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なつかしの山陽電車　その２ [無断転載禁止]©2ch.net
0002回想774列車
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2016/12/17(土) 21:14:02.21ID:rZj3crdG
おでかけも　おかえりも　山陽電車
0003回想774列車
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2016/12/17(土) 23:12:27.17ID:qejQVtq8
シーサイドエクスプレス
0004回想774列車
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2016/12/18(日) 07:50:22.83ID:fW9QJ/9t
タージンがＣＭやってたな
0005回想774列車
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2016/12/19(月) 23:33:56.58ID:uAFVUd0D
東垂水駅の改札までの長～い階段を
トボトボ歩いていた頃を思い出す
0006回想774列車
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2016/12/21(水) 21:14:01.76ID:RfTKqVr4
橋上駅が多い割りにエスカレーターやエレベーターなんて全然付いてなかった
0007回想774列車
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2016/12/22(木) 23:50:43.93ID:Ukg+1Uyw
東垂水なんて乗降客いたのかね
0009回想774列車
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2016/12/23(金) 00:21:15.23ID:eU+ZttIF
5000系はローレルくらい獲れたのではないかな
0010回想774列車
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2016/12/23(金) 03:58:41.76ID:BrIyBrQP
>>7
南側は海。北側は崖。
少ないのは当然
0013回想774列車
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2016/12/25(日) 20:15:07.31ID:Wk1dii/R
そんなのどうでも良い
エスカレーターかエレベーター付けろ
時代はバリアフリー

ちなみにオレはJRユーザー
0014回想774列車
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2016/12/27(火) 19:15:26.39ID:1COq1VXO
>>13
それ言っちゃうのかよw
間違いなく破産するぞ
もしくは大胆に統合して駅の数を減らしてしまうか……
0015回想774列車
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2016/12/27(火) 21:49:33.64ID:L9vV31Vi
でもこれからはじいちゃんばあちゃん相手の商売になるから
ゆるがせにはできないよ
階段の登り降りは傍目から見てもキツそうだもん

昔の西新町駅の階段も長～かったぞな
0016回想774列車
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2016/12/28(水) 00:00:37.58ID:q/G9bM5T
お年寄りにも優しかった電鉄明石駅
0017回想774列車
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2016/12/29(木) 16:45:40.95ID:JmEnntK6
橋上駅は山陽の十八番（おハコ）。
0018回想774列車
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2016/12/29(木) 17:28:28.57ID:kZtDqNGc
長さもドア数もバラバラで乗車位置はどうやって決めてただろう
プラットホームに標示があったか記憶がない
0019回想774列車
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2016/12/29(木) 21:48:13.87ID:BWQGeDji
1970年代中頃迄は、車長15m（300系）～車長20m（700系）、扉数2枚（800系など）～扉数4枚（700系）が
渾然一体となって走ってたというわけね
世代としては被るが、幼すぎて記憶にないのが残念
当然写真も撮ってない
0020回想774列車
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2016/12/31(土) 19:06:04.61ID:KalB+2mz
>>18
高砂には昭和55年頃にはまだ無かった
0021回想774列車
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2016/12/31(土) 19:08:03.92ID:KalB+2mz
というか、素直に考えて2000・2300系が消滅するまでは無意味で
作る必要も無かった
0022回想774列車
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2016/12/31(土) 20:32:33.05ID:vV8bDLpK
ちょっと待て
最盛期でも乗車位置を決めなきゃいかんくらいに乗客が多かったのか
話はそれからだ

当然だがローカル線にはそんなものはない
0023回想774列車
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2016/12/31(土) 23:45:23.82ID:UUE2fTLv
80年代後半になって一気につまらなくなった
電車を見に行くことも無くなった
0024回想774列車
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2017/01/01(日) 12:24:39.83ID:Ece81Thh
車両趣味的にはそうかもしれないが
形式数が少ないのは保守面では有利
車両政策はマニアのために決めてるわけじゃないからな
0025回想774列車
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2017/01/01(日) 14:17:56.37ID:N5dn59TQ
マニアックに観察すれば同一系でも細かな差異があるけどそれは無視ですか
文句言いたいだけだろ
0026回想774列車
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2017/01/01(日) 17:12:56.01ID:ENjqr7Vp
ニセアルミ車クハ３６１９なんか山陽らしくて好きだな
いまもそのままで走ってる？
0027回想774列車
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2017/01/01(日) 17:22:42.70ID:c1nz9Tps
板の主旨に合ったカキコしてくれよ。此処は懐鉄板。
0028回想774列車
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2017/01/02(月) 02:27:13.33ID:rGrcQ/m6
編成美には割と無頓着な山陽にしては塗装までしてアルミ車編成に普通鋼車を溶け込ませようとした努力は買っても良い
0029回想774列車
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2017/01/02(月) 09:08:32.60ID:cYFJCA9E
>編成美には割と無頓着な

おっと阪神並びに近鉄の悪口はそれまでよ
0030回想774列車
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2017/01/02(月) 09:09:45.55ID:cYFJCA9E
更に言うと、日々通勤通学してる人にとって
編成美などはどうでも良いこと
0032回想774列車
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2017/01/02(月) 09:46:15.86ID:RYejCCnD
3000系の中に挟まれていた元2000系の3550の話をしてる。
これなら文句はないだろ>>31
これとて3ドアでデフォルトとの違いは開き方だけだからまだまともなもの。
0033回想774列車
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2017/01/02(月) 14:10:38.84ID:AKGCNFWx
戸袋窓が中途半端な位置にあって全開になっても戸袋に格納し切れない
これも山陽クオリティ
0034回想774列車
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2017/01/02(月) 17:54:33.42ID:Yk94C9E1
片開き式ではよくあること。
南海の6000・7000も。
0036回想774列車
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2017/01/08(日) 18:51:58.92ID:GZtY6iQF
>>33
窓の位置とドアが完全に格納されないことの間に
何の因果関係がありますか
0037回想774列車
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2017/01/08(日) 22:47:46.76ID:MZ0p3x2B
>>16
完全スロープは珍しかった
関西私鉄ではほかに近鉄が多数の駅で採用していたくらい。
バリアフリーを先取りしてたのな
0038回想774列車
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2017/01/09(月) 09:42:25.69ID:mlN+aTWV
電鉄明石といえばカミタカのネオンサイン
0040回想774列車
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2017/01/09(月) 23:02:56.87ID:eM9TuVud
あのビルまだ残ってるよ
0041回想774列車
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2017/01/10(火) 18:03:23.62ID:T4qVdROU
清酒カミタカ
FORUS
太陽神戸銀行
第一勧業銀行（ハートのマーク）


山電明石周辺駅の風景
0042回想774列車
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2017/01/11(水) 18:30:04.08ID:20SOoqjT
>>33
それよりは片面3ドアの場合で開閉の動きが三者三様なのが面白かった
3000系は完全に同期出来ていたが、その間に挟まれた2000系改造車は、
動きがバラバラでユーモラスであった。
0043回想774列車
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2017/01/13(金) 12:41:19.98ID:SRoF/f1K
ちゃんと開け閉めさえできてれば
動き方なんてどーでも良い
0044回想774列車
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2017/01/13(金) 19:19:32.87ID:6rWuXNia
いやいや、ケチを付けてるのではなくて、
微笑ましく感じた思い出を書き込んだだけだよ
0045回想774列車
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2017/01/16(月) 18:38:00.90ID:LTPvOLBD
阪急が乗り入れてきてた頃の相直区間のラッシュアワーの本数は多かったのね
東須磨の西代方面発車時刻表が７、８時台だけ突出して多かった記憶がある
0046回想774列車
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2017/01/16(月) 19:15:54.67ID:pMXZ/sl1
いつの時代でも、どの路線でも、どの駅でも、
朝のラッシュアワーは本数が集中するのが当たり前だが。
ことさら東須磨だけ記憶するほどのものかな
0047回想774列車
垢版 |
2017/01/16(月) 20:33:00.02ID:BDSLz1SU
本数よりも輸送力に着目すべき
阪神も阪急も大型車×六連が大挙して大阪から押し寄せて引き返して行くのだから
まだ活気のあった70年代でさえ輸送力過剰だろう
0048回想774列車
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2017/01/16(月) 20:51:08.64ID:R9PNTHYs
高速神戸や新開地で阪神・阪急の6～8連から乗り換えてきた客を
山陽の3～4連が引き受ける
当然、バリバリ混雑で評判が悪かったという
0049回想774列車
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2017/01/17(火) 18:00:07.43ID:OETSpBQR
乗り換えさせられるし混雑してるし運賃も三社併算されるし、
国鉄に比べて良いことがあまり無かった
0051回想774列車
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2017/01/21(土) 09:05:15.77ID:eME1p8VO
>>48
>>1でリンクしてる前スレ読んでみると、
相互乗り入れ開始当初から激しい混雑のため乗り換え客がホーム上に積み残されるなど、
弊害が出ていたようだよ
レス数が少ないのですぐ読めますw
0052回想774列車
垢版 |
2017/01/21(土) 09:48:51.63ID:CpHyOR/P
>>51
でも須磨以西は当時の輸送量をもってしても3,4両で十分だったのに・・・
わずかな区間の特殊事情の対処としてコストのかかる増結は躊躇するところだ
0053回想774列車
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2017/01/24(火) 20:34:28.27ID:/2tRXg4N
増発よりも増結の方がまだコスト的には軽いよ
0054回想774列車
垢版 |
2017/01/25(水) 18:48:21.05ID:nYZyk1UY
せめて三宮まで毎時六本は行ってくれればよかったのだがね
朝の神戸方面行きで新開地止めが多かったのにはうんざり
今もそうなのか
0055回想774列車
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2017/01/28(土) 18:24:28.91ID:XE3VYFFb
小学校の時に大阪から須磨水族館へ遠足に出掛けた。
月見山で降りて徒歩で水族館まで。

まだ800系が現役でローカル輸送に頑張っていたが、
新しい阪急阪神車とすれ違うと、古さは覆いようもなく、
子供なので無遠慮に「古い」だの「ボロイ」だの
むちゃくちゃ言ってた。
ホームに立っていた駅員さんが渋いカオしてたっけ
0056回想774列車
垢版 |
2017/01/28(土) 19:04:30.56ID:eg99/Jh9
阪急や阪神から乗り入れてくる車両は新型だから昭和40年代以降、
片や山陽８００は昭和20年代の生まれ。
古いからボロそうに見えるだけで
貶めてるわけでもなんでもないよな
0057回想774列車
垢版 |
2017/01/28(土) 20:06:25.68ID:uGBgApvo
月見山は改札のすぐ隣に踏切があるのに構内踏切もわざわざ設置してるのが昔から不思議だった。
0058回想774列車
垢版 |
2017/01/29(日) 05:49:20.63ID:ReY/SuzO
阪急には1980年代初めまでは古めかしいスタイルの系列（920,810,710）が残ってた。
山陽800が取り立てて劣化してた、整備が出来てなかったわけでもない。
0059回想774列車
垢版 |
2017/01/31(火) 00:07:30.27ID:TNFbcQYL
>>57
改札をスルーできないように構内踏切と月見山踏切との間に厳めしい剣山のような物が置かれた（多分昭和55年頃）
キセル客の多さに業を煮やしたのだろうか
0060回想774列車
垢版 |
2017/02/02(木) 18:01:58.61ID:IpWp5tgA
構内踏切と一般の踏切が隣接してる箇所は
大抵剣山（正式名は俺も知らん）があったよ
0061回想774列車
垢版 |
2017/02/05(日) 19:46:34.04ID:kpBR9ahs
俺の知る月見山は各停しか停まらない小駅だったが、
今は特急も停まってくれるようになった出世駅やね
0062回想774列車
垢版 |
2017/02/07(火) 20:02:31.80ID:gsaLW3pQ
ホームの行き先を示す看板が「姫路・明石・垂水・スマ方面」と、
何故か須磨だけはカタカナだった。
謎だった。漢字に改められたのは1980年頃かな
0063回想774列車
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2017/02/07(火) 21:25:48.57ID:PUi/wlI6
月見山？
覚えてない


須磨浦公園以西の主要駅の乗場案内が
三宮・大阪方面は良いとして、京都まで含めるのには
いくら阪急と相直してるといっても子供心に違和感を覚えていた。
でも阪急も大宮駅では姫路を入れてたのを見てそんなものかと
妙に納得したｗ
0064回想774列車
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2017/02/08(水) 00:04:58.29ID:6fU0cHeh
いくら国鉄時代のサービスが悪くて運賃も高いにしても、
明石や垂水から京都へ行くのに山陽～阪急を使う人がどれ程いたのかなあ
0065回想774列車
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2017/02/08(水) 09:19:29.73ID:qHIYtAAI
>>64
元西代最寄り民だが
京都でも場所によるんでは？
三条や四条なら間違いなく
山陽～阪急では？
0066回想774列車
垢版 |
2017/02/08(水) 12:18:01.14ID:57aUipcA
国鉄でも阪急でも京阪でも京都市内の駅から遠く離れてる場所なら（たとえば金閣寺や大原三千院）
結局のところ駅からバスなどに乗り替えざるを得ないので
せめて京都市内までは速く到着できる国鉄を使う人が多そうじゃない？
0067回想774列車
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2017/02/08(水) 18:16:45.44ID:pRPxR3Pm
>>62
須磨の「磨」が画数が多くて作字しにくいから
カタカナにしてしまったと思われ
0068回想774列車
垢版 |
2017/02/08(水) 23:19:08.60ID:52eiXZER
月見山、須磨寺辺りは学生時代によくデートで歩いたもんだ
離宮道から海方向に線路を望むとちょうど2000系アルミ車が横切るところで、
あの美しいサイドビューをカメラにおさめることができたのも
良い思い出
0069回想774列車
垢版 |
2017/02/11(土) 23:40:00.76ID:b1cM6adX
サイドビューが見所なのは２ドアの第１編成だしょ
0070回想774列車
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2017/02/13(月) 18:14:42.72ID:ls1QWcyD
たしかに２扉なら扉間に整然と並ぶ側窓は壮観だな
0071回想774列車
垢版 |
2017/02/13(月) 23:16:30.54ID:V0SNLQ6d
できれば700系を2ドアにしてほしかった
0073回想774列車
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2017/02/14(火) 21:42:22.86ID:8DEt+hLz
アルミ車の腰板のウロコ模様が光に乱反射するさまがきれい
0074回想774列車
垢版 |
2017/02/17(金) 22:44:57.20ID:sjwpmQIA
模様があったのは2000系だけだね
0075回想774列車
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2017/02/18(土) 09:51:58.52ID:YA/jTSFq
3000～と3002～でも昔はウロコ模様あったよ。正面が3068～と同じ太帯に変わってからなくなった記憶があるけど上から塗装されたのかな。
0076回想774列車
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2017/02/18(土) 18:34:13.85ID:6LiSQm7m
貴見のとおり
研磨により消されたという記事を読んだ事がある
0077回想774列車
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2017/02/18(土) 21:24:15.94ID:Ft9bYrjR
工場地帯を走るから煤煙などが付着して汚くなる恐れがあるから目隠し的にウロコをつけたが、
実際にはそれほどでもなく、車体洗浄の回数を増やすだけで対処できたので
ウロコを剥がしたと、亀井御大の解説書で知りました。
0079回想774列車
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2017/02/19(日) 12:47:01.37ID:6TZ/6axW
細かいこと言うが剥がしたというのは正確ではない
あくまでも表面に装飾しただけで何かを接着させたわけではない
0080回想774列車
垢版 |
2017/02/19(日) 14:57:49.60ID:OqNPPJQR
話ぶった切って悪いが西新町が高架になってたとは知らなんだ

駅周囲の光景も一変しとる
ソロバン塾や駄菓子屋みたいなのもどこにあったか分からんくらいに
0081回想774列車
垢版 |
2017/02/19(日) 15:22:08.24ID:t5B4r/9S
>>79
どう違うのだ?
0083回想774列車
垢版 |
2017/02/19(日) 18:07:21.33ID:nnX+ulHV
どーでもいいことになw
0084回想774列車
垢版 |
2017/02/19(日) 20:04:13.38ID:Zck54o2E
そういえば3500と3501は一度過去に普通鋼色を経験したのだが、今の銀色は塗装したのだろうかそれともクリーム色を剥離して磨き直したのだろうか。
0085回想774列車
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2017/02/19(日) 20:25:23.77ID:CCIgkbbl
特殊鋼製車を塗装して普通鋼製車に見せかけるのはよくあるが
その逆はこの会社くらいじゃね？
0086回想774列車
垢版 |
2017/02/20(月) 12:15:19.74ID:I9sfjhiu
でもあまり似てない
偽アルミ車は青みが強すぎる
0087回想774列車
垢版 |
2017/02/20(月) 22:03:57.76ID:4HytDF9V
同感

塗装するのは構わないが似せるならもう少し似せてほしい
0088回想774列車
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2017/02/23(木) 19:17:10.60ID:1tSi7E/m
いや、似せずにそのままでよかったと思う
0090回想774列車
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2017/02/24(金) 12:20:35.43ID:M3MRKhJ2
>>80
高架化とは無関係に一変してる駅も少なくない
しかも寂れる方向に変わっていってる‥‥
0091回想774列車
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2017/02/24(金) 21:24:19.64ID:z2hcyht3
尾上の松は店が減って駅前風情が微塵もなくなった
0092回想774列車
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2017/02/24(金) 22:35:52.02ID:VpQ9O7BR
ロータリーにシュロの木が立ってるのに駅前風情が無いと？
0093回想774列車
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2017/02/24(金) 22:54:06.42ID:sn5pOa5G
尾上の松から廃止前の高砂線を見渡すと
何だか優越感に浸れた
スピードも全然違った
0094回想774列車
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2017/02/25(土) 00:13:12.56ID:MDTBNezF
1975年頃の尾上の松はそれこそ何も無かった様な。
高砂線の尾上駅はいい味出していた。
その昔、尾上の松駅は高砂線乗り越え勾配上にあり運転上の難所と聞いた。
0095回想774列車
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2017/02/25(土) 14:38:03.60ID:4mvdxbMJ
勾配のピーク部分がちょうど連結器部分に当たるため
余分な力が掛かって停車できない車両（700形?）があった話のこと？
0096回想774列車
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2017/02/25(土) 17:54:32.92ID:HfxwrNFc
>>93
あれは貨物線みたいなもので、比較することにあまり意味を感じない
逆に、何十両もの黒貨車を率いてのっしのっしと歩むDD13あたりを見ると
2両でこじんまりと走る山陽電車が貧相に感じる人もいる
0097回想774列車
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2017/02/26(日) 13:06:49.12ID:NfonVK7I
尾上の山陽＋高砂線交差部分は、加古川橋梁とともにこの一帯における撮影の名所だった
国鉄キハと山陽3000系の一瞬の出会いに賭けて、何時間も山陽築堤北側の畦道で粘ったのを思い出した。
0098回想774列車
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2017/02/26(日) 18:32:48.21ID:6oTaUL9E
>>77
汚れを隠すためではなくて当時はまだアルミ鋼の加工技術が発展途上で、
外板の歪みを完全に除けなかったためそれを隠すためのウロコだって話だよ。
ステンレス車のコルゲーションと同じ目的。
0099回想774列車
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2017/02/26(日) 18:37:39.36ID:6oTaUL9E
>>96
高砂線晩年は黒貨車より鳶色のワム80000が多かったと思う。
両数も2~3両で物寂しく、終焉を感じさせる雰囲気。
0100回想774列車
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2017/02/26(日) 19:08:52.70ID:BfvFr/3i
うろこを付ける方が汚れやすいでしょ
0101回想774列車
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2017/02/26(日) 19:08:55.51ID:hlYTbQ+Z
>>92
浜の宮、別府も似たような配置だな。
0102回想774列車
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2017/02/26(日) 19:13:27.49ID:BfvFr/3i
尾上の松と浜の宮は構内踏切を置かずに地下通路で上下ホーム連絡していたのもちょっと珍しい
0103回想774列車
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2017/03/08(水) 23:22:57.76ID:apPEIYaJ
エスカレーターもエレベーターもなかったけどね
0104回想774列車
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2017/03/09(木) 23:34:54.02ID:2fWmkZaK
>>97
築堤の周りには何も遮るものがないので吊り掛け車が登坂するときのモーター音が
辺り一帯に響き渡っていました。
0105回想774列車
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2017/03/14(火) 23:20:04.88ID:aZCpC5LC
>>86
静岡鉄道350がアルミ擬きのシルバーに塗られた事があったが、
鈍い光沢を湛えたカラーリングで、本物に近かった。
0106回想774列車
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2017/05/05(金) 21:08:20.40ID:dquocdoI
直通特急の就役から来年で20年‥‥
早いものだなぁ
0107回想774列車
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2017/05/07(日) 21:39:04.38ID:C2ROr+KG
5月5日は山陽電車反省の日
0109回想774列車
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2017/05/10(水) 22:40:07.09ID:Yl/yUQXN
網干線で6000系に乗った。空気バネって乗り心地いいね。
昔は空気バネの3100や5000系とか走ってたけど、ここ20年コイルバネの3200ばかりでつまらんかった。
1dayチケット買って3往復もしてしもた。
0110回想774列車
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2017/05/11(木) 15:30:16.07ID:WIp+GVo1
>>107
何かあったっけ？
知らない
0111回想774列車
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2017/05/11(木) 16:12:07.17ID:pbP7r75i
1984.5.5
阪急六甲
0112回想774列車
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2017/05/11(木) 17:15:35.06ID:lVFyN6l2
>>110
阪急と山陽が六甲で衝突事故
事故車は3064
大破したが修理して現役
0113回想774列車
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2017/05/11(木) 23:54:06.96ID:75I4JPyM
負傷者は多数出たが死者は奇跡的に出なかった
ただ自責の念にかられた車掌が後日に自ら命を断った

だよな？
0114回想774列車
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2017/05/16(火) 08:18:27.38ID:ieycFZ6I
>>113
車掌に事故の責任はなかったんだよね
0115回想774列車
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2017/05/17(水) 00:35:22.45ID:guHfKfjl
鉄道事故のまとめサイトを見てると山電はウテシのヒューマンエラーによる事故が結構多かったことが分かる
0116回想774列車
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2017/05/17(水) 08:37:47.12ID:bUTmPC/3
お出かけも、お帰りも…　みなさまの山陽電車
0117回想774列車
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2017/05/17(水) 22:41:33.79ID:tPiJPMbw
5月末で3004fと3200fが引退。
3004fといえば西二見で踏切事故に遭い3602と3502が大破横転。
残った車両が長い間東二見に置かれてて、廃車かと思ったが奇跡の復活！
しかし3連になり二度と特急で走ることはなかった。
あれから25年、引退のヘッドマークまでつけてもらって幸せな車両だと思う。
0118回想774列車
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2017/05/18(木) 00:17:48.66ID:uuFPzkb7
六甲事故を報じる民放テレビニュースでのテロップが「三洋電鉄」になってたのが忘れられない
おなじ「さんよう」といえども電鉄は東京ではほぼ無名、
電器メーカーの方が知名度があったということかね
0119回想774列車
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2017/05/18(木) 19:01:05.88ID:XnidfnvK
イキ・イキ・ミニ情報
0120回想774列車
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2017/05/19(金) 00:12:53.25ID:EfLesc20
その三洋も無くなってしまったな。
昔はラジカセや冷蔵庫で名を馳せていたのに…
0122回想774列車
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2017/05/19(金) 23:38:24.21ID:3v9AnmrI
サンヨーといえばサッポロ一番のサンヨー食品じゃないか
0123回想774列車
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2017/05/20(土) 01:09:50.32ID:jLYUGLP+0
山洋電気、三陽商会 、サンヨー堂といろいろあるわな
0124回想774列車
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2017/05/20(土) 17:16:25.12ID:JAJjZkOM
>>118
今でも当時のニュース映像が動画サイトで見られるが、
山陽も阪急も死者が出なかったのがふしぎなくらいなほど
壊れてるね
0125回想774列車
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2017/05/20(土) 21:16:40.07ID:PNVyW1wk
保安装置ってものは人間がとち狂っても正確に作動してはじめて安全が保たれるのに
運転士が勝手にスイッチを切ってしまえるところがなんともやりきれない
0126回想774列車
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2017/05/20(土) 21:30:28.89ID:B5yvLol5
保安装置に絶対は無いわな
必ず抜け穴は存在するし、抜け穴が必要な場合もある
仮に万全な保安装置を構築しても、物理的に止まれないこともあるし
0127回想774列車
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2017/05/20(土) 23:12:18.94ID:4ENK5GDM
山陽姫路駅にキャスパが出来る前の記憶があまり無い。
1階に改札があったような？ミスドの位置が券売機？
今のキャスパに行く通路は壁だったのかな？
網干線が一番北のホームだったのは覚えてる。
姫路市民だが、当時は姫路には年に1度行くかどうかだった。
0128回想774列車
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2017/05/21(日) 11:21:58.07ID:DkoMpv6G
姫路駅前にはデパートが２つあって、
山陽が庶民的、ヤマトヤシキが高級感という印象を勝手に持っていて、
大阪梅田の阪神vs阪急とイメージを重ねていた
0129回想774列車
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2017/05/21(日) 12:41:57.47ID:eihgeG8d
ヤマトヤシキに高級感？あるかな？

それはともかく、山陽百貨店の方は1985年タイガース優勝の時に
派手にセールを展開したことで阪神と深いつながりがあることを知った。
それ以前には阪急ブレーブスが何度も優勝てるがたぶん何も企画はなかったし、
そもそもチームの人気差もあるだろうが例の事故とは別にしても
昔から阪急との関係は良くなかったのだろうと。
0130回想774列車
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2017/05/21(日) 18:03:23.05ID:dC6e0Sv9
85年は甲子園直通の特別電車を走らせなかったのかな


2005年は覚えてる
0131回想774列車
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2017/05/21(日) 18:28:42.92ID:djfwOrR9
ジャスコで万引き～
ダイエーで食い逃げ～
山陽百貨で捕まり、牢屋行き～
0132回想774列車
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2017/05/22(月) 21:45:45.68ID:Ycj6672Q
潮干狩りシーズンのHMも思い出に残るね
1986年の「Let's！ 貝取り！」が最高にワロタ
0133回想774列車
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2017/05/24(水) 16:26:11.86ID:0D7wzuz/
>>131
ジャスコのテーマソングか！
ジャスコで逢いましょ、とか歌ってるやつ
0134回想774列車
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2017/05/24(水) 20:25:16.48ID:EN4bhjgg
>>132
的形駅付近で「潮干狩りありマス」の看板を一年じゅう出してる民家があった
0135回想774列車
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2017/05/24(水) 21:53:11.08ID:E76ixiLT
学校で山陽の貸切列車で的形まで潮干狩り行ったわ。
行き帰りとも2012アルミカーだった。
0136回想774列車
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2017/05/24(水) 22:50:49.17ID:dbp347W/
地元民だから当然といえば当然だが遠足は山陽電車が定番だった
月見山から須磨水族館、須磨浦公園から山上遊園、人丸前から天文科学館、等々。
高学年になって大阪の交通科学館へ行ったが、この時初めてJRに乗った
0137回想774列車
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2017/05/26(金) 21:08:00.52ID:0KDZVIex
明石の天文科学館は校外学習の定番だね
駅からも近い
0138回想774列車
垢版 |
2017/05/26(金) 21:11:51.21ID:PDquFhFm
関東人が山電の最大の謎だと思っている、「団急」幕は、こういう列車に使っていたのですかね。
0139回想774列車
垢版 |
2017/05/26(金) 22:38:57.39ID:L1yiPrTT
図工の授業で神社仏閣のスケッチのため鶴林寺まで。
学校の最寄駅から山電で行ったのは覚えてるが、
下車したのが尾上の松か浜の宮かがはっきりしない。
駅からもかなり歩かされ、喉が渇いて水筒のお茶を
飲み干してしまったのだけは覚えてる。
0140回想774列車
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2017/05/26(金) 23:10:34.49ID:Abe5tOYn
139の最寄り駅が何処かも分からずして書くが、
マニア的には高砂で国鉄高砂線に乗り換えて鶴林寺駅、と考えてしまう
おそらく寺のスケッチなどどうでも良くなってると思うw
0142回想774列車
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2017/05/27(土) 00:43:18.09ID:NNW66ZCi
小学校の社会見学は高砂のキッコーマンだった。
山陽電車で荒井まで行ってそこから歩き。
ウチとこが山陽使ったのはそれだけで、神姫バスが定番だった。

神姫バスで遠足で車両が足りず、俺のクラスだけ他社の超豪華なバスに当たったことがある。
0143回想774列車
垢版 |
2017/05/28(日) 20:40:03.35ID:uNSS0N51
そういえば荒井駅近くに、社名そのままに「キッコーマン」という名の踏切があったね
なんかテキトー感満載なネーミング
0144回想774列車
垢版 |
2017/05/29(月) 19:01:09.56ID:11uCIOrz
ナニコレ珍百景に出てたな
0145回想774列車
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2017/05/30(火) 00:40:13.30ID:Kp6NnIVk
山陽から四種踏切が消えたのは昭和55年頃かな
明石以西で所々に残ってた気がする
0146回想774列車
垢版 |
2017/05/30(火) 19:12:42.66ID:CuzNOn5N
魚住あたりはひたすら一直線で周りに視界を遮るものがないから
四種でじゅうぶんと考えてたのかな
0147回想774列車
垢版 |
2017/06/02(金) 00:19:33.14ID:xansbrIZ
網干線沿線の住民なんだが、昔は日中に時々茶色い単行の電車が走り去っていった。
網干駅に資材とか運んでたと思う。
隠れキャラみたいで楽しかった。
0148回想774列車
垢版 |
2017/06/04(日) 22:04:57.46ID:e3M20Vov
無蓋スタイルの片運長物車がなつかしい
レール取り替え工事時に背中合わせでペアで走ってたらしいが
俺は東二見で見学時に見ただけ
0149回想774列車
垢版 |
2017/06/12(月) 20:24:14.78ID:P/+5rKFH
真ん中に無蓋車をサンドイッチしてたこともあった
0150回想774列車
垢版 |
2017/06/12(月) 23:33:39.31ID:R+S9XNqD
>>146
夏は田んぼで虫取りしながら行き交う電車を指差しては
次に来る形式を予想して遊んでたわ
0151回想774列車
垢版 |
2017/06/12(月) 23:40:56.37ID:mzsCFM9t
江井ヶ島でも昔に衝突事故があったな
0152回想774列車
垢版 |
2017/06/13(火) 22:15:32.11ID:pepeU52N
考え事していて過走というのも大概だが、
取り繕うためにバックして後続車と正面衝突とは、
事実は小説より奇なりとでも言おうか。
0153回想774列車
垢版 |
2017/06/13(火) 23:30:29.18ID:w3gRfgaP
逆走してる間の踏切はどうなってたんだろ
逆方向から電車が来た！？って、警報器は
ちゃんと作動しなかっただろうな
0154回想774列車
垢版 |
2017/06/14(水) 18:53:04.60ID:Go28dLBp
>>150
1980年代までなら3000、2000、2300、2700、300、250、800と
7系列が存在してたから予想のし甲斐があったね
今は半分以下になっちゃった
0156回想774列車
垢版 |
2017/06/14(水) 23:18:19.47ID:2+8Uug+x
3000も5000も、画一的に見えてファン心をくすぐるような変化が多数
製造時期による違い、後年の改造も
0157回想774列車
垢版 |
2017/06/15(木) 00:00:00.33ID:cFHh+LuS
2300と2700は遠目では識別しにくいはず
台車が見えれば一目瞭然
0158回想774列車
垢版 |
2017/06/15(木) 20:41:48.68ID:xfXXFXLb
2300系は2700系の機器更新車だからクリソツなのは当然です
0159回想774列車
垢版 |
2017/06/16(金) 22:13:28.67ID:uv9AQlmP
3000系本家本元と3200系は分からんかった
0160回想774列車
垢版 |
2017/06/19(月) 12:24:56.58ID:v8SaeRoN
>>154
昔から15分サイクルだから2本に1本は
特急3000系になるという予測ができる

実も蓋も無いこと書いてスマン
0161回想774列車
垢版 |
2017/06/21(水) 19:54:37.10ID:2fx8FSOE
90年発行のピク誌を眺めてる
ついこの前に感じるが、かろうじて2000が残っていたんだな
これが保育社私鉄の車両だと、小型車も残存
0162回想774列車
垢版 |
2017/06/21(水) 22:52:19.41ID:IH0Z588b
さらに古いカラーブックスになると、まだ300や800が現役で活躍中で、
グッゲンハイム邸を背景に走る300の横顔がカラーで載ってたりする。
就職で引っ越すときに鉄道関連の本は捨てようとしたが、ＣＢだけは捨てずに残しておいて良かった
0163回想774列車
垢版 |
2017/06/22(木) 18:42:51.98ID:1AUCdv3/
大手でもないのに山陽一社だけでカラーブックス一冊を割り当ててくれた保育社に感謝。
0164回想774列車
垢版 |
2017/06/24(土) 13:33:33.57ID:DOZf38Iq
カラーブックス日本の私鉄
それの詳細版と言えそうな私鉄の車両

懐かしすぎる
0165回想774列車
垢版 |
2017/06/24(土) 15:27:42.26ID:GxJdLjoG
>>163
それを言うなら神鉄も相鉄も名古屋市営地下鉄も
規模や歴史がそれほど無いのに独立した一冊になってた。
コロタン文庫の私鉄全百科ともども
自分にとってのバイブル。
0166回想774列車
垢版 |
2017/06/24(土) 19:14:23.58ID:xO1QEM06
>>160
もう80年代に差し掛かると2000の特急代走は挑むべくもなかったかな
0168回想774列車
垢版 |
2017/06/27(火) 19:14:08.79ID:oinIXkCN
>>165
編著はやはり亀井御大だったのかな？
というか御大を差し置いて他に居ないと思うわ
0169回想774列車
垢版 |
2017/06/27(火) 20:55:08.98ID:DU7vHXRU
小川金治氏と山電車両部の共著。
とはいえ小川氏は交通カメラマンなので
本編解説文にはタッチしてないと思われ
0170回想774列車
垢版 |
2017/06/28(水) 17:49:50.64ID:IOVVlmoz
>>165
コロタン文庫、懐かしい。
会社の概説には、「東の相鉄・西の山陽と並び称されてる」、
とまで持ち上げられてたが、
相鉄との格差はその後拡がるばかり…
0171回想774列車
垢版 |
2017/06/28(水) 17:55:34.58ID:ECDntcjx
神戸高速乗り入れまでが華だった
そのあとは坂道を転がり落ちるが如く‥‥
0172回想774列車
垢版 |
2017/06/28(水) 18:32:01.16ID:yjlQRe50
そうかな
もっと前から斜陽化が始まってた
0173回想774列車
垢版 |
2017/07/01(土) 08:36:43.66ID:kos6CzSE
>>157
正面運転台窓
0174回想774列車
垢版 |
2017/07/03(月) 21:42:24.97ID:O7h3lhnr
>>159
そりゃアナタ…
ボディが同じなのにｗ
0175回想774列車
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2017/07/04(火) 17:46:30.71ID:M+9JUrZv
>>154
同世代とみた
その顔触れの中では300系が一番思い出に残ってる
出足の悪さと、振動と、騒音。
ボディは綺麗だが足回りが貧弱過ぎ
0176回想774列車
垢版 |
2017/07/04(火) 20:09:52.15ID:pZDnycgT
カルダン車とツリカケ車でそんなに違いを実感できたかな
何らかのバイアスがかかってただけでは？
0177回想774列車
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2017/07/05(水) 18:24:42.70ID:HDWL15y/
モーター音が大きいと目一杯走ってるな、という感覚にはなる
0178回想774列車
垢版 |
2017/07/05(水) 18:52:08.43ID:6FG0rM37
そもそも山電にカルダン車というものは存在しない(乗り入れ車除く)
有るのは、WN駆動車というものだ。
0179回想774列車
垢版 |
2017/07/06(木) 06:35:56.94ID:ePDxjRvU
>>178
WN駆動のわりにモーターが喧しいのが多いぞ
0180回想774列車
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2017/07/06(木) 10:02:09.91ID:QFhoLgsi
>>179
WNの騒音源は主電動機じゃなくて駆動装置の共振だぜ
0181回想774列車
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2017/07/06(木) 21:50:04.29ID:FBUV7WUN
地上時代の板宿付近のゴチャゴチャした街並みが懐かしい
駄菓子屋と本屋がやたらと多かったのを覚えてる
地震で壊滅したんだっけな
0182回想774列車
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2017/07/09(日) 14:06:11.38ID:2Fs4N8sX
板宿は以前は確定しか停まらんかったよな
0183回想774列車
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2017/07/11(火) 18:49:00.23ID:ZPrjvzCF
各停だろw
0184回想774列車
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2017/07/12(水) 18:03:41.99ID:gP5Ka8mK
>>181
古い木造家屋ならひとたまりもなかっただろう
線路の南側に当時既に珍しかった貸本屋があって
藤子不二雄の初期の単行本（タイトル失念。「天使の～」という言葉があったかも）なんかが借りられた。
踏切脇の小さな広場みたいな所で自転車に腰掛けながら読み耽ってた思い出がある
0186回想774列車
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2017/08/11(金) 01:45:51.98ID:X7iT/PuB
でも古すぎて単行本になってないはず
0187回想774列車
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2017/10/08(日) 22:58:31.68ID:ieIaZiIo
確かに、地上時代の板宿～西代付近は味があった
西代で車窓から本社ビルを見ることで、山陽に入ったのを実感していた
0188回想774列車
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2018/01/21(日) 22:00:09.27ID:15BlI0KG
ちょっとスレチだが初めて山陽電鉄に興味持ったとき
ちょうど社会科の授業で古墳の岩宿遺跡を習ったばかりだった影響で
板宿を「いたじゅく」と覚えこんでしまった思い出がある
0189回想774列車
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2018/01/23(火) 00:01:14.11ID:GMIyzDBc
おれは網干をつなぼしと思い込んで
友達に大笑われした
0190回想774列車
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2018/01/23(火) 22:46:08.91ID:RpRluHEN
つなぼしw

でもたとえ網を正しく読めても「み」を飛ばしては読めない
結局「あみぼし」と読んじゃうのが落ちだな
0191回想774列車
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2018/01/25(木) 19:05:41.13ID:gxLQJcvJ
地上時代の西代駅で必死に神戸高速との分界点を探してた思い出
0192回想774列車
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2018/01/27(土) 07:56:56.39ID:u1NF6rC0
末期の西代駅はホーム屋根も無くなって
仮駅ムードが充満してたね
神戸方面側はベンチすら無くなってたかも
0193回想774列車
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2018/01/27(土) 14:03:35.42ID:zbiW4sAg
ホーム屋根があった時代を知らない＞西代
0194回想774列車
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2018/02/15(木) 19:38:34.09ID:LAKRkEMx
西代は、オンボロではないが異様に人気（ひとけ）がない駅の印象
0195回想774列車
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2018/02/17(土) 23:19:02.15ID:zB2Jb5q8
昔から本社はあの場所にあったのかい
0196回想774列車
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2018/03/04(日) 18:22:28.81ID:sm2eejFH
>>118
俺のパソコンでは真っ先に算用電車と変換してくれるよｗ
0197回想774列車
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2018/03/13(火) 19:12:23.89ID:FbwpXgUV
今の本社ビルが、震災の約10年前に出来た
それ以前は記憶にないなぁ
0198回想774列車
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2018/03/17(土) 18:25:55.17ID:W6pLlffd
>>194
そういえば須磨浦公園が山陽全駅中で客数最下位になったのはいつ頃？
0199回想774列車
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2018/04/14(土) 08:53:53.87ID:cn0rEN9R
>>195
>>197
本社は昔から西代にあるよ。
今の本社ビルと周辺は車庫跡地。
0200回想774列車
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2018/05/03(木) 21:51:46.83ID:S1DdKFZO
また5月5日が近付いて来る・・・
0201回想774列車
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2018/05/04(金) 14:17:47.92ID:Gfh4CFIc
明日は反省の日か
0202回想774列車
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2018/05/05(土) 15:19:14.11ID:awuU60z+
躍進　山陽電車
0203回想774列車
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2018/05/05(土) 16:40:52.32ID:n7hWt4sE
六甲駅行って来て当時を思い出した
とはいえあまりにも変わりすぎていて何も感慨湧かなかったけどな

今更だが御影までの折り返し線をノタリノタリと走る3000系をもう一度見てみたいと思った
0204回想774列車
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2018/05/05(土) 22:52:56.39ID:vs9onGyf
決まり事とはいえ阪急三宮～阪急六甲では空気輸送みたいなもの、且つ後続の邪魔にもなりかねないダイヤ、正直阪急側からしたら要らない子扱いだったんだろ
何かにつけて阪急から難癖つけられて撤退を模索していたというから山陽本社の決断の遅さが六甲事故を招いたとは言い過ぎか
0206回想774列車
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2018/05/06(日) 22:00:15.05ID:WS1v6GeT
事故の衝撃もさることながら
時間通りに動かすのが面倒だから安全スイッチを勝手に切ってしまう運転手がいるってことが
かなりのイメージダウンになったのは間違いない
0207回想774列車
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2018/05/08(火) 21:22:33.09ID:6NUpMeDB
いやいや事故を起こせば十分すぎるくらいのダメージ。
かつて三河島・鶴見と連続で大事故を起こした国鉄は、
球団を手放さざるを得なくなるなど影響は本業以外分野に迄及んだ。
0208回想774列車
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2018/05/12(土) 13:54:06.97ID:i8EBP7Q5
>>203
ノタリノタリでいうと阪急三宮・阪急春日野道の高架部分でも並行する国鉄103系の車窓からよく見かけた
鈍足で知られた103系が速く感じられた
0209回想774列車
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2018/05/12(土) 22:53:52.76ID:zsoYkXwH
阪神側でものろおろ
0210回想774列車
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2018/05/13(日) 12:39:19.79ID:iFIML6S4
山　陽　電　車
　　　
0211回想774列車
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2018/05/15(火) 21:32:43.73ID:LmkhfWjd
山陽デパート食料品売り場の焼き豚が美味かった
0212回想774列車
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2018/05/16(水) 18:48:24.87ID:Zji3x2YL
阪急阪神との相互乗り入れ協定で、
相手先の線内ではすべて各停にするというルールにしたのが間違いだったな
0213回想774列車
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2018/05/20(日) 09:39:11.24ID:adOxLGU9
神戸～明石、姫路間そのものの競争では山陽、国鉄どっちが勝ってたの？
特にターミナルが兵庫だった頃は三宮や元町に行くのに市電や国鉄に乗り換える必要があるし
0214回想774列車
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2018/05/20(日) 15:52:54.55ID:I9TCKPPN
今までに一時期でも山陽が勝ってた時期があったのか？
0215回想774列車
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2018/05/20(日) 17:50:08.87ID:P4gig+6f
>>214
国電の走る前とか？
明石電化が1934年で姫路電化は1958年
0216回想774列車
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2018/05/20(日) 18:53:31.59ID:V6S74p8Q
>>208
駅間距離を考慮してる？
都市部の平均間隔は国鉄と私鉄では倍近く違う
0217回想774列車
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2018/05/20(日) 19:10:20.32ID:adOxLGU9
ありがとう、やっぱりそうだったのか
神戸は国鉄が繁華街を全部通ってるし、兵庫がターミナルじゃ不便だろうな
0218回想774列車
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2018/05/20(日) 21:29:33.14ID:w+h/OcgB
>>213 時代によって差があるが、通勤電車の運転本数比較したらどうなるの？
総武線東京乗り入れ以前の京成と成田線千葉・成田間を比較するようなものだが。
0219回想774列車
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2018/05/20(日) 22:25:48.39ID:w+h/OcgB
鉄オタって、棲み分けがわかってないのかなあ？
所要時間で比較すれば、阪堺電軌なんて並行する南海線に完全に負けている。
それでも今日まで存続できたのは何故かと。国鉄が山陽電車並みにたくさんの駅を設けてきたのかねえ。
0221回想774列車
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2018/05/21(月) 07:43:04.96ID:DxWAwJX8
>>220　おまいらの言っている競争って、所要時間、速さだけの競争か？
0223回想774列車
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2018/05/21(月) 22:18:56.38ID:28kawstW
皆が皆、神戸～明石～姫路の都市間利用じゃないしな
駅数の違いもあるし、明石～姫路は両者が大きく離れるし

国鉄で都市型ダイヤは明石まで、その先はテキトーに走ってるという雰囲気だった
0224回想774列車
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2018/05/21(月) 22:29:11.02ID:xby93GRN
親が加古川出身だが加古川では昔から山陽は移動手段として認知されてないという話を聞いた

昔でさえこの様だからJRがスピードアップしたいまではますます影が薄まってるに違いなし
0225回想774列車
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2018/05/21(月) 22:48:11.76ID:DxWAwJX8
>>224 　現地行って自分の眼で確認したのか？
0226回想774列車
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2018/05/22(火) 00:58:05.37ID:ZLSq/uw/
浜寄りを走ってるから仕方ない
0227回想774列車
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2018/05/22(火) 07:24:11.04ID:EgZc2e+X
最近、斜陽だとは言え、明石から網干にかけての海沿いに新日鉄などの工場が多いわけだろ。
JR線からだと、これらの工場に通うのは不便。
0228回想774列車
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2018/05/22(火) 08:07:14.10ID:EgZc2e+X
加古川付近の住民にとって、高砂線って高砂市方面の工場に通勤するにしても、ほとんど利用価値のない路線だったんだろうなあ。
山陽電車とバスで十分。
0229回想774列車
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2018/05/22(火) 22:05:22.93ID:ot4aZF/D
新開地だったら兵庫駅からも神戸駅からも同じような距離だし、新開地が繁華街の時代だったら兵庫駅も案外悪くない位置かも
0230回想774列車
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2018/05/23(水) 18:52:18.13ID:iwnDdmg4
>>224
別府地区、浜の宮地区は今も昔も山電一択。
明石で乗り換えて神戸まで行くのが定石
また、明石にはデパートはなかったが
商店街や食堂街が盛況でそれなりに遊べる場所ではあった
いまの魚の棚なんか観光向けにリニューアルされた造りもので
昭和５０年代までは本当にサンダル履きで出掛けられる近所の「市場」的雰囲気があったんだがなあ
0231回想774列車
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2018/05/24(木) 20:30:21.64ID:HQOKkC3G
山陽かＪＲかではなくて、クルマバイクが主流なの！
新国道は混まないし快適
0232回想774列車
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2018/05/26(土) 09:53:31.74ID:N9ITsOvt
土曜の昼下がり、本荘から明石まで普通に乗って眼医者に通ってた
客はガラガラ、途中駅でも客の乗り降りがゼロのこともあった
車内放送は駅名のアナウンスだけで昨今のように企画の宣伝や禁止事項の煩さは皆無
夏は窓を大きく開けて風に当たってたがたまに虫が飛び込んできたりもした
のんびりした昭和55年頃の光景
0233回想774列車
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2018/05/26(土) 13:49:14.23ID:zpSGECZi
虫が来るのは田んぼのど真ん中を通ってたから
0234回想774列車
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2018/05/26(土) 15:12:46.88ID:zE+iHk14
車内放送なんかやっとったか？
3000系特急はあった
車掌が停車駅を読み上げるのに憧れてた
0235回想774列車
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2018/05/26(土) 15:53:55.36ID:kqr2CzQJ
明石以西は国鉄と離れてるから地元客を独占してると思ってたが違うのか
0237回想774列車
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2018/06/06(水) 02:54:55.50ID:7PQH542M
電鉄林崎
0238回想774列車
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2018/06/07(木) 12:28:36.42ID:7inO8sjl
ここまで山陽電車爆破事件なし
塩屋駅で起こった昭和の未解決事件だぞ
0239回想774列車
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2018/06/07(木) 12:31:13.51ID:7inO8sjl
山電ОＢの椎名麟三好き
新潮文庫で再版して欲しい
0240回想774列車
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2018/06/07(木) 13:21:40.22ID:7inO8sjl
>>238
もう時効になったのか
0241回想774列車
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2018/06/07(木) 21:53:29.45ID:9SYM996r
事件は知ってるけど親から聞いた昔話のレベル。
やっぱりリアルに記憶してるのは六甲事故
みんなそうじゃない？
0242回想774列車
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2018/06/07(木) 22:49:14.29ID:QYmJuFN6
六甲事故より阪神大震災
塩屋駅の波打ったホーム踏面と、アメのように曲がったレールは忘れられない
0243回想774列車
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2018/06/08(金) 11:20:06.49ID:xRBJjhxW
>>238
確か神戸大丸にも爆弾が仕掛けられた
0244回想774列車
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2018/06/08(金) 22:01:02.00ID:SvzyVXhC
へぇ
物騒な時代だったのね
0245回想774列車
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2018/06/09(土) 13:33:20.89ID:J8d0m7wJ
塩屋はホーム全壊だった
建て直されて見違えるように綺麗になったが客は激減した
0246回想774列車
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2018/06/09(土) 13:39:36.51ID:4P96XHEg
あの辺りが本土側で一番震源に近い場所なのだが
周辺の家屋はそれほど被害がなかった
線路際に迫る法面もビクともせず
方や、ずっと東寄りの長田方面は火災のせいもあったが全滅
0247回想774列車
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2018/06/09(土) 14:11:40.74ID:NIpCFA9U
法面は崩れなかったが路盤は陥没するなど致命的被害
0248回想774列車
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2018/06/09(土) 14:51:54.82ID:znwJilqQ
>>245
あえて釣られるが元々客は少なかった
0249回想774列車
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2018/06/09(土) 21:22:28.79ID:Rd55M4Fd
大蔵谷駅の東には明石高女前駅があり、今でもホーム柵の痕跡を見ることが出来る。
舞子公園駅の西には歌敷山駅があり、道路側に張り出した̠架線柱が当時の名残を残している。
0250回想774列車
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2018/06/10(日) 17:51:24.28ID:+K8XlVnQ
塩屋から滝茶にいく辺りの山電＆国鉄線路三段腹区間には何度も行った
２国の歩道から見上げると普通はあまり目にしない足回りがよく分かった
特に山電旧型車は興味深く見てた　850系など
0251回想774列車
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2018/06/10(日) 17:54:39.10ID:4cG/ZMgK
>>238
六甲事故や震災で死者は出ていないけれど
この事件では二人が爆死している。
0252回想774列車
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2018/06/10(日) 18:01:30.24ID:4cG/ZMgK
>>250
上段の山電（六連）が脱線して転落し
中断を通過中のコンテナ満載の貨物列車か新快速を巻き込み
下段の快速に降り注ぎ
国道二号線に散らばるという妄想
0253回想774列車
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2018/06/10(日) 23:23:56.42ID:FLgEUk2T
＞850系

あまり使いたかぁない言葉だが所謂「魔改造」ってやつで
骸骨スタイルの標識灯や非対称な正面Hゴム支持化、
極めつけは中間車化された854が
乗務員扉はめ殺し状態でウインドシルを絞めてた
改造マニアが狂喜するアイテム満載の車
あまり写真が残されてないのが残念
0254回想774列車
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2018/06/11(月) 21:17:36.71ID:TyEp5PaJ
嵌め殺しか
随分と粗い仕事だな
0255回想774列車
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2018/06/16(土) 15:25:21.98ID:PXV3Co5G
山陽フレッシュレディス
0256回想774列車
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2018/07/09(月) 20:19:54.47ID:wsUYUGXO
先月の地震、先週の大雨と御難続きだ
昭和57年夏の大雨の時は加古川がかなりヤバい水位にまでなって
鉄橋上をソロソロと走ったり、西新町の辺りが冠水したりして、
運休にはならなかったがダイヤがベタ遅れで
往生した
須磨付近の国鉄との並行区間は滝のように雨水が下に流れ落ちてる様子が
テレビニュースで放映された
あの頃は何十年に一度の大雨などと言ってたが
今は毎年こんな大雨に祟られてるな
0257回想774列車
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2018/07/11(水) 23:06:46.13ID:IbuhSzrf
たしかに加古川が増水してると怖いな
橋梁が長いし
0258回想774列車
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2018/07/25(水) 15:10:10.64ID:+2+iuaRk
普通電車は相変わらず冷蔵庫みたいな車内温度ですね
0259回想774列車
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2018/08/09(木) 22:16:57.03ID:GxtCvNWV
大西ジム
0260回想774列車
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2018/08/12(日) 20:59:32.44ID:VFM0VI/z
阪神・阪急乗入再開
0261回想774列車
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2018/08/26(日) 16:47:50.92ID:CY5ag3qR
イキ・イキ・ミニ情報　みなさまの阪神電車
0262回想774列車
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2018/08/26(日) 17:56:39.88ID:pzCkBzS9
特急に変なラッピングするな
0263回想774列車
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2018/08/26(日) 23:04:08.76ID:T18h+nP+
なつかしの山陽電車か・・・
0264回想774列車
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2018/08/26(日) 23:36:55.05ID:T18h+nP+
最近、帽子のつばを持って軽く会釈する、「かねてっちゃん」に少し似た車掌の線画が右下に入った、ポスター？お知らせ？見ないね。
0265回想774列車
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2018/08/27(月) 20:05:37.21ID:mAYrck+O
歌敷山駅
0266回想774列車
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2018/08/28(火) 20:37:43.63ID:jLY7M92e
>>253
中間車にはなったが改造が不十分で運転席はそのまま残るし客室との仕切りも残るしで
スタイルには不満があった
中間車化されたら運転台も仕切りも取っ払ってしまう親会社阪神の方が
徹底していて好感持てた
0267回想774列車
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2018/08/30(木) 11:20:43.04ID:EfPjKrUd
へぇ、山電って阪神の子会社なんだ
0268回想774列車
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2018/08/30(木) 16:11:38.16ID:g7DixuP1
筆頭株主だけど親会社ではないね
0269回想774列車
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2018/09/01(土) 01:02:03.69ID:wv+n+Kwb
山電の株って安そう
0270回想774列車
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2018/09/01(土) 07:21:48.04ID:KngubIUV
>>269
9/1 山陽電気鉄道株価2560円
一単位100株
0271回想774列車
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2018/09/01(土) 13:37:53.42ID:RKsZFAR3
昭和40年代にケチってロマンスカー潰してロングの通勤電車ばかりにしたから客離れた
ロクサン型入れたなら近鉄南海さいずの21m特急作るべきだった
0272回想774列車
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2018/09/04(火) 08:19:56.19ID:0kHN0cX/
>>270
ご丁寧にどうも
0273回想774列車
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2018/09/05(水) 18:56:59.98ID:x0T5vW4n
揚げ
0274回想774列車
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2018/09/07(金) 16:16:16.47ID:FnHTZUi4
ジュワ～
0275回想774列車
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2018/09/08(土) 12:09:15.30ID:zlYmfJoh
>>271
ラッシュ時、地獄だっただろうな、そんなことしたら。
車端部座席なしの超詰め込み仕様300形を用意せざるを得ないほどの酷い混雑だったんだがな。
0276回想774列車
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2018/09/15(土) 16:26:41.86ID:NTSRk720
一方、昼間は
0277回想774列車
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2018/09/16(日) 23:30:16.29ID:3ZgxgGPB
朝も
0278回想774列車
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2018/09/19(水) 01:55:34.97ID:VwQT26MM
大蔵高女前駅
0279回想774列車
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2018/09/23(日) 19:17:40.85ID:L/vXdkDx
>>275
そんなみみっちいこと言うから新快速快速が大阪京都まで走る国鉄に負けたんだよ
0280回想774列車
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2018/09/24(月) 10:00:17.27ID:XQKBHriq
3000Fと3002Fは特別感あって好きだった
それにしても3002F以前と3004F以降との関係は国鉄301と103-1200との関係に似てるよな
0281回想774列車
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2018/09/24(月) 12:44:52.43ID:MoJS652s
そうかな？
0282回想774列車
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2018/09/28(金) 15:01:22.98ID:A1EavWB9
>>238
霞ヶ丘の西側にある留置線で警察が実況見分している様子がＮＨKの7時のニュースで生中継されていた。
近所に住んでいたので、弟と一緒に自転車に乗って行ってみると、その時間帯はほとんど人通りの無い線路沿いの細い道に、
警察車両やテレビの中継車などがひしめきあっていて、大勢の捜査関係者や山電の職員らしき人・マスコミらがいた。
それから、考える事はみんな同じなのか、野次馬も集まって異様な雰囲気だった。
小学校低学年の弟が、最初は野次馬根性でワクワクしていたのに、すぐ怖がりだして結局事件車両は遠目に見ただけになった。
今日、当時住んでいた所に行く用事があって、ついでに自宅近辺を散策している時に留置線の所にも足を運んでみると、
ポイントは固定され、レールは錆びていながらも、留置線はまだ残っていた（というよりも放置されていた）。
時折、あの時の光景は嘘か幻だったんじゃないかと思ったが、やはり遠い過去に存在していた時間だと感じるに至った。
すると、その時の光景を誰かに伝えたい気持ちが強く湧き上がってきて投稿しました。
つたない文章、長々と失礼いたしました。
0283回想774列車
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2018/09/28(金) 15:03:32.70ID:A1EavWB9
>>282
一行目、「ＮＨK」が文字化けしてしまいました
0284回想774列車
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2018/09/30(日) 21:56:15.77ID:kAkktCZb
貴重な証言をどうもありがとう
0285回想774列車
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2018/10/01(月) 00:26:43.27ID:WOjp6zC7
物騒な時代だ
0286回想774列車
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2018/10/06(土) 17:00:20.20ID:Lsdwyqer
駅の防犯カメラなんて無いからな
0287回想774列車
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2018/10/11(木) 20:48:21.54ID:mF9ZGkQF
揚げ
0288回想774列車
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2018/10/12(金) 20:09:12.46ID:Qh2xNlmE
>>262
似合わないよね
0289回想774列車
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2018/10/21(日) 20:03:46.16ID:4ApywhW5
幼稚
0290回想774列車
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2018/10/22(月) 11:39:55.11ID:8cVTan8k
んだんだ
0291回想774列車
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2018/10/22(月) 16:09:59.60ID:zt2c5in1
>>271
山陽も国鉄民営化前後からは一方向き固定クロスや転換クロスなど、
クロスシートに再び力を入れるようになった時期もあったけど、
6000系なんか見てたら最近はまたロングに逆戻りしてるような気がする。
5000系もリニューアルの際に梅田寄りの車両をオールロングに改造してるし、
6000系も直通特急に入ることもあるからな。歴史は繰り返されるのか・・・。
0292回想774列車
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2018/10/25(木) 06:30:25.03ID:FmQQDQ8u
クロス車は総量規制が避けられない
朝はほぼ全てが稼働するわけだから、混雑率が低い列車に充てるにも限度がある

両数が格段に多く車体幅が広いJRとは、同列に語れない
0293回想774列車
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2018/10/29(月) 14:59:35.23ID:aHPQt9xC
それ以上は普通の山電スレへどうぞ
0294回想774列車
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2018/11/05(月) 16:09:45.75ID:SP2Y3Osj
イキ・イキ・ミニ情報　みなさまの山陽電車
0295回想774列車
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2018/11/14(水) 12:02:19.28ID:FRuE8CWD
揚げ
0296回想774列車
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2018/11/15(木) 09:31:56.42ID:LBfBC8FV
>>286
今でもないぞ
0298回想774列車
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2018/11/24(土) 22:39:15.99ID:gJp+rBzv
>>278
歌敷山駅
0299回想774列車
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2018/11/27(火) 22:43:12.86ID:Fnfuunyr
5000 3両編成の網干線運用
ワンマン化までの僅かの期間にあった
0300回想774列車
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2018/11/28(水) 07:36:03.91ID:8t277eK6
5000系による観梅号もあったな

観梅号も最初の頃は網干発のも有ったけど
いつしか網干行きだけに・・・
0302回想774列車
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2018/12/15(土) 15:14:28.26ID:heEJ436v
エモい…
0303回想774列車
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2019/03/17(日) 18:56:08.13ID:wWlSXfSJ
これ、１両目と２両目は通り抜けできたのかな
0304回想774列車
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2019/03/24(日) 23:12:49.07ID:YSRyPvO/
観梅号といえば梅風味のガムが売り出された頃に車内で試供品みたいなのが配られたことがあったな
メーカーはロッテではなかった
0305回想774列車
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2019/03/24(日) 23:51:47.66ID:35/0pfyy
車内でワンカップ大関をあおってる客もおったで
おおらかな時代
0306回想774列車
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2019/04/10(水) 23:56:44.89ID:OP+1jvvl
>>301
100年史ではないがデビュー当初の3000系が3連×2の堂々6連で走ってる写真を見たことがある
0307回想774列車
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2019/04/11(木) 21:36:34.35ID:SQHMfoji
>>306
それ映画撮影用だったらしいが
0308回想774列車
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2019/04/12(金) 21:16:57.62ID:AJl34cLq
サンテレビのナイター中継で６連で走る３０００系のＣＭが流れていた
但し山陽電鉄でなく川崎重工業のＣＭ
0309回想774列車
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2019/04/13(土) 00:05:07.52ID:6VLIOgmp
山陽電車のテレビcmといえぱ須磨浦公園やね
0310犯罪首謀者・高添沼田の連絡先：東京都葛飾区青砥６－２６－６
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2019/04/13(土) 16:42:29.85ID:+FibM38K
【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①高添・沼田（東京都葛飾区青砥６－２６－６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
②井口・千明（東京都葛飾区青砥６－２３－１６）
※犯罪首謀者高添・沼田の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
③宇野壽倫（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
　異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
④色川高志（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
　youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１

⑤清水（東京都葛飾区青砥６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑥高橋（東京都葛飾区青砥６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青砥６－２３－２０）
0311回想774列車
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2019/04/14(日) 20:39:35.42ID:clmkV+xt
須磨浦公園が花見シーズンには満員札止めになったという故事が
今となっては信じられないが
俺が小学生の頃には本当にあったのだ
0312回想774列車
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2019/04/16(火) 00:19:22.06ID:+zc9IHLQ
須磨浦公園に特急が臨停したことはあったの？
観光スポットとして推してた割りに
駅としては扱いがぞんざいだった気がする
たとえばトイレはかなり遅くまで汲み取りのままだったし
ホームの雨避け（屋根）も少ししかなくて……
0314回想774列車
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2019/04/16(火) 18:26:57.81ID:8+e0ikmV
うわーいいもの見せてもろたー
0316回想774列車
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2019/04/19(金) 23:22:40.56ID:diFfb4NR
>>313,315
nice work!!
0317回想774列車
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2019/04/20(土) 08:18:19.73ID:3kqXlF8t
>>311
そりゃUSJやTDLがなかった時代には
須磨も有力な行楽地だったから。
0318回想774列車
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2019/04/20(土) 17:37:36.71ID:Jey1+P1j
ポーアイにも遊園地みたいなのがあったぞ
あとは王子動物園も
0321回想774列車
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2019/04/23(火) 00:02:30.67ID:HfyMfdC5
どうなってるの？
どなたか解説を希望します
0322回想774列車
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2019/05/05(日) 16:03:27.17ID:kZkccbSh
また５月５日がやって来たね
現場では何もないけど
0323回想774列車
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2019/05/05(日) 18:01:15.37ID:vTolexmu
35年前やで
この話しに付いて来られるのは間違いなくオッサン
0324回想774列車
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2019/05/06(月) 20:26:05.13ID:YYURt6R9
事故に始まり事故に終わった2050か
0326回想774列車
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2019/05/22(水) 19:05:13.09ID:cjvKPxld
>>318
王子動物園は実家の最寄り駅から特急で一本で行けたので何度も遊びに行った
まるでウチのためだけに設定されてる便と思ってた
0327回想774列車
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2019/05/23(木) 12:05:52.29ID:Y5HWeu7O
>>18
板宿駅は特急車の乗車位置の看板あったよ
0329回想774列車
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2019/05/24(金) 04:58:27.70ID:SIsfHTnv
>>328
普通｜阪急方面
普通｜阪神方面
は、レアだったな
0330回想774列車
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2019/05/25(土) 01:54:28.58ID:MZQ/d6sy
「阪急方面」の地色は緑、
「阪神方面」の地色は青
0331回想774列車
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2019/05/25(土) 08:10:41.33ID:YBxtUWL3
阪急は茶色、阪神はクリーム色で良かったのに
0332回想774列車
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2019/05/25(土) 13:43:21.95ID:aOGtf9tj
阪神がクリーム？
黄色だろｗ
0334回想774列車
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2019/05/27(月) 05:42:26.43ID:YTLT0pls
>>333
そう言う意味か！
ガッテン!
0335回想774列車
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2019/05/27(月) 18:54:32.67ID:AVtAEbDW
正面の行先表示幕は六甲なり大石なり、
ちゃんと駅を指定していたのにな
0336回想774列車
垢版 |
2019/05/27(月) 18:59:52.70ID:MtfT5wsK
高速神戸行きはフルネームのものと端折って「神戸
」だけのものと、二種類あった
0337回想774列車
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2019/05/28(火) 07:31:15.51ID:koh4QWNV
>>335
側面の幕、初期のものは17コマしかないものだったので、、、
0338回想774列車
垢版 |
2019/05/28(火) 16:13:54.80ID:FrUOiPDx
>>337
3058Fまでは17コマだったはず。
3076F、3078Fが3連で登場。
同時に3008Fと3058Fと交換され、3008Fと3058Fが40コマ化された
0340回想774列車
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2019/05/28(火) 19:52:46.84ID:mW5E21i9
>>336
高速神戸止まりなんてあったの？
どこで折り返ししてたのかな
阪急or阪神線内まで回送か
0341回想774列車
垢版 |
2019/05/28(火) 20:13:10.80ID:v0CzWBrI
>>340
高速神戸駅2番線到着あと、新開地まで回送し、新開地から営業運転がデフォだが、大昔は高速神戸駅3番線に到着し、折り返し営業運転してた。
0342回想774列車
垢版 |
2019/05/29(水) 17:45:51.45ID:QyaSbNX1
教えてくだされ昔の人
神戸高速乗り入れスタートの時、700は地下線に入ってましたか
他にも半鋼車も入れたのですか？
0343回想774列車
垢版 |
2019/05/29(水) 17:59:00.12ID:F8WHgo5V
=急=
0344回想774列車
垢版 |
2019/05/29(水) 20:15:05.55ID:P6ULbLvI
850は当たり前のように新開地まで来てた
0345回想774列車
垢版 |
2019/05/29(水) 22:07:02.22ID:1DoOs5qH
702-709はラッシュ時間に新開地まで乗り入れてた記憶があります。
0346回想774列車
垢版 |
2019/05/31(金) 23:45:50.97ID:9kMy2Pqw
>>344
不燃化対策されたというが完全に木製部分がなくなったわけでもあるまいて
0347回想774列車
垢版 |
2019/06/01(土) 07:36:37.96ID:vxO1Wa3L
>>346
木部は防火塗料で対応ってオチ？
0349回想774列車
垢版 |
2019/06/01(土) 11:13:20.92ID:+cZ5nLiH
妻面の窓枠は最後まで木製＞850形
0352回想774列車
垢版 |
2019/06/05(水) 18:59:02.86ID:LiZusPN4
>>350
(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
0353回想774列車
垢版 |
2019/06/06(木) 14:57:15.20ID:WXYXa4bt
うすらはげのおっさんはご存命かな？
0354回想774列車
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2019/06/07(金) 23:38:17.01ID:xNx5eq/h
300系の座席なし部分に座り込んで漫画を読んでた某高校の一団
平日午後三時頃の光景

でも今では座席で弁当食べたり化粧したりするのも構いなしになったもんな
0355回想774列車
垢版 |
2019/06/08(土) 07:53:47.21ID:gNwaMJgl
みんなもう応募した？
ttp://www.sanyo-railway.co.jp/event/topics/detail.html?topics_i
0356回想774列車
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2019/06/08(土) 07:56:18.78ID:gNwaMJgl
ttp://www.sanyo-railway.co.jp/event/topics/detail.html?topics_id=1641
0357回想774列車
垢版 |
2019/06/08(土) 12:30:15.67ID:peIhgQLl
あと2年も走り続けるのか・・
0358回想774列車
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2019/06/08(土) 19:10:46.65ID:SWlyWKRQ
配色が変えられてからもう３０年以上になるのに、
不思議なもので旧配色の方が馴染みを感じる
旧配色は阪神青胴との類似性も言われてた
0359回想774列車
垢版 |
2019/06/08(土) 21:58:27.88ID:g2yqYAEj
阪神の方が青みが強い
言い換えれば明るい青
0361回想774列車
垢版 |
2019/06/10(月) 12:43:48.61ID:dID4sBbQ
南洋植物パークも記憶の彼方になったね
須磨浦公園駅からテクテク歩いて上ったものだ
0362回想774列車
垢版 |
2019/06/10(月) 23:57:56.76ID:JfZCyyg2
>>354
> 座席なし部

これが300系不人気の最大要因だな
一人掛けでもいいからシートを置けよと
何度思ったことか
0363回想774列車
垢版 |
2019/06/11(火) 07:31:02.83ID:1xinrsGP
当時は詰め込み輸送上等！だったんだよ
0364回想774列車
垢版 |
2019/06/11(火) 12:36:23.41ID:vFNhqrpM
国鉄63系なら詰め込み甲斐もあるが
山陽300系なんてキャパが小さ過ぎて効果ない
0365回想774列車
垢版 |
2019/06/13(木) 10:35:23.20ID:G9nixweo
>>338
3076f/3078f落成→3008f/3058f40コマ化(3076f/3078fは17コマ普通車中心幕化)→3076f/3078fを6連予備車化時に3008f/3100fを17コマ化し捻出した指令器で40コマ化＆正面自動幕化
0366回想774列車
垢版 |
2019/06/13(木) 13:31:26.00ID:irMarj1j
>>364
300形4連は3000系3連と同等の輸送力で、より詰め込みが効いたからラッシュ輸送に重宝したので、
足回りは超ボロボロなのに最後まで残ったんだけどね。
0367回想774列車
垢版 |
2019/06/13(木) 18:49:08.13ID:ZsXG1t3A
台車ひとつとってもイコライザーは細くてスポークも頼りなく見るからに貧弱そうで
おまけにすごい騒音立ててた
0368回想774列車
垢版 |
2019/06/13(木) 19:20:57.65ID:BmApQoOh
>>364
> 山陽300系なんてキャパが小さ過ぎて効果ない
2800mm広幅車体は座席定員を少なくしたおかげで詰め込みがよく効いて
更新前の200形グループと比較すると驚異的に定員が増加したんだよ。
0373回想774列車
垢版 |
2019/06/13(木) 22:05:13.46ID:7LxJasOm
373系ムーンライトながら
0374回想774列車
垢版 |
2019/06/14(金) 05:58:16.87ID:R+bZzEIQ
>>107>>201>>322>>323>>324>>325
いつまで六甲事故言うてんねん(笑)
あの頃の山陽は電車がボロい(※)だけじゃなく、まだ乗客が乗車中なのにドアを閉めるわ
大開民には評判悪かった(^^;

※270形、300形、2700形が地下を車内放送が聞けない位の轟音で走ってた。
0375回想774列車
垢版 |
2019/06/14(金) 08:03:15.09ID:IMZ/bYxa
岡山まで延伸してください相生までもう少しですよ
0376回想774列車
垢版 |
2019/06/14(金) 21:40:20.39ID:n/oq3Nhx
相生までのばしたって新幹線に食われるだけ
0377回想774列車
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2019/06/15(土) 12:37:31.24ID:yzSM/zc4
そこは手柄山モノレールの意思をついで山陰と舞鶴にも伸ばすしかないな
0378回想774列車
垢版 |
2019/06/15(土) 15:08:47.31ID:GzmtHrX/
昭和６０年頃の株主総会で配られた記念品の栞みたいなやつには
網干から西に伸びる点線が相生・赤穂を経て岡山に至る計画線として
まだ路線図に書かれていたのを覚えてる
子供心に、岡山に達してないくせに
山陽を屋号に名乗るのが腑に落ちなかった
0379回想774列車
垢版 |
2019/06/16(日) 01:10:36.97ID:yYwwhPXn
山陽本線は神戸駅が起点ですが何か？
0380回想774列車
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2019/06/16(日) 05:21:39.56ID:5/XyriBO
下関には山陽電気軌道があったな
ただ、山陽電車とは何の関係もない
0381回想774列車
垢版 |
2019/06/18(火) 19:02:06.86ID:0/b121s4
昭和60年頃か
田舎に線路を伸ばしても売り上げに
繋がらないわな
中途半端に六甲や大石で折り返してる特急を
なんとか大阪に乗り入れさせることに注力すべきだった
0382回想774列車
垢版 |
2019/06/19(水) 17:01:08.62ID:YE11oRHH
それこそ六甲事故の頃だし、特に阪急からはイヤな顔されるわな
両数の違いや車体幅などの問題もあるし

阪神としても、積極的に直通する理由もなかったわな
0383回想774列車
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2019/06/19(水) 18:55:53.91ID:Na2Wsr0q
昭和６０年タイガース優勝の年
明石の高架化が具体化して市の公報にも工事の計画が載るようになった
開かずの踏切が解消されるうえに国鉄（当時）との乗換が便利になるなどと宣伝が賑やかだったが
踏切はともかく乗換の利便性向上は国鉄へ客が乗り換えられてしまう山陽には害毒でしかないと当時から指摘され、
事実そうなってしまってる
思えば熱心にＰＲしてたのは役所だけで
山陽は冷淡だった
0384回想774列車
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2019/06/19(水) 20:05:34.69ID:mUBCw7jv
たしかに乗りかえは便利になった
0385回想774列車
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2019/06/20(木) 07:41:15.54ID:dOXZyzd+
明石が改良されるまでは垂水で乗り換えてたん？
0386回想774列車
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2019/06/20(木) 18:53:49.92ID:l4qleKkQ
垂水に新快速は停まらないけど
0387回想774列車
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2019/06/21(金) 15:26:43.28ID:HYVZdT4p
その時代だと新快速は昼間だけ
とは言え、乗換が不便でも、ラッシュに新快速がなくても、明石で国鉄に乗り換えたわな
0388回想774列車
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2019/06/21(金) 22:24:04.53ID:JaygIc4+
乗換が目的ではなかったが電鉄垂水で降りて
たるせんにあった小間物屋のような店で
スーパーカー消ゴムを買うのが楽しみだった
その後国鉄垂水から三ノ宮・大阪方面へ、、
0392回想774列車
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2019/06/22(土) 08:13:50.21ID:TRK8HGUQ
>>383
え？山電も明石高架化は積極的にPRしてたでしょ。特急6連化も、スピードアップもあったし。
0393回想774列車
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2019/07/20(土) 17:43:21.51ID:v3sKPXN2
終点での4点チャイムと「今日もスルっとKANSAIネットワークの」の放送も
もう懐かしの光景よな

3000系初期車の機械式チャイム車とか気に入ってたものだけど
0396回想774列車
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2019/07/21(日) 15:41:16.00ID:wXRaWr9T
イキ・イキ・ミニ情報　みなさまの足　阪神電車
0398回想774列車
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2019/07/30(火) 06:32:41.44ID:2C8IsokE
山陽フレッシュレディス
0399回想774列車
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2019/10/09(水) 17:04:04.01ID:DJrcZIg9
川重のアルミ1号はここ？
0400回想774列車
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2019/11/17(日) 21:02:12.94ID:gpK+ETQP
高架になる前の人丸前は二階建てだったか
0401回想774列車
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2019/11/17(日) 22:12:00.82ID:iTITo1Nq
西飾磨近辺の地平時代の写真ってどっかないんやろか？
0403回想774列車
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2019/11/17(日) 22:49:40.22ID:xBCfHAIN
ごめんステンレスの資料だった
0404回想774列車
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2019/11/19(火) 21:11:19.28ID:sFqvb1FB
>>400
駅舎は覚えてないが駅前に西湖堂のパン屋があった
0407回想774列車
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2019/11/28(木) 01:55:12.52ID:feBVG9S0
急行はどんな停車駅でしたか。
0408回想774列車
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2019/11/28(木) 06:55:36.53ID:NVI9aGdr
>>407
最末期は、飾磨、妻鹿、白浜の宮、大塩、荒井、高砂、別府、東二見、藤江、西新町、明石、西舞子、垂水、須磨以東各駅
0409回想774列車
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2019/11/28(木) 20:01:51.60ID:E0pwFkWM
＝急＝
0410回想774列車
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2019/11/29(金) 14:22:10.37ID:UQRgg/WS
今の直通B特急の停車駅が昔の急行の停車駅に近い
0411回想774列車
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2019/11/29(金) 23:45:12.07ID:LuexA07V
時計のセイコーが時報のcmを放送していた頃、夜の天文科学館の遠景に山陽電車が走るという映像があった
0412回想774列車
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2019/11/30(土) 11:32:13.39ID:lTa7oQkv
人丸前ホームの子午線表示は高架化で初めて付いたと
明石市のホームページには説明されてるが、
地上時代の旧のホームにもペンキ描きみたいな
目印が引かれていた記憶がある。
0413回想774列車
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2019/11/30(土) 13:43:08.39ID:B/j4oOuf
山陽はCMによく使われてるのか
0414回想774列車
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2019/11/30(土) 13:50:21.70ID:yDpah36u
伊藤ハムのＣＭにも出演歴あり
須磨・塩屋の海岸へりを走る辺りはロケ地にうってつけなんだろう
0415回想774列車
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2019/11/30(土) 15:33:47.25ID:4ZhCSR61
山陽のホームって屋根が少ししか付いてなかった
0416回想774列車
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2019/11/30(土) 15:58:47.42ID:emd7MsvM
>>411
あの時計塔は服部セイコーの寄贈だから
いまや明石のランドマークだ
0417回想774列車
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2019/11/30(土) 17:11:05.08ID:yDpah36u
塔じゃなくて時計だけだよ
0418回想774列車
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2019/12/01(日) 20:40:30.70ID:sfn1maB9
神戸・明石地方の小学校の社会見学の定番
プラネタリウム、明石漁協、ライオン明石工場
山陽電車でお出掛け♪
0419回想774列車
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2019/12/02(月) 21:15:36.96ID:RN2/hOR4
>>415
国鉄に比べればまだまし
0420回想774列車
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2019/12/09(月) 22:18:25.52ID:FRSeJ2LV
>>4
タージンって鉄道関係の営業も多いな
山陽絡みのイベントで何度か見たことある
その手のコネクションでも持ってるのかな
0421回想774列車
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2019/12/09(月) 22:55:51.27ID:DsLqxRLX
タージンってまだ57歳だったのか…
もう70近くに見えるんだが
0422回想774列車
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2019/12/10(火) 21:37:59.68ID:GkYai9O0
JRの緩行に長く乗り慣れてる身にとっては
たまに乗る山陽の２扉車（２７０など）の扉間のロングシートがとてつもなく長く見えた
0423回想774列車
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2019/12/11(水) 00:01:08.35ID:t6I21UNE
つかみ棒、吊り革が少なくて見通しのよい車内
0424回想774列車
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2019/12/11(水) 12:28:07.38ID:Paeu/2EK
ロングシートの旧客なんてなかったのかな
0426回想774列車
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2019/12/11(水) 21:44:48.93ID:W0ltlrT8
とてつもなく長いといえば月見山のベンチ
何人掛けだろ
今も残ってるのが嬉しい
0427回想774列車
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2019/12/12(木) 21:53:25.83ID:Uls1RsLW
田舎の駅ではよく見掛ける＞長いベンチ
電車３～４両くらいだから５０～７０メートルにもなるか
0428回想774列車
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2019/12/16(月) 20:02:48.63ID:LbbO7p1/
>>422
空いてる時にシートに寝転がってふざけたりして親に思いっきり叱られた思い出
0429回想774列車
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2019/12/17(火) 12:42:57.20ID:J7bU7lpa
別府駅の高架から海側を望むと別府鉄道の細いレールを古いディーゼルカーが左右に車体をユッサユッサ揺らしながら走ってくるのが見えた

同じ時代の鉄道とは思えなかった
0430回想774列車
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2019/12/17(火) 21:22:02.36ID:SP7lUvvD
交差部の別府鉄道側には駅があったっけ？
0432回想774列車
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2019/12/18(水) 07:47:48.43ID:KLP0K0wx
>>430
交差直下には無く、北に200mほどの場所に野口線別府口駅があったね。
0434回想774列車
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2019/12/19(木) 04:07:45.58ID:FuMIng0l
神戸高速鉄道に乗り入れた頃は
まだ急行残っていましたか。
0435回想774列車
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2019/12/19(木) 07:34:08.60ID:7EeafApu
>>434
昭和59年改正まで早朝深夜に走ってますたぬ。
基本的には3000系の4連だけど、2000系や2700系が入ることもあったそうな。
0436回想774列車
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2019/12/19(木) 10:48:31.46ID:hx/iNhn5
山電も普通車はもうすぐ2連になるんだろうか
0437回想774列車
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2019/12/22(日) 12:47:20.96ID:noFO/5N3
記憶では昭和５０年代に既に昼間の普通車は空気輸送
旧型車３両連結のうち１両まるまるが誰も乗ってない状態を見たことが一度や二度でない
活気があったのは俺が生まれる遥か前だっただろう
0438回想774列車
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2019/12/24(火) 20:17:05.80ID:oiDaN88f
まあ昼間の各停はガラガラなのはどこの路線でも変わらないよ
0439回想774列車
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2019/12/25(水) 18:30:25.95ID:TeCsslxi
80年代、神鉄は５連があったが山陽は直特就役までは４連が最大？
0440回想774列車
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2019/12/27(金) 19:07:36.51ID:5LcIPbAr
270のお別れ運転のときは５連を組んだ
0441回想774列車
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2019/12/30(月) 03:54:43.46ID:EBwjPVYe
>>439
あっちの方が乗客が多かったのか
0442回想774列車
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2019/12/30(月) 10:46:31.21ID:GbmPuh/D
>>441　神鉄、単線区間が多く本数増やせなかったからでは？三田線の鈴蘭台・西鈴蘭台間が単線でネックとなってるし。
それに比べれば、山電本線は山陽姫路まで複線だからな。
0443回想774列車
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2019/12/30(月) 13:37:07.84ID:0vn8ktep
神鉄の電車のほうが小さいしな
0444回想774列車
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2019/12/30(月) 18:43:35.20ID:STxgi4fM
コロタン文庫の私鉄オール百科でテツチャンになった俺としては
山陽と神鉄が「都市近郊私鉄」という括りで同じジャンルにされてたので
何かに付けて比較することが多かった。
たとえば連結両数、新型車の数、複線区間の長さ、速達便の種類数など。

そして、結論は山陽が勝ったことにするｗ
0445回想774列車
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2019/12/31(火) 05:47:22.49ID:nOBNIUtW
そこまでしなくても山陽の方が元々景気良かったけどな
0447回想774列車
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2020/01/02(木) 21:40:18.90ID:gyBKhGF+
>>429
よくぞ1980年代まであのままで生き残っていてくれたと思う
0448回想774列車
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2020/01/10(金) 01:12:28.96ID:/Jv4FmCv
別府鉄道廃止のニュースを聞いて山陽が買い取ってくれたりしないのかなあと妄想してた小学生時代でした
0449回想774列車
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2020/01/10(金) 21:38:42.61ID:pU4yBwkm
買収するなら別府鉄道より国鉄高砂線でそ
0451回想774列車
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2020/01/12(日) 01:09:28.97ID:H9IDOSWF
阪神が難波に進出して近鉄と繋がり、名古屋からビスタカーが三宮～明石～高砂を経て姫路にやって来るという妄想はかなり実現に近付いてきてる
0452回想774列車
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2020/01/12(日) 08:49:47.74ID:v0ycQRzo
俺は神戸高速経由で山陽特急が
阪急河原町まで乗り入れる妄想してた
0453回想774列車
垢版 |
2020/01/12(日) 17:58:51.01ID:4Beq0bQW
十三でスイッチバック上等
0455回想774列車
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2020/01/20(月) 19:36:36.45ID:6axvFqZd
>>449
加古川駅乗り入れはそれなりにメリットあるわな
0457回想774列車
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2020/01/23(木) 21:30:24.68ID:Ko0rqC8u
>>451
逆に山陽3000系がなんばを経由して名古屋へ進出する妄想はどんなに逆立ちしてもできない
0458回想774列車
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2020/01/30(木) 22:57:04.81ID:4bA3CIZv
国鉄赤穂線がなかったとしたら網干から有年まで伸ばして赤穂鉄道を買収して…と妄想
0459回想774列車
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2020/01/31(金) 08:00:48.14ID:gBnXz7ru
>>458
フツーに網干から新舞子～相生～赤穂間の延伸計画＋赤穂から岡山までの延伸構想があったでしょ。

赤穂延伸は赤穂辺りの各自治体が「山電が来たら国鉄赤穂線計画が潰れる」と警戒して反対され、また相生の港をどう越えるかという問題もあったので
実質的には相生旧市街手前までの延伸だったけどこれは割と本気で作る気で調査もしたそうだけど造船低迷と構造不況のダブルパンチで諦めてる。
0460回想774列車
垢版 |
2020/02/01(土) 18:30:35.22ID:RhFD99iG
相生までなら無理してでも伸ばして欲しかったな
0461回想774列車
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2020/02/01(土) 18:41:20.66ID:Ri98sybT
伸ばしても今の網干線のイメージなら毎時２～３本でのんびり走ってるだろうから
相生から姫路へ行くのに乗ってもらいようがないわ
0462回想774列車
垢版 |
2020/02/01(土) 21:27:08.60ID:ehX95aAY
飾磨駅の配線構造も変わっとった
0463回想774列車
垢版 |
2020/02/02(日) 00:09:54.38ID:BdezA24l
飾磨駅と言えばスイミングスクール
山電社章入り制帽をかぷったイルカのバッジがスクール生の証し
0465回想774列車
垢版 |
2020/02/06(木) 20:45:12.32ID:yMR/L/3f
>>463
山陽は昔から旺盛に副業に手を出してたな
戦後間もない頃は野球チームまで持っていたのを知って驚いたことがある
0466回想774列車
垢版 |
2020/02/07(金) 15:11:38.03ID:jR90rVDW
中央線は10両で走ってるのに対し山陽は最大6両は短すぎる‼
神姫間は人口の割りに乗降客が少ないのがわかる
0467回想774列車
垢版 |
2020/02/07(金) 15:31:22.16ID:ZQQJtB0H
>>466
中央線って東京のか？
乗客も人口も6割以下だろうが
0468回想774列車
垢版 |
2020/02/07(金) 23:27:40.41ID:ixNic1b2
>>465
あるとしたら映画館とか仕出し屋とか

神姫間なら競合する相手も少なくてそこそこ商売になる見通しがあるから副業してたかも
0469回想774列車
垢版 |
2020/02/08(土) 06:07:37.07ID:a9d+4FgP
大手でもないのにデパートを持ってるだけでもステイタスある
0471回想774列車
垢版 |
2020/02/08(土) 18:28:35.97ID:t6lxRoZ/
>>466
春日井市は姫路より人口少ないが10両で走ってるぞ!
山陽電車最大６両は短すぎる
0472回想774列車
垢版 |
2020/02/14(金) 22:34:53.47ID:sOXciq2a
>>470
遠鉄も、富士急も
0474回想774列車
垢版 |
2020/02/15(土) 13:55:22.20ID:Jcy+BEzB
>>469
もう１０年以上も前にここに納品する運送屋でバイトしてたけど
デパートの人は売り場係から倉庫管理係までみんな物凄くプライド高いよ
ステイタス感覚が根強いのかね
立地が神戸ならいざ知らず姫路でそんなに天狗になれるか不思議だった
0475回想774列車
垢版 |
2020/02/15(土) 19:13:06.75ID:Wzi9+7t4
>>474
姫路では同業の潰れた「やまとやしき」も偉そうだったよ
0476回想774列車
垢版 |
2020/02/18(火) 21:39:33.63ID:THpg7GSW
もし岡山進出を果たせてたら岡山駅前にもデパート出店してただろうな
天満屋との仁義なき戦いを‥‥
0477回想774列車
垢版 |
2020/02/24(月) 19:59:28.06ID:tc/oVY0H
天満屋は地元の星
余所者に負けるわけがない
そごうがバブル時代に各地に展開したはいいが、
地元老舗に歯が立たず尻尾を巻いて撤退した事例が数知れず
0478回想774列車
垢版 |
2020/02/27(木) 00:24:12.78ID:BVjpOI3V
山陽もしもシリーズ３
もしも、ロクサン入線をきっかけに20m車を標準仕様としてたら
アルミ車・ステンレス車の新造はなく、また、
阪神阪急との相直はなかったかも‥
0479回想774列車
垢版 |
2020/02/28(金) 01:00:30.12ID:8MZPxcg4
でも阪神は近鉄と相直することになったな
0480回想774列車
垢版 |
2020/02/29(土) 00:39:38.76ID:x78QNmr/
700を更新するときに１編成だけ20㍍4ﾄﾞｱのままの車体にしたのが謎
デカ過ぎてさぞかし使い難かっただろうに
0482回想774列車
垢版 |
2020/04/10(金) 21:02:45.84ID:5MQRcrux
でもラッシュアワーのときは存在感あっただろ
４扉の威力はデカい
0484回想774列車
垢版 |
2020/05/04(月) 00:32:17.44ID:jEIwzqJc
また5月5日が近づいてきた
0485回想774列車
垢版 |
2020/05/04(月) 12:37:31.38ID:8RuwpE/F
5月5日に山陽電車で何かあったの？
0487回想774列車
垢版 |
2020/05/04(月) 23:41:28.21ID:8RuwpE/F
>>486
知ってる方が極少数派だろｗ
しるかｗ
0489回想774列車
垢版 |
2020/05/05(火) 11:41:41.07ID:6AwhZ4sg
>>488
山陽電車　5月5日　　と聞いて何を連想するかを

阪急六甲でアンケート取って見ろ　40歳以上限定で1000人以上ｗ
おそらく100人に10人くらいしか事故の事は答えないだろう
それぐらいもう既に風化してしまった事故なんだわ
0490回想774列車
垢版 |
2020/05/05(火) 12:01:44.19ID:vgJTAf0c
5月5日とあるから三河島事件？山電関係あるのと一瞬思ってしまった。2日違いなんだな。
0491回想774列車
垢版 |
2020/05/05(火) 12:03:12.58ID:vgJTAf0c
でも下手すれば山電版三河島事件になっていたわけだ。不幸中の幸いというか・・
0492回想774列車
垢版 |
2020/05/05(火) 13:30:49.01ID:6AwhZ4sg
阪急六甲と三河島　の衝突事件は似てるんだな
三河島の惨事を勉強してたのか？足を負傷しながら走って行って対向列車に警告した
運転手の気転が大惨事を防いだのか？
0493回想774列車
垢版 |
2020/05/06(水) 18:23:29.15ID:cc1Dc+bl
もう30年以上も前の事故について今さらだけど、
六甲が今の三宮みたいに中線を上下線がサンドイッチするようなホーム配置になってれば
山陽は常に中線発着にしてれば本線を横切ることもないし、
なんなら特急も停車させて山陽と接続させても良かった。
どうせのちには岡本停車するわけで。
0494回想774列車
垢版 |
2020/05/06(水) 18:45:12.80ID:sCHHWxrg
中線から姫路方面へ出発時、本線に合流しますが、それでも安全と仰る？
六甲事故の原因は信号無視、それができてしまった保安システムの欠陥ですよ。
配線の問題ではない
0495回想774列車
垢版 |
2020/05/22(金) 18:32:12.79ID:gbqzMFu8
御影で折り返しは駄目なの？
0496回想774列車
垢版 |
2020/06/19(金) 21:45:34.95ID:6EHl0RID
どこで折り返すんだよｗ
0497回想774列車
垢版 |
2020/06/22(月) 14:43:15.63ID:Ji15pcuG
旧塗装復活が今回「ようやく実現」だった理由が判らなかったが
根強く反対側が反対してきた理由は六甲事故だったのか。
0498回想774列車
垢版 |
2020/07/04(土) 20:51:16.70ID:Q2sa0dqD
事故の再発防止で反対側の信頼を回復するしかないわな
0499回想774列車
垢版 |
2020/07/16(木) 19:37:00.60ID:gGdD1J4c
運輸業は無事故で当たり前だからたとえ十年間いや二十年間無事故でも胸は張れない
0501回想774列車
垢版 |
2020/07/18(土) 07:15:22.33ID:qkglFvbJ
>>480
更新時期が小田急1800と同じで
スタイルも似てないか？もしかして同じかも
0502回想774列車
垢版 |
2020/07/18(土) 17:28:45.06ID:GLYX8vvi
電鉄□□から山陽□□に変えたのはどうして
0503回想774列車
垢版 |
2020/07/19(日) 17:16:01.68ID:s6hzr7fh
Go toキャンペーンと聞くと昔の山陽沿線go to seaside のHMを思い出す
フレーズ違った？正確に覚えてないが。
既に出てるがレッツ貝取り！もあった
0504回想774列車
垢版 |
2020/07/19(日) 17:49:53.13ID:d4xrNx/k
3000、5000の他にヘッドマークを付けたことのある形式はあった？
0506回想774列車
垢版 |
2020/07/23(木) 12:57:50.22ID:K+N+VO+S
>>501 どちらも私鉄版ロクサン。山陽のは唯一の標準軌型。
しかし、最高速度60km位しか出ないので、阪急が断ったのも当然か。山陽や小田急は戦災による車両不足のため、背に腹を代えられずという事情か
0507回想774列車
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2020/07/25(土) 17:03:19.90ID:b9B+kIpO
>>503
Let‘s貝取りあったな

須磨で宝塚歌劇の洗練されたヘッドマークを付けた阪急6000系と離合するときは
なんとも言えない気持ちになった
0508回想774列車
垢版 |
2020/08/13(木) 23:15:16.49ID:j8r2u/mg
本気でPRするならラッピングしたらよかったのに
0509回想774列車
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2020/08/15(土) 01:55:36.90ID:67yptcCl
そこまではやる気がない
0510回想774列車
垢版 |
2020/08/22(土) 15:25:21.73ID:epQQgGab
>>507
で思い出したが電鉄須磨で山陽の特急が阪急や阪神の特急を追い越すことはあったのでしょうか？
同様に、東須磨でも。

阪急阪神は山陽線内では漏れなく各停だからそうなるはずだが
その光景が記憶に無いのです
0511回想774列車
垢版 |
2020/08/23(日) 17:28:09.64ID:jdRPfW1E
山陽の特急と阪急、阪神の特急の接続は高速神戸でやってくれないと不便で仕方がない
0512回想774列車
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2020/08/25(火) 17:48:14.14ID:c+UPXYl6
特急か特急を追い越してたのてここが全国唯一？
0513回想774列車
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2020/08/25(火) 17:48:54.92ID:c+UPXYl6
間違えた

特急が特急を追い越してたのてここが全国唯一？
0514回想774列車
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2020/08/25(火) 18:48:30.83ID:RE4La5OP
>>513
「トワイライトエクスプレス」

下り「サンダーバード21号」
上り「スーパー北斗16号」「サンダーバード14号」「雷鳥16号」「サンダーバード18号」

「日本海」
下り「サンダーバード41号」「サンダーバード43号」
上り「しらさぎ54号」「サンダーバード6号」「雷鳥8号」
0516回想774列車
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2020/08/27(木) 18:50:28.04ID:/JncZDKm
なるほど、こだまものぞみも特急だなｗ
0518回想774列車
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2020/09/09(水) 07:23:08.57ID:V4lduJFm
ここは六甲事故とか勝手にバックして後続車と衝突とか　早発の常態化で指導とかルーズなのか
俺が乗った時は職員皆ふつうにやってたが　亀井さんその辺どうですか
0519回想774列車
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2020/09/09(水) 17:53:48.02ID:s6q4ZUi+
俺も山陽の乗務員に対して不快感や不安感を抱いたことはない
それが当たり前なんだがやはり末期の国鉄は酷かった
0520回想774列車
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2020/09/09(水) 18:31:31.36ID:qtdPxujE
冷蔵庫先生が自著の中で安全確認に関して東武のルーズさを非難していた
国鉄だけではない
0521回想774列車
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2020/09/10(木) 18:50:20.61ID:G7ZRkzgk
センセイは東武がお嫌いだしょ
0522回想774列車
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2020/09/11(金) 23:58:42.95ID:HwSHjarM
駅を行き過ぎて慌ててバックして後続車と衝突！
は当時の新聞にはどんな載り方したのだろう
0523回想774列車
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2020/09/14(月) 17:43:23.86ID:5YQhj61f
運輸局に始末書を持っていくときの御重役さんはバツが悪かっただろうな
0524回想774列車
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2020/09/14(月) 21:37:01.65ID:ChkQlXAG
事故発生時点で覚悟はできとる
0525回想774列車
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2020/09/26(土) 01:08:51.55ID:OdHHzm+g
六甲事故の時も社長は阪急に謝りに行ったのだろうか
0531回想774列車
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2020/11/24(火) 23:18:50.94ID:crUYcUnJ
>>528
その人、不祥事で降ろされたのにまだホームページには残ってるのか
0533回想774列車
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2020/11/25(水) 18:12:37.20ID:/7EOO5eG
JALは、1985年の123便墜落事故を新入社員研修では必ず取り上げて安全第一の精神を喚起し35年前の事故を風化させないようにしているという。
ほぼ同時代に発生した六甲事故を山陽若手社員は知ってるのかな
0534回想774列車
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2020/11/25(水) 20:05:36.22ID:fe4kumbj
123便の原因は操縦ミスではないぞ
六甲の件と引き合うのは福知山線事故だろ
むろん、JR西は新人研修で教えている
0535回想774列車
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2020/11/25(水) 22:02:57.50ID:6/3mQAil
>>533
JAL新入社員も可哀想だな
生まれる前の事故を説教がましくウダウダと。。。

まぁ普段はゆとり叩くけどな
0536回想774列車
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2020/11/25(水) 22:24:49.91ID:mqeetI5R
>>535 説教ではなく失敗から学ぶための教材として教えてるんだろ。スペースシャトルの爆発事故はアメリカの大学で、教材として教えられている。
0537回想774列車
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2020/11/26(木) 18:46:10.00ID:tba1OkD9
どこの会社もエラー事例をデータベース化して再発防止には心を砕いているだろう
0538回想774列車
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2020/11/28(土) 00:42:00.05ID:kDt6j2vZ
だといいんだけどね

今はどこの会社も研修はアウトソーシングの標的にされて外注化されてるので
社内に蓄積はされない
0539回想774列車
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2020/11/28(土) 12:04:00.28ID:yW5DVmsn
悪徳人材コンサル業者が跋扈するわけやね
0540回想774列車
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2020/11/28(土) 16:14:02.48ID:06u6NWqf
>>538 その業界、会社特有の技術的知識、ノウハウの継承までアウトソーシングしている会社なんてあるのかね？失敗経験含めその情報自体が知的資産。
一般の事務研修とは違うんだから
0541回想774列車
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2020/11/28(土) 16:18:59.53ID:06u6NWqf
何のために鉄道会社が研修センターを設けているんだろうねえ？
0542回想774列車
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2020/12/02(水) 23:44:15.14ID:9AS0snxt
3000も仲間数が、減り始めて、悲しい
0543回想774列車
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2020/12/04(金) 23:59:24.22ID:YuBCiWRf
電鉄須磨で３０００系上下特急と普通が合計４本顔を揃えたのを見たときはコーフンした
まだ５０００が誕生する前
0544回想774列車
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2020/12/05(土) 11:25:59.03ID:2/aFxPW2
保有車の半数以上を占めてた時代ならば特急も普通もオール3000になるのは不思議でない
0545回想774列車
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2020/12/05(土) 19:52:12.07ID:o12oOvS2
ま、味気ないよな
0546回想774列車
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2020/12/10(木) 00:10:50.02ID:oKGMbLiu
5000系が4本集まることはなかったか
0547回想774列車
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2020/12/12(土) 10:46:56.41ID:ms2iU+Nr
電鉄須磨から国鉄須磨へ向かうＲ２を越えた商店街の一角に飴細工のお店があった
老夫婦が営んでいた
その場でオーダーしたら作ってくれるという趣向
俺はキリンを頼んだが、首が短くて馬にしか見えず「こんなのキリンじゃない」と言ったのを覚えている
味は忘れた
0548回想774列車
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2020/12/13(日) 10:18:56.03ID:E4WittnU
もう普通車は2連でもいいな
6000系はそのまま減車できないしもう今後減便前提なのかね
0550回想774列車
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2020/12/25(金) 06:06:56.28ID:e+IEH3eV
>>549
今の利用状況だと十分すぎる
1時間ヘッドでもいい
0551回想774列車
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2020/12/27(日) 21:19:56.48ID:tZ9aJy3Z
毎時１本、２連。
もはや準大手でも無くなってしまう
0552回想774列車
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2020/12/28(月) 00:48:07.36ID:fo4BwAGy
昔の１００系２００系でちょうどいい大きさに戻ったのか
0553回想774列車
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2020/12/28(月) 18:32:26.80ID:rFXo03iK
今は亡き700形みたいな20mの両運で単行でもいいな
ワンマン運転も可能になる
0554回想774列車
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2020/12/29(火) 14:34:32.41ID:XoAN0MdI
>>551
準大手の認識もないぞ
0555回想774列車
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2020/12/29(火) 18:00:08.60ID:bmkNwMh2
いっそのこと6時間ぐらい運転休止でいい
0557回想774列車
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2021/01/01(金) 14:57:58.11ID:EBvsbgig
あけおめでおます
初詣では曽根天満宮へ行って来たがやはり参拝客は少なめだった
昔（といっても1990年前後）は元日の日中はホーム上はお参りを済ませた人、これからの人が入り乱れて
ちょっとしたラッシュになってたものだが。
…昭和は遠くになりにけり
0558回想774列車
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2021/01/14(木) 23:52:23.45ID:qbtm4w/M
1990年いうたら平成２年やで
0559回想774列車
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2021/01/15(金) 03:51:48.32ID:nuU21LOu
平成で
昭和を語る
令和かな
0561回想774列車
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2021/01/31(日) 15:25:16.76ID:z2AWSO0L
神社が駅近ならそれでもおかしくない
0562回想774列車
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2021/02/22(月) 20:08:57.14ID:DD97x2n8
一昨年の3030号のツートーン復刻ニュースで
旧標準色が阪神青胴のコピーという意見に卒倒しそうになった
0563回想774列車
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2021/02/23(火) 10:33:45.05ID:alp8Mihu
現色になった当初は旧色のほうが良かったガーと言ってたがあれからもう30年以上たって現色も悪くないと思えるようになった
慣れとは、そういうものか
0564回想774列車
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2021/02/23(火) 13:17:14.81ID:2dSSNIZG
むしろ旧塗色の素晴らしさを痛感したけどなあー
0565回想774列車
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2021/02/23(火) 19:50:56.25ID:2Vbb8WRn
京阪や南海こ新色に比べたらに比べたらどちらもありと思えてしまうｗ
0566回想774列車
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2021/02/24(水) 17:58:28.54ID:Et7VjpH5
3000系アルミ車の赤帯が太くなったのは
子供心に嫌だったな
第１編成オリジナルの細い帯が似合う
0567回想774列車
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2021/02/24(水) 20:45:01.22ID:q7hVDFLb
晩年に元の細さへ戻してくれたのが嬉しかった
山陽はこういう細かい所で念が入ってるのがイイ
0568回想774列車
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2021/02/26(金) 23:44:16.99ID:mrmn4nsJ
でもファンが少ないから反響薄い（涙
0570回想774列車
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2021/04/02(金) 23:28:49.86ID:DbvMTtmx
>>566
あれは踏切事故防止のため目立つようにしたと言う話
0571回想774列車
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2021/04/14(水) 21:04:03.09ID:jKdLMp/u
どうせ目立たせるのならガチの警戒色、タイガースカラーでも良かったのにな
0572回想774列車
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2021/04/16(金) 21:31:21.60ID:c8gTwxW8
相直で阪神とのご縁も深まったことですし。
0573回想774列車
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2021/05/07(金) 20:54:19.07ID:lL2AzRln
相直する前からタイガースで商売させてもらってたよな山陽は
0574回想774列車
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2021/05/10(月) 19:23:49.92ID:SLOgK+38
2003年の優勝はくす玉割ってたっけな
とにかく盛り上がってた
0575回想774列車
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2021/05/11(火) 19:41:19.27ID:Q6uFamiF
直特就役時から5000系にはタイガースマーク付きミニ垂れ幕が車掌側に付いていたが
ついぞヘッドマークには成らなかった
0576回想774列車
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2021/05/11(火) 19:43:15.14ID:Q6uFamiF
連投ｽﾏｿ
本家阪神も甲子園で試合の有るときに時たまヘッドマークを付けるぐらいで、
頻度は阪急の方が上だった
0577回想774列車
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2021/05/26(水) 17:44:15.86ID:Dbc5iFIC
今年は期待できそうやね
0578回想774列車
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2021/05/26(水) 19:33:45.32ID:mVfRbIza
次のツートン復刻に期待だな。
0579回想774列車
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2021/05/28(金) 09:44:29.43ID:WVWo89qb
アルミ車両に黄色+紺色の帯を貼っても良いね。
0581回想774列車
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2021/06/24(木) 17:44:00.76ID:rqUuRVVo
>>574
姫路って虎党よりＧ党が多いんじゃないの？
0582回想774列車
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2021/07/05(月) 18:54:41.58ID:gNLNgscV
いや、兵庫県全域G党。
阪神地区だけ虎党
甲子園があるからな
0583回想774列車
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2021/07/31(土) 14:16:07.69ID:ca5X12wJ
かわいい子ほど辞めていく会社
0584回想774列車
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2021/08/14(土) 05:35:09.97ID:qFNzaoxX
長雨が続くと昭和57年夏を思い出す
0585回想774列車
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2021/09/13(月) 02:04:16.37ID:gjx0x1us
また今週末に大型台風来るらしい
0586回想774列車
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2021/09/14(火) 16:46:35.96ID:uFroPkCK
こういう山陽電車はイヤだ！のスレが懐かしい
普通ああいうのは短時間で形骸化するもんだけど
面白おふざけが長い間続いてた
0587回想774列車
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2021/09/20(月) 05:28:22.89ID:tU8A1fg0
>>584
自然災害といえば1995年の阪神大震災
0588回想774列車
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2021/09/20(月) 06:21:20.45ID:AjtYpNIG
>>586
何かある度に六甲事件蒸し返すスレだろ？
0589回想774列車
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2021/10/01(金) 22:34:11.71ID:Y4jaQqRz
蒸し返されるだけの事をしたのは事実。
0590回想774列車
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2021/10/03(日) 16:22:07.94ID:3KUOsLXz
陰湿だな
脳味噌昭和に置いてきたままの奴だろうな
もう六甲の頃現役だった乗務員も経営者も居ないだろうってのに
0591回想774列車
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2021/10/06(水) 05:54:24.12ID:m25dt2Hk
5月5日の安全啓発研修はまだ続いてる。
0592回想774列車
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2021/10/20(水) 17:42:49.58ID:3vfG5C8q
続けてください
0593回想774列車
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2021/10/20(水) 19:00:08.43ID:ndJWY3mn
JALは、1985年の123便墜落事故を新入社員研修では必ず取り上げて安全第一の精神を喚起し35年前の事故を風化させないようにしているという。
ほぼ同時代に発生した六甲事故を山陽若手社員は知ってるのかな
0595回想774列車
垢版 |
2021/11/09(火) 13:30:45.26ID:cy/ErQbx
>>594
今のより小さい？
0596回想774列車
垢版 |
2021/11/09(火) 14:35:05.71ID:R3AE9WJ7
六甲事故ばかり取り上げられるけど、昭和４３年頃の駅を行き過ぎて
勝手にバックして後続と衝突した事故もたいがいだよ
0597回想774列車
垢版 |
2021/11/11(木) 19:16:59.61ID:3OnXzFmr
それでも六甲事故は後世まで語り継がれるべき。
0598回想774列車
垢版 |
2021/12/21(火) 18:30:44.32ID:fyk+wtXR
5月5日は反省の日
0599回想774列車
垢版 |
2021/12/21(火) 20:41:15.44ID:MEz1WEXY
年中反省しててください
0600回想774列車
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2021/12/25(土) 05:02:14.70ID:/6/3G2m0
>>362
超絶亀レスだが、
同意
0601回想774列車
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2021/12/25(土) 10:43:24.73ID:TNXM+mZw
鉄道会社の事故はつきものだけれど、それを反省材料にして、更なる安全性を追求しているね。
東京メトロは日比谷線での事故以来ボルスタレス台車を使用しなくなった。
ボルスタレスが危険というわけではないけどね。
0603回想774列車
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2022/01/06(木) 06:16:18.44ID:Wi9ziKC6
年末年始の輸送総点検とか言ってるけど
１年中警戒してろよ！
また事故るぞ？
0604回想774列車
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2022/02/19(土) 23:43:18.23ID:dLCqsg1h
300系は3ドアなのでラッシュ時の乗降時間を節約できた
車内のどこにいても素早くドアに行けるのでありがたかった
2000系は2ドア3ドアが混乱していた
0605回想774列車
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2022/03/16(水) 23:18:05.80ID:YAT5NO/W
特急用にするか一般用にするか、迷走に迷走を重ねた成れの果てがこれ
でも後継の3000系を構想するときには
この上ない教訓となった
0606回想774列車
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2022/04/18(月) 17:43:20.34ID:2b5rVtD6
優等にも一般にも使えるいわゆる「汎用形」の発想は当時の山陽技術陣にはなかったのかな
0607回想774列車
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2022/05/28(土) 03:26:22.56ID:xG6CnU12
ない
0608回想774列車
垢版 |
2022/05/28(土) 16:15:27.20ID:QNJpRUaD
三洋電車
0610回想774列車
垢版 |
2022/06/11(土) 22:32:47.24ID:X5BzyXo7
3560形の後付け側面方向幕が好きだった
元の車体に穴開けてリベットで留めてあったけどすぐ継ぎ目に錆が出てたなぁ

あれ制御は先頭車からできなくて個別操作だったかな？
0611回想774列車
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2022/07/20(水) 18:38:28.83ID:IZgxqdY0
>>606
戦後混乱期にいち早く特急専用車を投入して一般列車との差別化を図ったぐらいだから。
亀井御大の本で「旅はこれでこそ楽しい」のキャッチフレーズも宣伝していたことを知った。
昭和20年代の山陽はアグレッシブだった。
0612回想774列車
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2022/07/21(木) 17:41:38.15ID:ZMHs75Hu
昭和20年代にプロ野球チームを経営していたのは特筆に値する
しかも二軍専門だと

そんなので採算とれたのかよ
0613回想774列車
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2022/09/06(火) 18:00:38.58ID:Np4EQagi
一年で撤退

答えは出てる
0614回想774列車
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2022/09/11(日) 23:20:30.13ID:WY1hYsMQ
もう１０年以上前だが日テレの高校生クイズ甲子園みたいな特番の近畿予選が山陽電車とタイアップであった
舞子公園が会場ですごい熱気
灘高や東大寺学園のゼッケンを付けた生徒がホーム上で豆本片手に暗記してる光景が印象的
彼らにはクイズも入試勉強も一緒なんだと思った
0615回想774列車
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2022/10/25(火) 03:30:32.68ID:+uYwElEf
>>612
当時は娯楽が少なくて二軍といえどもプロ野球は人気絶頂だったのではないかな
0616回想774列車
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2022/12/03(土) 16:54:25.30ID:Cx91XA+E
反省の日まであと5ヶ月
皆準備は良いだろうな？
0617回想774列車
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2022/12/12(月) 01:08:50.76ID:8gNwx3KO
>>614
TVのcmに使われたりタイアップに乗っかったり
昔から山陽はその方面にアクティブな印象
ドラマの撮影に使われたことはあったかな？
他社で記憶に残るのは広島電鉄が西部警察に派手に爆破されたことだが
あれを超えるのはなかなか無い
0618回想774列車
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2022/12/20(火) 23:21:07.68ID:O4LuB8YX
小湊鉄道はよくドラマに使われる。
しかも「電車」として。
0619回想774列車
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2023/02/23(木) 18:45:17.66ID:AAlRq2n6
須磨浦公園駅の東側の陸橋からよく電車を眺めていた１９９０年代
まだ阪急が須磨浦公園まで乗り入れていたので
３社の色々な系列を楽しむことができた
当時は激烈なライバル関係にあった阪急阪神の電車が仲良く顔を合わせることには感動

ただ、架線が邪魔で撮影には向いてなかったな
0620回想774列車
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2023/02/23(木) 18:54:06.33ID:5oSF8w3c
1980年代なら山陽がもっとバラエティに富んでいたよ
0621回想774列車
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2023/02/23(木) 19:58:27.28ID:AAlRq2n6
たしかにｗ

この頃には阪急は普通しか来なくなっていたので、特急同士の顔合わせを生で見たかった
0622回想774列車
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2023/02/23(木) 20:35:49.32ID:v3I9Cozv
まあ、元々やる気なかったな阪急は
0623回想774列車
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2023/02/23(木) 20:55:30.56ID:iV/Nb1ZL
>>621
新開地か高速神戸ではアカンのか
今でも見られるで
0626回想774列車
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2023/02/23(木) 23:20:12.33ID:BOqDJtBz
地震をきっかけに乗り入れ撤退すると思ってたから復活は少し意外だった
でもその後数年で本当に撤退
0627回想774列車
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2023/03/08(水) 13:37:08.94ID:wGydOwHq
4月から10円値上げの上に
回数券往復券廃止かよクソ
0628回想774列車
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2023/03/09(木) 23:58:21.38ID:ArLmp7aM
どうして急行が無いのですか
0629回想774列車
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2023/03/10(金) 17:02:26.35ID:KV9HYwdi
>>622
こどもの日以降、山陽はアレだから・・・

それはともかく、阪急にとって6両は厄介者だった
震災後、須磨浦特急が復活したのが奇跡だ
案の定、長続きしなかったけど
0630回想774列車
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2023/03/10(金) 20:29:32.16ID:c8c7g/ey
>>627
田舎電車だからしんどいのは解るけど
他者の減コスト施策に飛びついた印象だよな。
0631回想774列車
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2023/03/11(土) 06:50:08.42ID:OiRcBBuy
阪神山陽シーサイドも2400に値上げかよ

まぁあれは元々安かったし自動券売機で買えて入場時有効化だったせいか
買い貯めして定期券代わりに使う輩とかも居たから仕方ないか
0632回想774列車
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2023/03/12(日) 18:19:27.87ID:A4QNfEAr
>>631
そんな奴居るか？
姫路梅田か姫路難波週5で通勤しても浮くのは数百円だっただろ
0633回想774列車
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2023/03/12(日) 21:20:47.17ID:uOo5t+sq
>>632
支那ウイルス騒ぎで週2勤務の半強制テレワークになった時に
往復乗車券代わり使ったわ
0634回想774列車
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2023/04/04(火) 18:38:32.41ID:x0kyvvrn
三陽電車
0636回想774列車
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2023/04/07(金) 16:19:47.47ID:Aku57J0U
三陽電機製作所


現：レシップ
0637回想774列車
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2023/05/06(土) 18:49:28.65ID:rlZYtE9O
>>628
優等を複数設定するほど速達需要がないから。
というか、本来の急行をJRに対抗するため特急と呼んでいるだけ。

そういえば最近阪急も準特急などという奇っ怪な種別をやり始めたが実質の中身は急行。
昔は関西大手の雄だったのに
今はサービスで競わず名前だけで取り繕うまでに落ちぶれてしまった。
0638回想774列車
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2023/05/06(土) 22:03:59.73ID:137lr+XA
反省
0639回想774列車
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2023/05/07(日) 20:49:37.92ID:tkeoRgmh
>>638
お前は一年中反省してろ
本スレで黙祷とか書いてる奴と一緒にな
0640回想774列車
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2023/06/15(木) 16:59:03.18ID:pbAGHxhU
三洋バラ工場
0641回想774列車
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2023/06/17(土) 06:26:21.40ID:dMGJWhxX
>>637
京都線の急行をロンダリングで快速急行にしてしまったのがマズかった
新規さんならともかく、ずっと使ってる人なら、停車駅が昔と同じなのに
わざわざ快速を追加するとか騙しに見えるもん
0642回想774列車
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2023/06/17(土) 22:19:36.61ID:aU118omU
準特って劣化快急なのか？
ウィキには有料指定席導入への布石とか書いてる
0643回想774列車
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2023/07/23(日) 18:02:53.72ID:Pf3frQ5k
>>637
速達需要ないかな？
投資して開拓する道もあるよと言ってみる
でも人口が減り始めたら手遅れだね
0645回想774列車
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2023/09/22(金) 23:09:37.53ID:zPl6V3br
昔の映像で電鉄姫路駅に入るところの手前に
よくわからない漢字が書いた建物がある。
0647回想774列車
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2023/09/23(土) 02:55:55.94ID:j5rqO1+b
たぶん「大劇映画ビル」の事と思われ
「劇」と「画」の字が独特だから
0650回想774列車
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2023/09/24(日) 13:31:58.34ID:q+fJjHxU
確かに独特の書体だな
0651回想774列車
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2023/09/24(日) 13:43:57.01ID:PACBdwJb
Google Lensがテキストとして認識してくれないw
0652回想774列車
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2023/09/25(月) 06:02:43.80ID:DWOlFggZ
略字だろうけど癖が強すぎて
これじゃ元の漢字が想像できない
0653回想774列車
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2023/09/25(月) 10:30:23.62ID:LNYmb4a+
漢典にのっているかもしれないけれど
書体が特殊すぎてどうやって入力すればよいか
https://www.zdic.net/
0654回想774列車
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2023/09/25(月) 10:34:32.26ID:LNYmb4a+
あとは超漢字くらいかな・・
0655回想774列車
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2023/10/25(水) 19:57:56.45ID:8QTfxWUb
反省
0656回想774列車
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2023/11/12(日) 21:33:22.58ID:Y3pwyHmf
>>643
供給が需要を生み出すと考えてる人がまだいるとは…
0657回想774列車
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2023/11/12(日) 22:55:11.21ID:/Gada2Uk
大劇映画ビルで思い出したが、山陽は駅の本屋の壁面に駅名を直書きする特徴があった
昔の手柄、浜の宮、電鉄魚住がそれ
0658回想774列車
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2023/12/24(日) 23:17:12.73ID:8Ni02+kB
明石以西に多いから神姫電鉄以来の伝統かも
0659回想774列車
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2023/12/27(水) 15:47:39.18ID:uOgL9PM6
>>657
フレスコ画みたいだね
0660回想774列車
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2023/12/27(水) 19:18:25.07ID:8Ph12nCd
>>657
夜は傘付きの裸電球に照らされて駅名の文字がぼんやり浮かび上がって見えた
んー、これぞ昭和の風景
0661回想774列車
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2024/01/09(火) 14:56:19.17ID:h8fZ1TvK
ネ申女臣
0662回想774列車
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2024/01/09(火) 19:23:54.41ID:vqtD2NMn
神姫プロジェクトというエロ系バナー広告をちょくちょく見かける
0663回想774列車
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2024/01/09(火) 20:07:05.67ID:/ki27+MG
今は急行が無くて特急とS特急という変な状態ですが
急行はどの駅に停車したのですか。
0664回想774列車
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2024/01/10(水) 16:49:20.39ID:N+6qPqbk
大西ジム
0665回想774列車
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2024/01/11(木) 08:42:17.45ID:TnExhHmP
↑※ボクシングジムとは異なります。
0666回想774列車
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2024/01/14(日) 17:42:10.31ID:TjT6M1iN
秋葉原より、日本橋より安い　大西ジム

だったか？
0667回想774列車
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2024/01/15(月) 15:05:31.61ID:T5f9M46F
ファッションビジネス専門学校
0668回想774列車
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2024/01/15(月) 19:09:49.36ID:Hg6OVssA
>>663
wikiの山陽電気鉄道本線に記載がありますね
最末期の停車駅は姫路・飾磨・妻鹿・白浜の宮・大塩・荒井・高砂・別府・東二見・藤江・西新町・明石・西舞子・垂水・須磨以東各駅であった。
0669回想774列車
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2024/01/19(金) 19:39:05.37ID:Xy5SdNWg
キンキホーム
0671回想774列車
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2024/01/23(火) 21:43:23.38ID:LKRjNRgd
5月5日
0672回想774列車
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2024/01/28(日) 22:27:06.99ID:7iRYq1P3
反省
0675回想774列車
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2024/02/01(木) 20:16:16.67ID:RPDncAMO
5月5日は山陽電車反省の日
0677回想774列車
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2024/03/08(金) 19:21:51.34ID:ZOWHE+K7
反省
0678回想774列車
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2024/03/20(水) 07:28:26.75ID:SxfwSQzm
直腸特急
0679回想774列車
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2024/03/24(日) 12:25:47.54ID:zlF9H1EY
車掌が使ってた、検札鋏の形は、○でした？。
0681回想774列車
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2024/03/29(金) 20:23:48.25ID:1IKIMHzS
直腸特急　姫路ゆき
0682回想774列車
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2024/04/19(金) 18:39:34.50ID:aQJDTLYr
直腸特急　姫路
Rectum Exp. Himeji
0683回想774列車
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2024/04/24(水) 17:31:50.71ID:upPeKczC
直腸特急　阪神梅田
Rectum Exp. Umeda
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