【愛国から幸福ゆき】国鉄広尾線
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幸福駅が有名になったのはNHKの新日本紀行から?
以前新日本紀行アーカイブをYouTubeで観たことあるけど
当時の登場者の多くは亡くなってて悲しくなった 愛国から幸福のきっぷは、国鉄が直接駅で販売したものと、
地元の商店が簡易委託で販売した〇ム券とがあったな。 幸福駅が開業時から無人駅というWikipediaの記載は間違い?
お祖父さんが幸福駅の最後の駅長だったと言う姫あり。 1995年の9月1日に幸福駅を訪れた。広尾駅は旅館を思わせるような立派な外装。
幸福駅にもライダーの姿があった。暗くなってしまったので愛国駅は残念ながら割愛。
帯広泊まり。
2日後深名線の最後に立ち会うことに。 >>10
それ観た
もう当時出ていた人の多くが亡くなっていたよね 十勝帯広空港は利用したことなし。旧・幸福駅から案外近い場所にあることを最近知る。 OBOは真冬でも天候が良くて使いやすい。
CTSで足止め喰らってる人達を鼻で笑いながら帰京するのが楽しい(o^^o) 80年代に津川雅彦が復活運動をしていてニュースになってた記憶がある 年月は忘れたけど転換してちょっと(半年〜1年?)のジャーナルのニュースで
早くも大赤字で代替バスが危機みたいな記事を見たような気がする >>9
S50年頃の急行時代も「大平原」、
夏の臨時列車 愛国、行ってないんだよなあ・・・・・・・・・・・そのうちに、と思っているうちに未だに。。。 愛国から幸福行きの曲て、そこそこヒットしたんですかな 大樹駅で3時間待っても電車が来ないんだがストライキなのか? 35さんへ。幸福駅にてアブドーラ・ザ・ブッチャー氏と
ザ・シーク氏の大乱闘が発生して怪我人が出たとのことです。
運転再開まで今しばらく掛かる見込みです。
尚、振替乗車は実施しません。 愛国〜幸福きっぷがあんなに売れたのに
経営状態改善にはならなかったのかな
それとも、きっぷだけ売れても乗客は全く増えなかったのかな
いずれにせよ、廃止候補に上がったのが別の意味で悲しかった >>39
ブームの時は帳簿上の成績は好転したよ
が、いわゆる焼け石に水と言うやつ 切符だけではなあ‥
切符以外に客に金を使わせる仕掛けが出来れば良かったが
まあ後世の戯れ言だ 愛国から幸福ゆき
恋路(駅)
どっちも廃止。。浮世は無常だなと感じてしまう。
まあ後者は実際の由来はハッピーエンドではなく悲話だけど 忠類駅は余計な手を加えられず良い雰囲気で残ってるね。 今はすっかり小さな駅になっちゃった帯広駅
広尾線・士幌線があった頃は大きな十字路だったのよね 幸福駅に行った時、朝の帯広行きに乗った女子高生がいた。実際に利用者がいること事態びっくりした。 >>44
> 愛国から幸福ゆき
> 恋路(駅)
>
> どっちも廃止。。浮世は無常だなと感じてしまう。
> まあ後者は実際の由来はハッピーエンドではなく悲話だけど
半家駅はちゃーんと残ってるのに増毛駅は廃止みたいなもんだろうw
まぁあれだ、キモハゲ散らかしたおっさん事実は事実だ認めなさいw 幸福駅を訪ねたとき、一人の女子高生が列車を待っていた。利用客がいるのには驚いた。
その子もご在世ならまもなく還暦かと思う。 廃線になって良かったよ。
今だったらネトウヨの聖地にされてた。 >>39 昨日ちびまるこちゃんでおみやげとして出て来たね >>54
ネトウヨってさ、ネット上だけの存在なんだぜ
大抵毎日PCの前でカタカタやってるだけなのに、おんもに出てわざわざ北海道まで巡礼すると思うかい?w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています