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短命に終わった車両 3 [無断転載禁止]©2ch.net
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0775回想774列車
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2018/07/17(火) 13:47:13.73ID:TDgwXuRo
>>380
それを言ったら筑肥線だって201と同時期なのに103-1500だぞ
これも201-1000ではだめだったのか?
地下鉄側は201ベースの機器を使ったチョッパだったし
0776回想774列車
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2018/07/17(火) 14:16:39.39ID:BsSCmPRH
>>380は中間車だけ欲しくても他系列を混ぜろと？
車体だけ201系に準じてもおかしくなかったかもしれないが
コスト高ではあったな

>>775
筑肥線は201系のコスト高と「省エネ電車」の効果を天秤にかけて
割に合わないという判断と思われ
筑肥線と地下鉄区間では運転密度違うだろ
0777回想774列車
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2018/07/17(火) 14:49:01.84ID:lrkZ+Pqc
国鉄が地方の路線に高価なチョッパ制御車を導入するつもりはない
0779回想774列車
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2018/07/17(火) 16:42:40.38ID:vHDhr2Kv
その割には地下鉄線内でトンネルの温度が上がるという苦情はなかったな
千代田線では問題になって福岡地下鉄では気にならないのはMT比かトンネル構造の違いか
0780回想774列車
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2018/07/17(火) 18:05:23.77ID:dEsCq27U
苦情はなかったって確かめたの？
またいつもの憶測か
0781回想774列車
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2018/07/17(火) 20:38:58.63ID:b+gyp8Fk
トンネル冷房
0782回想774列車
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2018/07/17(火) 21:13:04.10ID:nN0/WA7o
>>774
そいつ尼崎じゃなくて東海地方のどこかだよ。
アニメ系のスレで数年前に東海地方で放送されなかったアニメについていまだにネチネチ書いてるし（関西では放送されてた）。
0783回想774列車
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2018/07/17(火) 21:45:38.87ID:5rU8LWTS
>>775-776
単線区間のある筑肥線では回生ブレーキが失効する確率が高い
って理由で103-1500になった。
せめて台車をエアサスにして301-1500にしてやれよ、って思ったものだ。
0784回想774列車
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2018/07/17(火) 22:08:14.33ID:Y20G3EPc
東西線で嫌と言うほど103系1200番台に乗ってたからだと思うが何回か博多行った時に乗ったが
1200番台みたいに悲鳴あげる外扇MT55の1500番台に乗ったことなかった覚えがあるなあ。
0785回想774列車
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2018/07/18(水) 04:48:19.30ID:EgsaWarG
>>783
ブレーキチョッパがその頃にもあれば回生制動車になってたかもしれんな
ところで、303・305は地下鉄線内で回生失効した際はブレーキチョッパは作動するの？
0786回想774列車
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2018/07/19(木) 08:18:32.80ID:Ck62bDzn
今や非回生抵抗車の走る地下鉄路線は堺筋線だけ。
0787回想774列車
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2018/07/20(金) 18:10:28.65ID:2RV/p3Oh
それにしてもメトロ08は中途半端な存在だな
同じ半蔵門の8000はあそこまで全車V化改造すると20年は動き無いだろう
もっとも、6000の後期物みたいに途中で廃車っていうのもあるかもしれんけどな
0788回想774列車
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2018/07/27(金) 21:12:32.91ID:GBz1GkMy
>>594
2097を乗務員から評判が悪いと言われただけで編成丸ごと潰してしまう会社だからお察し
2097は新2000でも後期に製造されたものだったのに・・
0789回想774列車
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2018/07/28(土) 10:35:18.09ID:GDl7Kjcl
西武は新2000系にしてもリニュ打ち切りになっちゃったじゃん。

新2000系は1988年デビューで鋼製車体に界磁チョッパとか時代遅れだろ、
小田急は同年にステンレスでVVVFの1000形がデビューしているんだし。
0790回想774列車
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2018/07/28(土) 11:12:16.09ID:McuLiQ/3
西205系中間車
物持ちの良い西としては短命すぎる。
0794回想774列車
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2018/07/28(土) 11:49:16.39ID:4s3DAL7E
>>789
リニューアル打ち切って大正解
さっさと新型車入れて置き換え置き換え
0795回想774列車
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2018/07/28(土) 12:31:46.47ID:ChQLZTSJ
>>791
お前はいつもそれだけしか言えんのか？
友達いねえの？
0796回想774列車
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2018/07/28(土) 12:32:24.31ID:ChQLZTSJ
>>791
お前いつもあちこちのスレで同じこと書いてるけど、それだけしか言えんのか？
友達いねえの？
0799回想774列車
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2018/07/28(土) 13:37:25.39ID:5m5bIQdr
>>797
おんなじことしか言えないなら入院した方がいいよ

>>798
知らないよ
腹壊して入院でもしてんじゃないの？
0800回想774列車
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2018/07/28(土) 15:25:07.49ID:uf3duXqW
2097Fが出た時点で既に6000が登場していたし、普通にチョッパで製造すればよかった
101のVVVF試験で不採用になったものを流用したという噂だったが
0801回想774列車
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2018/07/28(土) 16:04:38.77ID:ld4O4AyN
>>799
病気はお前だろｗ
スルーできない、長文で顔真っ赤
0802回想774列車
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2018/07/28(土) 23:39:34.05ID:cih6Uu5R
>>801
そういうお前は「情緒障害」って言うんだよ
スルーできないんじゃなくてわざとスルーしないだけなんだよ
むしろスルーされてるのはお前の方だろ
情緒障害は戸◯ヨットスクールに入れば治ると戸◯校長が言ってたから戸◯ヨットスクールに入ってしごかれて治してこい
0803回想774列車
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2018/07/28(土) 23:44:36.81ID:Yeb+oTIj
>>802
お前の今までの悪業を知っている人間からすれば｢お前が言うな｣だけどな
親でも殺されたのか？
0804回想774列車
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2018/07/28(土) 23:46:53.79ID:HYNVfQVb
>>802
わざとスルーしないって要するにあんたは我慢できない、感情を抑え切れないって障害なんでしょ
0805回想774列車
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2018/07/29(日) 20:16:41.00ID:qh+Jjmb2
8500系より先に廃車になった車両がある東急車

・8090系
・8590系
・9000系
・1000系
・2000系←NEW
・5000系
・5050系
0807回想774列車
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2018/08/01(水) 23:53:29.90ID:Pe3qKNwy
東急2000系は東武乗り入れができない時点で早期に廃車になることは昔から分かっていたことだった。

同様に京成3600形が京急乗り入れできないため廃車が始まったし。
0808回想774列車
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2018/08/02(木) 22:58:47.77ID:GPRqO+mL
都営5300が廃車になったが、同時期の253や京成100も廃車になってるから驚かない
0810回想774列車
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2018/08/02(木) 23:43:12.16ID:zmFcJU7X
へえせいになってもう30年だ
0811回想774列車
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2018/08/02(木) 23:45:42.17ID:apPbeeTy
自身が産まれる前に登場した車両だと古く感じるけど産まれた後に登場した車両だと短命な印象あるかな？
0812回想774列車
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2018/08/03(金) 01:02:39.77ID:jt1XmvLI
>>808
償却年数や客単価の異なる形式と比較する意味が判らん！
都営車は税金投入している訳だから、なおさらモノを大事に使ってもわらんと困る。
0813回想774列車
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2018/08/03(金) 01:09:20.48ID:cXUi76tT
電車の償却年数は同じだが?
(機関車はもう少し長いはず)
0814回想774列車
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2018/08/04(土) 12:54:21.62ID:s36JF3G8
>>812
30年で新車に置き換えって、国鉄の基準のような。
ＪＲや私鉄はそれより長く使うけど、東京都はカネがあるから
新車置き換えの基準が昔のままってだけかも。
0815回想774列車
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2018/08/04(土) 20:34:33.80ID:dQDZvPHT
>>772
銀座線1500NN形は東西線5000系アルミ車の16m版2200形として、
編成単位で製造していれば良かったのではなかろうか？

それなら2000形・1500Nの全廃後も冷房化&添加励磁化で2000年代までは生き残れたのでは？
0816回想774列車
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2018/08/04(土) 21:46:27.38ID:txYrTrV0
結果論でしか語れない人はちょっと
0817回想774列車
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2018/08/05(日) 21:08:34.89ID:5Uho5gE+
このままいくと小田急のVSEも早期廃車？
0818回想774列車
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2018/08/05(日) 21:39:50.48ID:vlQNsAj8
バリアフリー対応だから残るでしょ
HiSEはその問題がなければ内外装リニューアルして使い続けたと思う
0827回想774列車
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2018/08/06(月) 20:59:31.71ID:Wgw3v9l3
>>821>>823>>825の両親はキチガイな子供のせいで短命だね

息子に親でもころされた？
0828回想774列車
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2018/08/06(月) 23:18:40.45ID:iXdEBRr6
>>827
それどういう意味なんだよ？
「自分の親を殺したことがあるのか？」と言いたいのか？
お前のは全然日本語になってないから親を殺したというなら「親を殺したことがあるのか？」と言え
あと「息子」とあるがもし女だったらどうする？
これこそ何「息子」と決めつけてんだ？
自分の親を殺すのは娘でもあることなのにそれを息子と決めつけるのはこれこそ性差別だ
殺人を起こすのは男だけか？
女は殺人を起こさないのか？
0830回想774列車
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2018/08/06(月) 23:29:00.57ID:YZsmx2u7
>>829
シカトしねーで答えろよ
だから>>827はどういう意味なんだよ？
「自分の親を殺したことがあるのか？」と言いたいのか？
お前のは全然日本語になってないから親を殺したというなら「親を殺したことがあるのか？」と言え
あと「息子」とあるがもし女だったらどうする？
これこそ何「息子」と決めつけてんだ？
自分の親を殺すのは娘でもあることなのにそれを息子と決めつけるのはこれこそ性差別だ
殺人を起こすのは男だけか？
女は殺人を起こさないのか？
0832回想774列車
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2018/08/06(月) 23:32:22.92ID:m5JSr5+R
>>830
キチガイコピペ野郎に答える義理はない
親でもころされたー♪ららら
0833回想774列車
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2018/08/06(月) 23:33:14.43ID:qNYgFxp8
>>802
わざとスルーしないって要するにあんたは我慢できない、感情を抑え切れないって障害なんでしょ
0834回想774列車
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2018/08/06(月) 23:44:01.85ID:YZsmx2u7
>>831-832
シカトしねーで答えろよ
だから>>827はどういう意味なんだよ？
「自分の親を殺したことがあるのか？」と言いたいのか？
お前のは全然日本語になってないから親を殺したというなら「親を殺したことがあるのか？」と言え
あと「息子」とあるがもし女だったらどうする？
これこそ何「息子」と決めつけてんだ？
自分の親を殺すのは娘でもあることなのにそれを息子と決めつけるのはこれこそ性差別だ
殺人を起こすのは男だけか？
女は殺人を起こさないのか？
0835回想774列車
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2018/08/06(月) 23:49:27.00ID:EiIj/ns2
>>834
やーい親でもころされたー♪顔真っ赤♪
0837回想774列車
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2018/08/06(月) 23:52:41.40ID:YZsmx2u7
>>835-836
シカトしねーで答えろよ
だから>>827はどういう意味なんだよ？
「自分の親を殺したことがあるのか？」と言いたいのか？
お前のは全然日本語になってないから親を殺したというなら「親を殺したことがあるのか？」と言え
あと「息子」とあるがもし女だったらどうする？
これこそ何「息子」と決めつけてんだ？
自分の親を殺すのは娘でもあることなのにそれを息子と決めつけるのはこれこそ性差別だ
殺人を起こすのは男だけか？
女は殺人を起こさないのか？
0838回想774列車
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2018/08/06(月) 23:53:59.79ID:EiIj/ns2
病気ｗ
スルーできない、長文で顔真っ赤
0842回想774列車
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2018/08/09(木) 18:18:50.99ID:+1A7EJ4A
都営5300系
白い悪魔と呼ばれていた5300だが5500導入により廃車発生
sic-vvvf化とかがダメなら譲渡先はなかったのか?
0844回想774列車
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2018/08/09(木) 22:37:57.62ID:kBikNJsj
>>843
流石にネタも尽きてきたんだからしょうがないよ
0845回想774列車
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2018/08/09(木) 22:42:54.50ID:RauEdByX
耐用年数前に廃車や全般検査等未施工じゃないと短命カウントはしたくないね
ただ事故廃車は別スレとしてそうなると旧国鉄の郵便車荷物車とかE331とか路線自体廃止の中小私鉄しか思い付かない
大規模改造したけどその後が短命だったのは入れてもいいかもだが
0846回想774列車
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2018/08/09(木) 23:31:40.82ID:sRS81k8v
自分の年齢より下の車両が廃車になったら短命認定？
年取ったことを否定したい為に
0847回想774列車
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2018/08/10(金) 03:38:42.73ID:H8NPmg7H
短命の基準はバラバラだが、811の言う通り自分が産まれる前に登場した車両だと古く感じて産まれた後に登場した車両だとまだ新しいと感じるのが人間
確かに自分が産まれた後に作られた車両が20年で廃車されたら短命に感じるかもしれない
だが今は低寿命設計が当たり前になっており、10年余りでの廃車も不思議に感じることはない
逆にそういう車両を20年以上走らせてると「いつまで走らせてんだ？」と言われる風潮になりつつあるだろう
0848回想774列車
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2018/08/10(金) 09:09:54.37ID:M/+u+8ps
>>847
東日本民乙
西日本では30年で廃車は短命ですよｗ
0850回想774列車
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2018/08/10(金) 22:15:49.32ID:sLkMqLp+
ひと昔前は、関西大手も30年程度だったが
昇圧で代替がほぼ完了した京阪は、その直後から寿命が延伸したが

乗客減や震災などで他社も延びてしまった
0851回想774列車
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2018/08/11(土) 01:07:16.51ID:hFbbdRxP
近鉄ビスタ2世は10000系という試作を踏んで量産した割には約20年と短命だった。

ビル建築用の巨大エアコンから3両分のダクトを這い回して、
しかも排熱をダブルデッカーの床下へ抜くという
冷却原理上ありえない欠陥設計のせいだと知ったのは随分後になってからだった。
0852回想774列車
垢版 |
2018/08/11(土) 14:20:17.16ID:+glZzcPM
>>851
台車回りが小田急ロマンスカーのパクリだったのも短命になった一因かと
0854回想774列車
垢版 |
2018/08/11(土) 20:23:45.31ID:hFbbdRxP
小田急SEの台車は、開発を請け負った国鉄技研が
近車の新製品だったシュリーレンを使ってみたいと指名買いをしたもので
親会社への近鉄での採用はSEより前に始まっていた。

10100系の廃車後、台車や制御器は他の車両に流用されており、
問題があったのは車体の方。
0855回想774列車
垢版 |
2018/08/11(土) 20:47:45.83ID:khLFEifI
旧性能車の車体載せ替えては即廃車にしていた京成はいまや関東屈指の長寿命車ばかりに。
0856回想774列車
垢版 |
2018/08/12(日) 09:41:47.26ID:BR2YSqeT
>>819
対応できないね>VSE。
0857回想774列車
垢版 |
2018/08/12(日) 11:02:50.08ID:3CcNCz9c
>>842
確かに最終編成は２５年以内に廃車だな。
0858回想774列車
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2018/08/12(日) 11:03:45.33ID:25DzFi4d
25年以内なら短命って基準なん？
0859回想774列車
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2018/08/12(日) 15:33:25.88ID:i04ewkiK
二代目ビスタカーの足回りが名古屋線で健在すぎて、シリーズ21が来ません。
シリーズ２１って何年前に始まったんだ。足回り長命過ぎも程ほどにしてくれｗ
0860回想774列車
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2018/08/12(日) 18:08:41.29ID:gg+2VJ27
>>859
2200系より長生きしてるからね、新ビスの生まれ変わり。
0861回想774列車
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2018/08/13(月) 01:07:15.20ID:SGJx43rA
名古屋線2000系の2001・2002か。
そういうふうに言われると探してでも乗りたくなってきたｗ
0862回想774列車
垢版 |
2018/08/13(月) 13:58:05.00ID:EruFcK6r
ここまで東急ペコちゃんなし
0864回想774列車
垢版 |
2018/08/17(金) 13:02:50.23ID:xbMrO3AC
親でもころされたんか？
0866回想774列車
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2018/08/18(土) 00:04:59.58ID:iED1Wlha
近鉄2600系
0867回想774列車
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2018/08/30(木) 03:27:41.83ID:ky1JY5rk
>>851
10000系も夏はサウナと呼ばれたから13年で廃車
0869回想774列車
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2018/09/01(土) 11:43:32.62ID:O9zRIdIt
ビスタ再利用はまだしも近鉄になる前身の会社の電車を制御器全取っ替えしてまでいまだに電動貨車のモトで使ってる。
しかもけいはんな線車両の五位堂輸送の重要任務用で。
0870回想774列車
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2018/09/05(水) 19:21:57.54ID:2s1qZEOS
>>720
あれは保存というより放置だったな。
一般公開などもされないまま10年以上放置された挙句解体。
小田急の保存車も同じ。
0871回想774列車
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2018/09/06(木) 08:17:31.00ID:BnR2avEq
>>864
だから何「親」と決めつけてんだ？
子、孫、兄弟、友達、愛人、ペットだってそうだろ
なのにそれらではなくいつまでも親だけに限定する表現にはうんざり
亡くなったら困るのは親とは限らないのに
今は2年前に発生した熊本や6月に発生した大阪の大規模地震、去年の九州や先頃の西日本の集中豪雨の被災者をいたわらなければならない時だというのに、このような表現は不謹慎だ
ただでさえそういう人達が日本にもいるというのに、病気や事故によって身寄りを亡くした人達に対しても同じことが言えるのか
身寄りを亡くすのは殺人よりも病気や事故が殆どだし、これこそあしなが育英会からクレームが来てもおかしくない
それと類似の表現で「～にでもいじめられてたのか？」というのも見る
しかし、こういう表現をする奴は、店長が失敗した店員を客の目の前で小突いたり説教したり、クレーマーが店員に物を投げつけたり唾を吐いたり土下座させたりする場面を見たら楽しめるものか？
普通なら「そのくらい勘弁しろ」とか「ちょっとは自重しろ」と思う筈だろ
それとも全然外に出ない人とかか
こういう奴は殆ど「いじめはいじめられる方に理由があるから仕方ない」とか言う
しかし、その言葉は「殺された奴は殺される原因があった」「理由があったら殺されるのも仕方ない」って言ってるのと同じだ
これこそ無意識に感覚麻痺してて危険人物
どんな理由があっても、殺人やリンチは殺人でしかないように、理由があったら人傷つけても殴っても殺しても良い訳ではない
こういう奴は自分がやってることが暴力って自覚がないだけであり、万引きやってる奴が窃盗の自覚が薄くて、大した罪じゃないと思い込んでいる感覚麻痺と同じで殺人じゃないなら人殴ってもOKだと思ってやがる、迷惑な酔っ払いと同じだ
せめて「～に振られたか？」くらいにしとけ
リア充に失礼な表現だが、俺はリア充嫌いだからどうでもいい
さらに「～でも」という表現も滅茶苦茶だ
大辞林で調べてみたら
「でも」(助詞)
①軽く例示的に提出する意を表す (例「コーヒーでもいかがでしょうか？」)
②「たとえ…であっても」の意を表す (例「雨天でも決行します」)
③「なんでも」「どれでも」など，不定称の指示語に付いて，全面的な肯定の意を表す (例「お申し込みはいつでも承っております」)
④「せめて…だけなりとも」の意を表す (例「せめて子供だけでも救出できなかったものか」)
⑤（「（まんざら）…でもない」などの形をとって）不確かな判断を表す (例「古くてもこの車は捨てたものでもない」)
⑥極端な例を示し，他の場合にはもちろんであるということを類推させること (例「親のスネでもかじってろ！」)
今回の場合は否定的な文章のニュアンスから、親を「殺されるもの」、身寄りを失う様を「呪怨を抱くきっかけ」とする例えにしている時点で、6番目の意味で「～でも」と用いているのが明らかであり、まさに身寄りを亡くした人達に失礼だ
それより何でお前がこんなとこにいるんだよ？
ていうか生後間もなく親に捨てられたんなら殺されたも愛されたもないだろ
ならば「殺された」んじゃなくて「捨てられた」だろ
日本語正しく使えよ
つーかお前誰もレスしてくれないからこんなレスして挑発しようとしてんのと違うか
字数とバイト数の節約も考えろ漢字書けない基地外
そもそもこうなったのはテメーが「～でも殺されたのか」と書くからこうなったんだろ
ならばテメーも「親でも殺されたのか」と書き続けるな
書けば書く程酷くなってんだろ
せめて「～に振られたか？」くらいにしとけ
リア充に失礼な表現だが、俺はリア充嫌いだからどうでもいい
話し相手になって欲しいなら人を挑発するようなスレなんかしないでまともにレスしろレス乞食
そしてお前は早くこの隔離病棟に帰れ↓
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1523885767/
巣に帰らなかったらマジで金玉潰すからな
覚悟しとけ
0873回想774列車
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2018/09/07(金) 16:56:51.41ID:1600ybvF
400系新幹線
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