【電動も自走も】車いす情報交換スレ〜4漕ぎ目
自走(手漕ぎ)車いす、電動車いす、電動カートの情報交換スレです。
前スレ
【電動も自走も】車いす情報交換スレ〜3漕ぎ目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/handicap/1513149130/ 奥でスズキを買った。五万円。
バッテリー交換に六万円かかると言われて手放すまでよく走ってくれた。 ヤフオクでヤマハ。
程度はよかったがデカくてな。
おいらもデカいんだけどね。さらにひとまわりデカいのが届いて落ち着かないったらないわ。
普通電動車いすも手に入れたのでもっぱらそっちに乗っている。
オークションは実物を見られないのである程度賭け見たいのがね。メンテナンスしてもらえるところがあるならいいけどそうでなかったらほいほい手を出さない方が良いよ。 オークションで電動か。怖そう。メンテナンスかな。
俺は事情あって電動は乗ったら駄目だし死ぬまで自走。事故前から車も駄目だしな。駅から遠い通院先はタクシーだ。2kmも無いけどなw 上肢の障害もないと電動車いす認められないから、オークションで安く電動車いす買う人もいるんだけどいいものにあたればいいけどね。外れたときが悲惨だ。 オークションは安くていいけどね。買ったあとがね。
支給される資格があるなら支給されたほうが後々安心。 電動車いすの業者に相談したら申請から支給されるまで半年はかかると言われたんだけど、そんなに時間がかかるもんですか? 30寸前でゴテゴテメイクバサバサ金髪でギャルとか
センスがやっぱり田舎者だなぁ 足の障害だけでは電動だめなんだよな。楽でいいよな電動。 うちの市では上肢三級以上でないとダメと言うんだが、判定会を行う県に聞くと三級では下りないということだ。上肢二級一級てキツいよな。 >>98
医師の判定会やら実地調査やらなにやらと簡単には行かないだろう。 今仙の電動車いすカタログもらったけれど種類が多いんだね。チルト機能付きがよさそうだけれど高そう。許可されるかな? 電動は行った先でバッテリー切れになったら面倒じゃない? ペルモビールから10キロモデルが消えた。みんな6キロモデルになった。つまらない。 自走+電動でもモーターが強力なのが有る海外のが欲しくなるな カリメロ、中嶋女子と椅子フェチJK乗せてイベント会場まで運転手
そこまでして車椅子女子と絡みたい?妻子持ちの癖に 今仙のチルト借りてみた。
怖いくらいに傾くんだね。
お尻のズレなんか解消されるかと思いきやそうでもなかった。なんか微妙。 カリメロのおっさんは車いす女子のケツ追っかけ回しててほんとキモい
あの人遊んでばかりで仕事してなくて妻子持ちで一戸建てに住んでるけど収入源はなんなんだろ あの人アラフィフだろ?
ぬいぐるみや絵文字で可愛いって言われて繋がろとしてるのがミエミエなんだよね
車椅子だからみんな言わないんだろうけど、出会い厨のキモオヤジとやってる事変わらないよ 今仙て操作レバーがクイック過ぎてな。スズキの方が適度に遊びがあって楽だよ。 いろんな車いす女子のツイートにリプや引用ツイートばかりでほんとキモい
今度一緒に行こうとか動画出演させてとか
奥さんどう思ってるんだろ? 好かないSNSにスレチとも知らずにずっと批判
お前もキモいわ せめて脊損スレだろ
過疎スレで陰湿にスレチとかやってること同類だよな 電動チルト車椅子初めて乗ってみたんだけど後ろに倒れそうで怖かったわ
倒れないように出来てるって分かってるんだけどさ >>118
以外とチルト機能は楽じゃない。いっそリクライニング機能の方が楽で良いよ。 関東でリクライニング機能付きが許可されるのは非常に難しいと業者が言っていた。チルト機能はどうだか知らないがね。 チルトはそもそも何の役に立つのかね。尻のズレを直すくらい? 背中で体重支えるから、お尻に褥瘡はできにくくなるんじゃないかな チルトモデルも試したことあるけどね、そんなにケツへの圧力が分散された実感がないかな。圧力分散だったらクッションでカバーできるかな。
書かれているようにリクライニングのほうが体は休まると思う。 車いすのクッションってなんであんなに高いのだろう?ロホクッション試したけれどそんなにいいもんだと思えなかった。 ロホは座位保持性は低いからね ある意味で高級空気座布団なだけだし >>125
現代文明のコスパの良さが大量生産に支えられてるんだから仕方ない
工芸品に高いって言ってるようなもんだ ロホクッション高いよね。ナンだろうあれ?
以前は100均のクッション使っていたが重ねてもへたるので、今ではニトリの980円のクッション使っている。意外にへたらないので重宝している。 今日の毎日新聞に
電動車いす普及本格化
経産省 高齢者に貸し出し調査
という記事。 >>128
実費やとクソ高い。保険で負担なしやで。車椅子になってからロホしか使ってないわ。 ロホはこう、収まりがしっくりこない。ほんとに褥瘡にいいのかな。単に厚いだけではないかと? >>133
ロホ空気調整が固くし過ぎないなら褥瘡には良い製品だよ。ロホが合わないなら自分が使いやすいのでいいんじゃない? 俺はJAY2しか使ったことないわ
ロホはなんか体が安定しないのとパンクが心配 ロホの8センチ試したが厚くて安定しない。
ほんとは10センチがいいらしいがなおさらしっくりこないだろうな。結局市販のクッション使っている。 役所から電動車いすの申請に必要だと言われて見積もりを出したら、今現在普通車いす乗っているならそれでいいじゃないかと拒否された。ひでえよ。 直接判定しかないね
「手動だとコレコレこういう風に活動制限があり、電動なら解消できる」
って実際に見てもらう
それで却下なら「却下する理由を明確に文章で回答を求める」
で、医者やらPT・OTが却下理由に納得するなら、交付は無理だね 現状で漕げない、障害の進行が見込まれ漕げなくなる
手動だと進行度が高い・早まるのが明白
とかじゃないと「今焦げるなら、漕げなくなってから来てね」になるかも 多目的トイレの名称変更だって。
車いす利用者以外の利用者が多すぎて使いたい時に使えないことが多いのが少しは改善されるかな。 ツイッターのTLで見たんだが、障害者用と多目的トイレを分けてるスーパーがあった
面積的に難しいだろうけど、いいなと思った 名前の報道はまだ無いからまだ決まってないんじゃない。 車椅子にタブレット取り付けたいんだけど皆さんどうやってとりつけてますか?10.2インチで、ネットで調べてもよく分からなくて 電動車ならアームがあるよ ホーキング博士みたいになるけど >>149
駅ビルに女性トイレしかないフロアがあって、そこに車いすトイレが併設されてるんだが、他のフロアの車いすトイレがふさがれてたので仕方なく誰でもトイレとあったので利用させてもらった。俺は男だけどね。
ほかの車いすトイレと違って広くてきれいだった。 >>144
もともと身障者トイレとされていたのにどこかが噛み付いて多目的トイレの名称変更になったってあちこちに書かれているけど身障者トイレでいいじゃんね。 >>155
赤ちゃんのおむつ替えとか授乳とか身体障害者とは全く関係ない人らも利用するから仕方ないね。
>>156
オムツ替えは排泄として衛生面からもトイレの範疇だが、
授乳に使うのは駄目だろ
衛生面としても赤ちゃんが可哀想だし
化粧直しに本当の意味での化粧室を作って、そこでするようにするとか考えるべき 個人的には普通のトイレでも扉幅さえ車椅子入れれば、
移乗して車椅子畳んでドア閉めて使えるので、
その手の少し広目トイレが多機能トイレの他に有れば埋まらなくて十分だと思ってたら、
ベビーカーと個室に入れる、少し広いだけの個室が求められてるそうて、これ広がると良いと思った >>157
授乳の衛生面については赤ちゃん可愛そうやけど自分の子供だしねw だってやるとこ無いんやし。 日本は福祉が遅れてると言えど授乳室に化粧室までアチコチ作ってられんよ。身障者トイレでメイクしてる女性いるかもね。もっと多機能トイレ増えて「誰でも〜」の書き方を変えるだけを願う。 車椅子座ってると背中と脇のつけ根の筋が前後ともすんげー痛いんだけどオレだけ?
皆はなんともないの? 座る姿勢が悪くなっておかしくなってんじゃない?
麻痺してると側弯症とかになりやすいから
あまりにもひどかったら整形いって検査してもらえ 確かに座るときは身体が右に傾いてる
アームレストに寄りかかってるみたいになる 真っ直ぐ座るのがしんどいようなら
背中につける座位保持のクッションなんかもあるんで試してみるのもいいかも >>162
車椅子漕いでなら分かるが座ってるだけではならない場所だな ox乗りだけどクッションがヘタって背中のベルトが緩んでるのか背中の一点に圧がかかってるみたいな座り方なんだよね
もう歩けるの諦めるから背中の痛みと腕のつけ根の脇の痛みだけでもなんとかならんもんか
楽に死ねるもんなら直ぐにめも死にたいわ… 大手旅行会社のホームページに車いすの旅っていうのがあり、さっそく資料請求したが音沙汰なし。しばらく忘れていたら電話があり、今はやってないからパンフレットないってさ。車いすでのツアー客少ないのかな? >>168
ベルトが気になるなら調整しなさいよ
>>169
その手の「車いす」っていうのは脳卒中とかで左右半身まひの老人がメインターゲットだからこのご時勢では無理です >>171
いやもうマジックテープがヘタれてるのか調整しても背もたれに体重かかってると直ぐ緩むのよね
メーカー修理かなぁ…てもコロナで直ぐ直してくれるのは無理だろうし… ox乗ってるけど段々転がり悪くなってこない?
タイヤ高圧にしても当初より重く感じる 車輪が歪んで真ん丸じゃ無くなって行く
細かな調整前提で軽量化してる作りなので、耐久性は無いようだ >>174
173じゃないけど俺もOX。
>車輪が歪んで真ん丸じゃ無くなって行く
車輪がいがむ?一概には言えないだろうけど重みがある方が歪みにくいて事かな?
クイッキーは重い方と聞く。逆にバンテーラは軽いから歪みにくいとか耐久性ないとか?
OXは安い方なのもあるから耐久性が劣るのも分かるけどね。 車軸が◯じゃなくなるのは車体重量は関係ない
注油や軸の汚れ落としとかのメンテナンスの問題だよ
いわゆる「カジッた」状態で乗れば変形するのは当然
最初期ZZRにHHR3 体重75kgだが適時メンテナンスで全く問題無く乗れてるよ >>172
ベルクロが滑るとでも?
>>174
ぷっ OX使ってるけど車輪歪むとかないぞ。キャスターに関しても故障はないなぁ。逆に他のメーカー(Mi〇iとか)だと路面の微妙なうねりを拾って車体がヨレるけど、OXはその辺もしっかりしていて、まっすぐ走行出来る。
ただ、バックレストはないけど座面は馴染んでいく感じ?で、緩む気はする。(気がするだけで緩んではいない) >>177
背中のマジックテープで調整するじゃん?普通はきっちり付けたら緩まないはずなのに体重かかってるとベリベリって音してるから少しずつ緩んでるのかと 座面も背もたれもベルクロがずれるのではなく、帯状のクロスだから伸びる(縦横比が変わる)のです。
だからベルクロで調整するのです。 尻に引くクッションってロホのエアクッションがオススメ?今、使ってるのがジェル入りのクッションだわ クッションは車椅子の座面角やら背もたれ高さやらと関係するから
「どのクッション」では無くて、いろいろデモ品借りて試すのが良いよ 障害の種類や程度を書いたほうがアドバイス得やすいんじゃない?
2本のポストの間に生地を張ってる構造の背もたれの張り調整に満足できないなら、J3バックみたいなハードシェルにするしかないような
脱着式にしたら、フォールディング車いすにも付くらしいから ペルモビールのSmartdrive MX2+ ←高い
アルバのSMOOV one ←日本未発売
クラウドファンディング中のE-KO ←情報がない >>184
ペルモビールのSmartdrive MX2+
↑調べてみたら65万て!たっかー
オーダーメイドの車椅子1台作れるやん! E-KO は時速3キロか6キロの2段階固定で速度調整出来ないらしい(設定速まで加速したまま)
ちょっと実用出来じゃない感じ 手動のアシストなんだから、アシスト最高速であって、
手で回した速度が維持されるようなのなんじゃ?
エレベーターの中に乗り込んで方向変えたりしてるんだから、
手で減速して行くのに加速続くなんてなONOFFスイッチ的な制御では無いだろう 真子の説明だと、スタートはハンドリムでストップはボタン操作必要
やはり定速まで一律加速、速度調整はないね
https://i.imgur.com/MEeglNI.jpg ブレーキボタンがブレーキでは無いのか
ある程度加速したらブレーキボタンを押して惰性で進むって、
発進、加速、上り坂電動アシストって使い方なのかな
デモ映像だと実はブレーキボタンを押しての挙動が多いのかね 話変わるけど車いす作る時にメーカーや業者に車いす借りる時にデモ機って言うやつなんなの?
デモ車じゃなくて?