【KHI】川崎重工業 part5 【神戸新聞は家来】
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>>895
川重の開発部署がどうなってるかは知らないけど
エンジニアがそう言ってるんだし
そうなってるんじゃないの？
自動車メーカーとかもそうらしいし
実際に手を動かして何かを作るのは
身分の卑しい者がやるって風潮じゃん、今 >>900
俺もKHIのエンジニャーだけど自分で図面描くよ
CADオペさんに手書きを渡して清書はしてもらうけど 転職しようか迷っている人が知っておきたい３つのこと
１ 転職は年齢を重ねるほど選択肢が狭くなる
未経験職種や業界へ転職しやすいのは20代までで、
30代以降は実務やマネジメントの経験が求められるようになります。
必然と関連分野でステップアップするような転職にシフトしていく
ことを考えると、やりたいことがあるなら今しか挑戦する機会はありません。
そうでないにしても、市場価値のあるスキルや経験が身につかなければ
後の転職が厳しくなるのは想像に難くありません。
迷うのは一向に構いませんが、何もしないのもリスクだと覚えておくといいでしょう。
２ いつも辞めたいと思うなら早く辞めたほうがいい
毎朝仕事へ行くのが億劫でうつ気味になるのであれば早く仕事を辞めましょう。
そのまま働いていても幸せになれる可能性は低いように思います。
辞められない理由があれこれ思いつくかもしれませんが、結局最後に後悔するのは本人です。
３ あなたがどうなっても企業は責任を取ってはくれない
企業や社会は義務ばかりを要求してくるかもしれません。
あなたがどんなに会社に尽くしたところで、
働き盛りの年齢を過ぎたあとも会社においてくれる保証がどこにあるでしょうか。
「日経プレミア｜東芝リストラ１万人辞める理不尽、辞めさせる痛み」からもわかるように、
今や大企業もリストラする時代です。
職場の人間関係やしがらみに縛られても、最終的にツケを払うのは労働者自身です。 とはいえ
鬱になっても楽な職場に配置転換してくれるし、基本ボンクラばかりで普通にしてても仕事出来る評価もらえるから抜いて仕事してもこれだけ給料貰えるなら満足だわ
ここであまり出てこない高卒現場の意見だけど ものづくり日本🇯🇵 自分でまともな図面も描けないくせにエンジニア自称するとか 川重というか国内製造業全体の地盤沈下が確実やからな 日本で唯一潜水艦や軍用輸送機哨戒機を作れる会社やぞ
冷静に考えて国が潰すのを許さんと思うが ヤバくなったら三菱や東芝みたいに部門切り売りはじめるよ 新入社員は忘年会でKHI48ってグループ作って女装ダンスするよ >909
潰すのを許さんのだったら、こんな扱いしないだろう。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201811/CK2018112902000149.html
FMS減らせや。
あと一からヘリコプター機体を設計できる唯一の会社だ。
（スバルは技術喪失、三菱はエンジンにシフト） >>905
>>901に投げつけられた落書きを
ちゃんとした設計図に仕立て上げる派遣さんのが技術ありそうだよな まあ、航空機はあと10年は生き残る。
防需はP −1、C–2の製造・修理で食っていけるし、
民需は787と777-Xがあるからな。
俺が定年するまではなんとかなるだろう。 航空は今持ってる案件だけで20年は食っていける
>>915に加えてエンジンのMRO事業が軌道に乗れば当分は安泰だ >>914
昭和の時代から設計者と製図工は分離してたろ プラントも強いかといわれると所詮は弱小
何か強みがあるかといわれると何もない
こんな会社は１０年先までに不況が起きて大変なことになる
生き残れる要素が何もない
あぐらをかいて暢気にやってたら気が付いたら東芝のようになって
リストラの嵐になってる >>917
20年くらい前には存在してた。家族手当も。
その後、カフェテリアプランに以降し、与えられたポイントを使いたい福利厚生メニューに各自が割り振る形になった。
なんか「家を持っている、家庭がある、というだけで優遇されるのはおかしい。独身者と平等にする」ということらしい。 >>919
いや航空は安泰でしょ。他の弱小事業は知らんけど。 >>922
航空はボーイング頼みって怖くない？
トランプ政権下で、次の機体は今のシェア維持できるのか？ >>923
NMAも始まったし、これからもBoeing頼みだ。
まあ、世界的に航空機の需要は増加傾向にあるから大丈夫だと思う。
ただ気になるのはトランプよりもBoeingの動向だ。
世界から安い部品をBoeingが一括購入してメーカーに支給するようになっていくらしい。
今でさえBoeingの支給品の品質に問題があるのにそれがさらに増えるとなると大変だ。
それにKHIはただの組立屋になってしまう。 バイクほど業績がウロチョロする事業も少なくはないと思うけどな カンパニー間でシナジー発揮する製品を開発しよう
ヘリ空母
潜水空母
バイク戦艦 >>927
ニッチな範囲で勝負してるとはいえそもそも業界最下位ですし。 >>934
けど、世界4位だぞぅ！
漢カワサキだぞぅ！ 千代化があんなことになってるけどプラントは大丈夫なのかな？ 美少女アニメとコラボしろよ
榛名に瑞鶴、飛燕とかいろいろあんだろ >>940
シナジーで思い出したけど社長毎年シナジーシナジー言ってるよな
>>941
バイクはばくおんとコラボしてたけどあんまりだったよな
美少女アニメ取り込んだらいい分野は航空と船とバイクくらいか >>915
6年後には今の売上の半分を航空で稼ぐ予定だ。
航空が生き残るというより、航空が死んだら川重全体がお陀仏。
(7000億円って何か中途半端だから、なりふり構わずM＆Aで1兆円目指して欲しいものだが)
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15014279/
―2025年度に売上高7000億円（17年度4695億円）を目指します。
「機体製造事業はボーイング『777X』への切り替えで既存『777』の生産が減る。一方、エンジンは25年度に増産ピークを迎え事業規模が2倍超の（3000億円程度に）膨らむ。伸びしろはエンジンだ。営業利益は二百数十億円をベースに積み上げていく」 航空と油圧機器って何でシナジーないんだろうな。航空機って油圧バリバリ使うのに うちのフロア、トイレに入ってる率高い＆無音なんだが絶対サボってるだろ 土下座して川崎重工車両をシンカリオンに出してもらおう YKK(Yoshida Kogyo Kabushikigaisha)株式会社という会社もあるしセーフ IHIとは合併しても上手くやっていけそうな気がする むかし損保ジャパン日本興和って保険会社があってな… 石川川崎パワーシステムズ株式会社
IKPS
ダッセー弱小同士の統合やな >>942
ばくおんはスズキに美味しい所全部持っていかれた
キャラもスズキ担当のが一番人気だし >>952
三菱東京UFJの語呂に合わせただけじゃ 三井造船と結婚して造船部門になにか良いことあるかというと…なぁ
メリット
・鋼材のバーゲニングパワーが上がる
・潜水艦と潜水艦救難艦と潜航艇をフルセットで造れる
デメリット
・舶用エンジンを川崎かMESにするかでモメる
・転勤が西日本限定から全国規模になる
・給料が三井並みに下がる 川崎重工はまじでブラックだから受けようと思ってる人はやめた方がいいよ
ワイの所属しているカンパニーは、毎月100時間近く残業してる部署もざらだけど、残業代は４５時間までしか出ないんだ。
だからそれ以上は毎月サビ残ってわけ。毎月５０時間以上サビ残してる部署もある。
他にも1年のうち３００日くらい出張の部署もあって…本当に終わってるよ エアプ乙
今はログ管理でとっくにそんなことは
できなくなってるんですが 理由付けさえすれば免除されるのでな…
モバイルで自宅やホテルからメールチェックだけしてましたとか。
本気でやるなら工場や部屋の入退室ログ突き合わせにすりゃいいのにな。 >>968
車両ですが上限45hの件は同じです。
ただ100hまではいかず、60h程度ですね。 >>968
どこのカンパニーかだいたいわかる。
>>969
どこのカンパニーかだいたいわかる。
同期から聴くと、カンパニーによって全然違うなって思う。 ノーツ落とした時間と帰宅時間照らし合わされてるけど
25分に落として30分申告したら怒られるんだろうか >>974
ブラックそうなのが車両かロボットで
ホワイトそうなのが航空宇宙か？ >>980
ロボットとか稼ぎ頭の優良部門やろ
展示会に夫婦同伴で見学し来て
サクセサーとか体験しとったで ロボットは稼ぎ頭だな
車両は残業ばっかりしてる癖に利益出さないから川重のお荷物になってる状態
車両儲からないんだから残業コストカットされても俺は仕方ないと思うけどな
成果出してなんぼよ 車両で飛び降り自殺した新人も、高橋まつり状態だったのかな
同じ寮ですれ違ったこともあるかも
悲しいなぁ >>984
自分は逆の発想。
残業代が足を引っ張っているならば、本来は業務改善して競争力を高めなければならない。
サービス残業は、そのような改善点を隠してしまう。
また、能力不足の人材を昇進させてしまう危険もある。
サービス残業なんて自己満足、会社にとって害悪でしか無い。
そもそも残業代つけたところで、会社の損益に大して影響無い。 残業代付けられないのは金じゃなくて36協定があるせい >>987
人経費がどれだけ会社を圧迫してるか知らんのか？ >>989
人件費は圧迫するが残業代はそうでもないんじゃない？
社員確保してるだけで金が飛んでくんだよ税やら保険やら福利厚生やらその他もろもろ >>990
だったらなぜ残業規制までして残業代ケチるのだ。 >>992
36協定以上に締め付けてるよ。間接は特にね。
15時間以下とか制限されている。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
