【通勤手当】スズキ32【直線距離】
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>>472
チリチリメガネってパワハラの王様じゃね? 駐在の声掛けられる頃って、中堅の立場になって社内の人間関係とか仕事のしがらみとかに嫌気がさしてくる頃なんだよな。
駐在させる事ができるような責任感ある人ほど、社内の人間関係とかしがらみに悩むし、
そこから逃げ出したくなって駐在受け入れる人も多いんじゃないかな。
ゲスな仕組みだけど上手くできてるよ… >>477
こら まだお散歩の時間じゃないぞ!
ハウス! 精神をコントロールできずに、思った通りのことを全部吐き出すことしかできないベテラン多いな。
レベル低すぎて子供みたい。 これは精神をコントロールしたうえで、思慮深く推敲を重ねた新人の
レベル高き大人のレスだわ いつまでも使い物にならない新人が自分を正当化してるだけだったらレベル高すぎて他をおすすめするわ アラフォーの中堅から見ると、年代で分けると、
役職定年くらいの職人ぽい人が一番使えると思う(専門職とか管理職は使えんけど)。
それ以下の人は、自分で設計することが無くなったから、応用が利かないことが多い気がする。
せめて自分が設計担当としてサインした図面の内容は理解しておいてほしい。 前の機種からそのまま持ってきたんで意味はわかりません! >>488
えっ?専門職とか管理職を使う立場にあるの?
どういう職場?教えて。 >>490
管理職はすでに設計を忘れてるので、設計について聞いても無意味って意味です。
専門職は、言うほど専門分野に詳しくない。なんか分野ごとに専門職の数に偏りがあるし。電気系の専門職少なすぎ。 自動車業界百年に一度の大変革を乗り切れる気がしない
2050年になってもガソリン車しか作ってなさそう >>489
「半年前に担当を引き継いだばかりなので、何もわかりません」
と言われたことはあります。 専門職って専門分野で結果出せなかったら減給か降格みたいなペナルティあるのかな?
一般の技術職だって専門性で仕事してるんだから相当な責任差がないと役職の意味無いよね? 毎日残業、毎週休出
うんざりだわ
コロナでまた大変な事になる前に作っとこう、って事なんかね? >>494
見事にCASE分野だね
退職者が多い部門でもあるかも >>495
専門職の試験を受けた人は、面接中心で、技術的試験は無かったって言ってました。 >>498
湖西の奥村健二は派遣社員とケンカになっても忘れる認知症。 >>478
どうやらそうみたいだね
かなり変人だし >>477.478.483.499
NGワード推奨 >>492
2050年にスズキを覚えている人間が想像できない 図々しいわな
それまで残ってられると思ってるんだから 念願叶ってようやく出れた
もう二度とあのアホ上司はゴメンだ >>504
新しい会社で路頭に迷う事(リストラ、倒産)を願っております >>507
会社から離れるのが怖いか?一生尻尾振って頑張れよ 車会社で働きたかった。トヨタ・ホンダ・ヤマハ全部落ちた。辛うじてスズキだけ受かった
なぜ会長・社長はこんな単純な事が分からないんだろうな。謎でしかない 能力の無い人間から成果を引き出すには動機が必要
他社並みの給料も出ないのにやる気は出ない
まあ単純だわ >>511
スズキで働きたい人は一杯いるから教育やら人材確保の政策やらは不要
っておじいちゃんは思ってるらしいよ 浜松市やスズキなどで構成する「浜松テレワークパーク実現委員会」は3日、車や駐車場を活用しテレワークをしてもらおうと改装した車を展示するイベントを同市で開いた
https://this.kiji.is/696271418055410785
自分の会社ではテレワーク廃止した癖にこんなことやってるんだな
なんかのギャグかよ >>511
なんかのインタビューで「トヨタに落ちた人しか来ないんだから待遇悪くても文句言うな」みたいなこと言ってた気がする 有村架純が、春馬に背中を押されて、春馬のためにも前を向いて歩くって話を書いてくれてるわ。
4ヶ月近く経っても、まだこういった話が出てくるの、すごいことよね。嬉しいけど寂しい。
https://taishu.jp/articles/-/90149?page=1 >>515
ギャグセンス高すぎる
社員をなんだと思っとるんだ (CSRの為なら社員を巻き込んでギャグを披露します!) >>516
「やる気のあるヤツはホンダに行け」じゃ無くって? いくら会社が儲かろうが、どんなに景気が悪かろうが良かろうが、人気就職ランキングにランクインすることはまず無いよね
これだけ魅力の無い会社も珍しいわ
ちなみにワイは第14希望でここに入社したダニよ
毎日、パワハラ上司に悩んでるけどね。早く消えてくれねーかな、あのタコメガネ野郎 14とか相当無能だわ
こことか何もせんで入社できるだろ >>524
お前みたいな流れのライン工は半ケツ出してりゃ一発合格よ。ご苦労さん >>520
社員には言うくせに自分らはグダグダ。
うちのあるあるだよ昔から。 >>528
冬の乾燥に近づくにつれて東京とかも感染者が増えてきてるし、全国的にまた感染増加かもね。
ただ、海外と比べて重症とか亡くなる確率が低いのがまだ救い。 なんか消毒してると思ったらやっぱりか
感染者でても集会とか人を密集させることはやめないようだな 全然話題になってなくね?
社内HPにも載ってないし 管理できないなら役降りろや
役に立たないとはこのこと 浜松コロナ増えてきたな
豊橋も増えてきてるし大丈夫なのか >>543
すまんな 転職して手取り月10万増えたわ 俺も辞めようか悩むわ。
夢があるから、スズキをやめるというより会社員を辞めようか悩む。
静岡出身でもないからこの地に居続ける理由もないっちゃないんだ。 俺も最近辞めたよ
クソみたいな成長しない仕事を定年までやりたくなかったし
地元が浜松なら続けてもよかった >>546
だが
何より残業がないから
家族の時間もとれるしな
それで手取りも増えたし 期間工の方が賢明
ライン工が減ったらこっちにもしわ寄せ来るだろ。工場応援は査定にマイナス。ボーナスが減って最悪
MotoGPでワン・ツーだとなんかボーナス出るんか?
537 名無しさん@お腹いっぱい。 2020/11/08(日) 01:17:50.44 ID:GtIorB2A
みんな辞めていくしわ寄せがハンパない
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1586523675/537 誰か期間工アフィでスズキ紹介してやれよw
毎回あれ系のオススメメーカーにうち出てこないじゃん
おすすめポイントなお茶の県だけあって食堂で出てくる冷茶が美味しいですとか書いてw 相良の中澤和典。自分のパワハラが露呈するのが怖くて、誹謗中傷で訴えることも出来ない。 >>550
リンスとミルの年俸が1億ぐらい増えるんじゃね 他の課の人が普通に知ってるから知らない人は派遣の人? 経済ニュースを見ていると大手企業の希望退職募集のニュースが増えてきたな。
明日は我が身と思っておかないと、自動車なんていつ売れなくなることか。 リコール費用従業員一人あたり500万だってさ
リコール出さなきゃくれるんかい社長さん
リコールは幹部の責任だろ、お詫びに従業員一人あたり500万配れよ。こっちは会社の利益が上がっても給料は全然上がらない
従業員の頑張りに応えるなら平均年収3,000万でも高くないんだよ >>563
内容は極論だけど何が言いたいかは伝わるだろ。
一言で断じるお前は何様なの? >>566
給料上げて欲しい気持ちは分かるけど、表現方法が稚拙。
特にリコールが幹部の責任というところが、
発想が飛躍しすぎて考え方がおかしいと思う。
極論というか、子供がお小遣い欲しいってゴネてるのとさほど変わりない。
説明長くなるけどこれで理解出来た? 会社の体質から発生してるリコールだからなぁ
物言いは悪いけど、下は不満だろ そういうこと。こんな単純なことも理解できず聡明ぶってただの愚痴に突っ込みを入れるところが(笑) 直接負担させられるわけでもないなら言う必要ないのに敢えて言うってことは何らかの思惑があると身構えるのは自然なことよね 一言で断じるお前何様って書き込みあったから
淡々と理由書いたんだけど?
第一500万、3000万とか具体的に意味不明な数値出しておいて単純なことも理解出来ないって何様なの? 561の文で単純な説明してるとは言い難いと思うんだけど https://news.yahoo.co.jp/articles/cc6846e0fa2690cc9d24e7c95c977cce0eaf4da1
中国メーカーって、これからの時代自動車業界に限らず業界リーダー的な存在になっていくのかな。
まだ35年くらい働かないといけないけど、日本メーカーは生き残れるのか不安になるわ。 静岡県内、浜松市内もコロナかなり増えてきたな。
またシフト勤務や在宅勤務開始してくれるんだろうか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています