渡線車を偲ぶスレ [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2016/07/30(土) 20:51:42.86

子供の頃、台車を押してみたいと駄々をこねて親を困らせたことがある。
今は保安上の問題からほとんど見かけなくなってしまった。

**回想774列車** · 2020/12/27(日) 21:42:05.86

>>79
それ目的でないから

**回想774列車** · 2020/12/28(月) 10:11:53.57

ジャーナル１３９号７８年９月４７頁に
山梨市駅の使用中のが写真付きで載っている

**回想774列車** · 2021/01/15(金) 18:55:18.67

山梨市駅かぁ。。。
形跡も残ってないだろうな

**回想774列車** · 2021/02/08(月) 18:59:34.75

山梨市という名前の市があることさえ知らなかった

**回想774列車** · 2021/02/13(土) 00:09:26.74

本線のレールを踏み跨ぐのだから、
望まれざる存在だった？

**回想774列車** · 2021/02/16(火) 20:01:47.59

できれば設置したくない

**回想774列車** · 2021/02/18(木) 18:47:44.57

踏切だって忌み嫌われるのだから同じでしょ

**回想774列車** · 2021/02/21(日) 15:50:06.57

いやだから踏切は一般に線路敷を開放してるが渡線は業務用言わば身内が使う用だから代替手段をセットして廃止するのが自然かと

**回想774列車** · 2021/02/23(火) 19:00:37.81

何を運ぶの？

**回想774列車** · 2021/02/23(火) 20:45:17.48

小荷物

**回想774列車** · 2021/02/24(水) 17:46:34.22

広野（福知山線）

**回想774列車** · 2021/02/24(水) 17:47:04.42

うわっ既出だったスマン>>10

**回想774列車** · 2021/02/26(金) 23:47:00.84

大分駅も。

**回想774列車** · 2021/03/01(月) 23:44:42.83

主要駅（県庁所在都市の中心駅）には大抵あったのでは？

**回想774列車** · 2021/03/03(水) 17:55:24.29

橋上駅にしたら解決

**回想774列車** · 2021/03/04(木) 22:23:30.53

不便になるだけだ
却下

**回想774列車** · 2021/03/05(金) 18:34:52.59

ＪＲ奈良線の宇治駅下りホームは跡地をコンクリートで塗り潰していた
対向ホームにいると嫌でも目に入るのだが見てはいけないものを見たような気がして
居たたまれない気持ちになった

**回想774列車** · 2021/03/05(金) 18:49:57.88

塗り潰しは、亡きものにしようということやね

**回想774列車** · 2021/03/05(金) 19:02:32.38

「臭いものに蓋」的な発想

**回想774列車** · 2021/03/05(金) 23:53:34.67

渡哲也

**回想774列車** · 2021/04/11(日) 18:00:01.28

>>98
意味が分かりません( ＞Д＜；)

**回想774列車** · 2021/04/17(土) 20:13:13.94

国鉄宇治か
それほど大きい駅でもないけど、ある所にはあるものだな

**回想774列車** · 2021/04/26(月) 21:26:23.78

あったとしても誰も気にとめないから知られていない

**回想774列車** · 2021/09/15(水) 17:48:49.97

誰にも顧みられないものに関心を持つのがマニアの醍醐味

**回想774列車** · 2021/10/06(水) 17:51:55.00

一銭の得にもならんのにね

**回想774列車** · 2021/10/30(土) 18:33:44.67

主要駅にはあったが、高架化とともに消えたというのが王道パターンではないかな

**回想774列車** · 2022/01/09(日) 17:07:28.60

高架化されなくても消された
構内の横断は危険

**回想774列車** · 2022/01/24(月) 23:06:26.16

旅客通路（構内踏切ともいう）とはまた別のもの？

**回想774列車** · 2022/03/19(土) 20:37:42.13

高架化は駅マニアの関心の的をことごとく消し去ってくれるアコギな業（ごう）なのだ

**回想774列車** · 2022/05/18(水) 21:49:17.73

仕方ないけど高架にされると
どの駅も同じような構造になってしまって
つまらなくなるね

**回想774列車** · 2022/07/11(月) 21:33:26.64

>>110
それだけではない
改札からホームまでの距離がとてつもなく遠くなる
エスカレーターエレベーター使っても時間は地上駅時代より確実に長くかかる

**回想774列車** · 2022/08/04(木) 23:02:14.81

電力供給が心許なくなってきて
エレベータエスカレータ共々ダメになったら４～５層分の徒歩異動を強いられる
その前に電車も止まってしまうがな

**回想774列車** · 2022/10/19(水) 20:20:48.41

高架になっても渡線車は遺れる

**回想774列車** · 2022/12/01(木) 04:13:54.07

>>109
それは踏切のカテゴリでしょ

**回想774列車** · 2022/12/07(水) 23:30:59.18

地上時代の京阪三条にも渡線用車があったらしい
車籍はなく器具扱い

**回想774列車** · 2023/03/01(水) 17:39:45.98

器具か
扱いが悪いな

**回想774列車** · 2023/05/02(火) 18:42:39.14

用途は？
三条ぐらいの規模ならわざわざ渡線車にしなくても済むと思ったりして

**回想774列車** · 2023/07/03(月) 17:35:11.25

物資運搬

**回想774列車** · 2023/08/08(火) 05:09:19.26

跡は残ってるんだけどね

**回想774列車** · 2023/08/08(火) 18:43:57.32

昔はそれほど珍しくなかったからね

**回想774列車** · 2023/08/09(水) 16:58:43.20

渡月橋

**回想774列車** · 2023/10/08(日) 16:30:51.88

>>119
人間を運搬したら御法度だね

**回想774列車** · 2023/11/24(金) 23:15:33.29

小浜駅で見たことがある
でももう今はないだろうな

**回想774列車** · 2024/01/25(木) 01:28:13.46

掛川駅でも｡｡｡

**回想774列車** · 2024/01/25(木) 02:46:02.79

電車を利用した新しい貨物形態が出来たらまた新しく作るかな？

**回想774列車** · 2024/03/23(土) 02:12:45.94

意義ある？

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 07:38:27.67

線路を横切る事自体が安全でないのだからこれ以上はもう発展しない
他の手段に変わるだけ

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 20:35:46.16

産業遺産です

**回想774列車** · 2024/05/01(水) 20:06:39.26

>>125>>124
要するに市の代表駅には日本各地どこにでもあったということか

**回想774列車** · 2024/05/02(木) 17:53:22.68

標準軌の路線では見たことない

**回想774列車** · 2024/05/03(金) 04:22:36.68

馬車軌間でも見たことない