昔の【大阪駅】を語ろう [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2016/01/16(土) 08:37:36.59

昔の大阪駅の思い出を語りましょう。

**回想774列車** · 2016/01/16(土) 08:40:34.30

新幹線が乗り入れてこないのが手痛い

**回想774列車** · 2016/01/16(土) 09:21:38.77

大阪駅と言えばやはり阪神デパート向かいの土産物店街。
都道府県毎に店が別れていて、閉店が続くなか佐賀県が最後まで頑張ったっけな。

**回想774列車** · 2016/01/16(土) 09:29:26.61

大阪駅エキスタから生放送　ＡＢＣテレビ６チャンネル
わいわいサタデー

**回想774列車** · 2016/01/16(土) 12:32:59.97

構内の日本食堂っていつまであったのかな。
中学に進級し、解禁されて初めての「泊りがけ独り旅」で
銀河で帰阪してきたとき
出迎えの母と入ったのが最初で最後
ドロドロのスクランブルエッグが記憶にある

**回想774列車** · 2016/01/16(土) 12:44:43.53

特急「まつかぜ」で鳥取から大阪に出る時、「まつかぜ」が大阪駅に到着し、
大阪駅ホームに降り立つと大阪はやはり大都会だと実感させられた

**回想774列車** · 2016/01/16(土) 12:56:27.04

>>4
アクティー大阪も無くなってしまった

**回想774列車** · 2016/01/16(土) 13:45:01.31

曽根崎の旭屋書店７階だったかな
そのフロアの奥にあったマッハ模型店

**回想774列車** · 2016/01/16(土) 13:49:32.08

大阪駅前の旭屋の最上階は鉄道コーナーだったね。

**回想774列車** · 2016/01/16(土) 13:55:44.02

旭屋にあったマッハ模型店は狭苦しかったけど、いつも多くの客で
賑わってたな

**回想774列車** · 2016/01/16(土) 14:08:51.76

今では珍しくないが
昭和50年代に鉄道コーナーを常設していた書店は
梅田の旭屋書店くらいしかなかった気がする。
マッハ模型のHOゲージは当時子供だった俺には
高嶺の花…
いつもガラスケースに顔をくっつけて
もの欲しそうに見つめるだけだった。
お年玉はたいても買えなかったな（涙）

**回想774列車** · 2016/01/16(土) 14:15:57.69

11
当時の小坊では１２００円～１５００円のＮゲージ車両でもとても高額で
今のようにすっと買えるようなものではなかったな

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2016/01/16(土) 18:57:34.98

トンネル式便所

**回想774列車** · 2016/01/16(土) 19:42:57.35

>>1
ブルートレン

**回想774列車** · 2016/01/16(土) 20:12:29.52

ホームによっては昔の京阪や近鉄タイプのスピーカーがぶら下がってたな

**回想774列車** · 2016/01/16(土) 22:39:19.82

第1ビル～第4ビルの辺りにあった謎の闇市っぽい
商店街には興味津々だったけど、結局行かなかった

**回想774列車** · 2016/01/16(土) 23:00:02.22

>>9
検索したら、梅田三番地訴訟の位置>>16で書いた場所
ヒルトンプラザイーストの位置にあったって事なのか
知らなかったわ。曾根崎のイメージしかなかった

**回想774列車** · 2016/01/17(日) 14:08:08.19

大阪駅１１番ホームへの階段のところにあった改札口

**回想774列車** · 2016/01/17(日) 15:05:43.92

それほど昔ってわけでもないけど、環状線ホームにあった汐屋。
大阪に行くと、いつもうどんに天カスを入れまくって食べてた。

**回想774列車** · 2016/01/17(日) 16:13:10.87

環状線ホームだけ、屋根が半透明のアクリル板製の部分は光が差し込んで
他のホームと雰囲気が違ってた

**回想774列車** · 2016/01/17(日) 17:32:20.74

福知山線全線電化前の大阪駅１、2番線（現、3、４番線）ホームだけは、
他のホームに比べて活気が無かった

**回想774列車** · 2016/01/17(日) 17:54:52.09

>>19
いつもありがとうだったね

>>21
そのかわり旅情が横溢しとったがな。
ホーム幅いっぱいのタテ書き漢数字の発車時刻表とか昔日の風情があった
福知の発車ベルも双鈴電鈴(ベル2個のアナログベル)でジャーンと鳴って

**回想774列車** · 2016/01/17(日) 18:44:03.96

DD54やDF50が旧客ひいて到着しとったホームか？
優等列車狙いでカメラをかかえて
大阪駅を走り回っていた小僧だったが、
あの雰囲気は無視できず、何枚か撮影したわ。
今となっては撮影しておいて良かったと思う。

**回想774列車** · 2016/01/17(日) 19:47:58.20

改札口の上にあったパタパタ式の福知山、山陰方面への行き先表示機の
「特急まつかぜ１号　8：00　博多」の行先は大阪発着の九州ブルトレの
行き先とは違って、見ていると異様にも見えたな

**回想774列車** · 2016/01/20(水) 01:24:58.06

>>4
土曜日のオカズだったｗ

**回想774列車** · 2016/01/20(水) 06:37:59.30

デートの待ち合わせはでっかい将棋板の下

**回想774列車** · 2016/01/20(水) 16:52:46.48

人通りが多くて一日中活気がある御堂筋口や中央口と違って桜橋口は人影が少なく
なんとも言えないローカルムードが漂っていたね

**回想774列車** · 2016/01/20(水) 17:06:43.83

その時代を言うなら西口とか東口って呼ぶべきだな。

**回想774列車** · 2016/01/20(水) 20:02:51.39

大阪城築城400年記念の時にコンコースにあった大阪五輪誘致のPRポスターが
思い出される
国鉄も大阪市に何の義理があったか知らんが、あちこちに貼られていた
その前に名古屋市が誘致に失敗してただけに役人は懲りないものだなと子供心に感じた

**回想774列車** · 2016/01/22(金) 14:16:33.13

>>21
活気だけじゃなくて電車客車兼用ホーム自体も低かった。
なにより排気ガス臭いのがなあｗ
自分は大好きだったけど

**回想774列車** · 2016/01/22(金) 15:30:17.93

大阪駅に停車中のＥＦ58やＥＦ６１型牽引の急行荷物列車の荷物の積み下ろし作業もよく見られた
その他、クモヤ90に牽引された４８５系＋５８３系の中間車の入出場列車やキハ１８１系の工場出場列車が
尻切れトンボの編成で大阪駅に入ってきて停車することもあった

**回想774列車** · 2016/01/22(金) 23:26:10.85

中央口改札内の１・２番線ホーム・３・４番線ホームの上り口と
９番線通路のところにもう一つ改札があったな。

**回想774列車** · 2016/01/23(土) 07:17:25.60

景色変わり過ぎや

**回想774列車** · 2016/01/23(土) 10:50:46.52

駅ビルが立派になったのはいいけど、大阪駅乗り入れの長距離電車がなくなり単なる通勤ターミナルになってしまったな。
ニューヨークでいえば大阪駅がグランドセントラルターミナル、新大阪駅がペンステーションみたいな感じで。

**回想774列車** · 2016/01/23(土) 14:41:18.84

全国的に鉄道自体そうなっとる。
道路族の国家だからどうにも仕方ない

**回想774列車** · 2016/01/23(土) 15:07:58.84

少なくとも山陽新幹線博多開業までは長距離列車のターミナルという感が強かった。
その頃は盆暮れになると駅前広場にテント村や臨時急行券売り場などが開設されてたからな。

**回想774列車** · 2016/01/23(土) 18:51:01.04

上りの優等列車で8番線（緩行線）到着なんてのや、
上り東行き夜行優等列車の新大阪始発もあった。
いっそのこと京都発にすればもっと効率がよかったのに。

**回想774列車** · 2016/01/23(土) 19:32:10.97

夜行列車ではないが、DC特急「かもめ」や「まつかぜ」が京都発着だったのは、梅小路の機関区でキハ82系をまとめて管理してたからか？

**回想774列車** · 2016/01/23(土) 19:38:50.35

>>3
特急型DCは向日町所、梅小路区とは関係おまへんで。

**回想774列車** · 2016/01/23(土) 19:39:24.53

38です。梅小路でなく向日町だな。京都始発なのは福知山線経由の「まつかぜ」と「かもめ」か。
大分行き「みどり」は大阪始発だが、ダイヤの都合などからそうなったのか？

**回想774列車** · 2016/01/23(土) 20:26:53.59

福知山線全線電化時に運転開始した１１３系２両編成の快速や普通電車
それまでは昼間時に運転されていた客車列車や気動車の普通列車、１０３系の各停は
最短編成が４両編成以上の長編成だったのに、２両編成とはあまりにも情けない思いがした

**回想774列車** · 2016/01/24(日) 00:30:46.27

>>38
向日町運転所ができる遥か以前から
京都発のかもめは存在していたみたいですね。
昭和20年代の客車時代から。

**回想774列車** · 2016/01/25(月) 03:11:10.21

50・3改正前、ヒーローはＥＦ６５のＨＭ付。
「あかつき」は職員公認で11番線線路内に入ってパニック状態。
ＥＦ５８はボロガマで人気なかった。
今でも俺はＥＦ５８が好きではない。

**回想774列車** · 2016/01/27(水) 21:15:09.17

寝台特急、夜行急行、荷物列車と５８ばかりだったからな。

**回想774列車** · 2016/01/27(水) 23:00:31.62

>>43
EF65の方がよかったって人もいたんだね。
当時の鉄「世論」としては
58のブルトレ牽引復活は大歓迎だったように
記憶している。
しかも関西限定だったし。
東京の鉄は羨ましかったのでは？

**回想774列車** · 2016/02/05(金) 07:45:32.40

>>45
銀河が20系に変更されて“特急”みたいにはなったけどね
数年後にはまさかの14系ハザ臨時踊り子復活

**回想774列車** · 2016/02/07(日) 13:10:33.94

>>34
福知山線の通勤鉄道化や阪和線乗り入れで通勤ターミナルとしての地位は向上しているのも
ロングアイランド鉄道乗り入れを控えているグランドセントラルターミナルと似ている。
21世紀になる頃でも、特急は北陸方面が毎時2本、城崎方面が毎時1本、さらに鳥取方面のはまかぜ・はくと、高山行のひだといった現存するものに加え
長野行きしなの、ちくま、福知山線夜行のだいせん、東京行き夜行の銀河、
九州行きのなは・あかつき・彗星と、まだ長距離ターミナルの面影はあった。
北陸新幹線が敦賀まで開業したらますます長距離列車がなくなる。

　

**回想774列車** · 2016/02/07(日) 14:21:27.17

キハ８０系からキハ１８１系に置き換えられた特急「まつかぜ３・２号」と「はまかぜ」２往復
大阪駅にキハ１８１系が姿を見せるのは昭和５０年に大阪発着のキハ１８１系「しなの」が
３８１系電車化されて以来だったため、「まつかぜ」「はまかぜ」に転用されたキハ１８１系は
置き換え当初はキハ８０系時代に比べ新鮮に見えた

**回想774列車** · 2016/02/07(日) 17:25:37.34

>>45
EF65が特急で、EF58は急行・荷物列車やな。
EF65の定期は「あかつき」だけやったけど、
「彗星」「日本海」「つるぎ」がEF65の時は燃えたね。
50・3間近、「日本海」がＰＦで来たときは、
大阪駅でのどよめきは半端なかった。

**回想774列車** · 2016/02/07(日) 22:16:03.04

オバサン声の到着・発車のアナウンス懐かしいな。

｢ベルが鳴り終わりますとドアが閉まります。｣
とか
｢大阪、大阪、終着駅大阪です。長らくのご乗車お疲れ様でした。｣

あれ、いつ頃無くなったんだっけ？

**回想774列車** · 2016/02/07(日) 22:18:07.90

今年３月の改正で、しなのの大阪乗り入れが廃止となり、大阪駅で長距離列車がまた一つ見られなくなりますね。

**回想774列車** · 2016/02/07(日) 23:53:47.56

>>50
東京駅も上野駅も、みんなあの人の声だった。
まつもとー、は今でも健在なのかな？

**回想774列車** · 2016/02/08(月) 07:24:23.05

>>50
2006年頃

**回想774列車** · 2016/02/08(月) 12:44:44.09

上方版アトス放送？の、環状ホーム外回りの
「きょうばし、つるはし、」って変なイント、
まだそのまま？

**回想774列車** · 2016/02/08(月) 20:00:01.91

いかりスーパーのところ、むかしトイレだったよな？

**回想774列車** · 2016/02/14(日) 21:09:06.47

>>55
その近くに有った（今の改装後のと別）書店で何故かゲイ雑誌が売ってた

**回想774列車** · 2016/02/20(土) 18:11:06.71

関西で駅の案内放送といえば片山光男さんが定番ということですが、
大阪駅では使われた事はなかったかな

**回想774列車** · 2016/02/21(日) 14:14:46.43

なかったね。
松本駅のおばちゃん声だったからね。

ところで国鉄時代の大阪駅は
環状ホームまで全部おばちゃん声だったっけ？
環状線の他の駅は若女な舌先声だったね
あの声もいつでも脳内再現できるほど
脳みそに刻まれてるけど

**回想774列車** · 2016/02/24(水) 18:07:56.49

☆ 日本の核武装は早急に必須ですわ。☆
総務省の『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回参議院選挙』で、日本人の悲願である
改憲の成就が決まります。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致します。

**回想774列車** · 2016/02/25(木) 19:59:57.64

ニュースに出てたが、暴走事故の現場付近は昭和50年代まで
クレープ屋とかホットドッグの出店が休日にあった場所で中高生の溜まり場みたいになってた
その傍らを馬券売場へ向かうオッサンの人波が続くという、何ともカオスな光景があった

**回想774列車** · 2016/02/26(金) 18:21:44.79

そういや梅田貨物駅だったよな…
すっかり記憶が塗り変わってしまってたわ…
運送会社の事務所だったっけ？
カドが丸くなってる様式建築
こないだ解体して消滅してしまったね

**回想774列車** · 2016/02/26(金) 19:46:53.87

日通だったかな？

**回想774列車** · 2016/02/26(金) 21:29:23.86

>>60
馬券売場の方角へ歩いてるのは、一目見ただけで分かっちゃうよねｗ

**回想774列車** · 2016/02/27(土) 17:02:02.70

>>62
ごめん。俺が言ってたのは
ヨドバシ北側のこの建物のことでした。
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/154333/84808/82944354
新梅田ビルと言ったらしい。
カドが丸い、ガスビル風の様式建築だったから
戦前かなと思ったが
ビルヲタのその記事には昭和32年って記してあるね。

**回想774列車** · 2016/02/27(土) 17:05:20.21

なんか、もひとつ似たようなカドの丸い
小さい事務所みたいなの
あのへんにあった記憶があるんだけど、
それがその新梅田ビルなのかな。
意識したのもう何年も前だし、
あのへん変化が激しいからもう判らん
どっちにしてもスレチだね。失礼

**回想774列車** · 2016/02/28(日) 00:05:09.98

大阪駅が一番華やかであった時期は、
昭和45年3月15日に万国博が開幕してから、昭和47年3月15日ダイヤ改正までの間だろうな。

**回想774列車** · 2016/02/28(日) 10:48:02.27

>>66

新幹線の岡山開業で、
優等列車の本数がかなり減りましたね。

**回想774列車** · 2016/02/28(日) 11:52:33.11

>>66
そうか？
万国博は新大阪で乗り換えてたでしょ？
「最盛期」が万博開始時じゃないでしょ
少なくとも新幹線開通前でしょ

**回想774列車** · 2016/02/28(日) 16:06:24.06

>>68
世代的に新幹線開通以前はわからないが、
おそらく新大阪開業によって
大阪（と新大阪）発着の優等列車が増えたと思います。
66はそういう状況を言っているのでは

**回想774列車** · 2016/02/28(日) 16:17:48.03

桜橋口の国鉄ハイウェイバス乗り場
中国高速線は津山駅行も津山から到着したバスも、急行「みまさか」よりも
安くて早くて本数も多いとあって利用者もかなり見受けられ、夏休み期間中など
多客期には2台も3台も補車便が続行して出発、到着してたな

**回想774列車** · 2016/02/29(月) 15:46:58.34

快速電車の増結、切り離しがあったなあ。神戸方面から到着した快速の前方
４両？を切り離し、引き上げ線に留置した後、京都方面から到着した快速の
後部に増結していた。確実に座れるから有難い運用だった。

**回想774列車** · 2016/02/29(月) 18:00:17.39

>>71
福知山線電化後は上り快速から切り離した大ホシの付属編成4両が
引き上げ線から転線してすぐ新三田行きになっていたよ。

**回想774列車** · 2016/03/02(水) 17:50:35.68

福知山線電化後も暫く客車列車が残ってたが、大阪駅で出発待ちの時、
最後尾の車両の貫通路から手荷物みたいなのを豪快に放り込んでることって見たこと無い？
何度か目撃したわ

**回想774列車** · 2016/03/02(水) 18:40:24.94

あれって大阪の新聞社の大阪本社から、山陰地方へ新聞を運んでいたんだっけ？
大阪発出雲市行き721列車最寄り駅では始発に乗っても乗る事不可能だったので実に残念ながら乗ったことはないんだがたまたま山陰本線東浜駅の近くの民宿に泊まっていた時に721列車が東浜に着く14時頃に大阪の新聞が届いていたんだが
ただ当時既に中国自動車道開通していて本当に大阪駅から積み込まれたかは謎だ

**回想774列車** · 2016/03/02(水) 19:55:36.46

当時大阪駅の最寄に社屋を構えていたブンヤといえば
堂島に毎日、中之島に朝日があった。
でも読売や産経も山陰方面には鉄道輸送を使ってたのかなあ

**回想774列車** · 2016/03/02(水) 20:27:49.08

確かあの頃はテレビ番組表を差し替えて問題の中身は山陰だろうが北陸だろうが大阪と言うか関西と共通だった記憶あるごく一部のローカルニュースを除いて。

そのため正月とかテレビ番組表まとめて数日分掲載される時は普段は見られない山陰放送とか日本海テレビ等の番組表が関西でも見ることができて面白かった。

山陰放送TBS系日本海テレビ日テレ系ということに当時もだし今もなっているがモーニングショーアフタヌーンショー等テレ朝系いや恐らくはその前身にあたるNET系のワイドショーが放送されてた。

さすがに正月三が日あたりだと大晦日の夜745列車元旦827列車山陰で新聞輸送元旦の朝山陰でも三が日テレビ番組表を見れるようにしていたのではと思うが。

**回想774列車** · 2016/03/02(水) 20:50:06.05

中国自動車道が開通するまでは、大阪から山陰地方への新聞輸送は
夜行急行「おき」（のちに急行だいせん）で行われていた。
「おき」牽引中のＤＤ54が途中で故障したり、トラブルによる事故による
運休や遅延時は新聞はトラックに積み替えて山陰の各都市へ輸送されていた

**回想774列車** · 2016/03/02(水) 23:45:37.99

西口の方に、郵便、新聞などの荷物を運びこむ専用の出入口がありませんでしたっけ

**回想774列車** · 2016/03/02(水) 23:50:42.57

桜橋（堂島）側には大阪中央郵便局がありますからな。

**回想774列車** · 2016/03/03(木) 08:50:23.91

大阪環状線沿いにあったコンテナヤード跡地で、583系の中間車数両を
ＴＧＶや大陸横断特急色に塗り替えて連結し、車内で輸入品を展示、販売する
輸入品列車の催し物が行われていた
同場所では劇団「キャッツシアター」の公演期間中、サシ581を活用した食堂も営業されていた

**回想774列車** · 2016/03/03(木) 16:14:04.05

あったな。

**回想774列車** · 2016/03/03(木) 16:24:22.54

その場所で行われた鉄道イベントでは、廃車になった関西線101系先頭車の
カットされた運転室部分が販売されていたが、購入した人はいるのだろうか

**回想774列車** · 2016/03/03(木) 22:53:08.51

みんなよく覚えてるなあ

**回想774列車** · 2016/03/03(木) 23:13:26.91

ホーム上に蕎麦屋はあったかな？

**回想774列車** · 2016/03/04(金) 00:11:20.15

覚えてない

**回想774列車** · 2016/03/04(金) 12:02:05.71

>>75
その当時は産経が西梅田、讀賣が野崎町、報知が豊崎(何れも北区)に有ったからね。
大阪駅迄はトラックで運んで列車に積み換えてたろうね。

**回想774列車** · 2016/03/04(金) 13:54:16.12

>>73
亀レスですまんがデッキに積み込んだ新聞ならマニやスユニに載っていたのと違って
キオスク販売用の託送じゃないかな。

**回想774列車** · 2016/03/04(金) 13:54:18.99

まるで山陰とか地方に新聞を運ぶためにわざわざ大阪駅近くに作った感じだな。鉄ヲタかつローカル紙TVヲタとしてはこんなにうれしいことはないと思うわw

**回想774列車** · 2016/03/04(金) 13:57:20.82

>>87
やっぱりそうだったんだ。

鳥取の岩美駅近く民宿の人が全国紙は、岩美駅の売店で買ってたと言ってたから721レで全国紙遅れ配達だったんだな。

**回想774列車** · 2016/03/04(金) 14:03:59.19

×配達
○駅で買って購入

**回想774列車** · 2016/03/04(金) 22:32:25.43

御堂筋口と中央口の間を結ぶ通路に新聞の自販機があって
大阪ではなかなか手に入らない中日スポーツが買えて子供の頃からのドラファンとしては
聖地だったよ。

**回想774列車** · 2016/03/04(金) 22:51:13.10

フロートコートがあった時代は肉まん屋とかネットカフェとか小間物屋とか
全然統一感の無い並びが懐かしい

人通りが少なかったな

**回想774列車** · 2016/03/04(金) 22:54:04.20

>>91
京都では駅売りスタンドで普通に買えたで

**回想774列車** · 2016/03/04(金) 23:03:15.61

地下鉄や阪急から乗り換える人は中央口には行かないし、
阪神からは御堂筋口には行かないし、あの通路を通る必然性がない

**回想774列車** · 2016/03/04(金) 23:11:31.58

記憶に無い

車輪の置いてあった広場に繋がってる通路のことかな

**回想774列車** · 2016/03/04(金) 23:19:34.00

>>93
高槻までは。

**回想774列車** · 2016/03/04(金) 23:27:42.42

大丸が進出して人の流れが変わった

**回想774列車** · 2016/03/05(土) 00:35:54.18

>>80

あそこで開かれたイベントと言えば、JR移行1周年を記念した「ありがとう
フェスティバル」てのもあったな。そのすぐ横には、今は無き阪神高速空
港線の南向き入口とボロボロの阪神本社ビルがあったけど、今はその面影
もあれへんなwww

**回想774列車** · 2016/03/05(土) 01:46:06.82

>>95
車輪は新大阪駅だよ
大阪駅改装前の広場にあったのは噴水小僧

**回想774列車** · 2016/03/05(土) 01:59:42.31

待ち合わせスポットという言葉も懐かしいな

**回想774列車** · 2016/03/05(土) 02:58:05.35

広場というほど広くなかったし

**回想774列車** · 2016/03/05(土) 20:32:13.62

登山シーズンは早くからコンコースに並んでたね。

**回想774列車** · 2016/03/06(日) 13:22:41.64

>>58
おばちゃん声てアルプスの少女ハイジのナレーションの人なんだって

**回想774列車** · 2016/03/06(日) 13:43:25.52

485系や583系の「雷鳥」の回送編成が大阪駅11番線に入線すると、
到着を待っていた食堂車従業員たちが台車に積まれていた食材を調理室に
積み込んだり、テーブルをセットしたりしてる光景も見られたな

**回想774列車** · 2016/03/06(日) 14:18:20.84

>>102
夜行に乗るのに、あの昼間から並ばされていた広場って、どこだっけ？
駅員に誘導されてかなりの距離を歩いてホームにたどりついた記憶がある

急行ちくまのディーゼル機関がものすごい騒音を立てて、ホームで待っていたのを
覚えているなあ。怒鳴らないと会話できないぐらいの轟音だった。

**回想774列車** · 2016/03/06(日) 15:01:58.25

>>105
1970年千里万博当時は大阪中央郵便局向かいの西口正面で半日並んだよ。

**回想774列車** · 2016/03/06(日) 18:24:02.72

コンコースにタコ正の広告があった
あれを見ると大阪に来たという実感がわく

**回想774列車** · 2016/03/06(日) 22:04:50.79

>>107
その会社、老舗でもなんでもないんだけどね。
大阪の人間なら皆知ってる
原点のお店だけ昔から老舗で存在してて発展させたとか
よくあるそんなんでもなく、
とにかく急にCMたくさんやり出した感じw
ただし、CMはうまいと思う。
「大阪出るとき連れてって～」というフレーズね

**回想774列車** · 2016/03/06(日) 22:16:13.38

>>108
551もその範疇に入るな。

**回想774列車** · 2016/03/06(日) 22:23:09.13

いや551は入らないよ
蓬莱はもともと1つで、その原点の店は古いから

**回想774列車** · 2016/03/09(水) 02:38:08.86

ワイドABCDE～す
亀山房代の駅前情報局。。。

**回想774列車** · 2016/03/09(水) 22:04:07.96

亀ちゃん若死にしたよね…
名張出身の有名人と訊かれたら
今でも真っ先にこの人が出てくる
だから忘れてないよ

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2016/03/10(木) 02:35:51.22

えっ？
亀山房代死んだのけ？

ラジオ大阪『ラジオ吉本むっちゃ元気』の月曜日だかのパーソナリティんとき楽しく聞いていたんよね。

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2016/03/10(木) 02:40:53.34

いま調べてみた。
もう六年前に亡くなっていたんだな。
んて本日３月１０日が誕生日なのな。

**回想774列車** · 2016/03/10(木) 06:08:19.87

確かに死んでたねぼんちのおさむの方がはぐれ刑事などドラマが忙しくなって、相方のまさとと組んだのは知ってたが。

亀山房代世代と言えば本田美奈子世代、そして先月覚醒剤で逮捕の清原の世代、前の年が丙午で人数が少なかったので、その反動が多い分色々あるみたいだな。この世代成人の年国鉄民営化されたし。

**回想774列車** · 2016/03/10(木) 10:47:47.43

房代って名前が昭和40年代前半を感じさせる。第2次ベビーブーム世代になると名前のつけかたが
変わるからね。彼女はその直前の世代で、戦前からの女性名が普通だった最後の世代だ

**回想774列車** · 2016/03/10(木) 11:13:25.60

スレチだが今日は大阪高校入試の日だね

山口百恵引退、ジョン・レノンの暗殺、南海平野線廃止、地下鉄谷町線開業と、芸能界的にも鉄道的にも激震のこの年、36年前1980昭和55年の受験生として、今年2016年の受験生にエールがんばれ

**回想774列車** · 2016/03/10(木) 12:46:03.01

平野線の名前が出てるとは嬉しいね

**回想774列車** · 2016/03/11(金) 01:28:37.53

>>115
故・岡田有希子、原田知世、南野陽子と女性アイドルが多い世代だった

**回想774列車** · 2016/03/11(金) 08:19:37.31

ナンノと言えば初代JR西日本広告塔でなかなかこの世代何か因縁深い感じだな

**回想774列車** · 2016/03/11(金) 14:25:03.46

ナンノは厳密には3代目らしい

**回想774列車** · 2016/03/11(金) 14:43:33.96

>>116
確かにその頃に生まれた世代までは戦前生まれにも多い「節子」「美代子」「正子」などといった名前もいたからな。

**回想774列車** · 2016/03/11(金) 17:16:56.55

西田ひかるは初代？二代目？

**回想774列車** · 2016/03/11(金) 17:38:18.97

列車や車輌を観たり、写真撮ったりもしたんだが、
何故かエキスタのことばかり思い出す。

**回想774列車** · 2016/03/11(金) 17:57:43.31

1 加納みゆき
2 大西結花
3 南野陽子

山口智子西田ひかる酒井美紀
その他

だれかきちんと順番つけて

**回想774列車** · 2016/03/11(金) 18:43:55.92

>>125
2と3スケバン刑事は逆だな初めて知った

そう言えばこの頃関東の大学だったからJR西日本のCMあまり見られなかったな

**回想774列車** · 2016/03/11(金) 20:53:05.12

125だが
俺は大西結花が初代だと思ってたが、
ネットみたら発足時のCMの加納を初代扱いにしてたので
そう書いてみた。
加納って発足時関連だけだよな？
ちがうなら俺の記憶誤りだが

**回想774列車** · 2016/03/12(土) 02:23:09.14

>>125
男性も大竹まこと、笑福亭鶴瓶、石坂浩二を起用していた

**回想774列車** · 2016/03/12(土) 02:49:06.03

ひろーいウエストひかり、
2列2列で新登場！

…ってCMは誰がやってたっけ？！

**回想774列車** · 2016/03/12(土) 02:49:13.61

ひろーいウエストひかり、
2列2列で新登場！

…ってCMは誰がやってたっけ？！

**回想774列車** · 2016/03/12(土) 02:49:43.27

およよ
すまん

**回想774列車** · 2016/03/12(土) 05:49:20.06

>>124
わいわいサタデー？

**回想774列車** · 2016/03/12(土) 06:18:41.75

**回想774列車** · 2016/03/13(日) 17:51:11.72

>>132
そう。乾浩明アナウンサーとか。
あと、たかじんが金曜日の昼間にラジオやってた。

**回想774列車** · 2016/03/13(日) 19:34:54.37

>>117
＞スレチだが今日は大阪高校入試の日だね
「私立(相川の大阪高校）の入試はとっくに終わっているだろう！」
と危うく突っ込むところだったｗ

**回想774列車** · 2016/03/13(日) 21:03:58.39

>>134
大阪駅との関連が薄くてスマソが、
わいわいサタデーの前は、ワイドサタデーをやってたな。
ABC＝RSK→KSB＝RCC→HOME＝RNB＝JRT＝RKB→KBC＝OBS＝MRTの共同制作で、
西日本各地（主に瀬戸内海周辺）からの中継番組だった。
途中ABCがTBS系からテレ朝系に移って、
岡山/香川・広島・福岡ではネット局が変わるという事もあった。
エキスタのわいわいサタデーになってから、岡山・四国は引き続き参加したけど、
東九州・広島がネットから降りたな。

**回想774列車** · 2016/03/17(木) 02:47:42.23

>>129
笑福亭鶴瓶？

**回想774列車** · 2016/03/18(金) 23:49:48.79

鶴瓶ちゃんだったThx

**回想774列車** · 2016/03/22(火) 09:51:05.44

アクティ大阪にABCエキスタ
阪神百貨店にラジオ大阪サテスタ
阪急グランドビルにMBSラジオポート

今も梅田のタワレコで、どっかの局が番組やっとるな。
FMcocoloだったかな

**回想774列車** · 2016/03/22(火) 17:50:12.48

昔、大阪駅前のポッポ祭で「山陰観光」て書いてあるホーローのサボ買った。
45年ぐらい前かな。未だに実家に色あせず、錆びもせず飾ってある。

**回想774列車** · 2016/04/19(火) 15:11:15.95

保守

**回想774列車** · 2016/04/21(木) 09:20:31.91

駅前でサボとか売ってたよね。
しおじやかもめの愛称板も格安だった。

**回想774列車** · 2016/05/09(月) 20:48:03.56

つい最近新梅田食堂街のカーネーションが自由亭って名前に変わってるの知ったよ。
カーネーションは鉄道弘済会時代から現在のJR西日本デイリーサービスネットに至るまで伝統ある名前だったのにな。
さらに昔はデリカフェmidoにあったよな。

**回想774列車** · 2016/05/12(木) 01:18:59.89

ホットポットの白紙用紙と
キャプテンの結果印字の紙が出てきた。
後者は86/9/9の日付がある。
もうすぐ丸30年経つのか…

国鉄
大阪

が、なつかしい。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1138637144/
↑
ちょうど十年前のスレだが
これの17は俺がレスした記憶がある。

しかし、ドットインパクト式の印字は
何十年経とうが全くびくともしていないな。
この手の印字は現代なら乾熱式だろうが、
方式が進みすぎるのも善し悪しだと感じる。

**回想774列車** · 2016/05/12(木) 01:28:18.28

目的地が【福知山】なら
(ゆき)だけ抜粋してみると、

6:07 → 9:01
8:00 → 9:56
(特まつかぜ1号)
9:03 → 11:20
(急丹波1号)
9:50 → 11:56
(急だいせん1号)
10:27 → 13:35
12:00 → 13:55
(特まつかぜ3号)
以下略

こんな感じ。

**回想774列車** · 2016/05/12(木) 23:50:48.43

駅前第2ビルの北側にあった小汚い中華屋「まるい飯店」
高校の時、土曜の帰り道に同級生数人で1回だけ行った
めちゃくちゃ安かった記憶がある（ラーメン100円だったかな？）
でも、味の印象がないって事は・・・そういう事なんだろうｗ

同じく高校時代にアクティ大阪のスタジオに「いちごちゃん」を見に行ったｗ
番組名は忘れたけど夕方の生放送で嘉門達夫なんかが出てた記憶

もう30年くらい前かぁ・・・

**回想774列車** · 2016/05/14(土) 00:32:41.95

>>146
覚えてるでぇ

ＡＢＣテレビの「ＹＯＵごはんまだ？」という公開バラエティ番組の企画で結成された「いちごちゃん」。
運が悪いことに？裏番組が夕ニャンで、コンセプトも酷似してたこともあって
いちごちゃんはおニャンコクラブのパチモンという評価が定着してしまった。
１年も持たずに終わったかな。でも番組観覧の為にアクティを訪れる中高生は多かったはず。

**回想774列車** · 2016/05/14(土) 08:47:50.63

アクティってビル名としては過去の存在だけど
このビルの14回にあるアクティ大阪クリニックは今も名を留めてるな
毎年人間ドックで世話になってる

**回想774列車** · 2016/05/15(日) 11:22:52.71

懐かしい。
第一生命ビルの裏の辺りやな。
当時あの辺りはゴチャゴチャしてたなぁ。

**回想774列車** · 2016/05/15(日) 14:46:01.08

アクティ大阪ABC朝日放送番組最盛期は大阪駅前第三ビルで豊田商事事件があり同じ年にグリコ森永事件や事件でないが大阪駅からの旧客完全引退とかあったり全国的に大阪が注目されて時期だったな

日航機墜落事故そして阪神球団の社長が犠牲になったことで弔い合戦？で阪神がこの年日本一になったの言う迄もないが三浦和義のロス疑惑と聖子正輝結婚以外全ての事件事故大阪絡みで起きてたorz

**回想774列車** · 2016/05/15(日) 17:13:02.83

>>144ネタに反応がないのが寂しい。
たしかにヲタ含め対外的に広く知られてるのは
アクティ大阪のスタジオのほうだもんな。
わいわいサタデーなつかしいけど。

**回想774列車** · 2016/05/16(月) 02:13:24.97

>>150
山一抗争もあったな

**回想774列車** · 2016/05/16(月) 06:16:15.12

>>150
登場する（モデルとなった）事件・出来事

豊田商事事件豊田商事会長刺殺事件日航ジャンボ機墜落事故山口組と一和会の抗争（山一抗争）ロス疑惑（三浦和義が作品内に出演）松田聖子と神田正輝の結婚（松田と以前交際していたとされる郷ひろみが出演）桃井かおりと高平哲郎との交際（桃井が作品内に出演）

1985昭和60年映画コミック雑誌なんかいらないのWikipediaなんだけどまさにそんな激動の時代だったと言えるかなと

ちなみにテレ朝のアフタヌーンショーのやらせリンチ事件打ち切りもこの年だな

テレ朝アフタヌーンショー言えばまさにグリコ森永事件→三浦和義ロス疑惑事件→豊田商事事件と永野一男会長刺殺事件→松田聖子神田正輝結婚所謂聖輝の結婚→日航機墜落と激動の年を追いかけたがまさかテレ朝アフタヌーンショー自体がやらせリンチ事件打ち切り思わなかった

ちなみにこのアフタヌーンショーやらせリンチ事件回は関西のABC朝日放送では高校野球の関係で当時放送されておらず今でもプリキュアヲタに大変評判が悪い高校野球による通常の番組の放送中止がこの時はいい方向に働いたのは実に皮肉

**回想774列車** · 2016/05/16(月) 09:26:42.99

スレチ

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2016/05/17(火) 13:01:11.89

高校豚双六って鬱陶しい

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2016/05/18(水) 09:50:41.70

やはり昭和60年といえば鶴光のオールナイトニッポン(略して鶴光のｵﾅﾆの打ち切りってのも印象的。
京福の二階建て観光バスが中央自動車道から転落したのもその日だよね？確か(急に思い出して調べてない)

**回想774列車** · 2016/05/18(水) 10:46:07.02

>>154
朝日放送としてはアフタヌーンショーのやらせリンチ回をネットしなかった事で(単に高校野球の為しなかっただけだが)朝日放送としては無傷で逆に朝日放送のイメージアップにつながって結果としてエキスタ制作に弾みがついたわけだからまんざらスレチでもない(少し強引だが)

**ハァハァ** ◆fgYgY1jQQY · 2016/05/18(水) 16:44:00.15

>>156
三重交通の貸切バスが真冬の犀川(長野県)に転落したのもその年なりよ

**回想774列車** · 2016/05/18(水) 18:49:03.97

こうして見ると昭和60年は呪われてるな

ヤヌスの鏡とか大映ドラマ人気だったがリアルが暗かったのも関係ありそうだし阪神日本一も時代の仇花なのかもなorz

**回想774列車** · 2016/05/19(木) 19:08:30.75

アヌスの黄ばみ

**回想774列車** · 2016/06/08(水) 10:22:30.76

父親が、朝日放送の早朝の番組に、
趣味の話をするんで呼ばれた。
評判がよかったのか二度か三度呼ばれ、
一度見学について行った。
ちゃんと家までタクシーの迎えが来たんだが、
スタジオがエキスタだった。
公開放送以外でも使われていたみたいだ。
7時に番組が終わった後、寝台特急や雷鳥の
写真を撮りに行った。

**回想774列車** · 2016/07/14(木) 18:51:49.57

age

**回想774列車** · 2016/07/14(木) 20:07:41.23

三番線四番線には鈍行客車が停まっていた
五番や六番の電車とは違うぞという雰囲気が漂っていた
冷凍ミカンを買って鳥栖行の鈍行に乗った記憶

**回想774列車** · 2016/07/15(金) 04:14:06.50

銀河で着いて環状線0番ホームのうどん屋へ直行

**回想774列車** · 2016/07/15(金) 11:01:15.29

銀河で着いたら日本食堂で食べたことはある

**回想774列車** · 2016/07/15(金) 23:25:24.93

急行但馬から急行玄海に乗りかえるおばにつきあって
喫茶10番でミックスジュースを飲んだ。

**回想774列車** · 2016/07/16(土) 06:23:18.14

>>165
駅構内に食堂持ってたのか

**回想774列車** · 2016/07/16(土) 11:35:01.98

>>167
俺はリアルでは大阪駅しか知らんが、
大規模駅なら、各地にあったみたい。

**回想774列車** · 2016/07/17(日) 17:53:09.00

たしか東コンコース北（10番線東京方の真下位）にあったと思う。
米原駅東口にも改札外に食堂があったな。

**回想774列車** · 2016/07/18(月) 06:01:28.96

地下道には猫を連れたオッさん、模型飛行機を飛ばす爺さんがいた。朝のラッシュ時には清掃時には男女兼用になるトイレがあった。

**回想774列車** · 2016/07/18(月) 10:46:53.55

あと片腕のない元傷病軍人も…
乞食と同じでお恵みを求めていた。

**回想774列車** · 2016/07/18(月) 15:45:28.30

上野文化会館前にも長らくいた

徴兵で短期間だと軍人傷病恩給が出ない、生活保護しかネットがない
またそんな無責任が増える時代が来る・・・

**回想774列車** · 2016/07/31(日) 21:49:40.70

>>110
分かる。
毎日目にするとどんどん上書きされてしまう

**回想774列車** · 2016/07/31(日) 23:32:51.34

↑
本来は京都駅スレへのレスですね。
ありがとうございます。私はあっちの110です

**回想774列車** · 2016/08/01(月) 07:01:57.40

以前は阪急梅田駅との連絡通路は階段が多くチトきつかった。何故か途中に大きな将棋盤があった。屋根が無いし雨の日は地下を通る

**回想774列車** · 2016/08/01(月) 10:46:58.26

昔、11番線の神戸よりに留置線があってそこで不要になった貨物列車の車掌車を販売してた。
他、そこで「ゆうとぴあ和倉」を披露していた事も・・・
11番線は優等専門のホームで今思えば造りが殺風景だったけど威厳があった。
あと、そのホームら見える阪急32番街のビルがアクセントになってた。

**回想774列車** · 2016/08/01(月) 11:11:23.26

旧11番は新幹線開業前の在来優等全盛期は無かったよ。
ありゃ北陸L特急専用だね。

上り優等専用は、近年の改築までは
腐ってもずっと旧10番だったでしょう。
銀河も日本海もトワイも、旧10番発。

**回想774列車** · 2016/08/01(月) 13:21:11.97

旧11番線は「はまかぜ」や「北近畿」など福知山線や山陰方面から
到着した上り列車も到着していた
大阪に到着し、宮原操へ回送される福知山線の回送電車に勤務明けの駅員や
乗務員が乗り込んで帰宅する光景も見られた

**回想774列車** · 2016/08/01(月) 13:50:54.04

知ってるが、到着もやはり10番が主だったな

**回想774列車** · 2016/08/01(月) 13:53:06.91

なつかしいといえば指示合図器がなつかしいな。
改築工事開始前からすでに使われなくなった。

**回想774列車** · 2016/08/01(月) 13:59:35.25

福知山線の黄色の103系は同じ黄色の総武線の103系と比べると、
色の濃さが違って見えたりして、安っぽいようにも見えた

**回想774列車** · 2016/08/01(月) 16:27:20.16

新製投入のフチ、じゃなくてミハ103はラシのに比べてやや色味が薄く感じられたのは確か。
しかし転属のミハ103はやや色味が濃いように思えた。もちろんのちのヒロほどではないが。

**回想774列車** · 2016/08/02(火) 00:30:38.62

> 大阪に到着し、宮原操へ回送される福知山線の回送電車に勤務明けの駅員や
> 乗務員が乗り込んで帰宅する光景も見られた

違うよ、これから宮機や宮電に出勤する人達が乗ってるんやで

**回想774列車** · 2016/08/02(火) 02:45:49.35

>>181
他所と比べて「やすっぽい」云々は偏見だな。
ただし色目がちがって見えたのは同意。実際に違ってたんだろう。
納入色番は同じでも、塗料メーカーの差異だと思う

**回想774列車** · 2016/09/18(日) 06:56:47.30

阪急梅田が東海道線の北側に移転して大阪駅との乗り換え距離が長くなったとき、
コンコースにある店に脚を呼び込んで売り上げを伸ばそうとする魂胆だ、という論調があって
悲しくなったのを思い出した
京橋の改築でもあった

**回想774列車** · 2016/09/18(日) 16:42:30.46

**回想774列車** · 2016/09/27(火) 02:25:27.89

むかしのネガをスキャンしていて思い出したんやが、
11番ホームの西側から折り返して引き込み線があったんやな。
詰所を挟んでカーブしてるから、
どこまで伸びてたんかよくわからんし、
どういった用途でこの引き込み線使ってたんやろ。

**回想774列車** · 2016/10/01(土) 22:21:58.07

ブルトレブームのころ、大阪で東京九州間の寝台特急を
写すのに深夜帯は入場できないため阪急との連絡橋から
上り列車を狙ったがろくな写真が撮れなかった。

**回想774列車** · 2016/10/02(日) 00:32:11.33

>>166

姫路で乗り換えんかったの？

**回想774列車** · 2016/10/02(日) 11:33:03.64

届けもののためにわざわざ大阪まで来たのです。
一緒に玄海自由席の列に並んだが名古屋からやってきた
デッキまで満員の玄海に広島目指して乗り込んでいった。

**回想774列車** · 2016/10/12(水) 10:17:56.45

>>50
超カメですが、オバサン声の放送がなくなったのは、2001年3月です。
白鳥やスーパー雷鳥とともに消えていきました。

85年まで走ってた旧客の発射時（自動扉ではない）は、
「ベルが鳴り終わりますとすぐに発車します」
というバージョンが流されたな。

**回想774列車** · 2016/10/16(日) 16:23:11.37

1・2番線ホームの西寄りにおでんや燗酒、ジュースサーバー
（ジュースクーラー？）をおいた売店があって、出入りする
福知山線の客車やDCと相まって夕方ラッシュ時でも他のホームと
雰囲気が違ってた。
昼下がりの3・4番線は優等列車の発着も少なく閑散としており
ホームに多数横倒しで置かれた荷物用台車の陰から猫でも出て
きそうなのんびりした雰囲気だった

**回想774列車** · 2016/10/16(日) 20:22:23.01

阪急三番街を計画して晩年は某社の役員になった人が
駅を大阪駅から遠くにした分、隙間に町ができて儲かったと真顔で言っていました

**回想774列車** · 2016/10/16(日) 22:47:22.59

その距離を解消するために多数のムービングウォークを設置したね

**回想774列車** · 2016/10/22(土) 00:01:27.11

田舎から来た親戚がムービングウォークを見て腰を抜かさんばかりに驚いた。うちじゃあ五十年経っても出来ないと言った。それから四十数年経ったが

**回想774列車** · 2016/10/22(土) 10:43:09.17

>>191
沢田敏子さんの声は永遠ですね
松本駅etc.など一部で今でも現役ですが
テツ趣味がたのしかった「あの頃」を思い出して胸熱になります

**回想774列車** · 2016/10/22(土) 23:04:53.55

ホームの中央階段降り口前の床にガラスタイルがはめ込まれていた。
昔の流行りだったらしく、旧阪急梅田駅の改札を出た階段手前にも
はめ込まれていた。
どちらも下からライティングしていた記憶。

**回想774列車** · 2016/10/23(日) 13:15:36.29

戦前流行ったガラスブロックは
もともと昼間の階下の照明補助のためだよ。
ホーム上屋の透過部分と同用途

だから階下の照明が明るくなって以降は
特に夕方夜間は逆に光って見える

**回想774列車** · 2016/10/23(日) 13:16:30.25

大阪ならガスビルとかに今でもあるね。

**回想774列車** · 2016/11/19(土) 07:33:18.59

急行たかやま