給炭塔・給炭台を語るスレ [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2017/02/02(木) 22:24:23.13

今やほとんどが遺構となったが、かつては各地にあったという給炭塔・給炭台を語るスレ。
現存では若桜駅が有名。

**回想774列車** · 2017/02/02(木) 22:25:17.18

２番煎じ

**回想774列車** · 2017/03/02(木) 19:52:24.68

動かすだけでこれだけの設備と人手を要していたわけだから
効率性の面では昔からSLは今一つだったのね

**回想774列車** · 2017/03/02(木) 21:14:30.49

給炭くらい機械化できただろうに

**回想774列車** · 2017/03/02(木) 23:39:34.91

>>4　石炭を細かく砕いて粉末状態にできれば、サイクロン式掃除機のようなやり方で自動吸炭が容易となるのだろうけど、粉じん爆発の危険性も高まるんだろうなあ。

**回想774列車** · 2017/03/03(金) 00:26:06.92

炭塵爆発といえば三井三池炭鉱、そして同日に発生した国電鶴見事故。

**回想774列車** · 2017/03/03(金) 02:35:42.61

>>6
いきなり明後日の方向からレスが来たｗ

**回想774列車** · 2017/03/03(金) 03:28:50.19

>>4
大型機は自動給炭機付いてたっしょ

**回想774列車** · 2017/03/03(金) 20:31:35.73

会津田島にはあったかなあ

**回想774列車** · 2017/03/03(金) 20:40:29.96

>>9さん
誰に聞いてるか分からないから尋ねるときはアンカ付けて貰えますかね

**回想774列車** · 2017/04/01(土) 22:35:28.01

リアルで見たことない

**回想774列車** · 2017/04/16(日) 18:22:24.13

そりゃＳＬと一心同体だもの
当たり前ですやん

**回想774列車** · 2017/05/31(水) 23:47:06.38

>>9
お見込みのとおり

**回想774列車** · 2017/06/16(金) 22:04:39.65

台の上で作業していて誤ってテンダに転落して、なんて事故は無かったのかな

**回想774列車** · 2017/06/16(金) 22:27:04.91

テンダ?

何を指してる?

**回想774列車** · 2017/07/17(月) 02:13:03.19

>>12
ちょっと、ズレてないか？

**回想774列車** · 2017/08/01(火) 00:19:11.75

どこが⁉

**回想774列車** · 2018/01/23(火) 00:11:31.61

がっテンダ

**回想774列車** · 2018/01/29(月) 23:53:07.62

ジオラマの素材としか思えない
実際に存在したのは知っている
が、運行上なくても差し支えない代物

**回想774列車** · 2018/01/31(水) 14:08:07.86

施設としての給炭塔・台と機関車キャブ内の給炭機能を混同してるバカがいるな

**回想774列車** · 2018/02/01(木) 20:05:18.22

炭ません

**回想774列車** · 2018/02/09(金) 19:29:35.96

当日は総振明細も運び出すこと

**回想774列車** · 2018/02/09(金) 19:29:59.75

誤爆しました

**回想774列車** · 2018/03/28(水) 23:56:13.62

>>14
鉄道関連の古い記事を読んでいると
効率化のために台上では人間と機械を併用していた時に事故が多かったという

**回想774列車** · 2018/07/17(火) 22:08:42.76

落ちたら炭に塗れて真っ黒になるの？

**回想774列車** · 2019/02/27(水) 21:25:05.61

炭にまみれて黒くならない場合があるなら教えてほすい

**回想774列車** · 2019/03/24(日) 23:43:45.10

というか呼吸できなくなるんじゃないの？？

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 13:40:48.87

なるほどね

**回想774列車** · 2019/04/10(水) 23:53:37.25

画像please

**回想774列車** · 2019/05/17(金) 21:46:58.93

ＳＬ時代は動力源を供給するために大掛かりな設備を一つ一つ備えないと
列車を走らせることさえできなかったわけだ
金を失う道とは、よくいったものだ

**回想774列車** · 2019/05/17(金) 22:32:24.13

>>25
SLじゃなく商社の石炭置き場で滑り台にしてたらえらいことになったｗ

>>27
ウッドチップとかも危ないらしいね

**回想774列車** · 2019/06/22(土) 21:40:58.07

>>30
電化しても変電設備とか必要ですぜ兄さん
さすがに発電所までは要らないけど

**回想774列車** · 2019/06/28(金) 21:39:56.18

只見線会津宮下駅にボロボロになったやつが今も残っているな

**回想774列車** · 2019/06/28(金) 22:24:23.58

山陰本線無煙化後も、米子機関区構内にはしばらくの間、給炭塔があった

**回想774列車** · 2019/11/27(水) 20:07:43.81

SLマニアだった爺ちゃんが遺した写真に倉吉駅の給炭台が写ってた
本命はC11だったらしいが閃きをを感じたのか、
味も素っ気もない給炭設備が何カットも続くという奇異な構図だった

**回想774列車** · 2019/11/27(水) 23:23:22.63

現役時代を知らないのですが、駐泊所レベルの給炭台への給炭はどう行ってたのでしょうかご存知の方いますか？
木次機関区ではコンベアのようなものが写っている写真を見たことがあるので、
石炭貨車→アオリ戸開けて落とす→コンベアで給炭台
というのは想像つきます。
備後落合のような給炭台とスロープだけの場合は、石炭貨車から直接給炭台に載せ替えしてたのでしょうか。
これはスレ違いと思いますが備後落合は給水設備はあるのに給水塔も見当たらず、不思議です。

**回想774列車** · 2020/02/19(水) 20:57:23.00

大分交通中津の給水塔を見た記憶が辛うじて。
最近ネットでも在りし日の映像が出ていて懐かしかった

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 15:10:49.93

ZH7Q9

**回想774列車** · 2020/05/25(月) 15:50:52.19

AFRZ8

**回想774列車** · 2020/07/01(水) 21:56:40.99

>>37
無煙化で使わなくなっても撤去にお金かかるからそのまま残ってた

**回想774列車** · 2020/07/03(金) 21:46:33.74

どこでも同じだ

**回想774列車** · 2020/07/26(日) 20:49:35.89

>>35
SLマニアがいるのと同じように給炭台マニアがいるんだよ

**回想774列車** · 2020/07/27(月) 23:38:28.05

へえ
ニッチですな

**回想774列車** · 2020/08/02(日) 02:48:28.05

倉吉

**回想774列車** · 2020/09/02(水) 22:13:10.19

>>35
素敵やん

**回想774列車** · 2020/12/14(月) 18:53:32.48

>>40
それが長年風雨に晒され劣化し、ちょっとした強風、豪雨、地震で大いに毀損
周囲を巻き込む大事故に…

**回想774列車** · 2020/12/15(火) 20:25:30.79

写真でしか見たことないが広島には機関車丸々抱えられるくらいにデカい給炭設備があった
どのくらいの炭が貯蔵できてたのか見当もつかない

**回想774列車** · 2021/01/23(土) 16:28:03.82

>>33
ターンテーブルとセットで遺されてるのが涙モノ
でももう先は長くない

**回想774列車** · 2021/01/24(日) 03:20:27.25

積雪で押し潰されるか、台風もしくは爆弾低気圧で吹き飛ばされるか

**回想774列車** · 2021/01/24(日) 21:29:20.12

1970年代まで人力で掻き出していたのでしょうか

**回想774列車** · 2021/02/13(土) 17:48:39.95

人力か機械か、どちらかしかない

**回想774列車** · 2021/02/26(金) 23:48:13.45

1980年代になったら絶滅

**回想774列車** · 2021/04/16(金) 18:52:51.38

カーボンフリーの時代になってやがては「石炭てなに？」となる日が来るか

**回想774列車** · 2021/05/08(土) 04:40:00.30

おおげさなw

**回想774列車** · 2021/05/10(月) 19:19:05.37

>>47
数百㌧

**回想774列車** · 2021/05/25(火) 18:34:20.37

ピクトリアルの受け売り

作業に従事すると粉末になった炭が舞い散るのでマスクをしていても鼻や口から吸い込んでしまい
鼻の穴が黒くなったり、痰がネットリ黒くなったりと、
本物の炭鉱夫みたいなことになったそうな

**回想774列車** · 2021/06/01(火) 23:14:37.97

そりゃ身体も壊すわな

**回想774列車** · 2021/06/27(日) 06:24:35.41

労災

**回想774列車** · 2021/09/15(水) 23:33:06.45

炭坑労働者は度重なる各地での事故がきっかけで手厚く補償されるようになったが
鉄道労働者は通常の補償の範囲に収まってただろうな

**回想774列車** · 2021/09/19(日) 20:27:52.51

炭鉱労働者は戦後だけでも1000人も落命してる
これを危険と言わずして何とい

**回想774列車** · 2021/09/20(月) 20:11:01.30

>>36
給水塔方式ではなく、受水槽からポンプでしているところもあったはず。
貨車から直接給炭台へ人力でシャベルで入れてるか、
ホイールローダーがあるところではそれでやってたりしている。
写真が残っているはずだから、図書館巡りをしてみるもんだよ。

**回想774列車** · 2021/09/29(水) 20:29:20.20

ありがとうございます

**回想774列車** · 2021/10/11(月) 23:20:44.58

>>60
鉄道は、現場で炭坑のように人が密集して作業することがない
だからといって危険度に違いがあるとは思わない