地下鉄谷町線が守口まで伸びて1年が経つけど、並行してる京阪線の京橋−守口市の間にある各駅では、
利用者が2割以上減ってるらしいという。
まさに私鉄との相互乗り入れを嫌う大阪市による交通政策の弊害といってもいい。
大阪市も御堂筋線・四つ橋線以外は東京みたいに私鉄との相互乗り入れ規格で建設すべきだったんじゃないかな。