17:19:41

http://www.youtube.com/watch?v=h7pvm2MMgok&mode=related&search=

レックスいいね

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/17(日) 14:26:06

共鳴レックス～♪（By拓郎）覚えてるやついるか？

**元660ai乗り** · 2007/06/17(日) 17:36:43

RRのレックスワゴンは結構ツボ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/18(月) 00:40:06

ナナナーッナナ　ナナナナッ

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/27(水) 04:40:14

こんどのーレックス～
いちにっさんし、ろくろくまる
まんまるがおーしたよんきとう
レック―ス―にしよお～

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/07/13(金) 14:42:51

共鳴レックスの曲のレコード
じいちゃんが持ってたｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/10/02(火) 20:16:59

うちの近所（東京都町田市）では20年前に
異常にスバルが流行したことがあた
特に550ccレックスVICKEYという白い軽車が良かった
あれだけいたレックスはどこに消えたのか

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/10/14(日) 16:15:09

RRのレックスなんて、アクの塊りじゃねえか。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/10/17(水) 05:31:53

電磁クラッチMTのやつなかったっけ？
いきなり「ドコン！」って唐突に繋がるもんだからショックがすげーのｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/11/02(金) 16:21:57

最終代レックス、エンジンが二回もかわったな。まず、550二気筒のEK23で86年に登
場、87年か88年にECVTを追加、それまでの2ATと併売、その後、88年かに3バルブNA
だったスポーティーグレードをスーパーチャージャー付きにして、2ATは廃止かまた
は最廉価グレードのみにした。

このEK23、よく回り、蚊が吠えるような（ワラ個性的な音で、楽しかったが、アイ
ドリング振動がディーゼルエンジンなみ（今欧州で売られる新型ではなく、旧来の
副室式）で、その点覚悟が要った。このせいで、スバルの軽は当時不振だったろう
が、まさに軽の哲学にあった清貧さで、3バルブは回しても燃費が悪くならない
（5000回転までね）楽しいエンジンだった。

89年は、一気にエンジンを四気筒の550であるEN05にし、90年の規格変更で基本は今
もって使われるEN07の660になった。この間、カオやらが変わったな。

レックス、好きだけど、ハンドリングは後継車のヴィヴィオが圧倒的に楽しかった。
当事主流の重ステでもハンドルが軽くて女性受けするようにしたから、ハンドルの
ギャレシオの減速比を大きくとり、まるでトラックのように大目に回さないと曲が
らない感じだった。ヴィヴィオの頃は、パワステのコストも下がり、エンジンも強
力になり、搭載グレードが主流になったから、重ステはバンや廉価グレードで男性
が操れればいいと割り切り、RX-Rを主眼に、きびきびとした、減速比の小さいもの
にハンドリングをまとめたのだろう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/11/02(金) 17:24:06

ちみなに、EK23は初代レックスからのエンジンのはず。うしろにあれば、あのアイド
リング振動は気にならないわな。FFになるとそうも行かないが。回せば普通なのだが。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/11/04(日) 21:53:26

当時は今よりシェアとってたよ。

軽の5ドアはレックスばっかりだったような気がする。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/11/10(土) 23:47:58

そうだったの。あの頃、富士重が経営危機で、同じく中島飛行機から分裂したプリン
ス自動車を合併したよしみで、日産が出資させられたんだよね、通産省に半ばむりや
り。その経営危機はてっきり軽が売れなかったからかなと推測していた。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/11/11(日) 03:16:21

30年前、2st・RRに乗ってますた。ﾅﾂｶｼｰ

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/12/01(土) 20:49:09

http://jp.youtube.com/watch?v=k1rqHcYnzE0

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/12/01(土) 23:09:37

550RR、550FFターボ（丸目）、FF660と乗り継いだ俺が来ましたよ。
乗り替えるたび、進化に驚いたもんでした。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/12/02(日) 23:13:06

http://jp.youtube.com/watch?v=teUNK11MHXk

レックスが写ってる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/12/04(火) 08:05:43

>>31
確かにネタに近いんだけど、２本目先行のときの動きを見てると……
レックスってFF(orFFベース4WD)の割りにドリフトコントロール性能いいのか？
ドライバーの腕か？

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/12/09(日) 00:15:47

義父が85年式レックス5ドアに乗っていますが
タイヤが寿命です。インチアップも含めて交換したいそうなのですが、
オフセットなど、どのスペックが合うのかわかりません。
まあ12インチで十分と思っているのですが。。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/12/09(日) 06:10:59

>>35
スニーカーにしとけ　たぶん満足するはず　１２で十分

35 · 2007/12/10(月) 12:08:31

今、純正の145SR10です。
145/70R12で大丈夫でしょうか？
ホイールもオフセットいくつまでなら大丈夫なのでしょうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/12/13(木) 13:29:21

>>37
タイヤ屋行って聞け。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/12/21(金) 15:51:02

携帯から失礼。

>>37
10インチ仕様はホイールナットやハブボルトが一回り細いのでインチアップはおすすめできない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/12/21(金) 17:57:33

>>21　唄、山田邦子

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/01/02(水) 22:17:04

懐かしいな～レックス。最初に乗った車だよ♪スーチャーが付いた最初の型。
結構気に入っていたな。色はガンメタだった。当時、事業部は違ったけど富士重の従業員だったから
安く買えた。いい思い出だよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/01/03(木) 02:05:05

うちも昔レックスがあったな。84年式と91年式。
ヴィヴィオより中が広いのもよかった。

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/01/09(水) 03:41:21

>>33氏
よくめっけたな！

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/01/11(金) 11:40:13

2気筒の頃のVXに乗りたかったんだよなあ。MTで。
程度のいい車を探してるうちにどんどんタマそのものが減っていって、
結局手元に来ることはなかったけれど。

今でも程度のいい個体があれば是非乗りたいと思うよ。
パーツも少なくなってるだろうし、維持は大変だろうけど。

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/01/13(日) 11:18:29

レックスは安っぽい車に見えた。
レックスコンビっていうのもあった。

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/01/13(日) 13:10:58

友達がスーチャーのレックスを乗っていて年式は古いが走行距離も短く非常に状態が良くて、手放す時は声を掛けてくれと言っていが
ちょっと連絡取ってない間に、バモスに買い替えし二束三文で引き取らせたみたい・・・

冗談抜きで検無しでもあの状態なら２０万円買っても良かったのを伝えると、そいつは激しく後悔してたよ

てか本当に勿体ない

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/01/16(水) 13:00:39

車選び.comでﾜﾝｵｰﾅｰ､走行距離2万7千､記有の程度良さそうなVXのMTが３万９千円で
売られていたが、今見たらもう売りきれてた｡

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/01/16(水) 13:34:00

むかし爺ちゃんがスバルの契約整備工場やっててさ、よく眺めてたっけ。
でもさ、農漁村だったから、入庫車両がほとんど軽ばっかでさ。
その影響で、車って全部後部にエンジンがのってるもんだと思い込んでた。
初めてレオーネ見た時はショックだったわぁ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/01/17(木) 00:32:02

>>44
是非乗って下さい。ｗ

>>47
俺のVXより程度良さげだな。
と言うか安い。
まあ、オチは記録簿有りの12万7千キロだと思うが、それでも安いな。

ちなみに>>46に文章力が無いのは良く判った。

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/03/29(土) 23:03:29

緊急浮上ついでに
http://www.youtube.com/watch?v=ftdoYhzT6A8

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/03/30(日) 17:54:56

平成元年式KN1スーパーチャージャー車（ＦＦ　5MT）に乗っているんですが、右ブレーキキャリパーが壊れました。
内部までさびてリビルトも不可能、ディーラーに聞いたら再生産もなしです。

このさいドライブシャフトごと、ヴィヴィオ用を流用しようかと思うんですが可能でしょうかね？
情報をどなたかお持ちでないでしょうか。

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/04/10(木) 02:46:38

>>51
KH3VXで13インチ化しようと考えたが、諦めた俺が来ましたよ。

タイロッドエンド＆ロアアームボールジョイント部の太さがVIVIOの方が太い。
たぶんドライブシャフトの長さや、デフのジョイント部サイズも違うかと…

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/04/12(土) 20:49:19

とうとうスバル軽撤退発表か。

俺のKGレックス、前輪を強くぶっつけてフレームが少しまがっているんだが、
ディーラーで直すノウハウあるのかな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/04/13(日) 07:35:21

スズキなんか未だにSJ10、SJ30の新品部品が手に入るってのに
なさけねぇ話しだなおい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/04/13(日) 10:44:13

Ｒ２→ミラになるのは何か違うから、もしかしたらレックスの名称復活させてミラＯＥＭかもね。

53 · 2008/04/13(日) 22:13:52

>>54
問い合わせたらストラットはまだ少しはありますよといってたから、スバルの古い車でも部品はあるようだ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/04/14(月) 00:48:31

>>52
ああ、やっぱり。情報ｔｈｘです。orz

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/04/22(火) 22:57:15

レックス「やらないか」
アゼル「アッー！」

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/04/25(金) 23:42:05

>>50
それは四駆を改造してfrにしたやつだろう。馬鹿にしている土屋やその他の馬鹿共、
自動車文化を知らない野蛮人だな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/04/26(土) 17:58:50

>>59
張り主だけど
字幕の（KH3/64PS/スーパーチャージャー）の部分を見てる限り、FFモデルベース
どう改造してあるかはわからない

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/04/26(土) 21:15:45

>>60
4駆仕様のフロント側駆動を抜いて、FRにした奴って事。

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/04/27(日) 19:37:10

なるほど
>>61氏ありがと

ついで
もうひとつ動画見つけたけど、こっちのレックスは冷却系と足をいじっただけらしい

ttp://jp.youtube.com/watch?v=1p84xQN5Syk

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/04/29(火) 00:02:41

レックスのオートクラッチ
なかなかいい感じだったんだけどね、もう見ることはないのかな
ビストロのECVTの発進がとろいんで、オートクラッチがあれば、と思ってたよ
もう一回ああいうフィールのクルマに乗りたいなあ

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/04/29(火) 09:07:24

>>60
馬鹿にしている馬鹿共が適当に調べたものから、型式が正しいとは限らないよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/05/08(木) 04:25:26

レックス友の会を知らない若者達か…

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/05/09(金) 10:18:25

え、そんなのあったの。

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/05/14(水) 22:42:32

20年前に憧れてた娘が
レックスビッキーという車だった
550ccの4MTだったはず

彼女の助手席に乗りたかったよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/05/14(水) 23:36:40

レックスと言っても思い出深いのは、リアエンジンリア駆動のモデル。
免許取ってからしばらく車買えず、実家のRRレックスをちょくちょく運転した。
たしかに発進や坂道は力強いし、直進性でもFFとそれ程差は感じない。

◆GPKeyR503k · 2008/06/15(日) 16:31:55

>>60
相田くんのはFFのKH3だよ。
FFのまんま。

つぅか俺の人生3台目のレックスの部品が数点移植手術されてる。

>>65
今友の会ですら、GA2シティへの乗り換えが流行ってるしねぇ…

◆GPKeyR503k · 2008/06/15(日) 16:44:46

>>57
KH3のVXなら、ちょっとの車高ダウンでフロントは6J-14の+38まで余裕。
リヤはこのサイズを入れるには2cmは叩き出さないと無理ポ。
但しKH4ならリヤも余裕で入るよ。

フロントのヴィヴィオからの流用だけど、
まずナックル自体の構造が違うし、スタビ取りまわしも
全然違うから、恐らくポン付け交換は無理ポ。
レックスはIアーム＋テンションロッド＋スタビだけど、
ヴィヴィオはAアーム＋スタビ＋スタビリンクです。

ドラシャが合わないのは確認済み。

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/07/11(金) 15:07:04

91年式最終型KH3のVXに乗ってました、なつかしです。
現在香港在住ですが、以前はNAの最終型をちょこちょこ見かけましたが今では皆無ですね。
今こちらではR1やR2が正規輸入で販売されています。
スバルの軽撤退もあるし、今からR1でも検討してみます。

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/07/11(金) 20:12:09

今日、ＶＸが走ってるのを初めてみた。
つうか、車体そのものを初めてみたわけだが。

カコイイ！

部品が出るなら乗りたいなあ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/07/14(月) 22:56:59

>>71
今もKH3 VXに乗っているが、懐かしい扱いでつか…orz

>>72
部品は出る物もあれば、出ない物もある。
何より車輌本体が出て…（ry

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/07/31(木) 23:43:18

そうだったの。あの頃、富士重が経営危機で、同じく中島飛行機から分裂したプリン
ス自動車を合併したよしみで、日産が出資させられたんだよね、通産省に半ばむりや
り。その経営危機はてっきり軽が売れなかったからかなと推測していた

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/08/31(日) 11:42:55

ＩＤがＲＥＸカキコ♪

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/08/31(日) 15:01:53

>75

神

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/09/05(金) 00:07:23

おじいちゃんが青いのに乗ってたなぁ
去年車検切れで廃車にしちゃった(´･ω･｀)

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/09/06(土) 19:51:39

僕はKM2に乗っていまつ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/09/07(日) 20:13:39

２０年前に
レックスコンビ550に乗っていました
昭和６０年式でした
ライトとワイパーのスイッチが
レバーになっていました
なつかしい…
通学に使っていました

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/09/12(金) 17:38:34

KH3/4 VX用のフロントタワーバーがあるらしいんだけれども、550のKM1スーパーチャージャー車に付くのかしら？
干渉する気がして仕方が無いんだけど・・・。

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/09/19(金) 13:15:07

>>1
｢アクの少ない｣という所には疑問を抱きたい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/09/19(金) 19:56:54

飽きの少ない、の誤植かもしれない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/09/26(金) 00:20:40

>>80
クスコのﾀﾜﾊﾞならKH1～4まで付くから
ボディに大した変更のないKM1でも多分付く。

因みに自分はKH4のVXで前後クスコのﾀﾜﾊﾞ。
どちらも車体・補機類に干渉無し。

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/10/02(木) 11:39:43

レックスと云えば山田邦子！
山田の～レックス～
知ってるか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/10/02(木) 14:24:46

>>84
これか、今見ると見てるこっちが恥ずかしくなるｗ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=FBYoMNnV5lA
ttp://jp.youtube.com/watch?v=rZZrCFniOUA

NAの30秒版見つからなかった

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/10/02(木) 16:30:07

>>85
GJ！
これだよｗ
久々に見て恥ずかしくなったｗｗｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/10/02(木) 20:32:28

ttp://img.wazamono.jp/car/src/1220943019953.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/11/09(日) 01:14:53

>>83
亀レスだが、KM1って2代目（FFになった最初の型）ですよね？
見た目的には結構違う気がするけど、3代目用のタワーバーって付くんだろうか？

ちなみに、KN1には装着できることを確認済み。（なのでKG1ももちろん問題ないはず）

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/11/09(日) 07:24:33

免許取ってから家のRRレックスで交通の中での運転に慣れた。
登り坂でぐいぐい蹴る感じはFFにはない個性だった。
まだ家族４人そろって買い物やドライブに出かけた幸せな暮らしに貢献してくれた。

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/11/09(日) 09:28:34

最近赤い４ドアレックみたけど板金塗装きれいだった
漏れのヴィヴィオ並みにきれい

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/11/15(土) 20:45:53

>>88
550と660なら社外ボディパーツはほぼ兼用。

91 · 2008/11/19(水) 03:43:59

やっぱりこのスレには人あんまり居ないんだね(´･ω･`)

車メ板のヴィヴィオスレに引っ越したいけど、
スレ違いっぽく言われてしまったしなぁ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/11/20(木) 00:29:48

>>92
あの程度のことを真に受けてどうする。
あそこのスレ住人の反応を見てたって、概ね歓迎ムードじゃないか。

最終型でも17年落ちのレックスの如く、ドライバーも逞しくあろうぜ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/11/20(木) 03:36:22

随分前に友の会の人に言われたセリフ、
「ヴィヴィオ乗りとレックス乗りって、何でか仲良く出来ないんだよなぁ」

ってのをふと思い出したよ、ヴィヴィオスレ見て。

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/12/25(木) 22:11:56

ひと月書き込み無し話題なしかぁ(´･ω･`)
もうレックス乗りは絶滅、かな…
ヴィヴィオスレに行きたいけどもう行ける雰囲気じゃ無いし、
ここを保守する意味も無さそうなので、ROM専になります。
ありがとうレックススレ、
それと短い間でも受け入れてくれたヴィヴィオスレの皆さん。
良い車、末永く大事にしてやって下さいm(_ _)m

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/12/28(日) 21:16:01

実家の近くの車屋でレックスらしき車を見かけた。
正月休みに見てくるよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/01/01(木) 14:18:50

さっき行って来たけどヴィヴィオじゃなかった。

ダイハツのスパイダーという車でした。

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/01/04(日) 12:00:42

レックスコンビのTYPE-R 4WD・CVTを親が乗っています

パワステに慣れてしまったせいか、重ステに苦労しています

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/01/05(月) 03:49:23

>>95
いや、絶滅したのではなく、書く事が特に無いだけで…

>>97
リーザスパイダーかな？
レックス並に希少車だぞ。
リーザTR-ZZはさらに希少。

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/01/05(月) 10:37:58

>>99
そそ。リーザスパイダーでした。幌がついてた。
何であんな車が地元にあるんだろ・・・。

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/01/06(火) 10:42:14

１０１

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/01/06(火) 12:23:39

>>100
コンパーノじゃね？

**100** · 2009/01/07(水) 10:46:03

>>102
それ古すぎw。

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/01/07(水) 17:46:52

金曜日にレックス一台残念ながら廃車にします。もしほしい方がいましたら上げます
ここに書き込んでくれたら、捨てアドさらしますので連絡ください。不具合多数あり
ますので、部品取に必要な方、または気合で治して乗る方向けです。モノは、
1987年昭和62年式、最終代の初期型、よくまわる三バルブ二気筒EK23の
レックスSRです。5MT五ドアのスポーツグレードです。メーターは14万キロぐらいです。

不具合
シンリダーブロックに亀裂が入ったのか、ドバトバと水漏れ。

メカニカルシールが逝ったのか、ウオポンからタラタラと水漏れ。このために水
を継ぎ足しているうちに凍結してしまい、上記の問題へ発展。

三速シンクロヘタリ大、二速シンクロヘタリ。ミッションが走行後とても熱を持ち、
水をかけるとジュージューと蒸発する感じ。中で千切れたシンクロが踊っているのかも。

右前輪側溝に落ちアラインメント狂い。ロアアーム交換で直るかも。長野県
小諸市のセブンイレブンの駐車場の照明が駐車場を明るくしすぎ、入り口付近が
相対的に真っ暗となり、進入を誤ったため。そのときは一速で発進した直後のため、
時速10-15キロ。トーだけは調整した。

左前輪アラインメント狂い少々。同じような速度で、草むらに隠れていたコンクリブロック
に当てた。これ以後はトー無調整。ハンドリングが少しましになったw

エアコンついてますが、コンプレッサが動きません。ガスの状態は不明。

サーモスタットが開きっぱなし。ラジエターファンのモーターが壊れてて、「きゅるきゅる」
と大きな音を立てながら、ゆっくりとしかまわらない。とりあえずラジエターをダンボール
や新聞紙で覆うと、サーモの問題は暫定的に解決しますw

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/01/07(水) 17:50:49

メーターは14万でなく、11万5000キロでした。岡山の業者から買いましたが、
かなりのうそつきでしたので、たぶんひとまわりしていると思います。

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/01/07(水) 18:36:51

スーパーチャージャーかね。
チャージャーがほしいな。おれの異音が出るようになって来た

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/01/07(水) 18:39:09

いや、自然吸気だよ。スーチャーが出たのはこれの翌年で、それまでスポーツの
トップグレードは三バルブが張ってたのさw

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/01/08(木) 20:07:12

そりゃあ残念。

**104** · 2009/01/09(金) 13:53:40

>>108
スーチャーは楽しいの？三バルブは、交通の流れについていったり、リードしたり
するときでもよく回すし、よく回るから、エンジンは楽しかった。低速トルクもそれなり
にあるし（ロングストロークで、気筒数が少なくてピストン面積があるだからか）
アイドリング時の振動以外、回転もそれなりにスムーズだった。室内を最大限取るような
ミニバン風のデザインは先進的な感じで好きだった。ミニバンは好きじゃないけど。

これ、連休に捨てます。スレ汚し済ませんでした。ほしい方はあげますので。
ありがとうレックスSR。世話になった。ハンドリングはヴィヴィオほどクイックじゃな
くてそんなに楽しくなかったけど、それでもお前が好きだったよ。

**104** · 2009/01/15(木) 10:27:10

昨日解体屋行ったらもうばらしたといってた(T T)

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/01/27(火) 12:11:36

7年放置してたKM1をレストアしまーす

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/01/28(水) 13:37:06

>>85
ＣＭ、山田邦子だったのかよｗｗｗｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/01/28(水) 15:37:29

>>112
♪こんどのレックス～、いちにっさんし、ろくろくまる！
　やまだのレックス～、にぃにっさんし、四気筒！
　こんどのレックス～、さんにっさんし、ろくろくまる！
　まるま～る得した、四気筒！レックスにしよお～
　邦子「レックスにしよお～！」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´Ａ｀）

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/01/28(水) 16:08:19

ちなみに、最後の2気筒VXのCMはジョージ・マイケルの音楽が印象的だった。
クリームイエローでキャンバストップのVXが
狭いコーナーの連続をきびきび走るというイメージだったな。

ジョージ・マイケルはどうでもいいが、
ちょうど大学生の頃だったんで、あのVXには大いに憧れたもんだ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/01/29(木) 10:17:26

>>85の動画にあるスーチャーのレックス、結構カッコいいな。
このデザインだった欲しいわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/02/02(月) 11:03:05

CM / SUBARU REX '89 松田聖子
http://jp.youtube.com/watch?v=srSoypp9YcI

SUBARU "SEDAN MADE" REX 15" 1989
http://jp.youtube.com/watch?v=XyvtoTHonLA

SUBARU "DANCIN'" REX ECVT 誕生 1988
http://jp.youtube.com/watch?v=eisKViKjwfQ

1992 SUBARU VIVIO Ad
http://jp.youtube.com/watch?v=9CZxfyXG5UU

Subaru vivio RX-R promotion video
http://jp.youtube.com/watch?v=Wi7HGIpKdeM

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/02/02(月) 12:03:10

巡り会えますように(-人-)

http://m.youtube.com/watch?v=Ef02oe1Jy9c&rl=yes&client=mv-google&gl=JP&hl=ja&guid=ON

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/02/18(水) 20:21:49

来月でレックススーチャーから降りることになりました・・・
まだ壊れてないけど。
車体は近所の寺の店長がほしいって言ってるので、個人売買で１０万円で買い取ってくれましたｗ
部品取りにするんだって。
サスペンションとか社外が入ってるって話をしたら、店長さん大喜びですたｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/03/21(土) 18:25:32

アゲ

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/03/25(水) 03:57:49

ttp://b5.spline.tv/caferoman/?command=GRPVIEW&num=246
↓
ttp://b5.spline.tv/caferoman/?command=GRPVIEW&num=263
↓
ttp://b5.spline.tv/caferoman/?command=GRPVIEW&num=269
↓
ttp://b5.spline.tv/caferoman/?command=GRPVIEW&num=302
↓
ttp://b5.spline.tv/caferoman/?command=GRPVIEW&num=307

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/03/25(水) 09:04:34

>>120
なんか貴州雲雀みたいになったな…ｗ
ttp://www.1bib.com/car-detail-ff8080811d55fd0d011d575ee57a082e-1.htm
ttp://www.zg2sc.cn/car/detailCar.do?carid=725614

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/03/27(金) 20:00:05

>>120　バカ杉

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/03/28(土) 18:52:49

バカはバカでも、愛すべきバカだと思うよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/03/31(火) 18:27:07

初カキコ
そして、保守

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/04/16(木) 03:19:32

最近、車内の電圧が低いんですけどぉ～
何か対策ない？(KH3VX)

…とネタを振ってみる。

**104** · 2009/04/17(金) 20:37:24

ああ、いつかまた乗ってみたいな、二気筒レックス。

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/04/21(火) 19:59:36

>>125
バッテリーでは？、と思ったけど
たぶんオルタネーターの故障か不具合だと思いますよ
私のは KH4VX 最終型ですが、１２年目位で故障しました。

部品代、作業工賃で５万円位掛かったと記憶してますが。

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/04/22(水) 04:15:35

>>127
レスどうも。
最近と言っても１年以上前からでして…
走行中は13.8Vくらいなんだけど、アイドリング時が12.6Vくらいでヤバイ。

以前、ライト点けたままヒーター全開にして作業してたら、オーディオ電源が落ちてアイドル電圧が低い事に気付いた。

この車って、何かハーネスとかカプラーが死んで、充電できなくなる様な持病なかったっけ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/04/22(水) 11:01:37

大電流が流れる配線なのにリレーが殆ど使われてなくて
無駄が大き杉
各負荷にリレー増設するとだいぶマシになる

オルタネーターはバラして掃除＆ブラシ交換で復活

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/05/07(木) 19:55:26

保守

**KN1A37G** · 2009/05/08(金) 22:14:08

車検終わった。
明日明後日で老いる高官する。

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/05/08(金) 22:26:06

レックスコンビなら
１番最初に廃車寸前のを治して乗ってたわ
ポンコツだったけどまだ学生だったからやたら楽しかったし、思い出があるわ

先にトヨタに就職したやつはセリカGTやらスタタボ乗ってて羨ましかったけどさ

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/05/08(金) 22:35:00

>>46
あららもうパーツか鉄屑になってるだろうな
ただの中古屋はそんな程度にしかみないだろうしさ。
そんなに良好なら25万はだすわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/05/29(金) 22:05:08

WRブルーのKH4・VXに乗ってたあの方のHPは閉鎖しちゃったの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/06/01(月) 14:44:30

>>134
ttp://www.geocities.jp/rex_sti_final/

本当だな、色々役に立つのに…（T_T）

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/06/01(月) 22:25:21

去年、そのレックスをヤフオクで売ってすぐに
HPは閉鎖されたよ。
html保存しといてﾖｶﾀ(･∀･)

確か18万円位だったかな、落札価格。
16万まで入札したんだけどなぁw

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/06/02(火) 21:38:54

>>136
情報サンクスです。
webarchiveでもなぜかサルベージできなかったorz

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/06/15(月) 19:12:13

>>132
そのセリカGTやスタタボの方が先に廃車になってたりしてなww
レックスコンビはひょっとしたら東南アジアかアフリカでまだ走ってたりして。

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/06/24(水) 03:42:39

保守

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/07/09(木) 17:36:39

KN1　2気筒SCにヴィヴィオ用のアイシンAMR300って、ボルイトオンで乗っかるんでしょうかねえ？
マイルドチャージのAMR500はどうやら、でかさ的に乗りそうにないし。

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/07/10(金) 01:59:00

プレオ用のAMR500はヴィヴィオでも要加工。

KG、KNもAMR300だからヴィヴィオ用が使えそうな感じだけど…
見た感じブラケットの高さが違う気がする。

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/07/21(火) 01:14:43

んーむ。
いよいよスーチャーおかしくなってきた

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/07/24(金) 00:04:38

VIVIO用もそうだけど、やろうと思えばS/C分解してベアリング交換できるぞ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/07/25(土) 17:42:22

ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242844557/600
コイツを引き取ってくれないか？
いい加減ウザイんだけど・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/07/26(日) 01:21:27

>>144
お前みたいに心の狭いやつの方がウザイ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/07/31(金) 15:47:25

やってしまった・・・

コンビVXに乗っているんだけど、パワーウィンドウの窓が開かなくなったよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/07/31(金) 16:30:15

>>146
後付けP/W？それともドア内部にモーター内蔵の純正？

俺の後付けP/Wは、運転席側ドアの蝶番部分で断線していた事があった。
助手席側が落ちた時は、ドア内部のギヤの軸が空回りしてた。

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/08/01(土) 21:02:32

ヴィヴィオのスレは冷たい…
こっちのスレは人が居ない…

　　　| ＼
　　　|Д｀)　ｵﾄﾞﾙﾅﾗｲﾏﾉｳﾁ
　　　|⊂
　　　|

　　　　　♪　　A
　　　♪　　　／＼　　　KH4　FRｶｽﾙﾖｰ
　　　　　　ヽ(´Д｀;)ﾉ　　D1SL　ﾃﾞﾀｲﾉｻｰ
　　　　　　 (　へ) 　　　ﾀﾞｶﾗ　ﾃﾞﾌﾉﾁｼｷｦ
　　　　　　く　　　　　　ｳﾞｨｳﾞｨｵｽﾚﾃﾞ　ｷｲﾀﾉｻｰ

　　　♪　　　　A
　　　　　♪　／＼　　　ｿｼﾀﾗﾈ
　　　　　　ヽ（;´Д｀）ﾉ　　ﾚｯｸｽﾊ　ｱｯﾁｲｹｯﾃｲﾜﾚﾁｬｯﾀ
　　　　　　 (へ　 ) 　　　ｶﾅｼｲﾅｰ　ｻﾋﾞｼｲﾅｰ
　　　　　　　　 >　　　　ｸﾔｼｲｶﾗ　ｳﾞｨｳﾞｨｵｦ　ｻｷﾄﾃﾞ　ﾔｯﾂｹﾙｵ

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/08/02(日) 03:11:23

昔の知人が同じこと考えてたなぁ…

KH4のS/C車はたしかツインビスコフルタイム4WDで
(ビスカス式だからそんなに強くないと思うけど)LSDの機能も備えていて魅力的だけど、
リヤデフに2つのビスカスカップリングが一体でつけられていてセンターデフの役目も兼ねているため
ヴィヴィオや他社みたいに別体式の車みたいにロックさせてしまうと貴重なツインビスコがﾓｯﾀｲﾅｲことに…
そのため知人は俺のKP4レックスバンが廃車になったらそのリヤデフを移植してデフロックさせようと
目論んでいたが、その前にとある事情で絶交したため断念した(模様。今どうしているかは不明)。

参考にツインビスコの透視図と彼が試しに分解したデフを載せておくわ。
ttp://imepita.jp/20090802/112760
ttp://imepita.jp/20090802/113010
あと、資料としてオクで落としたツインビスコの広報資料も要望があればうｐしようか？

レックスは某友の会の影響でFドリのイメージが強いけど、元4WDレックス乗りとして応援するわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/08/02(日) 03:49:20

>>149
透視図ありがとうございます。参考になりました。
デフ開けた写真見ると、うちのと全く一緒ですね。
ツインビスコの広報資料は、多分自分がﾃﾞﾗで発見したものと
同一のものと思われますが、違ってたら嬉しいので
どうかうｐ宜しくお願い致します。

県内のスバル販売本社まで出向いて、KH4のデフ整備書
（つまりKH2用）を探したんですが、それどころか
県内全ディーラー、アンテナ販売所全て探して貰いましたが
整備解説書もパーツリストも県内現存してませんでした…
唯一、KH3/4の新車解説書だけ見つかって、ツインビスコの
機構透視図だけ見つかったので、それを見ながら
作業中です。

REX友の会は既にシティ友の会になってしまってますよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/08/02(日) 04:25:42

87年2月のものです。多分同じだと思われますが…
ヴィヴィオのカタログと遺品のNAグリルが写ってるのはご愛嬌ｗ
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1249154044624.jpg

実は俺がレックス買ったきっかけは友の会の動画だったりｗ
綺麗な頃の元愛車。その後雪壁に突っ込んでフルボッコに(それでもしばらく乗ってたけどｗ)…
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1249152624538.jpg

そうですか～。レックスの前はNAFFMTのミラやセルボ、レックスの後はHA22S後期ATで
Fドリの真似事してましたが、上記の車と比べても非力ながらコントロール性に優れていて
流石ドリ車、流石四独と思ってましたが、もはやNA、ECVT含めてもベース車がほぼ絶滅
(GA2も似たようなものかｗ)したため致し方無いのかもしれませんね…

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/08/02(日) 04:36:42

>>151
上の写真の、デフ作動のページ、
是非とも拡大写真が欲しいです！

冬は4WD、デフケース交換のみでFRに出来るって車両を
構築するのが最終目標なので、可能であれば
作動原理が意味フなセンター→リヤのビスカス作動を
研究したいです。

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/08/02(日) 05:54:58

>>152
季節に応じて変更できるコンセプトとは…　素晴らしい。

技術解説ページです。スキャナが小さく端が切れてしまいすみません…
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1249158789078.jpg
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1249158835150.jpg
しかし、左右輪のトルク再分配はわかるけど、この構造でどのように
前後輪のトルク配分を行うのか…　ここが未だにわかりませんorz
資料提供しかお役に立てず申し訳ないです…

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/08/02(日) 07:20:47

パーツリストとか整備書ですが、
陸運局に行って尋ねてみては如何ですか？
メーカーから贈与として、意外と在るかも知れませんよ。
後、正直>>148みたいなコト言われると心外です。

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/08/02(日) 12:03:08

事情はわかるがマルチの上にスレチは嫌われて当然だと思う

整備書のコピーなら客相に相談してみな
ジャスティ用をファックスで送ってもらったことある
さすがに全ページは無理なんで、必要な数ページだけだが

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/08/02(日) 23:27:42

>>153
スキャニング、本当にありがとう御座います。
なんとなくツインビスコの作動が理解できました、
出来たような気がします。多分。。。

取り合えずはワンオフデフの連絡待ちです。

つかぬ事をお伺いしますが、業物ろだで、
ヴィヴィオ顔付けた自分の先代レックスの写真まで知ってるって事は、
Blog以前のうちのサイトまで知ってるんでしょうか？
まさか青180SXまで知ってるとは…あんな閑古鳥サイトなのにｗ

青180SXは車両規定の都合で、D1SLにほぼ出られない事が判明したので、
KH4でD1SL地方戦（規定が緩い&ライセンス不要）に出ようと考えています。

**153** · 2009/08/03(月) 08:30:06

>>156
確認のためツインビスコやレックスFR化等色々ググっていてたまたま発見したまでですよ。
ヴィヴィオ顔レックスに関してはKH4乗りの元知人からメッセで画像見せられて
この手があったか!?　と印象に残ってたので…

ワンオフデフとは…　かなり高そうな予感…
完成したらD1SL見に行きたいけど、岐阜～新潟、福島はかなり遠いorz
最長で諏訪までしか行ったことないからなぁ…

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/08/03(月) 09:21:20

>>147
後付けです。
助手席側が開かなくなって、上を押せば｢ジー｣といって下を押せば音が無い。
そんな感じ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/08/04(火) 00:20:25

>>157
D1SLだけじゃなくて、いか天とかも視野に入れてるので
伊那とかも行ってみたいです、完成したら。

向こうのスレで誤解されてるけど、
やっつけるって言ったって、サーキットのタイムや
走りで上回って見返してやる！って意味だったんです、>>148は。
古い車でも、チューニングで高年式車と戦えるんだって感じで。
逆切れなんてしていないし、むしろ
色々なレス・情報を貰えた事に感謝しているくらいです。

でも結果、向こうのスレを悪い流れにしてしまった事に変わりは無いので、
暫く書き込みを自粛して、弄ったトコだけ写真うｐする事にします。
悪い流れを作ってしまって、すみませんでした。

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/08/04(火) 01:40:30

>>159
書き込み自粛とかしないで、
レックス乗りの人らの質問に答えてあげてください。
こっちが過疎ってるから向こうに行く。とか言い出してるし。

**147** · 2009/08/04(火) 15:43:22

>>158
断線ぽいですね。
スイッチ押しながら運転席側の配線をいぢってもダメかい？

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/08/06(木) 00:54:17

断線じゃなくて、アース不良で電気が流れきってないんじゃないかな。
ジーって鳴るって事は、電気自体は少しは来てるんでしょうけど、
アース不良で必要電圧が掛からないんじゃないかと。

要はバッテリー死に掛けの時のセルと一緒。
電圧足らなくてウニョウニョ言うだけの状態。

一回内張り剥がしてウィンドウレギュレーター確認して、
物理的な破損が無いかチェック、
それが無いならレギュレーターモーターに電源バッ直して
アースもバッ直して、これで動くかどうか試す。

これでも動かないならモーター死亡でFA。

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/08/08(土) 20:13:58

レスした頃には誰も居ないのがこのスレのデフォだよね('A`)

**149** · 2009/08/09(日) 06:43:06

深夜にレスしたのに返ってきたFR予定の人には驚いたｗ

向こうのヴィヴィオスレが埋まったみたいなので
レックスに関する話題はこっちにきてもらうよう誘導するかなぁ…

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/08/09(日) 20:27:33

レックスの話でヴィヴィオスレが荒れると申し訳ないので、
レックススレに誘導ってのが筋じゃないのかな？
向こうは向こうの話題で楽しんでるんだし、スレの乗っ取りになるでしょ。
んで多分、ヴィヴィオ乗ってる人で、レックスを解かる人って少ないだろうし。
（世代が違うと言うか、ヴィヴィオONLYと言うか）

こんな事例に関して知ってる方はこちらに。みたいな感じで誘導するとか。
まぁ、あの反応見てると話題に出すだけで荒れそうだし、
止めておいた方が良い気がするけど。

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/08/10(月) 01:02:31

それ以前にヴィヴィオスレが消滅したなぁ…

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/08/15(土) 10:55:58

いちおう復活したからレックスはスレ違につきこっちにくるよう書いておいたよ。

【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart43【VIVIO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249951495/

何故か車板にも出来てたｗｗｗ　(こっちが先だけど)重複につきそろそろdat落ちしそう…

【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart43【VIVIO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1249899458/

**104** · 2009/08/17(月) 13:31:17

ヴィヴィオスレで感情的にレックスに噛み付く馬鹿共は、歴史を知らないな。俺も
レックスが販売されていたころは餓鬼だったが、しっかりスバル車の歴史を勉強
して感動してレックスを飼ったわけだ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/08/17(月) 14:14:18

というかあそこまで先代モデルを貶せるのはどうかと思う…
ライバルや新型モデルを嫌ったり嫉妬するのはまだわからなくもないが、
あれはなぁ…　レックスあってこそのヴィヴィオなのに
自分の親に向かって「死んじまえっ！クソ親父っ!!」て言ってる中二的痛さがあるｗｗｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/08/17(月) 22:28:07

そもそも俺らが向こうに出しゃばったのが悪いんじゃないん？
大人になろうよ。

**159** · 2009/08/17(月) 22:49:45

すみません、全部自分のせいです…

もうこれっきり2度と車板には来ないことにします。
ご迷惑お掛けして、本当にすみませんでした。

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/08/18(火) 08:26:40

>>171
こっちじゃなくてヴィヴィオのスレに書いて来いよ。
荒れてるのは向こうなんだしさ。

**104** · 2009/08/18(火) 10:16:23

>>171
そこまでしなくていいよ。まずはここに問題を書き込めばいいじゃん。

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/08/18(火) 12:03:49

向こうに書いたら、またレックスはスレチだって
言われて荒れるでしょ…

**149** · 2009/08/18(火) 15:13:01

>>171の文が向こうに転載されてるからもういいのでは？
>>148氏はレックススレが過疎ってるからと向こう行ってきたんだし、
放置してた俺達、スレ違承知で質問した双方共に責任はあると思う…

まぁ向こうでは直接レックスの話をするだけじゃなく比較対象とかでレックスのレの字を
見かけただけで発狂するような輩だし、向こうはヴィヴィオのみの話だけにするよう
スレタイか>>1に入れるよう頼んでみるかな？

>>171
ひっそりと応援してますのでFR化、D1SL参戦目指して頑張って下さい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/08/21(金) 08:43:13

ついに、あの有名なブルメタKH4 VX出品ですね…

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/08/21(金) 13:33:44

>>176
元>>135か…
即決18万だから>>136が買って新しい神になるんだｗ

あぁ…　欲しいけど金が…
それにこんなレックス乗りの間で有名車、俺には勿体無さ過ぎる…

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/08/21(金) 23:31:12

>>176
このレックスって前にも出品してなかったっけ？
流れたかどうかは忘れたけどさ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/08/21(金) 23:58:01

>>177
俺も金があれば乗り換えたい…

見た目は今乗っているのとほとんど変わりませんが。ｗ

４駆切替、軽量フライホイール、NAカム、進角、VIVIO用ｽｲｯﾁ仕様P/W、電動ミラーが魅力。

出品者の無知な説明文が残念…
HIDとかどうでもいいし。

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/08/22(土) 21:41:05

>>179
ＩＤがＳＴＩじゃねーか。
軽量フライホイールって純正加工ですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/08/23(日) 10:00:32

REX　
ttp://item.rakuten.co.jp/sepia/10007542/

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/08/23(日) 12:22:05

>>176のVXってよく転売されるんですね…。
確か135のサイトの人自身はヤフオクで売ったんじゃなかったはず。（当時のやり取りを見てた）
もう落ちちゃった別のスレで本人が登場してたけど、
ヤフオク時点ではスパルコがレカロに換装されたり、TE37が外されてたりかなり変わってしまっていると言ってたなぁ。
ちなみに一時期そのVX自体が某所に停まってた所を目撃して写真撮った記憶がある。（ヤフオク前の話だった）

一回目の時って、確か流れまくって最終的に4万ぐらいで落札されてなかったっけ？（希望価格まで全然達してなかったような）
一時期は憧れた車だったのにあんな末路なのかなぁと当時は思った。

…もっとも、同じKH4のVXを車検切らして放置してある自分が言うのもなんだけど。
たぶんエンジンを交換しないと駄目なんだよなぁ…。材料事態はあるんだけど。
NAレックスも放置してるし…今じゃすっかりヴィヴィオ乗りに成り下がっちゃったな。（汗

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/08/23(日) 21:53:44

>>182
レックス王国の人ですか？ｗ

一度手放した車の末路は見ないほうが良いよ。と思うわ。

**182** · 2009/08/24(月) 15:02:47

あ、いろいろ書きすぎたかな。w

友人に売ったNAヴィヴィオも事故られてボロボロになってたし、
確かに手放した車はあまり気に留めないほうがいいのかも。^^;

しかし、ずっと持ってるのもそれはそれで悲しくなってくるね。
手がまわらないからだんだん悲しい姿になってきてる…。
CVTのVXだし乗るのも怖くて放ってたら酷いことになっちゃった。せっかくのワンオーナー車なのに。

**KN1A37G** · 2009/08/24(月) 23:02:00

KO専のT旗不動そば、車窓からいつも見える白のキャンバストップ。
VXかなぁ。
オーナーさん、ここ見てませんか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/08/25(火) 11:03:15

つべで初代レックスの宣伝見たが、意外にいいな。

「唄よしだたくろう」
というのがなにげに凄い。

レックスに乗って旅に出たくなった。

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/09/02(水) 16:47:23

初代レックスは、イメージスケッチがすばらしくカッコいいんだよな。

カタログに出てる奴。

あのデザイン画で、出来たのがアレってのも凄いんだがｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/09/11(金) 15:31:38

俺はやっぱり、レックスのCMって言うと660cc化の山田邦子のあれが一番好きだ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/09/13(日) 09:05:24

ラッキー池田が振付やったんだよな
当時はスバル儲かってたんだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/09/13(日) 12:51:57

いや当時のスバルは経営難で、レガシィ発売でなんとか一息ついたくらいだったはず。

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/09/13(日) 13:13:56

>>190
ただ当時レックスとサンバーは、小型車不調で苦しむスバルの屋台骨だったからな。
それだけ力入れたかったんだろう。

その後バブリーなヴィヴィオつくってバブル炸裂、迷走の果てにより酷い現状。

**104** · 2009/09/14(月) 14:18:25

ヴィヴィオは最終代レックスより売れたんじゃないの。

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/09/14(月) 19:58:09

>>192
そうだね
今でもビビオはプレオより見掛ける

**パーンってなりましてね、名前が** · 2009/09/23(水) 16:03:11

>>143
マブで？

できればリビルトやってくれる業者があれば一番いいんだけどなあ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/10/02(金) 22:02:26

スレッド整備点検

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/10/10(土) 04:32:40

新品部品ってまだあるんかねえ？
保安部品だけかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/10/10(土) 07:11:47

1年半前にスバルデーラー行ったときは
サーモスタット部のガスケットならあったよ。
ヴィヴィオとかと共通なのかは知らないけど…

**104** · 2009/10/13(火) 21:28:57

>>196
一年前に問い合わせたとき前輪ロアアームはあるといってた。

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/10/15(木) 00:03:20

去年センターパイプ新品ASSY買ったら
センター在庫これにて終了と言われ、
届いた新品は既に錆びていた。

装着して2ヶ月で錆びた溶接部分から折れた。

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/10/17(土) 08:16:39

エンジンマウントが腐っていて
振動がやたら増えてるとか？