ファンデリア扇風機付車両 [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2016/07/28(木) 14:17:39.11

ファンデリア付車両や扇風機付の車両語ろう！
このスレッドが経った2016年夏以降も残る車両も含め。非冷房車の回想も含め歓迎。
シーズンオフでも書き込みしてください。

1980年代は営団丸ノ内線や日比谷線、銀座線、都営浅草線、私鉄では京成。京王井の頭線、あたりがファンデリア主流。
国鉄や東急は冷房車、非冷房車共に扇風機主だったような。

関西私鉄にあるローリーファン等の送風設備についても語って下さい。

**回想774列車** · 2021/10/30(土) 16:44:24.97

風を肌で感じるのと、冷気を肌で感じるのでは、どちらが快適なんだろうか

**回想774列車** · 2021/11/12(金) 20:54:53.23

東急150は当時　穴のみだったかと。1970年代に7000系と共に扇風機取り付け。7000の方はファンデリアを廃止

**回想774列車** · 2021/12/21(火) 18:20:59.73

養老線の600系列、扇風機も残ってるんだな
全部ローリーファンに取り換えたと思ってた

**回想774列車** · 2021/12/22(水) 20:18:36.64

扇風機は大手私鉄だと京成3500形が最後まで残りそう。1980年代末まで扇風機搭載した新車が納品され。3600形。なおかつ2000年代まで新品の扇風機を更新車に搭載した会社でも。3500形。

わりと扇風機を重宝していた会社

**回想774列車** · 2022/01/06(木) 20:44:08.75

ローリーファンっていつ頃から？1970年代？
ファンデリアは1950年代後半　扇風機も同じだが京成と東急はギリ平成まで新造車につけたらしいが？

**回想774列車** · 2022/01/07(金) 15:47:04.84

京阪が1980年頃だったか？
新方式の試作に留まり、普及しなかったけど

阪急は1990年前後に大量導入したと記憶
横流ファンがない車両に、後付けで

**回想774列車** · 2022/01/08(土) 21:35:45.39

後付だから室内への食い込みは否めず圧迫感が少なからずあったとの評

**143** · 2022/01/19(水) 00:03:46.80

>>145

遅レスすいません。送風機自体ついて無かったんですね。旧7000系扇風機裏の銀色の大きな蓋のようなものだけがついていたのかな？返信どうもです。

**回想774列車** · 2022/01/19(水) 08:28:35.66

都営5000

**回想774列車** · 2022/02/04(金) 15:33:07.34

三岐鉄道200形の扇風機すごいよあれ

**回想774列車** · 2022/03/19(土) 14:18:11.99

>>152
小学校低学年の頃に遠足で5000形に乗って天井のファンデリアを見ていたら
友達に「見つめると目が悪くなる」などと言われ、後生大事に守ってた
かつがれたのに気づいたのはかなりあとになってからだった

**回想774列車** · 2022/05/27(金) 21:34:56.25

君は優しい人だね

**回想774列車** · 2022/06/13(月) 00:44:37.02

ついに関東　京成3500 秩父7000 江ノ電1000初期が最後の扇風機車になりました。

**回想774列車** · 2022/06/13(月) 20:47:49.84

撮影よし！

**回想774列車** · 2022/09/15(木) 17:46:09.79

京成3500しぶとく残ってるのね

**回想774列車** · 2022/10/27(木) 00:33:58.20

JR東海313系のアレ　外気取り入れしてるからファンデリアとしか思えない

**回想774列車** · 2022/10/27(木) 04:11:29.89

>>144
最終的には風

**回想774列車** · 2022/10/27(木) 10:33:51.51

気温次第ではいくら風を送ってもドライヤー状態

**回想774列車** · 2022/10/27(木) 15:35:40.59

>>161
モハ114-800番台を思い出した。
低屋根部分はただでさえ冷房ダクトが途切れている＝冷気があまり届かない状態なのに、
天井からファンデリアで生暖かい空気が降りるから、なんか変な感覚だったな。

**回想774列車** · 2022/11/23(水) 20:57:16.59

800番台はパンタグラフの進化前だからね。

**回想774列車** · 2022/11/24(木) 20:24:19.38

パンタグラフも進化したんだね。

**回想774列車** · 2022/11/24(木) 22:18:31.23

ひし形あっという間に減っちゃったもんな

**回想774列車** · 2022/11/24(木) 22:48:05.64

屋上機器が多いから下枠交差型にとか言われてた頃が懐かしい

**回想774列車** · 2022/11/24(木) 23:50:32.34

ひし型より下枠交差型の方がレアに感じる関東民。

**回想774列車** · 2022/11/25(金) 00:11:31.15

>>167
関東だと通勤車両では東武くらいだったっけ？下枠交差型。

**回想774列車** · 2022/12/05(月) 09:13:15.45

>>168
あとは京成3600、北総7000くらいか。

**回想774列車** · 2023/01/10(火) 16:47:42.73

養老線

601　扇風機
624　ローリーファン

**回想774列車** · 2023/01/11(水) 18:23:34.01

ここまで大阪市1100形〜50系の話題が無いとは

**回想774列車** · 2023/01/13(金) 14:22:30.39

601　首振扇風機
602　
604　
606　
621　首振扇風機
624　ローリーファン

**回想774列車** · 2023/02/10(金) 16:20:34.00

606-506がローリーファンだったような気がする

**回想774列車** · 2023/02/10(金) 16:25:49.76

JNR扇風機

**回想774列車** · 2023/02/10(金) 18:31:39.54

>>161
少なくとも風は体調をわるくはしない
冷房だと世代問わず温度差で汗が冷えて体調くるったり風邪ひいたり
だから「最終的に」風、なんだよ

**回想774列車** · 2023/02/12(日) 21:33:59.49

うちの犬が、室外機の風に当たって涼んでたなw

**回想774列車** · 2023/02/24(金) 17:27:01.74

601　首振扇風機
602　
604　ローリーファン
606　
621　首振扇風機
624　ローリーファン

**回想774列車** · 2023/03/09(木) 13:46:51.83

昔の徳島地区の気動車には扇風機とそのオンオフスイッチがあった
客がさわれる位置にスイッチがあった

扇風機が必要ないときはビニールカバーかなんかで扇風機を覆ってた

**回想774列車** · 2023/03/28(火) 10:34:23.03

凸（▼ー▼）凸凸（▼。▼）y-~~~

**回想774列車** · 2023/04/24(月) 20:14:32.81

>>178
シーズンオフにカバーをかけるのは全国各社共通ですかね

**回想774列車** · 2023/05/23(火) 17:35:17.87

冬に扇風機を取り外す会社もある
俺の近くだと、近鉄とか

**回想774列車** · 2023/05/26(金) 20:14:43.63

そういえば、横流ファン（ラインデリア）も冬は取り外していたなぁ
近鉄時代の北勢線や内部線で見た記憶

**回想774列車** · 2023/08/17(木) 20:27:54.28

暖房には使わないの？

**回想774列車** · 2023/10/30(月) 18:38:04.73

>>181
たとえ面倒でもシーズンオフになるとちゃんと取り外す会社には好感持てる
寒い季節に扇風機なんか目にしたくないもんな

**回想774列車** · 2023/11/12(日) 14:50:50.25

601　首振扇風機
602　
604　ローリーファン
606　ローリーファン
621　首振扇風機
624　ローリーファン

**回想774列車** · 2023/12/10(日) 20:53:56.40

北勢線のラインデリア
今日乗った電車は塞いであった

取り外したのか、フタしただけなのかは分からん

**回想774列車** · 2024/03/20(水) 18:53:42.89

自然通風が最高！

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 07:24:17.64

ラインデリアが商品名とは知らなかった
鉄道関連の本にはあたかも一般名詞のように使われていたから‥

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 11:20:34.10

ホッチキスみたいなもんか

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 21:12:50.09

鉄道・恐竜・ＵＦＯ

**回想774列車** · 2024/04/30(火) 02:00:51.20

>>181 >>184
近鉄の全車両でたった1両だけ今も現役なのがすごい
1両のために脱着もきちんとされてる

**回想774列車** · 2024/04/30(火) 15:14:55.92

>>184
関東だと、会社によっては冬季でも車内暖気撹拌のためにラインデリアを回すところもある。
JR東や小田急が時たまやってた。

**回想774列車** · 2024/05/02(木) 00:17:53.70

>>191
田原本の8459か

養老線は、冬も扇風機を付けっぱなしだな
北勢線の扇風機車はどうだったか？

**回想774列車** · 2024/05/02(木) 00:36:13.88

>>193
本線系へ出てるときと田原本センで乗ってるとき
どちらも近隣に座った一般客から
「涼しい」という会話を偶然耳にしてる
この車両だけで珍しいんでっせ、と言いたくなるの
ひっしにこらえた
「冷房＋物理風」は一周回って好評だという印象