■cobra好き集まれ！Round24■
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cobra日本サイト
http://www.cobragolf.co.jp/
本家USサイト
http://www.cobragolf.com/
前スレ
■cobra好き集まれ！Round23■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/golf/1629281698/
次スレ立ては>>950
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>4
馬鹿野郎！！
なんでLS買っちゃうかなぁ……
アマチュアには扱えないからやめとけってあれほど言ったじゃないか！
あーあ
無印は過去最高の出来だというのにどうしてわざわざLSを選ぶんだよ……
LS使いこなせないのは、HSの問題じゃないってあれほど言われてたのに 使いこなせる可能性もあるわけだし、いいじゃない
厳しかったらノーマルに買い換えればOKよ >>6
使いこなせるなんて、そんなこと皆無だよ皆無
もし本人が使いこなせてるつもりなのだとしたら、無印使ってたらそれ以上の素晴らしいパフォーマンスを発揮できていたというのに！
あー、とても勿体無い！！
あんなに注意し続けてたのに、HSには自身のあった俺と同じ運命をたどる人がでてしまうとは…… ヘッドスピース43くらいでもＬＳ買う人いるよ
10.5のヘッドを1度くらい寝かせてＤバイアスにして軽めの純正シャフトでいいと思う
買うのは客なんだから
でもハードだったんでＸに変更しますとかなりそう
1回だけなら出来るから いうほど売れないし年明けぐらいに半値で新品買えるだろうし >>13
自分含めてここの住人はコブラ愛してる！て感じだけど
日本の一般的なマーケットとしてはブライソンやリッキーとかレクシーなんかと契約してるブランドなんてハードル高くてマイナスでしかないからなw >>11
自分HS普通40マン振り42だけどxの9度で普通に球上がるから
HS45でもLSで上がる人っているんだろうなっていうのはなんとなく想像つく LSめちゃくちゃ良かった。曲がると思ってたけど全然曲がらん ＦＷの試打動画とか全然上がらんな
一応店頭に試打クラブあるけど良かったら買いそうなんであえて打ってないけど
今年はドライバーで我慢と決めてるから
ＴＥＣ4アイアンも気になるけど、7番で29.5度と27度とストロングだな 自分が死ぬときに幾らか金が残るだろ？
それを先に使うだけの話さ
そしてなりよりゴルフクラブは消費じゃない。資産だから消費じゃあないんだ。 ずっとpingだったけどradspeedでコブラに出会ってからウッドとユーティリティは全部コブラにしてしまった >>10
出来がどうこうじゃなく
アマが扱えるかどうかだからw 無印が最高の出来って言うからLSも素晴らしい出来って言ったら、出来どうこうじゃなくて使いこなせるかどうかの話と論破されたった。。 >>23
ウェッジは抜け感も操作性もなかなかよいよ >>25
そうなんだ、有益な情報ありがと
TECの新作買おうと思ったらSWから下が入ってなかったのでウェッジ買わないといけないとしてどうなのかな？と思ってたんだよね >>5
んなことないよ
https://mygolfspy.com/2022-best-driver-for-mid-swing-speeds/
40〜47のスイングスピード範囲の人ではストロークゲインドがトップクラスで優秀
精度の高さが際立っていて、なおかつ距離も稼ぎやすい
確かに許容度は低いが、総合的に判断するとはアマチュアでも無印より良い結果が生まれる可能性は高い アマチュアのレベルによるね！
トップアマの若手だったらLSでもいいんじゃないかな？
われわれのような80台90台ゴルファーには、無印が最強 >>28
MGSの試打データ
40〜45msのスイングスピードにおけるプレイ可能なショットの割合
ハイハンディ
X 0.88
LS 0.92
ミッドハンディ
X 0.76
LS 0.92
ローハンディ
X 1.0
LS 0.85
80、90あるいはそれ以上のゴルファーはLSのほうが良いという結果
逆にローハンディはXの方が有利な結果になっている >>29
3g6g10gの3種類しかないんじゃないかな
メーカーに注文すればいいんじゃね
それかXとLS買えば色々交換できるやん すまんLS(3g10g)X(10g)だった
Xでも純正スピーダー装着は6gじゃなかったかな
だから純正スピーダー以外だと6gだけ購入すれば全部互換性できる スピーダーnx60sきついんだけど純正スピーカーどんな感じ？ なんだかんだ平均クラスのアマが試打計測してxよりLSの方が良い結果が出る数が多くなることは無い
10人中3人くらいはLSの方が良い結果が出る可能性はあるという話
あくまでマイノリティ そういう思い込みよりはゴルフスパイの結果のほうが信用できるわ >>36
＞10人中3人くらいはLSの方が良い結果が出る可能性はある
数字出してるけどソースあるんすか？
少なくともハイ〜ミッドハンデでプレイ可能なショットを打て、ストロークを稼げる可能性はLSのほうが高い>>30
下手くそだからとって良い結果を生むかどうかは寛容性が全てじゃないんやで ゴルフ場の練習レンジでLSの持ち主と友人二人が打ってる動画あったけどチャンネル名忘れた
Mr.吉田の試打動画も上がってるよ
参考までに LSはフェースの閉開がわかりやすい。
そんなヘッドが好きな人は合うと思う。
無印の方がやさしいのはわかるけど。 LTDxとLTDx LS両方買ったけど、俺のスイングではLSの方が左にいきやすい。シャフトはLINQとVENTUS TRだけど、どちらも同じ傾向。 >>33
俺はビクトリアで14g注文して買えたよ
でも欠品してるウエイトもあった 黒くしただけシリーズのパターの中に完全新作で変な形のマレットも混ざってんね Black limited様子見してたらもう無くなってた
どっか買えるとこあります？ ltd x last の交換用スリーブはどれを選ぶと良いですか？まだクラブは来てないのですがスリーブだけ先に用意しようと思います。よろしくお願いいたします。 >>49
f9、sz、rad用 とかので。しばらく変わってないよ >>53
マジすかー
今朝eBayでポチッちゃったけども Linq whiteの6F4ってのがどんなもんだかですねー
ゴリラ向けの元調子なのかな？ >>58
掴まるし、良いと思うよ。俺はアリでした。 >>59
そうなんですね
ありがとうございます
納期が5/31なのでまだお預けです
楽しみに待っておきます！ HS40〜42の自分でx無印9度で普通に上がる原因というか傾向というかが分かった
フェーダーだから元々スピン量多くて球上がりやすいっていう当たり前な話の模様w
3ラウンドしてみて（XB無印10.5度でフケ気味が）スピン量減って中高弾道になってトータル飛距離伸びた
文字通りLTD（Long Total Distance）の恩恵に預かってる感じ
一方で引っ掛けたり意図せずドローになると上がらない
これはこれで逆球出たときに低い弾道で早く着弾するから怪我がほぼ無くなってメリットだったのでご参考まで >>61
なんとなくイメージ掴めました
それがミスに強いって評価に繋がるんですかね
いずれにしてもゲームを壊さないでくれるならありがたいです 下手くそは下手くそのレビューのほうが参考になることもあるよね。
動画とかのレビュアーはどんなドライバーでも打てる人ばっかりだし。 お前のことを他の下手くそと一緒にすんなよwww
他の下手くそが可哀想だろど下手くそwwwww いるよね
何があったか知らないけど
自分で自分の品位を下げて喜ぶアホ どうでもいいけど、コブラ使う人でも初心者ったいるんだな。
なんとなくコブラ使うの嫌になったわ
ぴんg430の後継来たらかえるわ 正直プロの試打レビューも微妙といえばかなり微妙
最近見ないがマシンテストが好きだわ
昔よりいろんなスイングパターンできるスイングロボット作れるだろ エゾゴルフでLTDxLSのシャフト３種類(S、SR、R)を打ってたけど、あのヘッドスピードじゃどれも厳しいわな
てっきりステルスプラスみたいにウエイト外しすると思いきや、どのシャフトが合うのかだったけどどれも無理
50以上ないと無理だって
48の自分も打っててしんどかったし >>70
コブラのアンバサダーは初心者インスタ女子ばっかやぞ。
既存コブラーからはマイナスプロモーションな気がするけど。 >>62
誤解させてたらごめん、ミスに強いのは慣性モーメントとか新フェースの効果でカス当たりしても飛ぶし曲がらないとこ
多分誤解させたのはドローとかフック回転かかると低く飛ぶってところじゃないかなと思う
改めて何を言いたかったかというと
HS40台前半だったらMAXか無印にするんだったらせめて10.5度でって言われてるのはストレートからドローとかフックだと上がらないんだろうなってこと
自分は無印9度でもフェードでアッパースイングだから普通にスイング出来てたら上がるんだなって理解したの
それで回転数多いのが減って（3000前後だったのが2500前後になった）中高弾道になったからキャリー変わらずランが増えてトータル伸びたって話
アベ80台半ばだったのが（投入最初のラウンドは癖掴めきれなくて80台後半なったけど、2ラウンド目からは）80台前半になったから買って良かったよ まぁ。気に入ったんなら何より。
スピン量とスイングアークと出球の相関は基本中の基本だから
力説するとまた煽られるよ
正直、俺もなんで今更そんなことを大発見みたいに？って思ってる >>78
や、１回目のコメントでも十分伝わりましたよ。
鳥籠でしか試打してないのですが、コースでスコアにつながりそうだなという感覚はありまして、ロジカルに説明していただいて補完できました。
上級者様達のコメントはともかく、私が欲しい特性だなというのが分かりましたので助かりました。 自分も参考になりましたよ
いろんなコメントあった方が参考になるから仮に長かろうが分かりにくかろうがレビューはありがたい 黙ってりゃいいのにいちいち絡んでくるところがおっさんだよな
練習場でもコースでもうぜーんだろうなこういうやつ >>77
179cm73kgは普通だけど
182cm52kgは痩せすぎだろ MYGOLFでボンちゃんはMAX、刺身プロはLSが合ってたな
ボンちゃんは始めから構えにくい言うてたから合わないんだろうけど、刺身はあれだけスイングスピードあればLSだわな FWはやはりレビュー全然あがらんね〜
SZから買い替えたいー 俺もクリーク欲しいんだけど
rmx vdの方が良いのかもと揺れ動いてる LSのしだる動画見たが、なんだあのライナーで伸びる弾道。あんなん見たら欲しくなって
しまうだろうが。 >>90
時間経過と共に有料会員以外でも見れるようになりましたねＬＳ
でも見た感じ全部右に抜けてる感じがして打ち出し角が低い
ロフト9度はきついでしょ
今ノーマルＬＴＤＸにベンタスＴＲブルー6Ｘ使ってるけど、別にＬＳじゃなくてもノーマルで充分に感じる LSはかなり石井さんが振りにいってるからね
試打るの方針なのか最新の一番ハードなモデルを飛ぶように見せにいってる
古いモデルで飛んだ時もこれ以上飛ぶとヤバいみたいに冗談言ってたし
まあ間違いでもないんだがカタログじゃなくせっかくの試打動画なんだから全部で飛ばしにいって欲しいよな GW前忙しかったから今週初めて来たけどxシリーズ評判良いからなのか他メーカー信者なのか知んないけど面倒くさいやつが煽りに来てたんだなw
でも、後半に差し掛かって元の大人な感じの進行に戻っててやっぱコブラーは良いなと思った >>88
海外のもなんか未だイマイチなのしか上がってないんだよね
何人でもいいからさっさと上げてほしい！
お願いします！！ 試打る見てきた、LS絶賛だね、あと無印に対してのコメントが素っ気無く感じた
LSって立ち位置的にもスペックや評判も無印RADに近いと思うんだけどなんで今の日本のネットではLS推しが多いんだろう
stealthがでて破壊力のあるものが評価されてるのかも知れないけど、完成度とバランスはXBと LTDX無印だと思うんだけどな
それくらいLSって完成度高いの？
それくらい無印RADはダメなの？（売るか迷い中）
あと石井プロのPUMAの衣装協力無くなったの？ >>95
x上がんないから無印RADにを更に押し進めたのがはLSだよ＝HS50前後は欲しい感じ
自分がXB使ってた経験としてあれだけ低スピンで簡単に上がるってのは稀有な存在だから名器だと思う
x無印とMAXの中間ややMAX寄り的な？
xは3機種全体的にRADからハード寄りに半分動いてる感じ且つめっちゃ打感と寛容性が上がってるって想像してくれたらいいと思う インサイドから振れてるとLSはすごく低スピンになる
50は欲しい
スライサーは45より下くらいでも打てて、飛ぶようになるけどやさしいわけではない。高慣性モーメントとフェースの直進性が仇になってチーピンも出やすい 石井さんはPUMA契約無くなったってちょっと前の試打るで言ってたね。 しだるでやってたのはLSのツアーレングス？
ツアーレングスって短尺にしてミート率上げるのが狙いなのかね
短尺だと飛距離的には不利だろうし 因みにツアーレングスはウエイトが違うよ
44.5インチでXが14g、MAX、LSは14gと6gね LSはそんなに重いウェイトがフェース寄りにあるってことだからね
相当浅重心になってスピン入らなさそう 自分のLSは3gと5g付いてたけど日本向けはこんなに軽いのかな。ウェイト も各種早く売ってほしいね >>88
1Ｗばかり注目されたからＦＷは動画もレビューもほぼほぼなし
>>102
ＬＳは3ｇと10ｇじゃないのか 未だにradのfw相場が2万超えてるのは松山の影響かね。
FWなんて毎年新作でたら1万5千前後だったと思ったけど >>102
それはおかしいな……別売りウエイトにも3g、6g、10g、14gしかない
LSのウエイトは10g、3gなんだが pgaとかツアープロで契約フリーの人たちはほとんどコブラ使わないけどなんか理由あるのかな 今はしらんがテーラーメイドはフリーでも試合で使うといくらかもらえたね >>103.105
GDOで購入したんですが、シャフト交換するのに計ったら3と5でした。変ですよね 連投すみません。刻印は6gになっていますが量ると5gでした。家庭用量り2台で計りましたが誤差があるかもしれません。 フェアウェイウッドって売られてない？
ってぐらい情報ないね >>112
動画案件もしないのかな
コブラってアパレルとかはゴルフ５でも販売してるけどクラブは基本パートナー、ヴィクトリア、つるやしか販売網はないから
自分地方だけどゴルフ５は春と秋に大きい練習場で試打会やるけどヴィクトリア系列は秋にあったかな？
でも協賛してないのかコブラのクラブは打ったことないな
試打会で打って買う人けっこういるのにな >>113
その基本の販売網の店舗ですら取り扱いあったりなかったりするのがコブラクオリティ。。
FWは値崩れ凄いからRAD買うわ スピーダーの60sでつむ人向きではないな、コブラは LTDxにRDX Blueを刺した奴を買ったけど、結局Helium 5F4に戻ってしまった。
それにしてもアーコス付きを使い続けると、打った瞬間にグリップエンド側で変な振動が出るようになるな。 >>113
暇だったから試打してきたわ
FWはむずいな。上がらん。
LSとノーマル打ったけど両方ひろってくれる感じがなかった。
同時にDRも打ったけど、そっちはLSでも難しくはないって感触やった あとテーラー使ってるからネック太いの気になった
DRぐらい大きければまだいいけど、FWは小ぶりだから余計に違和感あったな カチャカチャしてもダメなんかね、今作は結構普通のバランス良いクラブだと思うけど 前スレでltdxとradspeedの試打をお薦めしてくれた方々、両方打ってradspeedのxb買いました。
ltdxの方が同じく飛ぶのに打感が柔らかい感じですね
speeder 661evo7刺さった1w3wとノーマルシャフトの3u買って7万ちょいだったw LTDxとradって性能ほぼ一緒
LTDxは打感最高、radは安いコスパ神ってイメージだわ F9とSZはほぼ一緒
SZとRADはほぼ一緒
RADとLTDxはほぼ一緒 フォージドテックXのUSはもう販売してんのな。
6番アイアンがロフト24度の37.5インチ、ライ角63度となこれ。。。 >>123
>>124
確かにコスパ神でした
2年後ltdxがコスパ神に昇格したらltdx検討しますw
次のもほぼ性能同じで出ますかねー？ F9とRADからのLTD値下げコスパ最高まで待ちます。 リッキーがドライバー変えたら本物だわな
FWはRADに変わってたから良さそう LSのウェイト の件ですがGDOの商品ページにウェイトは3gと6gと記載がありました。仕様のようです。お騒がせしました。 リッキーはボールを変えてからクラブにも迷走してると思うよ
以前、基本セッティングは変えないんだとコメントしてたけどコロコロ変えてるしw RAD SPEEDからLTDxになって見違えるほどデザインがカッコ良くなった
買い換える理由としては十分過ぎるほどに コブラのカチャカチャってテーラーとかと同じで変更するとシャフトも回るんだな
STD→STD.Dにするとロゴが手前から正面になる
やっぱキャロウェイみたいに常に同じなのがいいな むしろRADのソール面の見た目の方が好みだわ
蛍光グリーンが似合ってる 自分もRADのデザイン好き
ところで質問です
RADのtourとbig tourの使い心地がシャフトのモトーレ含めて最高なんですが、無印の7wのヘッドもその流れで使えますか？この場合純正を購入してリシャフトする事になりそうです
また、モトーレF1が最高に打ちやすいんですが、ドライバーのシャフトもリシャフトしたらその流れで打てますか？それともドライバーは別物と考えた方がいいですか？ドライバーはSZエクストリームと無印RADとLTDXが手元にあります
変な質問で申し訳ございませんが、よろしくお願いします 同じくradの緑がきれいなのも買った理由です
コブラのソールはradもltdxも小さい２個のウエイトがコブラの目でその下のデザインが膨れてくびれた線になってるのは蛇のコブラ意識してるんですよね？ GDOキングLTDxLSドライバー試打
ツルさんホッシー共にハードすぎて手に負えない
ハードヒッター向けで50以上ないと扱えない
そんなハードなんか >>135
スプーンはビッグツアー、5w7wは普通の使ってるけど私はそんな気にならんよ。
5w7wは普通の方がスピン入るし上がりやすいから。
モトーレF1は安いからとりあえず買って試せばいんじゃねって感じ。 エゾでステルス、ローグST、LTDxを打ち比べでLTDxに軍配
300ヤードヒッターも今年の一番をLTDxをあげた
でも300ヤードヒッターは一般人と違いすぎて参考にならんからな 俺も今年
プラス、ローグ、LTDx買って残ったのはLTDx
ハンデ3、35歳のおっさんでした >>140
ローグはMAX？コースでも安定します？ >>141
ローグは MAXとトリプルダイヤLSで
前者は球上がり過ぎ、曲がらないけど
後者は球に滑る
LTDxは強弾道で安定したちょいドロー
打感も好みで、近年最強かと >>141
もちろん全部コースでの評価です。
県の研修会とかでも、俺の影響で買い替えるやつ多数
ドライバー苦手で3wで打つような下手くそが、突然上位の平均飛距離になったらね
FWも買ったけど、これはSIM無印から変更できず
FWは慣れだね リッキー、アイアンのシャフトをKBSに戻したな
MMTは止めたのかな >>142
自分はフェーダーなんでドローをフェードに変えたら丸きり同じ感想
ドライバー興味薄くて去年XB買ってすごい良かったからLTDx買うつもり無かったとこ
あまりにも評判よくて迷ってたらこのスレの
悪い大人にそそのかされて買ったんだけど
結果ホント悪い大人の皆さんありがとう LTDxを購入した皆さんはシャフトは何を入れてますか？ >>95
石井プロのPUMAからの衣装提供は21年いっぱいで終わったそうだ >>146
ハザーダスRDX青
im10はぱりっとしすぎて良さがわからんかった。
RADはハザーダス黒の方がよかったけどLTDxは青のが合う コヤマはちょっと前には「ステルスプラス最高」って言ってたがなw 練習場で最高でもコースで安定感あるかとかって別だもんな radspeed使ってるけど、ボールの強さに関して一切不満が無いけど、LTDX LSの方がいいんか？ 全てにおいてltdxの方が上だけど、radから買い換えるほどの差は無い
不満が無いならなおさら >>156
具体的にどこかどう上なの？
あんまアホな知ったかこかないほうがいいぞ
その人に合うか合わないかだけなんだから これマジで飛ぶね。エピックスピード トリプルダイヤLSから乗り換えた。 うちもトリプルダイヤLSよりノーマルLTDXが10ヤードは飛んだな ただ、トリプルダイヤも総合的にめちゃくちゃ完成度は高い 通常販売モデルでトリプルダイヤと同等かそれ以上なら優秀過ぎるよね
コブラはこのまま、キャロウェイ商法しないで欲しいな >>157
君友達少なそうだね
理屈っぽいってよく言われない？ RADSPEED買ったんだけど日本とusは重りが違う？ >>159
今LTDx無印使っているけど、コースでの使用はまだで練習場のみの感想は、そんな言うほど飛ぶ？
スピンも少し入るし、今持ってるエースと打ち比べしたりするとエースの方が球が強くキャリーが出るように感じます。LSでも良かったんじゃない！と正直思っています。
まぁ早くコースで打ちたいですね ドライバーのカチャカチャのネジが外れてしまって差し込むと固定されなくなってしまったんですけど誰か付け方分かりますか？ ゴムパッキンみたいなのが外れて無くなったんじゃない？
自分も外れたから、ホームセンターで配管用の小さなパッキン買って応急処置したわ。 そういうのがあるんですね！逆側からパッキン付けれます？ スリーブ側の穴にパッキンの穴を合わせてシャフト装着するがヨロシ >>162
怒った？
まあ、確かに君みたいなアホな友達は少ないよ で、具体的にどうなん？
まさかその子供じみた捨て台詞吐いて終わり？ LTDx、LTDxLSばかりが注目浴びてるけど、LTDxMAX使っている人いないの？ 捕まり良い系はカジュアル層が購入しやすいけどコブラはその層にあまり認知されてなさそうだしね 本日LTDx 10.5のblack limited が届いたため早速試打してきましたー
まず黒一色でカッコいい
Linqはちょっと長い感じだけどクセがなく振り切れる
球高い
振れば振るほど曲がらない
芯食ったらズドーンと2段に加速する
打感はTSi3と同等かちょっと弾き感ある
狙って曲げるのは難しそう
しばらく色々遊んでみますが、hs45程度でも充分扱えそうでした
なんなら明日ラウンドでもそのまま使えそうな安心感がありますね >>174
LSと両方で持ってるよ。
インパクトゾーン長くする意識で振るとめっちゃいい。
叩くタイプはどうだろうかって感想。 ショータイムゴルフも絶賛。
2022年モデルで今の所最強ドライバー コブラLTDx LS打ってみた 【トラックマン】【独断偏見】
https://youtu.be/a62toefAjcE >>178
もう1か月以上前の動画だろ
やわら新しい動画はもう出尽くした感じする 3Dのスーパーノヴォ使ってるひと感想教えてくだされ デザインとロフトが違うフェースに惹かれて買い物カゴに入れてはや2日 試打乞食どもの言うことは当てにするな。というか見ない方がいい。
あんなもん見ると意識に固定観念がついて素直に判断できなくなる。見ずに試打して冷静に判断した方がいい 田舎だからだろうけどアイアンとパター
置いてるの見たことないわ >>177
ヴィクトリアグループで８日までドライバー買うとプーマ製品５千円オフのチケット貰えたから２本目にLS買おうか迷ったがやっぱあきらめたわ >>180
スーパーノヴァかな？？
SIKフェイスのお陰なのか転がりがめちゃくちゃ良いよ！
乗り換え前と打感が全然違ったんだけど、今となっては全く気にならない。
そして持ってる人を全く見かけないw >>183
迷ってるぐらいの二本目だったらメルカリとかで少し待ってりゃヘッド単品3万円ちょいとかも出るだろうからその時にでも買えばいーやね 自分はキャッシュイン出してほしい
愛する 3D Printed ARERA が 不調フェーズに入って気分転換に引っ張り出してきた Kronos Anchor が今々バチクソハマってるのよ 自己レスごめん >>188 、AGERA の間違いね 新しいKING forged tecアイアン届いたのに打つ暇が無い
早く打ちたい 新しいforgedtecめっちゃ良さそうで買おうか迷ってる、ぜひ感想聞かせて！ もう販売してるのに日本公式サイトに載ってるのは旧製品のまま
やる気なさすぎだろ アゲーラ使ってるけど方向性、距離感が本当にいい
usサイトにのってるショートスラントネックのアゲーラが欲しいわ >>191
明日はワクチン打つし、週末打てなかったら来週やろなぁ
とりあえず買っちゃいなよw forged tecはマークダウンいつするかわからないし買いたいときが買い時か 社外のウェイトやっとでたね。さっそく２つポチりました 185ですがスーパーノヴァ到着した
室内マットで打ったけど綺麗な順回転のボールしか出ない
真っ直ぐ引いて真っ直ぐ出せるイメージ
打感は現エースのキャメロンスクエアバック2（インサートなし）を少し変なロフトでインパクトした感じで気にならない
はよコースで試したい >>202
おお！届きましたか！！
打感問題ないなら最高ですね！
SIKフェイスめちゃくちゃ良いでしょ？？ >>203
おすすめしてくれた人かな？
ゴルフ歴が浅くパター下手なので現エースは同じ引き幅でもインパクトのロフトで距離が変わってラウンド中混乱してた
これはSIKのおかげか同じ引き幅での距離差があんまり出ない感じがしてとても良い（家パターマットでの感想ね）本当はサブのオデッセイホワイト2ボールが安定してだけど見栄と打感でエース使ってた これは誰とも被らなそうで所有感も満たされるフォルムで買って大満足です ありがとう >>202
自分はツノ型苦手でスパイダー型のアゲーラとブレードのグランドスポーツしか持ってないけど
ヘッドタイプ合うやつだったらめっちゃいいよね
変なロフト補正はSIKフェースのおかげだと思う
自分は打ち込み気味＆ロングで打ち上げ気味なんだけどそれがスイングそのままでめっちゃ改善された
あと左右のブレも打感もほとんど変わんないとこもありがたい All fit スリーブ使ってる方います？
コブラでも普通に使えるか気になってます。 >>205
無茶苦茶アゲーラと迷いましたw あの近未来的なフォルムもいいですね ところでグリップエンドのアーコスはどうしてる？
使わないから外したいけどでっかい穴とか開いてない？ ってかカチャカチャは各メーカー共通だったら良かったのにな
まぁそうするとシャフトメーカーは売れなくなるからそうしなかったんだろうけど >>207
アーコスは使わないけどそのままにしてる
同じく穴というかへこみというかができちやうの嫌で
ドライバーとか他のクラブはグリップ変えちゃうから気にする必要ないんだけど >>208
そうなんですね
工房でも良い話を聞かなかったので純正にしました アゲーラめっちゃ気になってて現物見たいけど近くに取扱店舗無いのが痛すぎる 日本海側の田舎だけど結構コブラパター置いてるところあるのはヴィクトリアゴルフ様々か >>215
黒カッコいいね
どうせならウエイトも黒く塗装すれば ltdxのユーティリティとKingtecのユーティリティで悩むわー。
カチャカチャできるのkingtecがいい気がするんだけど、スチールシャフトがなぁ。
使ってる人のご意見が聞きたい。 明らかにハード目のスペックになるからなぁ
他のクラブとのフロー考えたらポンと入れられるクラブではない
今日ちょっとワッグルしたけど
キツイわ
ユーティリティでそこまで気合い入れたくない king tec hybridはカーボンで入れてるけど、買って良かったよ
2Uと4U
直進性高くて巻き球出ないのと、ウッドみたいに顔デカいから安心感もあるし ハイブリッド絶対巻くマンやったけどTECのトウ側全振りウエイトで打てるようになった 皆さんありがとうございます。
kingtecにカーボンで入れるべきなのかなー。ltdx試打してみるかなー。悩ましい。 スピードバックのスリーブってltdxにも使えるモン？ ドラコンの松本選手とGDOツルさんほっしーの動画上がってたけど、松本選手はLSでヘッドスピードごとのデータ、ツルさんほっしーは３モデルの打ち比べでしたが、二人とLSはハードという見解
松本選手がスタンダードを打ったのを見てみたいな H/S42程の自分はＲシャフト買えば幸せになれるでしょうか？ 同じHSで周りやお店からSで振れるとおだてられたがSRに戻したら気持ち良くて。 >>233
ありがとうございます♪
ウェイト黒く塗るか検討中です
無印ですがミスの傾向は動画のLSと同じ気がします
叩いてミスった場合、打ち出し左のストレートになる確率が高いと思います
叩くより乗せて押し込んでく方が強い球になりそうです >>234
どんなクラブに近い？
sim2maxとかそのあたりかね？ >>235
テーラーっぽくはない気がします
打感はTSi3より4に近いですかね
柔らかいですがビシャって破裂音が混ざる感じです
振り感はG425とか
操作性は感じないです
国産は打ったことないので比較できずです ドラコン安楽さんがLSで40m/s45m/sで比較
事件です！の娘さんはドライバーからパターまで全てコブラだけど、プーマから提供されてるんかな ツアーレングス購入したらヘッドスピードも下がるし飛距離もかなり落ちてしまった、結構人を選ぶのかな？ king forged tec iron打ってきた
今使ってるのより1番手立ってるから、丁度その分飛ぶ感じ
激飛びさせたい人はXの方だね
捕まりはニュートラルだけど、曲げたりは難しいかな
打感は結構軽くて、打った事ある中だとスリクソンのアイアン型UTに似てる
打感求めるならT200＞P790≒KING forged tecみたいなイメージ F9からLTDxに変えた人っていますかね？
変えてここが良かったとかあれば聞いてみたいです >>239
RADのツアーレングスフレックスX持ってたけど、バリ硬で重いし飛ばなかったわ
速攻で手放したよ 石井はともかく
後ろで喋ってる奴の声色が好きじゃない >>239
自分はツアーレングス買う以前から他のドライバーで SLK-D 50 挿して短尺化してたんだけどHSほぼ変わらずミート率上がってむしろ飛距離伸びた
その経験あったので XB も LTDx も短尺のツアーレングスで違和感無く普通にやれてる
個人的に工夫みたいなことしたところは北米版かつコブラなのでフレックスをRが日本のSより硬めと思って落とすこと
ヘッドが重くなるのでシャフトもウェイトも落とすことの2つ
ということで XB は10.5度で Project X Even Flow Riptide 40
LTDx は9度で UST Helium Nanocore 40 にした
字面だけ見ると頼りなさげにみえると思うけど
Even Flow Riptide はこのスペックにしてはトルク絞ってて結構パリッとしてて
Helium Nanocore は普通にトルクもゆるいんだけど全体的にしなやかに剛性があって
どちらも自分のスイング（HS42）では振り負けしない感じ
通ってるスクールのHS48のインストラクターに振ってもらっても別にそんな柔らかいとは思わないというか Even Flow Riptide の方は普通にしっかりしてるって評価 コブラのワンレングスの仕様ってなんであんなめちゃくちゃにしてんだろ
ライ角は違う、オフセットは違う、重量も違う
さらにはミドルアイアンのストロングロフト化+ワンレングスって最悪の組み合わせだろ
こんなん出す意味あるのか
クソ安いピンホークのほうが全然使えるワンレングスになってるよ 一人の試打動画だと参考の参考くらいだね
それってあなたの感想ですよね？でしかない、一人では
たくさんの意見が集まってようやく参考にはなるな
その上で単純な数字のヘッドスペックを気にする、好みの部分の。それで大体ハズレは買わないな 先日スーパーノヴァ買った者だが先週ラウンドしたら平均パット数35くらいだったが31パットにおさまった 明日またラウンドで試してくるぜ >>252
スーパーノヴァよかったね！
31パットは素晴らしいと思います！！ 色々浮気して最終的にハイブリッドはワンレングスアイアン型UTに戻ってきた
3U～5U全部あるとカチャカチャもあるし大分カバー出来ていいわ >>249
一言で言うと見栄はんなてとこかな
石井プロが10.5買ってるとこ見えてもそういうことなんだろな >>256
文章力なくて長文ごめん...w
一言でいうとそういうことだね >>249
めちゃくちゃ参考になりました、ありがとう
短尺特化のSLK-D気になりますね
ちなみに飛距離落ちたと言うのは練習場のトラックマンレンジやトップトレーサーレンジで、コースではいつもとそんな変わらず最高でした！ 知り合いの中古屋行ったら調整中のアゲーラ見つけて衝動買いしちゃった
売りに出してくれた人ありがとう！ 石井はドライバーまで結構なダウンブローに打つ癖が抜けないから参考にしたらダメ。
スイングも日によってバラバラだしなー ＬＴＤｘスタンダード使用中です
Ｈ／Ｓは48ほどあります
練習場では万振りせず6〜7割程度でミート中心で振ることが多い
その方がスピンも少なくヘッドの弾き感が伝わる気がする
万振りすると体が起きたりヘッドアップしてスピンが入るように思う >>262
全く同じ感想です
叩くと一番美味しいとこを味わえない感じがします
振りに行かずにビジネスゾーン長めで押し込んだ方が高い棒球出る感イメージですね
吹け上がらないハイフェードを簡単に打てるドライバーは貴重だなと思います 結局G400LSTの劣化版ってことか？
G400LSTは叩きにもいけるが、LTDXはあかんのか キャラは似てる気がします
叩けてないのはシャフトのセッティングも決まってないですし単純に腕の問題も大きいかもですw 「満」振りな
そもそも正しい満振りができているのだろうか？
体勢崩してやけっぱちで力一杯振り回すことが満振りと思ってるなら
大間違い
6～7割が最も飛ぶというならそれがあなたにできる満振りです
しかしながら力感MAXで振って最も飛ぶのが合うドライバーなので
セーブして打たなければならないようならそれは単にシャフトが合ってないのでしょうね
いわゆる「叩ける」シャフトなら遠慮して振らなければということもないでしょう 叩きにイケるのはヘッドの性能だと思ってる人がいるのかw
叩けるヘッドwww
ロースピンモデルをそう考えてるとか？w
そらロースピンはある程度振らなけゃ玉飛ばんわなw この草生やした短文打ち込むのに3分かかったって考えると可愛く見えてきた >>267
6～7割はフルスイングでしょ
てのがプロ基準でアマチュア振りすぎだから仰るとおり我々は5割がフルスイングで6～7割がマン振りだよね
よく聞くけどサッパリわかんなかったのが昨年末ゴルフ始めて4年目にして漸く理解できて停滞してたスコア上がったよ そういう表現はわかりにくいよね。
プロだってアマチュアだって振れる範囲ではしっかり振る。そうじゃないとかえって曲がるしむずか。
振れる範囲という感覚が7割くらいのイメージだが7割のヘッドスピードというわけでもなければ、スイングをコンパクトにするとかそういうわけでも無いから誤解しないようにしたいね。 >>273
ホントそう思う
自分がわかるようになったのは昨年末スクール通い始めて現役バリバリで複数回優勝してる女子プロのコーチしてるインストラクターから振りすぎって指摘されて
スリークオーターくらいに抑えても未だ振りすぎって言われてハーフくらいに抑えたらそれがフルスイングの幅って教えられてから
でも動画見たらちゃんとテークバックもフォローも充分なくらい取れてるんだよね
そしたら今度はちゃんと振れてないからしっかり強く振れって指導されてそんな幅じゃ力入んないし手打ちになんない？と思いながら可能な限り振ったら動画見てもちゃんと身体使って振れててHS上がって飛距離も伸びた
それまでは仰る振れる範囲を超えて振ってたからガチャガチャで効率よくスイング出来てなかったから力が効率的に使えてなくて且つミート率も悪かったんだろうと思う KINGユーティリティアイアンは2022版出ないのかな ティーオリーヴがクラブの反発係数とか調べる企画あるんだけど、今度はLTDxを調べるみたい >>279
こういうスイングだからこれは合わなかった、高さがうんたらって感想とかにスイング煽りマンが出てくるからね F9からLTDxに変えた方
変えて良かったトコをおしえてください アイアンをcobraから変えてしまったら打てないから殆ど使わない3wだけになってもーた
テンション上げるためにドラをcobraに変えようと思うがHS40とかのへなちょこでも使えそうなおすすめある？ マシで日本語が不自由な長文増えたな
何か引き寄せる要素あった？ >>286
サブチャンネルでLS試打動画出してるよ
ランバンスポールの動画ではもう使ってる >>289
確かに思う
同じヘッドカバー見ない気する
まあ練習場で他人のクラブなんかまじまじと見ないしな ヘッドカバー汚したくないから別メーカーの奴にしてる 阿部桃子ってプーマにウェア、クラブ提供してもらってんのね。 LSのtourAD6S買いました。あまり硬さは感じないですね。
金曜のコースが楽しみ 初めてLTDxのCM見たけど意味不明だな
購買意欲掻き立てられない 爆飛びで買って良かった まさかEPICLSより飛ぶとわ 来季のモデルはLTDxスタンダードとLSの中間モデル出してほしい 横からすみませんドライバー重く感じて見送りました。かっこよかったけど。 日本仕様はともかくコブラってドライバーは特に非力な人が使うクラブでないのは確か。個人的にはゴリラ級専用です。
真価が発揮しづらい >>301
HS42で普通に使えてるからパワーもあるかもだけど球掴まえられるかどうかの問題だと思う そりゃシャフト次第だけどトラックマン42くらいだとほんとギリギリだからね。HS50オーバーの球見ると使えてるとかとても言えなくなるよ。まあデシャンボーとかがイメージでも困るけどね、、 HS50のやつの球とか他のクラブ振っても自分とは段違いだから比べる意味がわからん F6の頃とかノーマルでもD4もあって一般人には厳しかったのに更にF6+やLTDやLTD proとかゴリラしか相手してないようなスペックばかりだった >>298 LSです。シャフトはクセのないtourAD Sにしてロフトは9°が売り切れてたので−1°にして9.5°で使ってます。 >>308
ありがとうございます。SIM2maxからの買い替え検討してますが悩んでました。安定感はありますか？ いつの話してんのよ
いまコブラ買おうって思ってF6とか初代LTD買うやついないでしょ S3この前買いました．中古だけど。５０００エンでした。初コブラです。これでティーグラウンドで俺のコブラのくだりができます。 デシャンボーのせいで中古LTD買った
別に飛距離落ちてないけど重さの分性能を引き出せてないのが自分でもわかる
振れば振るほどまだまだ飛びそうなのが伝わる
200g超えはワロタ >>309
SIM2は打ったことないので分かりませんが、EPICMAXLSより0.5インチ短いせいなのか断然安定感はありますし、飛距離もかなり伸びましたよ。
候補ドライバーを試打してデータ取った方が良いかもですね。
Sシャフトでも柔らかく感じるのでリシャフトを検討中です。 ＬＴＤｘＭＡＸ＝ＨＳ43前後
ＬＴＤｘノーマル＝ＨＳ45前後
ＬＴＤｘＬＳ＝ＨＳ50以上
こんな感じやろな そんなにLSきついか？
トラックマンでHS44だけど9°を10°Dにして問題無いぞ
まあスピンは2000切ったりしてかなり少なめだけど、打ち出しさえ稼げれば大丈夫 フッカーやドロヒッターだけロフトに気をつければ打てるでしょ
スピン減ってドロップしないようにさ >>286
たまに見るけど
さすがにプロでもタレントでもない一般人のクラブ構成とか心底興味ないw
なぜお前はそこに興味があるのか フォージドテックのXアイアン試打したらすげー良かったんだけど気のせいなのか、ほんとに良かったのか。
どなたか試打とかした人いませんか。他の人の感想聞きたいです。
無印の方より明らかに優しかったから、個人的にありなんだけど、皆さんの意見も聞いてみたい。 >>318
今の若者からしたら有名YouTuberは芸能人と同じなんだろ >>319
無印よりロフト立ってるし、ソールウェイトをかなり増やしてるからじゃね？ >>319
試打できてなくてレス申し訳ないけどレポありがとう
画像見た感じだとXより無印の方がフェース大きめな気したけどそこらへんも易しさにつながってるのかな >>319です
>>321
ウェイトの影響は確かにありそうですね。
打ち比べた感じではロフトはそこまで見た目は変わらない気がしました。
>>323
フェースの大きさはどちらも同じ感じでしたね。ソール幅は若干Xのほうが幅広いでしたが、ラッドとかLTDxアイアンほど広くはありませんでした。
個人的には見た目もイカしてるので買ってしまいそう。近くのビクトリアゴルフで表示販売価格が定価より１割引き。プラスそこから１割更に引いてくれるそうです。あとは5,000円引きチケットと買換で買い取り２割アップ使って~とか色々妄想が止まらないw >>324
フェースは同じ大きさなんだね有り難う
スペック見てるとXは結構ロフト立ってるから易しく感じたのはすごいね
先代の取り回しも打感も良くて欲しかったけど前年にアイアン買ったばっかだったからてのと
いまいちデザインがダサかったから見送ったんだけどそんなの聞くと今作は我慢できなそうw
自分はアイアンもウェッジもソール広めだと苦手なんで（RADとかLTDxアイアンレベルまで来るとホント打てない）無印試してみたいな
いまのアイアンが7鉄32度だからちょいストロング化でちょうど良さそうだし LTDxがどうも暴れて困ってましたが、シャフトDI入れたら化けました。
左右も高さも自由自在に操作できて音も良くなっていいことづくめでした。
今週ラウンドで使ってみますがこれは出会っちゃったかもしれません。 >>326
DIは候補になかったな
ジアッタス、キング、ベンタスシリーズ、テンセイ１Kなんか良さそうに思ってるが、想像と実際打つのは違うからね >>325
完全に同じかどうかは分かりませんが構えた感じは変わらなかったですね。
ロフト立ってるから私も恐る恐るだったんですが、無印が圧倒的に難しかったですね。ソール幅狭いほうが得意なら無印ありだと思いますよ！
ちなみに打感は個人的にアリでした。
なんとも言えない潰れる感じとか柔らかくて、ツアーボールでも打たしてもらいましたが、すごく柔らかかったです。
あー、買っちゃいそうww 無印買ったけど、かなり優しいぞ
それでいて見た目良いから満足だわ
中空の弾き感は感じるけど、気になる程ではないし
Xは打ってない >>328
詳しくありがとう！
いや～、貴方も自分も間違いなく買うなw 来週ボーナスだしww >>329
プレ型落ちで安くなってたXB買ったばっかなのにLTDx買わせた悪い大人と同じ人ですか？w ツアーレングス使ってる人います？通常のドラと飛距離の差がどの程度あるか知りたい。 >>332
やっぱりw
>>333
使ってるよ
個人的には振り抜きが良くなったりミート率上がったりで飛距離変わんないというか伸びたし球が散らなくなった
ドライバー得意な人は一発の飛距離は落ちるかもだけど自分みたくドライバーいまいち振れてなかったり苦手な人には効果あるんじゃなかな >>334
ありがとうございます。いまテーラーのミニドラ使ってます。通常ドラより振り切れてるから気に入ってるんですが、Ltdxのツアーレングスにすればさらに飛距離伸びるかな？と気になってました。
上手く行けばドライバーまとめられそうですね。 RADの時はツアーレングスのウェイトやたら重かったけど、LTDxも同じ仕様かね >>335
自分も Original One 使ってたけどミニドラより短尺のほうが楽で1本にまとめられた
ヘッド大きくて許容性高いし個人的には視覚効果的にミニドラより短く見えて安心感もある
>>336
RADのときは可変ウェイト16gだったと思うけどLTDxは14gになってるね RADでシャフトをspeederからツアーADに変えただけでド安定した俺みたいな下手くそは重い方が素敵に感じる >>338
益々欲しくなってきた。ブラックエディションがあれば即決なのに。 自分はブラックかって黒めのシャフトを短くオーダーしてリシャフトしたよ、短尺にしたらOB激減した、ウェイトだけ違うけど重くしたほうがいいのかな フェアウェイゴルフで注文しよか。ブラックエディション。悩むわ。 >>339
自分もシャフトは軽いのがいいんだけど（ツアーレングスのヘッド重量鑑みて、フルレングスでは50gだから40gにしてる）はヘッドは重いほうが好きなんで
LTDxツアーレングスもXBの時と同じ可変ウェイト16gにしたいんだけどこれから先期待しつつも今いま見当たらないんだよね >>341
14gは出回ってないけど12gは売られてるから試してみては？ >>330
結局フォージドテックＸ買いましたーw
何か軽く感じたので鉛貼ったらバッチリでしたー
これから楽しみ！ >>330
やっぱり！
自分はワンレングス使いなんだけど円安に負けず海外サイトでカスタム悩んでるとこまで来てるからポチるまであと少しのフェーズw >>280
さっきLTDxシリーズ３モデルのCT値と反発係数のやつやってたけど、いずれも肉厚・反発係数は余裕で規格内だった。
でもスタンダードモデルよりLSの方が使用率高いと言ってたが、たぶんスタンダードの方が多いはず ティーオリーブがLTDx系ドライバーの反発係数公開をえらく引っ張ったから、違反値出とるんかと思ったけど、全然問題あらへんやないか
反発係数なんて100やほうが200やろうが、結果バカっ飛びなんが正義や！ >>347
早くポチッとしてくださいw
まってますよー！
水曜日初ラウンド使ってきます！ >>351
LTDxに続いて悪い大人にそそのかれてポチってしまった...w
GlobalGolfでKFTワンレングスをカスタムオーダーしたよ
4鉄-GW + SBウェッジ56度
-0.5レングス
+1ライ角アップライト（SBウェッジ除く）
シャフト SteelFiber 95 R
グリップ CP2 Wrap MidSize 下3重巻
まあコロナ禍下で海外カスタムなんで2ヶ月以内に届いたら御の字で気長に待つわ！ Ltdxをジーパーズで買ってもうた。ほんとに飛ぶか楽しみだわ。 購入から3ヶ月経過。
Ltdxはきっちりインサイドから振れると本当に飛ぶ
どこに当たっても飛ぶ。けどカット入るとミスを相殺するように縦距離が減る。助かるけど本当に飛ばんくなる
慣性モーメントに助けられるから間違いなく優しいんだけど性能通りの飛距離を出すのは意外と難しいなって印象。 実際RADとLTDって打感が違うとはよく聞くんですが、寛容性の面でもしっかり差がある感じですか？ >>354
無印9度のTENSEI av raw ホワイト65s。
LSと迷ったがHS45前後なので無印にした。 >>357
無難な選択。
みんな安易にLSとか買ってるけど、スピン量が多いのは単に打ち方がおかしいだけだしね。
AVRAWホワイトはなかなかハードよ。45じゃオーバースペックではあるかな。 自己レス>>352
なんかいまキャンセルメール来た...泣 >>358
youtubeみたら振動数270超えてんのね。頑張って振ります。 新しいフォージドテックの現物みたけど、かっこよかったわ Ltdxってフェースが開閉しにくいから-2°ほどアウトサイドイン傾向の俺はスイングアークに対して過剰に閉じて降りてくることがあって引っ掛けことがある
とりあえずウェートを軽くして操作性を上げることにしつつインサイドアウトにしていくことにした >>355
わかる
他のドライバーだったらペラってる球でも真っ直ぐに行ってくれるので有り難いが、ミスがミスに見えないのも感覚とズレがあって混乱する >>363
手の中でぐりんって持ってかれるような打点ミスでも普通に飛んでく
まぁまぁ飛んでくじゃなくて普通にナイスショットしますね。 >>353
今日、購入サイトのYahooショップまたら6％引きだった。小さい金額だけどテンション下がるな。 RADもめっちゃ飛んでるし、買い換えはいいよ。、。 ジーパーズで注文してたLtdxが届きました。シャフト硬ぇ。 フォージドテックONEの店側キャンセル、CSに問い合わせたらカード会社からの事後declineだった
このカード不正利用で半年前くらいに再発行したから厳しくやられた可能性は分かるんだけど再発行後も海外サイトで普通に使えてたのに何故このタイミングで...
ということで気を取り直して違うカードでオーダーし直した >>369
反発係数が変わるわけじゃないから飛距離はスピン量で変わるよ
スピン3500くらいあればLSのメリットが出るけど、低ヘッドスピードならゼクシオとかの方が結果出る >>367
自己レス。usのテンセイavホワイト難しいです。重さも硬さも全然違うけどSIM2maxのnx50xのが断然振りやすいな。スリーブ差し替えるか。 LSのここまでの人気を見ると無印RAD再評価してもいいのではと感じる ２週間前に注文したのに純正シャフト欠品で７月末だとよー
もう自分のキャロウェイは限界よ！ >>372
無印RAD、僕は好きですよ。
LTDX使ってますがww LTDxにディアマナPD60試しに打ったらめっちゃいい感じだったから欲しいとは思ったけど、シャフト重量が50と60どっちが良いのかが解らんです。
60で買って後々になってから重さ的にしんどいとか出てきそうな気もするし。 >>376
俺PD60S ヘッドスピード44から45
50でもよかったのかな？と思ってたとこまで同じ
自分は満足してるけど、こればっかりは試打できるならした方がよろしいかと 余力を持って振れる重さやで
振り切れる範囲で重いのなんて選んでると18ホール保たないからな >>378
確かに。先日USのLtdx65s買ったけどHSガタ落ちしてショック受けた。全然振れない。
シャフトを2cm切って短尺にしてヘッド重量変えずにバランス軽くしてみたけど、昨日の練習でどんな結果が出てくるか。 >>377
ありがとうございます、HSもPD60で45前後くらいだったので同じくらいですね、50のコブラスリーブ試打シャフトが無かったから試せて無いんですよねえ。
とりあえず打った感じも良かったからそのまま60で買うのもアリかなぁとも。 >>380
スペック的には全然問題ないと思いますよ >>381
ありがとうございます、とりあえず60Sで購入予定します。 45で60扱える人って相当な握力とかパワーあるひと？ ゴルフ初心者でプーマが好きなので、ヴィクトリアさんのコブラのクラブセット購入を考えているのですが、メーカーによって初心者でも扱いやすいとかはあるのでしょうか？ >>385
メーカーは好きなの買えばいいと思う。
最初のがゴルフクラブの基準になってくだろうし。
それよかシャフトの重さが重要だから初心者 シャフト 重さ とかでググって判断して >>385
初心者はジャパネットでやってるツアーステージViQくらいでいいんじゃね？！
午後2時半からBSジャパネクストでアースモンダミンカップやるから何度も紹介するはず
今なら6万引きのフルセット109800円 >>385
コブラも大手なのでやさしめのラインナップもあるよ
タイト、ミズノあたりは上級者向きが少ないけど。
ただ日本だとコブラはメジャーじゃないので適した在庫が確保されてるかは不明 LTDx 頼んでもうた 中古のMAX10.5 純正NXの感想教えてくだされ おめ。良いよ。シャフトは合うかどうかだから合わないなら変えるハメになるけど普通のアマならいいんじゃない？ >>390サンキューです
取り敢えずヤワヤワじゃなさそうだね
楽しみです
それにしてもコブラとか全く興味なかったのに、ここ2ヶ月でスーパーノヴァに続いてLTDxもバックイン
人と被らないから最高 でも最近人気出てきた感じある。
自分は前からチラホラ使ってきたけど最近はたまに見る あっちもこっちも今期最高って言ってるからな
大体これかキャロウェイ褒められてる
タイトリストがどうなるかね
ピンは情報漏らさないし
でも練習場やコースだと見かけるのステルスだわ
まぁ安いとこしか行かないからそもそも新商品使ってる人が少ないが
テーラーとピンが多いな 調子こいてステルスプラス、フェアウイゴルフで頼んだけど使いきれなくて速攻売った経験からLSは使いきれない可能性あってMAXにしたw 当方メインの練習場でコブラ見たことない 当方スペックHS44～47、US黒MAX60Sでのんびりゆったりやってます。馬鹿飛びはないですが安定して260です。
LSより20くらい落ちる感じですが何しろ楽です。あ、叩くとどっか行ってしまいますが…まあそれは腕のせい RADのマークダウンが12月末だったからあり得ると思うんだけどな 黒アゲーラがかっこよくて気になるわ
ただアゲーラも買ってしもたんよな >>407
ノーマルアゲーラも嫌いじゃないんだけどねw
黒アゲーラはカッコいいだけじゃなく集中できそうなんだよね
グランスポーツもノーマル買って黒が好き
買わなかったスーパーノヴァの黒買おうかな
なーんて変な感じで迷ってます >>408
グランスポーツまで持ってるの？
重ねてまったく同じで親近感湧いてきたw 391だけど今日LTDxMax届くのに足親指通風発作が…
楽しみにしてた週末ラウンドも微妙に… >>409
コブラーあるあるですねw
リッキープロトのビンテージ出たら即買いしてしまいそう
一晩経って冷静に考えてスーパーノヴァの黒が良さそうだなと思っています、ただアゲーラ真っ黒は構えやすそうなんですよね、実物見てみたい >>410
見てるだけでも楽しめるデザインだとは思うけどそれは残念だね、私も尿酸値9です、お大事に FWから今日届いたんで試し打ちしてきた
US仕様のツアーシャフト44.5インチ テンセイホワイト65X
ステルスプラスも7度で打ってるがまさかロフトを寝かせるとは
10.5まで寝かせてちょうどよかった
さすがにハードスペック過ぎたかな
ツアーシャフト購入考えてる奴は気を付けとけよ
HS53あってもこれは上がらんよ
9で悩んでるなら10.5買っとけ
性能については飛びはステルスプラステ
曲がりにくさと方向性はコブラに軍配
今後は2本入れて状況によって使い分ける感じかな
https://i.imgur.com/YAeRBQV.jpg >>414
易しい言うてたね。
ドライバーは試したけど不採用。。 Fairway Golfなのに略がFWって
ウッドかよ >>416
エースドライバーをsim2maxとLtdxとで迷ってるからメインシャフトのスリーブをマルチスリーブにした。
今シーズン試してから決めよう。 昨日XBを試打してきたんだけど純正スピーダーのsでひっかけが多かった
touradの6sは試打できなかったんだけどtour adの方がフェースターンが抑えられて真っ直ぐいきそうなきがするんだけどどうかな
ちなみにヘッドスピードはユピテルで48〜50ぐらい
サイドスピンが全然なくて真っ直ぐ打ち出せればかなり良さそうな気配 Ltdxはヘッド重量が重いね。ウェイトを5gにして5xのシャフトを組んでみたので今夜試し打ちしてみます。手元計算ではこれでバランスD2.0くらい。
成功するかどうか。 LTDxヘッドだけ店で買ってヤフオクで買ったシャフトが昨日届いたから打ってきたけどミスにめっちゃ強いですね、何処に当たってもそれなりに飛んでくれるし変な曲がり方もしないし、コースで使うの楽しみです。 ファウラーはFedExCupポイントランキングで１２４位だし、ギリギリだね。 なんだかんだで次々に若いスターが出てるから上位キープするのは大変だよな。当たり前だけど。 >>425
本当はLIVに行きたいだろうけど、もしそうなったら人気のファウラーだし全米のファンやプーマも離れるだろな リッキーは今シーズンはLIVに行かないって何かのインタビューで言ってたよ リッキーは今シーズンの試合ら復調したか？と思わせてからの最終日崩れるパターンおおい、マキロイと同世代なんだし頑張ってほしい
ところでTEC4アイアン全然話題になりませんね やっと足の痛風発作が落ちついてLTDxMax打ってきた
Sim2max dからの移行だけどバックスピン量がいいのか伸びる球になってキャリーも伸びた シャフトは純正NXも悪くなく青ベン刺したらさらに扱いやすくなった 打感はまあまあ 因みにHS45 エース交代決定！ King Forged Tec One Length 届いた！
Global Golf で>>352のとおりカスタムオーダーして一月かかんなかった
先ずルックスがいい
画像で見るイメージと違ってSBウェッジも含め明るい赤青の One Length ロゴも目立たず気にならない
構えてみると見せ方の工夫もあるようで中空にしてはかなりトップラインが薄い
飛び系じゃない普通のフルキャビティくらいに見える（物理的には僅かに厚い感じ）
リーディングエッジはほぼストレートなんだけど僅かなオフセット加減が絶妙で難しく感じないし
フェース幅も日本メーカーと外ブラのプレイヤーズアイアンの中間くらいの見え方でスッキリしてるのに安心感ある
早速打ってみた感想は打感良くて縦も横も寛容性が高い
薄いと思った当たりもちゃんと上がるしトゥ側に外したと当たりも真っ直ぐ飛ぶ
あとソールもかなり抜けが良くてちょっと手前から入ってしまってもスパって行く感じ
いい買い物した＆今週末のラウンドが楽しみ！ COSTCOコブラが気になる。日本でも売って欲しい。 >>431
ルックス良いよね
ライバルと思われるP790よりも小ぶりでスッキリして見えるし >>433
うん、なんかシュッとしてる
海外のレビュー動画でP790とよく比較されててフォージドテックのがスリムでコンパクトって言われてるね
でもフェースちっちゃ、難しそうって雰囲気は醸し出してこないのが不思議
実際打ってみて芯外してもちゃんと飛ぶし散らばんないしでほんといいアイアンだと思う 国内LTDx10.5スピーダー5s買いました。真ん中のスペックですが、優しい、飛ぶ、曲がらないで最高ですね。 私もLtdx買いましたが、ロフト9.0のtour-sdにしました。私にはオーバースペックで玉あげるのも一苦労です。
大人しく10.5のメーカーnxにしとけばよかった。 純正NXメルカリで買って、ロフトを寝かせたらいいかもですね rad speedってむずかしいかな？
全く捕まらない？ >>438
無印は難しいけどXBとXDは普通のニュートラル系とドロー系だよ
個人的にXBは低スピンと上がりやすさを両立したなかなかの名機だと思う >>439
無印を買おうと思ってるんですけど難しさはどなへんですか？ >>440
あんまり勘違いしてほしくはないと思うからあえて言うけど簡単ではないよ。今時の普通のクラブ。スイングが安定してなかったら特にお助けクラブになるわけではないって感じ。
お助け欲しいならピンやキャロウェイ買った方が良さそう。
難しいと言うことはないけどね。シャフト次第でもあるけど、力入らないように打てば良いと思う。 勘違いされないようにオマエのスイングアップしてみろ。
ハゲ >>442
何かの病気？精神科に通われてる方でしたらゴルフはご遠慮くださいね。 去年までCobraで被ることなかったのにLTDx出てから３人被ってるよw >>440
他ブラのロースピン系を暴れん坊にした感じ
LTDx LS 使ってる試打るの石井プロがRAD無印は上がらないし散るしで扱えないって言ってたレベル
ただ個々人のスイングに合う合わないはあるからそこまで気になるなら試打してみればいいんじゃないかな LTDX LS 10.5度とノーマルLTDX 9度はどちらが捕まりますか？ 所有者の方に確認したいんだけど
ltdxでスリーブとシャフトの付け根のとこ
デフォルトでこんな風になってたっけ？
https://i.imgur.com/SCUXbEg.jpg >>451
おう・・・
ありがとう
こりゃ交換だな・・・
一応他の方も確認できたらお願いします
まあ、明日店行って現物見てくるけど >>452
北米仕様と日本仕様両方見たけどなってないよ。スリーブ抜けないうちに見てもらうといいかも。 >>453
昨日グリップ変えたばかりなのに・・・
凹む・・・ グリップはそのままでええやん
スリーブ付け直すだけやろ >>452
自分のLTDxもなってない
RADもスリーブ同じだから見たけどそっちもやっぱなってないね 因みにこういうことなったことないんだけど
買ったのが4月頃で完全に保証期間内で
処置としてはどうなるもんなの？
交換？それとも店がその場で修理？メーカーに送って修理？
シャフトの抜き差しって強度とかはどうなるのか
また、ロフトとかちゃんと付くのか心配 同じの有ればその場でシャフトスリーブごと正常品と交換が一番スマートやな。 なんやろ？接着の時、キャップに接着剤付かない様な施工治具に見えるがな？
引っ張ったら取れそうやけど。 とりあえず店の工房で即時直しはできた
これで様子見るけど次に起こったら交換を要求してみる
とは思うけど
実際ゴルフ歴長くて過去に何本も新品クラブ買った人からすればどうなん？
これくらいはそこそこ起こる事？ >>460
個人的にはあり得ないかなぁ…車内放置当たり前とかならありえるのかも まあ確かにここ最近練習もラウンドも多めで
出かけるときはほぼキャディバッグ積んでる感じではあった
てか、アイアンや調整スリーブじゃないクラブに比べて
今時のドライバーってこういう事起こりやすいのかな 一応窓少し開けといたり
日陰を狙って駐車はしてたんですがw
今後は控えるつもりです
とりあえず明日打ちまくって再発しないかをテストしてみるつもり
頼む・・・ ディスカウントストアで「キングコブラｓｓ430」10.5度というドライバーを買いました。
これで私もコブラーですね。ちなみに￥1100でした >>467
ソール側に書かれている「ｕｎｌｉｍｉｔｅｄ」ってそうゆう意味だったんですね。
てっきりキャッチフレーズかとおもっていました。状態はヘッド上面テールよりに
僅かな傷がある程度。フェース面は前所有者の技量を物語るように上下左右に打痕
が分散していました。打ち分けられていたのですね球筋を Radspeed xb を買おうと思うけど、シャフトがspeederevolutionとtour adとあり。それぞれの特徴とか教えて～ RAD SPEEDのUTが中古店に廉価で打っているのですが、使っている人いますか？
4U相当のロフトを買おうかと思っているんですが、どんな感じでしょうか？ >>470
5UでtourADを使ってます
お助けクラブの地を行っていると思いますよ
あくまでも私にとってはですが
距離の有るpar4のパーオン率に効果絶大
ぜひともキャディバッグに入れてみてお試しを >>472
レスありがとうございます。良さそうですね。
おもいきって買っちゃいます！ 今更ながらradspeed XD買った
ピンG410SFTとビッグバーサB21使いだけど大丈夫だろうか？ >>473
自分もu3とu4使ってます
シャフトはrecoilで軽硬系なので時々右のミスがでますがヘッドはかなり良いのではないかと思ってます
ミスでもそこそこ飛んでますし下駄の効果か沈んでなければラフからもバンバン打てます、おすすめです >>477
大丈夫だよ。
純正のRシャフトで安上がりでええやん。 UT替わりに買ったUS仕様のワンレングスLTDx4IとFORGED TEC ONE4I届いたから振動数測ってみた
LTDx 330cpm(KBSツアー80 S)
FTEC 300cpm(KBS $テーパーlite S)
意外とLTDxのほうが硬かった ウェッジってどんな塩梅ですかね？？
スネークバイトとかMIMとか気になってます。情報が少なくて…。
使われている方いたら使用感とか教えて下さいませ。 今は慣れてしまって何も感じないけどMIM初めて打った時は独特の打感の柔らかさ感じたよ
SBとMIMなんて形としてはほぼ同じでしょ？ SBかつワンレングスしか持ってないけどいいよ
バウンスあるけど真ん中エグッてるソールのおかげで開きやすい
あと56度以下は全面溝になってて事前にはそんなギミックいらんわって考えてたけど思いのほか安心感ある 度々ごめんなさい
SBだけど自分的にはスピンめっちゃかかる
少なくとも同じ年度にに出た所有のしてるキャロウェイのウェッジよりかかる 50v.54vはmim
60wはsb使ってる
混ぜても顔つきとかに違和感はない
ワイドソールはケツ側削るとめっちゃ操作性いい。
削らない場合は開いて打つことは考えない。お助けクラブ。 forgedTecアイアン
めちゃくちゃカッコイイな
試打できる店を探さなきゃならんな >>481です
皆さん色々ありがとうございます。
VとかWでも悩みますよねー。
なかなか試打もできないので参考になりました。
SBのブラック行こうと思いますw >>487
Forged Tec ワンレングス届いてから今日2回目のラウンドだったけど
練習と変わらず結構トゥ側に当たっても曲がらないしトップ気味でも上がってくれるしかなりいいよ
見た目もシュッとしてて構えやすいしソールの抜けも良くて実戦向きだと思う 初心者用radアイアン、試打クラブ7番を4000円で買ってDG105にリシャフトしたらめっちゃ有能ユーティリティになっていいわ。
5iだけ安上がりで易しくしたい人にはオススメ。 本日 Forged Tec で3ラウンド目
昨日3時まで飲んで寝たら寝たら起きれないと思い徹夜で行って前半ボロボロだったけど初ハーフ30台の39出てご満悦
マジいい買い物した https://i.imgur.com/SCUXbEg.jpg
の者だけど
先月店で処置してもらって確かに治ったんだけど
2ラウンド(＋それに伴う練習)でまた浮いてきた
とりあえずもう一度店の工房で処置してもらうけど
お前らどう思う？
さすがにもう車の中とかに放置したりしてないんだけど >>492
コレ、tip径が合ってないんじゃね？
アルミ管とか入れてないような... なんなんだろねー
シャフトも純正ツアーadだし
俺的には初期不良で交換してほしいのが本音なんだけど
とりあえずもう一回だけ修理出してみる
通常の使い方で半年でこんなんなる(しかも修理後またすぐに)って
完全に交換対象でいいよね？ >>494
店売り（ゴルフ5等）ならメーカーに言えば、普通に交換してくれるはず
工房組みだと分からん
コブラ、テーラーはすぐに変えてくれたよ
どっちもカチャカチャの純正ネジの頭が切れたのよ(笑) >>495
ありがと
普通に店買いです
どーせまたなるだろなぁ
9度ヘッドをプラス1度で使ってるんだけど
それが原因かとか邪推してしまう >>496
正しく使ってて、不具合出る時点で保証内
早めに交換しておこう ヤフオクでLS9°のブラックエディションが11万で決済されてたな スリーブ交換してくれた
再発しない事をマジで願う
これ以上の処置ってなると
心を鬼にしなければならない
https://i.imgur.com/Hy5BRw5.jpg 社外品の安物コブラスリーブ何個も使ってるけど問題起きた事ないなぁ
車にも放置してる
交換して再発したならその店のスリーブ全部駄目臭くね？
保管状態が悪いのかめっちゃ古いのばっかで劣化してるのか >>499
コレってドライバー？
販売店はゴルフ5とか？ 中空じゃない、CBかMBでオススメのモデルおせーてくれ
今s3proなんだけど、飽きたのでもうちょい最近のアイアンに買い替えたい KING FORGED CB MB(2018)カッコいい
KING TOUR MIM(2020)打ちやすそう
KING RF FORGED MB(2021)ムズそう tour mimのus最近買ったけどいいよ
2016のking forgedtecからの買い替えだけどよく縦の距離感が良くなって飛距離もなぜか伸びた
シャフトはkbssテーパーだからかな？ RFいいよ。
難しさはそんな感じない。
黒ヘッドの2018MBから買い替えた感想。
古いマッスル使ってんなら易しくなるはず >>507
俺も欲しい。どう最高なんか教えてくれよ 安い優しい飛ぶ
打感はLtdxのほうが良いけど半額で買えると思えば神 インスタで#cobragolfで見られると思う
リッキーが使ってるっぽい？ >>513
KFT買ったけどツアー出たらまた欲しくなっちゃうかもって思ってたところ杞憂に終わったわ
KFTあんだけかっこいいのにどうしてこうなった エアロジェットドライバーカッコイイな
来年のかな？ お、ドライバーもあがってるね
見た感じ大きな変化は無いパターンか 中古で買ったbiocell whiteドライバーが飛んで曲がらなくて最高でもう5-6年使ってる、もう少し安くなったらRADSPEEDに買い替えたい エアロジェットドライバー発表でLtdxマークダウンとか胸熱期待 >>518
RADは新品で3万切ってるし、中古含めてもこれ以上安くならないと思うけど…。 エアロジェットダサいな…
ツアーエッジとかそこら辺のセンス
これならLTDXのままでいいわ 新しいツアーアイアンダサい？普通に渋くてかっこよくね？ 線おおすぎな気がするな
MIMの方がデザインはかっこいいと思う
そういえばMIMテクノロジーはもう終わりなのかな お前らLTDxに替えてどう？
飛距離伸びたとか安定するようになったとか明らかなメリット感じる？
ライバルメーカーと比べたり前のモデルからどういうとこにメリット感じて替えた？ 音と打感は明確に良くなった
LTD→SZEX→無印RAD→LTD xの変遷だけどSZが1番合ってた気がする >>525
前はオノフとその前はTS2だったけど明らかに飛距離は安定してる、むしろたまにあるバカ飛びの回数が増えました >>525
sim2 max-d→LTDxMaxで方向性が向上（OB減少）、飛距離は確実に伸びた
で調子こいてLTDxLSを1ヶ月レンタルしたらやはり扱いが難しく返品（でもステルスプラスよりは優しかった）
現在別途無印を購入しMAXと打ち比べ中 買って損は無かった個人的感想 コブラ全然売れなくてワロタ
ヘッド単品売るのに2ヶ月かかったわ ヘッド単品だから売れないんじゃない？
コブラのシャフト資産ある人少ないやろ RAD欲しいがヘッドばかり出してるからな。純正でも良いからシャフト付けて出してくれ。後レンチもな、テーラーレンチよりほんの僅か小さいのは昔から変わってない？ LS9°を10.5°まで寝かして絶好調
10°でもいいけどちょっと荒っぽく飛んで安定感に欠ける リッキーが好きでコブラ沼にハマったから嬉しいな
ところでSikフェースって黒く塗装できるのかな？ >>537
自分はデシャンボー→コブラ→リッキーのルートで好きになったんだけど明日ZOZO観戦行くのマジ楽しみ
デシャンボー来れなくなってテンション下がってたところリッキー来るから持ち直してからのトップタイとかホント嬉しい アイアンは例の新ツアーアイアンか
最近はコロコロ変わるからなぁ
パターも結局コブラ辞めてるし
まあ何にせよ勝って欲しい >>540
ドライバーと5wがLTDx LS
3WがRAD bigtour
アイアンは新型ツアー
ウェッジはコブラとボーケイ
パターはキャメロン
ボールはPIXではなく娘のm入りのTP5 >>541
おぉついにリッキーが変えるほどのものでたか
これでこのままZOZO勝ったら売れそう >>542
一応SZもRADも一度は変えてていつの間にか戻ってたから今回がどうかはわからないねw >>543
これ昨日の写真だから未だ使ってるねw
https://www.instagram.com/p/CjvZsUWLMfW/?igshid=MDJmNzVkMjY=
デシャンボーも同様に去年は旧LTD使ってたけど今回は最初だけパターンじゃなくLTDx LS愛用してる
昨日ZOZO行って帯同してきたんだけどやっぱリッキー華があってかっこいいわ
帯同してるギャラリーはプーマやオレンジ着てる人が多かったね
全身オレンジのあのウェア着てるガチ勢もいたw
普段の周りの連中はファウラー呼びだけど会場のギャラリーはPGAファン多いからか帯同勢じゃなくてもリッキーって呼んでてなんか嬉しかった
昨日の感じでは崩れる感じではなかったんで今日もキープして優勝してほしい！ あかんか
次、次！
デシャンボーもLIV行ったしリッキーにコブラをまた牽引してほしい 3日間首位からの2位は残念だったけど、大分復調したみたいで次に期待やね 去年の11月あたりにヴィクトリア行ったときにはradアイアンは5万円台になってた
ウッドは覚えてないけど多分同じ時期ぐらいじゃね King Forged Tec のハイブリッド待ってるんだけど出ないのかな ヨコシンの記事とyoutube動画でFWはltdxlsの飛距離よりspeedzoneの方が出たと書いてたのですが
実際のところはどうでしょうか？
あとltdxlsはSZtourやRAD tourの後継と思ってたのですが形状はどちらに近いですか？ 外ブラはウッドはカッコイイけど
アイアンはダサい
国産はその逆 ltdxのウエイト変えた人います？
今より気持ち高さ上げたいんだけど
何グラム増がいいのかそもそも高さ変わるのか知りたいです >>564
今ついてるウエイトより20g重くする
アベレージレベルなら10g程度じゃ効果は実感できないかな 純正が10でチラッと探した感じ最大20gまでなんだけど
30gがあるってこと？ ついでにウエイトを変えたことによる弾道の変化について
プロもアマも関係あるか？w
クラブのバックウェイト増やしたらプロは玉上がるけどアマは変わらんってこと？
ヘッドスピードの話？ >>567
ヘッドスピードもそうだしリリースポイントもそう
ヘッドスピードが速くリリースが遅いほどインパクトにかけてクラブに掛かる力が大きくなる
その力が大きいほど、ヘッドの重心の違いによるシャフトの反応も大きくなる
逆に言えば、ヘッドスピードが遅くアーリーリリースだと重心の違いによる反応は薄くなる
あと、差を感じ取れるだけの打点の精度もある 例えば、pingなんかのヘッドは12gの可変ウェイトがついてるけど
これが最低限アマチュアにとって効果がある可変ウエイトの重量
ある箇所で12g程軽くし、ある箇所で12g程重くする
合計で24gの変化がある
なので、どこかの箇所にウエイトを追加して弾道を変化させるには20g程は必要 46インチのシャフトでltdxls組んだらd5、6とかになったから6グラムのウェイト買って10グラムと入れ替えたらちょうどd2.5になって振りやすくなったけどな
球上げたいならカチャ弄るのが一番早いのでは？ >>572
うむ、だからこそウエイト追加で弾道云々はあまり現実的ではない
打ち出し高さはほとんどインパクト時の動的ロフト（ダイナミックロフト）で決まる
シャフトもそうで柔らかかったり先調子の物はlead bend量が増えて、動的ロフトが大きくなるから球が上がる
ヘッドの前後方向の可変ウエイトもこのシャフトの挙動を変えてダイナミックロフトを変えるためにある
ダイナミックロフトをスイングではなくギアスペックの変更で変える場合はヘッドのリアルロフト＞シャフトスペック＞ヘッドの重心の順で効果がある
ならば、>>573の言う通り、そんな遠回りせずに端からヘッドのロフトを寝かせればいい
もちろん、ヘッドスピードによって効率的な打ち出し角とスピン量があるので
ヘッドスピードが速い場合は、ヘッドスピードの速さがスピンを増やす要因であるため、ロフトを立ててアッパーのアタックアングルでスピンロフトの減少と打ち出し角を両立させる方法が好ましい
逆にヘッドスピードが遅い場合は、レベルブローでロフトを寝かせてある程度のスピン量と打ち出し角を確保することが望ましい >>564
10gと14g試したけど普通に振って分かるくらい重さ違うよ
でも高さ上げたいんだったらロフト寝かした方が効果的で明らかに上がる >>575
20g変えないと違いが分からない教える君に怒られるぞ >>576
振り感の違いじゃなくて、弾道の再現性の違いを言ってる
その区別くらいつけてくれ
10gも20gも重くすれば振り感は大きく変わるのは当たり前
だから、>>574で現実的ではないと最初にかいてるだろ >>576
自分はツアーレングスをウェイト10gに落としてみたんだけど実際軽くなるしHS上がって一発は出る一方でドロップも出たりして安定しなかったから普通に違うから仕方ない >>578だけど通常の長さのシャフト挿して14gにするのもやったけど振りにくいしロフト寝かしたほうが普通に上がる RADSPEEDの10.5°のレッド買ったぜ
XBより綺麗なフェードでちょっと飛ぶようになった >>490
デシャンボーってロングアイアンは初心者向けのLTDX入れてるんだよね
実質的にアイアン型ユーティリティだね
しかし、明日新ドライバー発表なのに誰もおらんやんけ
なぜここまで日本で人気ないのか 初コブラでLTDxの3W買いました
シャフト替えようと思うんですが、スリーブはDRとFWで同じものですか？ 人気無いからこそ、こんなにいいクラブが安く手に入るからありがたい LTDドライバーの買い時だな
F9も悪くないが、、 RADが名器でLtdxがマイチェンくらいの位置付けだし、これらを超えてこれるのか… >>587
ｌｔｄｘ良かったからねー
どーなのか、楽しみだね https://youtu.be/fdtb3sPudNs
コブラの回し者か？LTDXLSより飛んで精度がいい
まあ、320ヤード以上飛ばすやつのレビューは参考にならないか Ltd値下げしたところで買いたいけど楽天市場だと売り切れだった 549ドルか
エアロジェット高くなったな
国内でベッド単体出てら試打して決めるか
最近はcobraもやたら早くから手を出すと危険だしな >>587
RADにはぼやいていたデシャンボーもLTDxはお気に入りだったらしいですねぇ。 去年LTDX買って数年はこれで行こうと思ってたけど
エアロジェットなんだかんだで気になるな
色は好みじゃないけどどうせ限定色出るだろうし買ってしまいそう >>594
わかるわー。
限定色気になるよね。Ltdxのときも黒が出た瞬間に買っちゃったもんなー。 テーラーのステルス2
キャロのパラダイム
が同時期に発売か
少し遅れてコブラやPINGが毎年の構図 新しいツアーアイアンは5ステップフォージドか
日本の鍛造工場じゃ4ステップまでだからな
中国の鍛造技術には三浦や遠藤も敵わない（ま、遠藤の工場はタイだけど）
やっぱり鍛造ヘッドは中国製に限る ltdx相場どんなもんかなーとヤフオク見てたら
某パートナーのドライバーがフレックスごとに全部同じ値段で終わっててワロタw
珍しいこともあるもんや(^^) 2016年？のKINGForgedtecかな
オレンジ色の 一つ前の黒のCBMBも5回してるみたい
新しいCBMBきたね、リークあったツアーアイアンと似たデザイン 5ステップフォージドできる国内の工場はないから、それも中国製の鍛造ヘッドだね
ステップを増やせば、結晶粒が小さくなり打感がより良くなる
そして、形や重量のバラつきが抑えられ、製品としての精度がかなり高くなる
外ブラが中国のOEMに切り替えてるのは単にコストの問題では無いんだよな
日本OEMの工場には1200トンのプレスも無いしステップも4回まで
そりゃ、コストが抑えられなおかつ精度の高い中国メーカーに流れるわな 今更ながらFLY-Z PROの新品があったから買ってみたけどこれいいね アイアンにはタングステン等は入って無いっぽいですね。後ろの形状がコブラっぽくないけど、これまでより優しいのでしょうかね。 >>598
毎年この時期になるとテーラーメイドやキャロウェイが先に出してきて、色んな動画や媒体で宣伝広告を出してくる
上手い戦略だよな キャロウェイやテーラーと勝負しても敵わないからズラすのはアリだと思う、その二つの新製品にしっくりこない人は買い替えたくなるだろうし
それよりアイアン型UTを出して欲しいな、願わくば黒ヘッドで >>610
普通にコブラのページに新しいユーティアイアン載ってるだろ PINGもカチャカチャできるアイアン型UT出してきてるしな ステルス2、パラダイム、
すごく気になってるが今回は見送りしようと
その代わり自身のＬＴＤxのシャフト交換で我慢かな
エアロジェットとＬＴＤxのカチャカチャは互換性あるんかな？ まったくだ。ウェイトはF7の丸いのあたりで継続すべきだったろうに。 >>613
あまり変わり映えしないように感じるけど
新製品＝前モデルより飛ぶ
メーカーの術中にはまるだけ RADXBはストレート～フェード
LTDxはストレート～ドロー
新作はどうなるかしら 新しいアイアンカッコいいなー！
去年mimアイアン買ったけど失敗だったか？ ここのガチコブラーに聞きたいんだけど、
ampのノーマルや餡子って今現在のLTDXなんかと比べるとどんな感じ？
初コブラがampだったけど、当時はクラブの差がわかる腕前じゃなかったんだよね
そして当時憧れてた餡子も同様に気になってきたので中古で買おうか迷ってふ >>620
去年はスパイダー使ってスティングレーに替えてたよね
また迷走かな 10年前と比べれば、飛ぶし曲がらないよ
カーボン使ってるから進化してる >>623
最近またamp出して来てシャフト入れ替えて使ってる。球は上に上がりやすいが伸びがあって着弾点は今のクラブと遜色ないと思う。
よっぽど変な打ち方しない限り
何処に上げようがフェイス開こうが打った後はひたすら真っ直ぐな不思議なドライバー。 >>625
そんな感じなんだ、打ってみたいな
初めて買ったドライバーでグレーのクラウンが好きだったけど、機能が分かるような腕してなかったからな
餡子もf9が出る前くらいまで今だにエースだとか名機だとかいわれてて気になります >>626
LTDxは旧LTDの後継じゃなくF9に拘ってた海外ゴルフインフルエンサーが乗り換えた感じだからマークダウン始まってるし打感めちゃめちゃ良いから安く買うチャンスやで
ちなアイアンも King Forged Tec めちゃ良くて
自分のインストラクターな複数回優勝してるツアープレイヤー且つカムバックが難しいゴルフというスポーツで直近2～3年の間で彼ら彼女らを復活させた
ツアープロコーチに試打して貰ったら、合う合わないは確実にあるから先ず試打してほしいけど、彼が30年ゴルフやっててこのアイアンがベストって言うくらいの逸品 >>627
説明不足ですみません
今LTD X使ってます
amp→F8→SZ→LTDXときて最近ようやくドライバーやシャフトが何たるかをわかってきたので、思い出のampや餡子ってどうだったのかなと思って質問しました
ampが不思議なドライバーって言われて、当時は何も知らなかったからその不思議さを知りたいみたいな感じかな
餡子も気になります、今から振り返るとどんな特徴のドライバーなんでしょうか
forgedTEC4めちゃくちゃかっこいいですよね >>628
こちらこそ理解不足でごめんなさい
マジKFT4見た目だけじゃなく普通に振ったら曲がらないのにインテンショナルには曲げられて且つ打感良いからゼビオ系の店で試打できるお店あったら是非試打してみて！ KING Forged tec 4関連の書き込みが多くなってきて有難いです。 ミタならコータローでエアロジェットのレビューしてたわ
前作より慣性モーメントが低下したんだな
見た目も艶ありでLTDXみたいなマットじゃない
俺は買い替えしないわ 動画見た感じだと飛距離↑寛容性↓打感は弾き感MAXって感じなのかな LTDx10.5使ってるんだがドローが出ない、黒ベンの5sなんだけどシャフトの問題かな？
USモデルなんだけど日本仕様とヘッドは同じよね？元々刺さってたハドラスグリーンの6Sは1インチカットしたらバランス悪なったので使ってない。 青ベン6sだけどやや捕まる感じ
黒ベンは打ったことないから分からないや LTDx スピーダーNX40,000円ちょいで買った
なにこれめっちゃいいシャフト動きすぎてどうなるか心配だったけどすげー打ちやすく打感最高で中強弾道で直進性高くてなにしろ安い
今までのドラの中でもマジ最高
もっと売れるべき エアロ様子見だったのにGDOから５千円クーポン付き予約通知が来てしまった
心が揺れ動く 黒ベンはフェード寄りってYouTubeのなんかしらの動画で見たような。
Q:RAD＋黒ベンで高めのスライスが出ます
A:RADも黒ベンも捕まらない特性があるのでヘッドだけLTDxにしたらドストレートになると思います
みたいな、フィッティング系の動画だったっけな 近くゴルパにエアロ試打クラブ入ったので打ってきましたよー。
無印とＬＳ打ってきましたがＬＳのほうが打感いい感じがしましたね。LTDxから乗り換えるかと言われると即決はしないかなーという感じでしたかね。
何回か打ってみて考えよーっと。 売ってる側からすると、エアロは明らかにLTDXより難しいよ。
飛ぶけど、LTDXの柔らかい打感が気に入って買ってくれる人が多かったから、あの強く弾く感じを固く感じて好まない人もいるかも。
LSの安定感の無さは極めつけだから、スタンダードとMAXしか勧め辛い。 >>633
ベンタスブラックなんて全然捕まらないから、5Sでもドローなんて基本出ないよ。
ベンタス使いたくてドロー打ちたいなら、レッドかTRレッドにした方が良いよ。
レッド系列だけはドローバイアスになるけど、あんまりスピン量が多いヘッドとは合わない。 今更だけどフォージドテックXって良かったのだろうか
使ってる人いるのかな >>642
そうなんですね
ウェッジ増やしたセッティングなんですか？ >>643
私はフォージドテックXのＧＷ入れました。
ウェッジは52と58入れてます。
最初は単品の48入れてましたが、GWが思いの外良くて、そちらに変えました！ >>645
1w ltdx
5w radspeed
4u ltdx
5u ltdx
5i～gw ForgedTecX >>644
自分はXじゃなく無印使ってるけど、セットのGWいいよね
なんならSW作って欲しいくらい そういえばフォージドテックとXの黒ヘッドが出るんだね >>647
無印いいですよねー。
私はビビって、手をだせなかったです。
簡単そうな方に逃げましたw フォージドテック良いけどKING MIMツアーアイアンも気になってる
良い顔してるんだよなあ >>648
かっこよさそう、欲しいけどアイアン変えたばかりなんだよな‥‥
あとTECユーティリティも新作出るのね
ヘッド大きめなら流行りのUWみたいに使えるのかな？ 素朴な疑問なんだけど、キングmimアイアンの銅メッキ使ってるんだけどスコアに伸び悩んでる、ミスはだいたいショートかひっかけて左に外すかとが多いゴルフ暦10年のハンデ16程度の、中年ゴルファーです。
一般的に優しいと言われてるモデルのアイアン使ったらハンデ縮まるかな。 >>652
シャフトが何挿さってるかにもよるかな。
硬すぎるシャフトだと左に引っ掛けが多くでるので。 LTDXヘッドカバー小さくて出し入れにイライラする
なんかオススメあります？ クラブ売ることも多いから純正カバー使ったことないや
気に入ったデザインの社外品をAmazonなり楽天なりで探すしかない >>654
確かに小さく感じるな
自分はカバー掛ける時にグリップエンドを地に付けてやってる
あとダワキンさんとこの動画で新旧の比較やってたけど、あれ見るとエアロジェット欲しくなるな
初速が出るね
販売促進の忖度もあるんかな コブラのサイト見たけど知らん間に使用プロ増えてるね、ほとんど知らん人やけど日本の女子プロも使って欲しいけど日本ではサポート体制がなかなか出来んのやろうな 試打したツアーアイアン買おうかと思ってるが悩む
打感もマッスルバックぽくて良いんだが、顔はMIMツアーの方が良いんだよな
悩むなー LTDxドライバーを型落ちセール狙ってるけど、そんなに値段下がりませんねー LTDxとエアロジェット別物みたいだから下がらなさそう マークダウンより安くなるってよっぽど売れ残りくらいしか無さそうなイメージだけど
某店の週末10%OFFくらいか 過去の例からみるとエアロジェット出たらもう少し安くなるやろうし5月あたりには30000~35000ぐらいになりそう
でも売れ残るのはLSの純正RとかMAXの純正Rみたいな不人気なスペックばかりやから新品にこだわるなら早目に決断した方がええ 最安値になる頃にはノーマルLTDXは無くなってるぞきっと
RADもそうやった radspeedは結構すぐに在庫なくなって中古しか選択肢なくなってたイメージだな 中古で買ったradspeedのレッド、ウェイトが6gと16gで重い。
2gと10g位で合わせたいんだけど中々市場に出てこないんだよなあ ヘッドだけでいい人はもう少し待ってもいいし
シャフトも欲しい人は既に在庫が枯渇気味
下手したら現時点でSシャフト刺さってる新品とかヤフオクくらいしか無くない？ >>666
おそらくツアーレングスのヘッドだったんじゃないかな？ LTDxのMAX10.5買ったけど、丁度良い
つかまり過ぎることも無いし、260は安定して飛ぶ 無印買ったけどMAX気になる、ツアーレングスも気になる、追加で買うのどうだろうか MAXってヒール側のウェイト外すなり軽いのにしたら無印に近くなるのかな？
完全に別物？ >>668
シャフト長44.5インチだったからそうかも
振れるけど違和感有ったからリシャフトしちゃった LIVだと露出減って広告塔の役目を果たせないからね。 ジーパーズのツアーレングス値上げしやがった何でやねん😭 >>676
ウェア周りはコブラ＆プーマのままだし契約終了じゃなく契約本数変えたか元々本数少なかったのかね？ 数年前からコブラの新作とか選手が何使ってるみたいだの色んな情報をここに書いてきたけど、嘘つき呼ばわりされてしまえば悲しいかな
デシャンボーは2022でコブラとの用具契約は終了しています GDOニュースに出てるね
ワンレングス無くなるなら買っとかないとだな わざわざ海外ニュースまで追いかけてる人がどれほどいるのか… 何か他より安いイメージだったが最近他メーカーと同じで高いよな。 Ltdx 499ドル
F9 449ドル
F8 399ドル
ドライバーの定価間違ってるかもしれんけど、50ドルずつ上がってるのと円安で余計に高く見えるね エアロジェットがジーパーズに入荷してたから、思わず注文してしまった…
今年はドライバー買わないって決めていたはずなのに！ デシャンボーおらんくなったらコブラ終わるような、ファウラーでは力不足感じるわ 3流メーカーに戻るな。ウェッジとDR.3Wは使ってるが。まぁだから他より格安になってたんだからむしろ好都合なんじゃないか？ コブラユーザーってデシャンボーがいるから買ってる層が厚かったの？ リッキー入りが多いだろうけど最近だとデシャンボー、カイルの功績もあるだろうな
特にドライバーは
リッキーZOZO勝って勢いついて復活して欲しかったな ブライソンがまた乳母車からおもちゃを投げたなんて言われてて笑った 新しいkingtourアイアンはやっぱり難しいですかね？forged tecとどっちにするか迷っています。 ローズもコブラのアイアンに変えたとたんに優勝したし、密かにコブラの時代が来てるね。 ツアー前日にアイアンを新調って書いてあるね。
このままコブラ使い続けて欲しいな 昨日ヴィクトリアゴルフで試打してきた。
シャフトは持ち込みの青ハザーダスで現在使用のltdx maxと比べながら
私はHS46-48でフェース開閉大きく引っ張って左打ち出しのスライス打つタイプ
ロフトは全部9度-1.5
自分のltdx スピン量2300程度、上記通りの球
MAX 右に出るスライス。左打ち出して真っすぐ両方出た。ミスばかり。参考ならず。
無印 スピン量1800ぐらい。ターゲットより右に出て真っすぐ。
LS スライスでもドローでもスピン量1800ぐらい。真っ直ぐ弾道低い。左打ち出しスライス打つとめっちゃ飛ぶ。MAXより何故かドローも打ちやすい。
LSは相変わらずヘッドの存在感強くてヘッドスピード2ぐらい落ちた。ライナー性の分計測上は距離は一番でた。
無印が振り抜きいい。 >>698
ltdx とどっちが好きでした？打感とか振り抜き感とかそういうの >>699
新作かなぁ
打感は固くなったかも。
初速出そうな感じに捉えたから私は気になんない。 >>700
ありがとうございます
打感固めなの好きだからめっちゃ気になる LTDxのLSのUSモデルに入ってるTENSEI WHITEて65Xて日本より硬いですか？
元々ツアーADのUBの6XとDリミテッド60TXが結構好みだったんですけど全然違いますか？
あとこれ試打できるとことかありますか？
HSはスカイトラックで平均47くらいです >>702
ltdxかlsかどっちでしょ？
試打できるとしたら中古ショップで在庫あればできるとは思いますが、新品ではおそらく皆無でしょうね。 >>702
usモデルの振動数が65sで276とかだったはずなので、xはさらに高いんちゃう？ >>702
以前dリミの6x使ってました（初代m1）
現在はav raw white6s使ってます（ltdx）
感覚的にはdリミの方がだいぶ硬かったです。
ヘッド重量もフレックスも違いますが。
dリミの前はクロカゲシルバー使ってましたが、それと似てる気がします。
その３つではdリミが1番打ち出しが低くて重い球って感じでした。 >>702
リシャフトスレの前々スレで詳しい人がテンセイAV RAWホワイトの振動数出してたよ
ざっくり言うと65Xが振動数約276でホワイト1Kの70Xと同じぐらい Ltdxドライバーのヘッドカバーがきついのでデサントの460cc対応マグネットカバーを買ったんだけどキツキツ。
アマゾンのtry before buyで購入したので返品します。
純正のほうがましでした。 今回のエアロジェットは面白いねぇ（無印）
振りやすさは最高だね
初速はイマイチだけど、低スピン度合いは他社のロースピンモデルより低スピン >>707
ジーパーズの楽天ショップで買ったまるで本皮ってやつ使ってるけど、そんなにキツさ感じないよ
アマゾンみたいにお手軽返品無いから自己責任で MGSのBEST DRIVERSでAEROJET LSが準優勝
飛距離部門で一位を獲得
最もスピン量が低いとのこと
ちなみ総合優勝はデシャンボーが鞍替えしたSTEALTH2 PULS >>709
全く同じヘッドカバーとドラを使ってるけど、きついだろ
毎回無理やりねじ込んでるわ >>713
横というか後ろ側から入れるとスルっと入るよ
少なくとも純正より大きいからねじ込むほどキツいのは不良品か不器用すぎるか… >>708
なんか今回無印の評判いいね
LTDx無印めちゃ気に入ってるのでAeroJet上がりにくいって話引っ掛かってんだけど
だったら興味あったハイロフトドライバーを12度で試すの面白いかなとか考えたりしてる
RAD無印くらい楽に上げられて低スピン性能でスピン量増えるの相殺されて振り抜きも良くなるとか都合いい話あったらいいなってw エアロジェット打ったけど、無印でも低スピンでいい感じだった。
小ぶりな方が好きなんでLSのほうが打ちやすいんだけど、こっちは低スピンすぎるかな。 ヘッドがテラテラしてるの苦手なんや…
限定カラーでもいいからマットなの出てくれないかしら 今日中古屋でスティングレイ見つけたけどアレええな
リッキーが使うわけだわ CB/MBは2018年と比べてどうなんだろ
タングステン無いっぽいからその分難しいかな
乗り換えた人いる？ しだるでエアロジェットノーマルの試打動画してたけど、なかなかの高評価だった
ＬＴＤxがあるので今年はスルーしようと思ったが気持ちが揺らいだな エアロジェットのノーマルはLTDxのノーマルよりロースピン具合増してたな
LSとかどうなるんや… エアロジェットはデザインがいまいち
LTdの方がマットでよい >>722
試打した感じ
エアロジェット無印とLTDXLSのスピン量が同じくらいになる
同時に試打したパラダイムトリプルダイヤ、ステルス２プラスよりエアロジェット無印の方が低スピン
エアロジェットLSは無印の低スピンを維持したまま打ち出し低くなるイメージだったわ >>725
ステルス2は洋ナシ感が苦手、パラダイム系は異型、LTDxやエアロジェットの顔が安心する
ただ今回はパスかな、LTDxLSでいいわ
9°じゃなく10.5°にはしたいけど 女子プロがコブラをバッグに入れだしたな
海外の契約外の男子プロもだし
今年のアイアンは出来が良いんだな 原エリカか
ミズノ止めてからさっぱりだね
最近はゴルフ以外の話題ばかり
果たしてコブラは合うのか？ 原英莉花はコブラ似合うって前から思ってた
結果出て契約できたらいいな
やっぱりこういうカッコいい系の人に似合うよ
変ちくりんなインスタ女子みたいな奴と契約してる場合じゃねーぞコブラジャパン
イメージ悪くなるわ コブラはまずバフラーを復活させい
あんなUT後にも先にもコブラだけだぞ RADSPEEDの全英リミテッドエディションめっちゃカッコよくて欲しいわ パターは今年の新作なしなのかな？
毎年パターの発表だけ遅かったんでしたっけ？ エアロジェット無印のツアーレングス、ジーパーズにも売ってない
フェアウェイゴルフから買うしかないか
時間かかるし面倒だな 今回からFWとUTのレール無くなったんだね
プラシーボかもしれんけど結構助けられてる感じしてるんだけどな ＬＴＤＸのクリークでハザーダスim10刺さってるの買ったんだけど
やたら左の巻き球が出るんだけど。
シャフト硬いのが原因かなと思うんだけど、先輩達の意見はどうかな？ 持ち玉次第だけど、そもそもltdxのクリークは捕まる
左へのミスが気になる人はradspeedが最高
ってYouTubeで見た 原英莉花はドライバーも3Wもアイアンもコブラで開幕戦
こんなにコブラをバッグにいれてるの原プロだけじゃね
もっともアイアンは次の試合は他メーカーに入れ替えるらしいけど ltdxのフェアウェイウッドはマイゴルフスパイ1位だからな
俺は5wを1.5立てて一本体制だけど良い感じ
13本だから3wも欲しくなる KING tourアイアン購入しました。
それまで使用していた2018forged cb やfly-z proとの比較ですが、飛距離は半番手くらい5〜8ヤード伸びます。
打感はいいですが、軽くなった感じです。
ミスに対してに許容は圧倒的にこっちです。すごくやさしいです。ミスした時の距離ブレが少ないのは助かります。
１番懸念していた、構えた時のオフセットが大きくなった時の違和感ですが、私はあまり気になりませんでした。
ウエッジとの繋がりでG.W.を購入するか検討します。
M.B.とC.B.は試打してないので比較できないです。
長文、失礼しました。 結局コブラで一番飛ぶのはどれかな。新旧問わず皆さんのランキングおしえてください。 リッキーが使ってるならツアー買おうかな
ネットで画像見たらCB/MBと並べて宣伝されてるからヘッドでかく見えるんだよなー
打感は他のとこで見てもいいらしいね >>746
どこで見れます？モノトーンではないよね？ >>748
ありがとうございます、これは凄い派手だなw コブラでave.95～105向けの人に薦めるアイアンを教えて下さい。 >>750
無礼を承知で言わせてもらうと、その程度のアベなら何を使っても変わらないから、カッコいいと思うやつを使ったらいいと思う。 もしかして来年あたりcb/mbもtourも黒色出る？ >>738、739
ありがとう。純正ツアーＡＤにリシャフトしてみようと思います。 >>738
やはり捕まりやすいんだ。
初速速くて、スマッシュの数字高いから使いたいので、リシャフトしてみます。 rad xdのドライバーとLTDx maxだとどっちのヘッドが捕まりますか？
同じくらい捕まって飛ぶなら買い替えようかなと 捕まり
max＞xd＞ltdx＞xb
飛距離はradもltdxもそこまで変わらないような 758です
レスありがとう
飛距離同じならスルーかな radspeedが売れるうちに買い替えるのも有りかもね
いまならまだギリ2万くらいで売れる コブラのアイアンもピンみたいにシャフトの種類増やしてほしいわ
モーダスきらいやねん SPEEDZONE ツアーの5wからエアロジェットLSの5wに変えようかなと思うんだけど、打感の違いが知りたい
cobraの取扱店が近くに無いから試打出来ないのつらい >>754
なんか出そうですよね
>>742
ツアーそんなに違いますか？
今まさに2018コンボ使用してます
確かに思ったよりは打てるのですがミスするとしんどいなと
いっそのことforged tecにしようか迷ってますがロフト立ってるのがネックで迷います >>767
742です。
ツアー、良いですよ。先日コースで使用しましたが、友人が言うくらいでした。玉の散らばりやミスが明らかに小さい方に収まります。
モーダスは初めてなのですが、115なかなかいいです。
120（cell pro）の印象が良くなかったので敬遠してましたが、試さず嫌いは駄目ですね。反省です。
forged tecと比べるとトップラインが薄めなので、若干難しい印象があるかもしれません。 今回のMBはリッキーモデルと比べて寛容性があると言ってたね
MBは無理という石井さんはツアーをトライショットで借りてる模様
2018と今回の比較を知りたい、打ち比べた方おられますか？ 最低でもシングルハンデくらいのスコアじゃないと恥ずかしいけどな 昨日ビクトリアでみてきた
キングツアーはトップブレードも厚いしかなりやさしそうだね
混んでて試打できなかったけど打ってみたいな
話は違うけど先週優勝した今平はスプーンがltdxなのね アイアン買ってみんなライ角調整ちゃんとやるの？
ミズノやピンならオーダーで曲げずに組み上がってくるけど、こういう製品だとみんなどうしてるんかな LTDxのスプーンのカチャカチャいじってたらうっかりボルト抜いてしまって、
ゴムのわっかがヘッドの中に落ちてジェルにくっついて出てこなくなってしまった
曲げた針金で救出しようとしたらジェルだけくっついて出てきてベタベタになって最悪や >>781
あーそういうことか
あのゴム、幾度が紛失したから気をつけてたけど 参考になったわ
ちなみにゴムはホムセンで買える >>778
エアダスターちょうど欲しいと思ってたから買って試してみる
いいこと聞いたわありがとう 今更だけど、ハイブリッドのNXシャフトって軽すぎない？
重量フロー的にはtourADが適正っぽいのね ワイは5wのボルト落としてトリモチにくっついたのか出て来なくなったよ
売るにも売れてんで困ってる 某所でいつの間にかエアロジェットの50周年アニバーサリーエディションカラーを販売してるけど、公式でもリークでも情報出てないのになんだこれ シン・仮面ライダーの蜂オーグみたいな色だな
個人的には好き あ、リークきたわ
日本の販売店より遅いリークって何なんだと思うが
しかし、ホストか黒光りツーブロックゴリラが使ってそうな模様と配色だな
今年はブラックエディション出ないのかな…？
出なかったらこれ買うしかないのか… LTDxmaxで満足してたんであと2年は買い替えないと決意してた 金曜日夜までは さっきエアロジェット注文しちゃったよ
LTDxMaxは残してLTDx無印を委託販売してきた >>786
ゼクシオプライムみてーなカラーリングだな しだるのコヤマにTwitterブロックされてたわ笑 閲覧用アカウントで何のツイートもしてないのにな
訳分からんヤツや 結局の所LTDxとLTDxLSとエアロジェットならどれがおすすめですか？ 無印LTD→無印エアロ→LTDLS→エアロLS
の順にヘッドスピード求められてく印象、どれが優れてるとかじゃないと思うよ
今年はPTCと50周年が来たけど後はVolitionくらいかな
ブラックモデルも可能性あるかな
来年今年出たアイアンのブラックエディションが出そうだね
パターの新展開を期待したいな 今回のPTCクソみたいにダサくて残念
シール貼ったみたいな安っぽさも酷い FLY-Z PROよりカッコいいアイアン出てほしい FLYZ PROが最新から過去遡っても一番だと思う LTDx無印使っててエアロジェット無印試打比較したら捕まりにくい一方で球は上がりやすかったことと謳い文句どおり振り抜きがすごくいいので乗り換えた
LTDx無印とLSの中間で球は上がりやすくて抜けはLSより良いって個人的感想
LTDx無印はそこそこ捕まりいいのと打感の柔らかさは他ブランドと比較してもかなり秀逸だと思うんでそこにこだわる人はエアロジェットより好みじゃないかなと思う
LSは両機種とも自分にはハード過ぎて無理 久々にRADSPEED引っ張り出してみたら良かったわ
音がマシなら文句なしなんだが。 cobra唯一だったオレンジの差し色アイアン新作で出してくれんかな〜
いまだにamp使っているけどオレンジがカッコよすぎて他のアイアンいけんやん HS40以下はMAX買った方が良いのは分かってるんだけどひっかけのミスが多いから地団駄踏んでる 6年ぶりくらいにちょいコブラーになりました
以前のも悪くなかったけど、めっちゃよくてびっくり >>806
HS以前にまずはスイングタイプだろ
ノーマルで球が上がらないなら寝たロフト選べばいいだけ
アホみたいな受け売りだか思い込みはやめろ エアロジェット volition edition かっこええやん！高いけどこのカラーリングなら欲しいな～ この色をデフォルトにして欲しかったくらいカッコいいな >>786
中国人向けかよw
例えばオールスモーキーブラックとか激シブモデル出せや 久しぶりにいい感じだな
アイアンはtourか？買い替えたくなるw ワイヤートゥワイヤー見せてくれよ
パター以外はcobraか？ 残念
皆勝ってほしいと思ってるだろうけど心の片隅ではまた失速するんじゃないか…？と思ってただろ
そういうイメージついちゃってるね ある程度上位にいてくれれば充分よ
やっぱ華があるよリッキー めちゃくちゃ盛り上がってたな
明らかに今年復調してるし楽しみ リッキーの影響でツアーアイアン欲が高まったんだが、誰かレビューしてくれー！ 2021モデルのking TECユーティリティのウエイトを軽くしたいんだけど、購入できる所はありますか？ 易しいアイアン、易しいパターにしてから波に乗ってるね
もっと早く気づいていれば…
バチバチのブレード使いすぎたな >>825
コブラ取り扱ってる店舗で取り寄せてくれます >>827
そうなんですね ありがとう
つるやかヴィクトリア行ってみます ハザーダスのスモークグリーン使ってる人いる？
ガチガチで難しい？ ガチガチって程でも無いけど弾は上がりにくいと感じた >>833
とりあえずノーマルLTDX10.5度のやつ買ってみたよ
US青ヘッド楽しみや LTDx 10.5を −1.5にしてみたら低スピンになったんだけどLSとかエアロジェットもこんな感じなんだろか？ ツアーレングスはノーマルレングスのシャフトのバットをカットしてるだけなのかな？ 名前分からんけど、クソデカマレットおすすめ
スパイダー系では1番慣性モーメント高いまである >>838
そうなんだ、それならツアーレングスにしたけりゃ切ってみればいいんだねｗ
ヘッドには鉛シール貼ればいいか ltdx届いて打ってきたけどコレ最高やんか
全く曲がる気配ないし飛距離出るし打感良いし、早くラウンド行きてーわ！ ワンレングス5鉄買ってみた
この長さで21.5度の飛距離出るかな ワンレングス1本だけ買うって斬新だな
短いロングアイアンとして考えれば合理的か >845
長物苦手でね
重量フローとしては手持ちの7鉄より6g重いのでおかしなことになってるけどアイアンの流れのまんま打ちやすく飛距離稼げるならアリかなと コブラのパター買ったらアーコスついててせっかくだからアプリ入れてみたら、「無料でほかのクラブのセンサーも手に入れよう」って案内から先へ進めないんだが…
別にパターだけでええんや… 今ピンのG-lstなんだけどいい加減古いから買い替えたい
打音が最低だから評判のいいコブラにしようと思う
g430lstは良かったけど高い
ltdxは幸せになれますか？ YouTubeにいくらでもレビューがあるだろ。池沼ハゲが！ 打音ならRADSPEEDが好みだけどな
打感も食いつきがあって柔らかいのに、超棒球で飛んでく ユーティリティで聞きたいのですが、
スピードゾーンとltdx、どっちが優しいです？ドラはltdxに移行しましたが、FWは顔が馴染めずSzのままです現在は、バフラーレールHです LTDxのUT買ったけど個人的にはSZの方が上がりやすくて戻した radspeedは飛ぶし曲がりも少ないんだけど、俺には音が耳障りに感じたわ
ltdxの方が打音は好み。エアロジェットは微妙 >>854
えらい遠投で気付くの遅れてごめんw
捕まり抑えられてるから左気にせず叩けるようになって＆インパクト前後の振り抜きが上だから飛距離伸びたよ
LTDxだと無印は若干捕まり過ぎ気味でLSだと逃げ気味だった真ん中にちょうどエアロジェット無印がハマったって感じ
なんでLTDxとAJは右行くのが嫌だったら前者で左行くのが嫌だったら後者って選べば良いと思う
特徴的には個人的に過去イチ打感やらかいのはLTDxで過去イチ振り抜きが良いのがAJって評価なんでこれも好みの問題だね シャフトは？
シャフトによって振り抜きは変わるやろ コブラのユーティリティのカチャカチャ変わっていたんやね
ドライバー、ＦＷのシャフト差せるようになってたとは
差せるだけと言っておきます 22°前後のUT探して中古ショップ覗いたらradspeedの4UTが1万ちょいであったので衝動買いしてしまった
上の方でソールの下駄のおかげでライの悪いとこでも打ちやすいと見ましたが今使っている方もしよければ特徴や感想教えてください ラッドスピードで22°のハイブリッドってありましたかね？ >>858
人工芝や地面が硬いとこならゲタが効いて滑ってナイスショット出るよ。
雨の後のゆるゆる地面だとゲタも滑らず地面掘ってしまう。上手い人が使うなら関係ないと思うけどね。
21°で170〜180ｙ、ちなみにドラのＨＳ40前後
取り合えず真っ直ぐ飛んでいくので事故は無し ltdxドライバーtour adとユーティリティ合わせて使ってる方いますか？
ltdxのユーティリティtour ad7sを今更買ったんですが
適正から10～15グラムくらい軽いみたいでチョロ連発するようになってしまった…
腕の問題って言われたらそれまでだけど、鉛で誤魔化せるのかしら 多少は誤魔化せるよ
ヘッドに少しずつ鉛貼って、振り感が変わるのが嫌ならシャフトの手元側にも貼って調整 >>864
ありがとう！
鉛買ったから試してみます！ TEC4の黒がでたのっていつだっけ？
tourアイアンの黒が出たら欲しいんだが出るのかな？ とりあえずエアロジェットよりかっこいいじゃん
限定版じゃなくて最初から黒一色なのもポイント高い 写真がないだけでまだあるみたいね
デシャンボー抜けても健在か >>869
Darkspeed?
I actually love that name, but I have the mental age of a teenager still, so 🤷♂
これ草
外人も中二臭い名前だと思ってんのかｗ デザインはあまり変わり映えしないなあ
まあ厨二病の黒なら買うかもしれん
ワンレングス作るなら毎年結構売れてるってこと？ アイアンも今流行りのバッジ式半中空でかなりかっこよくなってる（ステルスアイアンに寄せてる？）
今までのおもちゃっぽいのとは大違い
>>875
ワンレングスは顧客の満足度が最も高くて返品が少ないらしいよ
大手ではコブラしかやってないからある意味ブルーオーシャンだし 中古だけど、LSの予備を買ったばかりなのに
8度のダークスピードが気になる いうてもエアロジェットもパーフェクトBOOKの実測データだとリアルロフト7.5°だったからなあ 8度を寝かせるとフックフェースでロフト抑えで使えるのが良いね キングツアー2023が欲しいんだが来年になったらマークダウンする？
マークダウンしないならいま中古で買っちゃうか ツアーアイアンのサイクルは3年だから来年はマークダウンしません LTDx初打ち
シャフトはマミヤhelium nanocoreのR中段道で曲がらない
もっと早く買えば良かった､､､
ピーコートのブルーが綺麗 ダークスピードLS写真出てきたけど、見た目まんまLTDxLSのブラックエディションじゃん
違いは後方のウエイトくらい 3点ウェイトはリックシールズが皮肉って予想してた通りになりました。 フェース側のウェイト軽くしたら疑似無印とかできそうw
LS1択か スマホスレより
741 名無しさん＠涙目です。(茸) [US][] 2023/11/20(月) 09:48:52.38 ID:agCvcClD0
一年で型落ちする様なもんを毎年買ってもしょうがないやろ まさに同じ理由でいまさらAEROJETが欲しくなってきてる ウッド型のking tecユーティリティ買おうと思ってるんですが
三菱MMTシャフト使ってる方いたらお聞きしたいんですが、950ghneoと比べて硬さとか振り心地とかどうですか？
touradは軽すぎるので2択でどっちにするか悩む… >>888
あまりにもltdxの完成度が高すぎてそうなっちゃったw LTDxは試打系の動画や記事で大抵絶賛されてよね
コレよりハッキリ良いと言えるヘッド出るのしばらくかかりそう ltdx LSが史上最高傑作。飛距離性能、安定感、打感、ロースピン具合などあらゆる要素が高次元でバランスしている。たぶん偶然にそうなった気がするがw
エアロジェットLSはやりすぎでピーキーなジャジャ馬になってもーた ツアーレングスが気になるんだけど、安定度そんな変わる？ RADはLTDxよりも低重心で球が強いけど、寛容性は低いって感じかな tecメタルハイブリッドのスチールシャフト買ったけど神クラブだった
優しい、直進性高い、飛ぶ
なんなら飛びすぎて6iとの飛距離ギャップで困る… シャフトはNeo?
あれ前作と結構ちがうの？
中古でAMP CELL PROアイアン買ってしまったから楽しみ >>908
neoだけど前作は打ったことないから不明
スペック的にはシャフトが少し短くなってるからミートさせやすいんかな
こんなに簡単なUTあるならもっと早く買っておけばよかった 純正スリーブて売ってないのか。非純正でも変わらんのかな スネークバイトウェッジ（2023）がカッコいいと思ってるんだけど、軽量シャフトがDG105なんだな。
COBRAアイアンって基本的に軽量シャフトはMODUS105かNEOなのに、なんでDGなんだろう。 ゼクシオもDG初めて入れたしDGの営業が頑張ってるんじゃない？ 2015年のFLY-Zアイアンって初心者でも大丈夫なやつですか？
メカメカしいクラブが好きで、検索するとコブラにヒットするんですよねw
今使っているUFiアイアンが軽すぎるので替えたいなと。 新年試打もしていないのにエアロジェット3.5w購入！
久しぶりのちょいコブラーになりもうした 純正スリーブって6gなんやね。非純正って何gなん？
あ、あちこちのネットで売ってる非純正スリーブってなんかメッキのネジみたいなやつが付いてるけど何あれ？ つか、今年の日本サイトはちゃんと発表日と同時に更新しててやる気あるな
まあ、それが普通であるべきなんだけど… リックシールズは昔は好意的だったけど今はアンチ気味なんかな
今年の新商品はダークスピードだけ？パターやアイアンはもうなしかな 今更だがワンレングスユーティリティの打ち方って縦振りにすると安定する？
横振りが安定しなかったから縦にしたら安定してきた気がする。 キングテックユーティリティの2021モデルと2023モデルの性能の違いを教えてください。 2021 radspeedテイスト
2023 AEROJETテイスト
ちなみに妄想 エアロジェットついに型落ちディスカウント来たな
もう4万切ったな エアロジェットのワンレングスアイアン買ってみた
皆よろしゅう ミタナラバコウタロウの動画見てたらダークスピード欲しくなってきたわ
白グリップのパターも映り込んでたけど何か新作出るのかな？ 長年愛用し過ぎたZLアンコールからLTDX無印に替えたらドンピシャ。純正ツアーADもしなり多めだけどいいね。もう一個ストックしときたいから皆ダークスピードに変えて流してください。 松山がダークスピードのFWテストしてるみたいだな
コースで使ってるのかな >>930
所詮はあいつらGDなんやろ？
GDにとってキャロなんて最も大切な超太いクライアントやろw LTDXドラは評判いいけどLTDXのFWはどうなんかね？ドラと同じ評価かな？ ゴルフスパイの2022年のFWランキングではLTDXのノーマルがトップ評価だったと思うよ >>934
俺LTDxのFWが初コブラだったけど良過ぎてコブラに興味出てLTDxドラも買った LTDxのFWめっちゃ良いけど捕まり良すぎてちょっと怖い
無印じゃなくてLSにすべきだったかな >>938
エアロジェットの5wも捕まり良い気がする。
lsにするかスピーダーグリーン購入するのどっちがいいんだろ。
今は純正スピーダーs。 >>938
エアロジェットの5wも捕まり良い気がする。
lsにするかスピーダーグリーン購入するのどっちがいいんだろ。
今は純正スピーダーs。 >>938
エアロジェットの5wも捕まり良い気がする。
lsにするかスピーダーグリーン購入するのどっちがいいんだろ。
今は純正スピーダーs。 >>938
エアロジェットの5wも捕まり良い気がする。
lsにするかスピーダーグリーン購入するのどっちがいいんだろ。
今は純正スピーダーs。 その前のRADSPEEDも捕まりいいよ
自分はスライス打つつもりで振ったらストレートがでる
普通に振ったらゆるめのドロー Ping G410plusからエアロジェット無印に変えたら難しく感じますかね？ お前ら3月まで待つの？
俺はもうジーパーズで買ったけど ltdx lsかもしくはノーマルエアロジェットをお安くゲットするのが一番旨みがあんじゃね？
この2つは超絶名器だから。いやltdx lsはもうこれ以上落ちないか…
まあ金持ちには関係ない話だがw ダークスピードLSかなり良かったから、日本発売以降はLTDX、エアロジェットともに中古増えそうな気はしたよ 日本チャンプの豊島豊はノーマルltdxだな
300ヤードヒッターもLSよりノーマル推し
何故かヘッドはLSよりノーマルの方が重いのが面白いよな >>951
フェアウェイゴルフでUS物を買った知人に打たせて貰いました！
個人的には、LTDXLSの安定感にエアロジェットのボール初速の出やすさを足した感じで、かなり好印象でした。 LTDxドラ、なんか軽い気がすると思ったらUS仕様はウエイト10gだけど日本は6gなのね
純正のウエイトって取寄せとかできるんでしょうか? ダークスピードをビクトリアで試打してきた
LSなんだこれいいな
めちゃくちゃ振りやすくて無印より安定した GDOでtourアイアンの950neoシャフトがアウトレット→売り切れになってたけど
今年も新モデル出るのかな？ ダークスピードは打感どうよ？
AMP位柔らかいのがほしいわ 結構良かった、個人的にはエアロジェットとLTDXの中間かな ソール見てもわかるように色以外はほとんど変わってない。打感は変わった感を演出するために変えてくるだろう DARKSPEEDMAX振った時にヘッドがやたら重く感じるのは慣性モーメントのせい？ ラッドスピードからは進化を感じたね
ヘッドスピードが速くなったのは空力のおかげかな？
ただ、9度だったからか全然捕まらなかったし打ち上げ角度も低かった。こりゃ10.5だな。 今更だけどLTDxにアッタスV2入れて完璧なドライバーが完成して震えてる…
いままでシャフト変えたことなかったけどここまで変わるとは MAXとLS打ってきた。どっちも良かったけど
MAXは優しくなってるな、ボールスピードも上がってるしいい感じだわ >>967
興味あります
曲がり幅が少なくなった感じですか？ 自分はXとMAX打ってきた
いまAJ無印使ってるんだけどLTDxからAJ乗り換えるときに感じたインパクト前からの振り抜きの良さをAJ基準でも感じたのと寛容性が上がってる
MAXは引っ掛けたりはしない感じで逃がして打っても真ん中より右くらいにしか行かずドローバイアスにありがちな鈍重でフェース開きすぎたら逆に戻ってこない感じもない
振った感じの気持ちよさと飛距離はXなんだけどMAXのやさしいけどモタらない感じはコースで楽そうだなって気がして思いのほか迷ってる >>969
純正NXから5SXに変更
球が暴れることがほぼ無くなった
ミスショットして今までだとOBだったのがギリギリ残ってくれる感じ
あと球が強くなったからトップ気味で球低くなっても意外としっかり飛ぶ
コブラヘッドの直進性とアッタスV2の直進性が絶妙にマッチしてる。と勝手に思ってる >>970
非常に参考になった。MAXが気になる。 LS打ってきた
VF6Sと相性よかったよ
エアロLS より打感だいぶ柔らかくなって捕まりもよくなってた
それよかLSのクリークめっちゃよかった LS打ってきた
VF6Sと相性よかったよ
エアロLS より打感だいぶ柔らかくなって捕まりもよくなってた
それよかLSのクリークめっちゃよかった 昔のLTDドラの窓から綿詰めて400ｙ飛ばす動画が出てきたけどマジ？ >>975
GC2でマン振り49～50、コースだと45くらいだと思う
ラン込みでざっくり250～270ヤード >>977
ありがとうございます
今更ながら気になってた組み合わせだったので >>978
コブラーなら合わせて損はないと思うからタイミングがあれば是非 >>972
参考になっていたら幸い
MAXはよく言われるコブラはドローバイアスが他メーカーの真ん中っていうのがよく分かる感じで且つスピンレスで初速速い
お話したコブラジャパン中の人曰く重心深度の設計というか思想というかが他メーカーと違うらしい
ちなHSはトラックマンでリッキーリスペクトの短尺44インチ万振り48でコースで振って45に平常運転43って感じ LS8度買ってレンジ行ってきたわ
試打した9度と別物過ぎてわろた 雑記帳でLS大絶賛。
9°より10.5°にすれば良かったって台詞言ってたけどRAD SPEEDの時も同じ台詞だった。
何だかなー >>983
それな。エアロジェットと変わんねえじゃん。そいついつもあからさまなタイトル詐欺で釣ってくるからな。要注意やね 自分はLTDX、エアロジェット共に無印選択したけど今回はLSにしたわ
寛容性も悪くないし振り感が良くてミニドラ振ってるみたいだった >>983
あの人、何者なの？
業者？サラリーマンってゴルフ関係のだろうけど。 >>987
ちょっと名前売れたから、いろいろ案件入ってくるだけか
俺もLSにするかMAXか迷ってるんだよね。無印はなんとなく打ちにくくて無しで、ヘッド形状はLS、優しさでMAXで迷ってる。 コブラ買うならLS一択やで
この尖った性能は唯一無二や 売れてるのはLSだけど、XとMAXもデータは悪くない
打感はLTDｘとエアロジェットの中間だけど、ちょっとLTDｘ寄りで柔らかい感じ
LSはぱっと見難しく見えるけど、ウェイトが3点式になったおかげでエアロLSと比べて寛容性はだいぶ上
全体的にエアロジェットと比べて優しくなった
LSはツアーADVFと相性が良い感じで、LSのヘッドにVF5Sの組み合わせのオーダーが数本ある やっぱりLSかなあ、買わなかったけどエアロジェットもLSのほうが数字良かったんだよね
もう一回打ってきて決めるか ラウンドするならMAXをリシャフトしてマン振りした方が良さげだけどね ココの人たちはアイアンもコブラなの？
ノーマンオーバーサイズってやつ4,000円で買ったけどめっちゃ良い！初めて３番でちゃんと玉あがったわ。 >>993
最近ツアーアイアンとスネークバイトポチッて納品待ち
アイアンの試打はできたけどスネークバイトは未知数だから楽しみ >>991
計測器の数値は低スピンモデルのが良くなりがちだからな
数球打って致命的なミスが出てない方とか色々な意味で球のバラつきが少ないものを選べるとコースでの結果に繋がりやすいんじゃねーかと
知らんけど >>992
MAXのドローバイアスがきつくないから結構いいよね、重だるさもなくて振りづらくもないし
普段10.5だけど9度でも十分高さ出るしスピン量も多くないしで真面目にいいドライバーな気がする
つかどれ打ってもロフト合わせるとわりと似たような結果になって逆に決め手なかったわｗ
LSはLSで9度しかなかったが寝かせればむしろ高弾道だったし
どれ買ってもどうにかなりそう
その時の体調もあってかHSも早めに出てたんだが形状の良さもあるのかな
また他所で試打してみるが取りあえず全モデルバランス良さげではあった >>996
試しにAIスモークMAXとQI10も打ったけど
どっちも右プッシュのミスが出る、ダークスピードMAXは右には出ない左も大きなブレは出ない
なのでダークスピードMAXにしました ダークスピードかっこいいけどLTDxからだとLSじゃないと買い替える意義を見いだせない…
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