阪神間の路線の明暗を一気に分けてしまった大災害
もう15年も経ったんだから懐かし板にスレがあってもいいでしょ
0149回想774列車2017/01/17(火) 13:28:44.35ID:/w8V3Bii
22年…はやいな
0150坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE 2017/01/17(火) 15:33:47.11ID:w+04Dpza
0151回想774列車2017/01/17(火) 16:26:43.51ID:z3+wswqe
山陽新幹線でコンクリートの中から木材が見つかって手抜き工事が露呈したんだな
阪神高速も1本柱が崩壊したため鉄板巻きにして強固な構造にしている
JR神戸線は六甲道駅が崩壊したが順当に高架橋を作り直すと2年掛かるため落ちた高架橋を再度持ち上げるという変わった工法を用いた
>>150
>>44は地震発生の数分後（地震発生は確か14時26分）に書き込んでいるし無事じゃないのかねぇ 0153坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE 2017/01/17(火) 18:48:12.07ID:w+04Dpza
46分だったかな。
0154回想774列車2017/01/17(火) 20:55:22.99ID:MNE7dlqc
>>152
46分だよ、自分がいた横浜某所は48分頃に揺れだしたからこの人は西日本方面かな？ 0156回想774列車2017/01/18(水) 01:44:34.97ID:j0oz3Rj/
この日、伊丹駅の2面4線ホームが高架橋ごと崩れ
延伸の僅かな可能性も潰えた
0157回想774列車2017/04/05(水) 22:42:29.63ID:CxHrAd/6
震災の数時間前、午前0時から2時頃まで大阪府泉大津市の岸壁で連れと
喋っていたんだけど、あの時、冬なのに海の方から生ぬるい風が吹いていたと記憶している。
そして帰宅し（自宅は和泉市）、寝ている時に・・・あの地震。
震災2週間後にJRが芦屋まで開通していたので行ってみれば駅周辺は酷い状態だった。
電柱がネジ切れていたし、駅前のコンクリートの低層のアパートが潰れていた。
JRは複々線だけど、複線のみを使用していた。
その後、しばらくして線路が住吉まで開通したが、もう行くことはなかった。
0158回想774列車2017/04/08(土) 11:34:25.13ID:7VXvSOvN
揺れる10秒程前に目が覚めた。時計に手を伸ばそうとしたらガタガタと・・次の瞬間未曽有の体験を、柱が一本だけ残って家を支えてた。母の枕側の箪笥がよく倒れなかったな、死んだ親父が守ってくれたのか
>>157
>生ぬるい風が吹いていたと記憶している。
俺は神戸の西のほうだったが、前日の深夜から似たような感覚がしたのを覚えてるよ。
海沿いではないけどね。確かに変な生ぬるい空気だった。 0160回想774列車2018/01/17(水) 05:48:04.32ID:pOMG9XQq
あれから20年以上経過か
0162回想774列車2018/01/17(水) 06:44:50.27ID:Z9VqrRkF
23年あれから経過したのか
23年言えば生まれた子供が大学卒業だが神戸大学等学生多数死忘れないでほしい
>>161
ウソこくな、亡くなられたのは派出所の巡査や。 >>163
単なる記憶違いかもしれないのに嘘つきと決めつけるのはどうかと >>164
震災体験した伊丹市民は記憶違いはせんからな。
記憶違いと嘘つきはは別物やで。 >>161が「震災体験した伊丹市民」だって>>161のどこに書いてある？
お前の言うことのほうが無茶苦茶 >>166
て、に、お、は、などの助詞の懸りが不自由なのかな。 0168回想774列車2018/03/11(日) 20:11:08.09ID:RHtYQOQV
>>44氏
おぅ・・・51分の書き込みで、文面から察するに
この当時は西日本地域にいたのであれば、
無事だったとは思うのだがな・・・ 0170坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE 2018/06/18(月) 18:15:39.62ID:CiFeFaph
豊田商事永野社長の命日
0171回想774列車2018/06/25(月) 16:45:26.23ID:WEhZHif7
タミータウン
0172回想774列車2018/12/01(土) 22:15:14.57ID:tOTs2qoE
4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2012/07/11(木) 12:10:03.79 ID:C/Xbopg
ｼﾞｬｯﾌﾟﾉ ﾐﾅｻﾝ ｺﾝﾆﾁﾜ ｲﾙﾐﾅﾃｨﾃﾞｽ
ﾓｳ ﾊﾞﾚﾁｬｯﾃﾙ ｶﾓ ｼﾚﾅｲｹﾄﾞ ﾊﾝｼﾝﾀﾞｲｼﾝｻｲ ﾓ 311 ﾓ ﾜﾀｼﾀﾁﾉｼﾜｻﾞ ﾃﾞｽ
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0173坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE 2018/12/01(土) 23:57:34.97ID:88rU/zxO
じゃあチョンら殺されてもしゃあないな。
0174回想774列車2018/12/02(日) 12:18:09.64ID:4qUwhmNt
0175回想774列車2018/12/02(日) 14:26:54.68ID:SqbocIEF
戦前に造られた三宮や阪神住吉〜御影といった高架橋は無事だったけど
昭和40年代〜50年代に造られた高架橋や高速道路はほとんど倒壊
この時代の構造物は手抜きだったのかな
0176回想774列車2018/12/02(日) 18:44:39.74ID:0dqo0ZLc
神戸が復興バブルに沸いたな
JRの高架橋の復旧工事の時近所の焼き鳥屋が24時間営業して対応したようだが潰れた店から応援を臨時で雇わないとオーナーが過労死してしまう
0177回想774列車2018/12/15(土) 15:06:35.64ID:heEJ436v
全国各地からキハ４０、４７の応援が来たな
その詳細分かる人いますか
0179回想774列車2018/12/15(土) 21:41:37.25ID:biKnaPdb
国鉄型だったから車両の融通が利いたんだな
今だと車両も新型になってるし国鉄型もATSとか旅客会社独自の改造されてるの多く困難を極める
キハ58は震災の時点でJR東車は全車エンジン交換済み（1992年DMH17Hの一掃が完了）だったが使えたのが意外
DMH17の方が取り扱いが全く同一で楽だっただろうが
0182回想774列車2019/01/11(金) 23:59:37.68ID:Xb7n07Va
加古川線北部区間がフル稼働したともいえる
しかし電化工事で黒田庄駅の交換設備が無くなってしまい輸送力が大きく減少した
もし今山陽本線が不通になったら最悪221系や223系ぶち込んで臨時輸送するとかやりそう
0183回想774列車2019/01/15(火) 02:34:09.02ID:+41yuvMx
0186回想774列車2019/01/16(水) 18:17:10.46ID:OkRTpkTs
>>180
東北に多かった非冷房のキハ58も応援に来てたからな。
ひょっとしたら関西ではなじみのないキハ58-1500（冷房準備車のまま搭載せず）も応援に来てたかもしれない。 >>180
4年後には原色のまま11両で湖西線を突っ走っていたのか 0188坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE 2019/01/17(木) 10:38:06.01ID:sATLsZnn
あれから24年
0189回想774列車2019/01/17(木) 15:52:04.27ID:+RtlNV3n
須磨の知り合いが鷹取工場で自衛隊が設営した大浴場に入ったとさ
0191回想774列車2019/01/18(金) 15:37:03.02ID:GB1an0IG
断層をイメージさせる
0194回想774列車2019/01/26(土) 12:42:27.18ID:5rC8VdMf
災害復旧工事で全国のゼネコンがぼろ儲けしたんだな
あの当時は団塊の世代がまだ現役だったので人材も豊富だった
東日本大震災では人手不足でなかなか復旧が進んでない所もあるみたいだが
0195坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE 2019/01/26(土) 13:46:50.66ID:b2SkxaXI
東日本大震災は被害範囲が広いもんな。
0196回想774列車2019/01/26(土) 17:53:57.59ID:5rC8VdMf
石屋川車庫の被害があまりにも甚大すぎて鉄道ファン有志が募金活動したなんて話もあったが結局は国費注入となった