寝台特急富士号スレ [無断転載禁止]©2ch.net

**元歌富士サファリパーク** · 2016/06/16(木) 00:16:41.93

ほんとにほんとにほんとにほんとに富士駅に
ほんとにほんとにほんとにほんとに止まるのだ
下関に門司よ小倉通って大分よ
ほんとにほんとにほんとにほんとにこのスレを
ほんとにほんとにほんとにほんとに立てたくなって
「富士」語りまーす

**回想774列車** · 2016/06/16(木) 00:34:36.78

ニダ

**回想774列車** · 2016/06/16(木) 02:02:12.64

>>1
またおまえか。氏ねよ
銀河スレ立てたのもおまえだろ？
きちがいのくせにスレ立てんなよ

**回想774列車** · 2016/06/16(木) 02:49:16.50

ええやんか、いちいちうるせーな

**回想774列車** · 2016/06/16(木) 15:38:41.64

どこがどういいのかちゃんと説明しろ

**回想774列車** · 2016/06/16(木) 16:06:29.47

感性の問題なんだから説明のしようがないだろ

**回想774列車** · 2016/06/16(木) 16:45:57.86

自分でスレ立てる努力もしないくせに他人の立てたスレにイチャモン付けるきちがいは何なの？

**回想774列車** · 2016/06/16(木) 17:24:04.68

自己顕示欲旺盛ですね

**回想774列車** · 2016/09/22(木) 13:00:14.16

細分化することが基地外行為だとも自覚のない基地外

**回想774列車** · 2016/09/23(金) 22:16:56.11

別にルール違反じゃないんだしいいんじゃん？

**回想774列車** · 2016/09/23(金) 22:46:54.28

じゃあ西鹿、南宮崎、宮崎でそれぞれ時代別に1つずつ立てなよ。

**回想774列車** · 2017/01/09(月) 13:53:58.40

(´・ω・`）・・・

**回想774列車** · 2017/04/17(月) 21:32:44.39

^_^

**回想774列車** · 2017/04/18(火) 10:03:18.53

戦前の富士
151系の富士
ブルトレの富士
全部乗った強者いるかな？

**回想774列車** · 2017/04/18(火) 11:50:24.28

なんか今の東芝(並びに東芝株)みたいなスレですね、混沌としてる

**回想774列車** · 2017/04/18(火) 18:18:40.92

小学生の頃に着てたＴシャツが日本最長距離の青い星「富士」
そう我らはﾌﾞﾙﾄﾚブーム世代さ

**回想774列車** · 2017/04/18(火) 19:00:28.49

500キロで走る地下鉄に
「富士」の愛称が使われぬよう願うや切

**回想774列車** · 2017/04/18(火) 21:08:10.54

富士なんて見えないリニアに【富士】を冠してもなぁｗ

**回想774列車** · 2017/04/19(水) 06:18:08.14

丸い型のヘッドマークがいつの間なやら富士山型のヘッドマークになってた
他の列車はそのままだったのに何故

**回想774列車** · 2017/04/21(金) 02:21:07.26

50年以上前、初めて乗った寝台車が富士だった。24時間以上かけて西鹿児島までは、小学生だった自分には懐かしい思い出だ。

**回想774列車** · 2017/04/24(月) 18:36:08.00

>>19
「さくら」もちょくちょく変わったよ

**回想774列車** · 2017/04/30(日) 01:03:54.35

花桜と葉桜は好きでない。
いちばん最初の型抜き桜が、おさまりがよくて美しい。

**回想774列車** · 2017/04/30(日) 01:04:53.00

↑
新型電機以降のカンね。

**回想774列車** · 2017/07/02(日) 01:20:29.91

>>17-18
それ以前に静岡県富士市周辺を通らないのに「富士」はねーだろ

**回想774列車** · 2017/08/11(金) 21:04:09.66

それ言っちゃいますか？

**回想774列車** · 2017/09/19(火) 00:25:28.02

はい

**回想774列車** · 2017/09/19(火) 03:08:44.07

はいじゃないが

**九州電機大好き** · 2017/09/25(月) 22:47:19.04

特急『富士』と言えば、ＤＦ５０

**回想774列車** · 2017/09/26(火) 00:14:57.31

丸いＨＭこそが正統
山型の由来は解るが魅力半減

**回想774列車** · 2017/09/26(火) 00:20:18.93

理屈はわかるけど、まあ好みの問題だわな。

山型のものは戦前のバックサイン由来で、そのまま活用可能ってこと自体が
すでに富士という列車名だけの特権なわけだからな。

**回想774列車** · 2017/09/26(火) 10:21:35.88

>>30
>すでに富士という列車名だけの特権なわけだからな
さくら・つばめ・かもめ「俺達平仮名になったから駄目ってこと？」

**回想774列車** · 2017/09/26(火) 10:26:51.19

↑
頭悪+アスペ視点
説明する気も失せるわ

**回想774列車** · 2017/09/26(火) 10:49:28.19

呼び名がすでに答えなのにな

**回想774列車** · 2017/09/26(火) 11:20:12.03

どういうこと？
マジで分からん
30が図星つかれて訳分からなくなってるだけ？

**回想774列車** · 2017/09/26(火) 12:58:12.38

富士山の山型は、富士だけのもの
また、1943-10でも最後まで特急であったからなぁ
当時の時刻表には「ふじ」と平仮名で書かれた表記もあった。

**回想774列車** · 2017/09/26(火) 20:26:20.43

>>35
確かに山形は富士だけだけどさ
戦前のテールマーク型は他もあるじゃんって話なんだけどな

**回想774列車** · 2017/09/26(火) 21:23:46.15

そもそもアンカーは打ってないけど>>29に対しての>>30のレスということは理解してるのか？

**回想774列車** · 2017/09/26(火) 23:04:24.38

1943-7月に特急が廃止となる。が、
1943-10月時刻表には「富士」のみ特急として記載(固有名称列車として唯一の存在)
https://i.imgur.com/cX8YJYk.jpg
https://i.imgur.com/nGQhOpw.jpg

**回想774列車** · 2017/09/26(火) 23:47:11.92

「はやぶさ」が東京～新函館北斗間の新幹線列車名になっている。
「富士」は東京～鹿児島中央間が実現したら付けてほしい。

無理だろうな・・・

**回想774列車** · 2017/09/27(水) 15:30:02.80

「富士」は永久欠番でいいよ
(ｽﾚﾁだが)JR九州は「つばめ」の愛称を蔑ろにし過ぎ
王さんに「101」付けさせてるようなもんだぞ
※おっと101匹のﾜﾝちゃん
なんてレスは要らんからな

**回想774列車** · 2017/09/27(水) 19:00:40.13

たかが列車の愛称に馬鹿か

**回想774列車** · 2017/09/27(水) 21:45:20.41

富士桜は突っ張りが得意だったのか

**回想774列車** · 2017/09/28(木) 17:05:15.76

>>42
なぜか小学生の時にカード持ってたな、駄菓子屋で外れたのか？

**回想774列車** · 2017/10/26(木) 20:36:27.04

>>40
いいかげんにしてほしいよね。J九の、列車愛称「つばめ」の扱い。

**回想774列車** · 2017/10/26(木) 22:01:35.05

「つばめ」は国鉄以来
最速達列車の代名詞であり日本国鉄道最高峰の愛称(名称)
だからJQだって社運をかけた787に名付けたんじゃないか
とにかく90年代以降の九州旅客はﾐﾄｰｶに洗脳され過ぎなの
それと現と前の社長がｲｶﾚてるの

**回想774列車** · 2017/10/28(土) 22:10:42.15

東海道新幹線開通後の新大阪－博多や名古屋－熊本はまだ格が感じられたけど
岡山開業後の岡山－博多・熊本・西鹿児島は連絡特急に格落ちした感が出てきたじゃね？
分割民営化後は鹿児島方面の特急名が有明の上位としてたまたま残ってたんだろう

**回想774列車** · 2017/10/29(日) 00:03:33.56

>>46
視点がズレ過ぎ。
>>45
いや、そこまではいいんだよ。5社に承認を得る手順を経たほどきちんと「列車名の格」を扱ってた
問題はその後だよ。のぞみ相当の速達タイプ列車を作るのに、列車名を繰り上げるんじゃなくて
速達タイプに新規に付けて、つばめは各停タイプに列車になってるでしょ
それが酷いっての

**回想774列車** · 2017/10/29(日) 00:19:35.93

>>47
つばめの名称で言われる理由は九州新幹線の速達タイプが出来たときに
速達タイプにつばめを使わないで各駅停車タイプに使用されることだと思う
JRの鹿児島特急に使用した時も他のJRに許可を取った上に
つばめの愛称を付けた列車は新型の787系と一部に783系のみで
まだ結構残っていた485系にはつばめの愛称を使わなかったからな
鹿児島有明は改正前まで485系も使用されていて熊本有明には改正後も
485系がしばらく使用されていた

**回想774列車** · 2017/10/29(日) 00:23:45.66

>>47
確かにつばめを最速列車にして、みずほを各駅停車が妥当だな。

**回想774列車** · 2017/10/29(日) 00:37:59.02

となると、
東海道山陽新幹線は
あかつき　〉のぞみ　〉ひかり
妥当と言うところか…
https://i.imgur.com/QeSzaji.jpg

**回想774列車** · 2017/10/29(日) 01:36:36.08

ここは曲がりなりにも富士号の専用スレじゃねえのか？
富士号のスレで富士号ヘイト側に回ってどうする

**回想774列車** · 2017/11/02(木) 00:03:20.14

東京～西鹿児島で、カシオペア編成でいいから再現してくれないかな？

**回想774列車** · 2017/12/16(土) 23:27:57.92

来年３月のダイヤ改正で小田急電鉄とJR御殿場線で相互乗り入れしている
特急「あさぎり」が「ふじさん」に名称変更するようだ。
いままで「ふじさん特急」とか色々名称使っていたが。

**回想774列車** · 2018/02/21(水) 21:20:22.67

「富士山駅」は富士急行なのに、まぎらわしいね

**回想774列車** · 2018/02/22(木) 00:24:44.91

良くないのは駅名の方だな
どこにあるのか曖昧
列車名に使うのは別にいいだろうよ

**回想774列車** · 2018/03/02(金) 01:08:28.46

あさぎりは片乗り入れになってるよ

**回想774列車** · 2018/08/11(土) 18:35:01.53

鉄道もクルマも使えないとなると
クマの冬眠のごとく積雪期間は自宅に籠るしかないか

**回想774列車** · 2018/09/17(月) 23:37:42.31

特急「ふじさん」の話題はこちらへ
もしも創価学会が日蓮正宗大石寺と和解したら特急「ふじさん」は西富士宮駅まで延伸するんだろう？
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537194859/

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 12:49:33.65

なるほどね

**回想774列車** · 2019/05/11(土) 00:39:31.41

「あかつきつばめ」でググるのはやめましょう

**回想774列車** · 2019/12/05(木) 22:14:35.82

>>60
【閲覧注意】「あかつきつばめ」でググると…
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1574348401/

**回想774列車** · 2019/12/22(日) 20:54:49.01

>>47
国鉄のスワローズはまだしも、東のスワロー特急なんか目まいがした
他社にお伺い取ったのかね?

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 14:22:33.95

Z4I1G

**回想774列車** · 2020/05/07(木) 23:46:27.27

小学生のころに熱海駅から東京駅まで富士に乗ったことがあるんだよなあ
父親がわざわざチケットを買って乗せてもらったとは思えないし
そういうツアーがあったのか、そういうツアーのプレゼントが当たったんだと思う

そんなこと覚えている人いますか？

**回想774列車** · 2020/05/08(金) 00:29:11.97

>>64
４０年くらい前の話かな？
たしか期間限定で東京行きのブルトレに、静岡～東京で体験乗車できたような企画があったと思う。

**回想774列車** · 2020/05/08(金) 10:46:30.40

>>65

ありがとうございます
４０年ぐらい前の話です
たぶんそれです

**回想774列車** · 2020/05/10(日) 16:03:21.00

そういえば、上りの早朝区間って、昼行扱いにはならなかったよね？

**回想774列車** · 2020/05/10(日) 16:28:10.15

寝台特急はみんなそうだったよ？

**回想774列車** · 2020/05/10(日) 16:34:16.63

東京発着だと、ちょこっと一区間だけ乗るってわけにはいかなかったから、
ガキでなくても体験乗車はハードル高かったねぇ。
九州の人が羨ましかったよ。

**回想774列車** · 2020/05/11(月) 16:32:07.72

寝台特急富士は西鹿児島まで食堂車を連結していた1978年1月24日までが華だったな

**回想774列車** · 2020/05/11(月) 20:54:55.59

走行距離が日本一だった頃だね

**回想774列車** · 2020/05/13(水) 23:32:24.84

>>70
全盛時と比べたら項目的にはさびしいけど、
(1)晩年「さくら」から列番1レ＆2レを「富士」が奪還したことと、
(2)明治45年日本における最初の「特別急行」の系譜である九州特急の最後を見届けられた、
この2点は終焉に際して華を持たせることができたのではないかと。

**回想774列車** · 2020/05/14(木) 00:58:30.66

>>64

その企画って小学生限定（小学生と保護者）でしたっけ？
大人だけでは参加できないみたいな？

**回想774列車** · 2020/06/02(火) 22:18:02.91

南田さん

**回想774列車** · 2020/07/11(土) 20:19:38.35

>>45
確か「答えられることは答える」って2ちゃんに降臨してたな
過去ログにあるかも

**回想774列車** · 2020/07/11(土) 21:00:01.19

ぐぐったらまとめサイトにあった
2006年の事だから14年も前か

今見たら未来の事がたくさん書かれていたが、今でもあまり分からないな
いろんな計画をして、大半が没になって、見込みあるものがプラッシュアップされて世の中に出てくるんだな

**回想774列車** · 2020/11/20(金) 22:58:21.81

７７

**回想774列車** · 2021/04/22(木) 09:55:24.70

西村京太郎作品で、橋本豊・元刑事と青木亜木子が活躍した「下り特急富士殺人事件」
当時（昭和５８年くらい？）では宮崎が終着駅になっていた記憶。

**回想774列車** · 2021/04/29(木) 21:49:14.31

24系25形時代の末期（南宮崎始発の頃）宮崎から東京迄乗車した。Bソロ乗車だったので大分で一度下車し、増結作業をホームで見てた。サシも連結されては居て、テーブルや椅子はまだ残っていたけど勿論営業はされておらず、寂しかった。ロビーカーで岡山過ぎた辺りまで過ごした事が良き思い出になってます。

**回想774列車** · 2021/05/01(土) 03:43:39.02

>>70
全区間食堂車連絡してた時期も、付属編成を切落とした大分以南の食堂車はガラガラだった。
博多あさかぜ25型置換えに伴ったとはいえ、食堂車が付属編成に移したのは妥当な措置なので、昭和55年9月まで西鹿児島まで行っていた時期までが全盛期でもいいと思う。
好みによっては、EF65-500番台が牽いた昭和53年夏までとか、末端区間がDF50だった昭和54年9月までと捉えるかもしれない。

**回想774列車** · 2021/08/01(日) 14:53:53.03

今は九州特急のスレも落ちてるのな。
多良木が改装オープンしたらしいが、どこかオリジナル部分をいじられてしまったのかな。
それとも共用スペースをメインとしたコロナ対策だけかな。
後者なら嬉しいが。

全盛期が云々の件
自分は寝台特急列車としてではなく、系統や列車名を主体とした趣味的見地なので
「富士」に関しては>>72に(3)を加えて、
その「日本における最初の特別急行」が富士と命名され(日本初の列車愛称)、
九州特急の終焉時にも「富士」が勤めることが出来たという意味では
最初から最期まである意味トップ≒全盛だったと捉えてます。

**回想774列車** · 2021/08/03(火) 22:53:49.21

>>24
日立市内を通りもしないのに「ひたち」じゃおかしいのと同じだよね
だから勝田止まりの特急は「ときわ」

**回想774列車** · 2021/08/04(水) 11:54:00.44

>>82
ひたちという列車名が示すのは常陸(国)であって日立市という自治体じゃないが？

**回想774列車** · 2021/08/04(水) 14:54:33.85

そうだけど一般の乗客がいちいちそんなの考えるかよ
「ひたち」なのに日立まで行かないのは紛らわしい！ってクレームの原因になるぞ

**回想774列車** · 2021/08/04(水) 15:47:40.31

>>84
ならないよ
それこそヒネクレた鉄ヲタの発想

**回想774列車** · 2021/08/05(木) 01:25:46.60

そんなんなら上越新幹線なんて名前とっくに変わってるわな

**回想774列車** · 2021/08/06(金) 15:46:56.67

>>84
だからその件はそれでアンタ自身が言ったように国鉄だって対処してるじゃん
こっちらが言いたいのは「ひたち」の由来は常陸(常陸国)だ、ってだけのこと

**回想774列車** · 2021/08/15(日) 14:02:10.41

日田のブルトレ保存車、全車解体されたってね
オロネだけは車内公開中の頃に行きたかった。。

二度ほど訪問チャンスあったけど、どっちも多良木へ泊ってしまった・・
やっぱり実際宿泊できるってのは大きい