なつかしの国鉄日豊線・豊肥線・久大線
小倉駅で日田彦山線運用の本チクのキハ140-2041を見かけたがこの車両は元キハ40-2041で昭和54年に大分運転所に新製配置されて豊肥本線や久大本線そして今は無き宮原線の運用についていました。 ぼったされてる感覚もなかったけど
今はとかくシワい >>597
どっちもどっちよ
ぼったでも開き直ってるし 普通列車の竜ヶ水駅通過はいつから始まったのですか。 何年かおきに鉄橋を流され、復旧しては流され、キツいと思う
それでも復旧に取り組むのは使命感
昼寝してても売り上げが転がり込んでくる都会の事業者は見習うべし 災害がなくても、耐用年数の問題は残る
和歌山市の水道管破断事故じゃないが、法定年数到来前でも橋梁隧道築堤の強度劣化による崩落倒壊は起こりうる覚悟は要る >>612
421はしょうがない、他から持ってこれる中古車がないのだから 高森線と高千穂線が繋がっていたら線名はどうなったのだろうか?
熊本と宮崎・延岡を結ぶから熊延(ゆうえん)本線とか? JR豊肥本線グモキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
滝尾お肉キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
大分県大分市内のカラスちゃん🐦⬛の遅い夕ご飯キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! JR久大本線グモキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
豊後森お肉キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
大分県玖珠郡玖珠町内のカラスちゃん🐦⬛の朝ご飯キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! まあでも昔はよかったよな
昭和時代は
列車内で普通にタバコ吸えたし
優先席は「お年寄り、体の不自由な方専用」だったし
今は禁煙
そして妊婦に席を譲らないと周囲から白い目で見られる世の中 >>614
熊延鉄道のおかげで「熊」の音読みを知ることができた
ありがとう!熊延鉄道! 熊延は完成できなかったが東西連絡軸があと1、2本あれば中部九州の交通事情も少しは変わって良い効果が出ていたのではないかなと >>621
山地を横断しなきゃならないのにどんなルートがあるんだ?