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阪 神 淡 路 大 震 災
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0001回想774列車
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2010/06/12(土) 22:06:21ID:JA81hQRT
阪神間の路線の明暗を一気に分けてしまった大災害
もう15年も経ったんだから懐かし板にスレがあってもいいでしょ
0084回想774列車
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2015/10/30(金) 22:00:37.18ID:yy4FuuPf
阪急伊丹とＪＲ芦屋が象徴的だったな
0085回想774列車
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2015/10/30(金) 22:09:26.09ID:KwbXeKtJ
芦屋はわからんでもないわ
でも伊丹のあの壊れ方は異常だ
0086回想774列車
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2015/10/30(金) 22:18:36.85ID:yy4FuuPf
地盤が弱かったのかな
駅の東側の雑居ビルはみんな普通に残ってたのにな
0087回想774列車
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2015/10/30(金) 22:29:51.63ID:MoVPn1BF
停泊電車が錘になってしまったんだろ
0089回想774列車
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2015/10/30(金) 22:43:04.98ID:yy4FuuPf
いや、あながち見当外れでもないかも
0092回想774列車
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2015/10/31(土) 08:43:06.63ID:XDxE3ps0
潰れたのは3000系だったかな
0093回想774列車
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2015/10/31(土) 10:03:34.68ID:oI92RYdd
俺は石屋川車庫が倒壊したのが一番ショックだったなあ
再建の際は高架を止めるのかと思ったがまた高架にしたので少し不安には感じた
0094回想774列車
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2015/10/31(土) 13:08:36.03ID:XPQYzukD
ていうか高架区間で倒壊したのは他にあったんじゃないの？
0095回想774列車
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2015/10/31(土) 13:18:13.90ID:Us9S233K
夙川のあたりやられてなかったっけ？
0096回想774列車
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2015/10/31(土) 13:47:06.19ID:YeTjb1Q6
そうかもね
0097回想774列車
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2015/10/31(土) 13:54:39.50ID:XDxE3ps0
>>95
今津線の新幹線との交差部分は有名だね
崩落したのは阪急じゃないけど
0098回想774列車
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2015/10/31(土) 14:40:13.07ID:FHSi3ffy
>>97
新潟の地震の時にＤＣが上から落ちてきた陸橋の下敷きになって見事にペシャンコになった写真が出たが
同じような事が今津線のあの部分で起きてても不思議ではない罠
偶さか阪急も新幹線も付近を通行してなかっただけ
0099回想774列車
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2015/10/31(土) 18:25:51.33ID:pMbT2xVu
それもこわいが高架線路を通過中に揺れて地上に落下する危険性もある
0100回想774列車
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2015/10/31(土) 18:41:59.79ID:jYdFk7JM
東日本大震災発生時の東北新幹線で
日本の地震対策が如何にハイレベルにあるか実証されたじゃないか
0101回想774列車
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2015/10/31(土) 18:52:30.98ID:jxgS4upU
>>100
阪神大震災の発生で改めて都市災害の恐ろしさが再認識されて
鉄道の保安技術の研究が加速したんだろ
歴史を知らずに書き込むなバカモノ
0102回想774列車
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2015/10/31(土) 22:35:13.17ID:yalTaY9Z
>>95

西宮北口〜夙川の高架が崩落した。
でも、あっという間に復旧したのは驚いた。
あと夙川の芦屋川方の線路上に
ビルが倒れてたな
0103回想774列車
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2015/11/01(日) 14:10:25.27ID:39khyViT
東海道・山陽新幹線では車両が相手方の線区に閉じ込められて100系V編成を浜松工場で全般検査を請け負ったとか話があったな
JR西日本に問い合わせしながら検査を実施した
同様に東海編成も西日本に閉じ込められてしまい100系G編成を博多で検査やったがこの経験が活かされ0系置き換え用にG編成売却が実現した
0104回想774列車
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2015/11/17(火) 20:06:31.42ID:thMZgfGT
>>103
あれを見て線路際には住むまいと心に決めたぞ
0106回想774列車
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2015/11/18(水) 20:04:21.78ID:QdEAnSE4
あの当時被災地への乗り鉄・撮り鉄は自粛するよう鉄ヲタに呼びかけられてなかった？
東日本大震災の時は逆にはやぶさのグランクラスで義援金集めたりとかやってた
0107回想774列車
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2015/11/19(木) 01:03:29.46ID:1hzui2vn
>>106
特にそれはなかった。
寧ろ阪神ではファンが義援金を寄付して車庫の復旧費用に当てて欲しいとかがったのを聞いたことがあったぐらいだ。
ただし本当かどうかは定かではない。
0108回想774列車
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2015/11/25(水) 20:09:04.83ID:Q1hb8Pzm
>>106
被災地の駅で列車撮影に勤しむヲタに憤ったもそもそ氏がRJ誌に「不要不急の旅行はやめよう」と記していた。
0109回想774列車
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2015/11/25(水) 20:52:42.52ID:I4etYust
街の変わり果てた姿を見て、神戸に行きづらかったのは確か
神戸阪急のない三宮は、三宮に見えなかった
0110回想774列車
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2015/11/25(水) 23:05:18.37ID:yLz9Nevo
>>44
凄いな…
0111回想774列車
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2016/01/17(日) 16:11:07.54ID:XwxMhw7v
今日で発生から21年。
犠牲者のご冥福をお祈りし、被災者へのお見舞いと同時に、
鉄道の復旧に当たられた方々へのお礼を、この場を借りて申し上げます。
0112回想774列車
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2016/01/20(水) 20:44:59.46ID:Ow269vzn
神戸阪急やタミータウンだけでなく、夙川も消えてしまった
0113回想774列車
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2016/02/18(木) 18:37:09.41ID:4iBPy+Nk
西宮北口駅の北側にあった商店街が壊滅的してたのを見て言葉がでなかった
0114回想774列車
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2016/04/10(日) 11:21:17.58ID:YV6Pcz8k
>>113
西北が壊滅したから、学生も大勢亡くなったんだよ・・・
いまも思い出すと涙が止まらん
0115回想774列車
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2016/04/10(日) 16:35:08.88ID:ZTwrYOvS
北口の商店街は壊滅したが
そこで亡くなった学生は大勢ではない。
0116回想774列車
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2016/04/10(日) 16:51:49.19ID:BNI2bTUX
>>70
鉄道雑誌でも鉄道ファンが震災場所の取材を自粛していたしな。
東日本の時は知らないが。
0117回想774列車
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2016/04/10(日) 22:24:45.16ID:cqbLehof
京浜急行が要らなくなった1000形の阪神への売却を打診したが断られて断念したってマジ？
0118回想774列車
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2016/04/10(日) 22:33:56.27ID:d7eT2vj+
>>115
学生が亡くなったのは矢張神戸大学だろ
0119回想774列車
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2016/04/10(日) 23:24:42.39ID:7VwB+NQy
>>117
鉄道フォーラムでのデマが独り歩きしただけ。
0120回想774列車
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2016/04/11(月) 00:12:41.24ID:rEkkZFDJ
>>118
そう。神戸大の学生は大勢亡くなったが
ほとんどが神戸市東灘区、灘区だった。
西北ではない。
0122回想774列車
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2016/04/12(火) 21:29:42.02ID:I48uOaFg
>>121
いや114が
西宮北口で学生が大勢亡くなったように
言ってたので修正しただけだ。
地元民なので、細かく言わせてもらうと
上ヶ原は西宮北口ではない。
もちろん神戸大も関学も甲南も学生は大勢亡くなっている(合掌)
0123回想774列車
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2016/04/13(水) 11:41:45.14ID:M1IZS1ux
114だ。
西北が壊滅したほどの被害が阪神淡路大震災では出たから
「学生も大勢亡くなった」と書いたんだが、なにが「修正しただけだ」だよ
118や120が地域ではなく在籍大学という属性に変化させて、
大勢じゃないと言い続けた理由が通らないだろ。

ほんとに腹が立つ、若い人が社会に出る前、これからという時期に
希望を絶たれ亡くなっているのに

西北は関学の学生街の象徴的場所だと地元民なら判るだろうに。
東京で震災があって、高田馬場駅前が壊滅したのを見て
高田馬場駅よりずっと遠い早稲田大のことに触れたら
「高田馬場は早稲田とは違う」と言うのか、あんたは
0124回想774列車
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2016/04/13(水) 23:01:40.30ID:l7dKxEI7
122だが
昔からの地元民は「西北」とは言わない。
「北口」というのが普通。
あんたが何に腹を立てているのか理解できんが、
壊滅したのは西宮北口だけではないんだよ。
うちの周りでも学生だけじゃなく
小さい子供も中高生も亡くなった。
0125回想774列車
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2016/04/13(水) 23:21:23.00ID:l7dKxEI7
連投ですまんが
121が紹介してくれたサイトを見た。
自分の知っている文化住宅やマンションが
いくつも出ていた。
倒壊して死者が出たことは知っていたが
そこに住んでいた学生の事を初めて知った。
泣けてくる…
0126回想774列車
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2016/04/14(木) 09:07:38.54ID:Z610PnCj
上ヶ原は西宮北口ではない、なんて誰だって知ってるわい。
「上ヶ原にある関学の玄関口が西宮北口である」という認識は
沿線地元民や関学の関係者なら誰だって持ってるはず

120は
「神戸大の学生は神戸市東灘区、灘区で主に亡くなった。
西宮北口でも何人かの学生の犠牲者が出ていて
甲南や関学の学生も大勢が犠牲になっている」
と書くべきだろう。

なのに、なぜことさらに「西北で亡くなった学生は少ない」「西北ではない」と
する必要があるのか。阪神間の学生への被害事情をまったく知らない
他県民ならともかく「細かく言」えるほどの地元民が。

122の周りで他に人が亡くなったからなにが変わるというのか。
神戸〜西宮の人間なら誰だって周囲に震災死の方がおるわい
西北か北口かにいたっては何を斟酌して欲しいのかさえ理解不能だ
関学の学生や神戸の人間ならたいてい西北という
こんな奴に触れた俺が間違いだった
0127回想774列車
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2016/04/14(木) 11:14:45.97ID:lYqPB7lD
>>114
> >>113
> 西北が壊滅したから、学生も大勢亡くなったんだよ・・・

この文章がおかしいのんすら判らんアホやから何時までもグダグダ長文垂れ流すのんやろなぁ、（嘲笑）
0128回想774列車
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2016/04/14(木) 12:26:15.23ID:DnEi+AES
関学なのにアホなのは実に残念だけど、ひょっとしてマナカナみたいにAOか？w
0129回想774列車
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2016/04/14(木) 15:30:26.94ID:Jot25Tnq
>>127

>>114や、昨日の　ID:M1IZS1ux（>>123）と今日の ID:Z610PnCj（>>126）は
同一人物だと思うのだが、何が言いたいのかさっぱりわからん。
0130回想774列車
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2016/04/14(木) 16:38:03.60ID:RLRdcMOU
1995年当時にAO入試そのものはなかっただろ？
AO入試が普及し始めたのはそれから2〜3年後だしな。
0131回想774列車
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2016/04/14(木) 17:48:45.42ID:Z610PnCj
すごいなあ。人の死にからんで嘲笑するレスがこんな過疎板に集まってる
でもこれで127.128.129は満足なんだろうなあ。

せめて嘲笑や罵倒ではなく、なぜそのロジックがおかしいか
論理的なレスをしてくるのであれば理解出来るのだけど。

D:l7dKxEI7の「泣けてくる… 」はエクスキューズでしかないとしか
後輩に犠牲者を持つ僕は思えないよ
0132回想774列車
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2016/04/14(木) 17:54:48.90ID:Z610PnCj
>>西北が壊滅したから、学生も大勢亡くなったんだよ・・・
>この文章がおかしいのんすら判らんアホやから何時までもグダグダ長文垂れ流すのんやろなぁ、（嘲笑）

もう一度書くけど、「西北が壊滅するほどの被害があったから
学生が大勢が大勢亡くなった」のどこに論理的なおかしさがある？

「三宮が壊滅するほどの被害があったので、六甲道のあたりも被害が」云々と
変わらない構造だが。

そして地元民と名乗りながら、震災で（嘲笑） と言える神経が理解できない。
ま、震災死した無念の若い命を悼む者をこうやって嘲笑し続けていてください。いつか報いが来るよ
0133回想774列車
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2016/04/14(木) 22:18:28.84ID:G0O6M6wS
もういいから阪神淡路大震災の鉄道の話題に戻ろうぜ。

そういやさっき熊本で震度7の地震が発生したが、構造物は大丈夫なんだろうかね?
0134回想774列車
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2016/04/14(木) 22:23:06.82ID:lYqPB7lD
> すごいなあ。人の死にからんで嘲笑するレス
> そして地元民と名乗りながら、震災で（嘲笑） と言える神経が理解できない。

読解力零やな、あんた、わしが嘲笑したんはあんたやで、（嘲笑）。
0135回想774列車
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2016/04/14(木) 22:32:49.49ID:G0O6M6wS
>>134
お前も相手するなよ。
0136回想774列車
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2016/04/14(木) 22:47:04.85ID:o+jIVGCI
>>133
大丈夫じゃないかな？
震災の後、基準が厳しくなって、少なくとも高架橋の倒壊はなくなったね。技術は一気には進化しないけど、着実に進んではいるんだなあ、とは思うよ。

>>131
｢西北が壊滅したから、学生も｣云々の文章。
この場に使われる｢から｣は、普通の日本語ではは理由を示すと解釈される。
｢私は頑張ったから合格した｣と同じだね。

どう頑張っても、>>132の意味には解釈できない。

後輩が被災した、とあるから、少なくとも三十代だろうと思うが、仕事に差し支えるだろうレベルの日本語だよ。
0137回想774列車
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2016/04/14(木) 23:09:15.09ID:UfaYOsgj
>>132
誰も嘲笑なんてしとらんやろ。
お前の読解力不足や。
まあ「西北が壊滅したから…」と書くような
文章力なら仕方ないかｗ
0138回想774列車
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2016/04/15(金) 22:02:07.06ID:PCixfmW8
震災でJRに客を取られた私鉄連中は涙目どころではなかっただろうな。
泣きっ面に蜂の状態だっただろ。
0139回想774列車
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2016/04/16(土) 09:30:21.24ID:iNhLeCcs
>>134
また罵ってる。

震災に絡む話題で誰かを中傷するにしても（嘲笑） と言える神経が理解できないと
言ってるのが判らないのだねえ。
ま、どこかで報いをうけな。九州に俺は身内がいるからできるだけ早く援助に入るが
オマエはどうせ口だけだろ？
0140回想774列車
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2016/04/16(土) 14:45:36.92ID:O3qZ8ZI0
>>138
震度６強の直後に噴火した阿蘇山みたいなもんか。
0141回想774列車
垢版 |
2016/04/16(土) 19:53:04.38ID:Z/JoctGZ
>>138
ただ、乗降客数の変動みてると、震災よりも東西線の方が、影響出てるんだよね。阪急も阪神も。

阪神の場合は、沿線の再開発が始まる前で、震災前から乗客数は減少傾向だったし。
0142回想774列車
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2016/06/10(金) 01:52:32.51ID:HKI9w8hc
>>44
このひとその後どうなったんだろ
0143回想774列車
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2016/06/10(金) 02:49:54.19ID:PCLGQ8vZ
兵庫駅を毎日利用しているんだが、こんな戦前建築のぼろ駅がよく持ったなと思う。
いっそつぶれてくれていたら今頃はエスカレーターができたのにな。
0144坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE
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2016/06/10(金) 04:01:23.28ID:dvZGLMJM
>>143
戦前建てられた公共建築物だからこそ無駄に丈夫なのでは？　
>>44
この書き込みが当時どこで書き込んだのか気になる
0145回想774列車
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2016/06/12(日) 01:28:25.95ID:qmFHoRLy
>>144
あの当時のコンクリートは今の様なものではなく色がダーググレーの様な感じでしかも各種の石を混ぜていたからな。
0146回想774列車
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2016/10/02(日) 01:51:11.70ID:edOF9qQm
ほとんどの奴が勘違いしてるんよな。
戦前までのコンクリは施工が丁寧だから強度がすごいんよ。
0147回想774列車
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2016/10/02(日) 08:07:14.93ID:FUaO24/Y
あの当時のコンクリートは小石も混ぜていたし今のコンクリートよりももっと灰色強かったしな。
0148回想774列車
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2016/10/02(日) 14:24:30.21ID:9pU8YcrJ
戦後の海砂使ってたコンクリのほうが
よほどやばい
0149回想774列車
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2017/01/17(火) 13:28:44.35ID:/w8V3Bii
22年…はやいな
0150坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE
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2017/01/17(火) 15:33:47.11ID:w+04Dpza
>>44
おーい、生きてるか？
0151回想774列車
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2017/01/17(火) 16:26:43.51ID:z3+wswqe
山陽新幹線でコンクリートの中から木材が見つかって手抜き工事が露呈したんだな
阪神高速も1本柱が崩壊したため鉄板巻きにして強固な構造にしている
JR神戸線は六甲道駅が崩壊したが順当に高架橋を作り直すと2年掛かるため落ちた高架橋を再度持ち上げるという変わった工法を用いた
0152回想774列車
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2017/01/17(火) 16:29:28.63ID:Q6V2qEEZ
>>150
>>44は地震発生の数分後（地震発生は確か14時26分）に書き込んでいるし無事じゃないのかねぇ
0153坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE
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2017/01/17(火) 18:48:12.07ID:w+04Dpza
46分だったかな。
0154回想774列車
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2017/01/17(火) 20:55:22.99ID:MNE7dlqc
>>149
生まれたばかりの子大学卒業するからね
0155回想774列車
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2017/01/18(水) 00:05:22.84ID:MDYSmYFF
>>152
46分だよ、自分がいた横浜某所は48分頃に揺れだしたからこの人は西日本方面かな？
0156回想774列車
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2017/01/18(水) 01:44:34.97ID:j0oz3Rj/
この日、伊丹駅の2面4線ホームが高架橋ごと崩れ
延伸の僅かな可能性も潰えた
0157回想774列車
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2017/04/05(水) 22:42:29.63ID:CxHrAd/6
震災の数時間前、午前0時から2時頃まで大阪府泉大津市の岸壁で連れと
喋っていたんだけど、あの時、冬なのに海の方から生ぬるい風が吹いていたと記憶している。
そして帰宅し（自宅は和泉市）、寝ている時に・・・あの地震。

震災2週間後にJRが芦屋まで開通していたので行ってみれば駅周辺は酷い状態だった。
電柱がネジ切れていたし、駅前のコンクリートの低層のアパートが潰れていた。
JRは複々線だけど、複線のみを使用していた。
その後、しばらくして線路が住吉まで開通したが、もう行くことはなかった。
0158回想774列車
垢版 |
2017/04/08(土) 11:34:25.13ID:7VXvSOvN
揺れる10秒程前に目が覚めた。時計に手を伸ばそうとしたらガタガタと・・次の瞬間未曽有の体験を、柱が一本だけ残って家を支えてた。母の枕側の箪笥がよく倒れなかったな、死んだ親父が守ってくれたのか
0159回想774列車
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2017/04/10(月) 00:49:17.48ID:Vl58s+7Z
>>157
>生ぬるい風が吹いていたと記憶している。

俺は神戸の西のほうだったが、前日の深夜から似たような感覚がしたのを覚えてるよ。
海沿いではないけどね。確かに変な生ぬるい空気だった。
0160回想774列車
垢版 |
2018/01/17(水) 05:48:04.32ID:pOMG9XQq
あれから20年以上経過か
0162回想774列車
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2018/01/17(水) 06:44:50.27ID:Z9VqrRkF
23年あれから経過したのか
23年言えば生まれた子供が大学卒業だが神戸大学等学生多数死忘れないでほしい
0163回想774列車
垢版 |
2018/01/17(水) 16:39:47.69ID:xkLWdFCM
>>161
ウソこくな、亡くなられたのは派出所の巡査や。
0164回想774列車
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2018/01/17(水) 21:41:58.79ID:G+spYJq7
>>163
単なる記憶違いかもしれないのに嘘つきと決めつけるのはどうかと
0165回想774列車
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2018/01/18(木) 00:03:45.59ID:eIraE4d/
>>164
震災体験した伊丹市民は記憶違いはせんからな。
記憶違いと嘘つきはは別物やで。
0166回想774列車
垢版 |
2018/01/20(土) 02:04:54.48ID:dbfx0SPO
>>161が「震災体験した伊丹市民」だって>>161のどこに書いてある？
お前の言うことのほうが無茶苦茶
0167回想774列車
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2018/01/20(土) 22:22:43.74ID:JhsEgDR7
>>166
て、に、お、は、などの助詞の懸りが不自由なのかな。
0168回想774列車
垢版 |
2018/03/11(日) 20:11:08.09ID:RHtYQOQV
>>44氏の消息を追うスレ
0169回想774列車
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2018/03/11(日) 22:36:41.02ID:KqlG3I7z
>>44氏

おぅ・・・51分の書き込みで、文面から察するに
この当時は西日本地域にいたのであれば、
無事だったとは思うのだがな・・・
0170坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE
垢版 |
2018/06/18(月) 18:15:39.62ID:CiFeFaph
豊田商事永野社長の命日
0171回想774列車
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2018/06/25(月) 16:45:26.23ID:WEhZHif7
タミータウン
0172回想774列車
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2018/12/01(土) 22:15:14.57ID:tOTs2qoE
4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2012/07/11(木) 12:10:03.79 ID:C/Xbopg
ｼﾞｬｯﾌﾟﾉ ﾐﾅｻﾝ ｺﾝﾆﾁﾜ ｲﾙﾐﾅﾃｨﾃﾞｽ

ﾓｳ ﾊﾞﾚﾁｬｯﾃﾙ ｶﾓ ｼﾚﾅｲｹﾄﾞ ﾊﾝｼﾝﾀﾞｲｼﾝｻｲ ﾓ 311 ﾓ ﾜﾀｼﾀﾁﾉｼﾜｻﾞ ﾃﾞｽ

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ｼﾞｬｯﾌﾟﾉﾐﾅｻﾝﾊ 2021ﾈﾝﾏﾃﾞﾄｳｷｮﾆ ﾀｸｻﾝｵｶﾈ ｦ ﾂｶｯﾃ ﾜﾀｼﾀﾁｦﾓｳｹｻｾﾃｸﾀﾞｻｰｲw
0173坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE
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2018/12/01(土) 23:57:34.97ID:88rU/zxO
じゃあチョンら殺されてもしゃあないな。
0174回想774列車
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2018/12/02(日) 12:18:09.64ID:4qUwhmNt
>>44
いまだにこの人のことが気にかかる
0175回想774列車
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2018/12/02(日) 14:26:54.68ID:SqbocIEF
戦前に造られた三宮や阪神住吉〜御影といった高架橋は無事だったけど
昭和40年代〜50年代に造られた高架橋や高速道路はほとんど倒壊
この時代の構造物は手抜きだったのかな
0176回想774列車
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2018/12/02(日) 18:44:39.74ID:0dqo0ZLc
神戸が復興バブルに沸いたな
JRの高架橋の復旧工事の時近所の焼き鳥屋が24時間営業して対応したようだが潰れた店から応援を臨時で雇わないとオーナーが過労死してしまう
0177回想774列車
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2018/12/15(土) 15:06:35.64ID:heEJ436v
>>175
戦前の人たちは意識が高かったのかな
0178回想774列車
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2018/12/15(土) 19:45:29.86ID:2w6tOmuc
全国各地からキハ４０、４７の応援が来たな
その詳細分かる人いますか
0179回想774列車
垢版 |
2018/12/15(土) 21:41:37.25ID:biKnaPdb
国鉄型だったから車両の融通が利いたんだな
今だと車両も新型になってるし国鉄型もATSとか旅客会社独自の改造されてるの多く困難を極める
キハ58は震災の時点でJR東車は全車エンジン交換済み（1992年DMH17Hの一掃が完了）だったが使えたのが意外
DMH17の方が取り扱いが全く同一で楽だっただろうが
0180回想774列車
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2018/12/28(金) 03:04:07.42ID:KFvTYnUY
震災後の応援
１．急行『但馬』に組み込まれた五能線色のキハ58
２．福知山運転所に集う盛岡色と秋田色のキハ58
３．急行『丹後』の間合い運用に増結（回送）
４．智頭急行HOT7000を使用した播但線快速
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0182回想774列車
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2019/01/11(金) 23:59:37.68ID:Xb7n07Va
加古川線北部区間がフル稼働したともいえる
しかし電化工事で黒田庄駅の交換設備が無くなってしまい輸送力が大きく減少した
もし今山陽本線が不通になったら最悪221系や223系ぶち込んで臨時輸送するとかやりそう
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