【閲覧注意】「あかつき つばめ」でググったら大変
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Wikipedia最後まで読んでしまったじゃないか。今夜はあまり眠れそうにない。 まあ実際に「あかつき」と「つばめ」乗り継ぐヤツはあまりいなかっただろうけどね
九州新幹線つばめ博多駅乗り入れは、あかつき廃止の3年後(東日本大震災の翌日)だし >>4
「なは」「明星」等が満席でやむなく「あかつき」「つばめ」乗り継いだ乗客ならいそう
その場合特急料金で損する >>5
最期があまりにも凄惨すぎて生前どんな人だったのか全然伝わって来ないよな マフィアにリンチされたんだっけ?
着てた制服は破かれたのかな? 「あかつき つばめ 殺人ルート」なんてトラベルミステリーありそうでないな >>11
それどころか指つめられて、凌辱写真と一緒に自宅に送られてたたよ これ以上に凄惨な事件は世界中見てもそうそうない
特に日本国内だと女子高生コンクリート殺人くらいしか思い付かん 台湾のゴシップ誌が遺体の写真載せて物議をかもしたんだっけ >>14
女子高生コンクリート殺人事件は、普段色々な事件の被害を知ったとき、「メシウマ」とか書き込んでる性格の悪い俺ですら、事件の詳細を知って涙が出てきた
たまに常磐線乗るけど、綾瀬を通過する度に思い出す 「つばめ」ほど運行区間が変動しまくった特急はないな 今の新幹線は「みずほ」と「つばめ」の名前を逆にしてほしい。つばめは長距離超特急に相応しく
社民党委員長の名は過疎ローカル駅で各停する列車こそ相応しい そう言えばこの板、「みずほ」や「さくら」や「はやぶさ」のスレもないよな
かろうじてこれがあるだけ
寝台特急富士号スレ
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1466003801/ なんだ、「あかつき」じゃねーのかよ
【九州新幹線】武雄温泉〜長崎間の名前が「かもめ」に決定!N700Sを6両編成、2022年度秋頃開業予定 [記憶たどり。★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1603866540/ >>18
共産党も絡んでいてその為に罰も軽くて知っての通り再犯者だらけに 一時期九州ブルトレあかつきが京都まで延伸してたくらいだから、やってやれない事もないだろ
京都女子が観光や就活等で首都圏向かうのにも便利になる(夜行バスだと安全性や防犯面で問題がある)
【観光】サンライズは大宮まで延伸すべし そして上りだけでも京都停車すべし【就活】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1607151606/ >>23
新大阪〜長崎直通の速達タイプなら「あかつき」あり得るで そして、かもめは最終的に広島〜長崎各停(のぞみ接続)となるか >>20>>28
いっそ東北新幹線の「はやぶさ」と「こまち」みたいに新大阪〜博多間は「あかつき」と「つばめ」を連結させるか? >>29
そうなったら一部のひかりも京都〜広島各停になるだろうし
広島〜長崎各停のかもめがあればバランスいいかもね いずれ新大阪⇔長崎直通の新幹線ができたら「あかつき」復活なるかと思ってたけど
昨今の西九州新幹線の状況見てると本当に博多まで直通できるかどうかも怪しくなってきたな そう言えば筑豊本線経由のあかつきって、あったよね?
西村京太郎さんの作品にも出てくる 博多経由あかつきは長崎発着
飯塚経由あかつきは佐世保発着 >>35
東海道系の新幹線の愛称は3文字と決まっているんだ
新大阪⇔長崎の新幹線は「かもめ」。もう1つ必要なら「でじま」 あかつき あさかぜ
この辺りはそろそろ新幹線の愛称で使われてもいいと思うんだけどな 【鉄道の日に思う】北海道新幹線札幌開業で青森県人は東京志向から札幌志向へと変わるのか?
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1634220333/
5: [] 2021/10/15(金) 00:30:24 ID:WdOVTfJ8
はやぶさは
東京⇔札幌と東京⇔新青森がそれぞれ毎時1本ずつになるのかな
んで、新青森⇔札幌各停タイプは「あかつき」? あの反日の李登輝がこのときばかりは日本の味方をしたとら
犯人グループは左翼の破壊活動団体らしいし 暁の九州の地を白い つばめ 走り抜ける
というのは今の新幹線の話で、在来線時代は色違ってたんだっけ あかつき→つばめ 乗り継ぎなら一番ありがちなのが
観光や出張や受験等で長崎に用がある熊本市民の帰り道
長崎→(あかつき普通車指定席)→鳥栖→(つばめ)→熊本 長崎⇔熊本と言えば在りし日の佐賀線経由急行もあったっけ 長崎行きあかつきに乗ったら現川でハイパーサルーンのかもめに抜かれた 急行におとして、583系と485系(座席下スルー)の混結編成で運転すれば、追い抜かなかった 一度でいいからやってみたかった
東京→(ひかり)→博多→(有明orつばめ)→西鹿児島
【出張 観光】いまだに首都圏⇔九州を東海道・山陽新幹線で移動するヤツいるの?【帰省 受験】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1655031628/ 西鹿児島→「なは」→岡山→「のぞみ」ないし「ひかり」→東京
は数回やったことがある
1回だけ
東京→「のぞみ」→博多→「ドリームつばめ」→西鹿児島をやったけど、トップキャビン(グリーン車)はATS音がうるさくてなかなか眠れなかった 西九州新幹線
こんなに不評になるとは思わなかった
これなら「あかつき」が恋しくなるわけだわ >>56
西九州新幹線はまずは九州新幹線とつながらないと話にならない それには佐賀県をどげんかせんと
下手するとリニア問題の静岡県より厄介かも >>36
ドラマ版に出てた大阪府警刑事役の三谷昇氏がお亡くなりに、ご冥福をお祈り致します。 >>57
国債残高が凄くて防衛費を工面しなきゃいけないから西九州新幹線は博多に繋がらない >>60
じゃあいっそのことフル区間を狭軌化すればいいのに…
今の技術なら狭軌でも200km/hくらいは出せるんでしょ >>61 西九州新幹線、そもそもスーパー特急方式で構想されていたのでは?
この方式だとスピード出せないし山陽新幹線と直通できない。ミニ新幹線だとポイントが複雑になるしJRが嫌がる。そこでフリーゲージ電車となったが実用化の目途が立たない。結局は佐賀県内フル規格方式で造るか否かという問題になってしまった。 路車板の西九州新幹線スレが荒れるとここが事実上の避難所になるな >>62
佐賀県がフル規格を金輪際認めないとなると… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています