【KHI】川崎重工業 part5 【神戸新聞は家来】
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YKK(Yoshida Kogyo Kabushikigaisha)株式会社という会社もあるしセーフ IHIとは合併しても上手くやっていけそうな気がする むかし損保ジャパン日本興和って保険会社があってな… 石川川崎パワーシステムズ株式会社
IKPS
ダッセー弱小同士の統合やな >>942
ばくおんはスズキに美味しい所全部持っていかれた
キャラもスズキ担当のが一番人気だし >>952
三菱東京UFJの語呂に合わせただけじゃ 三井造船と結婚して造船部門になにか良いことあるかというと…なぁ
メリット
・鋼材のバーゲニングパワーが上がる
・潜水艦と潜水艦救難艦と潜航艇をフルセットで造れる
デメリット
・舶用エンジンを川崎かMESにするかでモメる
・転勤が西日本限定から全国規模になる
・給料が三井並みに下がる 川崎重工はまじでブラックだから受けようと思ってる人はやめた方がいいよ
ワイの所属しているカンパニーは、毎月100時間近く残業してる部署もざらだけど、残業代は45時間までしか出ないんだ。
だからそれ以上は毎月サビ残ってわけ。毎月50時間以上サビ残してる部署もある。
他にも1年のうち300日くらい出張の部署もあって…本当に終わってるよ エアプ乙
今はログ管理でとっくにそんなことは
できなくなってるんですが 理由付けさえすれば免除されるのでな…
モバイルで自宅やホテルからメールチェックだけしてましたとか。
本気でやるなら工場や部屋の入退室ログ突き合わせにすりゃいいのにな。 >>968
車両ですが上限45hの件は同じです。
ただ100hまではいかず、60h程度ですね。 >>968
どこのカンパニーかだいたいわかる。
>>969
どこのカンパニーかだいたいわかる。
同期から聴くと、カンパニーによって全然違うなって思う。 ノーツ落とした時間と帰宅時間照らし合わされてるけど
25分に落として30分申告したら怒られるんだろうか >>974
ブラックそうなのが車両かロボットで
ホワイトそうなのが航空宇宙か? >>980
ロボットとか稼ぎ頭の優良部門やろ
展示会に夫婦同伴で見学し来て
サクセサーとか体験しとったで ロボットは稼ぎ頭だな
車両は残業ばっかりしてる癖に利益出さないから川重のお荷物になってる状態
車両儲からないんだから残業コストカットされても俺は仕方ないと思うけどな
成果出してなんぼよ 車両で飛び降り自殺した新人も、高橋まつり状態だったのかな
同じ寮ですれ違ったこともあるかも
悲しいなぁ >>984
自分は逆の発想。
残業代が足を引っ張っているならば、本来は業務改善して競争力を高めなければならない。
サービス残業は、そのような改善点を隠してしまう。
また、能力不足の人材を昇進させてしまう危険もある。
サービス残業なんて自己満足、会社にとって害悪でしか無い。
そもそも残業代つけたところで、会社の損益に大して影響無い。 残業代付けられないのは金じゃなくて36協定があるせい >>987
人経費がどれだけ会社を圧迫してるか知らんのか? >>989
人件費は圧迫するが残業代はそうでもないんじゃない?
社員確保してるだけで金が飛んでくんだよ税やら保険やら福利厚生やらその他もろもろ >>990
だったらなぜ残業規制までして残業代ケチるのだ。 >>992
36協定以上に締め付けてるよ。間接は特にね。
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