セノハチ補助機関車列伝
山陽本線上り瀬野−八本松間「西の箱根」のシェルパ
非電化時代から通じて
このほどEF210のセノハチ後補機対応が登場することになったので 数が揃ったら国鉄型ロートルと一緒に廃止
広島支所とかになるんじゃね? EF210-300運転台に扇風機が着けられなかった時点で瀬野(広島)の歴史は終わってたんだよ セノハチ、ヨコカル、フクヨネは聞くが
ミナイシは聞かないな 薄幸の国鉄直流電気機関車 EF60/61を語る [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1493025126/
200番台の話題はこっちでも可能だそう。 撮影名所だけにネットで検索してもヒットする写真が多いが
決して便利な場所でもなく、何がここまで撮り鉄を突き動かすのか、興味が湧いた オンボロポンコツEF67を、JR貨物のアホは何時まで使うつもりなんかね。 ( ゚д゚ )
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 ̄ ̄ ̄ 電車特急「つばめ」に乗って、
後ろの補機が押し上げて、
峠を越えたあたりで走行中に解放離脱するのを、
窓に顔をくっつけて後ろを眺めたのが貴重な思い出。 EF59のEF53ボディ機が20系あさかぜを後押しではなく
先頭に立ち牽引HMは無かったがゼブラ塗装だけあって異色を放った
(奥田宗男のDVDより) EF67引退の記事で
あの塗り色にモミジ色の名が付いてたことを始めて知りました 赤11号だが
沿線の紅葉の色由来と最初から言ってる 赤いから紅葉色って普通に想像付くから初めて知ったというほどのものでもないけどな