X
鉄道会社の本社社屋を懐かしむスレ [無断転載禁止]©2ch.net
0001回想774列車
垢版 |
2017/05/04(木) 20:44:49.32ID:3jIRU6/S
移転や建替などで今はもう見られなくなってしまった鉄道会社の本社社屋を懐かしもうよ。
0002回想774列車
垢版 |
2017/05/04(木) 20:45:13.60ID:3jIRU6/S
まず先陣を切るのは国鉄本社

東京駅の真ん前に鎮座し圧倒的な威容を誇りつつも、
外見上の特徴に乏しくその存在すら覚えていない丸の内労働者もいたらしい
１９９７年まで使用、その後解体。
今はオフィスビル群＆複合商業施設、「丸の内オアゾ」が立地している。
0003回想774列車
垢版 |
2017/05/04(木) 21:01:52.75ID:OP/eaPhJ
今は亡き南部縦貫鉄道の本社建屋は
倉庫と見紛うばかりの地味な佇まい。
0004回想774列車
垢版 |
2017/05/04(木) 21:09:42.07ID:OP/eaPhJ
地方中小民鉄の方がネタ的に諸々有りそうだな
0005回想774列車
垢版 |
2017/05/04(木) 21:50:08.17ID:3jIRU6/S
ローカルネタも歓迎です。
0006回想774列車
垢版 |
2017/05/05(金) 00:00:49.31ID:ic8DeK3x
名鉄瀬戸線・大曽根の上りホーム側の駅舎(?!)は
かつての瀬戸電鉄本社社屋だった。
0007回想774列車
垢版 |
2017/05/05(金) 01:22:45.09ID:d5tZi1DT
ああ、あったね
木造２階建ての。
0008回想774列車
垢版 |
2017/05/05(金) 11:14:37.91ID:fm8vNYCd
そうかい？？
確りとした石造りじゃなかったっけ？
0009回想774列車
垢版 |
2017/05/05(金) 11:21:15.99ID:9nU1ntaQ
山形交通高畠線の高畠駅は合併前の高畠鉄道の本社？
0010回想774列車
垢版 |
2017/05/05(金) 13:24:19.09ID:Ndfeemtp
都営地下鉄の本社は都庁ですか
0011回想774列車
垢版 |
2017/05/07(日) 16:19:49.03ID:C2ROr+KG
豊鉄
0012回想774列車
垢版 |
2017/05/07(日) 17:06:39.96ID:2AN3WV8v
昭和期に解体された品川の京浜の旧本社は近代建築で有名だったみたいだな。
0013回想774列車
垢版 |
2017/05/07(日) 17:53:02.13ID:4CseB23f
>>3
本社ビルを立派にする必然性がない
建物にカネをかけるなら中心駅だと思う
0015回想774列車
垢版 |
2017/05/18(木) 13:11:52.42ID:805/rWQn
無料で楽しめるAbemaTVにて5月15日より新たに『鉄チャンネル』を開設

豪華寝台特急「トワイライトエクスプレス」などの『記憶に残る列車』シリーズや 岡山の観光列車「ラ･マル･ド･ボァ〜しまなみ編」等AbemaTVオリジナル番組放送
0016回想774列車
垢版 |
2017/05/18(木) 19:13:02.09ID:XnidfnvK
東京や名古屋は本庁舎(別館など)に交通局も入っているが、京都や大阪は独立して違う場所にあるな
京都は壬生→天神川、大阪は境川
0017回想774列車
垢版 |
2017/05/18(木) 21:01:43.60ID:JSocGt/e
東京も場所こそ同じ有楽町だったが建物は独立してたよ
0018回想774列車
垢版 |
2017/05/18(木) 21:26:46.26ID:XtyzUCwA
南海会館ビルも本社移転して建て替えの真っ最中だな
0019回想774列車
垢版 |
2017/05/18(木) 22:29:11.68ID:KdwUl4Bx
大阪市は中央線九条に市営交通発祥の地の記念碑がある。
市電時代の総本山だったらしい
0021回想774列車
垢版 |
2017/05/19(金) 18:26:55.62ID:XHfv58Mf
１９９０年代初頭は、JR西日本でJR-WESTカードが有って、
JR西日本JR-WESTカードの中には、UC、三井住友ではゴールドカードまで存在していた。
当時、審査が非常に厳しくて通過しなかったが、職場の上司や事務所に頼み込んでまで作ったことが有る。
三井住友でも、職場に確認電話が必ず掛かってきた。
当時は、三井住友VISAで作ったことがあり、ノーマルな普通のカードでも特典が豪華で優越感があった。
確か、満30歳にならない時期にゴールドカードに格上げされて、JR西日本はJR-WESTカードから撤退した。
持っていたJR西日本JR-WESTゴールドカードは、三井住友VISAゴールドカードに辿り着いて現在に至る。
0022回想774列車
垢版 |
2017/05/19(金) 23:27:41.03ID:cPrRfIlM
なんで中央部から離れた九条みたいな場所が撰ばれたのか
0023回想774列車
垢版 |
2017/05/20(土) 14:05:28.15ID:SdMWPVbd
21
マルチすんな基地外
22
大阪市営交通の成立知らんのか？
0024回想774列車
垢版 |
2017/05/20(土) 21:23:34.92ID:BI2MNxA1
京都の壬生は跡地が団地になってる
わずかに市バスの操車場に昔の面影が残ってるという。
0025回想774列車
垢版 |
2017/05/21(日) 18:12:26.82ID:SLKw2QEe
>>24
あの古めかしい局舎もなくなっちゃったのかな
学生時代、市バスの乗継券を買いに行ったら受付に座ってた
パンチパーマのおばちゃんのダミ声に衝撃を受けた
今もご健在なら90歳くらいだろうか
0026回想774列車
垢版 |
2017/05/26(金) 21:28:54.01ID:GDKOkcjk
ダミ声＆パンチパーマにワロタｗ

昔は、店のジャンルを問わず、
年齢不詳＆性別不詳の古強が店番をしていたものだな
0027回想774列車
垢版 |
2017/05/26(金) 22:01:50.66ID:wCWTzkLK
岩手開発鉄道の本社は元々は岩手県庁内にあった。
0029回想774列車
垢版 |
2017/05/28(日) 19:07:57.98ID:U3vJKi36
旧国鉄本社は引っ越し後に一般公開されたときに
親に連れられて見に行った
病院のような雰囲気が濃厚であった
空調の物々しいダクトが天井を這っていたり、
転落防止用の金網が窓の外側に取り付けてあったり…
0030回想774列車
垢版 |
2017/05/29(月) 18:53:05.61ID:EoBTFdHU
エレベーターはあったのですか？
0031回想774列車
垢版 |
2017/05/29(月) 19:12:45.48ID:i1ekoZPk
>>27
第三セクターのはしりみたいなものですからかあ
0033回想774列車
垢版 |
2017/05/30(火) 20:29:54.09ID:JR7xEcvn
>>29
転落防止用？
普通のオフィスビルには馴染みの薄い代物だが？？
心を病んだ職員が飛び降りるとか物騒な事があったからかなと勘繰ってみる。
0034回想774列車
垢版 |
2017/06/01(木) 14:08:56.51ID:zDLGx2wn
あれは戦前建築によくある外壁落下防止用のネットだから全く無関係
0036回想774列車
垢版 |
2017/06/03(土) 10:11:02.80ID:hp+Q4n5V
JR西日本旧本社、というか大阪鉄道管理局舎も威容がありましたね。
今は一等地を離れて平凡なビルになってしまいましたが（´・ω・｀）
0037回想774列車
垢版 |
2017/06/07(水) 21:32:27.74ID:uiSQ49TF
京成の旧本社も一目では大手私鉄の一角を占める企業の本拠地とは分かりにくかったな
0038回想774列車
垢版 |
2017/06/10(土) 19:52:08.73ID:3SSxGc+N
東武と至近距離にあってどうしても見比べられてしまうのは気の毒だった
0039回想774列車
垢版 |
2017/06/18(日) 23:22:51.27ID:yzlP8Nxj
阪急百貨店の一角に、阪急電鉄株式会社の切り抜き文字があったなぁ
大通路の北西カドだったか
0040回想774列車
垢版 |
2017/06/22(木) 21:28:41.12ID:u/vwMmHs
戦前の近代建築として有名だった天六の天神橋ビルは新京阪の本社が入居してたが
やがて京阪＆新京阪合併の暁にはここが京阪グループの総本山にする計画があったとか
0041回想774列車
垢版 |
2017/06/22(木) 22:56:42.15ID:dovwfyRB
もう解体されたんでしょ？
0044回想774列車
垢版 |
2017/08/09(水) 17:55:01.52ID:O0i2TJdu
むかしこのビルの中にあった法律事務所によく用事があってな
管理会社に雇われてる掃除のオッチャンが
よく阪急京都線のことを新京阪と呼んでた
0045回想774列車
垢版 |
2017/08/10(木) 00:01:58.50ID:1TKVT+SY
大鉄のペンタゴンは高層のアクティ大阪から見下ろしても迫力があった
0046回想774列車
垢版 |
2017/08/15(火) 18:19:15.09ID:yPgWCodb
>>44
戦前生まれの人はよく新京阪と言ってたよ
そういう社名だったからね
0047回想774列車
垢版 |
2017/11/03(金) 15:58:16.02ID:N0Uer8s5
品川駅前にあった京急本社ビル
https://blogs.yahoo.co.jp/mk26813/46952060.html
1981年までは現役だったという
移転先の泉岳寺も2019年でみなとみらいへ移転して解体予定
0048回想774列車
垢版 |
2017/11/03(金) 22:37:53.44ID:4mmuMtp6
相鉄コンピュートサインなる電光表示板が屋上部分にあった相模鉄道本社
0049回想774列車
垢版 |
2018/01/24(水) 20:20:51.65ID:YxPlAn6Q
>>41
解体するときにあまりに頑丈なので重機が通常の倍も動員して
どうにか工期に間に合ったというカキコを見た記憶
0051回想774列車
垢版 |
2018/01/28(日) 09:13:51.56ID:yXyEHmr/
>>45
そうだね
中央郵便局といい勝負
0052回想774列車
垢版 |
2018/02/23(金) 21:25:59.59ID:M07eu8Tz
既出だが昔の京成は本当に可愛そうだった
大手私鉄の本社に見えなかったわ
0053回想774列車
垢版 |
2018/02/25(日) 00:22:58.48ID:5Zcq1Opt
経営が振るわないと様々不都合が出てくるよね
貧すりゃ鈍する
0054回想774列車
垢版 |
2018/03/07(水) 00:14:04.28ID:zinZOP83
>>52
本社の威容で格が決まるわけでなし
0055回想774列車
垢版 |
2018/06/10(日) 23:26:36.87ID:57K6097Z
ここまで青梅駅の記載なし
みんな知らないことはないよね？
駅舎として現役で当たり前すぎるから？？
0056回想774列車
垢版 |
2018/06/11(月) 21:24:55.60ID:rXs/xGdf
>>55
>>1読めや
0057回想774列車
垢版 |
2019/02/27(水) 20:01:12.11ID:6auVpt7K
>>54
全てとは言わないが当てはまる所もあるでよ
貧乏な会社なら建物にも金を使えないし
0059回想774列車
垢版 |
2019/03/24(日) 23:09:04.98ID:XXd0YIy9
近江鉄道はあまりにもベタか

まあ、世間の耳目を狙ってるところも、ないわけではないし
0061回想774列車
垢版 |
2019/04/16(火) 00:36:10.04ID:D8ZDPp+Q
テレビニュースで見ただけだが1994年、廃線寸前の野上電鉄本社が映り、
本当に木造の建物と昔ながらの木製の机椅子で
まるで20年前に引き戻された気になる
0062回想774列車
垢版 |
2019/04/20(土) 18:17:42.85ID:MDfyDEqj
どこにあったんだ？
海難の駅前か？
0063回想774列車
垢版 |
2019/04/23(火) 01:30:28.03ID:MudMk+h1
海南
0064回想774列車
垢版 |
2019/05/03(金) 15:46:28.80ID:BdgZ5dOL
岳南鉄道の本社は前を通りがかったことがある
袖看板がなければ鉄道会社とはまずわからない
今も変わってないかな
0065回想774列車
垢版 |
2019/05/29(水) 18:19:39.19ID:ceI4kAR7
>>62,63
懐鉄板を覗くくらいならせめて日方と書けよ
海南はアカンわw
0066回想774列車
垢版 |
2019/05/29(水) 23:28:06.76ID:SmKM23Fa
>>61
ネットで調べると出てくるが、本当にただの民家にしか見えないな

話をぶった切るが、南海ホークス時代には球団本部が難波の電鉄本社内に間借りしてて
シーズンオフの契約更改時期になると
いかつい面相の選手が入れ替わり立ち替わりビルのエントランスに現れて
その時期だけは空気が一変したそうだ
ビル周辺の喫茶店では年俸を値切られてボヤく選手が溜まってて
負のオーラが渦巻いていたという
0067回想774列車
垢版 |
2019/05/31(金) 23:48:41.91ID:jnVcK5Ez
>>65
元はといえば国鉄だって日方を名乗ってた
旧日方町が周辺の村を吸収して海南市になったとき、
駅名を市名に合せた
0068回想774列車
垢版 |
2019/06/01(土) 12:19:07.21ID:D4a1Sumu
地方中小私鉄は個人商店的な運営でスタートした経緯から発起者、経営者の私邸を本拠にすることもあり、
ただの民家にしかみえない家屋が実は本社だった、というのも全くあり得ないことではない
0069回想774列車
垢版 |
2019/06/29(土) 23:58:47.03ID:xAk+jUi/
名鉄黒野が谷汲鉄道の本社だったってことは廃線後に知った
今は整備されてるがちょっと小綺麗になり過ぎてる感がある
0070回想774列車
垢版 |
2019/10/22(火) 23:07:15.67ID:HuX4HtPM
分かる
見た目にこだわりすぎ
なんでもリフォームしたらいいってものではない
0071回想774列車
垢版 |
2019/10/28(月) 04:30:40.92ID:TKGplNWB
湖南鉄道本社のあった近江鉄道新八日市駅

階段を取り外されて今は上がれない二階に当時の事務所の名残があって
レトロマニアが訪れるせいか、ジリ貧の近江鉄道において年々利用者数が増えてる
0072回想774列車
垢版 |
2019/12/17(火) 21:25:03.59ID:PvMHKmKp
黒野も新八日市も両方見に行ったことがあるが新八日市の方が観る側に立った維持整備ができていて好感が持てる
0073回想774列車
垢版 |
2019/12/22(日) 12:51:42.05ID:158cni75
>>64
お見込みの通り
てゆうか地方中小私鉄はみんなそんなもんだろ
0074回想774列車
垢版 |
2020/01/02(木) 11:26:55.45ID:4umGVczz
昨年末の加悦ＳＬ広場閉園のニュースは気掛かりではある
0075回想774列車
垢版 |
2020/01/03(金) 16:34:03.59ID:cwhNmvH5
普通は展示物は他所へ引き取られ建物は解体されるわな
見納めを覚悟しといた方が良い
0076回想774列車
垢版 |
2020/01/25(土) 13:08:14.85ID:fSL9W+Ea
駅の保存はあっても社屋の保存は普通の感覚では持てない
0079回想774列車
垢版 |
2020/05/22(金) 18:39:29.81ID:wNpf0NiM
>>74
結局解体なの？
0080回想774列車
垢版 |
2020/05/22(金) 18:46:12.46ID:AhbF38Gf
>>66
南海のみならず近鉄も阪急も阪神も鉄道本社の建物の中にあったんじゃないの？
0081回想774列車
垢版 |
2020/07/03(金) 21:41:05.92ID:AXVJdPQQ
阪神は今でも本社内だが阪急はどうだったかな
身売りのニュース速報の時、主力選手は続々と球場に集まったというから
球場内だったのか
0082回想774列車
垢版 |
2020/07/19(日) 17:07:28.21ID:/5scECX0
既出だが京成本社は鄙びた味のある建物だった
0083回想774列車
垢版 |
2020/07/27(月) 23:43:42.27ID:IBZtVbif
看板なしで一目じゃ分からん
0084回想774列車
垢版 |
2020/07/28(火) 21:31:11.96ID:x1x9yOlx
元々こじんまりとしてたのだが横にスカイツリーがそびえ立つと余計に格差が・・・
0085回想774列車
垢版 |
2020/08/02(日) 16:26:36.66ID:E7u925VS
５階建て
オレの実家のマンションより低い(´･ω･｀)
0088回想774列車
垢版 |
2020/08/10(月) 03:51:42.71ID:F0UAiMwi
弘前電鉄も一階建てで気付かれにくくなってた
0090回想774列車
垢版 |
2020/08/19(水) 23:23:35.00ID:lHOHtbWR
建物は昔のままだが京福電鉄の本社ビルの一階に不動産部門の広告が四条通りに面していて
北欧の王宮みたいな瀟洒な造りの邸宅が京都の街に不釣り合いだったのを覚えてる
0091回想774列車
垢版 |
2020/08/20(木) 20:08:59.94ID:TaHU4Ew9
木造二階建て　壁に社紋を刻んだ別府鉄道は
末永く保存してもらいたい
0092回想774列車
垢版 |
2020/08/25(火) 23:22:44.07ID:nJAqHjzj
開放したらいいのに
維持費がかかるというなら入場料を取って元手にしたら良い
建物の古さと鉄道のノスタルジーの相乗効果で名所になれるよ
0094回想774列車
垢版 |
2020/08/30(日) 14:58:53.85ID:0NXZIppG
その値段なら中身によってはそんなにぼったくり感はない
0097回想774列車
垢版 |
2020/09/06(日) 17:42:30.70ID:AgWdkY8N
高過ぎる
誰も行かない
0098回想774列車
垢版 |
2020/09/07(月) 23:34:15.94ID:VqeJ3Jb/
結局加悦鉄道はどうなった
0099回想774列車
垢版 |
2020/09/08(火) 22:14:56.21ID:mPMS/1v/
地元のＮＰＯがＳＬ広場と保存車両の管理を引き継いでいるが資金的に厳しいらしい
理事長さんのコメントにも悲愴感が漂っている
一昔前みたいにカネに困ったら行政に泣きつくことが今は無理だから・・・
0100回想774列車
垢版 |
2020/09/08(火) 23:54:56.22ID:+ZiY2b/P
そこでクラウドファンディングですよ
0101回想774列車
垢版 |
2020/09/09(水) 00:07:47.21ID:0UOyXpJW
ＳＬは他所へ持って行けるが建物はそうはいかん
0102回想774列車
垢版 |
2020/09/11(金) 18:28:35.53ID:OJORHuQd
移築はできなくはない。
そこまでの価値があるかは別にしてな。
0103回想774列車
垢版 |
2020/09/21(月) 11:00:50.29ID:iPP1XqhN
駅の移築はいくつも実例がある
0104回想774列車
垢版 |
2020/11/22(日) 20:23:11.22ID:NHC21tOC
>>100
そんな都合の良いものじゃねえよ
0105回想774列車
垢版 |
2020/11/24(火) 17:59:56.10ID:n2qICKTa
鉄道を持っていた頃の三重交通は松阪に本社があったの？
0106回想774列車
垢版 |
2020/12/13(日) 18:54:16.90ID:NhIgOOhx
それは松阪電鉄の本社
発足時は神都線が中核だから宇治山田市（当時）じゃないの？

いまの三交本社は津市にある
0107回想774列車
垢版 |
2020/12/18(金) 22:10:01.97ID:b8r0sBmX
国鉄本社ビルの屋上には神社があった
0109回想774列車
垢版 |
2021/02/12(金) 22:40:29.96ID:eZte+Ygp
交通安全は分かるが、
国鉄が商売繁盛なんて神頼みするかい？
0110回想774列車
垢版 |
2021/02/21(日) 16:12:04.28ID:yrLIbI2W
警察にも神棚があるし、公的機関にそういうものがあってもいいんじゃないの？
0111回想774列車
垢版 |
2021/04/15(木) 22:40:53.67ID:ne44H+Kf
名鉄竹鼻駅の旧駅舎がかつての竹鼻鉄道本社
0113回想774列車
垢版 |
2021/06/24(木) 18:15:58.60ID:YwKBMUIy
さすがにプレハブ造りの本社はないだろうな
0114回想774列車
垢版 |
2021/07/17(土) 01:14:44.39ID:v9wPZvOP
旧鉄道省・旧国鉄本社
東京中央郵便局もそうだけど
昭和初期のモダン建築って丸の内赤煉瓦みたいな装飾性が薄いから
あまり大切にしてもらえなかったのが残念ね
ぼくらの聖地だったのにな（´TωT｀）
0115回想774列車
垢版 |
2021/07/20(火) 07:43:26.01ID:v0KNzCGr
>>109
じゃあ赤字改善w
0116回想774列車
垢版 |
2021/09/28(火) 17:57:56.64ID:JHwsW0VK
改善する気なんかなかったよ
0117回想774列車
垢版 |
2021/10/10(日) 09:37:16.08ID:5PdwGB0m
栗電本社も好きな社屋の一つだった
現役時代に見学に訪れた思い出

壁の文字がなければただの安アパートにしか見えんw
0118回想774列車
垢版 |
2021/12/14(火) 21:47:30.66ID:ER+WQahQ
今も残ってるの？
東日本大震災では無傷でなかったろ
0119回想774列車
垢版 |
2022/01/18(火) 23:25:42.20ID:WVlkzD9c
加越能鉄道の本社には屋上に他社の広告板が、設置されていた
鉄軌道業を手放してからも続いてる？
0120回想774列車
垢版 |
2022/03/17(木) 23:17:18.02ID:5udmswa0
>>118
2011年の震災がとどめを刺した
仮に無事だったにしても昨夜の地震でどのみち持たなかっただろう
それにしてもいつまで地震に怯えなきゃならんのだ
0121回想774列車
垢版 |
2022/04/15(金) 21:29:52.99ID:fwnDqIQU
震災前に見に行ったことがある
本当にアパート感満載だった
0122回想774列車
垢版 |
2022/05/20(金) 18:18:17.71ID:k2vj32u9
筑豊電鉄も一見すると本社とは思えなかった
0123回想774列車
垢版 |
2022/07/11(月) 21:17:53.53ID:HYNCFssU
南新宿の小田急の旧本社
全く目立たず街に溶け込んでいる
0124回想774列車
垢版 |
2022/09/03(土) 04:45:15.83ID:21jbDu0f
あれは意識して見ないと気付かない
0125回想774列車
垢版 |
2022/09/03(土) 06:08:18.61ID:EmFd/Oh+
てす
0127回想774列車
垢版 |
2022/12/08(木) 18:07:11.55ID:YVS1XlDz
やっぱり興味の的は京成に戻る
なぜあれほどまでに地味なのか
0128回想774列車
垢版 |
2022/12/21(水) 21:45:32.57ID:Mu8E62iw
西大寺鉄道本社は両備バス営業所として健在
隣に流線型荷台付きDCの展示もあり一粒で二度美味しいスポット
0130回想774列車
垢版 |
2023/04/26(水) 02:29:26.76ID:EIyb6gW1
既出だが岩手開発鉄道も一見するとただの事務所にしか見えない
0131回想774列車
垢版 |
2023/06/29(木) 20:46:33.03ID:cNOn9/rS
>ただの事務所にしか見えない

実際、本社には事務機能があるからそのとおりなのだがね？
0132回想774列車
垢版 |
2023/08/28(月) 18:00:59.82ID:3cgKV+pa
>>129
そうでもないぞ
広告塔としての役割も無くはない
0133回想774列車
垢版 |
2023/11/02(木) 22:28:31.62ID:PnMQWtAF
ミニ路線として知られる和歌山の紀州鉄道本社は東京に所在。
かつて水道橋では「ホテルは紀州鉄道」の看板が異彩を放っていた。
社史を読むと大阪に本社を置いていた時代もあったらしい。
0134回想774列車
垢版 |
2023/12/20(水) 17:49:18.78ID:f0ZtDeHi
紀鉄は鉄道を企業のイメージアップに利用した例として有名
0135回想774列車
垢版 |
2024/03/20(水) 18:59:16.79ID:Ziqw+MVV
利用したことをとやかく言う鉄道ファンがいるとしても、
鉄道を今も守り続けてられているから、それは大したものだよ
新着レスの表示
レスを投稿する

ニューススポーツなんでも実況