国鉄～JR四国の特急列車を語ろう [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2017/01/12(木) 08:33:39.44

語ろう

**回想774列車** · 2017/01/12(木) 08:36:22.28

懐かし板ですが、現在の話題もOKです
車両の話題も大歓迎！

**回想774列車** · 2017/01/12(木) 08:59:47.20

非電化王国だったな

**回想774列車** · 2017/01/12(木) 19:36:20.96

四国色のｷﾊ181はあまり好きじゃなかった

**回想774列車** · 2017/01/13(金) 00:18:59.94

そりゃキハ181は国鉄色に限るだろ

**回想774列車** · 2017/01/13(金) 10:40:16.92

富士という日本を代表する東京行きの列車が宇野駅で待ってるのに、四国内の連絡列車は特急ではなく急行だった

**回想774列車** · 2017/01/14(土) 09:53:16.52

キハ185はいつまで特急に使うのかな？

**回想774列車** · 2017/01/14(土) 10:05:30.84

>>6
？

**回想774列車** · 2017/01/14(土) 10:48:32.67

>>8
知らんのか？

**回想774列車** · 2017/01/15(日) 12:01:26.56

そりゃ富士の宇野行き時代を知ってる人の方が流石に少数派ではないかと

**回想774列車** · 2017/01/15(日) 21:42:44.54

2600系楽しみだわ

**回想774列車** · 2017/03/01(水) 18:22:55.49

2015年の都道府県人口（増減）2010年比
愛媛県　1,385,262　(-46,231)　-3.23%
香川県　976,263　(-19,579)　-1.97%
徳島県　755,733　(-29,758)　-3.79%
高知県　728,276　(-36,180)　-4.73%
合計 3,977,205　(-131,671)　-3.31%
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
GDP（人口一人当たり）
四国　13兆8593億6900万円（350万5100円）
愛媛県　5兆1000億3300万円（358万2978円）
香川県　3兆7314億2800万円（376万1721円）
徳島県　2兆8632億7400万円（366万9754円）
高知県　2兆1646億3400万円（285万3952円）
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四国新幹線
　新大阪ー神戸ー洲本ー鳴門ー徳島（高松）ー阿波（坂出）ー三好（観音寺）
　ー四国中央ー西条新居浜ー松山ー大洲ー大分ー別府ー中津ー北九州ー博多
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　　　　人口　　　GDP（一人当たり）　　　　　面積
北海道　538万人　18兆4102億円（342万円）　83,450 km2
四国州　398万人　13兆8594億円（348万円）　18,800 km2
横浜市　373万人　12兆9700億円（348万円）　　2,416 km2
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四国は広域合併をやれ。このままじゃ死国

**回想774列車** · 2017/03/01(水) 20:08:17.30

特急「南風」は「なんぷう」か「みなみかぜ」かで
友達と議論した小学生時代・・・
時刻表からだけではわからなかった。
写真なんてそうそう見る機会なかったし。

**回想774列車** · 2017/04/06(木) 00:21:27.13

このスレの意義

**回想774列車** · 2017/06/26(月) 21:34:35.83

南風は贅沢。庶民は土佐

**回想774列車** · 2017/07/26(水) 00:23:51.99

2600系乗りたいな

**回想774列車** · 2017/11/15(水) 15:18:20.06

>>4
俺はJR西色より好きだったけどな