【電動も自走も】車いす情報交換スレ〜3漕ぎ目
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自走(手漕ぎ)車いす、電動車いす、電動カートの情報交換スレです。
前スレ
【電動も自走も】車いす情報交換スレ〜2漕ぎ目
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1487934359/ どうもよく分からん
米国のアマゾンとかでも、医療用の歩行者扱い車椅子に速いの無いようだし
https://www.amazon.com/b/ref=dri_4_3777061?fst=as%3Aoff&bbn=4075961&ie=UTF8&qid=1513554287&rnid=4075961&node=3777061
歩行者扱いされない車椅子型電動車両としてしか売られてないんじゃ? クイッキー速いみたいだけど、
あとペルモビール。
流石Amazonじゃ売らないか。 ドイツ語版ウィキペディアが分かりやすかった
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Rollstuhl
ようは無保険者が乗れる電動車椅子は6km/hまで
それ以上は保険に応じた高速を出せると
なるほど金で解決する訳だ >>5
ドイツ語ウィキが分かりやすいという感覚が俺には分からんw
そもそも読めん!w そういや昔、スズキに乗ってた。カバーを一万で売られた、
ボッタクリじゃん。
つぎにどこのメーカーかわからない同じく三輪、
トロトロで走り、ガクっとショックを与えると止まって動かない。
業者は安全装置が働いてそうなるというがこれでは困る。
線路で止まったら死ぬじゃん。
次にYAMAHA。
これが一番いい。 昨夜の出川のバイク旅、充電したばかりなのに御坂山脈に入ったらたちまち減ってく。
まさしくあんなだわJW。
ヤマハは役に立たない。 話全然関係無いが
少し前に車椅子持っていかれた人の話を見たが
結局見つかったんだっけ? ひょっとしたらへんなバッテリーとモーターを掴まされたのかもね。
>>12
>>13
私は断然いい。 ヤマハ以外の普通の電動へのったことないのか?
走りや段差越えの次元が違うぞ。 >>16
どれがいいの?
おじちゃんいじわるしないで教えてw >>15
ニッケル水素電池はダメになりやすいからね
初めからリチウムイオン電池購入を薦めたい 出川バイクの車椅子版が欲しい
リチウム2本搭載で50kmくらい走りたい。 ヤマハが、電動車椅子規格で電動アシスト車椅子作るなんて変な事をせずに、
電動アシスト自転車規格で電動アシスト車椅子を作れば良いのに スマートドライブみたいなのを、日本の会社に作ってほしい。 >>20
普通電動があのリチウムイオンバッテリーで動けばいいんだよな。
ヤマハは走破性が難。普通電動はバッテリー継ぎ足しできないのが難。
>>10
充電スポット見るたび思うよね。 YAMAHAで難があった人、
1、実は乗ってない噂で聞いただけ。
2、本体が重すぎるガッチリ型に取り付けた・・・
3、はじめから不良品だった、
4、YAMAHAばかり売れてるので腹が立ってる業者である。
5、電動車を使うには使いにくい周辺環境だった、
6電動車を使うのもへたくそ過ぎる身体状況だった。
以上 間口が狭いのを抜けられない電動操作がへたくそな奴が居る。
目がおかしいのかしらんが。 Twitterで車椅子ユーザーにヘイトが集まってるから健常者に気を付けた方がいい。 >>25
>3、はじめから不良品だった、
上げ足取られるようなこと書くなよ・・・ >>21
そんな事したら、歩行じゃなくて軽車両の運転とみなされがな >>29
軽車両扱いされるが、10km/hまで2倍アシスト、
17km/hでも1倍アシストされる
SWANYとかのように色々と無理矢理にでも、
幅60cm以下に収めれば普通自転車規格で歩道を走れる
そんな速度を出したい層も多そうだが >>30
場合に依っては歩道も走行出来るが基本は車道走行
飲み屋の帰りも帰ってこれないし
晩酌の後にコンビニへ行く事も出来ない
ぱっと思い付くだけではこれぐらいだが
色々と問題は多そうだね 歩道走行可能な条件に、
「運転者が13歳未満もしくは70歳以上、または身体に障害を負っている場合」
ってのがあるから、「身体に障害を負っている場合」
に基本入って、歩道走行だろう >>32
あくまでも走行が可能な条件であって
基本は車道走行だよ 電動車椅子支給制度がなくなるかもって病院で言われたがそんな動きがあるの?
負担がでかいから全額自己負担リースになるという話。
早いとこ申請したほうがいいと言われたよ。 >>37
すぐってことはないでしょ
2_3年じゃない? >>36
え〜!
こっちの自治体も調べてみよっと。 中部だがそんな話はないと。
どこ情報? もとネタあるの? >>41
県単位で判定基準が変えれるようになったうんぬんらしい。区レベルは都とどのていど深いつきあいかによるし、あまり、、
もとはどっかのむらで福祉予算が町予算のおおくを、、四国だったかなあ >>42
装具は国が半分、あとの分を県と市が出し合うじゃなかったか?
もとよりハードルが高い電動車椅子が下りるのはわずかな数だし、なんだろうね。
まさか手こぎ車椅子や装具全般で抑制がかかったりしないだろうね。 あとリースにしたってさ、介護保険並みの金額ならまだしも一般リースならわずか数年で購入価格を越えちゃうぜ。
自費購入に持ってきたいってことか。 いまさっき関東の電動ユーザーの友達に聞いたら
早ければ来年からなくなってくと
通ってるリハビリ病院で言われたそうだよ。
現在支給されている人のはどうなるんだろう?
自費なんてったら20か月ごとの6万円のバッテリー交換の費用が重荷になるって心配してた。 考えてみれば現ユーザーはそのままじゃない? 既得権益。
これから申請するひとからでしょ。
でもリースならバッテリーやメンテ込々の設定になってんじゃない?
まあどのみち高いものになりそうだ。 >>42
県の裁量で判定が厳しくできるようになった、なんてまだどこからも聞いてない。
もうなっているの?通達のソースある? 来年ゆっくり聞いてみます、
今聞くと5ちゃんねる見たでしょ?wとバレそうだからw
あと余命いくばもない人、電動と超軽い自走車椅子を無料で譲って下さい!w 秋に5万で買った今仙でよけりゃ3万で譲るよ。
メンテに金がかかるけど。 >>49
聞いてすぐうごかないほうがいいよね。
でも電動の判定あまいからみなおしたほうがいいとは思ってた >>52
あまいだろ。体幹2級で申請したらすぐ通った。でも外は歩くから使ってない。
とはいえ100mは歩けないかな、移動は3りんバイク >>54
ヤマハは簡単に下りるだろう。
普通電動車椅子希望してもヤマハにしとけと言われる。 茨城栃木はかなり厳しいと業者から聞いた。
自治体で差があるみたいだね >>57
東北もそんな感じ。
おっきいのでないと雪や坂や対処できないと言って代えてもらった。
ヤマハは病院友達に借りていかに走らないか聞いていたのでよかったわ。 支給基準で地域差があるからいっそ公平に自己負担リースとなったのかも知れんけど、
介護保険まで行ってない年齢層は数万円はきつい。
こっちの助成まで考えているのかな? >>60
助成があってもわずかだと思います。
誰か上で書いているように、リース代が数年で本体が買える値段を超えますから。
だったら支給のほうが安上がり。
とどのつまり、電動車椅子欲しいひとは自分で買うなりリースなり御勝手に、お好きな方をどうぞ、という話になるんだと思います。
とにかくお金がかかることから手を引きたいってことだと思います。
電動車椅子支給資格がある方はお急ぎになられたほうがいいと思います。 すでに支給されてるやつも耐用年数過ぎたら自費?
バッテリー交換も自費なんてったらかなわんなあ。
そこらへんもよく聞いといて>>49 50万円以上するのを自費購入するのならいっそ中古車買うわ。 >>62
俺が聞いたの立てる人には完全打ち切り。
寝たきりも打ち切り。どういう意味かわからなかった。
働いていて電動があれば動ける人限定みたいなこといってた。
とはいえまだ決定はされていないよう。
買ったはいいがまったくつかってないひとがおおいんだって。 うちの自治体の電動支給条件は
「四肢障害、両下肢3以上に加えて両上肢3以上」とされているが、これが全国統一基準だと思っていたよ。
言われて見れば2以上にして体幹障害も加えていいかもしれんね。 >>64
支給停止じゃなくて絞り込むってこと?
重度にしたら心配いらないってことか? >>64
まだ新しい電動がオクに出てたりするのはそういうことか。 公道で走行が禁止されている電動一輪車を整備不良のまま運転したとして、神奈川県警は10日、道交法違反の疑いで横浜市の男性会社員(51)を書類送検した。
電動一輪車は立ったまま体を傾けて運転する移動支援ロボットの一種。ブレーキやミラーなどが装備されておらず、公道を走ることはできない。
県警によると、電動二輪車での摘発例はあるが、電動一輪車は全国初とみられる。
書類送検容疑は昨年8月30日午前、横浜市神奈川区の市道で、ブレーキなどがない整備不良の状態の電動一輪車を運転した疑い。
県警によると、男性が交差点でオートバイと衝突する事故を起こし発覚した。
2018/1/10 12:04
共同通信
https://this.kiji.is/323660022688531553 https://www.biccamera.com/bc/item/3383221/
Ninebot One S2ってのだと、最高速度約20km/hって書いてあるね。
ママチャリで気合い入れたくらいの速度かな。
まぁ事故ったんなら捕まるのも当然だね。 立てるけど歩行は厳しいし手動車椅子じゃ走破性に難あり、せめてセグウェイくらいは認可してくれんかな…多少速度制限かかってもイイし許可制・登録必須でもいいからさ
頭の堅い縦割り行政じゃ利権絡みでムリかなぁ? ハイハイ片足じゃムリですねそ〜ですね!!これでいいんだろ? 6km電動車椅子も慣れると遅い。
早足程度のスピードって言われるけれども、実際早足のひとに越されていく。
10kmくらいのがないものか。 オーバースペックの輸入機種も最近6キロで統一してしまったからね。正規輸入じゃ無理だな。 電動車いすの女性、踏切ではねられ死亡
1/12(金) 17:57配信 産経新聞
12日午後3時半ごろ、兵庫県高砂市米田町のJR山陽線宝殿−曽根駅間の踏切内で、
電動車いすに乗った70〜80代くらいの女性が、網干発米原行き普通電車(8両編成)にはねられ死亡した。
乗客約300人にけがはなかった。兵庫県警高砂署は車いすの女性の身元の確認を急ぐとともに事故原因などを調べている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180112-00000561-san-soci >>80
JR神戸線沿線に住んでるけどずっと遅れてたのはこれだったのか…
キャスターがはまってしまったのかな… いまNHKでやってたがそんな田舎じゃなくて建物もいっぱいあるとこじゃん。
日中でもほかに助けてくれるひとがいなかったのか? >>83
警報が鳴ってるとか電車が着ているのが見えてるとかだったら
助けられないよ、自分も死ぬよw 車いす女性電車にはねられ死亡
*ソース元にニュース画像あり*
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kobe/2024328921.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
12日午後、高砂市のJR山陽線の踏切で、電動車いすに乗った
高齢とみられる女性が、電車にはねられ、死亡しました。
12日午後3時半ごろ、高砂市米田町のJR山陽線の宝殿駅近くの遮断機のある踏切で、
ハンドルのついた電動の車いすに乗った女性が、大阪方面に向かう普通電車にはねられました。
警察によりますと、女性は高齢者とみられ、車いすごと車両の下に巻き込まれて
数十メートル引きずられ、死亡しました。
近くの防犯カメラの映像には、女性が踏切に入ってからまもなく遮断機が下り、
電車が入ってくる様子が映っていたということです。
警察やJR西日本によりますと、電車の運転士は、
「300メートルほど手前で線路上の女性に気づき、ブレーキをかけたが間に合わなかった」
と話しているということです。 鳴ってから侵入した、とか、電車に向かって手を挙げていた、とかいう報道もあるね。
こんな町の中の踏切で、よくわからんね。 海外旅行帰りでスーツケースあったからエレベーターまちしてたら、
後ろから車いすのおっさんがきて、車いすだから先にのるから後で乗ってって言われた。
急に言われたからフリーズしてたら、日本語分かる?Are you Japanese?って大声でいってから、
階段かエスカレーターでいってくれる?ってすごいいやらしい顔したおっさんが
大声で主張してきた。お先にどうぞと先にエレベーターは結局譲ったんだけど、
金輪際、障害者とは関わらないで生きていこうと心に決めた一日になった。 >>88
アホ面でスーツケース引きずってエレベーター使うやつマジでムカつくわ
荷物が大きくて大変〜ってテメーの娯楽の都合だろ????
つーか障害者とかベビーカーを優先してくださいって大抵書いてあるだろカス 横だけどスーツケースが娯楽ってよく分からない
あと優先スペースでもないんだし順番じゃないの?
俺も車いすだけど何でも優先って気が引けるわ 某ドーム球場じゃ応援用の手芸作品をごっそり抱えたオバサン達が我先にエレベーターに突入していくよ、車椅子の俺を見つけた係員が声かけて制止してもお構い無しで周りもつられて我先に…こんな身体で行くもんじゃないわ!!w >>92
そうなの?
でも俺には申し訳なさが先立つのもあって理解できないわ エレベータ並んでるのに無視されてドンドン追い越されて行く。
病院内でもそんなだからほんと嫌になる。 えっ、とりあえずゆずって先に行かせて自分は後のエレベーターでいったわけで
叩かれる筋合いないでしょ。でも、えらそうにいばったかんじで俺が先だって
主張してくる神経がわからん。べつに何も言われなくてもゆずるよ、こぎたない
おっさんだったけど 「金輪際、障害者とは関わらないで生きていこうと心に決めた」人がカタワ板でなんかゆうてはるで >>96
そそ!
病院のエレベーターて患者も見舞い客も殺伐としている。
途中階からだったら少し詰めてくれれば十分乗れるのに誰も知らん顔で閉じるボタン押される。
奥のあまり使われないエレベーター探して使ってた。 >>97
金輪際障害者と関わりたくない人が車いす情報交換スレまで来て何してんの?
同意でもしてもらいたかったのか?車いすの連中に申し訳ない気持ちでも味合わせようとしてたのか?どっちにしろどうしようもないゴミクズ
つーかこ汚いオッサンだったから何なんだよ?お前はどんな見た目してんのか教えて?お前みたいな奴は怖いから近寄らないようにするんで >>100 まぁそうアツくなるなよ、俺らがどんなに苦労しても分からんヤツには理解不能だよ、相手の容姿で見下すとか低脳っぷりが分かるだろ?健常者様でも色々さ。 ネタに釣られんなよ
わざわざこんなとこに書き込む時点で察しろよw カートでさえもうチカラ入れるのやめてるっぽいから車椅子は手出さんでしょう
CMのは生産までいかないと予想 みなさん、この動画見られました?
凄い進化してますよ!
https://youtu.be/KPhkVPNKtVA 古い情報やな。
健常者が考えた健常者のための動くイスやね。 >>180
ウィルとはこちらから足を運んで購入前提で話をしていたがあまりに誠意が見て取れなかったので破談にした。
相手が身体が不自由な障碍者だなんてみじんも思ってないよ。
あんな障碍者バカにする奴らが作ってるのなんて乗りたくないわっっっっっ >>111
あそこは買ってください、じゃなくて売ってやらんことはないけど?、 みたいなとこだからよせ。 普通電動で初めての降雪、新雪4cmくらい平気だった。 札幌、介護タクシー無しに外出不可能…走行自体ムリw 雪の日は基本的には外出しないw
だが冬の格好はバッチリだな。
ブーツにコート、ネックウォーマー
靴の下敷きにホッカイロがあったかいよ、あれ無しでは居られないw >>111
使いづらそう、なにしろスーパーなどのショッピングのかごが持てないような?
長すぎなんだよね、コントロールの位置が、
それと自家用車にひとりで載せられない、重そう。 スパイクタイヤでの走行って無理なんかな
旭川動物園はバルーンタイヤの大きな補助輪追加とかしてたような
ああいう前後安定性を高めないと雪は駄目か? 札幌、1本路地入ると踏み固まった雪で凸凹なんてモンじゃないよ、几帳面に雪かきする所と何も手を付けないトコで激しい段差もある
電動だろうが車椅子じゃ進めないし、ひっくり返ってOUT!!車でさえ凹凸にもってかれて電柱や対向車にアタックしてるw
雪の固まってないトコは即埋まってOUT!!
黙って引き篭れという暗示だな…。 大阪は積もるなんていつにあった事やら。降った時はパラパラくらいやろ。 うちとこ5センチ。
降雪翌朝新聞買いに出たが平気だった。スリップなしでザクザク進んだわ。
ちなスズキの電動。 電動車椅子のカタログ値の走行距離って、鵜呑みにしていいの?
車のように嘘半分くらいな感じ?
ここで評価があまりなヤマハはやっぱりダメなの? 既出
ニッケル水素電池は使い方次第では劣化が早くなるせいで異なる意見が出てくるよ 自動車番組でリーフの公称燃費が半分の200kmちょいとやってた。
電気自動車でもこんな感じたから、推して知るべし。 今朝NHKで足腰の弱った年寄り向けにウィルが力を入れているという特集をやってた。
ウィルに乗ってる身障者がどうみられていくのかな。 >>119
伊勢神宮だか出雲大社だかの貸し出し用車いすがそんなやつ ベビーカー初詣がズルいと物議を醸していたけれど、車いすはどうなの?
優先う回路あるのかしら? わざわざ混んでる時に車椅子で初詣するほど馬鹿じゃないんで 入院中に知り合ったひとに自宅を教えたら数人で宗教の勧誘に来られた、
以後入院中の名刺交換はしない。
名刺は「無職なので」
携帯は「家族のガラケーなので」で済ましている。 こんなスレ違いのレスしちゃうようなお人だから付け入るスキありと思われちゃうよね >>134
過去入院してた病院には
「宗教の話、勧誘はしないでください」
て貼り出してあった。
でもシスターとかてかざしの人たちが普通に来ていた。
神にもすがりたい気持ちを通り越して身体障害者で生きていく覚悟ができるのだと俺も悟ったわ。 車いすにいっぱいお守りを吊るしているひとがいる。
ご利益があったの?と考えてしまう。
おれも車いすだけどおむつしか吊るしてない。 >>133
いま国会で
「新幹線16両のうち車いす席がひとつしかないっ!」
て質問していたのは公明党の赤羽だぞ。 東北新幹線で車いす席に乗らせてもらったが、はやぶさも1席しかなかったのかな? >>140
覚えてる。
厚労省のなかで大々的に記者会見やっといて知らんぷり。選挙の時だけ障がい者にすり寄ってきて、あんまりだ。 >>140
いきなり25%という数字を上げたら、通るものも通らなくなるよな。一度に5%か10%に抑えて何年かに分割して要求すれば、受け入れられた可能性もあったろうけれどな。 >>138
質問しただけでおしまい。
年金のはなしとおなじ。
無能。 <国交省>鉄道1編成に「車いすスペース原則2カ所以上」へ (1/29(月) 15:00配信)
改正する省令では、20年4月以降に新規に運行する全ての車両について、車いすスペースを1編成に2カ所以上とする。
ただし、3両以下の編成時は例外として現行通り1カ所以上とする。1カ所の広さは、省令とは別に長さ130センチ以上、幅75センチ以上などと定める。
一方、国交省が作成し、鉄道各社が参考にしているバリアフリー整備ガイドラインには、より高い努力目標を盛り込む。
一般の車両では車いすスペースを1両に1カ所以上設け、新幹線は現在の普通車の指定席に加え、グリーン車も車いすで利用できることが望ましいことなどを書き加える。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180129-00000046-mai-soci 決まってたことにかぶせて質問してさも公明の手柄みたいに>>138 未就学児にも電動車いす補助金を NHK 01月29日 15時22分
濱田さんによりますと、奈那ちゃんは、おととし、電動車いすをメーカーから無償で借りたことをきっかけに自分の意思で動き回れるようになり、心身の発達につながっているということです。
濱田さんは、いま使っている電動車いすを返して新たに購入することを考えています。
ところが、厚生労働省は、電動車いすの購入費用の補助について小学生未満は交通ルールを理解できないとして原則、認めない方針を全国の自治体に示しています。
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/20180129/8010001179.html >>146
20年4月以降に新規に運行する全ての車両
なんてあまいこと言ってたら、
入れ替わるのに20年はかかるわ >>149
それはバスも同じでね。
もっと強力に、強制に近いくらいにしないと進まない。
東京五輪で都内はすべて車いす対応になった。
で、旧型のバスが中古バスとして全国に渡って、この先10数年使われる。
いま東京の隣接県にいるのだが、車いす対応のバスは半数に届かない。
バス会社によると新車で買うとどうでも車いす対応のものになるが、
それよりまだ中古の方が安いそうで、だからまったく車いす対応バスが普及しないのだそうだ。
はぅぅ >>147
昔からそうだよ。
話の先がわかっているのに乗っかっては署名とか始めて
「われらが勝利ニダーっ!!」って吹聴して歩く無能ども。
職場で仲良くもないのに選挙の時だけすり寄ってきて選挙終われば次の選挙まで無視する恥知らずども。 >>150
ウソはいかんよ。都内のバスがすべて車椅子対応になんかなっちゃいないよ。
全部対応したのは都営バスだけ。他社はまだ導入中だ。 あ、「都営だけ」は間違いかもしれんな。
都営は全車対応したけど他社は対応中の意。 新型トヨタタクシーもまず時間かかるな。
ヤマハなら折り畳んで運べるが、普通電動車椅子移動は福祉介護タクシーしかないからなかなかままならん。 >>154
手漕ぎ車いすは中でひょいと前に向きなおしていたが、
でかい電動は90度回せるスペースがあるのかなと不安。
乗ったことあるひとおる? ニッサンNVタクシーも車椅子のまま乗れるのかと思ってたら、そうじゃなくて、普通のNVはただのワンボックスタクシーで、
スロープ付き仕様のもある、というだけだった。ということは街でニッサンの黄色ワンボックスタクシー見つけてもあれには
乗れないと思ったほうがいいんだね。 よく見かける車椅子運んでる軽1BOXの福祉タクシーのやつはなにが違うの?
法律上の規制がかかったりしてるの?
トヨタタクシーが普及したら潰れるの? >>157
軽やリッターカーなら、スイッチひとつで後輪が下がって乗降が楽になるのと、手動で引き出すスロープ、車イス用シートベルトといったところだろうな。さすがにこれを標準仕様にはできないだろ?
福祉タクシーだとドライバーも介護関係の有資格者だろうし。 ハイエースやキャラバンがベース車輌だと、電動リフトだけどな。 15年目にしてOXのブレーキがメゲた
消耗品以外初の部品の交換だわ >>161
免許は同じだけどタクシー認可が別枠と聞いた。 >>161
知らないけど、自家用ではなく、営業用なら必要では?
料金体系も、タクシーメーター+車イス・ストレッチャー料金といった感じのことが多いし、タクシーには違わないでしょ。
ただ、介護保険が使える業者(事前申し込みが必要)と使えない業者(電話一本で予約)とか、そういう違いはあるけど。 >>163
ウチの地元だと、消防署に登録する制度があるね。 >>162
ブレーキは、滑り止め(タイヤと接触する部分)摩耗、リンク部品摩耗、スプリング折損、が起こります。
これ以外にめげ(西日本ですね?)ちゃいました? >>162 です
摩擦部分がツルンコになって止まらなくてw
関東住みですけど、メゲるって使いますよー >>167
ブレーキパッドやタイヤは消耗品と考えないと。だんだん効きが悪くなるから、まだ使えると思っても交換がオススメ。 タイヤ、キャスター、ベアリングなんかは
交換してましたよ
あとは痙性でフットプレートぶち破りましたw 介護保険でレンタルなら、定期的に新品や新機種に交換すればいいから気軽なんだけどね。 >>138
今日も公明党がまったく 同じ質問してた。
再放送かと思ったわ。
なんなんだあいつら? >>171
見てたけど、その前に上の書き込み読んでいたのでおいらも再放送かとオモタ
赤いハートマークの普及の話題にも話が及んでいたのにはよかった。
広がればいいね。 この頃電動車椅子のバッテリーが持ちが悪い。
て感じていたら寒い場所で充電すると満タンにならないんだって聞いた。
普通電動車椅子 だから玄関にしか入らない。
玄関ごと暖めてたらえらいこと。
みんなどうしてる? >>175
そもそもそんな距離のらないから気にしてないけど、
距離走るときは充電器もって出かけてるかな 普通電動でいちばん走行距離あるのはどこのメーカーですかね? >>175
バッテリーを取り外しでリビングあたりで充電できないの? いや、電池の特性を確認しないと事実か否かも判らないけどさ。 >>175
まずは詳細な仕様を把握してる販売店やメーカーに相談するべきだろうけどさ。 >>175
友達のスズキ電動、取説に10℃以下のところでは充電しないで、と書いている。やはり燃費悪いそうだ。 loopwheelsさんが頚損向けに断面形状を考えたプッシュリム開発。
こういうのは日本にも導入してほしいね。
ttps://www.loopwheels.com/product/pushrim-tetra-gripp-tetra-equipment/ >>178
大抵の車イスメーカーは、自社の車イスにヤマハ製の電動化ユニットを取り付けて電動車イスを作ってるんだけどね。電動の出荷量は一社だけだと知れているから。(車イスメーカーは町工場レベルの企業がほとんど)
もちろん、スズキは自社開発だろうけれど。
電動は価格が張るし、器用でないと危険だから、それほどの出荷量ではないんだよね。 あんま電動を見かけない地方で信号ひとつ先を行く電動を見つけたので
興味を持って追いかけたがだんだん引き離された。
おいら6キロモデルなのにな。
けっこう速いの出回っているんだな・・・ >>185
HCRなんか行くと10qくらいのがざらにいる・・・ >>185
こっそり改造している人が居る、
もし事故ったら法的に問題。
しかし弁護士も知らないからwそこは黙っていたら追及はないかもね。 >>188
弁護士がでてくるってことは、クルマに轢かれるとか、相手がいる人身事故ってこと?
警察が出てきたら車椅子は証拠品として押収されて分解されるんじゃない?電動車椅子ならメーカーから図面くらいは取り寄せるだろうし。
民事でも、相手側の保険会社にとって費用の負担割合を決める要素だから故障や改造の有無くらいはチェックしてくるだろうし。
いや、担当者が無能なことに期待してもいいけどさ。 交差点に差し掛かったら左からの車が停まったから安心して渡り始めたらその車が急発進してきてな。
服に触れたくらいで停まったからよかったが
危ないとこだった。
車椅子にドラレコ付けたい。付け方知らない?
つけてる人いない? >>190
スマホ用ホルダーと電源に12Vモバイルバッテリー(かなり小さいよ)で行ける、車椅子の使用時間位なら余裕
GoProの方が簡単ではあるけどね。 病院のロビーに置いてあったりする三万円くらいの安物の車椅子の方が加工しやすいよね。サイドがアルミパネル1枚だったりしてさ。乗り心地は最悪だけどw 兄が電動車椅子ユーザーです(まだ初心者です)
妹の私が病院等で介助する事が多く、車のトランクに入る電動では無いタイプの折りたたみ車椅子の購入を検討中です
この場合、自走式か介助式?のどちらが良いのでしょうか?やはり価格は乗り心地に比例しますか?
兄に聞くとお金の事などで心配し遠慮してしまうので、皆さまのご意見を参考にさせて頂けたらと思い質問しました 手・腕にも障害があるのかどうか、自走式を買ったとして自分で転がせるのかどうか。
もっとも、自走式と言っても介助用のハンドルを着けることはできる。
値段と乗り心地、そんなことよりも身体に合っているかどうかの方が重要。
5万円以下のレディメイドはたいてい身体に合わないし、合わなければ長時間の使用は苦痛。
高価なモデルにはサスペンションがどうのなんてのもあるけど、どうなんだろうね。
電動のはどうやって買ったのかわからんけど、その時ちゃんとサイズやら角度やら検討し
身体に合わせて作ったのだとして、それが合っているならその寸で注文すればいいと思うけどね。 >>193
関西のほうのひとなら、
4月にバリアフリー展がある。
各社の代表作がならぶいい機会。
自分でも扱いやすいか試してきたら? >>193
軽さも大切だと思います。僕が10キロの車いすから7キロの車いすに買い換えて、トランクに積み込んでもらう時には、軽さに驚いていました。 >>194
ありがとうございます
兄は全身の力が入りにくく歩行は100mも困難で転倒や手の振戦もあり、進行性の疾患なので中長期的に考えると車椅子から何れは臥床生活になっていくのですが、今は少しでも外に出たいという思いがあり最近電動車椅子をレンタルしました
まだ電動車椅子をオーダーするには各車椅子の特性やどれが合うか全くわからないので、お試ししている段階です
公共交通機関も2人で試してみましたが、運転やレバーの操作等は出来るのですが、財布やカードをひとりで出すのが難しい様でした
練習する場があると良いのですが、なかなか難しいです
>>195
ありがとうございます
関西なのですね、また東京でも無いか探してみます
>>196
軽さですね、重いとひとりで車のトランクに入れる事が難しいですよね >>197
東京なら毎年秋に国際福祉機器展がある。
大阪よりでかい。
海外の車椅子が集まる。
ちなみに借りてる電動車椅子のメーカーはどこの? >>198
そうなんですね、ありがとうございます
秋なら気候も良いですし都内なら近くて身体の負担も少なそうですね、兄と一緒に沢山種類を見てみたいです
電動車椅子は現在ヤマハをお借りしています 大きな展示会を利用する以外に、自治体によっては社会福祉協議会がいろんな車椅子を持っていて、貸出もしていることが。介護用品店によっては常設の展示場を持っていたり、不定期に独自の展示会を開くことも。
ある程度めどが付いたら、試用させてもらえることも多いはず。 >>199
スズキ以外の多くの電動車椅子はヤマハ製ユニットを採用しているから、基本は大差ない。参考まで。 >>199>>200
ありがとうございます、またまだリサーチ不足ですね
社会福祉協議会等身近なところでも試用させて貰えるのならたすかります
しばらくはヤマハで練習し、兄が少しでも行きたい場所に行ける様になれば良いなと思います >>193
自走式と介助式の一番大きな違いは大車輪。介助式の大車輪は二回り小さいから、利用者本人の手がスポークに触れて手を怪我する心配がない。ただ、自走式でもスポークに取り付けるお洒落なカバーがあったりする。
それと折り畳んだときにトランクに入るか否かは、クルマと車椅子の組み合わせ次第。試さないと判らない。お店から借りて試す必要がある。車椅子の機種やオプションによっては折り畳めないことも。
負担を考えると、頻繁に外出するならクルマを買い換える方がいい。軽やリッターカーでも車椅子のまま乗れるスロープ付きのクルマはあるし、中古もある。(後輪を下げて斜めにできたりする) >>203
ありがとうございます!
なるほど、大車輪の違いで怪我のリスクも変わるんですね
折りたたんで既存の車に入るサイズを基準にすると選べる種類も減ってしまう事も考えると、自走式と介助式二台持ち以外にも車を買い替える選択肢もあるのですね
後ろからスロープで本人の車椅子ごと入る方が負担は少ないですよね、慣れている身体に合った車椅子の方が本人にとって身体の負荷も少ない事を考えると、私が慌てて身体に合わないサブの車椅子を勝手に用意するのは避けた方が良い事も理解出来ました
知らない事が多く、もっと調べてみようと思います 皆さまアドバイス有難うございました
自分に置き換えて考えてみると、相手が用意した車椅子で介助されて車で移動するよりも、可能であれば自分の電動車椅子で自分が出来る範囲で操作して行動して出来ない部分だけを介助してもらいたいなと思いました
少なくとも先回りして準備するより、兄の意見も良く聞いて決めたいと思いました 車椅子ドラレコの話があったけど、
車椅子って扱い歩行者なわけだから歩行者赤信号つっこみでもないかぎり車や自転車が悪くなるからドラレコそんな必要かなって思ったけどどうなんだろう?
ひき逃げのナンバー抑えるため? 車椅子 どこのメーカーにしようか悩んでます。
自走式
車に毎日積むため軽いもの
ほとんど自分で押します
何かオススメの車椅子あったら教えてください。 26歳なので スタイリッシュなデザインだと嬉しいです(*´ω`*) >>206
車いすは危険がいっぱいさ。
いざ事故ったら身障者をいいことに
いいように話が作られたらかなわんので。 >>207
今はどこもスタイリッシュな機種を出してると思うけど、車いすバスケとかに使われている機種が小回りが利いてカッコいいかな。松永製作所とか。
重量は同じメーカーでも素材や部品で全然違う。もちろん、基本的には高い機種が軽いんだけどさ。古い話だけど、川村サイクルが自転車から車いすに参入したとき、アルミを多用してずっと軽くなったんだけど、もう、どこも普通にアルミだしな。 >>210
あと、国内大手メーカー(といっても、企業規模はどこも町工場レベルだけど)だと問題ないけど、小さなメーカーや代理店だと取扱店が限られるからね。
車いすを買うなら、故障時に代替品をすぐ用意してくれたりといった、アフターサービスの良い店でないと厳しい。だから、遠方の店は避けた方がいい。 >>210
ああ、ニチイ学館がドイツ製の車いすを輸入してたかな。ちょっとかっこ良かったけど、国産とブレーキの方向が逆なんだよな。ブレーキを前に倒すと止まる。 >>207
お金があるなら
OX、ティグ、ニッシンあたりを見とけば間違いない >>213
あっ!ティグ忘れてた。207じゃないけど今度買うのはどれにしようかと。
軽いと言えばバンテーラしか頭に無かった。でも固定者なのがネック。今はOX。体系的には長身なんでアクセスがイイんだけど重いらしいし。ショールームも住んでる大阪。情報あんがと。 >>214
大阪なら尚の事ティグ良いかもね
OXに比べると納期長めだからそのつもりでね TIGは融通きかない造りだから購入決心するの勇気いるなぁ
外すとどうしようもなさそうなんだもん 207です。
色々とありがとうございます!
教えてもらったの全部資料取り寄せてみます*\(。・∇・。)/*
身体が重いので、車椅子自体が軽いもので探してみます。
お金は40万くらいを目安に探してます。
色々とありがとうございます! >>217
40万なら何でもありだな。改造もしてもらえるわ。 うーん…車椅子にドラレコの話出て、俺の付け方↑で伝えて更に画像も用意したが何のアクションも無くスルーかよ…礼が欲しい訳じゃないけどさ、世知辛いね。 うーん…車椅子にドラレコの話出て、俺の付け方↑で伝えて更に画像も用意したが何のアクションも無くスルーかよ…礼が欲しい訳じゃないけどさ、世知辛いね。 あれ?2回もかいてないよ??
リロードもしてない、何コレ? >>217
40万なら自分で払うのは25万くらいかな。
スピナジーとか付けなければいいの買えるね。 >>215
リハ病院ではFOCEのノーバて車椅子を注文したわ。OXと比べ納期が遅すぎ。それまで病院のクソ重い車椅子借りてたわ。遅めでも今は自走用あるしね。そんであなたはティグを買ったわけじゃないんかな? >>216
TIGのHP見たらダイヤルアジャストとか無さそうだね。フットレストも種類がイマイチだわ。軽いのは助かるがう〜んて感じ。 >>224
OXはすでに半分作った状態でストックしてるからタイミング合えばかなり早いですからね
自分はOXでふ
他の人で少し待たされていたので >>226
そっちオレが書いたコピペみたいだけど答えておくね、付け方聞いてきたヤツにどんな感じか聞かれた時に用意したっていう事、まだアップはしてない、聞かれなかったりあれだけで納得してもらえたらアップする意味ないし、アップローダ使うのめんどいじゃん
どのみち放置されたからもう出さないけどね >>226
そっちオレが書いたコピペみたいだけど答えておくね、付け方聞いてきたヤツにどんな感じか聞かれた時に用意したっていう事、まだアップはしてない、聞かれなかったりあれだけで納得してもらえたらアップする意味ないし、アップローダ使うのめんどいじゃん
どのみち放置されたからもう出さないけどね >>228
せっかくだから見せて。
今後に大勢の役に立つだろうし。 あと放置ということも無視されたということばかりでない。
おいらも急な体調不良で入院や療養なんかでネット環境から離されることもよくある。
この板ならあり得る話、気にするな。 >>231
もう消しちゃったしバラしたの組むのめんどいわ…今はGoProたまに縛り付ける位でそんなもん参考にならんよ。
またコピペ馬鹿来てムカつくからこの話題終わりにしてくれ。 >>234それは無理じゃない?360°のやつじゃないとさ
ドライブレコーダーも後ろ映らない方が多いと思う、車椅子に付けて後ろは難しい気がする だいたいかなり高い位置に付けないと。
頭より上に。
邪魔くさい。 下の方につけて、パンチラ撮ってるやついるんだが
つか車椅子につけるとなると、健常者から見たら
腰下の位置にカメラがくるんだから、注意しろよ ただでさえお尻の位置に目線になりますね。
これを変態が車椅子に使ってはいけません! >>189
車椅子で人が死ぬことはないから
分解はない。
分解してもスピードの速さはわからないと思う。 >>239
自転車事故でも場合によっては人が死ぬことは広く知られてきたよね? 電動車いすなら死なないと思う? もう、それは通用しないと思うな。
それに弁護士案件という話なんだよね。オレが担当弁護士なら、故障と改造の有無は追求するよ。普通のヤマハ製ユニットなら、事故時のログとかないだろうけど、民事なら事故時の詳細な記録とか必要ないし。可能性が高いとなればOk。 段差で転倒 福山市賠償支払いへ
*ソース元にニュース画像あり*
http://www3.nhk.or.jp/lnews/hiroshima/20180312/4000000157.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
福山市の女性が自転車で走行中に段差に引っかかって転倒し、大けがをしたのは
市が危険を放置したためだとして賠償を求めていた裁判で、2審の広島高等裁判所が
市に賠償を命じた判決が確定し、市は今月中にも女性に190万円あまりを支払うことにしています。
6年前、福山市の当時76歳の女性が、JR福山駅南口の広場で自転車で走行中に
高さ2センチあまりの段差に引っかかって転倒し、右足を骨折するなどの大けがをしました。
女性は危険な段差を放置した福山市に責任があるとして1800万円あまりの
賠償を求める訴えを起こし、おととし、1審の広島地方裁判所福山支部は
市の責任を認めて340万円あまりの支払いを命じました。
その後、双方が控訴し、先月22日、2審の広島高等裁判所は女性の側にも過失があったなどとして
1審よりも賠償額を減らし、市に194万円の支払いを命じていました。
市は上告をせず、先週、判決が確定したということで、
今月中にも女性に賠償を支払うことにしています。
福山市都市整備課の芳原康滋課長は
「引き続き、安心安全なまちづくりに取り組んで参ります」
とコメントしています。
03/12 19:34 おいらも手漕ぎ車いすでこの2センチくらいで放り出されてけがをする。
次から参考にしよっと。 スイーって走ってて2センチ段差があれば危ないわ。
電動ヤマハならカコーン!やな。 ある程度スピードでてて段差とかでフットレストガリったらえらいコケ方するよね 視覚障害者のために歩道の段差解消しないで2センチの段差をつけるらしいな。
視覚もよくないけどヤマハ電動乗りのおいらは段差がないほうがありがたいんだけどな。 清里に行く途中、国道20、韮崎の手前あたりかなあ?
車椅子マークの駐車場があった蕎麦屋を見つけたから入ってみたら、
店の入り口が石の段差があって車椅子なんか入れなかった。
世間のバリアフリーの認識ってそんなもんよ。 >>248
無理に車いすマークを付けなきゃ良いのにな。
とはいえ、スロープが付いた公共施設や飲食店は増えたよ。もちろん、事前に確認はするけど、古い店や個人店でなければポータブルのスロープを持ち歩く必要性はそれほどでもない。 片田舎だが、地元の運輸·バス·ジャンボタクシー·介護タクシーをやっている会社のグループ企業飲食店
バリアフリーを謳っているけど、スロープは急で車椅子の転回難しく、二重扉の片方は自動無し、入ってもうず高い券売機にブロックされテーブル高すぎて、フルバリアだと思った、何かとハードル高いバリアフリー店でしたわ。 近所のスーパーの駐車場 こんな風になってる
それでも停める健常者がたくさんいるんだよなあhttps://i.imgur.com/2U4msem.jpg >>252
そういうのは全国津々浦々で見られるな。確かに使用頻度を考えると停めてもいいだろと考えたくなる気持ちも判るが、意味がなくなるからな。 >>248
清里って長野県だとばかり思っていたわ。 >>254
おいら富士山て静岡のもんとばかり思っていたわ。 >>256
おいら富士急ハイランドって静岡とばかり思っていたわ。 >>257
静岡で富士急バス走ってるじゃん?
車椅子で乗ったけど? >>257
博多から富士急ハイランド行きの夜行バスが廃止になる。
もっと早く知ってたらなあ。ディズニーリゾートより行って見たかったぜ! 救急車で70キロ以上離れた病院に突っ込まれたじーちゃんを車椅子に乗せて連れ帰るんだけど
駅にエレベーターが有るか無いかまとめたサイトって無いもんだな
小さい駅だとネットで調べてもよく分からんから結局電話確認した JR東日本ならバリアフリー一覧冊子があるがな。
ほかは知らん。 どうしたことか車いすトイレを開けるのが怖い。
ぶらーんと首吊り遺体がありそうな気がして怖いったらない。
なんだろうねこの不安。 >>262
病院とかの管理されてるトイレならともかく、外の車いすトイレはイタズラに使われてる確率が高いからな。気持ちは判るわ。 >>260
ホントは福祉タクシーが良いけど、70kmか。遠いな。地方だとよくあることだけどさ。 >>262
そういう予感は的中するもんだ。
トイレでチビるなよw 多目的トイレでそういうの考えたこともないし遭遇したこともないわ・・・
ゲロ撒き散らしみたいので入れなかったことはあるけどw 鍵がかかってなかったから思いっきり開けたら
便座に座ってた20代の女性に悲鳴を上げられたでござる。 30分で自動解錠、それは別に珍しくないけどその表示がないところもあるね。 子供が言うこと聞かずに扉開けっぱで逃亡、中で用足し中のママさん顔真っ赤で慌ててる場面に遭遇したw
そっ閉じしてあげたよ。 >>263
いやいや、
病院のトイレの自殺は多いよ。
500床のクラスになると数年おきにあると職員が言ってた。
表向きはトイレで具合が悪くなって急逝とされる。
あと飛び降り。
何年前にも歌手が死んだのも、事故死とされたやん。 >>270
管理されてるからそれなりにすぐ気が付くでしょってこと。ラウンドの時にチェックするとこも少なくないと思うし。
数年に一度なら当然だろうし。病院は幸福より不幸の方がずっと多い場所だよ。 平成元年建てのマンションで生活する為に6輪車を室内用で検討してるんですが、使用感とかわかる方いますか? 元年築のマンションがどうなのかは知らんが
大体の6輪車は体幹保持は出来ないよ
病院車椅子並みだ 遠い親戚のおじさんだけど、病院から飛び降りた。
だんだん身体が動かなくなる病気を宣告され飛び降りた。
寝たきりになるまではまだまだだったのに。
遺体の確認は手首の患者IDバンドだったそうだ。
娘が買ってあげたばかりのリクライニング車いす、
業者に引き取らせたそうだよ。 >>272
6輪は介護者が脚で踏むティッピングバーがなくて、段差を乗り越えるときは介助者用ハンドルを下に押し下げると前輪が持ち上がるけど、それは把握してる?
松永製作所の6輪は割と軽く持ち上がる。利用者がちょっと勢いを付けて背もたれに力を入れるだけでも、ガッタンと前輪が持ち上がってそのままの体制を維持できる。慣れると便利だけど、慣れないと不安定に感じるかも。
ミキのシータスは介護者が力を入れてハンドルを上から抑え続けないと前輪は持ち上がらない。利用者一人では無理。背もたれにリクライニングが付いていたりするからか、ちょっと奥行きがある。 >>275
それだと一人で利用は難しいですね。
小回り効くだけなとかと思ったんですが難しいですね。 >>276
いやいや、一人だと普通の車いすでティッピングバーを踏むことはできないから、段差を越えるのは大変だし危ないでしょ?
(ティッピングバーとは、後ろの介助者用ハンドルの下、足下に出っ張ってる棒。これを介助者が片足で踏んで前輪を持ち上げて段差を越える)
松永の6輪だとサスペンションが軽いので、上半身が動かせる利用者なら自分で前輪を持ち上げてその姿勢を維持することが可能。6輪だと余ほどのことがないと転倒しないから、自走で段差を越えるには楽で安全かも知れない。(自走での段差越えをオススメしているわけではないが)
文章で説明しても判りにくいと思うから、どこかの販売店で試用させてもらえばいいと思うよ。 電動乗ってるひと、
損害保険てあるの?
カートだとあるらしいと聞くが、
電動車いすはないのかな?
原付とかのでカバーするのかな? 各種損保の特約で賠償責任特約を付けると保険料は安いがカバーする範囲が限られるかもしれない
スズキの系列会社でやっている車椅子向けの保険は必要充分なカバーをしているので保険料金も納得かな
某有名福祉関係A社にもあった記憶があるんだけど今もやってるのかな 厚生相談所から電動車椅子を処方してもらう事になりましたが自己負担額がだいたいどの位になるのか心配しています
都道府県によって違うのでしょうか? >>280
業者や役所の人が教えてくれますが。
ここで教えると悪質な人間が利用するので言えません。
みなさんも言ってはダメですよ。 >>281
意思疎通が上手く出来ず最初に教えて頂けなかったので聞いてみただけです
悪用すると思われ残念です >>282
>厚生相談所から電動車椅子を処方してもらう事になりましたが
ここまで出来たわけですから後もがんばって下さいね。
さようなら。 世の中意地が悪い人っているんですね
勉強になりました〜(´∀`) 悪知恵つける温床だから仕方ないかもね…
ネットは便利なツールだけどさ、いちいち難癖つけられるから予備知識程度にしとこうよ
匿名なんだからさ煽りdisりは必ず来るよ。 だから役所と業者に聞けばいいだけだろ、そっちのほうが正解なんだから。
::彡 ⌒ ミ⌒ ミ:: キャー
::(´・ω・)ω・`):: 怖いわぁーー
::/ ⌒ つ⊂⌒ヽ:: ハゲ↓
::彡 ⌒ ミ⌒ ミ:: キャー
::(´・ω・)ω・`):: 怖いわぁーー
::/ ⌒ つ⊂⌒ヽ:: oxは信者ばかりが寄ってたかって一般客の排除するから近寄らない。大阪も東京も酷い。 確かに。
知ったかな話をスタッフにぶつけては悦に入ってるみたいなやつらばかり。
スタッフも新規の客大事にしろよ。 メーカーによって、そんなに客層違う?
オーエックス以外だと、ニッシン、マツナガ、ミキフォースとかあるが。 オーエックスは基本が
「胸損以下、男子、体育会系」だからねぇ たぶん、数の上では車いすユーザーの過半数は高齢者。医療機関なりケアマネなりが紹介した店から買う・借りる。カタログや展示会を見ても、店もメーカーも高齢者をメインターゲットにしてる。
もうちょっとお洒落なデザインを増やして欲しいけどな。 体幹2級なんだけど電動おりない。
手の障害ないとダメって言われた。
何とかならないものか。 体幹1級でも電動なんて・・・っていうかんなもん要らんけど。
欲しいなら自腹で買えばいいんじゃない? >>297
そだよ。
手が使えれば手漕ぎできるからな。
おれなんか両上下肢障害に体幹の一級だが、リハビリして片手でなんとか回せる。
一人暮らしだからなんとか生活しなきゃならんからな。
そしたら曲がりなりにも車いす回せるんだからと却下。ひでえもんだ。
しかたなく中古のやつ手に入れた。
で、失敗した。
ヤマハ、パワーがなさすぎる。
バッテリー新調したのに。クソっ >>299
関東は特に難しいとメーカーが言っている。
降りてヤマハの出来合い。
カスタマイズなんか認めてもらうには医師の意見書、本人の理由書を求められる。
そして審査に数ヶ月。
かなわないよ。 >>300
バッテリーが古いか?モーターが古いか?
うちの相棒のYAMAHAくんはいい仕事をするよw
きつい上りも下りのなんのその、ぐんぐん上がって付き添いが息が上がって倒れたww 前も言ったがほんとによくて健常者を追い越す。
それから大事なことは狭いエレベーターのごった返した中ですぐ止まれるということ、
よく走りを強調している電動車椅子が多いが
日本は狭い、すぐ止まるかどうかコンパクトで邪魔にならないか
それが大事であって非常にいいと思うw やたらヤマハ叩かれてるよね
JWXの初期型から3台乗り継いだけどパワー不足
なんて一度も感じないけどな
そりゃ12V2連装の外国者には負けるけどさ
(クィッキーも持ってた)
前の人に同意で街中で乗るならコンパクトが一番だよ
店の中に入れないとか意味無くない? おばさんがヤマハの新型借りてた。
バスの渡し板上れないので今仙に変えた。
介助なしで、ぐわっと上れるそうだ。
出川哲朗のバイク見て、
あのくらい走れればと言ってる。
ばっ >>303
審査が厳しい理由のひとつは、事故が怖いのだと思う。歩行者や壁にぶつかったら結構危険だから。電動に乗るような人はどんどん外出したいタイプだろうけれど、車いすに適した歩道なんて僅かだし。 >>307
そういうのって障害がわかってない
車椅子のこともわかってないに尽きる。
>車いすに適した歩道なんて僅かだし。
電動で?
ほとんど行けてるけど。 >電動に乗るような人はどんどん外出したいタイプだろうけれど、
少し違う、
手も不自由なのでリングをこぐのに疲れるから
レバー一つでどんどん行けるから広範囲に動けるってこと。 >>305
前輪をまっすぐにしてレベルを6にして一気に上がるだよ、
コツがあるんだよ。
一気に上がる時は前かがみになっておかないとのけぞってコケるかも。 バリアフリー展行った事ないわ。マットレスや他見たいしネットで事前登録てしたけどアクセスが難儀。車ないし。大阪のアクセスインターナショナル潰れたってさ。
貿易関係やらあるんやろかな。軽めの車椅子見たかったわ。 >>311
その会社は福祉機器系の同名会社とはまったく無関係 >>308
そっか。オレが使ってるのは車いすじゃないらしい。 >>297
自分は体幹2級だけど電動下りた。
ついでに自走も。
どっちも自分用にカスタマイズしたから自己負担分も結構な額だったけど。 最初出来上がったのが思ったような車椅子ではなかったので
苦情を言ったらカッコいい車椅子と交換してもらいましたw
お値段は高いそうです。
スカートコートと言う部分が金属の材質で冬がとても冷えたんです。
金属じゃない材質の車いすになって快適ですw
これは知らないと困ると思います。 最初自走であと電動だと下りるようだが
電動から自走はむずかしいと言われましたわ。 http://www.fukunavi.or.jp/fukunavi/kiki/wheelchair/chair_01.html
スカートガード〇
スカートコート×
詳しく載ってるので参考にしてください。
材質が大事ですよ。金属は冬は冷えます、ひざ掛けで当たらないようにしても冷えたので
なんとかならないのか?と相談したら交換してもらって快調です。 サイドプレートが当たっててもいい人ならもう・・・・・・・ >>316
自分は最初に電動。半年後に自走を作った。 >>321
私は最初は自走(家の中で使用)
次電動 外出が主 広範囲に動けるのが楽
次はちょっと外出するのに軽い自走車椅子がほしいと相談したら駄目と言われました。 >>312
>その会社は福祉機器系の同名会社とはまったく無関係
?アクセスインターナショナル大阪営業所やで?車椅子の代理店が言ってたんやけどな… 大阪バリアフリー、
どうしようかな?
なにか
目新しい出展とかある? 大阪は遠い。
秋のHCR待つわ。
東京も泊まりだけどね。 21日午後1時半ごろ、愛媛県四国中央市土居町津根の県道交差点で、軽トラックが近くの無職の男性(91)の電動車いすと衝突した。
男性は頭や胸を打ち、搬送先の新居浜市の病院で死亡した。四国中央署は自動車運転処罰法違反(過失傷害)の疑いで軽トラックの四国中央市、自営業の男(67)を現行犯逮捕、同法違反(過失致死)容疑に切り替え調べる。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180421-21004601-ehime-l38 >>328
山梨に中央市 あって笑った。
れんげまつり やってた。
田舎ほど中央市名乗りたがる。 車椅子の人って横柄だよね
車椅子様が通るぞ感がすごい >>315
このいうやつ
お情けで生きてんの分かってんかな? >>329
別に都会とか田舎は関係ない。近隣の市町村と合併したとき、いずれかの名前を使うと他方が吸収されたように思えるから、当たり障りない名前を使いたいんだよ。 >>315
「出来上がった」ということはオーダーorセミオーダー?
車いすは元々手作りみたいなものだから、標準品に作り直せるかも知れないけど、オーダー品の返品は一般にマナー違反だよ。自分がよく考えずにオーダーしたんだから、自己責任。
介護保険ならいくらでも交換できるけど、標準品だけだし。 >>330
そういう経験はないな。平身低頭な人もいるし。 >>330
横柄なのではなく避ける動作も大変なんですよ、自分の脚でそういう動作は考えなくても身体が反応しますが、車椅子は回転や移動を複合するので上手く動けない方が多いのです
また脊損や筋肉の異常でバランス悪いと動きも大変ですし、邪魔なのは承知してますがどうにもならないのが実状です
誰も「お前が避けろ」なんて思ってはいませんよ、おおらかな目で見て頂けると幸いです。 >>336
一回書道教えにいったことあるけど酷かったよ
言うこと聞かないしやってもらって当たり前
一生行かないと決めたもん >>337
それは個人的人格で車椅子使用者の全体像ではありませんね、偏見は差別を生みますので注釈が必要と思います。 とても簡単な稼ぐことができるホームページ
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグルで検索するといいかも『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
8DM3S 手動車イスのブレーキですが、OX以外に(ブレーキ位置=固さ)微調整機構があるメーカーありますか? >>332
それはない。
なぜそんないちゃもんつけるの?
ユーザーの意見は言ってはいけないですか? >>334
交換は考えて居なかった。
それは業者さんの親切と思います。
一般的でなかったことを
つい書き込んでしまった。
業者さんはもうお店を閉めて店主も
お亡くなりなり
昔の話なのでそういうこともあるという
雑談です、
一般的ではないですね。
ただ交換ではなく
修理は一般的だと思う。 >>334
あなた、業者なら、
>自分がよく考えずにオーダーしたんだから、自己責任。
素人にプロが言うことではないよ。
初めて作ったのにそんなのわかるわけない。 それから、もうひとつ家用があるのですがこれは冷たいままです。
何も言ってません。
家では暖房があるので少しは我慢ができるが
外では厳しいと思う。
それこそ買い替えようか悩み中。 >>343
ただの利用者だけど、倫理観や経済観念の話であって、素人がとか、業者がとか、そういう話じゃない。
オーダーメイドってことは、量産品を店が卸に返品するようなわけにはいかないんだよ。交換したら丸々店の持ち出し(損)だよ。
気に入らなければ、追加費用を支払って、改造・調整してもらうもの。もちろん、それが簡単な作業だったり、無加工で取り付けてある部品のみなら、無償でサービスしてくれることもあるけどさ。 >>346
例えば、介護保険のレンタルが、好きなタイミングで新品や新機種に交換できるのは保険だから。
中には短期間で繰り返し交換になる人もいるけど、多くの人は一台を長く使うから、平均すると店には販売(売り切り)以上の収入になって事業として成立する。 >>346
だから、私が交換してとか一言も言ってないだってば!
向うの親切。 向こうが親切でされたことで私に経営どうやら倫理感が成っとらんとか言われても
しかたないじゃない。
その他タイヤのカバーも無料で頂きました。
私は請求書を送ってと何回も電話で言ったのですけどねぇ・・・ もういい加減にしてください
というわけで再掲
手動車イスのブレーキですが、OX以外に(ブレーキ位置=固さ)微調整機構があるメーカーありますか? >>349
》その他タイヤのカバーも無料で頂きました。
そういう廉価品はサービスでも問題ないんだよ。
》私は請求書を送ってと何回も電話で言ったのですけどねぇ・・・
最初からそう書いてくれたら、こんな論争にならなかったのに。 >>350
ないんじゃないか。普通はタイヤに空気を入れる度にブレーキの固さが変わって不便だよな。 >>344
気になる人はスポンジ巻くとか工夫してるんじゃないかな。
見た目が気になるときは、ラッピング用に売られてる、端布の裏に糊が付いたようなシートを使ってる。花柄とかあるし。 >>353
おはようー
ありがとう、参考にします。 >>352
他にレス無いことだしやはり無いようですね
空気圧に合わせてのブレーキ位置微調整ってOXで使ってると無くてはならない物だと実感しています。
車イス自体は他メーカでもいいので同様の機構があればと思ってたんですけどね。 OXのブレーキ調整は空気減ったときの為ではなくてタイヤが減った時の為なんだがなぁ......空気が適正圧じゃないとパンクリスクあるよ >>356
高圧タイヤだと適正圧の方が高圧でパンクしそうで空気入れが怖い
例えば非高圧タイヤの一般的な空気圧にしちゃうと駄目なの? >>356
適正圧であっても1クリック微調整とかしょっちゅうするし
>>358
荷重を支えるのは接地面積X空気圧
一般的に車イス用高圧タイヤは細い=面積小なので圧を上げておかないといけない
また細いと当然高さも低いので圧が低いと底付きしやすくなりこれは非常に危険
コンプレッサーじゃなくて普通の空気入れ使うにしても圧力ゲージ付買えば心配不要 自分に簡単にできることは他の利用者にも簡単にできると思う人は多いんだな。 車椅子用のタイヤなんてホームセンターで自転車用のを見つけてつけたわ。 >荷重を支えるのは接地面積X空気圧
> 一般的に車イス用高圧タイヤは細い=面積小なので圧を上げておかないといけない
> また細いと当然高さも低いので圧が低いと底付きしやすくなりこれは非常に危険
>コンプレッサーじゃなくて普通の空気入れ使うにしても圧力ゲージ付買えば心配不要
長いこと車椅子に乗ってるがこんなめんどくさいことを考えたりしたことはない。
いたって単純である。 >>359
詳しくありがとう
もう1つ聞きたいんだけど15cm程度の段差をキャスター上げて降りることがあるんだけど、これ高圧タイヤでも大丈夫?
かなり衝撃あるんだけど外出でそんなこと言ってられない場面で仕方なくやっちゃってるんだけど >>357
俺のことも誰か跳ねてくれんかな?って思うこの頃いとをかし。 OXタイプの手元でクリクリ調整式のブレーキは採用してる
メーカー少ないけど、工具使うんなら調整出来るブレーキ
は普通にあるよ
高圧タイヤは、ガソスタの車用空気入れでガンガン入れて
「うはw 破裂すんじゃね?ww」くらい入れても大体適正
圧よりちょい高いくらいだから、安心してぶち込め ぶち込まないと、漕ぎ出しや転がりが悪くなるよね。私は、月一ぐらいでぶち込んでいます。 >>364
ありがとう安心した
>>366-367
毎日乗ってると低圧で重くなってるの気付けなくて
むしろブレーキの利きで気付かされる 山梨の踏み切り事故死、
センサーが
電動車椅子認識しないんだってな?
何でだろう? もっと大きな車等を対象に設定しているからでしょう
検知範囲を変えずに(あるいは更に広くしたり)メッシュを小さくすると経費が増えたり誤作動の可能性が上がったりするんでしょう 車椅子の買い物について質問です
近所のスーパーによくひとりで買い物に行きますが、通常のサイズの買い物カゴでは膝に乗せられず、子ども用のミニカゴを乗せて買い物していますが量やサイズに制限があります
健常だった時には分からなかった苦労で、自分で出来る限り創意工夫してこなしているのですが限界があり悩んでいます
車椅子メーカーにたずねてみましたが、カゴを取り付けられるオプションのようなものは無いようでした
皆さんはヘルパーさんに依頼する以外に、日常の買い物はどのように工夫していますか? >>372
教えて頂き有難うございます
フロントキャリーというものがあるのですね
耐荷重もありそうですし、参考にさせて頂きます でも使わない時は邪魔ですよ。
ヨーカドーかどこかでカゴ載せるテーブル用意してるけど戦車車イスのような大きなサイドプレート・アームレスト
じゃないとたぶん使えないと思う。
私も足が短くなっているはずはないのになぜかカゴを載せる面積が年々少なくなって困りつつある。
そのうち両端にフック付いたベルトを首に回してカゴに引っかけておくようになってしまうかも(駅弁状態ね)。 膝に厚めのタオルとか敷いてカゴ載せると安定するよ
痙性出る人にはダメだけどねhttps://i.imgur.com/CkxK08M.jpg >>374
そこまで邪魔かなぁ
畳んでしまえばいいだと思うけど 皆さま貴重なご意見とアドバイスを有難うございます
一人で買い物をすると失敗したらどうしようという気持ちが強く諦めたりする事もあるのですが、自分の目で見て買い物しながら必要な物を思い出したり、新しい発見や楽しみもあるので…
なるべくひとりで買い物が出来る工夫をしてなんとか生活して行けたらいいなあという気持ちです
タオルやフロントキャリーもトライアンドエラーで試していきたいです 一人で買い物する時は周りのの人に「すいません!アレ取って下さい!」と言える勇気が一番大事 >>374
>私も足が短くなっているはずはないのになぜかカゴを載せる面積が年々少なくなって困りつつある。
腹 >>376
ありがとう
ノーパンクタイヤじゃなくて空気タイヤってことでいいのかな?
こんな衝撃でも耐えられるのなら高圧タイヤを過度に気にする(ビビる)必要はないのか 考え方が逆
高圧タイヤの方が衝撃に強い
空気がちょっとしか入ってないビーチボールは破裂するが
サッカーボールは蹴っても破裂しない 高圧タイヤいいよ。一年間にマラソンプラスにして、砂利の上や舗装の悪い所を通りまくってるけど、全くパンクする気配がない。 片手操作の電動ならあまり膝の上にかごを乗せなくても買い物ができる。
またメインのおかずとごはん付をメープルさんでずっと注文している、
重いものを買う手間作る手間がなく楽。 >>382
分かりやすいけど不思議
>>383
砂利道も不安だった
凄い丈夫なんだね 私がよく行くある行楽地はほとんど平地がないがYAMAHA電動でラクラクw
けっこうな登り坂も下りもぜんぜんいいw
トイレの設備もここは十分あってトイレっとぺパーもなくなってることがない。
いつもほとんど綺麗で感謝。
なので一番遠いトイレを利用する。
ゴールデンウィークで人が多くてもここは誰もいない、ゆっくりできる。
しかし健常者のみなさんは
受付玄関近いトイレで行列でしている、ちょっとでも歩けばいいのに、不思議な人たちが
増えたもんだと思う・・・ 最近インド人だと思うがインド人をよく出逢う、
インドの人は車椅子の自分を見ないw
ことに気がついた、子供も居たけど見ない、
日本人の子のほうが不思議そうにじっとり見るのだけどねぇw ほんとに気がつかないのか、こないだ目線が合いそうなとこにカップルのインド人が
座っていたのでわざわざ目の前のスルーと通ってやったが
それでも景色を見ているw
インド人すごいよw
みなさんも試してくださいw 日本人の子がじっとり私を見ている件で叱り飛ばしてた親御さんが居た。
長いこと車椅子を乗っていて初めてこういう人に出逢った。
お子さんはシバかれていたw
たいていはスルーだからねw 車椅子を不思議そうに見る子供はたまに見掛ける。知識がなかったり、初めて見たりといった感じで悪意がなさそうだから不快感はないな。 >>385
383が言ってるマラソンプラスとはシュワルベの高耐久タイヤでコンパウンドが厚くて重さも500gとかあるタイヤだよ
特別丈夫なタイヤだと思っといたほうがいい >>391
マラソンプラスって特別なタイヤなのか
高圧にして良かった思うよ
ありがとう この度車椅子ユーザーになりました。
ひとまずは役所で自走式のものを借りたのですが自分のものを購入しようと考えています。
病気が原因で、年齢的に介護保険等の補助は得られず自費での購入となるので出来るだけコスパの優れたものを、と考えているのですがメインが屋外使用(自宅から職場までの通勤)の場合はノーパンクタイヤでは厳しいでしょうか?
下記のサイトを見るとノーパンクタイヤにもグレードがあるようなのですが、実際に使用されたことがある方がいらっしゃればと思いまして。
上半身は動けるので自走式の予定です。
何卒よろしくお願いします。
http://www.kurumaisu-navi.com/point/ >>394
色々ググッてそのサイトにたどり着いたんだろうけど
残念ながら記述がおかしい部分が多すぎ
内容が立てる人、足が効く人に偏り過ぎ
情報が古いし、一部のメーカーに偏り過ぎ >>395
レスありがとうございます。
お見込みのとおり色々調べていたところでした。
試乗するのが一番なのでしょうが、自分の足で見て回れないのはやはり大変ですね。
上の方で高圧タイヤの話題も出ていたのでそちらも調べてみます。
適正圧等難しそうなのでノーパンクタイヤの方がいいかと思ったのですが、自走するならノーパンクタイヤは屋内用、という情報を見かけて迷っていたところです。 >>396
ノーパンクタイヤは基本的に屋外での仕様はオススメしない
ウェットグリップが弱いから
しかも固いので路面ギャップをもろに拾うから乗り心地は悪いですよ
あと基本高圧タイヤだからね
病院の車椅子とか電動とか以外の自走は >>394
のアドレスを見たらいかに業者が適当だったか思い知らされた。
何年をやってるから大丈夫かと思ったがそうでもないみたい。
前すべり困ると言うと座布団で工夫しろと言われたけど
どんなのがいいかわからない。
ほんと適当過ぎる、はじめも身体も図らず適当に作った車椅子を提供されたしね。 材料を安く抑えて役所からは満額給付されているのではないかと疑問の目で見ている。 枕をもらったがどうもしっくりこない、
高さ調節が身体に合わない、夏は糞熱く、冬は寒い、
重度で意見が言えない障害者は地獄だろうな。 >>394のサイトは情報が古過ぎるし、ハッキリと言えば
「障害者じゃなくて高齢者」用のセッティング
脊損や頸損にはまるで当てはまらないセッティングだよ 高齢者がよく載ってるあの三輪、シニアカー
昔、乗ってたけどあれは足を置く台のとこが
盛り上がった道路、例えば踏切とか盛り上がってるけど
底が閊えてしまうだよ。
それでよく踏切などでお亡くなりなってるだよ。 今日見かけたママチャリ、ドラレコ付けてた。
車椅子にも付けたい。
最近寸でのところで車が当たってきて危ないとこだった。 >>404
聞く前に過去レス読め、↑に書いてあるぞ 病院のリハ科の理学療法士さんに見てもらって車椅子の背当てとか見てもらったら姿勢良くなるんじゃない? 固定式の背もたれ付けたら安定した。
点字ブロックで落ちそうになる事も無くなった。 >>371
確かに陳列は車椅子の人専用に作られてないから大変だな
カゴ自体もそのように作られてないし,それ用も難しいね >>379
1人でゆっくり買い物したいときもあると思うんだよね >>389
お前みたいなのは消えたほうがいい
本当に嫌い そりゃ見るだろ 数行の文すら理解できない人が実はけっこうな割合でいる、という数ヶ月前の新聞記事に納得 >>411
なんちゅうコメント、
あんたは始末が悪い発達障害者、精神障害者だよ。
身体でわからないから自分は健常だと思ってる
植松みたいなやつね。
私もあんたみたいなの大嫌い、
近寄らないでね。
ちなみに
別にみられてもどうってことないよ。
いちいち気にしてたら外出できないからね、
自分も反対に見てるしねww
あれはそういうことがあったという話だけだよ。
気にするな、バカw あのね、シバかれた子ね、
動物園で動物を見ないで真正面からずーと私を見てたわけよ、
顔があったから
私もにっこりと笑ってやったよ、
それでも真正面から動かないから親が引っ張ってシバかれたんだよ、
あれはマナーとしては親御さんは立派かもね。
別にそうされなくても気にしてないよ、
自分も子育てしてるのだから、
>>411
みたいな通り魔みたいなコメントは・・・・
復讐しないでね、ほんとお願いします。 >>411
はどういうお立場の人ですか?
こういうとこに暴言を書き込むとは? 人に見られる、馬鹿にされる、からかわれるなんて親にも言ったことがない、
ついリラックスしてここに書き込んだだけど
すさまじく暴言を吐く人が居るのね、何が不満なんですかね?
あなたに迷惑かけたのですか? >>416
顔真っ赤やないけ
連投必死すぎでしょw 新幹線に車椅子も乗れるようですが全部乗れるのでしょうか? >>418
JR各社の「車いすをご利用のお客さまへ」等のページは読みましたか?
ttp://www.jreast.co.jp/equipment/equipment_1/wheelchair/ https://www.youtube.com/watch?v=L4lDL6kZ0KA
わかりやすい・・・
あとスイスイプロジェクトさんのお話もためになりましたが
板を置いてなかったですね、
あの板は気分次第なんでしょうか? ここのドア巾は他車両より広いんだ
だから、事前に連絡してね、ってことなんだよ >>424
それはあるかも、私も普通の椅子に座ると
腰、足が痛い。 >>416
やっぱり車椅子のやつにろくなのいねぇな
精神病も併発してんのか? 年間1万人も新規車椅子人間が発生しているそうです。
交通事故や病気などで、
他人事ではないですね。 そう言えばあのイケメンの俳優さんや難病と言われる女優さんも、
悲しいのはこうなったら姿を消すわけですね、
恐らく根強い偏見からでしょうね、亡くなったわけでないのに活動禁止、
おまけに家からも出してもらえない人も近所に居ます。 >>426
あなたのように日本語が理解できない人よりはいいかもね >>428
活動禁止の根拠ある? そういう報道があったの? 具体的に誰に禁止されてるの?
車椅子の俳優の需要が非常に限られるだろうし、本人の体力的にも制限があるだろうし、露出が減るのは自然なことだろ。いや、車椅子でも活躍できる場が増えることは賛成だけど、限界もある。 禁止されたんじゃなく自分から休業している理由だが
実際は禁止みたいなもん、『仕事出来ないでしょ?』と言われれば
そーですね、じゃ休みます、という成り行きでしょ。 >>429
どう日本語が理解できてないのか言えよ
脳みそも欠損してるのかな? >>432
389に対して411のアホレス、という流れすら読めないかね あ、ごめん、432は411本人か
そりゃ読めないよな ●『あらし』は相手にしないようにしましょう。
車椅子のフレームで良かった色は何ですか?
一度決めてしまうと次の更新まで我慢ですよね・・・ >>435
真っ赤。
派手かと思ったけど、黒いクッションや背もたれとマッチする。 名古屋城ので騒いでる人達を見ると恥ずかしい
車椅子乗りのイメージが悪くなるからやめて欲しい 騒いでる奴らの大部分が先天障害での車椅子乗りで
さらにかなりのやつがデブデブなんだよな
またさらにそいつらの何倍も取り巻き連中が騒いでる
奴らは騒いで注目させて相手を追い込まなきゃ金にならないからな 車椅子に限らず、エレベーターはあった方が好ましいが、木造だと厳しいだろうな。近年はできるだけ忠実に復元する方向だし。
学校などの公共性の高い建物で4階以上だとエレベーターの設置が義務づけられてたような気がするけど、木造だしな。 >>439
最初は小型のエレベーターを設置する予定だったけれど、それだと普通サイズの車椅子一台がギリギリで介助者の同乗が厳しいから再考が必要となって、エレベーターを諦めるとなったんだよ。
最初からエレベーターは技術的に難しい、設置しないと発表していた方が騒ぎにならなかっただろうな。 前日にバス会社に電話して時間や乗り降りする停留所を連絡してあるのに
行きの運転手はちゃんと椅子を上げてスペース作ってあって
ベルトで車椅子を固定してくれたけど
帰りの運転手は何もなし、通路を半分ふさぐ状態で車椅子のブレーキだけかけて乗せてた
そしたら走行中に後ろにひっくり返って乗ってたじいちゃんは後頭部にケガで出血
コブも出来てた…
病院に連れてってCT検査して異常なしで安心したけどとんだ日曜になった
田舎のバス会社っていい加減だな… >>442
それは人身事故扱いになる、即通報しないとダメ!走行中の要因で発生した怪我は運転手の責任になるよ 明日から仕事だから警察とやりとりする時間ないなあ
まあ傷も浅かったし、骨に異常もなかったし
明日の昼休憩にバス会社に文句の電話するくらいにしとく
今日2ちゃんに愚痴ってる暇があるんなら電話しときゃよかったww >>445
薄情な奴だな。
うちの爺さん、転んで頭打ったたとき、怪我直後のCTやレントゲンで異常はなかったけど、1週間後に怪我が原因の硬膜外血腫になったことがあった。
今後不調を訴えたら、すぐ脳神経外科へ連れていってあげて。 バスの席にボケ〜っと座ってただけだった
今思えば車椅子を掴んどけばじいちゃんはひっくり返らずに済んだだろうと後悔中
次にこんな状況になったら車椅子の後ろでうんこ座りでもして転倒させないようにしとくわ
今は異常無くても後から症状が出ることもあるのは医者から聞いた
3ヶ月経ってから症状が出る場合もあると聞いてしばらく不安な日々が続くわ… そんな便利グッズあるの初めて知った
さっそく購入するわ、ありがとう 電動には標準装備だけど手動にもつけられるの?
うちのは転倒防止バー出さないと警報音が鳴ってうるさい >>442
こんなん嘘だろ
事実だったらお前ら黙ってないだろ自分が1番健常者に迷惑かけることが生きがいのお前らがよ >>452
自分が無知で世間知らずだと、自らバラさなくても。残念ながら、固定不良なんか日常的に発生しているよ。大事故にならないとニュースにならんけど。 新しく出来たお店に2か月待ったがトイレの前にカートを置きっぱなし、
スレスレ30センチ開いてるだけ、誰も不自由してないのに驚いたw
お元気な方が多いので安心しました。
障害者年金相談の社労士さんもやっていけないずw あんなのたくさんあってやっていけるほうがおかしいわ、
障害者は少ないほうがいい。 >>451
YAMAHAで車輪モータとバッテリーがであるみたいだが
5年待てば新車が申請できるので
業者が新車電動にしろって言うよね。
自治体で違うかもしれないが。 >>452
何、言ってる。
何もしてくれないとこが多いよ。
必死にコケないよう棒につかまってるよ。
車椅子専用タクシーを頼んだら
どうも寝台専用だったようで中広過ぎで
摑まるとこもなく恐ろしかったわ・・・
依頼するときは車を確認したほうがいい。 >摑まるとこもなく恐ろしかったわ×
つかまるとこもなく恐ろしかったわ〇 >>450
転倒防止バーがない車椅子があるの?
まるでスポーツ用じゃん。 >>457
普通はストレッチャーが載るタイプでも車椅子を固定するためのフックやシートベルトが装備されている。変な業者に当たったね。 >>459
転倒防止バーは普通はオプションだと思うな。 >>460
>フックやシートベルトが装備されている
それはあったよ、止めてもらったけど
なにしろ空間が広過ぎて
こりゃもしも追突されたら絶対飛ぶな・・・
って思ったもん。
救急車よりデカい車だった。 車椅子って目立つって誰もおもうよね?
自分も思うけどw
それがぜんぜん普通だった話をしようか、
ランチでバイキングに行った時だけど、あれは正直便利悪い、
とか甘えたこと言ってられないので少しずつ自分で取れる総菜をテーブルに運ぶ、
絶対目立ってるよねw自意識過剰だったかな、
テーブルに持って行った食べ物が食べてないのに無くなってた!
犯人は店員さん、『お客が居ないのかと思って片付けさせてもらいました〜』
って、ちょっと見てわからないの?
ちょっとづつ運んでいるものを何やってるですか?!
という体験をしました。
みなさんもめげずに頑張ってください。 >>462
今の高機能救急車は壁面にバイタルモニタが入ってたりして室内空間は多少狭いかな。介護タクシーのベース車両はハイエースやバネットが多いから車幅はそんなに違わないと思うけど。
どちらにせよ、この手のクルマは街中で長年に渡って走っていて、実績は豊富だから。故障や固定不良でなければ、普通の衝突事故程度なら飛んでいったりしないよ。 気になるなら、大抵の車椅子ならシートベルトを取り付けることもできるし。 車椅子リフト付きのハイエースはワイドボディ(1ナンバー仕様・8ナンバーも有る)だし、ハイルーフだからかなりデカいよ、標準幅(1700mm以内)もあるけどストレッチャー載せる奴ならワイドボディだろうね
アレに固定ナシじゃ怖いどころの騒ぎじゃないな、普通はベルトフックで留める位はするけどなぁ…事故ったらヤバいもん。 バス会社に迷惑かけんなよ
わざと大人数で並びやがって
だからお前らは煙たいんだよ
うざがられてるのは身体のことではない
お前らの性根が嫌われてるだけ >>468
ちゃんとフックで固定されてたけど空間が広くて恐かったって話でしょ。感じ方は人それぞれだけど、まあ、慣れだよね。
どうしても我慢できなければ、ベース車両が軽やリッターカーの車椅子専用車を指定すればいいし。 >>469
そんなの見たことない
とってもレア
どこの国ですか?
だいたい止めるのが一台ぐらいなのに
大勢で行けるわけないし。
バスに車椅子のマークがついてるが
実際はリフトもないのに乗れないのにどうしてつけてるのか
不思議に思ってるし。 >>470
よくあるこじんまりとした車かと思ったら
なんともデカいお車が現れたので
つい団体ではなく私ひとりですがいいですか?
と言ってしまったw
ひとりで予約してたからそれはないけどねw
初めてだから知らなかっただよ。
今度は気をつけたいが
その車しかないのなら仕方ない。 介護タクシー屋さんが地区によって飽和状態になってないかな?
こっちは過疎っているので
引っ越してもらいたい。
普通のタクシーはあるけどリフトがない、今後も介護タクシーはやるつもりはない
とおっしゃってました、残念。 オレも車椅子なのにこの大きなクルマなの?って思ったな。だけど、ドライバーさんが一度会社を出てから、クルマを変えることなく、車椅子とストレッチャーのお客さん両方に対応できる方が回転効率が良いよね。
先日も書いたけど、大抵の業者さんは車椅子しか載らないリッターカーとかも持っているから、その方が落ち着くなら指定したらいい。 外出中に足置きのプレートがゆるんで
近くにあった自転車屋に助けを求めた
すぐにレンチ持ってきて締め直してくれた若い店員の兄ちゃんに感謝 今のってる自家用車のディーラーを変えたい、
だがいまのとこはずっと買っていてそこそこ親切である。
前違うとこに飛び入りで言ったら
けんもほろろでおめーなんか買えないだろ、という雰囲気モロだしで
玄関で追い出された。
このいきさつでもうトラウマになり他所に行けない。
他所の車が買いたいのに。 正直に言おう、ずっと自分好みの車に乗ったことがない。
だが親切な対応と信頼できる車と設備を買ってるだけ、
このたび来た車のダサいのは青ざめたわ。ほんとカッコいい乗りたいわw 車椅子になるからには障害も重複してると思う
している人も多いと思う。
コミ障で何が悪い?
>eqMsf87o
>ここでコミュ障語りされてもねえ
自分も働いてない癖にエラソー さっきバス停に青いカッパで全身を覆っている人がいて、それをみた人が粗大ゴミがバス停に放置されてるのかと思ったそうだwwwww >>482
心配すんな、
5lwTQn6Fもそうなるからな。 >>481
それではコミュ障さんに解説しよう
ここって車いすスレなの >>485
そうですが、
中は問題ないです。
車のデザインがちょっと気に入らないです。 >>486
普通のメーカー系ディーラー? それだとベース車両が限定されるよね。
坂出自動車とか、福祉車両の専門店がいいかもね。在庫次第だけどメーカーを問わないし、整備もしてるし、全国に販売・納品してくれる。遠いと急ぎの修理は難しいけどね。 >>487
わかってないね、障害を抱えているとサービスと対応が一番なんだよ、
はっきり言っていまんとこも初めはちょっと偏見態度だったがずっと同じとこで
買ってるからもうお互いに信用が違うだよ。
好き勝手にどこでも買って整備をいいかげんにされたら
命にかかわるじゃない、
それが一番怖いし、
障害者ならではの悩みだよ。 次も買ってやるからな、っていう態度だったら
モチベーションが違うでしょ、
整備にも力が入るよ、ね?
そうでもないかw 通りがかりのイ○○ー〇〇〇
で、車いすに傷がついてるからこの合うペイントとかないかって聞いたら
ものすごく見下げられて
ふてくされた態度で
「無い」って言われた。
まあこんな感じだよね、
車椅子と自家用車では違うがほんと聞くだけでもこの態度は何?
忙しいとこに声かけたのがいけなかったのかね?
でもあんたサービス業じゃん、それはないでしょ! 信用しているディーラさんに
同じように聞いたら「ありますよ^^」
試したことはないが
「これでもいいでしょうー」
とぜんぜん態度が違いますからね、
あなたたちもちょっと偏見と差別を受けた体験を教えてください。 まったくここも過疎ってるね、
まあ5ちゃんねるだからひねくれた奴しか来ないのはわかってるがw ああ、自分の勝手な思い込みを根拠に非難する輩か。そういう態度ならディーラーの人も相手にしたくないわな。
商取引って対等が原則。客が好きな店で買えるように、店も客を選べるんだわ。卑屈になる必要はないが、尊大な態度なら嫌われる。 「次も買ってやる」はないな…どんだけ上から目線の「お客様」なんだ?っていうw
対等とは言わんまでも、人どうしの付き合いなんだからお互いの気遣いは必要だね。 障害者やその家族が卑屈になる必要は全くないが、尊大な態度なら自分の首を絞めるだけ。「面倒だったけど喜んで貰えて良かった」と店に思って貰うのが結局は得。店は客も商品も選べるんだから。 >>481
思い込みが激しいなあ。車椅子になる理由なんて千差万別だよ。多分、数の上で最も多い利用者は高齢者だろうし。 >>499
それ以降のその人の書き込みを読めば明らかに真性キティーさんと判るのになぜイジるの 折りたたみでも固定車と同じようにタイヤ外して車に積み込んでる人いますか? >>504
普段は固定車で積み下ろしをしています。折り畳みでやってみましたが、とてもめんどくさく、余計な力も使い、タイヤを外すメリットを感じられませんでした。
何か理由があるのですか? >>505
片腕の筋力が弱く引き上げるのが少し大変なのです。
コツを掴んだらもっと簡単に出来るかも知れません、頑張ります >>503
パイが違うだろ
障害者様が通るぜって感じで車椅子で突っ込んでこないで欲しいわ
ひっくり返してやろうかと思うわ >>506
それだったら、TIGとかパンテーラの軽い固定車にしたほうがいいかも?無理をしてると腕や肩を痛めます。 >>508
パイを考慮してるから程度と使っている。
残念だけど、「恐れ入ります」と声を掛けながらゆっくり進行していても、振り返りもせずに後退してきて自分から車椅子に当たってくる人も少なくないから。そういう人に限って睨み付けてくる。一体どうしろと? 話し合う気のない、文句言いたいだけの人になに言ったって無駄 >>511
NGIDにして、悪意のある人の書き込みに付き合わなくていいよ。議論しても結論は変わりません。 oxの車椅子に乗っているんだけど空気圧どれぐらい入れている?7k入れているけど、これ以上はちょっと怖いよ >>515
OXならケンダかエクセレーサーだと思うから7kで大丈夫ですよ
タイヤによっては10kまで入るものもあります 車椅子の空気圧の話が出てるから便乗で相談なんだけど
タイヤに空気入れるのに空気入れ何使ってる?やっぱ電動が楽かな?
初めて車椅子作って高圧タイヤにしたんだけど空気入れ持ってなくて、色々見てたら分からなくなったw >>517
介助者が居るかあるいは立位が取れてしゅこしゅこ出来るなら手動の空気入れでもいいと思うけど
違うなら電動コンプレッサかな
かなりうるさいけど
それか場所があるならタンクついてるコンプレッサがいいですよ
自転車屋とかにあるようなやつ >>518.519
ありがとうございます
ロードバイク用の小さい携帯手動ポンプにしようかと思ってたのでご意見聞けて良かったです
YouTubeで見たら電動だと結構音がうるさそうなのでどっかで実物みれないか探してみます >>520
電動を使っています。
機種にもよると思いますかが音はちょっとうるさい原付位かなぁ
結構ひびきます。
入れるのは簡単で楽です。 アクセスって潰れてたんだ。
20年以上前から4台100万円以上の買い物してたのに連絡一切無しw キレイに廃業できるなら挨拶があるだろうけど、倒産なら無理だろうな。 >>517
ガソリンスタンドで入れるのが1番楽ちん
自分が行ってる所は空気入れの設定を目一杯上げて7k位だから丁度いい >>518.521
今の所、立位がとれるのでリハビリのつもりで圧力ゲージが付いているポンプを買いました。立てなくなったら電動買おうと思います
>>525
頭良いな! 障害者がよく車椅子の代理店やっているけど、どうも利益優先ぽく見えてしまう。
なんか相手の障害の現状理解しないんだよな。
自分も車椅子ユーザーなら慎重になるのはわかりそうだけど、 話を聞かない。自分の価値観を押し付けて高級モデルの契約を急がせる。
実はこれで二社目だ。
うちの地方の唯一の代理店なんだそうだが、向こうの都合で選んであとで後悔するのはゴメンだ。
車椅子メーカーごとチェンジするかあ。
代理店制度て善し悪しだな。 >>527
車椅子利用者が個人でやってる代理店なんてダメ。
ひでえ目に遭った。 >>527
東京近県だけど、代理店が合わないと言うことで、東京の代理店に変えて電動車椅子買ったひといる。
東京の代理店はやはり渋ったそうだが、判定会立合いなしを条件にして買ったそうだ。
最初の地元の代理店はなかなか話が進められなかったのが嫌だってことだった。 個人代理店がメーカーに言われてやってきたが、
買うことを確約しないとデモ機貸せないと言われて即切った。
個人代理店は客の都合じゃなくてメーカーの都合ばかり見ている。
つぶれろ 個人代理店じゃないけど最悪だった
端から見下しで説明も満足にせずにミスを指摘すればふてくされた態度にうんざりで店変えた 障害者がやっているとこはクリーニング屋と同じく受け渡しだけなので無理。
メンテナンス調整もメーカーとか無理でしょう。
こづかい稼ぎの名ばかりの代理店なら要らないわ。 クイッキーかタイライトに買い換えようと思ったけど、アクセスに限らず扱ってる所が少なくなってるな。 俺恵まれてるわ
1台目、障害者さんの個人経営店
2台目、近くの福祉機器販売店
どっちもデモ車は貸して貰えたし
特に最初に作った所は、いろんなアドバイスしてもらえて有り難かった
ちなみに@山形です 個人代理店に言われた。
デモンストレーションモデルは貸し出しに運搬費用がかかるから(真剣に購入意志がないならと言うことだろうが)断られた。
善し悪しだって乗ってみなきゃわからんだろうが!
試乗もさせないディーラーから体の一部になる車なんか買えないわな。
地味なメーカーに乗り換えたが気前よくデモンストレーションモデル持ってきてくれて思う存分使わせてもらったし、今でもいい付き合いができている。
代理店選びは大事だ。 おれはメーカーがクズで切った。WHILL。
ああ言えばこう言う、真偽のほどがまったく不明。
突っ込めば開き直る。買ってくれなくてもいいくらいな態度でふてくさりやがって。
あそここそ最低だ。 40°を超えての車椅子外出時がしんどい。
日焼け止めなんか効いてるんだかどうなんだかってくらいジリジリいたいわ。
車椅子の暑さ対策案どうしてる? >>536
あそこは補装具屋じゃないから。
身体障害者相手の商売なんかできないさ。
身体障害者の女の子らしきスタッフもいた何年前かのHCRだったかでの車椅子者への対応力の無さを横で見ていて覚った。
魅力的なモデルだが、だからどっかで身体障害者相手に商売しなくてもってアタマがあるんじゃないって見てた。
フランスベッドだかが代理店やってた。買うことがあるなら福祉機器も扱うそっちのほうがいいかも。
判定会通るかどうかは知らんけど。 534です 長くなるけどスマン
1台目作った個人代理店
病院の装具診日、当初別の業者と話してたが要介護の人が使う車椅子は得意だけど自走のヤツは...
そこにcolorsに乗って登場した業者さんと話進める事にした
打ち合わせとして何度も事務所に通って話したけど
車軸の前出しが同じでも後座高と座角角との兼ね合いで使用感が全然違うので選択肢の少ない初期のOXのSXなんかどうかなって提案された
初期の物は前座高、後座高の選定が無かったから大ハズレは無いだろうと
自動車へトランスの練習したり初めて車椅子乗りになる自分にとっては有り難かった
みんなの代理店への不満見ると、良い業者さんに出会えたなあと感じるわ 初期も何もSXはキャスター径とフォークへの取り付け位置で前座高を
エキセントリックアジャスターで後座高を調整するんだが? >>540ー541
確かにそうだね
最初に伝えた自分の希望、シンプルであんまり重くないやつで相談に乗ってもらった結果の提案だった
キャスター径は最初3インチでオーダーしようと思ったけど
「小さな段差でガツンと引っ掛かるよ、キャスター上げは問題無いみたいだけど病院の中とは比べものにならないよ」
って言われて4インチキャスターに変更した
「納車後に車軸とフォークの取り付け位置変更と、背張りの調整でシンプルだけど結構乗り味は変えられるよ」との事でSXに決めた次第です
製作して約10年、現在も使ってるから、まあ良いチョイスだったかな >>538
実際、介護保険老人やちょっと乗りが必要な人がターゲットな設計だもんね 電動車いすの支給要件満たした人が判定会申請に行った。
電動車いすが必要な「理由書」、「医師の意見書」をまず出せと言われた。
そのための医師が同席の判定会なのにな。
電動車いすの支給てそんなもん?
ただ出し渋るが目的なのかね? >>504
車自体を選べば車椅子を積み込むのは楽ちん グーグルグラスみたいなのでバックミラーが欲しい。
車椅子に付ける所無いし、腰をひねれないから後ろが見えない。
狭い道で後ろから車が来ているのが分からない。 プリウスとか無音のヤツな。
いきなりクラクション鳴らすな! 最近街でwillをよく見る
近未来的で格好良いけど使い勝手はどうなんだろう? >>550
誰かさんが書いているが、
装具としてはバツ。 >>550
走りは軽快だが、リクライニングない、チルトない、私らが望む車いすじゃない。
高い方は福祉装具として下りない。カタログには認められたとあるが一部であって自費持ち出し。
安い方は助成に収まりそうだが、実際下りるか知らない。
まだ新しいし、故障とか未知数じゃん。格好良いだけで選ばないほうがいいと思う。 >>552
will安い方乗ってる人に聞いたんだけど東京在住で支給されたらしい
3つに別れて車のトランクに収まるっていうのが魅力なんだ
今(ヤマハ)のだとUDタクシー呼ぶしかないから 誰もが利用する大浴場の洗い場に、車椅子ごと入ってくる人を見かけたら、あなたはどう思うだろうか−−。
愛知県西部の入浴施設で今年、「車椅子ごと大浴場に入りたい」と訴えた障害者の男性に、施設側は「車椅子は脱衣所まで」との見解を示した。
障害者差別解消法(2016年施行)は民間事業者に対し、障害者からの要望には過重な負担にならない範囲で「合理的配慮」を提供することを努力義務とする。ただしどこまでの「配慮」が妥当なのか、線引きが難しいケースもある。入浴施設を例に考えた。【加藤沙波】
毎日新聞 2018年8月9日 08時49分(最終更新 8月9日 11時23分)
https://mainichi.jp/articles/20180809/k00/00e/040/178000c これ以上みっともないパフォーマンスはやめて欲しい。
車椅子に乗ってるだけで同じような目で見られるのは嫌だ。 >>556
表現の自由と差別是正のための活動だ。俺たちには日本国憲法と障害者差別解消法がついてるぜ! シャワーキャリーって言うんかね、あれのこっちゃないの? >>558
普段の車椅子のまま浴場に突入するという記事でしたよ 少し前までは大浴場まででも車椅子ごと行ける施設多かったけど、最近は受付で断るよ。脱衣場からプッシュアップで行くこともあったけど、居合わせた他の客がなんか言うんだろうなぁ 実際どこ走ったか分からんタイヤで公衆浴場に入れば、嫌な顔されて当たり前 >>554
これ知らんかった
昨日泊まった宿では普通に車椅子のまま大浴場に入ってた人いた
ミシュランガイドでは「快適」程度のランクだったけど 身障者が入ってくると視線が困る。
回りが気を遣うわ。本人平気でも。 >>564
失礼だけど、子どもじみてるな。対応は美人やイケメンと同じだよ。その人に興味があれば切っ掛けを見つけて話しかけろ。興味がなければ無視しろ。視線が合ったら会釈でもしておけ。相手が何か困っていたら助けてやるのもよし、無視するのも自由だ。 湯治場行くと点滴棒ごと入ってくる人がいる(゜_゜) 私物のシャワー用車椅子を持ち込んで、更衣室で乗り換えりゃ良いのに
外を走る車椅子じゃ、スニーカー持ち込んで身体と同時に洗おうとすんのと同じでしょう 入浴施設に自走できるシャワーキャリー常備してくたらいいけど…
シャンプーが流れてきてシャワーキャリーが滑って他人が巻き込まれる事故が起きたら
こういう問題起こす奴らは難癖付けて施設などに損害賠償請求起こしそう。 こんな事で権利、差別云々いう奴はプロ障害者だろう
自宅では車椅子を外出用と家用で区別してるだろ
自分基準でバリアフリーを語ってるから他の障害者はすごく迷惑している 自宅の浴室だと狭いから、普通の車いすで入って、一瞬だけ手すりをつかんで立って、その間にパッとシャワーチェアーに交換してるけどね。 >>569
外出用と自宅用の二台を買うのが当たり前?
外出用が電動とかなら判るけど、一般的かな? タイヤを拭くだけで済ましてる。 >>568
一般の入浴施設にとって、車いすの客を受け入れたくないのがホンネだろ。リスクが高いし、対応できる職員を置く必要があるし。 >>571
2台あるが、すぐに面倒になって一台は予備用になってしまった。 >>570
羨ましい
家はマンションで狭いからそのまま地べただよ
スレ違いだがマンション住まいの人で風呂を巧くリホームした人いますか? https://about.yahoo.co.jp/csr/report/008.html
左膝下切断して義足装着してるが、普段から車椅子使用する必要ない人がパラリンピックの車椅子競技の
強化選手になっているのはいいのだろうか? ルールに従って出場してるのだから、何か問題あるの? もし義足フェンシングと車椅子フェンシングとが選べるのにってなら問題になるかもしれんが、
車椅子フェンシングしか選択肢がないのに駄目って事にはできないだろ
駄目ならば、義足ならオリンピックに出ろって言ってる事になっちまう 膝下切断で車椅子競技ならクラスT54かF57かね。
国際パラ陸上競技連盟が競技への参加を認める「最小の障害基準」MICの規定は↓
片側の下肢欠損
片側の足(切断されていない側の母趾の先端から踵骨の後ろまでの長さ)の 50%以下の長さでの切断、
または同等な先天性欠損などのあるもの。
これを満たしていれば車椅子での競技にも参加できるし、義足で歩けるかどうかは関係ないね。
義足を用いる競技に参加するなら片側下腿義足だから、クラスはT/F64になるけど。
同じ「100mを走る競技」でも車椅子の100m走と義足の100m走は全く別物だし、
同じ「車椅子の100m走」でも障害の度合いに応じてクラスが分かれているわけで
普段車椅子を使用する必要があるかどうかという観点はパラ陸上競技には存在しない、ということかな。 >>571
公園通ったりすると犬の糞やウジ虫の涌いた野良猫の餌轢いたりする。 >>582
車いすで舗装されていないところを通る機会は皆無なんだよね。自宅も母屋から車庫までの渡り廊下を作って、庭を経由せずに公道に出れるようにしたし。 >>574
シャワーチェアーがないと姿勢を保つのが厳しいから。
民家の浴室は狭いし、いまは基本的にユニットバスだから限界はあるかな。浴室は家族と兼用だろうし。ユニットバスでも手すりは好きに取り付けられるけど。
リフォームをやっている介護用品店とか近くにあればいいのだけど。(普段、世話になっているお店には二級建築士のお姉さんがいる) 当たり前だけど、長時間、歩いたり、同じ姿勢を保つことが厳しい人は車いすを使えばいい。別にずるくない。
パラリンピックで必要以上に細かくクラス分けすると競技によっては出場選手が足りなくなるし。 そういえば車椅子で物理的に入店拒否するとかはしかたないけど
電動カートお断りって店で電動車いすはやっぱりだめなのかな?
電動カートは歩けるけど補助で乗ってる、
電動車椅子は歩けない人で手も駄目な人が乗ってる、
って認識だから後者の場合はおkなのかな?
でも法律とかではどうなのかな?って気になってね >>583
バカは公道に犬の糞を放置したりウジ虫の涌いた猫の餌を放置したりする。 >>569
ソレのどこが悪い。権利を振りかざすだけだ。 >>569
ソレのどこが悪い。権利を振りかざすだけだ。 >>586
法規上は区別してないんじゃないかな
店でどうなのかは一般的にはハンドル型をカート、それ以外を車イス、で分けるけど、決まりはないから個別に要確認だね 権利は振りかざすものではない。
日本で生活できることに感謝しないと。 >>593
>>594
やっぱり法規上はないか
数日前にコンビニでカート拒否されてるおばちゃんがいて
「私のこれは障害者と同じなのよ!市役所に言うわよ!!」
ってキレてて、
アレってどうなんだろう?って気になったのよ。
ちなみに俺は電動車椅子なんだけどそこで拒否されたことはなかったから、
車椅子とカートの区分の違いが気になったのよ。 >>596
それこそWHILL Mode Cのコンセプト
障害者よりも老人用
介護保険で月3000円〜レンタル可能 >>586
道交法上はどちらも徒歩扱いだけれど、障害者差別解消法があるから、法的には合理的理由がないと車いすの入店を断れないと思うな。逆に電動カートの利用者は障害者とまではいえないから断れることに。
いや、車いすでの入店を嫌がる店に無理に入店してもお互い良いことはないだろうが。歓迎してくれる店もあるんだし。 >>596
う〜ん、一般的にカートの利用者は障害者とまではいえないんじゃないかな。足腰が弱ってるといったレベル。
現実にはコンビニのレイアウトは車いすでもギリギリで、車いすより大きいことの多い電動カートで入店は厳しいと思う。 >>597
介護保険で月3000円というのは高価だな。 手持ちのちょっと古いカタログだと、スズキやクボタの電動カートでも2000〜2300円だよ。 >>553でも書いているが、WHILLはタクシーのトランクに載せられるイコール少しでも立っていられる人用なんだよね
障害者でも手動車椅子で生活できる人の電動車椅子の支給は厳しい。
電動車椅子支給対象者はプッシュアップで除圧できないのでチルト&リクライニング機能がないと選択対象外 体悪いと心もあさましくて卑しくなるんだね
生きててつまらなそう ヘルプマーク下げてる車椅子がいたわ。
一目で分かるだろうも。 タクシーセンターニュースより
最近、当センターに対し、利用者が車いすでの乗車をジャパンタクシーに求めたところ、
運転手が車いすでの乗車(取り扱い)方法を理解していなかったため、、
乗車を断念させるケースや客席スライドドア―完全に締まる前に、
車両を発進させるケースなどについての苦情が多く寄せられています。
2020年オリンピックパラリンピック東京大会の開催を控えジャパンタクシーは、
誰もが利用しやすく、車いすの乗車可能なユニバーサルデザインタクシーとして急速に普及しています。
ジャパンタクシーなどのユニバーサルタクシーに乗務される運転手の皆様方におかれましては、
同車両の車いすの乗車の際の取り扱い方法を充分に熟知していただき、
お客様を安全にお送りするようにしてください。 >>602
そういう人がいることは否定しないが、例えば犯罪者は人口比では健常者の方がずっと多い。 車椅子ごと乗れるって触れ込みの黒いタクシーの事?
あれOXの標準フレームでも乗れなかったぞ
あの大きさの車内で90°方向転換なんか出来ない
どうせ介護用の小径車輪+介助者想定、もしくは立位が取れるの前提で実地検証もしてないんだろう >>608
国交省やトヨタが車いすについて無知だと本当に思っているの? トヨタ車体の車いす対応車のラインナップは伊達や酔狂だと思う? パラリンピックで外人車椅子乗りが来る
車椅子対応のタクシーに乗る
「オー!ノレマセンネー!」
タクシー会社にクレームされる
また外国記者に叩かれる
な、未来が見えます 日本にも量は少ないけど海外の車いすは入ってきてるんだけどな。
前はニチイ学館がドイツ製の車いすを扱ってたから試乗したことがあるよ。日本製とブレーキレバーの方向が逆なんだよね。前に倒すとブレーキが掛かる。 まあ、ワンボックスなら特殊な車いすでなければ乗れるから、チェンジすればいいんじゃないかな。現状、車いす対応のタクシーで多いのはワンボックスだし、パラの時もあるだろ。
別に車いすに乗ってるからと我慢する必要はないが、誰にも落ち度がない問題で、一方的に相手を責めても何の解決にもならんと思うな。 車イス対応型のニッサンキャブが増えたほうがいいね
ニッサンのは車イス対応じゃないタダの1boxタクシもあるから要注意
トヨタのは気軽にワンメータなんて乗れないし乗ってもチップ渡さなくちゃね 胸椎の私は、後部座席に移乗したほうが早かったりする。 >>617
そのまんま。
タクシーに乗ろうとすると断られる。 >>614
いや、多くのタクシー会社が車いす対応じゃないワンボックスを持ってるから。新年会・忘年会の送迎とか、小旅行とか、冠婚葬祭とか、それなりに需要があるから。
トヨタ、日産あたりはタクシー専用車種も用意してるけど、コーチビルダーのような改造業者があるから大抵の車種でタクシーに改造できるし。 よく使ってるタクシーの事業所が全部JPXに変えるって言ってるから不安になってきた
https://youtu.be/G_t1-OYnz2o
この動画見る限りでは手がかかりすぎるな
覚えてどうこうってレベルの手間じゃない >>619
地方都市在住だけど、最近のドライバーさんは車いすに慣れている人も多いし、初任者研修(旧ホームヘルパー二級)を取ってる人さえいるけど、逆に乗車拒否されることもマレにはあるな。
最近は車いす専用のタクシーを予約するから問題ないけど、割高なのがな。 >>621
普通に車いす専用タクシーを使えば良いのに。初任者研修を受けたドライバーさんが担当してくれたりするから安心だし。
まあ、苦労は買ってでもしろ、という思想なら止めはしないけど。 >>615
車いすよりクルマの座席の方が乗り心地はいいからね。姿勢を保てて移乗できるなら、その方が楽だよ。 >>621
いつも自宅からじゃなくて出先で乗りたいことだってあるのくらい想像しなはれ >>622
車いす専用のタクシーでも料金は同じだけど割高ってどういうこと?
県によって違うの? >>626
中型車料金が小型車料金よりも高いのは全国区のような
後、車椅子介助料を別に取ったりも有り >>627
そうなんだ
うちが呼んでるハイエース型のストレッチャーも乗れるタイプは一般タクシーと料金が同じだから知らなかった そもそも台数超少なくて普通は要予約だし当然流してないし >>621
これはひどい。
運ちゃん慣れても10分はかかるよ。スロープは車体下スライド収納にしないと手間がかかりすぎる いわゆるUDタクシーって呼称のタクシーは都内では普通のタクシー料金で回ってる事がほとんどだな
取っても+500円とかそこら
いままでバネットがほとんどだったけどこれが今はジャパンタクシーに変わってるって考えると不満が出るのもやむなし
よそは知らないけど都内は回ってるだけで事足りてた部分もあるし 介護区分のタクシーだと流せないからなのか
遠出すると貸切扱いでお金取られるのが痛い 都内ではトヨタタクシーがすごく増えてきたけどニッサンのNVタクシーはめったに見かけないね
川崎でたまにNVタクシーを見かけるけどそれがNVユニバーサル型かどうかは判らない
NVユニバーサルが増えて欲しい 少し前は杉並や立川周辺だと、タクシーセレナのケツについたら、スロープの収納されてる奴だったことが結構ある。
純粋に回ってるのか、予約の帰りなのか空車も見かけたけど、数は当然昨今のトヨタほどは見なかったね。 障害者年金もらってんだからタクシー代くらいケチるなよw ケチるんじゃなくて、問題は乗れる(利用できる)かどうかなんだよ 介護タクシー貸切りって半日とかだと4、5万飛ぶ場合もあるからねぇ
月1ならまだいいとしても2度3度となるとさすがの障害年金でも無理じゃね >>638
バニラ航空や名古屋城で騒いでたクズと同じ。 今は車椅子乗せ介護人が居るけど早々こんないい人間が居るわけではない、
この人より若い20代の男性に持たせたら『おも〜〜い!!』ヨロっとしてくれたわ・・・
どんだけ軟なのか乗せてくれてる人がタフなのか・・・
ああ長生きしてね、わたしより(涙 >>639
空港はどこもバリアフリーで入れるようにしてもらいたいと思うが
名古屋城は古いままでいいと思う、
私は夜中に車椅子で歩き回りません。
質問ですが
列車しかない地域に住んでて車椅子になったらどうしてるの?
列車も段差がきついよね、板を置いてくれるとこはまだ少数。 >>621
そこのレスでいつになったら乗れるのか?
長すぎで見るのをやめた・・・には笑ったが実は泣いている。
だんだん便利になってると思いきや
安全性重視?か便利さが後退する時がある。
実際こんな手間取ってたら誰もやらないよ。 >>544
障害者手帳をもってますか?
うちの自治体ではそういうことはありませんけど?
言われるように医師も同席してまして、
車椅子の業者さんもいます。
全員いますか? バスに大量の車椅子で嫌がられするのやめてくれない?
遅刻するねん https://www.youtube.com/watch?v=SSkerGYrcis
ゴミ、ペットボトルを落としてますよ、
もしも
車の中で落としてブレーキのとこに嵌ったら事故りますよ。
その前に道路に?!
乗る前にゴミはゴミ箱へ。 >>625
それは無理難題の類い。お姫さまになりたい子どもと変わらない。現実にできることの中から最善を探すのが実生活なんだよ。 >>628
車いすとか、ストレッチャーとか、酸素ボンベとかは別料金でも違法ではないよ。
運賃は地域で共通だけど。 >>632
介護区分ってのが何のことか判らないが、タクシー会社が車いすタクシーを介護保険専業で運用しているなら、最初はケアマネさんを通す必要がある。
車いすタクシー自体は流しで運用したければ可能だよ。ただ、それほどの需要はないから、普通は電話予約で運用している。 >>643
障害者手帳の有無と関係なく、電動車いすの判定はどこも厳しいよ。このスレでも何度もでてくる。障害があっても充分な判断力や身体能力を要求される。対人事故は避けたいから。 >>641
公共交通機関で職員による介助やスロープの設置は必ず対応してもらえるが、事前の相談が必要。例えばラッシュアワーなら手の開いている職員はいない。
逆に事前に経路を知らせておけば、各駅で駅員がスロープを持って待っていてくれる。
公共機関や商業施設での障害者への対応は法律で決まっているから、拒否すると行政から指導が入る。もちろん、無理難題が通るって話ではないし、お互いにマナーを守ることは必要。 >>650
タクシー会社が運用していない介護事業者が運用している介護タクシーの事を指してるんだろう
タクシー会社が運用している所謂UDタクシーは大都市圏の需要の大きい地域だと空車で流れているのは比較的珍しくもない ヤマハ乗りの人、
バスのスロープ上がれないというのはホントですか?
ヘルパー必要ですか?
ひとりだと断られますか? バスは運転手さんが助けてくれるぞ
事前に連絡しとけば介助者も最初からバスに乗っててくれる
まあバス会社によって違うかもしれんが JWX2 6km/h仕様 リチウム電池 体重75Kg 都内下町住み
今までどこに行ってもパワー不足で登れなかった
なんて事は一度もない バスのスロープは会社と停留所によりけりだから
登れる、とはいないけどね スロープ短い、つまり角度がきついと上れない。
ヤマハも認めている。 ノンステップなら問題なし。ワンステップは停留所次第。ツーステップは無理だね。 >>656
日本の秘境…高知やで、人はちゃんと住んでるぞw電車は無いけどww >>661
人員配置してくれるってすごいね、
高知のバス会社。 654
一度だけ古い建物の病院のスロープが上がれなかった。
雨が降ったら滑るタイル素材だったかな?大理石だろうか?
コンクリートのきつい坂はぐんぐん上がる。
おもしろいほど上がるw
上がり過ぎて振り向いたら真っ青、下るのに汗w バスは乗ったことがないからわかりませんw
織田さんが乗ってるから乗れるじゃない?
あー旦那が居るか・・・ >>659
んなことはない、私が上がってるしw
YAMAHAは責任があるから無難なことしか言わないでしょ。 >>651
まずは聞いたことを答えて下さいよ。
あ、難しい障害の方?
でも難しそうな障害者でも見かけるけど?
どんだけ難しいの? >>667
そうだね、君から何かを尋ねられた覚えがないし、読み返しても見つからないから無理だわ。 >>668
そんだけわけわかめじゃ
貰えないかも。 >>668
良かったら私の電動車椅子YAMAHA号を60万で売りましょうか?
買ってくださいw >>670
電動は使いこなせないと書いたが。
余談だけど、君の文章は省略が多すぎるし、全般に乱雑だな。高校生男子がクラスメイトと喋ってる文体といったところ。
掲示板を読んでいるのは赤の他人だから。意味もなく謙る必要はないが、君のことは何も知らないから。 ヤマハデモしてみたが、
バススロープ上がれなかったんだよ。
運転士に押し上げてもらった。
バスよく乗るから普通電動にした。
板を引き出すんじゃなくて床板を跳ねあげる
短いスロープのでも難なくのぼってく。
こっちにして良かったです。 >>671
こんな簡単な文章が理解できないのなら
普通の会話も無理だろう、
それは障害でそうなったのか?
元々アスペルガーとか知的障害でもあったのかい? >>673
あんたとは違いますよw
ちゃんと間に合ってトイレに行ってますから。 >>672
普通電動とは?w
どこのメーカーですか?
まあ用途としては自家用車に積むことが多いならYAMAHA
積むことが少ないのならガッチリタイプでもいいでしょう。 電動で大事なのは日本は狭いとこが多い、
人がいきなり出てきてもすぐ止まれること、大事。
それとYAMAHAはスピード調節ができる。
一番遅いレベル1〜3に合わせておけば、いきなり人と正面バッタリと出遭っても
ぶつかることは少ない、運転者がまともであれば・・・sPuMxlN0は無理w ヤマハ話題になると、いつもこの気持ち悪い信者が湧いてくるよな
暗にネガティブキャンペーンになってるのが、理解できないんだろうな ほんとのことを言ってるだけ。
すべったことも報告してます。
たぶんタイヤに問題があるのかもしれない。 自動車も鉄板とか雪道はすべるので
電動車椅子に100パーセント期待してはいけません!
自分で自衛する、工夫することです。 >>676
ヤマハは簡易電動てあるやん。
つまりそれなり。 北海道の人でも、スタッドレスタイヤとキャスターにソリのようなの付けて雪道を走ってるのか
スタッドレスタイヤに24インチのIRCささら、しかないのが困りもの ところで来月の国際福祉機器展行く人とかいらっしゃいますか?
よかったら何に注目してるか教えていただきたい 今年は目新しい新型車がほとんど無いような?
パーツ類も特に思い浮かばないし、どうかな >>686
やっぱりそういう印象ですか
自分もパッと見そんな感じだったの見落としや知らない目玉機器がないかと思って聞いた次第でした 美人は自動車だけじゃないかな。それより住宅関係と車いすの新モデル見るので時間なくなる 被災が多く、もし電気が停電したらと思ったら不安だ、
もう一個手動式を作ろうかな、
高いだろうな、カッコいい奴は・・・。
お薦め手動車いすを教えて下さい。車にも乗るので
軽いー
車輪が外せるタイプがいいです。 今40前半で30代半ばに両足と片手(手首から先)が工場事故でなくなったって、
今電動車いすで生活がメインになってる障害者年金生活者なんだけど。
生活にまったくハリがないというか何をやってもやる気が出ないんだ。
できることは少ないと思うんだけど再就職をしようと思うんだが、
周りからは「年金もらってるなら仕事するとその障害が仕事に向かなくて辞めても、年金再受給できないから貰えてるなら家でゆっくりしてなさいよ」って言われたんだがやっぱり再就職目指すのは悪手なのかな?
ほんと毎日テレビみたりボーッとしたりで辛いんだよね
必死に毎日仕事してる人からみたら嫌味に聞こえるかもしれないけど >>693
年収400万までなら年金も貰えると思うけど?
高年収だとストップになる。
年金事務所で聞いたら?
とりあえず能力開発学校で就職訓練して就職を目指す、
同じような障害者が居るから情報も受けれる。
だが電動車椅子に乗ってる障害者は見たことがない。
わからないが
面接を受けて受かるかどうかやってみそ。 私は今まで2,3回w能力職業訓練学校に行ったw
2,3回というのは途中、勉強が難しくなりすぎてついていけなくなったからw
それと肉体労働がキツイ。
勉強だけでなく校内一周の草ぬきをやらされてめちゃ疲れた、
この後5時間だったけ?勉強しなくてはいけなくてヨロヨロ。
昔はリハビリもかねて就職訓練も伊豆にあったけど
こういうぬるいのはもう無くなったよね?
思えばあの時代はよかった・・・ 生活に困らない障害者はよくNPO法人を作って自分に都合のよい運動をしているな。 >>694
>>695
そうだね、ここで色々悩むより事務所に相談してみることにするよ。
能力開発云々のは知らなかったからちょっと調べて可能かどうか検討してみる。
これで仕事が絶望的だったらこの年齢で毎日暇な時間を過ごすのも辛いし新しい趣味でも見つけないとだめなんだろうな・・・
やれることは少ないだろうけど元々経理畑にいたから、
事務仕事で出来ることがあるかどうか色々調べてみるよ。
というか仕事をしないでコレくらいの年齢で障害負った人間はどうやって時間を潰しているのかな? >というか仕事をしないでコレくらいの年齢で障害負った人間はどうやって時間を潰しているのかな
生活面々は自分でやってるのかな?
買い物、洗濯、3度の料理、食事、ペットの世話とか、これぜんぶ自分でやってたらほんといくらでも時間がほしい、
疲れるわ・・・
これが人任せならほんと楽だろうなとは思うw
それと自分はネットを見てたらあっと間よ、リハビリで身体を鍛えるのもあるけど、
あっという間に時間が来る。ユーチューブで稼いでいる障害者も居るよ、
そのうち私もそっちに行こうかなーと思うけど
カメラが高い(泣 あっ、経理ね、
経理は仕事ありそう、大丈夫よ役所勤めしながら障害者年金貰って人たくさん居るし。
例えば職安から紹介だったら能力開発職業訓練校に行かなくていいかも。
すぐできるだから、
税務署にそういえば重度の方をみたことある。
もよりの病院のHPや介護施設、役所のHPをみてごらん、
募集してるとこ多いよ。 >仕事をしないでコレくらいの年齢で障害負った人間はどうやって時間を潰しているのかな?
心身障害者福祉センターとかリハビリセンターとか(名称が都道府県で違うかもしれないが)
の施設で運動したり料理、陶芸、手芸、ダンス、カメラ、乗馬、オセロに将棋
コーラスとかなんでもやってるようです。
映画鑑賞もありなんでもありです。
1年に一回文化祭もあります。 >>698
現状生活は買い物は稀に近所で、大体通販。
洗濯はボタン一つで出来る時代に感謝しつつ5日に一度ほど回す。
料理は作らずインスタント系がメイン(野菜ちぎったり麺を茹でる等も料理と言うならその程度)
ペットは脳内にしかいない
って感じかなぁ
親族で手伝うって声上げてくれてる人もいるけど正直家に来てほしくないから断ってる 年金で一生暮らせるとか羨ましすぎるよな
なんか不満なことがあれば騒げばアホなNPOが助けてくれるしな そろそろ自走もつらくなってきたので電動式を探しています。
車に積めて、持ち運びが楽で、バッテリー持ちよくて、パワーもある贅沢仕様を希望しているのですが、
PW-1000XLってどうなんでしょうか?
https://www.wheelchair88.jp/products/item4/ >>704
レンタルが出来るとか書いてあるのでレンタルされたらどうでしょう?
私が正直に感想を言うと〇〇〇信者だとか煽る奴がいまして
ろくに感想も言えません・・・ >>704
乗ったら感想をお願いします。
エレベーターに入り回転度は?
介護人付で
踏切はいけるか段差はどのくらい超えることができるか、下り坂、上り坂で試運転されるのが
いいと思います^^ >>704
何度か乗ってる人は見たことあるけど
普通の電動乗ってる身からすると持ち運びや小回りを重視するなら楽そうだけど長時間はつらそう(クッション等によるかもだけど)
乗ってない人間だから予想でしかないけどね >>705,707,708
皆様ありがとうございます。
都内に展示車があるようなので、試乗してきますね。 みなさん大変ですね
何か手を貸せるところはありますか? >>710
って感じのこと言ってくれる人たまにいるけど
困ったら声かけるから変に手伝うってのは困ることが多い
坂で急に押されたりすると指巻き込むし
親切なのはわかるしありがたいんだけどね… >>711
そうですね。
エレベーターで扉抑えてる人とか。
邪魔なのでどけと言うのも悪いし。 父にノアモバイルα買った
350Wモーターだけど、車重が半分だからよく動く 安いし
ttps://noaa.jp/html/cart2-01-prod01-4w.html
ttps://noaa.jp/html/2200.html
車いす移動車探してるんだけど、ここでいい? 「手動」車椅子で富士山登山に挑戦
「手動」か 「手動」ね
まあ なんだ 突っ込みどころ満載https://i.imgur.com/RoxBOjh.jpg 手動車椅子で富士山の途中まで一人で行ったけど、白糸の滝の付近のドライブインで一休みして飯喰ったらもうバテて登れなくなって引き返した。
標高500メートル程度、片道走行距離20`。
上り所要時間10時間ほど、帰りは2時間。 【ハンディキャップに生きる価値あるのか】
優生思想って人間の生物としての根幹だと思う
だから障害者は差別されるし、低所得も馬鹿にされる
この際、一定スペックのない男女は淘汰する社会の方が平等なのかもしれない
低学歴、低知能指数、身体障害者、知的障害者、とか社会の足を引っ張る反社会人格者や統合失調症などの人格障害、精神障害者も含め、きっちり安楽死施設でも作って処理した方が平和で平等なんじゃないかな z w
彼らに生きる価値はあののか
周囲にとんでもない迷惑を死ぬまでかけ続け、しかも治療はほぼ不可能。
社会を乱す存在価値ゼロの超低脳単細胞
それか死ぬまで施設に閉じ込めておけばいいとも思うし外には出ないでほしい
浪速建設 岸本晃(キシモトアキラ) 自分が障害者になる可能性を全く考えない人って割と多いよね。 こういう批判は下手したら精神障害か人格障害が入ってる可能性すらあるからな 704です。
PW-1000XLを試乗してきました。
パワフルで、砂利道や芝生や一般的な上り坂程度なら速度落ちずに進めました。
ただ、下り坂は操作レバーの強弱をつけないと加速し続ける感じがして怖かった。
慣れれば問題ないと思うけど。
エレベータでは人が乗っていると旋回は厳しい。
あと操作レバーも若干時間差がある感じ。
折りたたみはワンタッチで軽自動車にも積めました。
重さは25キロくらい。
ベビーカーの様に気軽に持ち運びには向いていないと思います。
あと、レッグガードがないから膝が投げ出されるときがありました。
年末までにはこの手の電動車いすが欲しいのですが、スマートムーブと迷っています。 完全電動で25kgは悪くはないね
>>715
手動で登り勾配ありの20kmはなかなかすごいな
どんな車いす乗ってるのかよかったら教えていただきたい >>721
やっぱりクイッキーいいのか
屋外アクティブユーザーには評価いいとは聞くけどそうなんだ 最近家の中も電動にしたが便利いいわ、
絨毯の上もスイスイ、段差も乗り越えて楽ちんですw
ついでに歓談も上がり下りができるようお願いします。
ユーチューブに出てるけど一向に商品化されてないですね。
ちょっと怖いが慣れたらやめられないでしょうw >>719
あの手の小さい車輪は斜め坂になったらどうなるの?
ガラス坂じゃなく斜め坂、
斜め坂っていうのは坂をまっすぐ上がるじゃなく横から上がるのね、
ときたまそういうのあるでしょ?
斜め坂♪〜 介助者が居れば階段を上り下りできる折り畳みキャタピラーが背中に付いてる車椅子って売られてるがどうなんだろう? 中華のが十万円ほどで売りまくってるが、物は同じでも国内取り扱いなら、
https://www.thanko.jp/shopdetail/000000003029/
人を椅子に座らせて、電動で階段を昇り降りできる車イス型電動昇降車です。
248,000 円(税込) 自殺した人はいまごろ異世界に行って幸せな生活を送っとるんやろうな
勝ち組やで >>728
PW-1000XLにこの機能あれば便利だなあ アパートの部屋から車までの移動のみにしか使いそうにないニッチ商品、どのくらい需要有るんだろう 勝手に広告を選ばれて表示される内容が車椅子絡みのになってはいたが、海外卸しのを宣伝されてもな
車椅子で直接乗り込んで、車椅子に乗ったまま運転できるEVらしいが、国内情報が無いんだが
確かに欲しく思えたって意味では広告の狙い通りなんだろうが、買えないじゃん…
https://www.globalsources.com/si/6008814369099/pdtl/Wheelchair-motorcycles/1163438582/Wheelchair-motorcycles.htm
2017 New Model Wheelchair Electric Car
US$ 5500 - 6500 / Box
Sample Price (USD):$6500.00
https://p.globalsources.com/IMAGES/PDT/BIG/540/B0895106540.jpg
https://p.globalsources.com/IMAGES/PDT/BIG/543/B0895106543.jpg
https://p.globalsources.com/IMAGES/PDT/BIG/546/B0895106546.jpg
L*W*H :2133*900*1495mm
Unloaded Weight 560KG
Rated load weight 450KG
battery:4pcs x12V x120Ah LiFeiPO4
Motor type: Brushless 48V/2.8KW
Max Speed 52Km/H
Range 125Km バスが出発してちょっと経ってから「すみませんUターンします」
って言って戻ったから何でだろうと思ったら
乗せてもらうときに使ったスロープを置き忘れていたw
こっちも気付かなくてすまんw >>737
自分でバスを乗るスロープを持ち歩いているんですか?
どういうスロープですか? 51:01のとこで段差乗り越えてますね。
車輪がうちのより一回り小さい、だが乗り越えてる。参考にしてください。
https://www.youtube.com/watch?v=s7XwUK5KeFA 大きな車輪も色を希望で統一することができる。
それは自分で考えないと誰も教えてくれない。
業者さんにこうしたい、と言えばはい出来ますよ、と言うぐらい。
言われなければ仕事が早いから言われなくて済むという考えか?
ある業者はタイヤを○色にしたいと注文したら色がフロワーに跡が残るから
よしたほうがいい、とまで言われたが
自分でタイヤ交換した、自転車用のをもってやってみた。
フロワーに跡が残るか?雨の日に試したが
残っていなかった、
どうして嘘を言う?w
残るのがあるのかい? 滝川英治さんのYAMAHAの大きな車輪のモータ―部分のカバ―の色もいろいろあって
せっかく本体をエイジーにしてるだから赤色のほうが合うのに。
誰も教えてくれないからな。
ついでに簡単に車輪が取り外しもできるのがあるらしくこれも動画で知ったが
誰も教えてくれない。 他にも知らないことがあるのでどんどん情報を教えてください。
自分の情報を提供しないで人を煽る馬鹿な行動は止めてください! スロープを持ち歩いていた人も居たんですよ。
今はほとんど公共は入れるけど、
田舎の電車は無理だな、高さがあり過ぎ。
ああいうとこに住んで車椅子ユーザーになったらどうするの? また滝川さんの場合、身体が横流れしないように背もたれが横流れ防止用に
なってるのがあるはず。
リハビリの先生が知ってると思ったがこれも自分で考えないとダメなのか? nGnWd760
こいつはyamaha ライバルの業者です! どれがよかったか言ってみなさいよ。nGnWd760 >>744
たった4人しかみてない、だめだ、こりゃ、
嵐ばかりだし。ねぇあほのnGnWd760 障害者ユーチューバーで一番は誰か知ってる?
かみさま。 二足歩行ロボットの体験会行った人もしいたら感想聞きたい あの類いで完全の奴を引き込もうとする馬鹿って
必ず湧いてくるよな
神経切れてるのに使えるわけないのに
さらにそれにしがみ付く現実が見えない脊損も何だかな 平行棒でヨチヨチ歩いてればいつかは良くなると思ってるんだろ。 >>758
今日なんかそういうネットニュースがあったね 車椅子オフロードタイヤとして、海外では有名な、何故か日本ではマイナーなタイヤが、ちと紛らわしいので紹介と注意点をまとめ
https://wheelchair.kendatire.com/en-us/find-a-tire/wheelchair/high-performance-sports/nevegal/
Kenda Tires | Wheelchair | Nevegal
Nevegal K1010 22x1.95 ETRTO 50-501
Nevegal K1010 24x2.10 ETRTO 54-540
https://shop.kendatire.com/Nevegal-p/212186.htm
Nevegal | K1010
MSRP: $29.95
https://cdn3.volusion.com/ydxra.pycuo/v/vspfiles/photos/212186-2.jpg
このタイヤで来年は河原で芋煮会をしてみたい芋煮会文化圏民
で、海外通販などで買うのに紛らわしいのが、
https://bicycle.kendatire.com/es-es/find-a-tire/bicycle/downhillgravity/nevegal-pro/
Kenda Tires | Bicycle | Nevegal Pro
Nevegal Pro K1010 24X2.50 (62-507)
きちんとETRTOを確認すれば問題ないが罠だな ホムセンでMTBタイヤ買えばいいがな
リム幅だけ気をつけてな オフロードタイヤとオンロードタイヤとって、自転車の場合にはリムの直径が微妙に違ってて幅だけの問題では無かったりする
歩み寄って出来た25インチ系と29インチ系以外は基本的に別
×オフロード18インチHE ETRTO355
◎車椅子18インチETRTO400外径46cm程度(18×1-3/8又は37-400)
×オフロード20インチHE ETRTO406
◎車椅子20インチETRTO451外径51cm程度(20×1-3/8又は37-451)
×オフロード22インチHE ETRTO456
◎車椅子22インチETRTO501外径56cm程度(22×1-3/8又は37-501)
×オフロード24インチHE ETRTO507
◎車椅子23インチETRTO520外径58.5cm程度(24×1-1/8又は25-520)
◎車椅子24インチETRTO540外径61cm程度(24×1-3/8又は37-540)
◎オフロード26インチHE ETRTO559=
◎車椅子25インチETRTO559外径63.5cm程度26”HEタイヤ
◎車椅子26インチETRTO590外径66cm程度650Aタイヤ
◎オフロード29インチHE ETRTO622=
◎車椅子27インチETRTO622外径68.5cm程度700Cタイヤ
ETRTOってタイヤの内側の直径が有ってないとリムにタイヤがハマらない >>764
某パラスキー選手は先日のスポーツ振興行事に雪用タイヤのままで参加してたね。
あのクラスの選手だと年じゅうあのぶっといタイヤのまま生活してそう。 長年アクセスインターナショナルでクイッキーを買っていたけど、いつの間にか潰れて音信不通で、アムスでクイッキーを買おうと思ったけどまるで商売する気無さそう。
クイッキーを取り扱ってるまともな業者って他に有る? メーカーと輸入元とそちら地域担当の代理店のそれぞれの問題だから一概に答えようがないかと 本当アクセスはどうしようもないな
本社にメールしてみるといい
エリアマネージャーみたいだけど意外と誠実な回答貰えるよ 最近増えてきたフレーム前側が狭くなってる車いすに乗ってる人は下から一気に床トラできるの?
あれって狭くなってるからステップにお尻をのせられないよね?
それとも落車、床トラなんて考えてないの? >>773
乗っているけど
膝の可動域が制限されているので床トラは基本無理です。
見た目だけですね
落ちたときは、近くに使えそうな道具を探すか、段差を使っていままで何とかしました 真後ろにではなく、90°捻る形で床トラしてる人を見たなあ
片手床で片手だけ車椅子で >>776
そう、それができる人じゃないとあの手のフレームで床トラ出来ないと思うのよね
ところがそんなのできる脊損はスポーツやるような人以外じゃそうはいない >>777
片方床、片方車椅子で床からの移乗って、大抵の腰・胸レベルの脊損ならできるというわけではないの?
自分は頸損なので、よく知らないんだけど。 >>779
自分がリハしてた頃は、腹筋が使える人なら余裕、使えない人はしんどい、って感じだったな
自分はth4で腹筋が使えないけどできたよ
今は腹がでてしまって邪魔して苦しくて無理だわw >>781
まあまさにそういう目的のための、カワムラサイクル歩行車いす 「あい&ゆうき」 ってのが有るくらいだしな
足の不自由な人に限らない、疲れる人のためでもある汎用な交通手段として広く普及した方が便利な社会にはなる
障碍者が使ってるとは限らないし障碍者以外が使っても良いって一般化が必要ではあるが 雪が降る地域にお住まいの方にお聞きしたいのですが
降雪時の外出で車椅子を漕ぐコツや少しでも雪道が楽な車イスってないですか?
一応上体は自由に使える身なのですが少しの降雪ですぐに嵌まってしまうので…
ちなみにmikiのnovaに乗っています ヤマハとかの簡易電動付けて太いタイヤを履かせるか、軽量フレームの車椅子に太いタイヤ履かせてキャスターにこういうアタッチメント付けるとかかな
https://tokushuiryo.shop-pro.jp/?pid=48867406
一応上体は健常とのことだけど左右で腕の力の入り方が違ったりするなら、電動がいいと思うよ
それこそパラ選手レベルの筋肉じゃないと雪での自走は無謀 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8) >>783
積雪量にもよるけど基本はキャスター上げて移動
普通に漕いでもキャスターが抵抗になるとタイヤが滑って終了
条件が悪いのが事前に解っている時予め
KENDAのマウンテンバイクのタイヤみたいなヤツを組んである
積雪用のホイールセットに替えて出掛けてる >>786
床からトランスファー
床から直接に車椅子の上に乗る移乗の事 太ったし障害個所も増えたしでもう床トラできないからもし落ちたらどうするか、困ったもんだ
独り暮らしだし呼べるような人はいないし 独り身だけど椅子やベットと車いす掴んで床から這い上がってるよ 車乗るのにタイヤを外す車いすの動画みたけれど、ああいうの何タイプの車いすて言うのですか? >>793
固定車とかリジットフレームとか
海外で主流のタイプ ありがとう
車乗せるのにどういうタイプの車いすがいいのか考えあぐねています。
でも高そうですね。 《超悪質!盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪首謀者の実名と住所/死ねっ!! 悪魔井口・千明っ!!》
【要注意!! 盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪工作員】
◎井口・千明(東京都葛飾区青戸6−23−16)
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在/犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊/超変態で食糞愛好家である/醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
【超悪質!盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者の実名と住所/井口・千明の子分たち】
@宇野壽倫(東京都葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸202)
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫/低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
宇野壽倫は過去に生活保護を不正に受給していた犯罪者です/どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
A色川高志(東京都葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸103)
※色川高志は現在まさに、生活保護を不正に受給している犯罪者です/どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所(西生活課)
〒124−8555
東京都葛飾区立石5−13−1
рO3−3695−1111
B清水(東京都葛飾区青戸6−23−19)
※低学歴脱糞老女:清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い/醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
C高添・沼田(東京都葛飾区青戸6−26−6)
※犯罪首謀者井口・千明の子分/いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン/親子孫一族そろって低能
D高橋(東京都葛飾区青戸6−23−23)
E長木義明(東京都葛飾区青戸6−23−20)
F若林豆腐店店主(東京都葛飾区青戸2−9−14)
G肉の津南青戸店店主(東京都葛飾区青戸6−35ー2 ドアの開口部が大きいから乗り降りは意外としやすいよ。
ルーフ低いから車いすの積み卸しはコツがいるけどね >>792
え?酔うのか!そういうの初めて聞いたわ ドイツの石畳では酔った
オーストリアも酔った
ハワイは大丈夫だった
台湾では穴にはまった ヤマハの電動乗ってると歩道への段差の見極め能力が上がる おい、やめろ
そんな事言うとややこしい奴がでてくるって なんかおもしろい車椅子を乗ってないか障害者がいっぱい集まる大会に行ってみたが
見事みなYAMAHAだった。
歩ける奴も最近すぐ車椅子に乗っちゃうだな。 YAMAHA、余計な装置を作る、
後ろ車輪を出さなければずっと警報がなる、
狭いとこだと後ろ車輪を出さなくても大丈夫なのに
誰が警報の音量を作れと言ったの?
後ろ車輪があれば、
エレベーターで回転とかしたい時に他人に引っかかるだよ。 >>781
売れてないユーチューバーで
乗ってる奴をみたわ、
おまけに押してもらってほんとにも腐ってるわな。 >>801
ヨーロッパの石畳って本当にキツイよね
年数経って丸くなってるの石畳はまだいいんだけど、そうじゃないのはキャスター径小さい車椅子だとスタックするわ振動もキツイわで大変だったわ ヨーロッパの遺跡めぐりって車椅子では無理そう、
段差は多いしトイレもなさそうよね? >>808
実際遺跡のバリアフリー化は破壊と表裏一体だからね
スロープトイレくらいはあるところも多いけど、とんでもなく急だったり狭かったりするよ
だから遺跡ではなく併設されてる博物館や資料館巡りした方が比較的快適かな
遺跡って言っても有名なお城とかのレベルなら車椅子見学可なところも多いから、まずは英語でメールでもするといいと思う やべー
出先でチューブがバーストした パーン!って
家まで辿り着けるかな( ; ; ) クイックリリース車軸なら自転車屋でもホームセンターなどの自転車売り場でも直せるな
固定車軸ならハンドリムが邪魔で対応できないと言われる事も多いらしい >>812です
無事帰宅 チューブ切れてた 疲れたー 相当特殊な形のリムでもない限り対応してくれるお店の方が多いと思う
車椅子売ってるホムセンなんかは狙い目 そういう部分を考えると、やっぱりノンパンクタイヤ使うのが一番面倒がないな
15年前くらいと比べたら乗り心地のいいものも増えて来てるし 私は自転車屋さんにお願いして、リペアムゲル充填した車椅子使ってるけど、重い事以外は満足できてる >>818
それいいね
北海道に行った時飛行機で預けてた車椅子のタイヤから空気が抜けてしまって、空港で自転車の空気入れ借りたくてもありませんって断られて往生した
飛行機に預けるときはわざと空気を抜いて圧を下げておかないといけなかったのかな
それ以来簡易空気入れは必須にしてる こんにちは、室内用のタイヤについて教えていただきたいのですが…できるだけ床にダメージが行かないような室内に向いてるタイヤってありますか?
高いけどSCHWALBEワンなんかは床には優しそうですよね… 普通の車椅子のタイヤは、床にタイヤ痕が付かないように黒以外にしてる >>821
大丈夫、ホームセンターの自転車用の黒タイヤをはめてみたが
色は出ないよ。
雨の日にもデパートの床でやってみたが色は出ない。
自宅の白っぽい絨毯でやってみたがまったく色はついてない。
車椅子業者から黒はダメと聞かされたが色がつくのもあるのかな?
わからないけどねw >飛行機に預けるときはわざと空気を抜いて圧を下げておかないといけなかったのかな
>それ以来簡易空気入れは必須にしてる
何故この問にOGGxmnYvがでて来ないのだろうか?
何が英語のメールで問い合わせろだ、
日本語でさえ通じないない奴ばっかりだろ、このスレッドってw 飛行機で空気抜かれたなんて聞いたことがないな、
車椅子になって旅に出てないからわからないが
ユーチューバーで言ってるのもみたことないし。
ってか織田さんって台湾に移住したの?もっぱらあっちのことばかりだけど? 飛行機で空気抜かれたなんて聞いたことがないな、
車椅子になって旅に出てないからわからないが
ユーチューバーで言ってるのもみたことないし。
ってか織田さんって台湾に移住したの?もっぱらあっちのことばかりだけど? 外気圧の変化による不具合でしょう?
其処の所俺も気になる。
貨物室の気圧は一定なんじゃない?
物だけじゃなく動物も運ぶみたいだし 車椅子は車や家と同じ、すべてオプション、
業者がカタログ持ってきてどんなのがいいか?
聞かれるのはまだいい、
何も知らないのに今から乗るのに想像だけで注文したら
えらいことになった、
が、初めてだからそれもこんなもんか・・・と乗ってたら
人のをみてデザインも形もダサくておかしいと気づく、
役所から最高の金をとっておいて数万の車いすをもってきたんだ、悪徳業者、
ひどいよ!! >>830
おまえの乗ってる車いすってネットとかで9800円くらいで売ってる病院車いす? >>830
最高の金でも数万円な軽い障害なんだろ
役所だって勝手に金出して無く、医師の診察に基づいてる
より格好良い車椅子は、必要な重度で役所の出す金じゃ足りず自腹切ってる訳 役所の助成金なんて10万くらいだよ
あとはみんな自腹
10万で作れる車いすもないことはないけど >>834
あら?知らないのか?
騙されてるのか? ひょっとして自走と電動では役所で出してくれる金額が違いますの? まずは葛西があるし、江戸川区じゃない??
【小岩】江戸川区にある福祉施設3【葛西】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/welfare/1530707312/
申し訳ないけど、就労移行支援事業所最強だよね
とにかく就職できるし
葛西なんか位置的にもいいよね。
とにかくいってみようよ
アットホームな空間だよ
まずは葛西へ
【小岩】江戸川区にある福祉施設3【葛西】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/welfare/1530707312/
見学、体験からよろしくね
絶対就職できるよ
就労移行支援とか最高じゃん >>836
全然違うよ
ちなみにアシスト型と簡易と完全電動でも違う
自分がもらった時は10万づつくらい違った このスレで車イスに取り付け可能なハンドサイクルを使ってる方いらっしゃいませんか?
私と同じような障害の知人とPTの方に活動量を上げ、行動範囲を広げる趣味として勧められ、試乗等もしてみたのですが
楽に動けるのはよくわかったものの、短時間の試乗だったために活動範囲がどの程度広がるか等がいまいちわからなかったので
よかったら使用感や満足感等を伺いたいです。 取り付け型ハンドサイクル微妙だよ
日常用車椅子に付けると、駆動輪に荷重かからなくて
スリップしまくりだから、車軸を凄く後にしたくなる
下り坂は前荷重すぎてハンドル振られて怖い
登り坂はバク転の恐怖との戦い
何人か使ってる人知ってるけど、結局車軸が10cm
くらい後ろ出しにした固定フレーム車椅子を特注したよ
で、そういう車椅子はハンドサイクル専用にしか使えない
置き場所と予算と走る場所と相談だね ハンドサイクルって日本の公道通れるの?
歩道だと他の歩行者が危険だよね 走れるよ
法律上は自転車と同じ扱いなうえに子供や老人と同じように積極的な歩道走行も許されてる
個人的にはむしろ歩道以外を走らないでほしいな >>840
ありがとうございます
試乗した際に、キャリースペースにウェイトが乗ってた理由がよく分かりました。
登坂でトランクション全くかからないというのも納得です。
もし購入するとしても、普通に専用フレームのハンドバイクを購入して
介助者と一緒に近場のサイクリングを楽しむ程度に考えておきます。
値段も安いわけでもないから、多分買わないことになると思いますが。 最近は健常者のジョギングとかでも、歩道じゃなく車道走れって言う人が居るみたいだし
誰がどこを走っていいかは法規的な部分で語るしかないけど
電動車椅子は明確な規則があるものの、手漕ぎ車椅子も自転車も法規的には曖昧な存在なのよね 【超悪質!盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
@井口・千明(東京都葛飾区青戸6−23−16)
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在/犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊/超変態で食糞愛好家である/醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
A宇野壽倫(東京都葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸202)
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫/低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
B色川高志(東京都葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸103)
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です/どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所(西生活課)
〒124−8555
東京都葛飾区立石5−13−1
рO3−3695−1111
C清水(東京都葛飾区青戸6−23−19)
※低学歴脱糞老女:清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い/醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
D高添・沼田(東京都葛飾区青戸6−26−6)
※犯罪首謀者井口・千明の子分/いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン/親子孫一族そろって低能
老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている/息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
E高橋(東京都葛飾区青戸6−23−23)
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
F長木義明(東京都葛飾区青戸6−23−20) ※日曜日になると風俗店に行っている 俺は車いすに合体させて電動3輪バイクみたいなやつ海外から輸入して使ってるけどスゲー便利
車運転して行くまでもない場所への移動は全部これになっちゃったな
18万くらいで買ったからハンドサイクルより全然安いでしょ OXがポケットて前部に付けるモーターユニット出してた
スピード出過ぎて車椅子の範疇超えるから、公道走行不可で承諾書まで書かされたんだ
石井(当時)会長のお遊びから出来た奴だけど凄い面白かったな 海外でリミッターなしのユニットに幾つか乗ったけど、6km/h以上出ても制動距離と航続距離犠牲にするだけだからいらないかもなという感想を抱いたなぁ
専用フレームのハンドバイクも買ったけど、スピードは出るしブレーキもしっかりしてるけど地面に近すぎて意外と怖い 真っ当に商売する気の有る車椅子屋って無いの?
個人のやってる車椅子屋は知識皆無、店を構えている所はまるでやる気を感じられない。
新しい車椅子を買いたいけど、買える所が無い。
20年以上クイッキーを使ってるからクイッキーを買いたい。 買いたいのがクイッキーなのにそれ以上なにを望んでいるのやら ガッツリ知識があるのは国産大手のスポーツ部門から
営業に移った人くらいじゃない?
OXで言えばREVの人とか
基本的に介護福祉機器の片手間みたいな扱いされてるから
自分で情報持たないとダメだね
その点Tiliteは専用ショールーム作ったしやる気ありそう
まあクソ高いんだけどな 自分の身体に合った車椅子を作るには自分自身がまず身体のことをわかってないと
駄目だと思う、
機能と共にデザインもダサいのじゃなくカッコいいのを作りたい、
こう思うと家作りとかヘアスタイルを思ったようにしたいと思うのと同じで
人任せにしてると運が悪いととんでもないのが出来るよなw
いつも経験浅いのが営業してるから
これから作る人は気をつけろよw それから近年福祉用品をその人に合ってるかどうかなんて
気を遣わず、売りさえすればそれでよし、というのが増えてる。
自分が営業してた時はこの人には使えない、と思ったら売らなかったが
今それがない、
まあ気お付けてくださいw 経験浅い奴のメリットもあるw
それは素直ことかなw
いう通りにしろ、写真と絵を描いてここは何センチ、
色はこういうふう、材質も決めて
そして太さも忘れてはいけない、
ブラックしたいのなら微妙な色があるから舐められるなよw
最初作った奴死んだから今言うけど
相手が何も知らないからってもしかして中古?または老人が使う
あの深く座る奴持って来た、
足元はシートだよ、
あのテント使う材質の、ふざけんな―馬鹿やろう、
早死なさっていい気味だよw 座ってる足のサイドは冷たい鉄板っていうかアルミか?
あれは体温がわかる障害には辛いよ、ひざ掛けで隠しても冷たくて
どうにも冷たいからこれは苦情を言ったけど
言ったら無料で修理、交換か。
っていうか初めからどこから持って来たのかわからないしね。
16000円で買えるぐらい、役所からどんだけ貰っただか(怒
今は夏は涼しく、冬あったかい材質になって、まあ業者も変えたけど
自分が勉強、研究してマシになった。 電動車椅子で出掛けて思いがけず移動距離が嵩んでバッテリーが無くなった時、気軽に充電できるところが見つからない
都心なんだけど電車が止まって移動しなくちゃならないとかいうケースに遭遇したらどうすればいいんだろうかと不安になる
UDタクシー呼ぶしかないのかな >>299
電車遅延の時は車体からコンセントに繋げられる
タイプだったから駅員事務所で充電させてくれたよ
お茶まで出されて恐縮したわ >電車が止まって移動しなくちゃならないとかいうケースに遭遇したらどうすればいいんだろうかと
動けないのはしょうがないでしょ、悩んでも仕方ない。
担架で最寄りの駅まで運んでくれるか自衛隊がヘリコプーターで運んでくれるか、
なんとかなるよw >>858
むかーし小型の緊急時用のバックアップバッテリー積める機種があった気がするんだけど
今はどこもそういうのはないのかな クイッキーとOX乗ってるけどOXは千葉の営業所なのかな?
から来てもらってるけど、
クイッキーほしいときはフロリダにある事業所に直接いって買ってる
日本の営業はなんとも言えない感じだしね
英語はほとんどしゃべれんけど今の時代空港でSim買ってグーグル翻訳で会話するだけで
ほしいの案内してくれるから直接行くほうが楽よ
送料はかかるけど状態写真送っただけでパーツ送ってもらえるし、
送ってもらったパーツを福祉保険でOXが修理してくれるから実質タダだし
旅行がてら行くのもありだよ >>867
返事ありがとう
興味あるんだけどユーチューブでは新しいのないから
どんな時使ってますか? >>868
普段の外出から旅行まで、幅広く使ってます。砂利道も進めて、数センチの段差を気にしなくていいので楽です。 >>869
普段の外出から旅行まで使いたいと思ってます
やっぱりいんですね
試乗もしました、自分自身もいいと思いました
けっこう流行ってる電動は使ってますか? >>871
パンテーラのどのタイプでしょうか。
足置きはチタンにしてますか?
手動の前に後付けするような電動は興味ないですか? >>872
U2lightで、フットレストはチタンですが、肉厚の強化チタンです。
胸椎なので、手動の方が速いし、機敏な操作が出来るので、電動は考えまてません。 >>873
ありがとうございます
試乗した感じもよかったのでフリーウィール注文します。
情報ありがとうございます。 >>874
フリーホイール購入を考えながら、車椅子を選定した
パンテーラU3にチタン製強化型フットサポート
足の収まりを考えて座幅39にしたので、幅でかいなと思う
http://www.wisking.com.cn/epinfoQ5.html
展示会の会場でこれ使っている人いたので、ちょっと気になってる。 >>875
そうそう
もしかしてコレも使ってるかなって思い質問しました
アタッチメントが同じなので
将来的に買う可能性あります
他と比べてコンパクトだし これって幾らするんでしょうか?
値段が見あたりませんでした 固定の仕方が違う
アマゾンで売ってるのは膝に近い両脇をクランプしてるので形的には合う車椅子は多い
これはフットレストをクランプするのでフットレストがパイプでできてないと固定できず車椅子を選ぶ
がどちらにしろ固定車じゃないと壊れる
折り畳み向きな左右へのつっかえ棒を取り付けて、つっかえ棒と繋ぐ構造のも売られてるが、ああいうのでもOXとかのアルミ軽量車じゃ壊れるな こんなのどういう障害・状態の人がどんな用途で使いたいのかさっぱり分からないや 送信しちまったい
最寄りのスーパーが2キロ先で、そこに買い物行くため、とかか
なるほど maxspeedが15km/hだから、ダメでしょ。 >>889
別にゆっくり走ってればいいじゃん
俺が個人輸入して買ったやつは余裕で25キロ出るけど歩道走る時はおばちゃんのチャリンコのスピードに合わすくらいでトロトロ走ってるぞ 一応電動車椅子の動力装置は公道では6キロ以上出しちゃいけないことになってる
手漕ぎでいくら出そうが問題ないが電動だとアウト
しょっぴかれないように気をつけなよ それに、事故を起こしたときに、「6キロ以下しか出してない」っていう証明が大変になるね。 素直に原付ナンバーなりミニカーナンバーなりを取った方が良いような
時速20km未満ならウインカーも要らずブレーキも一系統で良いから取れる
まあ25km出るようなのはそれも無理になるが ウィンカー要らないのか。
右腕を水平にだして右折、肘から上に曲げて左折ってやつ?
前照灯やブレーキランプくらいは必要なんかな。 日本のメーカーが開発してくれるといいけど、日本は折りたたみ式ばかりだからな〜 トヨタが参入するようだがレンタルかあ
https://s.response.jp/article/2019/06/07/323226.html
「歩行領域EVについて他にもバリエーションをいろいろと検討している」とし、
「荷物が多い時や長い時間を歩くことが苦手な方、
歩行に支障がある方に使って頂くことを考えている座り乗りタイプ」および
「手動車いすに取り付けることで、動力源となる車いす連結タイプ」
をそれぞれ2021年に投入する計画も公表した。
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1425116.jpg
車いす直結タイプ
大規模施設/観光地での手動車いすの方へのレンタル
サイズ(mm):全長 540 全幅 630 全高 1,090
最高速度:2、4、6km/h (切り替え可)
1充電走行距離:約20km
充電時間:2.5時間 (電池交換可)
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1425120.jpg この手のは最高速度が6km/hならスペック的にはSmartDriveで事足りちゃうからなぁ
代理店のレスポンスが悪いからアレだけど この形だと操作方法が従来の前輪駆動式と比べて劣ってるよね
上腕麻痺があるような人が操作できるとも思えないし、体位維持ができるセニアカーに乗るような老人を重視して設計してるのかな? 介助者無しで手動自走車椅子で来た人向けのレンタルなんだから、上腕麻痺は対象に考えてないんじゃないかねえ
どうやってそこまで車椅子で自力手動で来た?って話になるような 結局、スマートドライブの方がいいな。ゴテゴテてしていて、取り回しが悪そう。付け外しも大変そう。 でもあれはあれで操作性イマイチだから人混みで使うのは危なそうだし 細かい速度変化にめちゃくちゃ弱いからな
MX1モードじゃなくてMX2モードで人混み走行するなら
ハンドリムに手をかけた位置からサムスロットルボタンが押せるように補助具を特注で着けるくらいのことをして、設定もよく練らないと難しい。
人混み走行するときは、センサー100%アクセラレーション50%マックススピード70%で対応してるけど
いちいち設定するのも面倒なんだよな
まぁ、サムスロットルボタンもユーザーの希望からついたもんらしいし
要望送れば簡易的にボタンで速度調節できるようなもんを作ってくれるかもしれんが スマートドライブって未使用者含む不特定多数へのレンタルなんて不可能だろ? 文脈的に皆>>900の「レンタルかあ」の部分に反応して
レンタルじゃなかったとしても、実用性的に欲しいか欲しくないかって話をしてるのでは? スマートドライブがヤマハのJWX-2みたいな挙動ならよかったのに 就労移行支援事業所は、利用者1名×1日で行政から1万円前後の補助金が出てるんだよね。。 スマートドライブは本国ならサポートもしっかりしてるみたいけど日本だとダメダメだぞ
使ってる人に聞くとオムニホイールの消耗とかでも整備拠点がないからユニットごと交換になると説明を受けたらしい ↓これは気の毒過ぎる(ずっと劇場版パタリロを楽しみにしてたらしい)
671: 613 [] 2019/06/27(木) 10:36:51
ヽ(`Д´)ノウワァァァァァン!! 何、この上映館の少なさは!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
劇場版パタリロ! 上映館<全国>
関東
★東京
TOHOシネマズ新宿←21時から一回のみ
ユナイテッド・シネマ豊洲
★千葉 シネプレックス幕張
★埼玉 ユナイテッド・シネマ浦和
★茨城 シネプレックスつくば
★栃木 ユナイテッド・シネマ アシコタウンあしかが
★群馬 ユナイテッド・シネマ前橋
関西
★大阪
TOHOシネマズ梅田
ユナイテッド・シネマ枚方
ユナイテッド・シネマ岸和田
東海
★愛知 TOHOシネマズ名古屋ベイシティ
北海道 ユナイテッド・シネマ札幌
東北
★山形 MOVIE ON やまがた
甲信越
★新潟 ユナイテッド・シネマ新潟
九州
★福岡 ユナイテッド・シネマ キャナルシティ13
沖縄 ユナイテッド・シネマ PARCO CITY 浦添
これじゃ、わざわざ新幹線に乗らないと、見れない…(;_;)(;_;)(;_;)
我が家は低収入世帯、旦那もわたしも重度障害者
新幹線なんか乗れる金なんかないー >>912
そんなことをここにわざわざコピペするってことは、新幹線の替りになるような長距離高速電動車椅子を探している、ということかな? 助けておくれ
オクで手に入れたスズキのMC3000の前輪がパンク。
自転車屋ではチューブがないと断られて、そこで地元山梨スズキ販売に修理依頼出すも扱ってない、直せる者がいない、チューブも取り寄せできないと。なんだろうこの対応!
で、山梨でスズキの電動車いす直してくれるとこ調べようにもうまいこと引っかからず。途方に暮れている状況です。
いったいどうしたらいいかお知恵拝借したくよろしくお願いします。 >>915
売ってるところが取扱しないってひどいね
修理もやってる自転車販売店とか車の整備工場とか聞いてみたらどうだろうか? リンク貼れないけれど
車いす安全整備士の登録名簿があるからググってみて 山梨スズキ販売が会社としてその対応をしているのは信じがたいけど、もし本当にそうならスズキ本体に相談したほうが良いのでは 最近、車イス業界に神戸の車イスの試験場がやたら幅をきかせてるって話を聞いて、前にしれっと紛れて話を聞きに行ってみたけど、何あれ
当たり前の話を大袈裟に話してるだけだし、必要以上に大袈裟なことして業界から金とりまくってるだけじゃん
何じゃありゃ これってどうだろう?
45万は高いけど運動性能が良ければ考えてる
カッコが良いわ
https://i.imgur.com/qD2f50G.jpg ヤマハの電動車椅子使っていて予備バッテリーが欲しいと思って調べてたけど6万近くするんだな
ニッケル水素型だからリチウムイオンのよりは随分安いけど... >>922
シーティングを考えてないカートだから健常者じゃないと乗れないよ >>924
片足が義足ですがゆっくりとなら歩ける身体障害者です >>925
そんなの身障のうちに入らないので乗れますね
でもなにかと不便なカートより手動のほうがいいでしょうに
まあそこは「ご自由に」ですわな そんな言い方無いだろ・・・ヤダヤダ。
>>925
糖尿病で片脚切断の爺さん乗ってる、小回りや走破性はいいけどいざって時に手動が出来ないのが難点だってさ。 >>927
なるほど!
格好いいと思ったけれど確かにバッテリー切れたら重い荷物だね
ヤマハので満足しておくわ >>922
補助で3,000円/月程度になる人も居る様子 歩道を進んでいたら突然目の前で自転車が転倒した
当然車椅子とぶつかってもいないので当たり屋かもと警戒して何も言わずじーっと見てたら
そのまま起き上がって走って行ったからただの転倒だったw大丈夫ですかぐらい言っとけば良かったww 仮面女子のメンバーとして、車いすでアイドル活動を続ける猪狩ともかが、25日14時からフジテレビで放送される『ザ・ノンフィクション ある日 娘は障がい者になった〜車椅子のアイドルと家族の1年〜』に出演する。 とやかく言うつもりはないけど
そういう売り出しかたでアイドル活動してるのはちょっと個人的に好きじゃない
お金稼ぎとしては正解だけどね 簡易電動で日常生活できるならヤマハ今仙あたりが無難だよな
海外製は部品交換も高いしサポートも悪い
ウィルも交換部品が高額だからあれは介護保険でレンタルするものだし
何よりヤマハタイプの簡易電動は一番消耗するタイヤやキャスターはその辺でも売ってる市販品でいいから維持費が安い >>866
かなり遅くなりましたがフリーウィールようやく取り付けました。
固定車なんですがフットの形状が合わずようやく取り付けなりました。走行力が半端ないです。
他に使ってる人はいるかな。 >>934
867です。七年ほど使ってます。近所はもちろん、観光地でも使ってますが出会ったことはない。日本は折りたたみ式ばかりだからね。YouTubeでも海外の動画ばかりです。 >>935
お久しぶりです。
朝からフラフラ約13キロ走りました。
路面の段差気にせんでいいのがいいですね。
今まで歩道走るのは道悪いし、段差だらけだったので。 仮面女子の車椅子の子はある意味「チャンス」だから本人も周りも飛びついたんだろ
他にも車椅子女子タレントやモデルいるけど、悪い方で自己顕示欲の固まりな人ばかり
周りからチヤホヤされまくりで勘違いしまくり
「車椅子は付加価値じゃない」って言うけど、車椅子乗りじゃなかったら売りが無い人が大多数だ >>937
あんたものすごい性格歪んではるよ
お大事にね 田舎だからバスに乗るときは事前連絡必須なんだけど
東京や大阪なんかの大都市はそんな必要ないの? >>939
殆どノンステップバスだし、たまに段のある床でも降りて車椅子だけならお客さんも協力して上げてもらえるから頑張ってステップを登るよ
前に有名な温泉街に行った時は予め電話してくれって言われて、車体のやりくりで何時何分のなら車椅子対応になってるって案内されてバス待ちの無駄な時間がすごく掛かった >>940>>941
へ〜やっぱり都会は便利なんだねえ 電車とかも田舎だと面倒だよね
この間東京来た時にゆりかもめと都営大江戸線乗る機会があったんだけど
スロープすら必要ないように工夫されてて未来を感じたわ スマートドライブ、ほんとに使ってる人いるんだね。
HCRで2台も見ちゃったよ。手はちゃんとしてそうで頚損ではなさそうだった。
車で来てわざわざあれを着けて人ごみで使わないだろうから、そうすると電車組?
うーん、どういう層に需要があるのか解らない。 頻繁な移乗ができないのと家が狭いから使ってたけど
人ごみでどうこうはよく言われるけど慣れとしっかり設定すれば別に不便でもないのよあれ
代理店がペルモービルに変わるくらいの時期に維持コストの関係で手放さなきゃいけなかったけど肘の可動域が狭い自分には合ってた
ただまぁ60万のユニットに毎年10万かけられるブルジョワジー向けだけどね ペルモービルになってからは維持費は知らないからブルジョワジー向けは言い過ぎだったかも 初期費用はともかく、年10万も掛かるんか。
何にカネが掛かるんかね。
隅田川の東側はともかく、山の手はでこぼこだらけだし電動アシストは便利だろうと思うよ。 >>947
オムニホイールが一般的な舗装の路上環境で耐用距離500km前後くらいしかないから、その交換とオーバーホール費用がそれくらいかかってしまった
オイルを差したり水溜まりを避けたり無駄な消耗がないようにやっても一年も走ればフラットゾーンができてしまうから一回は交換しなきゃいけないわけだが
事前の説明だと消耗品は2万もしないから交換も工賃、送料含め7万くらいと言われてたけど、蓋を開けたら13万もかかったわ
海外製はどんないいものでもこれがネックだわ
WILLなんかはもっと特殊なオムニホイールを使ってるけど整備コストどうなんだろう WILLは元気な人しか乗れないからほとんどレンタル、つまりユーザーはメンテしないから知らないと想像
ただの想像です 車輪が高いのか、といってもそれそのものは2万ならその他がぼったくりだね。
輸入モノならしかたないか。 オムニホイールは台車やホビーロボット向けに単体通販もされてるが、今の車椅子に使われてる直径の大きなのは高いからなあ
キャスターサイズなら安いんだが
キャスターとして3つ使い、車重を支える3輪との計6輪車で低価格化とかしないもんかな 祖母が余命宣告受けたので車椅子を買いたいです
今は家の中はヨタヨタあるけますが、
外に買い物とか散歩に行きたいと思います
ゆくゆくは在宅看護で看取りになる見込みです
カワムラサイクルのWAVITか松永製作所のネクストコアあたりで迷っていますが、おすすめありましたら、教えてください。 お家の広さと本人がどんな感じのクッションと車椅子なら疲れないか知りたい
とりあえず介護保険でレンタルしてみて使ってみるといいかもね >>955
わざわざありがとう
業者に最中みたいになってるメインホイールを半分に開けないとオムニホイールが交換できないと言われて
オーバーホールもしてもらったんだが
これ見る限り大嘘だな
2年前にこの動画がアップされてれば手放さずに済んだのに >>955
ありがとう。購入を考えているけど、前進しそうです。 なぜヤスリ?と思ったけどそういうことなのか・・・w
パーツの交換に掛かる費用としてではなく、「SmartDriveをさらに500km使える便益」
として計算した結果が13万だったんだろうな。
競争の発生しない市場ではそれが正しい考え方、ということだろう。 中華製のスマドラクローンとかamazonで売ってる
前方に付けるモーターユニットはどうなんだろうか?
モーターユニットが公道不可なのは承知してる >>957
https://permobilkk.jp/products/smartdrive
リモコンが単機能のリストバンド型からgoogleのOS乗せたスマートウォッチでアプリを起動する形に変わる模様
>>959
https://www.あまぞん.com/Electeic-Wheelchair-Conversion-Handbike-Intelligent/dp/B07PN628N9/
https://www.あまぞん.com/DKY-Electric-Motorized-Wheelchair-Wheelchairs/dp/B07NPSY23P/
あまぞん.co.jpで見つけられないなーと思っていたら、あまぞん.comにあった。
ドイツのalber社からも発売予定
https://www.smoov.com/aa-en/
https://youtu.be/6us4yQ5rWY4 >>959 だけどありがとう
下の後に付けるユニットいいね 入手は難しそうだけど アルバはどのユニットも高額だからこれも高級品になりそうだな
新型プッシュトラッカーはただでさえ消耗が激しいので充電がどの程度持つのかが気になるところ コンタクトしてみた
アルバジャパンが代理店だからそっちに聞いてみて、て返信が速攻できたわ
休み明けに聞いてみるよ アルバジャパンやってる業者さん
本当に真剣で丁寧にお話を聞いてくれる人達だから、
しっかり聞きたいこと聞いても正直に答えてくれると思うよ WISKINGのスマートドライブレプリカはどうなんだろう
動画だとコントロール方式が分からんなあ
https://youtu.be/f_SxMpdtK2U 前付け式は所謂電動カートに見えるから、入店・乗車拒否されそうだよね
外国だとハイスピードで長距離走る想定だから前付けなのかな なんでそんな速度のこと気にしてるの?
ゆっくり走ってればいいじゃん
あと普通にコンビニとかスーパー入ってるけど? 今日WILLに乗ってる人見たけど、意外と早かった。
信号待ちで前輪が平行移動してるのを見て興味をそそったけど、完全麻痺の脊損には無理だな。 >>967
フリーウィールと同じで、前に付ける方がでこぼこ道に強いというのもあるでは? >>967
アマゾン見て前に付けるのが増えてるなと確認してたら、逆の発想のが有ったな
車椅子に見える電動カート
これ、素人が見たら普通の車椅子の後ろに荷物付けてるだけに見えるだろうし、それを狙ってるだろう
使い勝手としては車椅子じゃなく、ハンドルのカートだろうが
B07TX6VRRC
で検索 電動スケートボードをステップに固定して使えないかな? https://youtu.be/k5BQbYe2HdY
こんな感じに近いかな
これを電動スケートボードにしたらコンパクトで外したときに邪魔にならない 手動車椅子で前輪を上げる動作のうまいやり方を教えて下さい
運痴のせいなのか、思い切りが足りないのか、出来なくて…
なるべく駅員さんに負担掛けずに電車移動したいです 壁を背にしてひっくり返らない程度にキャスターを上げ下げして感覚を掴む
だんだん掴めてくるとある位置で軽くバランスが取れるのが分かる
停止して出来るようになったらウィリー走行の練習
頑張って! 997 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2019/11/17(日) 21:03:25.36 ID:OoX8h3Vy
知的障害(アスペ、学習障害)の人集合。
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/handicap/1203783893/ ID:GCLUkm8L
書き込みがなくても落ちないからこの板は余裕 ID:7Tj5T0xH
台風接近で手の痛さと足のしびれが強くなってきた ID:Djgrtv0T
お気楽そうでよろしゅうおすなぁ このスレッドは1000を超えました。
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