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【寝台】開放派?個室派?【ロネ・ハネ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001回想774列車
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2017/06/13(火) 12:07:09.58ID:OFLvD239
弱閉所恐怖症のオレは断然開放派
個室ならサンライズのシンデラ以上の広さがないと過呼吸になる(マジ)
0002回想774列車
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2017/06/13(火) 12:35:01.23ID:jEQj5pRW
とうとう、こういう内容のスレが懐古板に立つようになったか・・・

因みに俺も開放派。ブルトレ世代だからかな?
0003回想774列車
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2017/06/13(火) 14:17:32.55ID:UIn+ZbZH
個室一択
今さら不用心な開放寝台なんてヲタ以外に需要ないだろ
ああヲタの板かw
0004回想774列車
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2017/06/13(火) 15:45:00.38ID:rYtshblE
>>1のような体質的な理由は別として、四十代を境に意見が分かれそうだよね?
四十半ばの俺はどっち付かずの中立派、開放でも個室でも乗れれば楽しい
それより選べなくなった現実を受け入れられなくて、日に々フツー(非鉄)のおっさんになりつつある…orz
0005回想774列車
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2017/06/13(火) 19:16:26.16ID:IDXsd+cp
開放派
あけぼののソロは激狭だった
唯一の利点は喫煙可な事だけだったな
0006回想774列車
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2017/06/13(火) 20:17:56.96ID:jhzj6csV
開放には開放の良さがあるし、個室には個室の良さがあると思うよ
誰にも邪魔されたくないときや、贅沢気分を味わいときは個室だったね
ただB個室なら開放Aの方がマシだと思ってた。個人的に
無性に鉄旅がしたくなったときや、ノスタルジックな気分を味わいときは開放だったな

でもホント…こんなコメを懐かし板でする日が来るとはねえ
文章を過去形に書き直す虚しさ…
0007回想774列車
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2017/06/13(火) 21:09:19.01ID:vpW8I+z+
女性用のパウダールームや更衣室がない地点で夜行バスとかわらん
売店すらないし
夜行列車にカルチャーショック

10年ほど前、大学生だった姪の話というか愚痴
0008回想774列車
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2017/06/13(火) 21:22:22.91ID:E4FDCoSx
数年前ならバスヲタがーって噛みついてただろう>>7のレスも、今は虚しいだけだな
個室でも開放でもいいから、もう一度…と言ってるそばから虚しくなる始末

因みに個室ならロイヤル以上、ハネなら開放で十分だった
0009回想774列車
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2017/06/13(火) 21:29:51.60ID:J7+Qggk+
>>7
ナハ20には売店あった
0010回想774列車
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2017/06/13(火) 21:40:07.91ID:Bu/7pkR8
三段ハネじゃなければ開放で良い
開放寝台に安心して乗っていられる国なんて日本くらいだぜ
日本くらいだっ"た"ぜ。か
0011回想774列車
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2017/06/14(水) 13:23:47.98ID:Wf5P+dA9
意外だなあ、こんなに開放派がいるんだ
個室派の俺はマイノリティか…?
0012回想774列車
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2017/06/14(水) 15:40:30.04ID:avK04ggh
オレも個室派だけどB個ソロは確かに狭い
閉所恐怖症じゃなくても…ってやつだな
ソロだと躊躇するかもしれないけどソロ以外なら迷わず個室だな
0013回想774列車
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2017/06/14(水) 16:14:32.39ID:uG1zcQmZ
寝るときは個室だけど、それ以外は開放型。
当時のダイヤからいって、翌朝までは個室にこもり、起床後は開放型
に移動してくつろぐ事が多かった。
0014回想774列車
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2017/06/14(水) 17:15:02.60ID:RJ38Ochr
解放の方が知らない人とお友達になれるかもという
旅の楽しみがある
0015回想774列車
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2017/06/14(水) 18:09:14.08ID:BCxqimSs
開放感!
0016回想774列車
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2017/06/14(水) 21:02:54.85ID:wBf3dOp8
>>14
その通り。その昔、会社の出張の折 会社からの出張費は2等寝台(Bネ)でしか出ないが自分で手出ししてでもプルマンを良く使った。異業種の人脈作りが後のビジネスにどれだけ役に立ったことか。
0017回想774列車
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2017/06/14(水) 21:11:36.56ID:4nXE93nf
そうそう、一昔前まで鉄道は出会いの場であり社交の場でもあったんだよな
色んな大人に会って、色んな話を聞き、色んな体験したもんだ
鉄旅の最中、アカの他人の家に世話になるなったり、バイトさせてもらうなんて今じゃあり得ないよな
0018回想774列車
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2017/06/14(水) 22:32:13.16ID:dBPsf2fu
でも北陸のソロは最高だったなぁ
0019回想774列車
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2017/06/15(木) 20:20:42.97ID:SKVfajyO
ブルマン式寝台最高!
0020回想774列車
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2017/06/15(木) 21:06:45.91ID:0iWxjlXM
上段A寝台はアレだったが583系のパンタ下中段は良かった
0021回想774列車
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2017/06/16(金) 00:01:11.70ID:JBdOFz3p
寝台車で寝心地の最高峰は開放式A寝台の上段だと断言できる。
ボコボコしていない上、静かだった。
乗った事のない人は理解出来ないだろうが。
0022回想774列車
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2017/06/16(金) 17:51:18.40ID:LI85mIEm
そんなに良かったのか?
上段は使ったことなかったなぁ…盲点だった
0023回想774列車
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2017/06/16(金) 21:47:27.87ID:2fQXOcxE
プルマンの上段はあの小窓から見る景色が乙なもんだ。
東京→大阪の銀河で一回だけの体験だが。
0024回想774列車
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2017/06/19(月) 15:00:08.85ID:DWhSQsVY
開放派
旅とは非日常である
旅に出たときくらいプライバシーより非日常的な空間にいたい
0025回想774列車
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2017/06/24(土) 11:14:43.63ID:nV325uei
せやな
0026回想774列車
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2017/06/24(土) 21:18:26.93ID:ERJh4jpA
あけぼのBソロ上段は座って頭が激詰まる狭さ、緊急時の脱出遅れるだろうなと思った
でも曲面ガラスで景色超良いヘッドホン挿せば音楽聴ける(それ上下関係ねえや)
リネン掃除の人が大変そう
0027回想774列車
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2017/06/30(金) 12:44:10.66ID:f3i4+S3o
スレチになるが、中途半端でイマイチ評価の24系シンデラは
285系のようにベッドを線路方向にして、ボタン一つで座席になるようにすればもっと高評価になったと思う
ベッド幅も広げ、開放ロネのような二段にしても良かっただろう
通路側には洗面台兼用のテーブルと、クローゼットもあるとなお良かったのではないかな
まあ、基本設計が半世紀前では仕方ないけどね・・
0028回想774列車
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2017/07/01(土) 06:14:52.05ID:+RKfi2kZ
嫁と一緒に旅行する事が多かったから個室のB2・A2やSA2の利用が多かった
0029回想774列車
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2017/07/01(土) 07:50:18.02ID:vgzKwrIi
俺の嫁は、ナニはホテルでするものという観念があったから、二人で出かけても(列車の)個室には拘らなかったな
個室があれば個室を取ったけど、なければないで開放でも満足できた
因みに車内でナニしたのは、トワのロイヤルだけ。嫁が声が漏れるのを気にし過ぎて、イマイチ盛り上がれなかったw
0030回想774列車
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2017/07/01(土) 13:55:43.09ID:g8AooJ55
瑞風を間近で見たが車両型式が“キサイネ86−1”等とあり
要するに気動車で乗る機会もないのに余計なお世話だが
騒音は大丈夫なのか気になった。
しかし「イネ」などと付く寝台車は生まれて初めて対面したが
確かにテンションが揚がる。
0031回想774列車
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2017/07/01(土) 14:07:26.90ID:g8AooJ55
気動車の寝台車は過去JR北海道であったと記憶するが
こちらは14系客車を前後に気動車で挟んだ編成だったので
動力車をそのまま寝台車にしたのは世界的にも初めてではなかろうか
0032回想774列車
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2017/07/01(土) 14:17:12.31ID:0w0Gp4vG
窓口で切符が買えない、時刻表にも載らない、金萬列車に興味ねえな……
0033回想774列車
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2017/07/01(土) 19:29:47.89ID:QFt9Cp3m
発電機のせいでスハネフはキハネフ言われるぐらいうるさかったが
それでも乗ってしまうとそれほど気にならなかったな
0034回想774列車
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2017/07/01(土) 22:13:35.35ID:g8AooJ55
>>31 訂正
後で調べたら動力車(発電車)は前後の展望車と
ラウンジカー、食堂車等で寝台車両は付随車のようで
騒音は気にならないかもしれない
0035回想774列車
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2017/07/01(土) 22:39:56.14ID:Q5fP28Cq
>>34
何度も丁寧に書いてくれたけど関心ないよ
そもそもスレチだからご遠慮くださいね・・・
0036回想774列車
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2017/07/02(日) 00:19:56.06ID:EPJOnymR
スレチでスマソ
寝台車使用歴約50年だが個室がいいに決まってる
古くは10系寝台の中段にも寝たことがあるが
当時はまだ子供だったから休めたが今はとても無理
「あさかぜ」さえ寝台幅50センチ余りしかないのに
動くホテルと言われたことが信じられない
0037回想774列車
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2017/07/02(日) 02:21:46.07ID:hA68DLw5
三段はキツいけど、二段なら開放だな
個室で夜汽車気分は味わえない
0038回想774列車
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2017/07/02(日) 03:02:16.20ID:GXZmhrZS
>>36
動くホテルって、ロネに対しての形容詞だろ?
ハネは蚕棚と揶揄されたくらいだしw

ただし、こう言う話がしたいなら、あさかぜスレでやれよ
0039回想774列車
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2017/07/02(日) 06:08:29.96ID:EPJOnymR
>>38
それは違うだろう
空調設備のある20系固定編成全体を指してそう言われたはずだ
0040回想774列車
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2017/07/02(日) 06:54:55.76ID:c0k8ZrQu
>>39
荒すなよ
他スレでやれ老害爺
0041回想774列車
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2017/07/02(日) 07:15:55.84ID:0V3A30Pd
なんでこうなるかなあ…ツッコミどころ満載のやり取りだなw
爺さんもスレチ指摘されてるのに、しつこいから老害なんて言われるんだよ


本題
ブルトレにもう一度乗れるなら、どっちでもいいけどね

強いて言うなら…もう乗れないんだぜ
ブルトレにも開放寝台にも。。。
0042回想774列車
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2017/07/02(日) 08:09:34.29ID:MbUkHV5V
どう言われようが
間違いは指摘しておかないとね
0043回想774列車
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2017/07/02(日) 08:21:55.06ID:IM6fOysf
>>39
>>42
いい加減なことを言うな!
当時のあさかぜにはナハやナハフも組み込まれていた。ハザに対して動くホテルなんて聞いたことねえわ!
虚勢張った知ったか知識ではできないだろうが、文句あるならソース揃えて「あさかぜスレに」レスしてみろや!!
10系寝台云々も眉唾のエセジジイw
どうせ開放派のレス潰したいだけの為に暴れてる荒らしだろww
0046回想774列車
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2017/07/02(日) 11:08:08.35ID:4RA2/8uA
>>36
夜行の座席車で乗り通す事思えば
狭くても
体を横に出来るだけで格段に違うだろ?
0047回想774列車
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2017/07/02(日) 11:17:38.78ID:fJ8SwXTd
>>36
空気が読めないコミュ障だから開放は無理。と言うことが良くわかった(^^)v
0048回想774列車
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2017/07/02(日) 11:34:57.90ID:hQ2zfrRQ
開放寝台の良さは、文字通りの開放感もあるが、>>14 >>16 >>17で言われてる通り、人との出会いが魅力だった
何を隠そう、嫁とは西鹿児島時代の「富士」の開放Bネで知り合った
青二才の身分で奮発して個室に乗ってたら、未だにボッチだったかも…
0049回想774列車
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2017/07/02(日) 12:17:50.23ID:U94FwvuZ
俺が今在籍してる会社は中途採用だが
ゆうづるの開放ハネで同席になった友人(今の上司)のお陰
腰掛けのつもりだったが、会社で嫁とも知り合ったし
開放ハネが俺の人生変えてくれたようなもの
0050回想774列車
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2017/07/03(月) 01:25:03.93ID:SBVMOgdv
終電も 横になれない C寝台
 酷電E電 夜型社会
0051回想774列車
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2017/07/03(月) 07:05:52.45ID:PYnEimnl
プルマンA寝台が良いね
やっぱり寝台の向きは、線路方向であるべきだよ
列車の寝台としては、ベッド幅も十分だしね
0052回想774列車
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2017/07/03(月) 09:06:01.26ID:ddBsdkDv
>>51
20系のプルマンA寝台最高でした。「あさかぜ」や「あけぼの」、その後の「津軽」「天の川」でも乗りました
0053回想774列車
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2017/07/03(月) 12:08:48.91ID:AYNiewuE
プルマン寝台最強だなw
けど、解体されなくなったのは残念だったな
せめて、9時以降まで走るA寝台だけでも解体してほしかった
談話室はヤニ臭いし、B寝台へ移動してたら本末転倒
解体されなくなって、JRのやる気のなさを感じたものだよ…
0054回想774列車
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2017/07/04(火) 12:46:30.42ID:GMpVunpb
開放て股間をおおっぴらに開放しても許されるの?
粗末な皮つきウィンナーでつけど^^
0055回想774列車
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2017/07/10(月) 20:05:02.69ID:tIxHa1Pq
寝台セットされた後にプルマンA寝台の下段に3人入り、狭い中でUNOしたのもいい思い出
翌朝は一番で食堂車へ行って朝食を食べて戻ると既に寝台からヒルネグリーン車になってた
0056回想774列車
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2017/07/10(月) 20:21:23.81ID:Bk54p5zw
>>48
そのオロネ25のA個室は、登場当初から評判が良くなかったな。
B寝台二段化で差別化のため個室になったが、寝台幅は広くなく、足を伸ばす寸法も乏しい。
窓際の折畳み洗面台は景色を見るのに邪魔と比喩された。
博多「あさかぜ」が25型に置き換えられ、唯一の個室がそれだった時代、
そんな大金出して乗る価値がないと思っていた。

JR化後も新しい個室が登場して、見劣りがしてきた。「富士」「はやぶさ」のソロ登場後は、
どう考えても、A個室を選ぶ選択肢はないと思った。
ある意味悲運の個室寝台
0057回想774列車
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2017/07/10(月) 20:37:45.19ID:KJxsYsoL
>>56
それに加えて、洗面台の下からチャプチャプ水の音がして少しも快適ではなかったね
0058回想774列車
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2017/07/10(月) 20:40:27.46ID:CYgJoeJA
>>56
下関あさかぜや瀬戸や出雲3.2号に新しいタイプのシングルDXが連結されていたよな
0060回想774列車
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2017/07/10(月) 21:49:48.38ID:mu7ZvVyj
>>59
揶揄って言いたいんだろ?
0061回想774列車
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2017/07/11(火) 08:45:51.13ID:3lLc5h1x0
>>60
揶揄と書きたいの明らかなのに比喩と書いてるから笑われてるんだろ
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