リシャフト.シャフト総合【感覚派.理論派】5本目
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韓国人選手の“能力値”が低すぎる? 世界的人気ゲームに韓国ファン不満「久保よりも…」
https://www.football-zone.net/wp-content/uploads/2019/11/20191114_sonlee_getty.jpg
韓国紙が報道、ソン・フンミンの能力値が低いとファンが異例の声明
世界的に人気のサッカークラブ経営シミュレーションゲーム「Football Manager 2020」で、韓国代表FWソン・フンミンの数値が低いことが、
韓国サッカーファンの間で議論になっている。「韓国代表FWソン・フンミンの能力値があまりにも低いことを不満に思うファンが、
異例の声明を発表した」と、韓国紙「スポーツ京郷」が報じた。
声明の要約は次のとおりだ。
「ソン・フンミン選手のスタッツを見て、とてもショックを受けています。今回のゲーム内での事態はスポーツインタラクティブ会社内において、
民族・人種的な嫌悪主義者の介入があったのではないか、という疑心が生まれるしかない」
つまり、今季の活躍からしても、ソン・フンミンの能力が低く設定されていることに不満を持つファンが多いというわけだ。
さらに同紙は「日本のゲーム会社は、19日の正式発売を前に体験版を公開していた。問題の焦点はまさにソン・フンミンの能力値だった。
バロンドール候補にも挙がり、世界的にも高い技術を持ったソンの数値があまりにも低い評価を受けている」と指摘している。
ソン・フンミンの細かい能力値は個人技「15」、決定力「16」、ドリブル「15」、ミドルシュート「15」、オフ・ザ・ボールの動き「17」、
活動量「16」、持久力「16」、生まれつきの体力「16」など攻撃や体力面の能力はかなり高いのだが、「問題はそのほかの数値だ」という。
視野「12」、判断力「13」、集中力「11」、勝負欲「13」など、メンタル的な部分で平均以下や低い数値になっていたという。
しかもリーダーシップは「5」、積極性は「8」とかなり低い評価だ。
これについて同紙は「『Football Manager 2019』と比較しても似たような能力値だが、今季の活躍や技術面でも大きく飛躍したとサッカー界からは
高い評価を受けているのに、ここではかなり低いのではないか」と韓国内から批判が起こっていると指摘している。
https://www.football-zone.net/archives/228864 しぶこと同じスピダ5のSRがバカ売れしてるらしいがアホすぎるだろw >>4
そんなもんだろ。
今のテーラーメイドとピンの契約プレーヤーが皆キャロウェイだったらキャロウェイが一番売れるメーカーになる。 >>4
すまん スピエボ5の569SR 買ったわ
特筆すべき部分は何も無いフツーのシャフトだったわ でもSじゃなくてSRってだけで結構違うと思う
アマチュアは身の丈以上のヘビースペック使いがちだし
ちなみに俺はfubukiのSR >>7
5というのは569のことを指してモデルはスピーダーエボYということだろ。しぶこと完全に同じものを入れるようなマヌケなミーハーどもがゴルフ市場を支えてるわけだ >>11
まぁ道具に詳しくなくて、そんなら結果でてるシャフトとヘッドの組み合わせにしとこうという気持ちは分かる シャフトカットするとライ角ってアップライトになるんかな?
フラットになるんかな? スプーンにテンセイCKPRO orange刺したいんだけど、
長さ、バランス、cpm、重さ指定してスリーブもツライチで作ってくれるお店って中々無いですよね?
ヘッドにシャフト刺して試しグリップ刺して長さ測ってカットして接着剤で付けてハイ出来上がり。
長さだけ指定の長さで、バランス、cpm、重さは出来上がり次第って店ばかりですよね?
ちゃんとした店が都会しか無いのが悲しい。 >>14
そら素材にバラつきあるから仕方ないだろ
スリーブ合わせも自分で出来ないからそんな単純な事もわからないんだよ >>13
ライ角は変わらないだろw
変わるのはボールとの距離と、トーアップするかトーダウンするかだけ >>14
cpm、重さまでって言うと厳しいぞ
ツライチってソケットの研磨だと思うけどこれは普通にするだろう >>18
シャフトカットすると、トーアップするのかな? オレは近くに工房が無いのでシャフト抜き機買ったよ
かれこれ10年位やってるけどほぼ何でもできる様になったw 俺は近くに工房はいくつかあるけどへたくそなんで自分で工房を作ったよ
シャフト抜き機は鴨下制を買ったが1年くらいで使わなくなった カーボンシャフトを再利用しないならシャフト抜きすら不要 そのうちアイアンもカチャカチャ標準って時代が来るのかもしれん
軟鉄ホーゼルの強度とコストの解決なんだろうね アイアン型UTだともうカチャカチャ付き出てるしね。 スルーボアならアイアンカチャカチャ何とかやりようがありそう
ドライバーと同じやり方だと強度が保てないと思う
>>26
やってみたら意外と簡単
いらないアイアンあったら一本バラして組み立てやってみたらいい 自分でやる、やらないの分岐点はどれだけいじりたいか?の差
良く成ろうと、悪く成ろうといじりたい俺は金がかかりすぎるので自分でちょっとずつ
工具や測定機をそろえていった。シャフトやパーツにも金はかかるので
好きな時間にいじれてショップに払う手間賃を節約していった
自分でやると言うのも最初からまちがいだらけのひどい物をそうとう作ってしまった
やはりプロショップに頼むのが結局安いとか何度も思ったよ
進歩なんて亀より遅い歩みで勘違い、思い込み、勉強不足で
今も勉強中だな ピンのG410plusにスピーダーエボ6の50gSRをカスタムするというシブコと全く同じものに仕上げるのが流行ってるらしいがおまえらオッサンとシブコとはあらゆる点で対極にあるからな。もう少し冷静になれ >>30
50g代のSRってちょうど金持ちのおじさんのど真ん中なスペックになりそう 一般的な50グラム台のSや60グラム台のSはそれなりだけど、カスタムの50グラム台SRは、なんか高いイメージ >>34
女子プロのファンって金持ちのおじさんのイメージ。
pingは高くないけどね。 >>31
20代なら少しは自分に合うクラブ・シャフトを研究したりしろよ >>37
自分でクラブ組み立てたりヘッド削ったり色々してるぞ
そんなこと始めてそろそろ11年目だわ たぶんホーゼルの中だとは思うがカチャの無いwoodのホーゼル内部のサイドを削って
ライ、FAを調整するのはある程度根気と道具が要る。ショップでもシャフト側を落とす所が
多いだろうな。アイアンヘッドは差し込み長さを深くする、内径を拡張する、2段ホーゼルにするとかあるけど
重量が落ちてしまうのと、重心が外にずれるとか有るのでそれを補正する別の仕事が必要になるから
それができていたならもうプロショップ上位の腕前だな
ウエッジのバンス削りとかなら別の方向に行っちゃってるけど リシャフトとかは自分でやるけど、ヘッド削るのは無理だな〜
俺の中じゃ短尺のクラブ組むのが流行だわ
アイアンは0.25ほど短く
ウッド系は0.5ほど短くがいい感じ >>44
いいね短いのは良い事だと思うよ
特にアイアンは >>45
マジで良いよ
距離は若干死ぬので、ちょっと柔らかめのシャフト指すと良いんだよね〜
バランス取るのが難しいけどね… 何も考えずシブコと同じヘッド同じシャフト同じグリップに汁!!! Ping G410純正Flex Rのシャフト使ってるんですが、吹き上がってかなり飛距離ロスして180ヤードくらいしか飛びません
先日友人の青マナフレックスXのドライバー借りて打ったら綺麗に真っ直ぐ飛んで230ヤード飛びました
吹き上がりの原因って今のシャフトが柔らか過ぎるからなのでしょうか?自分はヘッドスピードが遅い(42くらい)のでRくらいだろうとRしか使ったことがありませんでした 恐らくそうなんだろうけど、出来るなら計測したほうが
確実かもね 吹き上がるって言うのはバックスピン量が4000回転ほど要ります
HS42では普通の入射角では無いでしょう
打ち上げている 吹き上がる これは一緒では無いので >>51
とにもかくにも色々とおかしい
ゴルフ歴何年だ?どうやってHS測定した?
G410の前に使っていたドライバーは何だ?
6番アイアンの飛距離はどれくらいだ? 青マナって柔らかい癖のシャフトじゃないんだ
X表示をHS42で使えるわけがない
シャフトは撓って戻るエネルギーでスイングスピードを1.5倍にボール速度を上げるパーツで
十分しならせられなければ飛距離は出ない >>54
すんません
ゴルフ歴2年で今年のスコアはアベ103です
HSは1年前に店で測ってそれからは測ってないですけど、ドライバーの飛距離変わってないので変わってないと思ってました
6番アイアンの飛距離はキャリーで155ヤードくらいです
前のドライバーはエピックスターでシャフトはKUROKAGE TM5 FLEX Rです
その友人も私が打てると思ってなかったみたいなので普通に真っ直ぐ何球も飛んでいったのでビックリしてました >>56
聞き忘れたけど友人から借りて打ったXシャフトのドラは? 2年生か....
勘違いがあってもしょうがないけど
飛距離の測定条件とかちゃんとしたほうがいい >>57
タイトリストの915って言ってたと思います
917だか915で古いドライバーだって言ってました 2年生の割にはやけにシャフトや商品名に詳しいなw
そのくせにフケ上がりには鈍感
何のアイアンか知らないけど6鉄キャリー155程度で
ドラがフケて180yな訳ないだろ まあちゃんと当たって無いのは確かだな
天ぷらあたりじゃなきゃ吹け状態にはならん >>60
シャフトの名前はこのスレの前スレ今日全部読んで色々知りました
で、その後友人にシャフト教えてもらったので青マナってすぐに分かりました
吹けてるわけじゃなく打ち上げてるってことですかね?特に飛距離は盛ってないんですが…
打ち上げてしまってる場合はシャフト硬くしてもあまり変わらないんですか?昨日の今まで感じたことがなかったドライバーの感触が忘れられずシャフトが気になって気になって仕方ない状態です 逆しなりで当たってロフト増えてんじゃね?
Xだとしならせられなくて適正ロフトで当たってるとか
HS42が本当ならスイングがおかしいとしか思えん HSに見合わない硬過ぎるシャフト使った場合って球が上がらなくなるんですよね?
Xシャフトで普通に球が上がってたので、友人は今のシャフトが柔らか過ぎると言ってました
ちなみにRシャフトの今のドライバーだと緩いスライスですが、Xシャフトで昨日打った球はドストレートでした はいはい、もういいよ
ヘッドスピード50超あってもピンのドライバーでそんな事象は起こらない
6番アイアンとの飛距離とも矛盾してる いや別にXシャフト使いたかったら使えばいいんだよ
でもXシャフトで230Yっておかしくないか?
普通X使ってる人はキャリーで250〜260Yくらいは少なくとも飛ばしてくるよ
まぁすきにすればいいけど >>66
ちゃんとしたスイングでコック解けてなければね。
テイクバック早めじゃない? 遅い人が硬いもの使うと、擦るか手首使いだしてのチーピン 俺のシャフトXフレックスなんだぞー
それで230Yってかえって恥ずかしいわ
でも良く考えたらタイトの所有者もぜんぜん使えない奴なんだな
不思議に思わない時点で >>70
テイクバックはかなりゆっくりダウンスイングも腰の回転を意識してゆっくりめに動かしてます
皆さんの話からどうもHSが正確じゃないようなので、トラックマン置いてる工房に行って測定してもらった上でお勧めのシャフト聞いてきます
皆さんありがとうございました >>73
230ヤードは練習場の奥が220ヤードでキャリーでそれに当たったので230ヤードくらいかなと思っただけで、全然正確じゃないです
もっと正確な情報出せるようにトラックマンで測定してきますすみませんでした いや別にGSTでわかる
レンジの220Yのネット下にレンジ球か2Pか知らないけど直撃してる話のほうが気に成る
レンジ球って飛ばないからそのレンジの表示もあやしい だいたい練習場の距離表記はレンジボールを本球換算した距離だよね
距離計で測ると一割くらい短い場所が多いな 練習場はレンジ球が飛ばないからと距離表示を1割〜2割ぐらい長く出しているところと
実測できちんと出しているところといろいろあるからややこしい。
初めての練習場に行ったら必ずレーザー距離計で測るようにしている。 >>74
絶対それがいい。
多分上から入ってバックスピン多過ぎて吹き上がってると思う。 エピックスターにクロカゲTM5
俺はこれが釣り針にしか感じない モーダス4シリーズ、nspro950と950neo
それぞれのsフレックスとxフレックスの振動数を誰か教えて下さい
あとダイナミックゴールドのs200とx100もお願いします MCI BLACK 100sで組むと、PWの重さはどれくらいになるのでしょうか?
ヘッドによって変わるとは思いますが、目安として教えてください >>49
最近昔の2ちゃん用語が見直されてるらしいぞ >>82
別にただゴルフ場でキャディにバッグ落とされて純正のシャフトが折れたから工房で適当に中古選んで付けもらったのがクロカゲだったってだけなんですけど >>82
ALL-FITがついてるんだよ!!1!
多分 先輩方教えてください ドラ用のスピーダーエボ4S 45.25インチをFWに転用する場合です
3W43インチにする場合はグリップ側を2.25インチカットでいいですよね
5W42インチにする場合はチップカット0.5インチ グリップ側残り2.75インチカットでいいしょうか 好みはあると思いますが一般的な方法を教えください 工房に頼むと大体3wならチップ0.5インチカットでチップ5wなら1インチカットで仕上げられるな >>91
そうですか 3Wもすこしチップカットした方がいいのですか シャフトメーカーが自社のシャフトでチップカット推奨してないシリーズもあるからチップカットするならメーカーに問い合わせしないとシャフト折れてヘッド飛ぶよ いくら中古とはいえ、テーラー専用スリーブ抜いてエピックスターに差し替える工房なんてあるのか? そんな工房あるんだったら絶対行きたくないわw
タダでやるって言われても俺は躊躇するw スリーブ付け替えならまだしも他メーカーの純正シャフトをわざわざスリーブ抜いて差し込むという発想は無かったわ
シャフトなら何でもいいと思って刺したのか、相性考えて刺したのか謎すぎる 2回も3回やるとダメだと思うけど、1回くらい良くない? ピンのツアーシャフトがよく出来てて他メーカーにも挿してたわ >>88
ゴルフ場の保険で直すんだから普通は純正入れるわな。
ただ同然のシャフトぶっ込んで純正の代金をご請求あそばされましたの? >>103
ゴルフ場の保険で3万円くらい振り込まれたけど、あとは自分で直せみたいな感じだったので工房に相談したらこの処置になりました
純正取り寄せるのに時間が掛かるってのとそのときはゴルフ始めて半年くらいだったのでシャフトにお金掛けるって腕でもなかったので工房にたまたまあったクロカゲを入れてもらいました
純正と性格も似てるから問題なく使えると思うって工房の人も言ってました
実際に違いはそんな感じませんでした 3万保険降りて5000円で済んだって事?
なら儲けって感じ? モーダス4シリーズ、nspro950と950neo
それぞれのsフレックスとxフレックスの振動数を誰か教えて下さい
あとダイナミックゴールドのs200とx100もお願いします >>105
その時のクラブ残ってるなら試しにそれでも打ってみれば?
それで吹け上がらなかったらシャフトじゃないってなるし ユーティリティのオススメシャフト教えて
7wと5iの間埋めるから23度かな。
タイトリスト818h2でかちゃかちゃやる予定
7wはディアマナ bf
5iはdgs200
ディアマナ bfっぽいやつ希望
ドラ飛距離ラン込み280yd 微ドロー >>110
それだけHSあるなら23UTは飛びすぎるぞ
7w抜いて21UTでコントロールした方が実践的 渋子優勝御礼
本部 支部- 地区 - ブロック 多宝会,壮年部,婦人部,男子部,女子部,学生部,女子学生部,未来部、信者様おつかれさまです。
次回大会11月28日〜宮崎カントリークラブ宜しくお願いします。 各自「三色旗」ご持参しテレビ映像等にアピールしてください。 >>110
余裕で4鉄打てるだろ
コントロールは3Uか4Uが鉄板 >>110
S200でいいだろ
自分はDr:260yだけど200y用にGAPR MID#4+S200だよ。左に行かなくていいよ。 >>114
最近の4鉄は簡単でいいよね(フェアウェイウッドユーティリティ全チーピン民) モーダス4シリーズ、nspro950と950neo
それぞれのsフレックスとxフレックスの振動数を誰か教えて下さい
あとダイナミックゴールドのs200とx100もお願いします >>118
1日以上経って同じ質問?
Xは知らんがSの振動数ならすぐ見つかるだろうに >>118
少しくらい調べろや、過去スレ見るだけでこんだけ書いてくれてんのに
他は自分で調べてこい
907 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2019/11/10(日) 22:37:50.95 ID:???
振動数だけならこんな感じらしい
Flex 5I クラブ長 5I 振動数
Dynamic Gold
X100 38″仕上 340cpm :超硬い(XX相当)
S300 38″仕上 327cpm :かなり硬い(X相当)
S200 38″仕上 325cpm :やや硬い(S相当)
R300 38″仕上 311cpm :平均的(R相当)
ライフル・プロジェクトX
7.0(XX) 38″仕上 358cpm :超硬い(XX相当)
6.5(X) 38″仕上 346cpm :超硬い(XX相当)
6.0(SX) 38″仕上 344cpm :超硬い(XX相当)
5.5(S) 38″仕上 339cpm :超硬い(XX相当)
5.0(RS) 38″仕上 330cpm :かなり硬い(X相当)
ライフルFCM
7.0(XX) 38″上上 352cpm :超硬い(XX相当)
6.5(X) 38″仕上 347cpm :超硬い(XX相当)
6.0(SX) 38″仕上 344cpm :超硬い(XX相当)
5.5(S) 38″仕上 337cpm :かなり硬い(X相当)
5.0(RS) 38″仕上 330cpm :かなり硬い(X相当)
N.S.Pro Modus3 Tour 120
TX 38″仕上 331cpm :かなり硬い(X相当)
X 38″仕上 320cpm :やや硬い(S相当)
S 38″仕上 308cpm :平均的(R相当)
R 38″仕上 297cpm :やや軟らかい(A相当)
N.S.Pro 950GH
X 38″仕上 324cpm :やや硬い(S相当)
S 38″仕上 314cpm :やや硬い(S相当)
SR 38″仕上 308cpm :平均的(R相当)
R 38″仕上 302cpm :平均的(R相当)
N.S.Pro V90
S 38″仕上 308cpm :平均的(R相当)
R 38″仕上 297cpm :やや軟らかい(A相当)
921 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2019/11/11(月) 09:16:32.35 ID:???
>>917
105Xは少々HSに自信があってもやめといた方がいいよ
重さは105Sより6g重かった記憶がある
軽量シャフトなんだけどかなり硬い
PJXに似た硬さを感じた
105Sの振動数が7Iで227cpmに対し105Xは343cpmとちょっと離れすぎRさえで314cpm >>118
そして全くシャフトの特性、自分に合うシャフトが分かってないんだから吊しで十分 XP115に似たシャフトって何かな?
廃盤になってて困ってます(泣) >>123
ティーオリーブに有るよ
1本4290円 >>124
やはり買い溜めしておくか〜
似てるようなシャフト知りませんか?
今後のためにも探し中なのです >>125
XP115がまだあるから変更したくないならそれでいいと思うし
近いのはDYNAMIC GOLD 120のS
カット前の重量はどちらもSなら118g XP115は中調子、DG120Sは手元と言う違い。
メーカー変えるとスチールの質が変わるのでそっちのほうが違和感が出るので
DG120Sで同じ長さでヘッド0.5D重めでいいくらいじゃないかな
DG120X持ってるけどちょっと硬く出るから >>119
xが知りたいんじゃ
sは色んなところで載ってるが微妙に数値が違うからxとの比較が分かりやすいじゃろーが。
また質問したのは流れないようにするためじゃ。
知らないor答える気がないならわざわざ絡んでくんなボケが
死ね死ね死ね視ね死ねよ
絶対に死ぬおまえ >>121
ありがとー!
ただ最初の文が余計ぞ
慎め >>122
交通事故で死ね
お前死ぬ。
絶対に
しねしねしねしねしねしねしねしねしね
逝くことを願うすぐに
もう遅い >>121
やっぱり全然書いてねーじゃねーか役立たずが。
俺が特に知りたいのは
nspro950,neoとモーダス105、125、130のxフレックスやから。
結構調べて色んなところで聞いてるけど答えが帰ってこんのじゃ
ホント使えん奴ばかり >>121
てゆーか、お前それゴルフクラブ数値.comのサイトまんまじゃねーか
あれモーダス120しか載ってねーからここで聞いてんのに >>132
思い通りに答えが返ってこんからイライラする >>130
そんだけ調べて見つけられない
お前が一番使えねーって気付けよハゲ >>135
かわりに見つけてこい
そしたら赦してやる
測定器具買って調べてもいいわ 赦してもらう必要なんかないんだけどw
何様のつもりなのか知らんが >>139
上の者が下の物の無礼をどうするか、ってのは当たり前の事だろ。
お前が決めるんじゃねーよ、何が赦してもらう必要がねーだよ下等ゴミクズ 今年23の全盛期ボーイだぞ俺は
老いぼれ共が、跪け >>144
ドライバーHS61(9割準マン振り)
トラックマン計測。
x前提は必至なのでは? ベンチプレス162.5kg
スクワット190kg
デッドリフト220kg
お前らとは体のつくりが違うわ >>150
まずドライバーシャフトがカスタムやわ
スピーダーTR757 x。
TRPXのアウラもなかなか好み >>153
どーせ知らんだけのくせして
なんか載ってるサイト見つけてきて >>142
お前が下だろ
まず一般的な常識から身につけてこいよハゲ >>154
古いぞ
アウラは軽すぎやからつるしのSRでええのぉーーーーー パかやろう
おっさんは知っとるじゃ
しっとるちゅーたら知っとるんじゃぁーーーーーーーーーNEO意外 >>156
あらあら、認めたくないのね
ド底辺ゴミムシ老害
どーーー考えても比べる必要がないくらいお前が下です。
というか、違う次元、同じラインにいないので。
下の次元の愚ゴミ共を使わせてやろうと来たのに、、俺が上過ぎて理解できんのやね。なんでわざわざ質問してやってこっちが不快な思いせなあかんねん >>157
ええんどす。
HS上げやすいし、且つ当たり負けあんませんし しっとるけぇー?
どらこん選手のシャフトは柔らかいちゅーことヲーーーーーー?
俺は255〜265cpmがべりぐー モーダス130X 376cpm
モーダス125X 351
モーダス120TX 342
モーダス105X 343
NS950GH・X 340
おしえたるからダダこねんなよな あーこれ7Iやぞ
ヘッド重量は2ひゃく?
わすれた わかったくわ?
おっさんはしっとるんじゃぁーーーー >>145
Xというものは、その商品ラインにおけるXであって、他のものとは比べてもほぼ意味ない
これが分かってない時点で無駄
真面目に探せば、全て試すくらいの事が必要
もしくは知見がある人に絞ってもらった上で選択
とりかごだけでもダメ、ラウンドでも結果が異なってきたりする >>154
本当に61ならスピーダーなんて使えるわけねーだろww >>170
だから振動数おしえてくれて最初から言ってたやろーが >>166
ありがとうございます!
スッキリしました。
もうこんな流れにしてしまって、絶対に誰も答えてくれないと思っていました。
もう来ません!
本当にありがとうございました! >>126
おお
DGは考えてなかったわ
DG120のR300も良さげだね >>178
柔めがすきなんだよね
XP115 R300がドンピシャだしね(泣)
なぜかmodus120は球が散らばるんじゃ
modus105は高くあがりすぎるのよ 今更だけどディアマナDF試打したらかなり良かった
先端硬くてブレないからボールを叩きにいけて強弾道
スリーブ付きシャフトを探すわ HS45〜48くらいでNS950使ってる方いますか? >>184
>>185
なにゆえですか?私はpjxlz5.5ですが、寒くなるとしんどくて
neo良さそうだな >>186
ラクだから
止まるから
長年使ってるから あちこちで頑張ってる接骨院ぶっこわしたいマンはなんなの? >>84
私のepon Af303、PWは35.25インチで457g。グリップは50g >>186
LZ5.0で良いんじゃない?
neoも良さげだよね >>187
ありがとう、実用的な理由ですね。
知り合いのおじさんのゼクシオに入ってるカーボンシャフト硬Rの軽いので打ったらめちゃ楽で良かったんですよね
5.0じゃどんかんだから違い分からなそう ユーティリティ代わりの旧エピックアイアンの5番を950neoにリシャフトしたいんですけど、pw〜4番アイアンはモーダス125sを使っています。
同じシャフトにしろ、と言われるかもしれませんがどうしても950neoにリシャフトしたいです。その場合、フレックスはsとxどちらがいいですか? >>191
ありがとうございます
肉っぽい荒らしが立ち寄ったみたいでここも終わったかと
今使用中のAWが457gなので微調整で済みそうです >>123
NS1150から1050あたりもいいです。ほんのちょいと走ります。 >>199
NS1050は良いシャフトなんだけど、球上がりすぎるんですよね...
ちょっと太めで好きなんですがね 冬はSからSRにしようかな
スチールがこん棒に感じるよ >>203
見た
スピーダーレボリューションだろ?www スピーダーシリーズ
レボリューション
三菱ランエボかよw 今更だけどツアーAD BBシャフトってどうかな? 飛ぶ? >>212
飛ぶシャフトではない。なんにも余計なことをしない素直なシャフト。 DI基本
BB、ちょい先が走る
IZやや手元が硬くて先も微妙にはしる
PT全然違う、少しずつ違う >>214
グラファイトデザインの試打会行くといいですよ。全然違うと、なにが自分に合うかよく分かります。 ありがとうございました BBシャフト気になります。 >>217
最新のXCはBBと同系統なので比較してもいいかも >>215
ありがとう
そんな俺はVR使い
合うと思ってたスピエボ5より芯に当たるわ GDはPT DI BBをコスメを変えて毎年ローテーションで売り出せばいいだろ
先中系で定番になってるの無いし >>223
宮里優作もMJ止めたもんね。
(彼、MJのほうが合ってたんじゃないかなって思ってます) 高さが出ない球が捕まらないならRしかないよもしくはL メーカーカスタムでテンセイ50Sにして、振動数を測ってもらったら250ちょっとしかなくてワロタ
「硬いからワンフレックス落とせ」って言うのを鵜呑みにし過ぎたよ、慣れれば飛ぶだろうけどちょいと暴れる >>233
>硬いからワンフレックス落とせ
これは60以上の場合では? なんか分からんけどtenseiオレンジ硬いわ
アイアンのS400とは合わないのかな
多分キックポイントが合ってないんだろうな JPテンセイオレンジ50Sのデータが黒眼鏡の評論家のページにあるよ
ヘッドはM3、45.75インチ、261cpmだと書いてある
たとへばヘッドが207g近くあるようなヘッドだと振動数は下がるので組立状態で
振動数には差が生まれる >>238
RMX120で46インチだからそこまで差はないはずだけど、まあ振動数計だって数字はなんとでもなるしなー
上手く合わせられたときは結構えげつない球が出てるので、とりあえずは慣れることにした ちなみにM6/45.75インチ
USテンセイオレンジ60S/257cpm、60X/269cpmともにD5
USは中調子なのでJPバージョンの手元調子より硬く感じてしまう DGX100ではショートアイアンはめくれ玉打ててたんですが最近歳とって筋力落ちて
よさが生かせなくなってきました。
次何使ったらいいですかね モーダスRかNS1050Xかな >>241
今年春に同様な理由で
X100T iからKBS Cーtaper S+に代えた。
めくれ球が打てるかどうかは?だが、
中〜高弾道の良い球が出るし、低いフェードも思いのまま。
リッキーファウラーは全く逆のパターンで変更したけどw ミズノでDGX100勧められて使ってるんだけど、どうもオーバースペックな気がして、もう1段階か2段階くらいアンダーなスペックていうと、DGS300?DG120X100?硬さは気にならないけど、もう少し軽く振りたいかなって思う。 前にG410クラブスピード42で青マナのXシャフトで打ったら感触がとても良かったと相談させていただいたものです
トラックマンがある工房で測定してもらった結果やっぱりヘッドスピードは変わらず42くらいでした
結局Xで上手く打てたのがなぜかはよくわかりませんでした
工房で色々試させてもらった結果デイトナスピーダーのSRに変えました
飛距離はクラブマンでも230ヤードとかそんなもんでした
このシャフトだとミート率1.5とか出たので良さそうです
今週末、コンペがあるので使うのが楽しみです
皆さんありがとうございました まぁ良かったんじゃないですかね正確に診断できて
トラックマン計測ならGSTでHS45近いでしょうから
無理してX入れてる人も居ますよ
まぁ飛びませんけどね 230yそこそこのもんがシャフトの差で10y以上も変わるとは思えん
それよりは安定(打ちやすさ)を求めるのが吉だと Daytona Speederか
ちょっと手がでんわ 高杉 >>254
それが真実だね。キャリー250超えない人は硬くても柔らかくても重くても軽くても結果は一緒。 キャリーで250ヤード飛べば一般アマでは飛ばし屋と呼ばれるね >>256
キャリー240yardの人は軽くて柔らかいシャフトも重くて硬いシャフトも同じなわけないだろ。 >>258
60S使って230y飛ばしてる人が50SRに変えて250yになったとかないから >>262
なるよ。
縦横のスピン量が変化したらなる。 >>263
シャフトで20yプラス?(ヾノ・∀・`)ナイナイ >>264
横からだけどドラとシャフト何使ってるの? >>264
ヘッドスピード遅いんだね。
カネと時間が自由になったらシャフトもヘッドもかなり試行錯誤できるようになるよ。
頑張れw >>266
なる。
軽くて柔らかい先調子から硬くて重い元調子にするとスピン量が激減する。
昨日は320yardうち下ろし(30yardが)ワンオンした。 ヘッドよりシャフトの方が影響力大きいよね。
フレックスでも重さでもHSやヘッドの挙動は変わるし。
変わらないって人はシャフトを使えてないスイングなんだろうね。 >>267
むちゃくちゃ速い訳じゃ無いけどHS51あるよ ん?なんか正直だな意外に
俺USオレンジ70S使ってる 260yardのフェアウェイバンカー越して攻められるね。
50Rのシャフト差して常に同じことできる? シャフトで距離が伸びるんじゃなくてシャフトが合わないと距離が落ちる 300Yとか言うのかと思ったわ
実際の300Yって遠いんだよなぁ >>277
多分いけると思う ゼクシオレディースでも余裕で打ててる シャフト合わないの使ってる人が合うシャフト使ったら飛距離伸びるってことと同じこと言ってるよ >>279
同伴者やウッチッパで300y位飛ぶの?とか言われるけど遥かに届かないわ >>283
知人に300y飛ばすゴリラがおるからねぇw テンセイCKプロオレンジ70Xは奇しくも俺と同じだ(笑)
ヘッドはM5だけど。
ヘッドスピード51でキャリー270yard飛ばした場合のスピン量とミート率いくら?
レディースのゼクシオRで同じ条件を常に出せるのか?
少しずれたら左右のスピン量が増えて飛距離落ちるぞ。 意外にオレンジの70使ってる人多いんやな
俺は振動数265CPMあたりが好きだな。距離もでるし
UTも最近USオレンジプロ90sにしたわ
DGの撓りと違和感少なかった >>289
トラックマンとかないから詳しいデータは分からんね
ゼクシオレディースでも真っ直ぐ飛んだ時の話 まあそんなに曲がらんけどw >>277
>>280
常にって書いてあるだろ。
あんたマンブリ奇跡の一撃の話で飛距離を語るのか? >>292
ん?妙に絡むな?常に真っ直ぐなんてトッププロでも無理だろ
マン振りしたとこで20yも伸びない
元々は230y程度のもんがシャフト換えたくらいで20yも伸びないからそんなに飛距離変わらないなら振りやすいのにすれば安定するって話だ >>293
振りやすいシャフト使ったらHSも上がるし飛距離伸びるでしょ
合わないシャフトから合ってるシャフトに変えたら飛距離が20ydくらい伸びる人もいるだろって話
HSとスピンへのシャフトの影響考えたら全然あるでしょ なんか飛ぶ飛ぶ自慢が多いな。
本当にキャリーで230ヤード飛ぶんだったら、アマチュアでは十分よく飛ぶ方だぞ。
HS50超えとか300ヤードとかコースでも練習場でもほぼ見かけない。
そりゃフォロー打ち下ろし着弾地点下り坂フェアウエイ硬いとか条件がそろったら300ヤードもあるが。
このスレッドは大学ゴルフ部とか研修生とかそんなのばかり集まっているのか? いないわけではないが、実際にはほとんど見かけない。
でもこのスレッドにはたくさんいる。 >>300
日本モデルのオレンジは調子が手元
USは中調子で安い >>301
HS51と2人もおっしゃってるわけだし信じてあげては? 飛距離は米ツアー>5ちゃんゴルファー>日本ツアーだからいてもおかしくはないな >>302
ありがとう
挙動違うのかus安いからいいなと思ったけど… >>305
俺のUS70Sですけどやっぱりカウンターは変わらんのですわ
だから47gのグリップでカウンター殺してます
普通より先に重心が移るんできっついですSでも >>298
おれは今年ゴルフ始めたけど、インドアのレッスンでGOLFZON使っていて、初速は65-70くらいでキャリーで大体250くらいだよ。
そんなにみんな飛ばないもん?名前はわからんがもう一つのシュミレーターだとHS48-50くらい。
始めた頃は230飛ばすのが精一杯だったけど、最近は5wで230-240くらい。
ドックレックだとドライバーが突き抜けてしまうから3-5wか4iでティーショット打つようになった 工房とかでHS50超えててトラックマンでキャリー300yd越えてる人とかたまに見るけど
大体飛距離はPGAなのにハンデは20とか笑われてるイメージ >>309
手元調子はらくでしょ?
先調子のほうがきついと思います。重いし 実際コースで白ティーだと300y飛ばしても、攻めにくい位置だったりであんまりメリットないんだよな
250yくらいに落とした方がやりやすい 体格違うしねw
比較が極端だけど今日チラ見したがチャン・キムとかブレンダンとかでかいw >>311
それはそうでしょ
2nd打てない所に飛ばしてもそれこそ頭悪いと思われる
だから方向性出すために飛距離落としてでも重いシャフト選ぶんじゃないんですか?普通 振り切れないくらい重いと安定しないし、振り切れる範囲で重くしたら飛距離伸びない? そもそもドライバーでマン振りしなきゃ良いんだけどさw 飛ばしと安定性はなかなか両立を得る事の出来ないトレードオフの関係。
飛距離最優先するなら、硬めの先調子&固いボールが一番でる。
安定性は柔らかめの元調子&プロV1
柔らかめの先調子や硬めの元調子はあんまり意味がない。 >>321
ずっと先調子か中しか使ってないんだけど、元調子で安定するっていうのはどういう原理なの?
元調子も試打したことはあるけどタイミング合わなかったんだよね。 教えてエロいひと
この糞寒い冬だけど、来年に向けてシャフト硬くしようかと思ってるんですが、、
やってたスポーツの影響で背筋180なのに握力40っていうアンバランスさんなんですが、x40-50くらいの方がいいですかね?
x60-70くらいのはよく見かけるんですが、50クラスはあまりなく、、、(とりあえず中古で夏前にもう一度買おうかと。)
hs50オーバーで、この前友人のフブキk-x70試打したらすこぶるよかったんですよ。今はツアーiz6sで、改新の当たりでもふけるんですよね。
元ゴルフ部の知り合いにも「もう少し硬くてもいいかもね」言われたんですが、暇な方ご意見下さい。
とりあえずアルディラでがまんするかなー、、、? >>321
硬めの元調子が一番打ちやすいのだが
ヘッドの位置やフェースの向きがわかるシャフトなのは前提として 手元調子はヘッドが遅れる→ヘッドがかぶりにくい、方向重視
先調子はヘッドが先に出やすい→ヘッドがかぶりやすい、インパクトロフトが大きく成りやすい、飛距離型
中調子はこれを買っとけば上記の事は考えずにすむし悩まない
調子はあくまで微調整でそう気にする範囲に無い
これを理由にする人はハンデ15以上の人の言い訳 >>323
ハンドグリッパーでトレーニングしたら握力強くなるよ。
HS50迄なら両手45kg以上有れば大丈夫。 >>326
シャフトのトルクの大きい物はねじれが大きく、方向性もぶれやすい代わり、ヘッドが蹴るエネルギーを得やすい
小さな物は方向性を出しやすいが硬さの感覚が増してしまう
高級シャフトは薄いカーボンシートを多重に使い、全長に対し部分的に補強し特徴を作る
並シャフトは凡庸カーボンシートで単純全長巻、低巻き数が多い、じん性には弱い
カーボンシートは縦方向、斜め方向と角度、巻き数の変化で特徴が変わる
テンセイ50gを見るとトルクは非常に大きい
これは縦の繊維が多く、復元性に富む、逆に不足気味の斜め繊維は少なくねじれに弱い
テンセイ70gは50gに比較してカーボン繊維の厚みもあり、斜め繊維の量も多くなる
巻き数を増やす方法ではコストが上がるのでシートの厚みの違いと縦と斜めの量の違いがある >>327
ハンドグリップで鍛えてそれくらいなんですよw学生時代は20台で。
まぁちゃんと測ったら45gはあるかもですが。
最近ヘッドスピード上がってきて、インパクト時にシャフトが手の中でズレる事があるんですよね。グローブが洗濯してデカくなってるのかもしれませんが、、、
左手握力鍛えた方が早いかな、、、 >>329
272だが、左手35キロしかないけど問題ないぞ クラブ飛んで行かない握力があればいい 握力ってHSというよりは心地よく振れるシャフト重量に関係すると思うわ。 何度も書いて申し訳ないが230くらいしか飛ばん奴は何を使っても一緒。 俺はグリップは強く握らない。インパクトでの左手は一刺し指でひっかけているくらいのイメージ
グリップエンドをボールに向かって引き下げる力に集中したほうがいい グリップの親指の乗る表の面の背が減ってる人は飛ばないし曲がる
グリップの腹(下面)~横下半分が減る人が理想的 ありがとう。
35で70かぁ。なら60くらいなら打てそうだな。 握力使っているうちは、飛距離はのびない。
握力使うと前腕の筋肉に力が入って硬くなるのでクラブスピードが加速しない。 それは握力次第よw
握力70kgの人の軽く握ると、35kgの八割は同レベル。プロでもない人の理論は、自分の中だけでやってくれ。 馬鹿が湧いてくるな。
握力関係ねえよ。
何の為にグリップがテーパーになってるか考えろ。ばぁーか。 何年も前のシャフト使ってるやつ見ると羨ましくなる
これだ!と思うシャフトに出会いたい >>341
俺は下手くそなおっさんより、レッスンプロの意見を信じるわw >>344
ヘボなレッスンプロに捕まったもんだな。w
昔、岡本プロが全盛期のころ売り出し中の若手女子プロより握力がなかったのは有名な話。
ヘボなレッスンプロより岡本プロの言うことを信じるけどな。 >>339
ユルユルなんだけどな
もう一回言うよ?クラブが飛んで行かない握力があればいい! 握力不要論者は非力なんだろうな。
握力はグリップが抜けるよりトルクに関して必要なんだけどな。 まぁ、200yならそれで十分だけど250y超えてくると握力なきゃインパクトで負けるわ。
女子プロって、ヘッドスピード40前後でミート1.4台アベレージの話だろ?
目指してる所が違うみたいだから論じても噛み合わないわww
社長の言うとおりですな。 握力不要論者が非力ならドラコン選手とか松山英樹プロも非力になるな。w トルクで握力必要って、スイングプレーンが間違ってるよ。フレループ振り込んで矯正しましょう。 >>349
200yのおっちゃん、寒いからもういいよ。 >>349
松山君って握力少ないんだ?知らんかったわ。
ドラコン選手で80ってのは見たけどな。 星野英正プロのYouTubeチャンネル「俺に任せろ」観てみな。
上半身の力は全くいらないと言っている。
なんで握力がいるかがわからん。
いる根拠を示せよ。ばぁーか。 >>352
ドラコン選手が80kgでグリップしアドレスしたの見たことあるか?
握力計を握るときとグリップ握るときは正反対だよ。 握力あるから強く握ってるとは限らんよ
ドラコン選手で上位の人は、他の人がクラブ回したら回っちゃうくらいゆるく握ってるよ
アイアンなんかは地面にコンタクトするから多少強めに握ると思うけど
みんなが距離求めてるわけでもないし、自分が振りやすい強さで良いんじゃね? >>350
それで、君のヘッドスピード&アベレージ飛距離はいくつなんだい? >>351
お前が寒いよ。160yの初心者くん。w 頑張って過去レス読めよ、おっさん。そしたら自分の矛盾に気付くからさ。
所で君の言う松山君やら星野君は元々握力いくつで、本人的に何%くらいで握ってるイメージなんだい?適当にプロの意見が俺の意見みたく語ってるけど、具体的にいくつって話が出ないな。 >>>357
ドライバーで160って発想が寒いからw
よぼよぼのじいさんでももう少し飛ぶぜ。 >>>357
そっかーおっちゃん160ヤードしか飛ばへんのか。大変やな。まぁシルバーティーあたりならちょうどええかw
それならゆるゆるでオーケーやわ。生涯現役頑張れやー 握力の強さが直接飛距離アップに繋がっているわけではないが、握力が強いということは手首も強いし
上半身の筋力も強いはず >>328
ありがとう
シャフトって複合的な要因が多過ぎて色々と悩むもんでね
テンセイ7X使ってるんだけど、叩きにいってもイマイチ飛距離に上乗せされてこないのがしっくりしてなくて グリップ減り過ぎて中のシャフトが見えるようになるくらい圧掛けろ 結局は何処を狙うかじゃないか?
300目指すならそれなりのキントレ必要だし、フレックスSXかXくらいが必要。
200そこそこでコントロール重心フェアウェイキープなら、SRで十分でゆるゆるでもオーケー。
某ドラコンのあ◯◯◯さんに昔会ったことあるが、飛ばすのは技術だけど筋肉の土台は必要と言ってたわ。 ドラコン=フレックスXというのは昔の話。
今は、飛ばすには柔らかシャフトで撓りを使って飛ばすのが主流。カイルもSフレックス使って優勝した。
安楽プロのシャフトもRと言っている。 >>359
>>361
寒いとしか言えんのか。
何の根拠もなく、マウント取ってうれしな。
お子ちゃまは、ママのおっぱい飲んでねんねしな。w グリップにテーパーついてるから握力不要ならシャフトの捻れもトルクも無関係となる。
実際にはヘッドスピードが速いとスイング中やインパクトでヘッドに偏ったモーメントが発生してシャフトにトルクが掛かりグリップに捻れが伝達するのが理解出来ないんだろうな。 ゆるく握ってててもインパクトでトルクに負けない握力が必要なんよ。
ヘッドスピードが早くてトルクが強いシャフトを使ってる人は。 ところで、握力はどれくらいの数字をイメージして会話してんの? なかなか鍛えない握力はまあまあポイントだよね
握力ある人は全体的に筋肉あるし 飛ばないとか曲がるって言ってる人は道具や練習も良いけど握力とスクワットと背筋やれば良い。
めちゃくちゃ変わるよ。 カーボンシャフトをスリーブに接着するのにグラスビーズって無いとまずいのかな?
シャフト差し込むとスリーブにピッタリハマってグラつきは全く無いんだけど
ちなみに接着剤はメタルロックです ビーズはできれば使わない方がいい。
ピッタリでぐらつかないなら、メタルロックだけで大丈夫だよ。
足付けと脱脂はしっかりね。 俺はビーズ使う派。ただしアクリルじゃなく凡庸の5分型2液エポキシ
すこし柔らかいぶんビーズ使用 ヘッドスピード50で大体280yくらいだけど握力40キロしかないわ >>378
ヤスリで表面荒らすこと。
350番くらいの紙やすりでスジ付くくらいでいいよ。 ホームランバッターで握力弱い人でも足腰はメチャつえーのよ えらく伸びてんなーと思って開いてみたらアマチュア同士が煽り合ってて不毛としか言いようが無いな (先に言われてしまったから廃業したけどプロテストは合格していると言い辛いな…) 平均HS50くらいで50Xとかの軽硬使うのはアリ? >>332
女子プロはキャリーで230ヤードぐらいしか飛ばないが
みな道具にはこだわっているようだが。 >>397
それくらい打てるとなかなかついてこれない数字だね70Xの人? じゃあ俺も。
https://imgur.com/a/QjqRNnx
テンセイCKプロオレンジ7XとG410LST その組み合わせとデータは振りに行ったら少し打ち込んでテンプラ気味のフェード系かな
テンセイ60S以上は低スピンで左に行かなくてしっかりしてるよね
シャフト径が中からグリップまで太くてパワーとヘッドスピードある人に向いてると思う
173-65Sでちょうどいい人なのでテンセイはタイミングとフェース管理が難しく感じる >>402
中弾道のロースピンドロー。
スピーダーからテンセイCKプロにかえてドローの幅が激減した。
グリップも太くしてM5のウエイトも重くしてフェイドにセットした。
320yardがワンオンしたよ。 >>400
どんな計測結果だよ
どの数字が正解なの?初速遅い高打ち出しで280キャリーってwww >>397
スピン量が計測されてないと余り意味ないよ。
初速が速くて飛んでるように見えても途中から吹け上がったり左右に曲がる人を見かける。 >>397
この機器で練習場でマンブリして満足してても上達しないよ。
>>404
三球打っても計測結果が変わらず。
LSTのスピン量が合ってた。
それにヒントを得てM5でスピン量を減らすセッティングにした。
ヘッドスピードが遅い人が振るとドロップして飛ばない。 レンジボールでも初速66は遅すぎ
スピンも打ち出し角も多いし、飛距離は係数盛りまくりだな >>404
これはそうだね。
19度で打ち出してこの初速ならキャリー230-240くらいだろね。 詳しい方がいれば教えて頂きたいのですが、現在ピンのGハイブリッド22°にモーダス105(S)を
使っています。
アイアンと同じシャフトだったので購入しましたが硬さを感じあまり捕まらずスライスしたりします。
ちょうど知り合いがMCI-80(X)のシャフトがあるとのことでリシャフトを考えています。
既存の105より打ちやすくなるでしょうか?
ドラのHSが45前後で105(S)を差してある5Iはきちんと打て180チョイ位です。
ざっくりとでも良いのでお教えいただければありがたいです。 >>397
ドライバーのスペックどんな感じですか? >>400
初速おそっ!
これがトルク蘊蓄を語ったオッサンの実力か!草! >>410
mci80のxなんて入れたら
もっとハードに感じなるよ。 >>412
スリクソンZ725limited 8.5°
純正シャフト
→Miyazaki KENAリミテッドモデル 7X
総重量336g
後継ドライバー見つからないから中古で予備を買い漁ってる状態が続いている… >>416
ユピテルでボール初速73、271ヤードの人?? 自分でこの数字がおかしいと思いませんでした??タイガーの、スティンガーばりの超低空ボールだったらありえるかwもしそうならゴメンw狙ってないならもっと軽くて柔らかいシャフトにロフトを付けたヘッドにする事を勧めるわ ユピテルGSTはヘッドスピード甘い、初速妥当、飛距離辛い
とりあえず初速みとけ >>84
BLACKじゃないけど、MCI100sにロマロRayV-typeRで
長さ35.754インチ 重さ442.9g ※MOIマッチング済み >>417
271Yの人じゃないけどGSTはこういう数字出る。ただ3.702なんで2Pボールかな?とは聞いてみたけど。
よく似た数字なら俺の上げてあげてもいい
この人はちゃんと打ててると思うわ >>420
こんな数字出す機械で何を計測するの?初速??HS?リシャフトスレでこんな数字出されたらシャフトが合ってないって判断じゃない?? GSTはトラックマンよりも初速3.8m/s速めに出るから初速-3.8で見れば妥当な飛距離 >>421
BSだけ計れたらいいと思うけどな?後は実際の球をレンジで見ていればわかるわけだし トラックマンが何処にでも設置してあればそれは比較として最高の機材だと思うけど
俺なんか見た事すら無いからね
田舎もんは不便だよ >>417
GSTはヘッドスピードとボールスピードしか見れないですし
更け上がるとかは打った球見てればわかります
レンジボールなので本当の弾道はコース行かないと確認できませんがw
数字上の飛距離稼ぐならより軽くて柔らかいクラブ使いますが
低い弾道で直進性と安定性が増した方が自分はスコア作りやすいです
あまり振れない様にバランスはD6位にしてありますが、わざとです >>420
2ピースのレンジボールです
1ピースのダルダルではないのでそれなりの数字出ますね >>425
気にする事ないでしょ
どの簡易測定機だろとトラックマンだろとその数字が少々違うだけの事
それほど多くの人がその数字が出せる人は少ない >>418
ユピテルの飛距離ってキャリーじゃない気がするんだけどどうなのかね?
この間、ToptracerRangeとGST併用したら、BSはだいたい一緒だったが、飛距離はGSTはラン込みのような値が出てた。 >>429
GSTはラン込みの総飛距離だよ。ちゃんと説明書に書いてあるから見てみな。 ユピテルなんて、スピン不明、打ち出し不明、ましてランディングアングルなんてわかるわけもなくランを含めた飛距離なんてシミュレート出来ない。あくまでもクラブ同士の比較に使うのが限界だよね。
平均とって出球を見ながらこっちのクラブの方がHS出やすい、初速が出やすいとかさ。ただユピテルの数字でギアを選んだりする輩が多すぎる。うちの店にはトラックマンあるけど計測数値に文句言う奴多すぎて、この機械は数値が辛口ですと言わないと物が売れないw
ちなみにユピテルですがレンジボールだと係数いじってない表示飛距離はトラックマン補正無しでのキャリーの数字にだいぶ近い。
取説に何て書いてあるかは知らないけどね。 GSTは初速も飛距離も甘い。
そんなの信じてリシャフトしたら大変だ。
きちんとしたフィッターが居るショップで見て貰うべき。 >>431
うちの店?
量販店とか開業ショップの人と言う事? >>397
ユピテルで勘違いしてるヤツいるわw
初速は甘めだしスピン量が測れてないのに総飛距離出ないだろw スピン量計れないから簡易測定機と言う物じゃないのか?
だいたいでいいんだろ? たかだか1万円程度の機械に何を期待してるんだ?
HSとBS測れたら十分だろ 甘めとは言え普通は出ない数値だけどね
トラックマンで48の俺と良い勝負だと思うわ
多分同一人物が噛みついてるんだと思うけど悔しかったんだね 気に入らなきゃ簡易測定機で計ればわかるだろに?
自分の能力くらい >>437
やめとけよ
カッカさせるだけだぞ
もう不毛な争いはええよ HS、BS、飛距離、ミート率の話題でマウント取れなくてつらいところだが
切り返しゆったりして胸の前でしなり戻りながらボール打つだけで気持ちいいぞ
シャフトが仕事してるのがよくわかる >>441
俺はマウント取れるがやめといた
意味ねーから
どーでもいいわ なんか圧倒的な違いを見せられたのでスピン量とか打ち出し角とか馬鹿らしく思えてきた
テンセイとか単なる勘違いの自己満足だったわ、オーバースペックなシャフト装備して
なんか筋肉が全てみたいで納得しがたいけど ゴルフはコースとの対話で楽しむ物だからな
1人でやると誰でもわかる事なんだが他人と一緒にやるスポーツだから
すぐ人間の悪い部分が出てきてしまう
どうしても闘争心ってやつが邪魔するんだよな
俺は今日ゴルフだったんで反省中 >>446
闘争心も上達には必要だよ
今日から筋トレ始めるわ・・・ 昨日このスレで教えてもらってスリーブの接着して
今日練習場で打ってきました
周りに人がいない打席を選んで最初は恐る恐る打ったけど
問題無いみたいでした
中古のシャフトだったけど接着だけなら結構簡単だね
ありがとうございました >>430
おっと、そうでしたか。マニュアル読んでなくてすまんです。
GST買ってからの俺の1Wの統計は
平均HS:46.1m/s
平均BS:65.1m/s
平均距離:249y
n=739
だった。
これがToptracerだと
BS:67m/s
キャリー:231y
総距離:249y
って感じになるんで、まぁだいたい合ってんのかなって思った。
ほとんどスレチなんで、使ってるのはM3+MJ-6sですって言っておく。 modusのgostどう?
球が上がりにくくなった5鉄6鉄あたりに刺してみたいんだけど みんな凄いな。
HS40の、ゴルフ女子にも飛距離で負ける俺が通りますよ。
最近さらに飛ばなくなったような気がしたんで、ドライバーと5w7wを取り替えた。
ヤマハRM220ヘッドにTheAttas5Rを差し、バランスをD3と(俺にとっては)重めにした。7wはSR.。
前のドライバーはオノフ赤に60グラム台のspeeder差したヤツで四年くらい使った。
トラックマンではミート率が1.4から1.45位に上がり、飛距離は215から230位に伸びた。明らかに前のはオーバースペック。
コースでは、2ヶ月位、全然ダメ。フックかスライスかも打つまでわからず、チョロOBまで。。
しかしある日を境に突如として当たりだし、二つのコースの月例で連続優勝した。
あ、HDCP21と20、もちろん両方Bクラスねw
片方は6700ヤード、94
もう片方は6200ヤード、85
6700のほう、オーバーパーで優勝は滅多にないんで運も良かった。
それより何より、鬼門の424ヤードと430ヤードpar4でパーオンできるようになったのがうれしい。
飛ばない初級者のリシャフト、まあ自己満足につながらないわけでもない、というお話でした。 けっこう硬いらしいから、余計に球上がらなくなりそう ドッグレッグきついミドルや長めミドルは2打目が勝負
グリーンに届いて乗せられるかは運ゲー
ティーショットは2打目が打てるように曲がらないのが前提
シャフトはピーキーじゃない中元調子が好み いつもユーティリティのスチールシャフトで悩むわ(泣)
GOST気になるわ
みんななに指してる? >>400
初速遅すぎやろwww
そんなんで300y行く訳ない
HS45の俺でも初速それくらいやぞ >>457
Ns.Pro-100、110が出来がいい
HS45~48なら100のSおすすめ(やや手元調子)
安いけどいい >>459
NSハイブリッドは、ちと重いんだよね
良いんだが、後半使うときついんだよね >>458
きっとワンピースのレンジボールなんだよ
スピン量とか打ち出し角とか全然変わっちゃうけど
ボールスピード×4が飛距離の目安だから
公式ボールだったらBS75とか出るんだよ、きっと
じゃないとTENSEIのXとか使ってる訳ないじゃないか!w 25.4mm x 45.25inch=1149.35mm TENSEIといってもレッドもブルーもホワイトもあるし、proシリーズもあるのにそこに触れずにテンセイの一言だけでスペックがどーたら言う流れが意味わからん 俺もそう思うけど、明らかな勘違いで使用している奴も痛々しい 普通は日本仕様で言うならck pro orangeでしょ。 今まで振動数計なんかいらんと思ってたが今更ながらミネソタ州から中古だが0.01cpmが
計測できるレーザー式振動数計を買った10日ほどで到着かな
遊び道具がまた増えた 今のアイアンのシャフトはDGのX100なんだが、年取ってクラブスピードがだいぶ落ちてしまった。
トラックマンでドライバーのクラブスピードが平均44ぐらいで
アイアンは球を抑えて打ちたい(低めの弾道)状況でだれかおすすめのシャフトを
教えていただけないでしょうか?
しばらくアイアンを買い替えなかったうちにシャフトの種類が増えて訳がわからない。 DG使いはDG一択
S200、S300、AMTS200~X100で DG120Xで良いのでは?
今の状態でDGX100使ってるなら単純に軽くしたら良いと思うが モーダス105X
NS 1050X
DG 120X ついでに球を抑えたいならロフト角も考えないとな
シャフト軽くするなら1°くらい立てないと弾道上がるぞ 俺もDGX100を15~6年使ってきたけど
所有しているシャフトとの経験は
DG120X 余計に硬く感じる
DGS400 使えるが重い
DGS300 らくには感じるがぼやけてる
DGS200 かなりらくだが方向性が弱い
DGX100AMT/US 良かった(JPより3g重い)
DGS300AMT/US 軽さを感じる方向性が弱い(JPより3g重い)
DGX100SL 感じがそっくりなまま軽いが太いのでかっこ悪い
MODAS125X 合わないので捨てた
MODAS105X 全然合わない
MODAS105S ロングアイアンだけ合う(3~5Iまで)
全部所有しているシャフトでこういう感想 472です。
みなさまご親切にありがとうございます。
みなさまの意見を総合するに硬さはXで重さを軽めにするといい感じですね。
ただどこのショップにもXシャフトの試打クラブは置いていないし、
えいや!で買ってみるしかないですかね。
ただ、カスタムシャフトのバリュエーションもそんなにないので、
選び放題というわけにもいきませんね。悩ましいです。 >>479
俺は自分で組むのでわりに金銭的なリスクが少ない
ショップに頼むなら慎重なほうがいい
自分で組むにしろ、長さ、ウエイトで変わってくるので被害を最小にするために一番長いアイアンでテスト組を行い
実弾を打って調整を決めた物を基本に短いアイアンを決めて行く
とりあえず3Iをしばらく使わないとしたらそのテストが行えるので失敗したとしても
1本。こういう考えもあるよ
俺が思うに辛さを感じるのは総重量が大きく占めていると思う。硬さの不適合は飛距離がまずくなると考えているよ。
バランスはタイミング。 地クラブのドライバー買ったのですがリシャフトを検討しています。中古シャフト
を探しているのですが、最近のシャフトはスリーブが付いていて、地クラブに
合わないので外すと短くなるのでしょうか? 地クラブは何処か知りませんが挿入長さは35o〜38oほどです
たとえばテラスリーブだと0.5インチは短くなりますし
ホーゼルが短いGTDやEPONなどのシャフトだとあまり変わらないです
ヘッドのホーゼルが長く突き出た物につくスリーブシャフトは短くなってしまうと
考え、かなり硬くなると思った方がいいです。 >>482
ありがとうございます。バルドはどうでしょうか?
長い目のスリーブ付きシャフトを購入すれば良いってことですね。 手持ちにTTX460/9.5が有ります。60°法で計測するとソールからホーゼルTOPまで74o、ホーゼル深さ35oです
これはフック顔なのでホーゼル内径下部サイドを研磨し-2°オープンに刺せる改良を行いました。
たとえばレングスを45.5インチにしたい場合45.5inch x 25.4o=1155.7o
1155.7o−(74o+35o)-グリップ底厚3.2o=必要シャフト長さ1113.5oに成ります。 親切にありがとうございます。参考になりました。ttx420です。 中古のスリーブ付きシャフト買うならネット通販もやってる工房で新品のシャフト買った方が良くない?
定価の半額で買えるからスリーブ付きとあまり値段が変わらない気がする >>486
新品が半額?
知識あるなら確実に中古シャフト買って工房にリシャフト頼むほうが安いよ。
業者さんかな? 俺は前にチップカットミスったシャフトをスリーブ挿して売ったよ
お金無駄になるしね アッタス11とスピエボ6を比較した人が居れば感想教えてください
アッタスはレンタルできるけどスピエボはレンタルできなくて悩んでる アッタスは打ったことがない エボ4と6の比較なら
しなり戻りは4がヒュンとすると6はビンッ 妙な剛性感がある 6661sはジャックより固めな感じでsrならにてる 自分が好きなシャフトが付いているドライバーを購入して、抜いてもらって
取り付けてもらう方法の方が安いのかな? >>497
長さが足りればいいんでは
残ったヘッドが高く売れればOK ユーティリティシャフトを変えようと思うんだけど、お勧めは何でしょうか。
現在はM4/4U(ウエートはフルFade)+Tensei Blue 80HYで油断するとチーピン、基本フック傾向。
もう少し捕まりを抑えたい。
アイアンはPJX LZ 5.5なんで、LZ6.0か6.5あたりを入れようかと思ってますが、GAPR #4+S200が結構いい塩梅です。 ドライバーシャフトを安く買う方法ご存知?
オクとメルカリやってないから気長に中古ショップ巡りするしかないか >>499 スイング治せ。シャフトのせいだと思うなよ!クズが! 定価でもいいから試打できるところでじっくり選ぶほうが安上がり
シャフトをコレクションしたいだけなら中古で ゴルフショップでじっくりと試打を繰り返してから、合うのがあったら安いネットで買うのが良いね ありがとう、じっくり試打してみます
ディアマナDFがドンピシャだと思っていてゴルフ仲間から譲って貰えないか交渉中
打点がブレないでインパクトがレベルに入るしタイミングが取りやすい
ヘッドはG400かG400LSTを買うか、今173-65S使っているG410PLUS スイングテンポが速いワシは先調子使いたいけど、
手元しなるの苦手なんだが、球はあげたくない
好みはRFとVR
ドライバーのロフトを立ってるやつ選ぶか >>504
エボ4でも5でも固いのは757のXですよ >>507
そんなにドンピシャなら失敗ないだろうし、普通に新しいの買えばいいのに 違うヘッド、組み方の違いが同じに出来ないから意味無い このスレの住人って女子プロより詳しいよね
下手したらリアルロフトさえ知らないプロもいるからな そういう意味か。
女子はプロでも自分で組んだりしないだろね
数十本の試打から選べる人も少ないくらいじゃないか?
勝てなきゃ男子でも女子でもほっとかれるよ 以前はリアルロフト気にしてたけど
その数値って知っていてもあまり意味無いよね
重心位置やシャフト特性で球の上がり方って全然違うからね プロなんて次元が違うからどーでもいいけど
ゴルフオタクの勘違いしてる人は痛い
昨日レンジで道具の微調正してたら後ろの席に40〜45過ぎのかぶれ女がやってきて
ワーワー誰にしゃべってるんだかわからない大きな声でだれかと話してた
「このシャフトじゃだめなのよ このシャフトじゃ」
「スコアは? 93」
93かよ! 俺はDIよりBBが好きです
振りやすくて〜
球は右のネットへ スカイラインなら400Rでしょ
ハイブリッドなんか時代遅れ 俺はやかましい女のゴルファーが大嫌い
ちょーむかつく >>529
そういうのってだいたい大したことない
のに耕畜がうるさい
帰れよへたくそといつも心で願う俺 >>530
1球打ちにして朝から晩まで居るみたいだ 定年した旦那か同居の嫁と一緒に居たくなくて来てるんじゃないの? >>531
まぁどこにでも居るわな
俺が最近やりにくいなと思うのはレンジのメンテナンス係だ
しばらくは気が付かなかったけど、何処に入っても後ろにいる
俺も道具は好きなのでかなり凝るほうだが、必要ないのにしゃべりかけようとする
俺は仲良く成りたくない >>535
125がいいよ。とりわけXがいい。125のXにしとけば間違いない。 ウソをつきましたね
貴方にはNS950NEOはあげません あなたが落としたのは金の斧ですか?
それともモーダス125Xですか? 私が落としたのはPXGでシャフトがセブンドリーマーズです >>544
セットで買ったら俺のボーナス半分飛ぶわ >>537
やっぱりモーダス130のxにしました! モーダス105Xの2番手ずらし1インチカットが俺的に最高 俺は有馬記念で諭吉突っ込んでシャフト買う予定なんだ 真面目な話だがアイアンもウッドも総重量だけは使いやすいのを選ばなきゃ損するよ
硬さとかバランスはちょっと細工すればどうにかなるから
良心的なクラフトマンに出会えると出費も少ないんだけどな pjx lz5.5使っててNS950NEO試打したけどあんまり分からなかった
鈍感だな >>549
今年の有馬記念は難しいからやめておけ! 進藤さんドライバーはPT7Xでアイアンが1050GH!? >>556
オリジナルと振動数ほぼ変わらんのに全く違うからな
シャフトは打たんと分からん >>558
ドラは好みがあるからなんとも言えんけど、
PTと1050に無個性というか無頓着さを感じるなw >>560
アイアンはオノフ2009だよ
今の使えば楽になりそう
もちろん選手じゃないから関係ないけどさ スピーダーレボリューションのTRってグラファイトだとDI? 庶民の君達に聞きたい
eパワーの評価はどう?
ある程度完結にききたい USAから振動数計届いた
https://i.imgur.com/VeR2oUu.jpg
日本製はサンコー製しか無いので、複雑な先端硬さ、分割ゾーン硬さが計れず、US方式の振動数も計れない
これはUS方式、JP方式の振動数が計れるうえ、アベレージも出してくれる
が たいして意味が無い
ごそごそ方付けをしていたらhttps://i.imgur.com/m1zlfXC.jpgこんなん出てきた
KBSと名前が付く前のFSTシャフト。PJXの様にノーステップパラレルシャフト
SXにカットしたがかなり硬く放置した
価格は非常に安い 基本的な質問で申し訳ないのですが、シャフトってドライバーもFWも基本的には同じものの長さ違い、
って認識で間違いないでしょうか? >>569
同じだけど
手元側をカットする長さが変わるからフィーリングも変わるよ
極端にいうと中調子のシャフトの手元側を長く切ると元調子に近くなる 同じシャフトなら3w先端0.5インチカット5w先端1インチカットか3w先端そのまま、5w先端0.5インチカットと聞いた
全体の長さはグリップ側で調整 すいません、質問の仕方がまずかったですね。
例えば1WがMJで3Wや5WもMJにしようとした場合、1W用3W用5W用のMJがあるのか
それとも同じもので長さが違うだけなのか、って質問でした。 ドライバー用とフェアウェイ用のシャフトは同じメーカーでもシリーズは完全に違うからMJ挿すならドライバー用をカットして合わせる ツアーADのほとんど、MJのすべての種類で専用FWシャフトは無く、
(差込長さ+TIPカット長さ)が75oまで切る事が出来ます。
ツアーADの先端TIPカットは最大1インチまでです
https://www.gd-inc.co.jp/pdf/catalog.pdf
ここのMJの注意書きをまず読むと先端カットが0.5インチで3FWと言う表記などは有りません。
これはツアーAD社は振動数で硬さ表示しているのではなく、デフレクションボードと言う
板にシャフトを取付てフレックス診断用重りを下げた時どれだけ撓るかを硬さの基準にしているのです。
FWのヘッドの重さにより硬さも変わるので、硬さは制作者責任と言う事です。
1Wと3Wが同じ60gでも良いし、10g、20gの差を付けても構いません。組立方次第です。 さっそく振動数計でレンジで試打を繰り返して何度も調整したドラを計測してみた
計測方法は日本式、ヘッドは202gの1種 ヘッド+2gウエイト
テンセイUS70S/45.375in/259cpm
テンセイUS50X/45.75in/258.5cpm
acuuflex-ProLD/X45.5in/261.5cpm
すこし硬いと感じる物↓
テンセイUS60X/45.50in/268.4cpm
前からわかってはいたがやっぱり好みの硬さって不思議に近く成ってる
思いのほかヘッドを重くすると硬さが落ちてる バランス1ポイント変わると振動数が±1くらい変化するしね ドライバーと3w5wディアマナzf
4Uテンセイ白でどや
これなら引っ掛け治まらんかな タイトオリジナル状態3I/38.75in/DGX100 314cpm
地クラブMB 3I/38.75in/DGX100AMT.US 299cpm
TM-MB 3I/38.75in/ライフルFCM6.0 312cpm
3涛Sのリストが無b「ので報告
意外とライフルが硬い AMTはやはり少しラクに感じる エルディオって1本定価40000とかクレージー
昔ショップに言われるままFSPのシャフトでアイアン8本変えたら32万取られた
そんなクラス 定価4万ってドライバーのシャフトの話かと思ったらアイアンのシャフトかw
しかし32万ってバブルの頃の話か? たしかFSPも定価40000くらいでショップ価格が85%+交換費用、グリップ代で
定価くらいだった気がする
当時知恵もなくへたくそに32万のシャフトなんて必要なわけないのに
やられたわ 467名無しさん@お腹いっぱい。2019/12/07(土) 07:03:05.83ID:???
TENSEIといってもレッドもブルーもホワイトもあるし、proシリーズもあるのにそこに触れずにテンセイの一言だけでスペックがどーたら言う流れが意味わからん すまんすまん
USオレンジ70S
USオレンジ50X
USブルー60X
後は書かなかったが
USホワイト60S
USオレンジ90S-HY
が手元に有り希望が有れば所有ヘッドの重さ、クラブの長さを教えてくれれば計測は可能 >>590
エルディオの方が良さそうじゃない
レボリューションだし >>594
Proと名が付くのはUT用のPro90sしかないですね。しかもUS物です。 今ツアステの707アイアンでシャフトは950WFのSを使用しています。中古で買って5年使ったのでそろそろアイアンかえたいと思っています。
ブリヂストン好きなのでツアーBのX-CBの2016にしようと思うのですがシャフトが普通の950しかなくてWFではないのです。
フィーリング違いますかね?
歴7年アベ85ヘッドスピード40ちょい位です。 >>596
自己レスです。
リシャフトすればいいでしょうがお金問題が 2016年モデルは無理だと思うけど、カスタムオーダーで買えばいいんでない? カーボンシャフトはシャフト抜き機いるけどスチールならバーナー(なければコンロ)とエポキシで自分でリシャフトできるよ カスタムシャフト差額2万円足したドライバー8万円を冷静に考えて買えなかった
こうなったらサンタクロースにシャフトお願いするしかない(笑) 皆さま教えてください。
この冬に超久しぶりにドライバーを新調しようとしています。
中古で買った今のドライバーにはNSプロのGT600のRシャフトが刺さっていて、自分なりにいい感じです。
新しいドライバーにも同じようなシャフトを入れたいのですが、今どきのシャフトで似たようなものはありますか?
メーカー純正のを色々試打したのですが、しっくりくるのが無くって。。
参考になるかはわかりませんが、ドライバーの飛距離はキャリーで230ヤードを見ています。
球筋は軽く左に曲がる感じです。 NS.Pro GT600 R 60.5g、BP55.7%、Tq3.4、KP中、流通価格8000円
超カウンターバランスですし、類似は少ないでしょう。
同じ感じを出すのは同じヘッド重量、同じ長さ、同じ重さのグリップを使わない限り無理です。 GTシリーズってもう売ってないの?
5Wに入れてたけど良い意味で何もしない扱いやすいシャフトだったな スイングが足腰安定しない人は芯に当たらないのにトルク4以下は無理だろ なみきにスヒエボ6は合ってないのかな
引っ掛けがでる >>605
元々がアウトサイドインでフェース閉じちゃってるんでしょ
シャフト云々以前の問題かと >>601
そのシャフト抜いて新しいドラに付ければ良いやん いろいろご教授ありがとうございます。
新しいドライバーには最新のシャフトを入れたかったのですが、無さそうですねʅ(◞‿◟)ʃ よく○○というシャフトが合ってるんですけどフィーリングが同じなシャフトありますか?
って感じの質問があるけど、まずそんなモンないし、同じシャフトでもヘッド変わればフィーリングも変わるんだから
カタログ見て予想してあとは入れてみてのお楽しみでしかないよね >>611
そのシャフトがあってるならそのシャフト使えばいいんじゃない? そもそも同一品番のシャフトであったとしても、性能誤差でフィーリングが寸分狂わずなんてことはあり得ないしな。
試打クラブですごく良かったのにカスタムオーダーで届いてみたらあんまり良くないなんてよくある話w 新品のシャフトはカーボンシートの接着剤(レジン)がこなれてないから硬くなる
しばらく打ち込んでナラシをしないと本来の性能にはならない
試打クラブとフィーリングが異なるのはこのせいだったりする Speeder Evolutionの初代青がタイミング取りやすいし
あんま曲がらなくて良いんだけど、もうディスコンしてるから
III買ってみたけどなんか固いしあわねーw
合ってるシャフトが無くなったらみんなあれこれまた
探すか無難な純正なのかね。これがシャフト沼? 質問させてください。
どうもUTが苦手で、その枠を7W9Wにしたいと考えています(FWは苦手意識なし)。
1W3Wのシャフトは50g台S、5Wは60g台Sです。7W9Wのシャフト重量・硬さはどうすべきと考えますか?
同じシャフトを差す前提条件でお願いします。 そこで70sにするととんでもなくハードだったりするんだよな 同じシャフトを差すっていうのは、7W9Wで同じ重さ・硬さってことでは無く、1W〜9Wの銘柄が同じって事です。 アイアンとのバランスもあるから重量フローで調べたほうが良いぞ ロングアイアンが苦手な人だろうからカーボンシャフト1択
65〜75gさしときゃOK 未だにツアーADBBシャフトがお気に入り。ドライバーのOB地獄から抜け出せた
シャフト。値段も安くなっているし最新のが良いとは限らないね。 どんなシャフトでもしなりのタイミングとフェース管理さえできればなんとかなる >>598
結局ゴルフパートナーの中古でX-CB2016
に950WFをリシャフトしてあるのを見つけたのでポチッてしまいました。 >>598
結局ゴルフパートナーの中古でX-CB2016
に950WFをリシャフトしてあるのを見つけたのでポチッてしまいました。 持ってるシャフトの中にドラコン用も持ってるが振動数を計ったらワロタ
https://i.imgur.com/SlA2xDe.jpg
45.75〜46.0インチで普段使い用にしててグニャグニャだけど確かに飛ぶ TW-460のFP-6sのノーマルを計った。最新のハード系シャフトみたい。
振動数は256.9CPM Sとしては固め。 ホンマのシャフトと言えば
チタンファインメタルの4Sやろ!
ってジッチャマが言うてた。
知らんけど 金モグラのアイアンシャフトやろ?古すぎる
今はういざーど え?ホンマXP-1の純正カーボンシャフトめちゃくちゃ柔らかいけど 近場のリシャフト工賃高杉…
1本4000円だから8本で32,000円…
買い替えろってことか… アイアンなら買い替えて今のやつ売った方が安上がりかもね。 A.安いアイアンSETなら買い替え
B.安いアイアンSETに安いシャフト交換
C.高いアイアンSETに買い替え好みのシャフト装着品
D.高いアイアンSETのシャフトを高いシャフトで入換
E.アイアンシャフト交換は自前 適当に吊るしのアイアンセット買ってきて自分でリシャフトするわ @俺は好みのアイアンのヘッドは最初はどうしても既製品を買うしかない
その時ほしいシャフトがバリエーションの中にあればそのまま使ってみる。
飽きてきたり、不具合があれば自分でシャフト交換する。
A中古で安く好みのヘッドでシャフトが気に入らない場合は
自分でシャフト交換する
どちらも手間賃だけは安く上がる。節約する金額は8000円程度。自分でやっても大した差額じゃないが
思い道理に組立できる所が大きいかな この前は杯盤の新品シャフトを使用したので、超安グリップと消耗材で8本組み直して7600円でした
こんな安く上がる事は普通ではなく、現行シャフト凡庸ならスチールで2800円/本くらい
自分でやってもかかるので3000〜4000円/本はショップなら仕方ない範囲じゃないですかね リシャフトするのは抜き代さし代差しとかグリップ交換代とか細かく分けて組み立て仕上げする時には単純に足し算するからたけーからな
だからぼーっと暇つぶしすることになるのよね >>642
4000円は工賃だからシャフト代は別に掛かると思う。
抜き差しすると高いのは分かるから、自分はカスタムシャフトできるアイアン買う。 自分でアイアンのリシャフトする人は、ライ角やロフト角の調整も自分でやる(できる)のですか? 交換は自分でやるとして、
新品シャフトを安く買うにはどうしたらいい?
シャフト単体が陳列されてるの見たことない >>646
ゴルフ屋さんでくーださいって言えば取り寄せてくれる ライ角調整長さ調整打球デジタル診断までしてくれるの? >>648
シャフトとグリップ、リシャフト工賃の合計なら激安どころか心配になるぐらいだな >>645
俺はすべての事を1式やるよ
ただ合わせ方はバランス計でも振動数計でも合わせない
これを言うと人によって学習がちがうから間違ってるぞとか言う人はたくさんいるし
明らかな正論を説明もできないので小さな発言にしておくよ
アイアンは全番手で自分なりの最高のショットが無理なく出来る調整を出来る様に努力してる DGS200 2100円
モーダス105、120 2700円
NS950GH 1600円
NS950neo 2600円
DG-Tイシュー 5500円
MCI 8000円
ーーーーーーーーーーー
グリップ 700円
テープ、ソケット、消耗品 300円
ーーーーーーーーーーー
抜き手間+カット差し手間 1本1500〜3000円
合計が相場じゃないですかね アイアンってシャフトが若干ハードな方がいいの?
ある程度振れるんだったらSよりXの方が飛距離が伸びたりするのかな >>655
ある程度振れるというのがどの程度なのか分からんから答えも分からん アイアンは重さのハードは○硬さのハードはXと思ってる >>656
4アイアンでヘッドスピード42m/sくらい ATTAS HY IP BLUE ネットみると評判いいな。
誰か使ってる人いたら教えて。
欲しくなったからどこかに中古売ってるところ知らない?希望はタイトのスリーブ付き。 3i〜pにNS 125X
52,58にDG S400
ってセッティングなんだけど
p790かg410の2i追加しようか悩んでて
シャフトは125X挿しちゃっていいのかなぁ…
2i入れてる人は同じの挿してる?? >>658
アイアンについては
ハード(自身のレベルより厳しめ)な重さにする→良し
ハード(自身のレベルより厳しめ)な固さにする→悪し
こういう事かな?
バツなのかフレックスのX(エックス)なのかわかりづらい >>670
なるほど。
「ハードは○硬さ」
ここをどう読めばいいのかわからなかった モーダス120は振りにくかった
そんな私はpjx lz5.5 モーダスなんかバランスフローで組まなきゃ使えたもんじゃない
バランスをそろえるとHSの早い人は影響が大きく
ロングアイアンは打ちやすいがショート系がダメか逆のロングはダメだがショート系は良い
のどちらかに成る >>675
当然自分のテスト結果の話
105S、105X、125Xで検証済み
下のアイアンがスカスカに感じる人はコレ ロングアイアンとPとかではHSがかなり違うから同バランスではしなりの差が出るってこと? しなりもシャフトの重量も関係ない
重心設計が違うんだ 同じ重さ帯のモーダスの3I用とPWのシャフトとDG-ツアーイシューくらいの3IとPW用シャフト
の単体で吊り合い重心の位置をマーキングして両者を比較するとわかる >>676
modus120XでもPWが軽く感じる。
ウェッジも120XPW用だけどコチラは良い。
PWに鉛貼って調整したよ。貼る位置に難儀した。 実はDGなどはテーパーシャフトでもカットしたシャフトのバランスを1本ずつ計測すると
PW→3Iに向かって徐々に重くなっている。
昔のパラレルシャフトは1本のシャフトのカット位置を変え制作してゆくので3IとPWとでは10g以上重さが違い
大きく3Iのほうが重くなるクラブになる。
モーダスはその変化量をなくしている設計なので使用感が異なる。
さてここでおかしな事がある14インチバランス計はパラレルシャフト時代のスケールであるが
今も同じ様に番手別設計のテーパーシャフトにもスケールとして使われる。
どう考えてもパラレルの数字とテーパーシャフトの値は同じにならない。
ここに気が付くかどうか?バランス合わせが正しいのか?フローが正しいのか?
と言う事。不思議なことにここに雑誌や評論家は触れない。 バランスっていまいち信用できない
計り方もあんなのでいいのかとは思う 近年発売されたAMTもそうだし、モーダスのプロトも番手別ウエイトフローさせてるみたいだから、重量の階段で組めばいいと勝手に思ってる モーダスとプロジェクトxってどちらがキレ味ありますか?
イメージで良いので教えてください
ドライバーがVRなのですがFWはXCは使えますか?イメージで良いので教えてください 俺の調整済みのアイアンスペック
https://i.imgur.com/fDFRu4K.jpg
バランス計の値だけ見るとなんだこれはと言う数字
これでも手にかかる負荷は短い番手ほど徐々に重くなっている 基準は数十組打った中の3Iで自分の思う最高と思える組み合わせを探す(ここら辺に自分が打てる3Iの限界がある)
その組み合わせのアイアンのPWで同じく最高と思える設定見つける(ここら辺が自分のPWの限界値)
後はその間に入るアイアンの散らばりを決める
後はレンジで実際の微調整をする(うまく決まれば上から下まで打てるSETになる)
この上と下の負荷がどちらかが合っていないと長い物は良いが、短いものはダメとか
逆になったりする。 なるほど
長い物の打てる打てないは分かりますが、そのPWはどう言うポイントの判断をされてますか? この表はクラブの総重量のピッチを見ると余分な鉛などを仕込まず3〜9Iまではヘッドの重さピッチがほぼ7gである事がわかる。
もし14インチ計でたとへばD2統一にすればTQ値の番手間隔の値は大きくなってしまい
自分の体力の限界を超えたり、最適な負荷以下になりスムーズな加速が出来なくなる
PWでの判断も実際の球を打った時最適であるヘッドの重さを調整していきます
クラブのSETの短い物の上限、長い物の上限がわかればその中に後の本数を段階良く収めればいいのです 一年一本ペースで大手4社が開発しだしたら、どのスペックが合うか判り憎い >>687
プロジェクトXかな
105と5.5どっちも持ってたけど歴代1番2番のスチールシャフト 105Sがあと5g重かったらエースシャフトにしたいんだが、軽いから使う気にはなれない あの軽硬が良いねんで
重くなったら特性変わるし
125とか全然無理やったし >>696
Xを2番手長い方にずらして長さカットで重めのSにならんかな? もうグリップ抜いて砂か片栗粉でも詰めとけと言いたい >>704
そんなややこしくて金の掛かるシャフト交換なんてせんでも
R⇒S,X,XX程度の硬度チューン技術はすでに確立されるんだぞ!
分解する必要もない
なに?
Sで硬すぎた?
ならRにチューンすればいいのさ >>706
初めて聞きましたが、一本どれくらいの価格で出来るのでしょうか? >>709
片栗粉の量を変えるだけだから安いもんよ ウェッジを重柔にしたいと思って125R入れてみたけど、これいいな
しなりを生かしたスイングの練習にもなりそう。 フルショットしないウエッジでスチールのRでそんなに撓るとは思えないんだが? シャフトの内部にアロンアルファー塗って塩と胡椒を少々まぶすと時とともに柔くなるのが早い ウェッジではフルショットしないっていう奴必ず出てくるけど
マン振りとフルショットを勘違いしてるな
プロだって100yを58度のウェッジでフルショット打つだろ ロングアイアンは知らんけどウェッジってSよりXの方が飛ぶよね フルショットとかハーフクォーターって人によって違うよね >>687
某有名人はSWをC9くらいにするらしいな >>696
pingならクッシンを入れるといい感じだよ
俺ももう少し重さが欲しいからXにしたけど FWで悩んでますがJGRとRMXどっちが良いかな
シャフトはエボ6で良いかな
MT7重すぎる >>724
ひざ運動はメーカー関係無いと思わんか?わけわからんわ >>716
ウェッジのフルショットでピンに絡めば何も問題ないけど、クラブの特性上短いクラブは左に飛びやすいんだよね
俺の場合は、SWのフルショットで80ヤードだけどAWのライン出しショットでぴったり
それと、プロとは練習量も精度も違うのであまり真似はしない方が宜しいかと >>727
>>クラブの特性上短いクラブは左に飛びやすいんだよね
それ具体的にどうしてそうなるのか説明できる? >>722
それいいアイディアだね。10グラム重くなるし、手への振動低減するし。
昔ピン使いだったのにその手を忘れてた。 >>709
>一本どれくらいの価格で出来るのでしょうか?
ヘッド、シャフトとグリップ重量のに対するシャフトの撓みを
調整する技術で、かなり熟練を要する。
また装置が高額だらか、@\3,000は必要でしょう(送料・税別)。
なお、その調整は元に復元することも可能。 シャフト交換しても依然として適切なバランス(芯を喰うか否か)まで
調整出来るので、かなりお得だと思う。
スイングとクラブは両者が揃わないと期待通りのショットにはほど遠く
なるのだが、個々人のイメージに合わせるには再調整の必要もある。
その場合は送料のみ。
この技術は大手メーカーなら技術移転も可能だ。ご希望があればだが。 重さだけ少し増やしたいならグリップ根元に鉛貼るのもいいよね。
そういや、圧高周波加工とかやったことある人いない?
昔からある技術だからオカルトではないと思うんだけど。 ヤフオクでロマロのウェッジがとても安く売ってんだよね。欲しいんだけどグリップもソケットもロゴがない。ウェッジに偽物なんてあんのかな??詳しい人いないですか? >>736
ロマロの偽物は多いよ 手を出さない方が良いと思う >>737
>>740
ありがとうございます
そーですよね。止めておきます! >>242
電波系と塗り薬品系はやばいよな
グリップの尻にホログラムの飾りからトルマリンだったか電磁波だったか放出して
ゴルフがうまくなる効果があるとかのにはワロタわ
あんなもの売ってるんだな
考えたらわかりそうなもん シロートさんの妄想って楽しいなあ
惨めさと哀れを感じるけどwww こんな所に来るプロのほうがよっぽど恥ずかしいやろ? 高周波をあてるのは焼入れの事ですから
自動車部品や建設機材などに用いられる技術と同じで強度が増します
インチキとか呪いではありませんよ
ただしシャフトのどの部分にどの程度の強度を持たせるかなどは入念なテストで各数値をデータ化し分析する必要がある為
現在ゴルフギア業界で取扱っている製法がスイングに適切かは不明ですけどね 昨日コース行ってたんだけど、アッタス6SピンG30で自分の中でゆったり目に振って230キャリー、雨だったからランはほぼないです。ストレートボールです。
これってシャフトの順しなり、逆しなり出てますか?もっと飛ばしたいけど力入れると逆にどっちかに球は散ります。 いや、軽めに振って230ヤードはシャフトの力なんかなと。どうもしなりをあまり感じないので。 シャフトが撓ってるかどうかを聞いてるわけ?
それならXXXくらいの撓りの少ないシャフトで打ってみればわかるよね Xの別のドラで打ちました、ちょっと固さは感じる。自宅ガレージで打てるので打ってます。 赤目で42位です。リードの左腕をインパクト付近で極限まで脱力して伸ばすと走ってる感が出てBS4〜5位上がりました。 何故硬いシャフトを使いたがるの?
己の限界への挑戦? >>766
2年ぶりにまた始めたからね。そん時のクラブのままなんです。ブランクはHSが落とされて
次は中々上がらない。 それってシャフト交換屋さんの宣伝なんすか?
あ〜あステマっていうらしいけど・・景気はいいのか? シャフト交換屋がもしあったら95%の店は数年も持たないだろうな HS42で球が吹け上がるからXシャフトにしたい人と同じ匂いがする ドライバーの飛距離200ヤードぐらいの知り合いの爺さんが、球が高すぎてランが出ないから
シャフトを硬くすれば球が低くなってランが出るのでシャフトをR〜Sに硬くしたいのだが?
と相談されたのを思い出した 中弾道ですね。とにかくしなりで自然に飛ばしたいだけ。ハーフスイングでインパクトで止めると逆しなりが良く見えて楽になってきました。 へいらっしゃい!生きのいいブルンブルンのXシャフトが入りましたよ! じゃあフケ上がらない様にするにはどんなシャフトにすればいいの? >>779
XD3
VR5S
カチャカチャで掴まるようにしたらカット軌道も治ったし中弾道で飛びます そもそもHSないのに吹け上がるのは打ち方の問題
打ち上げてるのを吹け上がったと勘違いしてる奴もいる >>787
んなわけないだろ
誰がプロの話してんだよ 今日レンジに久しぶりに行ったらアイアン〜ドラまで全部フェード気味で弱った。
気温が下がったのか体のキレが悪い。
1時間ほど打ってようやくストレートが8割
道具のせいじゃないんだよな それくらいは普通に有る話じゃないですか?
理論上の最高状態の飛距離なんてほとんどの人がコンスタントに出せてないでしょうから hi-toeウエッジのグリップが重くてフェード回転がかかりやすく
方向性、距離は安定してると言えば良く聞こえるが、使いずらさが感じられた
注文時にS400Tiに2重テープでオーダーしたがグリップを交換することにした
30oテープx2だと4g有る。グリップは重い52.5gだった。重すぎるはずだ。
テープ2g+グリップ51.5g=53.5gに変更。
https://i.imgur.com/4TWvBwX.jpg フックが収まらないユーティリティのシャフトをTensei Blue HY80からModus GOSTに代えた
Tour Sにしたのが効いたのかフックはだいぶ収まって、0.5インチ短くしたけど距離はほぼ変わらなかった。
同時に同じ長さでHZRDUS Black Smoke HY90も作ったけど、こいつはさすがに硬いし重い。
同じ打ち方でフェード傾向になるのはありがたいが上がりづらいんで夏まで保管。 テーラーの左用スリーブが付いたシャフトが手元にあるんだけど
これを右用として使う場合ロフトの+/-が逆になるという事は分かる
ライ角はどうなるんだろうか?
UPRIGHT に設定した場合そのままアップライトなのかそれともフラットになるのか?
見た目だとよく分からない
誰か知ってる人いたら教えて >>799
アイアン買ったばかりだけど、LZ使ってみたい >>786
野村タケオとかマーク金井ってメディア出るほど上手いのかな? まぁ道具は詳しそうだけど 野村タケオはなぜ出てるのか確かに分からん。ゴルフが上手い訳ではなく、ギアやフィッティングの知識がある訳でもない。ゴルフが好きなだけの普通のオッチャンだよな。 マーク金井はめっちゃ上手いぞ
HC3ぐらいじゃなかったかな? マークと同じ競技に何度か出たことあるけど
スコア良いときはブログにアップするけど
スコア悪いときは一切上げないんだよな そもそもレッスンセミナーとかやっておいてアマチュア資格有るのか疑問なんだが そうだよね
アマのくせして金とるのはあり得ないよね 一般アマなら十分に上手いと思いますよ
頑張ってくださいね 俺はAve.85だけどシャフトの違いはなんとなくしか分からない
合ってはいるんだけど Sフレックス ・・・ 中弾道
SRフレックス ・・・ 中高弾道
Rフレックス ・・・ 高弾道
練習場で試打すれば
ハッキリ分かるくらい違いますよ(*^▽^*) >>813
VRってスピエボとアッタスシリーズのどれに似てる? ダンロップ勢なのでミヤザキシャフトしか使ったことないっす
わっはっはー(*^▽^*) 弾道なんてHSによって変わるにに、鈴木さんは思い込みが激しすぎwwww 東京で送料2500円と言うことは、中国あたりからの発送では? 販売者はロマロの偽物売ってるしまず間違いない
他のも偽物だな シャフトにもう少ししなり感を出したければ
鉛貼るのはやっぱりヘッドですか? >>825
トラックマンで鉛のあるなしを測定してる
サイトがあって2gでも貼るとこでかなり変化してたな。シャフトだけ変化はリシャフト
しかないですね。 >>824
理想はヘッドですが、ヘッドのネックやシャフト先端でもそこそこ変わりますよ カーボンはへたるからめちゃくちゃに重り貼って素振りしまくれ 新品だと硬いけど少し振ると馴染んでくる
やっぱり気のせいなのかな シャフトに身体が順応してるだけだよ 自分のスペックより優しいRとかSRにはタイミングが合ってくるけど Xとかの硬いシャフトになると全然振れなくなる >>836
オレは逆で柔いと暴れて振れない
硬かったら遠慮なしに振れるわ 40グラム台の軽くて硬いシャフトが振りやすくて飛ぶらしい >>838
あの人たちはプロだから・・・
しかし、40g台となるとグリップはめっちゃ軽いのつけるのかな?
もしくは普通の重さのつけてカウンター的にするのかな? 軽いシャフトには40グラムくらいの少し軽めのグリップじゃないかな?
知らんけど 40g台だと普通の作りでは折れる心配があるから
普通とは違う作り方になるんだろうな
同じシリーズの50g以上とはフィーリングが変わるってオノフの人が言ってたもんな 40g台で硬くて中元調子なんてあの動画のシャフト以外であるの? RBZの3Uのカーボンシャフト何が良いですか?店で昔にしっかりしたやつにしてくれって頼んだらKBSのスチール入れてくれたんやけど、今打つとしなりも少ないし打つときに
かなり慎重にならないとミスります。
85位のカーボン考えてます。
DRはアッタス6Sでまあしっかり振れてます。 >>844
そうなんだけど何か捨てられなくて。
シャフトの抜き差しは自分で出来るので。 スピーダーSLK買ったんだけど
短尺になるから カチャカチャの
ライ角をスターンダード=フラット
かアップライトで試行錯誤中。
短いとアップライトに振った方が
飛ぶとあった。 そら短くするならアップライトにせなあかんやろ知らんけど ドラやFWのシャフトについてちょっと質問なのですが
例えば1W3W5W7W9Wと同じクラブを同じフレックスで購入したとします。
でも一般的には短くなるほどしなりにくくなるわけで、1WがSだと9Wはかなり硬いということになると思うのですが、
同じフレックスにしない(短いほど柔らかくする)のが一般的なのか、またはそれぞれの打ち方をするものなのか、
または同じSでも長さを計算に入れたうえでのフレックス表記なのか・・・。 >>850
まずヘッドの重さが違うからね
チップのカット量でも違うし >>850
当然硬くなっていくし、硬くなるよううにフローする(させる)のが一般的。
アイアンのシャフトはもっと硬いでしょ。 なんだっていいんじゃね?
シャフト交換してバッチリなんてケースは1%もないだろうからさ ドライバー以外はドライバーと3Iの間の大体の重さ長さ硬さにしときゃいいんだろ
あとはグリップとか鉛で振り感整えればおしまい 同じシャフトをカットしてくなら、調子とか変にならんの?中調子が手元調子になるとか >>854
100切り狙いのレベルならそれでええわ FWを続けて番手変えて打つことないから一本一本が振りやすけり神経質になる必要ないやろ
工房とか建具屋さんでなければね どんなスポーツでも下手なヤツほど道具にうるさいのなw
パターは道具でスコアが3位変わることもあるけど。 ウェッジシャフトの重要性って認知されてない気がする
DGに慣れてしまえば良いのだろうけどモーダスウェッジや他の選択肢も増やしてくれ 道具の重さを人が感じるって総重量、ヘッド側、手元側と有るので
どう重いか?を比較するのも進歩の一つ。
ウエッジにしろある程度しなる100〜130gの棒の片側に300g、反対側には50gの重りが付いた棒を振っている
どちらかの重りが変化すれば振るタイミングやスイング負荷は変化するし、棒の重さが変われば同じ事。
自分に合った設定を見つけられたら吉。 >>865
そこにシャフトの重さ感変動要因も加わり1万通り以上になるでよw
笑わせるでねーだ! デザインチューニング ZEROって癖のないシャフトだね。
誰にでも合うって感じ。
軽い目で長くするとぶっ飛ぶかも。 デザインチューニング ZERO で彼女ができました! >>867
癖がなくて、、ってよく聞くけど純正のシャフトとどう違うんや??
煽りじゃなくてマジで知りたい M6用にスピーダーSLKで
短尺作りました。
ここでアドバイス欲しいのです。
M6はライ角がフラットなので
純正シャフトはアップライトで
セットしてましたが
1.25インチ短い 短尺だと
アップライトかスタンダード
どちらのポジションが
いいのでしょうか?
グリップをバックライン有に
交換したいので
どちらかのポジションに
固定したく迷ってます。 >>867
バハマに入れてる
確かに癖はないけど、良さもないよな 前出で短くするなら
アップライトにせないかんと
ありました。。 >>871
ゴルフ5でインパクトライ角が適正かどうか、スローカメラで見てもらってその結果で考えればいい
ゴルフ特有の不毛な情報に惑わされすぎw >>873
角度でいうと短くしたぶんアップライトにしたいよね
でも短くすると捕まりは良くなるからアップライトにする必要はそんなになかったりする
つまり、、どっちでもいいや >>876
エボVの方がキツいリストターンにヘッドがついてくる感じ
エボXの方がマイルド >>870
シャフトの一部が堅く力が入る。
先がが柔らかく引っ掛かる又は戻りが早すぎて引っ掛かる。
但しタイミングが合えば飛ぶ。
癖のないシャフトは一部が極端に硬くも無く柔らかくも無くスムースに撓り戻る。
極端に飛ぶ訳ではないが振りやすいのでOBなどが減り平均距離が延びる。 ありがとう!
ツアーADのクアトロテックとの違いは? 少し前までM6 DF6s使用していて俺のスイングが悪いのが原因なんだけど捕まり過ぎるので、今は捕まらないクラブで捕まらないようにフェードで攻めてます。
嫌だった左のミスが激減して満足してはいるんですが、飛距離がかなり落ちてしまいました。
そこで過去ここで捕まりすぎの質問した時g410かg400 でテンセイ入れたらかなり左は軽減されるよ!ってアドバイス頂いたの思い出しました。
実際どうなんでしょうか?
もしくはここにいるフッカーの方でお勧めのセッティングはありますか? m6は結構つかまる。捕まりすぎる以外の面ではm6気に入ってるなら、m4 試してみたら?
m4 の方が捕まらないよ。ドライバーは。 質問させてください
ピンのG30、G410を中古で買って使ってますが
中古のためカチャカチャのレンチがありません
通販で、G30 スリーブ付きシャフトが
売ってますが
レンチも買えば、
私みたいな素人がそのまま交換して
大丈夫なのでしょうか? 超余裕
リモコンの電池交換やセルフでガソリン給油できる知能があれば大丈夫 レンチはかさばるんでホムセンのL型のT25トルクス使ってる 300円くらい
手加減できつく締めなくともゆるんだりしない メーカーによって締め付けトルク違うだろ
違うメーカー用のレンチとかは使わないほうがいいんじゃねーの そういやキャロウェイのレンチで締めた後にピンのレンチで締めたら更に締まったな
ネジ折ったりヘッド飛ばしたりしたくなければ、メーカー合わせた方がいいな レンチなんてメーカーの小遣い稼ぎだろ?
ホムセンのトルクスレンチで問題なし!
20Tと25T持ってりゃ大体のメーカーに対応出来る >>895
小遣い稼ぎというよりも無用なトラブル回避じゃね?
適当なトルクで締められてヘッド飛ばして誰かを怪我させたなんてことが多発したらメーカーは困るしな 実際しょっちゅうシャフト交換してるんでレンジでネジをぽきっとやった事が有る。
根本で折れたんで折れたねじを抜く事は出来なかった。
家で速攻でスリーブ交換して終わり G400はドラ・3W・5W・7Wと持ってるからレンチも4つ持ってる。
レンチ不要な場合は少し割引してくれたらいいのに。 G410から新スリーブだからG30と互換性ないんでない? みなさん
ありがとうございました
互換性はyoutubeみたりして
そのへんは聞いておりました
レンチの件も含め
ありがとうございました
m(._.)m 手段があれば1個差し上げてもいいんだけど送料とか考えてたら普通に購入した方が良さそう。 トルクレンチ使わずタイヤ交換してボルト折るヤツもいる >>850さんが見落としてる点がひとつあります
「一般的には短くなるほどしなりにくくなるわけで・・・」あってます
でももう一つ、先端(ヘッド)が重くなるとシャフトはしなりやすくなります
ゴルファーが感じるシャフトの硬さというのは、実は物理的な剛性値ではなく
スイング中にどれくらいヘッドが動いたかということなのです
ヘッドが重くなるに従い、シャフトの物理的剛性値を高くすることで
人間が感じる「硬さ」を揃えてます >>907
シッタカのオンチぶりに恥ずかしくないのか?
ニュートンの運動法則すらトンチンでは説明にも開設にもならんぞ スリクソンのUTに入ってるDGのDSTがすげえ打ちやすい
他のアイアンにも入れたいんだけど、アフターマーケット製品で似たようなシャフトある?
CPTが近いんだろうけど、もうディスコンだし
他メーカーでもいいんだけど何かないかね 90パーセントの成人の握力上下半身の強さからしてR以上は硬過ぎ >>912
日本語がんばろう
読み手が分かり易い表記しようね スピーダーとか米国ものでもあるし Lだってあるやろ 小学校からやり直せ← かなり年配の先生口調 レトロ感はGOOD >>924
いやスピーダーのR使ってるけどもう少し柔らかくてもいいと思ってる シャフトメーカーは色んな品種増やすよりも重量バリエーションを増やしてもらえないかな?
ドライバーに60g台がきつくなってきたんだけど50g台だと軽すぎるし柔らかすぎる
55gとか5g刻みにしてくれると有り難いんだが 振動数出さないのはなんでなん?
バラ付きがバレるから?? VRの振り心地のままもうちょい飛ぶシャフトないかね >>930
そんなの知ってるよ
重さを5g刻みにしてくれって言ってんだよ アフター系シャフトメーカーって自社生産じゃないよね
グラファイトデザインとかが作ってるのか? 飛ぶシャフトを探すより振り心地タイミングが合うシャフトに出会うほうが難しい
振り心地合えば芯に当たるからいかようにも楽に飛ぶ セブンドリーマーズだっけ?
フルオーダーで自分だけのシャフト作ってくれるやつ
あれこれ試すなら、そういうやつ買った方が結果的に安く済みそう >>939
どうして?
元々7Xとか8TXとか需要が極端に少なそうなスペック売ってるんだから
5.5Sとかボリュームゾーンのスペック出してもいいじゃん >>945
だからそんな事分かってるって言ってんだろ
馬鹿なの? >>942
イミドアンドサンズって所に事業譲渡してるからシャフトは買える ドライバーのシャフトがATTAS COOOLの5Xなんだけど、アイアンのシャフトはどれくらいの重さが理想なんでしょうか? 自分にはDIが合ってた
エボW買ったけどちょっと後悔 俺も変えてはDIに戻るんだが、エボ4はどんな感じにダメ?散る感じですか?トップで地鳴りを感じない風? >>952
DIに比べると先中がしなる感じで、自分のスイングだとトップでしなりを感じ難くタイミングを取り難い感じです
そしてDIよりフェードが強くなったかな
右に左に散らばる事はないので方向性は非常に安定するシャフトだと思うんだけど、自分にはDIの方が合ってた
クセがないから万人向けだとは思うんだけどね トップで地鳴りがするシャフトかw
そりゃ飛びそうだわ 二階席でもの凄い地響きさせて打ってるやつがいるけど、地鳴りするシャフト使ってると思う 切り返しでかなりしなって思いっきり蹴って床反力使ってそう
自分の場合は、しなり過ぎたなと思ったら手元緩めてアウトから被って入ってミスする わかる〜
ガタイのいい奴がぶるんぶるん揺らしながら打ってるんだけど、そういうのに限ってスピン量多すぎて全然飛んでないんだよな
もっと硬いシャフトにすればいいのにと思う 吹けてるのはシャフトの硬さじゃなくて打ってる奴が下手くそなだけ どんなシャフトでもまっすぐ打てるだろ?
擦るから曲がるそれだけの事 ハザーダスってクソ硬いな!
日本人じゃむりだろwww なんでディアマナサンプUT90g以上しかないのか… >>954
ワイは先中がしなる感じなんて全くなかった。中手元がしなる感じ。確かにDIに似てるけど何かが違う。スピダはコスメで短く見えるのがいい >>966
非力な人は性能を発揮できないから使うな
と言うメーカーの思惑だと思うぞ >>966
ディアマナは両手グリップ周辺が腰抜けだから欧米トッププロ
並みのパワーがないと振りきれずに酷いことになるぞ! >>963
あの硬いのが必要な人もいるんです(涙目
まぁ、真冬に使うシャフトじゃないけどね。
black65もsmokeも、笑っちゃうくらい硬くて上がらない。 女子プロがHS40前半で50g台のSとかSRで250飛ばしてくるのに男子アマは60〜70g台のハードスペックで同じような飛距離、男子プロは男子アマと同じようなスペックで300近く飛ばす
やっぱり男子アマってオーバースペックなの? 女子プロでも250ヤード飛ばすのは飛ばし屋だけだぞ 女子ツアーの試合が終わった後のコース行くとバカみたいにランが出て楽しい >>974
例えばで250って書いただけ
230の女子プロもいるし、230しか飛ばない男子アマもいる
体格は違っても同じ距離だしなんで男子は当たり前にDGとか使うのかなーって思った 別にスペック落としても飛距離は変わらないからな、アマチュアは 以前は振り切れる中で一番重いものを選べ
って言われてたけど
今は軽量のシャフトでも剛性が出せるから重いものを敢えて選ぶ必要は無いんだよな
40g台でも驚くほどしっかりとしたシャフトも有るよ >振り切れる中で一番重いものを選べ
これはシャフトの剛性の問題ではないと思うぞ >>977
軽くしたりしなりが増えれば飛ぶんじゃない? DG刺してる奴はN.S.RPOの鉄に買え替えると
同じヘッドで1番手優しくなる
これマジ 振り切れるは見たらわかるけど、重くて振り切れないって具体的にどう言う状況のことを指すの?
ラウンド後半で疲れて制御不能に陥ってる奴は見たことあるけどそれのこと? シャフトを軽くした方が速く振れる人は全員重くて振りきれていない。
ラウンド後半で振れなくなるのはもはやお笑いだし。
つーかそんなやつ本当に実在するんだw それなりにパワーある奴にとっては軽くて柔らかいシャフトの方が難しい 軽いのは楽でHSあがるんだけど、スイングの安定性が少し欠けるのでやめた >>990
パワーあっても飛ぶ女子並みの飛距離ならオーバースペックなんでは? >>989
その理屈で言うと、同じシャフトで全重量と全フレックス用意して振り比べてみて、最大のヘッドスピードが出るシャフトがいいと言うことだよね? >>992
軽くて柔らかくても飛ぶ女子並みに安定して飛ばせるなら問題ないだろ
無駄にパワーあるやつにとってはそういうシャフトの方が扱い難いんだよ >>994
それはわかるんだけど女子と同じ飛距離じゃ話にならない
飛ばしつつ頼りなさをなくすためには重くするか硬くするかどっちか選べばいいのかな?
オーバースペックって重さも硬さも合ってないってこと?
男子プロとの飛距離の差はミート率の違い?
ってゆー矛盾というか疑問が生じてこない? >>993
ヘッドスピードだけ見れば最大値付近で一番重いのがいいよね。
最終的にはスピン量とか打ち出し角とかバランスを良く見ないとダメね。
ショータイムゴルフで40gのシャフトとかいろいろ打ってるヤツあるから見てみるといいよ。 >>995
女子の入門用ドライバーのふにゃふにゃシャフトでも250飛ばせるよ。
自分のなら280飛ぶけどな。 ショータイムでもやっていたけど、飛ばせるやつは何を使っても飛ぶよ
ショータは女性用のドライバーで300飛ばしていたな このスレッドは1000を超えました。
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