運賃改訂の思い出 [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2016/02/14(日) 10:08:37.84

切符売り場の運賃表貼り換え作業風景は、新聞写真やＴＶニュース映像の定番になってた。
国鉄・ＪＲの場合は新宿駅が多かったかな。

**回想774列車** · 2016/02/14(日) 10:09:14.41

値上げといえば、１９７０年代後半～１９８０年代初頭の国鉄がよく知られている。
値下げといえば、１９９７年の京王。
他にあったっけ？

**回想774列車** · 2016/02/14(日) 10:11:39.65

大阪市交、泉北高速、東葉高速

全部最近の出来事だがね。

**回想774列車** · 2016/02/14(日) 11:01:58.02

消費税は別として、大手が一斉に値上げしたのは1995.9.1か
西鉄だけ時期が違うが
以前は、名鉄も独自路線だった

関東は特々法絡みの改定とか複雑だけど

**回想774列車** · 2016/02/14(日) 14:21:35.35

北総は初乗り運賃が２００円→１９０円と１０円だけ値下げされたが、
運賃改定で初乗り運賃が再び高くなったな

**回想774列車** · 2016/02/14(日) 18:17:44.43

京王の値下げは経営努力の成果としての乗客への還元になるのかな

**回想774列車** · 2016/02/14(日) 19:56:00.05

特特法適用解除になっても値下げしない選択肢もあった状況での決断は、
評価しても良いと思う。
運賃を変えるだけで気が遠くなるくらいのコストがかかるからな。

**回想774列車** · 2016/02/14(日) 20:07:19.23

それ、ボッタクリじゃんｗ

**回想774列車** · 2016/02/14(日) 20:32:57.44

ぼったくりの意味わかってねえな

**回想774列車** · 2016/02/14(日) 20:46:03.34

提供するサービスに比して値段が安過ぎるのではないかな
鉄道業は。

**回想774列車** · 2016/02/14(日) 21:21:02.56

またそんな極論を。。

**回想774列車** · 2016/02/14(日) 22:37:34.67

公共料金抑制のツケで大して混雑緩和もできなかったし、都市鉄道が安かろう悪かろうなのは間違いない
鉄道会社の責任というよりも、世間や産業界が混雑緩和のための値上げを許さなかった
車両冷房は痛勤事情を大きく変えたが、それ以外に何が改善されただろうか

**回想774列車** · 2016/02/14(日) 23:07:31.60

>>2
5年連続は厳しかったな
新聞記事の見出しが「国鉄また値上げ」。
スト問題もあったし、駅員乗務員の対応の悪さも合わせて
国鉄悪者→分割民営化論に拍車がかかった一コマだった

**回想774列車** · 2016/02/15(月) 21:10:18.77

値上げ日の直前に通学定期を払い戻して
改めて値上げ前の価額で最長期間の定期を買い直していた
定期券売り場の職員がものすごく迷惑そうな顔してたが
全然気にしなかった
これも生活防衛。

**回想774列車** · 2016/02/15(月) 21:31:13.16

そりゃ迷惑だｗ