リシャフト.シャフト総合【感覚派.理論派】4本目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
いちおつ
というわけでZF6Sがやってきたので早速打ってみた
ZFは挙動が素直でブレが少ない、打ち出しは低め。
気のせいかもしれないが、ミスショットすると横にぶれずに縦(距離)にぶれる。
HZRDUS blackをもう少し優しくしたようなイメージだなぁ
しばらくこれを使ってみます。 初めて自分でリシャフト作業してみたんだけど、材料揃えるのは面倒だけど思っていたより難しくなかったし楽しいなこれ。ハマりそうw アイアンDG200使ってる人の4U,3Uてどんなシャフト使ってますか?
4はDGで3は80gのカーボンとかですか? >>6
俺は同じS200 AMTにして上手く行った。 >4
最初は道具や補修パーツにお金がかかるけど20〜30回もやれば元は取れる。
失敗も多くするだろうし、勘違いもするだろうけどそれが勉強になるよ。 現行モーダス105Sで950neo sに変えたら軽すぎるかな? アイアンスチールシャフトって丁寧に管理して何年ぐらい使えますかね。
錆はほとんどないのですが10年経ってるDG使ってます。 韓国の地方議会で、日本製の学校備品に「戦犯企業」のステッカーを貼り付ける条例が可決・成立した。
ソウル近郊の京畿(キョンギ)道議会で10日に可決・成立したのは、小学校から高校の備品のうち、
強制労働に関わったとする日本企業の製品に「戦犯企業」と書かれたステッカーを貼り付けることを促す条例。
議会は、「日本の経済報復をきっかけに、学生たちに正しい歴史認識を持ってもらうためだ」としている。
韓国では9月、ソウルや釜山(プサン)の議会で、一部の日本製品を買わないように努力義務を課す条例が
相次いで成立していて、自治体レベルで日本製品を排除する動きが強まっている。
https://www.fnn.jp/posts/00423792CX/201909101611_CX_CX >>10
数グラムしか変わらないので軽すぎということはないと思うぞ
しかし何で変えるの? カチャカチャでRFとBF、DFのどちらかを差し替えで使えばだいたいいけるかなと思う
ZFはまだ打ったことない 弾道やロフト角、ライ角等カチャカチャで色々と変えられるヘッドを一度買っておけば
あとはシャフトを変えるだけで、ドライバー自体の買い替えは必要無くなるのではないかな? 今どきはアイアンのシャフトはやっぱりスチールに限るな そうだな、俺も次から次へと欲しくなったもんだよ
ヘラクライストとかヘッドロココとか リシャフトしたくてゴルフ5行ったら、モーダスが一本8000円。工賃入れて6本やると7万以上になる。ネットだと2000円台なのになんで? ネット使って一人で作業するのと広いテナント借りてクラフトマン雇って作業させる費用の差 >>22
ネットでシャフト交換してくれる工房あるからそこに頼めばいいよ。
それかアイアン買い換えて今のやつをヤフオクで売ればいい。 てかモーダスって普通の工房でももっと安くない?
ゴルフ5新品の値下げはネットよりもすごい時あるけどね。 HONMAのアイアンに刺さってる、
MODUS3 for T/WORLDって、
MODUS130がベースって聞いたけど、
まったく同じものなのかな。 モーダス105S、X、125Xを8本ずつ買ったけど1組20800円くらいやったかな?
nsV90が8本で13500円 ドライバーで50g台ってどうかなと思ったけど、HS44くらいなら使えるかな
総重量304くらいになるんだね >>29
長さによる
使える使えないの判断基準にもよるけど。 >>29
軽すぎず重すぎずでちょうどよいくらいじゃないかな? https://i.imgur.com/XVeiSmR.jpg
なつかしのシャフト購入 まだ在庫あったんだーって 1本650円。
3Iで128.1g、Pwで114.5g パラレルTIPのBUTTカット合わせのシャフトです。
今のシャフトとちがい3I→PWに向かってだんだん重量が軽くなります。
こう言うのを昔は14インチバランス計で合わせていたんですね。
6.0はD2で5Iの振動数は345cpm は? >>30
>>31
>>32
VR5S 45.25ですが、問題なく振れました、ありがとう
ヘッドスピードは変わらなかったけど、安定してるから良いです。 >>29
なんか質問がアンダースペックで振れないのか?
オーバースペックで振れないのかがわかりにくいね >>36
いまヤマハとかJGRがカスタムで50g台があるから、軽すぎるのかなと思いましてね。 ヘッドにもよると思うけど50g台のシャフトだと300g切るんでは?
hs44くらいならちょうどいいと思うけれどね。 >>38
XD3のVR5Sです
ヘッドスピード上がらんなぁ
つかまるヘッドだから先硬いシャフト入れてみても良かったかもなぁ 自分スペックとしてアンダーの軽いシャフトはヘッドにもよるけどヘッドスピードが上がらないので
通常使ってるシャフトより長くないとしっくりこないかと。ヘッドに鉛貼っても重くしてもイマイチかと思う xd3の良さを味わうには純正シャフトが1番だと思った。 >>40
とりあえず真っ直ぐ行ってるのでこのまま使ってみます。重心距離長いドライバーはまず使えないな
>>41
秩父同士だから仲よさそうだよね
forキャロウェイとか出て来てるし、タイトリストもあったっけ?
そういうシャフトも試さないと分からないね >>6
うわ 俺と同じだw
ハイブリッドのシャフトをスチールにしたらどうにもならない程TOPばかりだったのが治まりました
MCI70 ⇒ AMT S200
6さんは3wのシャフト何使ってらっしゃいますか? シャフトa 飛ぶ、他より10ヤードは確実に飛ぶ
シャフトb あまり曲がらない、けどちょっと飛ばない
シャフトc 飛ばないけど、方向性は1番いい、振りやすい
こうなった場合、どれが合ってるって言うん? >>45
クラブによるだろ
アイアンなら間違いなくc
ウッド系なら、bでもいいんじゃない
ドライバーならaでも悪くは無いかもしれない >>45
DRにaだと曲がった時の被害は大きいよ cで良いんだよ どうしても飛ばしたかったらbやな とりあえずZF6Sをいろいろ振ってみた
結論はXanaduより飛ばないけど明らかに集まるシャフト
飛ばないって言っても5yくらいかな?左右のバラつきは少なくとも10y小さいイメージ。
ただし元々の弾道が低いのもあって、ミスショットになると20yは短いが、その分早く着地するんで被害が少ない。
これはエースとして使えます。 FWにドラ用のって勿体なくないか?The AttasじゃなくAttas EEで十分な感じ 安いし M6にATTAS 11 6Sを挿してみた。
エボ4よりHSが少し上がった。
大変タイミングが取りやすく、球が上がり軽いドロー。
力まず打てる非常に優しいシャフトのようです。 MT 藍ちゃんは今でもドライバーに使ってるね FWにもMTなんかな バシレウスβをドライバーに使ってる人いるかな。fwシャフトどうしてる?
似たようなシャフトで安いのないだろうか。 昔のドライバーのメーカー純正シャフトがぴったり合ってるんだけど
そのドライバーをゴルフショップに持って行って、同等のスペックのシャフトがほしいって言ったら
色々調べて相談乗ってくれるかな? シャフトが合わなくなってくるって、あるあるだと思うんだけど、最近speederが左ばっか行くようになって、KUROKAGE入れてみたら調子良くなった。。。 これがアマチュアの陥るdシャフト沼かと実感したw だからアマはスコアを考えるなら純正シャフトが良いということになる
シャフト交換は金暇使いたいだけだからな 三こすり半島紀行堂々巡りの旅 シャフトよりヘッドだな。
てか、地味なシャフトは苦手だな
go55やMTは良いね
先が黒いのはアカン スピーダーエボ5がなんか合わない気がしてツアーAD IZ買ってみた。かなり性格違うよね?! >>52
TS3をアッタス11の50Xにしました。ミート率が激UPして
方向性がメチャクチャ良くなりました。11はとにかく振りやすいね 今75g。60g台を試したい。でも金無い。同じシャフトで軽いの試したい。でも金無い。
今X。同じ重さでSを試したい。でも金無い。同じシャフトで柔いの試したい。でも金無い。 金無いんじゃ例え試打ちして気に入っても買えないじゃん >>70
買えなくても合うか合わないかを分かるだけでもいいじゃん
俺も金ないけど、合うと確信したシャフトはヤフオクとか分割で凌いでいるよ 本当に自分に合ったシャフトに出会うとマジ苦労の甲斐が有ったと感じる 剛性分布とかの情報だけでは不十分 ちょっと金掛かるわな >>72
三菱はレンタルやってるから借りて見ろって。
レンタルと言っても送料だけだからな。 >>72
シャフトなんて新品でも2万前後で買えるし中古ならもっと安いんだからさっさと買えよ
セブンドリーマーズでも買うわけでもないんだろ? 最初のスピーダーが出た頃、シャフトでこんなにも飛距離が伸びるのかと感動した
つぎにディアマナ(通称青マナ)が出た頃、こんなにも方向性が安定するのかと感動した
白マナに入れ替えた時は、曲がらない分、思い切り振れるから結果的に飛距離が伸びた!なんて言ってた
そしてランバックスとか言うシャフトが出たときは飛距離と方向性が両立した!なんて言ってた
そこからクレイジー、ファイアーエクスプレスなど、飛ぶと評判のシャフトもとっかえひっかえ使ってきた
アッタスが出たときはなんだ?このクソシャフトは!とも思ったけど、意外と使いやすかったりもした
でもね、あの当時と飛距離もスコアも何も変わってないんだよね・・・・それが現実 みつけた!これが俺に合う最高のシャフト!!! そして数ヵ月〜1年後に合わなくなるのがアマチュア。。。 >>64
俺も気になりはじめたぞ、どうしてくれるw >>77
加齢を考慮したら、飛ぶようになった、と言えるね! >>74>>75
何で俺に言っているんだよマヌケども >>78
ドライバーだけ弄るからだよ 13本トータルで考えないと アマチュアと言うより勉強不足 ディアマナのシャフト買ったらスコアが30減った!リシャフト成功! まぁ>>84は釣りだとしてもOB打たなくなるだけでスコアは良くなる そうならない奴は修行してからだな 闇多重大利凍ルノロウイルス焼肉嘔吐井虐待スイッチ押死耶手ゲローン戦争ソンポ部死テルン盗難
混戦虐待薬害死刑大損スタッフ以外ニグループマイナス経常
1000件以上介護保険税金泥棒殺ッテマス100葬儀
ユウモヤシテ大爆発公害ケタチガイJ&J違反重々ヤット麻薬王老害振戦熱ストレス山葬儀炉ウドモ死ネ世
https://anago.5ch.net/test/read.cgi/welfare/1443184621/ >>83
スチールのステップレスで良い奴ないかい? アイアンを N.S.PRO 950GH neo に刺し替えた。
まだレンジだけでコース出てないけれど、元々刺してた無印とは大分印象が違ってしっかりしてる。フレックスは同じSにしたんだけど、1つ落としてSRでよかったかも?って印象を受けるくらい。
球は売り文句どおり上がる。自分のスイング(左軸で打ち込むタイプ)には合ってるようで飛距離も5ydほど伸びて、方向性も良くなった。 >>81
お前が紛らわしいんだよ
しゃしゃり出てくるな100叩きが >>89
なんでステップレスがいいの?気にしたことなかったから逆に気になる >>22
情弱相手に仕事してるからな
そん半額くらいで出来るところ1杯有るから 普段ドロー〜ストレートヒッターなのに
調子悪い時はプッシュスライスが止まらないぜ!
プッシュスライスでないお助けシャフトを教えてくれい!
今はディアマナ B60 HS48 270yd アベ86
プッシュスライスでたら即OBだ! テンセイかアッタスの軽め柔らかめシャフト使ってダメなら練習不足なだけかと >>100
プッシュスライスなの?
右に真っ直ぐ飛んでくわけではないのか >>100
ヘッド何?
経験上、シャフトよりヘッド
私の場合、XR16からXD3にしたけど、まず出ない。 プッスラが出るのは手元側先行してフェースがマン開きになってインパクトするからだぞ
シャフトなんか関係ない
解決法はリリースをマジかよってくらい早くしてやる事
トップからの切り返しでいきなりリリースしてやるくらいの感覚でOK HS48 270yd アベ86しっかりボールを見て打つんだ ジョー! アッタス11良いわ
下手くその俺でも暴れ球が全く出なくなった ATTAS11の試打記事によると飛距離はそのままで
安定性重視でドラが優しくなるという意見が多いな こんなスレがあったとはw
スピーダエボ5に似た挙動のツアーADって何?
グラファイトデザインは近くにフィッテングできるところもないし、型番多いからよく分からん。 110だ!
右にまっすぐ出て頂点からさらに右に出る
プッスラのお手本のようなプッスラだ!
ヘッドは915D2だ!
ゴルフショップで連続写真みたら、もうマン開き
おっぴろげもいいところ。萎えて帰ってきたぜ!
軽柔シャフトでスイング見直してくるわ。 何度シャフトを買い増ししても結局ゴルフはスコア重視だから
シャフトは飛距離よりも安定性重視を使う頻度が断然多いです。 絶好調時は曲がる気がしないからぶっ飛びシャフトを買ってしまうもんよ 曲がらないディアマナDFのおかげで社内コンペ初のベスグロ取れた。 >>109
ホントにホントにホントにホントに曲がるんだあ〜♪ ATTAS11 5Xを注文した。PING G400maxに挿してみます。
現在はエボ4。 ドライバーの飛距離が240y程度で7鉄が424gって重たいですか!? ドラ250でアイアンはS400入れてんだけど5鉄で436gあるわ >>122
打ててれば良い事で自分で判断できる事だな
俺から見れば全然軽いな ドラ用で使用してるtensei ckpro orangeと合いやすい他のシャフトって何かあるかな?
FW用に探してる。
ドラと同じシャフトはなんか合わなかったので ツアーad xcかなぁ?
おれはドラ fwはtensei
ハイブリッドはツアーad xc勧められた FW はドライバーより硬めが良いのかな?
それとも同じ硬さでも、短いぶん自然と硬く感じるのが良いのかな? 俺はドラがSでFWはSR。
いろいろ試していたらこうなった。 オレはFWだけ先が走るのがいい。他の番手は中か元だ 新しく出たアッタス11を3Wに挿したらメチャクチャ簡単に球が上がって驚いた 3WにMT-7X使ってる、DG S200の先がちょっと走る感じ。飛距離、方向性◎ 色んな回答ありがとう
FWのシャフトの考え方が人それぞれあって面白いねw
1w 元調子
3w5w evo5
4u-p modus3 105
リシャフト前提でFW買ってもし合えばそのままで良いかと思ったけど、やっぱふりにくいw
ツアーs はピン刺してるの打ったけど合わなかった
MTは人の借りた時だけ調子良く自クラブにするとダメなんだよね
XCはどうなんだろ打ったことないわまだ
全体的に意見多かった中元〜元調子で試して見ます。
あと重ため柔らかめも気になる いや、しっかり目のドライバーシャフト使ってる人のFWに最適なのはNS950よ。
騙されたと思って中古で3Kくらいのクリークでも買ってみて。 アイアンで振りやすい好みのシャフトを見つけた人は他のシャフトも
合うのを探しやすいからな アイアンもウッド系も基本スイングタイミングは変わらないのよ 振りやすいと思ったシャフトはとばねぇし
振りにくいけど飛ぶねーってシャフトにもよく出会う
振りやすくて飛ぶシャフトに出会えない >>141
振りにくくても飛ぶ(結果が良い)シャフトって使ってるうちに振りやすく感じてこない?
一発だけバカッ飛びしてあとはOBだったりしたらそりゃ振りにくいけど >>142
そして、振りやすくなった頃に他のクラブに持ち変えると、当たらなくなるという悪循環 >>139
私は、GS FWなるトゥルーテンパーのスチールシャフトを3Wに刺してます。
安定しました。
(リシャフト、安いからカチャカチャなら試してもいいかもです。) とりあえずアイアンはProjectX LZ5.5で幸せになれた
ドライバーは放浪中 >>146
Project X LZ 6.0待ち
楽しみだわー アイアンのシャフトをカーボンにしてみたいんだが、AD85とか使ってるひといる? おれはad95を3番ハイブリッドに刺してる
中元でやや粘る感じかな。ハイブリッドだからあんまり参考にならないかもね プロジェクトXのスタンダードとLZの違いってどんな感じ? >>150
いまはProject X無印 5.5だけど、素直でいいシャフトだよ
DGはなんかぐにゃぐにゃして苦手
無印とLZだとLZの方がしなる感じがするかな
試打して無印より少し楽だったので試しにLZ 6.0を注文してみたところ スピーダーエボVが今年で廃盤だそうで。同じようなフィーリングのシャフトってどんなのあります?エボXはちとベッドが戻ってくるのが遅いなーと感じて気持ち良く振れませんでした。 >>152
エボIIIだけディスコンなの?
初代とIIは継続ってのも考えにくいし、IIIまで一気にリストラかね >>90だけど、950 neo で初ラウンド。最初慣れなくて49だったけど、後半ハーフベストの41で回れた。
フロントはどうしてもトップしちゃってたんだけど、アプローチ調子いいの気付いてゆっくり目に振るようにしたらハマった。
無印950から飛距離落ちなかったし、売り文句どおり球もよく上がった。
無印よりワンフレックスくらい上のしっかりさだから、普通は振りに行くほうがハマるんじゃと思うけど、
なんだか自分のスイングに合ってるみたい?
>>10
スクールでたまに振ってるモーダス105より少し軽いけど、しっかり感は上に感じるから合うかもよ?
ドライバーシャフトで流行ってる軽硬みたいな感覚で。 テンセイCKプロオレンジのハイブリッド使ってる人いる?
純正が掴まりやすいからリシャフト考えてる >>155
おれはドラとFWはテンセイck pro orange 60-70だけど、ハイブリッドはツアーad ad95だよ。
フィーリングはどっちもいいけど、結果がそっちの方が良かった アイアンのシャフトをNS950からモーダス3の120に替えたら振りやすくなりました。
ヘッドスピード48くらいです。
ドライバーは5Sですが6Xか7Sに替えても大丈夫でしょうか? >>157
今持っている5Sってシャフトの種類は?
その5Sでどんな球打っているのよ?
ほんとにHS48出てるのに、ショップでそのシャフト勧められたのか? >>153
フジクラのサイトに2019年末生産終了と書いてあるよ。ラインナップには初代とUは載ってないし。 >>158
M4買うときにカスタムでエボ4の569薦められて買いました。
M5に買い替えたけど569はそのまま使ってます。
基本的にハイドローで飛距離はそこそこ出てます。 >>159
569から661に替えたら少し打ちやすくなりました。
6Xか70Sならもっと安定するかと。 テンセイproと普通のあるのか
値段ちがうから驚いたは テンセイproと普通のあるのか
値段ちがうから驚いたは 俺はUSの安いオレンジ2本ドラ用付けた
プロと全然別物にゃのだ >>168
毎年同じようなのを交互に出してるからな iz6xが攻守最強すぎて手放せない!!
FWも変えようかな >>163
エボ4の661Sが打てるなら661Xも多分問題なく打てる。
スイングテンポにもよるし、どっちがいいかはその人次第。
ただ、ショップ計測のHS48だったらエボ4の757Sは多分きついと思う。
トラックマンでクラブスピード48出てるなら、757Sでも多分打てる。
163にあっているかどうかはわからない。 >>152
ちょっとマイナー路線だけど
ファイアーエクスプレスHR
ループプロトタイプLT
この2種を試してみてはどうでしょうか?
ファイアーエクスプレスHRの場合はスピエボV比1フレックス硬めでも良いかもです >>174
ありがとうございます。
テンセイ70Sはどうでしょうか? >>176
テンセイは元調子だからスピーダーとは違うかもね >>176
テンセイのプロオレンジとして70Sの方がエボ4の757Sより少しきついかも。
性格的にはエボ4は先が固めなのでテンセイと似た方向性だと思う。
でもシャフトはとにかく打ってみないとわからないよ。
試打できるところを探してみたらどうでしょう。 >>178
ありがとうございます。
ネットでテンセイ70S買いました。 >>175
ありがとうございます。ファイアエクスプレスは気になります。試してみたいけど中古じゃ見つからないよなぁ。カチャカチャが普及してから工房はご無沙汰で。 よう試打せずにシャフト買えるなー
って俺も転生プロ試打せずに買ってソッコーでメルカリに流したの思い出したw シャフト交換業者がありもしない嘘で雑魚釣りを楽しむスレだね(藁)(藁)(藁) >>152
>>153
I はIV出てきたら(Vがでる前)、ディスコンになった。
II もすでにディスコンだと思う。
だからIIIの後継なるVIIがそのうち出ると祈る。 >>186
そう考えれば来年か。まだ焦ることは無さそうだね。 安田ゆうかちゃんはG7とクールなんだな
ゆっくり上げるから元が合うのかとおもった ヂアマナなんちゅうヤツは精度がボロボロやでぇ(藁) ヘッドスピード45で平均250.スコアは110前後、ディアマナが良いらしいんだけど赤が良いの?市販のシャフトは柔らか過ぎて使い物にならない >>195
残念だけどディアマナも市販のシャフトだから合わないね >>195
HS45はそんなに合わないシャフトがあるとは思わない。
そんなに早くないよ
おれは48-50くらい。それでもtensei 60Sで丁度いい。市販のシャフトで十分だが 純正の書き間違い?
まさかRもSも知らないんじゃ? 試しに硬いの振ってみたらいいのでは
HSと距離の測定方法も書くといいよ ツアーad XCとBB使ったことある人いる?
フェードタイプ向けらしいけど振り心地の違いとかあるのか知りたい。 >>204
あくまで私見という前提ですが。
BBは単純にしなりが少なめ
XCは手元寄りからマッタリしなって先端ちょい固め
振り感はTPに似てると思った
BBの後継ってより、TPのキックポイントを手元寄りにした感じ
BBは昔持ってたときの記憶だから同じヘッドで比べてないですが、、、 >>204
>>206の通りBBより手元がしなる感じ 過去の記憶だがBBよりタイミング取り易く再現性が高くなった 今のヘッドでdiamana DFでは打点バラけたけどこいつは集まる テンセイ70S重くて使えんわ。
これは日本人には難しいよ。、 >>208
何インチで仕上げた?俺USオレンジ70Sなんだけど45.375インチ、ヘッドは202g、グリップ47.5g
USとプロとは調子が違うけどやや手元が重いからちょっと軽めのグリップのほうがいいよ 結局pingはツアー65xが一番振りやすいという結果に >>212
気持ち悪かった?
地方性があるのかな聞き方に?
インチで聞くの普通なんだけどな とりあえずゴルフにはまって、カスタムシャフトとかに興味出てきて、色々試しだしたレベルの人にとっては、何インチとかバランスとかチップorバットカットとかその辺の重要性はわからんのだよ。
俺もわからんけど
実際何だろうと自分自身が打ちやすくて結果が良ければそれで問題ないだろ シャフトの長さとかチップ、バットどっちを切るかとか判断するうえでの最大の問題は
アマチュアはいろいろ変えて試打できないということだ。
〇〇インチで仕上げたと満足げに書いている人がいるが、
違う長さの方が結果がいいかもしれないが試打できないので本当のところはわからない。
プロは広告塔だからいろいろ作ってもらって試打できるけどね。 アマチュアだからとかじゃないと思うけどね。競技もしないしハンデを減らす為でもないけど、色々試すよ。きちんと勉強してやれば良い。多少金は掛かるけど身になって来る。シャフトと一緒にヘッドまで替える人はシャフト弄るの止めた方がいいけどね。 まっすぐ飛ばせるようになるまで弄れよ
なんのためにシャフト交換すんのかって? だいたいな
合うまで調整しないんだったら
自分のスイングを曲がらないように体のほうを道具に合わせる事になる
それでいいなら道具なんかいじらなくていい あくまで私見だけど、正直アマチュアなんて日々スイングばらつき酷いわけだし、貰ったクラブ重くて振れないとか、錆びたり折れたりしない以外は、一部の競技やってる奴以外リシャフト意味ないんじゃないかと思う。
変えて良くなったとしても所詮一時的なもので、どうせ変な癖が出てきてまたシャフト変えて金かかるだけで自分のダメなとこ直さないままに陥るだけと思うんだけど。
まぁやりたいやつは好きにやればいいんだけど、上手くなるの遠回りするのもどうなんだろうなーとか。 ほとんどの人は自分のフルスイングでまっすぐ飛ばしたいと思うのがドラのシャフト交換につながるんだろな
気持ちいいショットとか。レジャーゴルフだからな大半は ええっと、そういうスレだし・・・
お前ら何しに来たの 最近は、ヘッドにはカチャカチャ、シャフトはスリーブ付きでメーカーでも4種類ぐらいカスタムシャフトも用意してくれているので割と自由にリシャフトもできるよね いろんなシャフトを打ってみるのは有用だろ。
シャフトを変えて飛距離や正確性などの結果がよくなることは確実にある。
ある程度打てる人ならシャフトの違いははっきりわかるよ。
ただ、同じシャフトをいろんな長さで試してみたりということはできない。
そのあたりは感覚だな。 >>226
シャフトの長さ(道具の長さ)を聞くとそういう風に聞こえるのか?
想像しなかったわ >>236
もしかして>>210さん?
だったら何で45.375インチが一番いいと思ったのか教えてほしい。 普通に長さを聞いただけなのに、仕上げたって言葉に過敏に反応した発達障害みたいなのに粘着されて可哀想。 ATTAS 11振り易いレス多いけど あの変態シャフト4U同様に手元フニャフニャなのだろうか アッタス11は確かに手元と先のダブル調子だけど
極端ではないのでヘッドの位置が非常に分かりやすい >>240
ダブルなのかぁ ちょっと硬くして使ってみようかな 5X良いってのもあったし thx >>237
俺はただ3〜4万も出して使いずらいと言うのがもったいないと思ったから参考にでもなればと思っただけで。
テンセイ70Sなんかある程度HS早い人しかまず買わないだろうしもったいないわ。
俺は自分の振れる限界をある程度知っているのでこの長さで最終的にしたけど
最初のカットは45.5inchでグリップは50.5gだった。振ったら手元が重くて加速しにくいのに早くシャフトが回るので
少し切って、手元を軽くしたよ。飛距離は80g近いシャフトだから計量のようには獏飛びしないけど
方向性はかなりいいね。 ATTAS 11 HP見たけど凝った剛性分布やね ビュンと戻って左一直線にならんか心配 ここら辺に試打無いんだよなぁ >>242
シャフトを買ってみたら手元が重く感じたのでバット側を少し切ってグリップを普通のものにした、
ということね。
シャフトを3〜4ミリ切ってグリップを3g軽くしたぐらいで何か変化があるのかな?
普通の人には違いはほとんどわからないように思う。
切ったのがチップ側だったら少し硬くなったかな?ぐらいの感じはするかも。 >>245
グリップの重さって俺は最も大事にしているポイントかな
アイアンは特に 青エボでスライス治らなかったら
もうスイング直さなきゃダメ? >>247
そもそも強めのスライサーなら青エボにしたくらいでは無理かと
フレックス間違えたらかえってスライスするよ ボールが右回転するからスライスに成る
右回転させなければいいのでぇーーーーす >>248
普段、中〜中元の60S
今回青エボの661s
フェード気味が嫌だからストレートにしたい >>249
モーター内蔵で左回転するティーでも自作するか >>250
それであれば振り感は相当変わると思うけど、扱いになんら問題ないのであれば
フェードが弱ドローくらいにはなるかもしれんね
それでもエボ3くらいから試した方がケガ少なそうではある シャフトにバッテリーを仕込んでスライスおじさんを感電させた際の筋肉の収縮でボールを捕まえるとかどうよ >>253
それはゴルフじゃなく葬式になってしまいそうだ
おじさんは見た目より弱い
俺も新しいシャフトがほしいが
草刈機になってしまった >>250
フェード羨ましいですけどねー
ストレート打てても、そのうち左右どっちのミスも出始めてマネージメント出来なくなる僕としては、フェード最強です ディアマナrf に変えたらフック系の球しか出なくなった! ランバックス7V05を44インチで使ってますが似た特性のシャフトご存知でしたら教えて下さい
予備で欲しいんだけどもう見当たらない >>256
赤マナ、青マナ、白マナの3本持っていて季節によって使い分けるのも良いかも これから冬だから赤から青に変えたらフェードが出るのか? >>261
ありがとうございます!EVO5試してみます
重量帯的に757かなと思ってたけど661の方が近いかもしれませんね 気持ちよく納得弾道打つなら白マ ラウンド結果よろしは青マかな ATTAS 11 いいね!
でもJSRとか選べるからほかのPINGとかテーラーとかから選べるようになるかもね
球の上がりずらい人、ヘッドスピードの40前後の人には最適だよね
9度でドロップする人は使ってみる価値あるよ
クールに比べても先が走りすぎる感はないし >>265
現在MT6S使っててダブルキック好きの自分も興味津々です。 アッタス11ってG7とそんなに変わらない気がした・・・・
ハジキ感を増したG7って思った すいません、ダイヤモンドスピーダーの皆さんの評価聞かせてください。
今かなり気になってるシャフトです。 シャフトの違いなんて重い硬いくらいしかわからないけど、俺でも気がつくくらい戻りが早いってわかった。
そして全く打てなかった。 マナカナの区別がつかないから青マナ赤マナの違いは当然解らない。そういう事でいいんですか? >>268
6x持ってるけどトルクがきついので硬い方のXだと思えばいいかな
ねじれに対して強いので方向性は良いぶんはじきは弱い
イメージ的にはゴツンと打つ感じ
弾道も低め ピヨ〜んとした感じで飛んじゃうのは怖いから使わない >>275
硬い目なんで十分そらすのがきつい
フレックスは柔らかめを選択すべき >>275
シャフトの飛距離についての質問はあまり意味ない。
合っている人は飛ぶし、合っていない人は飛ばない。
ダイヤモンドスピーダーはトルクがきつい中調子のシャフトだということで
自分に合っているかどうか判断するしかない。
そもそもなんでダイヤモンドスピーダーが気になっているの? スピーダーってなんであんなに人気?捕まり過ぎない? EVO5は捕まるがEVO4は捕まらない。
EVO6は打ったことないけどEVO4の特性を引き継いでいるらしい。
スピーダーもいろいろ。 なるほどね。基本先調子のイメージだったけど、元もあるのかね? >>284
減った
しかし私の場合スピンが増えて飛距離が減りスコアが悪くなった 試打できるなら確かめた方が良いよ >>282
手元が割としっかりしててしなり戻りが強い感じ >>287
そう?おれは丁度いいか、ちょっと捕まる感じ。ほんとはもう少し捕まらない方がいいんだけどと思いつつ Attas CooolとSpeeder Evolution Vの両方を打ったことある人いたら教えてください。
どっちが飛びますか?
あと、つかまり易さではどっちが優れています? >>289
アッタスクールとか使わないと捕まらないやついるんだな。 >>289
飛距離は変わらない。
捕まりはクール。
※捕まり過ぎるので取り扱い要注意。 >>292
ありがとう。
では、つかまらないヘッドとAttas Cooolとかなら組み合わせ良いですかね。 オレはアッタスクール全然捕まらんわ
DFとかエボ4は普通にいい感じなので人によって違うかと >>293
つかまらない(返りにくい)ヘッドをお持ちということはフック打ちですよね?
だったらアッタスクールはやめた方がいいかも。
ヘッドとシャフトの相性も打つ人によって変わってくるので試打したほうがいいよ。 とりあえず三菱ケミカルのシャフトレンタル申し込んでみた。
三泊四日と短いけど、送料負担だけなんで気軽にやれるよ。
借りたのはZF6X/7SとPro Orange6X/7S
さてさてどんな塩梅になるか楽しみです。 slkにして確実に減った
でも飛距離も15ヤードぐらい落ちました M6純正FUBUKI 6Sからアッタス11 5Xに替えてみた。
飛距離は+5〜8y伸び、方向性が抜群に良くなった。 俺の友達も2人SLKにしたけど
結局短くなった分飛ばなくなってる
それならスプーン使っとけばいいじゃん
って事で2人とも元に戻したわ
ブロガーに色々と持ち上げられてたけどステマって奴だわな 個人的には45.25インチが最良。飛距離と方向性のバランスが一番良い。 >>299
FUBUKI自体ちょっとダメだよな。
純正TW-1、TW-2シャフトの方がまだいい。
FUBUKIはインパクト後にブルブル震えるのがキモい SLKにして曲がりは減ったけど10yd程度飛距離落ちた
飛距離落ちたってわかってんのについつい飛ばそうとしてスイング乱れてきた
結果として元に戻した、飛距離落としてでも曲げたくないからSLKにしたのに己の意志の弱さを痛感した 今更ながらテンセイブルーUS‐60X注文してみた
なんとなく1万切ってると言うだけで 合っているのかわからないけど純正の元調子45.25使って真っ直ぐ打てる
自分のスイングタイプってどうすればわかるんだろ フィッティング行くしかないですよ。
そして考え方の合うフィッターを探すしかないです。 >>289
Cooolのほうが捕まるけど、先が走って捕まりすぎて怖くなってくる。Evo Vの先は固い(先中にキックポイントがある)。 cooolはダブルキックがドンピシャで合えば捕まるのでは ドラを軽く振ってみて重量やフレックスの割にハードに感じなかったら大体合ってる
その逆もしかり モーダスのUT用シャフトが出るみたいですね
アイアンにモーダス105使ってるとなかなかいい感じのUT用シャフトが見つからなくて
今回のは結構期待している おいモーダス!いつになったらスッテプレス出すんだよ! モーダスなのにもう出さないとは何事だよ
モーダスの元調子ステップレス早く出せ >>312
modus3 105をUT入れたらいいやん
俺はそうしてるけど結構いい感じよ おれはツアーAD95入れてるよ。
アイアンはDGS200
ドライバーとフェアウェイウッドはtensei orange >>312
MCH 80のちょい長めでフロー合わせとるで US仕様のTENSEI ORANGE 60X ハード過ぎ US仕様は日本で手に入るのか
うっかり買わないようにしなきゃ 捕まり悪いヘッド+捕まるシャフトが一番飛ぶ
捕まるシャフトでオススメください テンセイシリーズの数字はシャフトのグラム数を表すけど60でも70g有る。
他のシャフトなら60なら62〜64gが多い。
重いうえ、調子の違うUS仕様はきついので注意が必要だな。注文するなら1っ硬さか重さを落としたほうが無難。
わたくしすでにテンセイ4本目 319ですが、日本仕様の60Xとは別物でした。
US仕様なら60Sですかね〜 いいなー放流してほしいわ
丁度70g台のSかXを物色し始めたところだ テンセイシリーズで捕まるのって何ですか?
今、ツアーADのMT6Sでちょっいフェード。
先調子が苦手なので、手元柔らかめがタイミング取りやすい。
密かにアッタス11良さそうだけど、テンセイも試したくて。
そんな自分にオススメください。 >>326
捕まるシャフトが欲しいならtenseiじゃないんじゃない? >>326
MTでつかまらないなら先調子にした方がいいよ
元調子だともっとつかまらなくなる 捕まるシャフトが欲しいならクソって評価されてるものを試すといい
基本走るシャフトをクソって言うことが多いので
スーピーダーの奇数のものとか >>326
テンセイならproがつかないredじゃないかな
まぁ、アッタス11を先に試した方がいいと思う
質問だけど、先調子が苦手ってどういう点で苦手なのですか? テンセイオレンジ60X(proじゃない)を手に入れたけど
肩壊して振れねーわ。 >>332
オレンジ60Xは70g、280cpmくらいだから普通にBS70以上出る人じゃないときついだろね
オレンジ50Xなら振れるとおもいきゃ硬さそのままなんで余計にたいへん
俺今日ブルーUS60X届くんだ 1万と格安!
たぶんこっちのほうが楽らしい テンセイプロ70Sにするとめちゃくちゃ良くてスピーダーW569から換えた。曲がらないし低弾道で飛ぶ!
それに合わせてwood全てリシャフトした。全てS
1w テンセイ70
3w サンプ70
5w サンプ80
7w サンプ80
5U アッタス95
真冬に振れるか心配(笑) ちょっと質問なんですけど
ドライバーシャフトにクリア剤(スプレータイプ)を使用したら
フレックスって硬くなるでしょうか?
今使っているシャフトが少し柔らかく感じているのですが...(買い換えるまでも無い)
ふと思いついたんですがどう思いますか? やる価値あると思いますか? 試しにシャフトにテープ巻いて振ってみたら?
それで効果ないなら塗膜も効果ないと思う >>338
ほとんど変わらんやろ
もし効果あるなら、クリア塗装とか逆に塗装剥がしみたいなDIY記事がありそうなもんだし、タバタとかダイヤゴルフあたりのアクセサリーメーカーがとっくに商品化してるんじゃないか?
ゴルフ関連のアイデア商品いっぱい作ってるしね みなさんありがとうございます。
調べているうちにガラスコーティングなるものがあったので
自分でもできるのかな?と思った次第です。
振動数を図ることができないのでなんとも言えませんが
使っていないシャフトでやってみようかなと思います。
できればクリア剤を吹き付けた前後の振動数を図ってくれる強者が
現れて欲しいw 昔からある手法としてシャフトにテープ貼り
テープ貼りはやった事あるけど硬く感じる事は無かった
しなり戻りがもっさりしたような感覚にはなった
硬く感じたいのであればチップカットかヘッドにもよるけどウェイト外しだな >>342
ガラスコーティングは正確にはポリシラザンのような物質だから、本物の「ガラス」ほど硬くはない
まあ、それはさておき、使ってないシャフトにクリア塗装してどうやって確かめるのさ
だって使ってないんでしょ?
ウレタンクリアは塗膜が柔らかくて全く意味ないので、せめてやるならアクリルクリアだな
その代わりすぐに塗膜にヒビ入りそうだけどね
結局シャフトのようにしならせてナンボの素材には弾性が高くて柔らかい塗料しか使えない
おそらく普通に塗ってもほとんど変わらないよ
何層も重ね塗りしてミリ単位の塗膜でも形成しない限り
そんなシャフト太すぎて使えないと思うけどね
素直にリシャフトしてフレックス変えた方がいいと思うわ そんないじられ方
シャフトメーカーの人が聞いたら泣きそうだな 塗装ごときで振動数を調整できるならシャフトメーカーがとっくに部位ごとの塗り分けとかやって、アピールしているはず アルミテープで静電気を除去すると飛距離20yアップだぞ ヒビが入るかどうかはともかく。
塗りぐらいで振動数変わらない。はないだろ。
アクリルなら間違いなく変わる。
見た目や重さはともかく。 >>350
書き方からして本人かな?
そりゃあ硬度の高い特別な塗料を使えば多少の変化はあるだろうよ
でも、確実に割れるw
ウレタンでも数cpmぐらいは変わるかもな
ほとんど感じとれないと思うけどね 振動数自体が計り方にばらつきが出るんだし、たぶんスプレーしても計測誤差範囲だと思うよ。体感は不可能。もし感じたならスプレーしたから固くなったって暗示のプラセボ効果。 US仕様って国内品に比べシャフトが硬く重かったり、ヘッドは角度が違ったりするものですが、
スリーブは何か違うのでしょうか?
スリーブ付きのシャフトを買おうと思ってるんですが、US仕様のスリーブはやめたほうがいい? >>355
ほとんどの製品は共通スリーブだと思うよ
ただ、シャフトそのものが国内未発売のものだったり長さが違ってたりする 日米共ヘッド、スリーブ、グリップはチャイナ
純正シャフトの殆どはベトナム、カスタムの高いのは日本製
只、日本向けは消費者の目が厳しいのでシリアルで分けてる。
組み立てを日本でやれば日本製、メキシコでやればUSモノ スピーダーエボリューションWがよくつかまって弾道も高くてよかったな。
買い戻そう。 シャフトは国内純正品なんですが、「US仕様スリーブ付き」ってかいてあるので
疑問に思った次第です。ありがとうございました。 >>359
それは単にUSから並行輸入したという意味だよ
スリーブやシャフトは同じでもグリップが違ってたりすることもある >>359
EPICでしょ
日本モデルにないカチャカチャ付きのUSモデルがあるから
それの事じゃないの? エピックじゃなくてPINGです。
これです。
https://item.rakuten.co.jp/golftheory/png2-fks-se4/?s-id=pc_shop_recommend&rtg=af6179b9b7f9f176a088595863922b61
装着スリーブはPING USA純正品です。となっています。 おまえら振動数振動数とか解った口聞いてるけど、レンジでドライバー打った後トイレに駆け込んで股間にシャフトをそっと押し当ててウーンいまいちとかやってはじめて振動数とか口走れよ! >>362
純正スリーブは一般に外販されてないから
おそらくUSのPingから特別に入手したという事で
純正という事を強調する為にそう表記してるんだと思う
社外品だと精度が分からないからね >>362
スリーブをUSのPingから調達したというだけて日本の純正と同じ物だよ US仕様の別のシャフトをスリーブそのままでリシャフトしたということかな
スリーブ自体は共通なら問題ないんじゃないか PINGの純正スリーブはネットでどこでも売ってるよ
純正が3000円くらい、OEMで1000円くらいか? スリーブのおかげで簡単にシャフトが交換できるようなったんだから
どこのメーカーも正式にヘッドのみ単体で売ってくれるようになればいいんだけど。 この>>362のスピエボってスピエボFWってのあるでしょ?
FWをスピエボにリシャフトするならやっぱりFWにはこのスピエボFWがオススメ? >>368
OEMじゃなくて完全な社外品じゃないの? 言われてみたら確かに塗装ってシャフトがしなりねじれてる時ってどうなってるんだろう
ある程度の靭性があるとして、どの程度シャフト性能に関係あるのだろうか
やはり経年劣化による性能変化も考慮すべきだろうか
そういう意味ではクラブのお手入れの際も
使うクリーナーにも気を配るべきだろうか
まずはテンセイオレンジ70Xで仕上げたM6を長く使えるようガラスコーティングしてみますん メーカー塗装が劣化する前にスイングが変わったり更に良いシャフトが発売されてリシャフトするよ。 >>368
ウェイトもスリーブも非純正の社外だったような >>372
ウレタン塗装はまあまあの耐用年数あるよ
常に紫外線にさらされてるわけでもないから何もしなくても余裕で10年ぐらいは持つはず 車でもそうなんだけどガラスコーティングに夢持つおっさん多すぎ
どこも他所は効果の無い偽物だけどうちは違いますって言ってるよ シャフトやヘッドの再塗装は前からやってますけど
シャフトは工業用剥離剤でもきれいに剥げないのがあるのでほとんど上から色とTOPを
計3層くらいエアブラシで仕上げてます
材料は車用でもいいですけど2液ウレタン着色+硬質ウレタンクリア2〜3Hで硬い方でも
そんな感じです。
問題は1回の塗装でシャフトは2〜2.5g重くなります。仕上げると+5gです。
剥離しないと重さで振動数は落ちる方向にあります。 M6 ドライバー USA仕様についてる、ATMOS ORANGEってシャフトは何調子だかわかる人いますか?
調べたんですが、情報にたどり着けなかったです。 g410ハイブリッドのツアーSに似たシャフトありますかね?
夏に向かって捕まりすぎだして下取りしてXの新品買ったんだけど冬用にSに戻したくて検討中です >>380
普通にPingにオーダーすればいいじゃん 月イチ小遣いゴルファーです。
友人がテンセイ70Sいれてて振らして貰ったらバッチリ合いました。
欲しいけど新品とても買えません((( ;゚Д゚)))
似た特性のシャフトをご教示ください。
中古で探します。 US向けM6から抜いて不要になったテンセイオレンジ60Sなら無料で差し上げます。 >>383
ピンと直接取引しているショップや工房なら取り寄せできるよ >>385
なんで買えないの?
おれはウッドは全部tenseiにしたよ。とても良かった 今アイアンシャフトはx100イシューを使っています。
2セット目のアイアンを検討してて、プロジェクトX LZが気になっています。
x100と振り比べた方、どんな感じですかね?? ダイナミックゴールド105s200が最高に振りやすいんだがドライバーのシャフトおすすめ教えろください >>394
わからないなら無理に答える必要は無いのに
寂しがりか ウェッジのシャフトをカーボンにリシャして結果良好な人いますか?いたらどんな感じか教えて。 mci mild にしました
AWをセット物で組んでるので、modus105と同じように中調子でボールも上がって使いやすい
試打したらsolidはmildに比べて低めでスピンも強めでした スイングスピードが上がったせいか、120xだと捕まりすぎてフックするようになってきた。
なにかおすすめのシャフト教えてください。
105xが気になってるんですが、軽すぎて難しい?? >>400
シャフトのせいではないかと思いますが。 まっすぐ飛ばすのにフレックスなんか関係ない
自分の体力より柔らかいシャフトはフルショットするとフェード球になるので強く振れないだけ フックするなら最初から右に打ち出せば良いんじゃないのか かぶってるだけだろ?
インパクトの後までフェースの向きを意識してないから曲がる フェースの開閉が起きるのは今時のスイングではないな。
開閉の少ないスイングに修正するのが一番。 >>403
それをやるとますますインサイドアウト軌道が強くなってフックが酷くなるぞ シャフトを変える前に3B軌道を習得しよう ゴルフは3Bで! 120Xから120TXに変えたことあるが、あれは棒みたいだったw
pjx6.0と5.5の中間みたいな 本当にシャフトのせいで捕まりすぎるのか、スイングがおかしくて捕まり過ぎるのか
いろいろなシャフトで試してみるといいよね しかしアイアンの場合は、ドライバーみたいにシャフトだけ交換できないので、シャフトのせいかヘッドのせいか
分かりにくいことが多いよね ヘッドのせいは殆ど無いんじゃないか?
少なくともフェース開いて打つ・閉じて打つをやれば調整できるはずだからね フェースが閉じるって言うのはインパクトの後で勝手に閉じるんだからな
意識的に閉じてるのはフック回転賭けに行ってるようなもん インパクト後でなくてもフェースターンは起きるよ
クラブの構造上ね
ただ、インパクト前に閉じるのは避けたいから、スイングと握り方で調整するしかないね うちのじいちゃんのゼクシオアイアンを俺が打つと全部フックしか出ない。 >>415
捕まりの良いヘッド、悪いヘッド、グースネックでも違ってくるね PINGのG400でフック地獄にはまり、キャロapex fに変えたらストレートになりました。 どんな弱い手首してんのかっ?って話だな
どこへ飛ぶかわからんわけだな >>420
G400アイアンはグースが強すぎて構えることができなかったわ
フォージドって名前ついてるアイアンはグース少ない 初級者の悩みは飛距離が出ない、スライスする
この2点が圧倒的に多いから、これを改善するためにロフトを立てる、捕まりをよくする
と言うアイアンが多くなる
フォージドなんかは、中、上級者向き ロフト立てて捕まりを良くしたアイアンって使いにくいよな。
全クラブを思い切り振っても左に行かないセッティングにして飛距離を伸ばした。 >>423
だよねー、飛距離が欲しくて魔が差したというか
二木ゴルフの店長のセールストークにやられて
買ってしまった・・・。
後悔と反省の日々(T-T) >>423
俺のお気に入りのアイアンは地クラブMBだけどグースが多め
なんで小ぶりなMBにグースなんだ?と最初思ったが打ってみたらわかった
ロングアイアンでも方向性が格段にいい
高く出るような打ち方ではだめだがきっちりダウンブローから低くヘッドを出して行くと
その良さが出る 左に行くとか言ってるプロ気取りww それは単に肩が突っ込んでるかアウトから入ってるだけだぞ。
インサイドインで振れて左が怖いレベルに無いやつが大半。
おれは左に行くの怖いからシャフトはtensei 6x FWは7x
それでもいい感じのドローでインテンショナルにフェード打たないといけないくらい。 さすがにド引っ掛け腐れフックで「左のミスが怖い」とか言ってるのは笑うよな シャフトの話をしよう
>>427俺もエポンは好きだ アイアンでフックが出るからさらにハードなシャフトを選ぼうとする話に異論者続出のため シャンクは紙一重とか言うけどクラブで補正するならヘッド側が軽いクラブはシャンクが出やすい
今けっこう打ててるウエッジのグリップ側に鉛を増やしていくといつかはヘッドが出てきにくくなり
シャンクが多発する。オープンに立ち右足の方に球を置きアウトサイドにアプローチするのも
ネックに当たる原因の一つ。これは自覚しにくい。 薄髪のシャンクスおじさんもチーピン自慢おじさんも
やっすいのでいいから全然違うタイプのクラブを用意してそっちでも症状みたほうがいいよ USのテンセイブルー60x 45.5インチ M6で打ってみたら
癖の無い普通に硬いシャフトだった
弾道はオレンジよりちょい高め ウェッジのシャフトアイアンより重くするのってアリ? これまでは常識だったけど最近は同じ重さにするのがセオリー >>438
レスありがとうございます。ウェッジのシャフトをカーボンにしようと思ったのは何故でしょうか? ストロークラボのシャフト興味あるんだけどあれって普通のグリップ刺したらバランス出過ぎて意味ないのかな? 俺のパターは地クラブの安物。
33インチと短い
普通なら100〜120gのシャフトが普通と思うけど、これは最初に140gのシャフトを入れた。
グリップを100gの物に変えたのでシャフトも160gの最重いNSの物に最近変えた2000円ほどだった。 パッティングが下手な奴ほどパターを重くする典型だな >>445
ヘッドの重さ全く感じないんじゃないそれ
打ちやすい? >>449
ベティナルディーロングネック、PINマレット、オデッセイ2ボールとか使ってみたが
ストローク幅で距離を合わせるのは重いパターが楽と感じたパターの数が2〜3減ったので
使ってる。 パッティングの上手い人は軽い棒でもブレずに振れる。
手の操作でフラフラ振る人はパターを重くして安定させようとするが
ストロークの基本が出来ていないので重いパターでも不安定になる そりゃいろいろ持論はあるにしても、とりあえず重くしておけばストロークが安定しやすいのは事実でしょ
その次は距離感云々言い出す奴があらわれるけど、距離感なんて掲示板上では何も伝わらない本人の感性の問題でしかない
結局は重さも長さも形状も含めていろいろ試して決めてねとしか言いようが無いのがパター そりゃいろいろ持論はあるにしても、とりあえず重くしておけばストロークが安定しやすいのは事実でしょ
その次は距離感云々言い出す奴があらわれるけど、距離感なんて掲示板上では何も伝わらない本人の感性の問題でしかない
結局は重さも長さも形状も含めていろいろ試して決めてねとしか言いようが無いのがパター 一時期オデッセイとかテーラーとか重いパターを推してたけど結局定着しなかったな
重いパターだとインパクトを作ってパチンと打つ事が出来ないから芝目に負けちゃうね せっかくパターよりも何倍も重い両腕があるのだから
両腕の重量を利用すれば充分にストロークは安定する。 >>458
支点、力点、作用点を勉強し直しましょう 数年前、ミケルソンがゴルフチャンネルのレッスン番組で
パターやショットを安定させるために一番重要なのは脱力して重くした両腕と言ってた G400MAXにアッタス11挿したら+10yになり幸せになりました。 >>456
スパイダーツアーって結構重たいパターだと思ってたけど、アレより重いのがあるのかw GHOST SPIDERのブレード、カウンターバランスの持ってるけど、
塗装ハゲとの戦いに疲れたわ。 >>463
聞いたことないですね。歴3年だもんで、スパイダーってのは昔からあるネーミングだってことくらいしか知らないです。 DADDY LONG LEGS を使ってる身としては軽く馬鹿にされた気がしてきた >>467
私もGHOST SPIDERを2本所持していますが、本当に塗装が弱いですね
百均のマニュキア(白)で補修していますが、切りがありません >>471
グリップもボロボロになってきたので、今サブパター試してる。
必須用件がヘッド塗装してないもの… 二木ゴルフとかでやってるガラスコーティングを新品時にすれば塗装はげしないよ ガラスコーティングって
重さはほとんど増えないと思っていいの? そういやバシレウスのシャフトって塗装剥離しまくってたけど
あの問題は解決したのかな? 俺も初期のバシレウスアルファで表層のクリアフィルムがパリパリに剥げて弱った。
中から黒カーボン本体+シルバー鏡面塗装+クリアフィルムとなっていて
シャフト抜いたら先端側の付け根でくしゃくしゃに成るわ
シャフトバイスのクランプでよれよれになるわ
リシャフト不可能じゃんてな具合 >>474
塗装よりもかなり薄い0.数ミクロン
サランラップよりも1/10以上薄い
重量は推して知るべし、だな >>406
フックするのは走ってるヘッドをいつまでも握ってるから
フェイスが被ったりインパクト後の向きを意識するなんてタコ踊り >>477を考えればガラスコーティングなんて過信は禁物 車のと一緒でやっても意味なんてほとんどないよ
あったらはじめからやってる ヘッドの塗装のウレタンクリアの硬さは1〜2h程度で、特別に硬いタイプでも4hほど
硬くなれば伸縮に弱く変形する部分には適さない。
ガラスコーティング剤は9h〜10hの物が高級とされているが現行最新では13hと言うのも開発されたようだ。
硬さはいろいろあるけど傷から絶対守れるわけではないので少々ましになるくらいと考えておけばいいだろう。
車と同じで部分ハゲができてくるとリムーブするのが厄介ではある ガラスコーティングなんて知識のないインチキ工房の金儲けの手段だと気づけよ ガラスの次は金属系コーティングだな
車のコーティングの流れでいくと。 >>484
モース硬度13Hはあり得ないから鉛筆硬度の13Hだな
つまりモース硬度にすると6H程度
その車用のガラスコーティングもたいして硬くはないよ 風水的に優れてるシャフトとか電磁波の影響を受けないシャフトとかなんでもあり 7鉄35度のMBシャフトs200で170yの飛距離です。
アイアンはドロー系
ドライバーだけ高いスライスになります。
ドライバーはM5シャフトはディアマナDF 6s
硬く、又は重くした場合どのような効果がでるでしょうか? ドライバーの質問なのになんでアイアンのスペックしか言わないの… >>493
あとスペック的には9度ってことくらい。
飛距離はスライスしない時で250から280y >>492
まずはヘッドをM6に変える事。話はそれからだ。 >>492
硬くしたら操作性UP
重くしたら安定性UP
かなりザックリとしたイメージだけどそんな感じする 色んなシャフトを試打できるところを近所で探しましょう
重くするなら鉛テープで試してみたりするのはどうでしょう スライスなんだから右回転するこすりかた。
なおかつフェースが開いている状態。
これを直せばいい。 インパクトでフェースが開く分、アドレスで少しフェースを被せてグリップすれば解決 もっと重く・走らないシャフトにしたらどうかな
DI7Sとかね ドライバーが210しか飛ばないので毎週シャフト変えてるけどイマイチ合うシャフトがない。あれば250飛ぶと言われてるんだけど。最近騙されてのかなと感じる。でも女子プロは低身長でもシャフトの性能で飛ばしてるのでなんとも言えない。 >>501
毎週シャフト変えてたらいつまで経っても飛ぶようにはならないよ どこで測って貰ったの?本当は42m/sくらいしかないのかもよ。 >>501
女子プロだって、平均すれば230ヤードぐらいだからね 平均のヘッドスピードが45あって毎週シャフト変えて210yしか飛ばないのなら
いくらシャフトスレといえどもスイング見直せとしか言えないと思う
合う合わないの次元に行く前の問題じゃないの? 俺くらいになると素振りして2球打てばシャフトに合わせて調整して真っ直ぐ飛ぶようにスイングできるぞ
しなりを使えていないスイングなら何を使おうがシャフトは関係ない HSが出てるぶんに対して異常に飛ばないのは
非常に効率の悪いコンタクトをしているとしか考えられん
ものすごい角度で当たるとか? gstでヘッドスピード45てオチだろw
アレ実測よりも3〜4早く計測されるから 文章読むと普通はGSTだと思わんけどな
知人に騙されてるなら知らん いろんなシャフト試してたら、このシャフトはこんな感じで振ると振りやすくて
こんな感じの球が出る、ってのはなんとなく感じるもんだけど、
そういう具体的なのなくて合うのがないって言われても。 色々なシャフトを試して感じたのがシャフトって本当に千差万別だってこと。
自ずとシャフトによって振り方を変える術も身に付く。
ゴルフは試行錯誤だ。 この間、toptracerのある練習場でGSTと併用して比べてみたけど、ボールスピードはけっこう合ってた。小数点以下が違うくらい。
確かにHSは変な値が出ることが多い気がする。特にショートアイアン。 PINGスレで質問したのですが、こちらのスレで質問したほうがいいとアドバイスをうけました
マルチっぽくなってしまい申し訳ありません。
ドラ(G400lst)にエボ4挿してるから3W5Wもエボ4にしようかとショップに行ったら
エボ4FWっていうエボ4をFWに特化させたシャフトがありますよ。って言われた。
ただ店舗には実物がなく試打もできなかったんですが、これFWに挿してる人いますか?
どんなもんでしょう? 661xと同時にFW70xを入れた事があるが感じは似てた >>521
よく自分のヘッドスピードを言っている人がいるが皆さんどうやってそれを知ったのか?
ユピテルGSTとかサイエンスアイを持っている人は測れる。
後は量販店に行って試打の時に測ってもらうというのもあるだろう。
自分の例ではHS聞かれたらそういうので測った結果で47ぐらいだと答えていたが
トラックマンを持っているショップで測ってみるとどうしても43〜44ぐらいしか出ないので
HSの正解っていったい何???とわからなくなってしまったのよね。
今はHSは聞かれたら44ぐらいと答えている。 >>525
GSTで46~7、同時にスカイトラックで測定したら42ちょいちょい。
測定器によって数値が違うのは当然なので同じ測定器でデータを取り続けるのが大事だよ。 ユピテルの計測器を使っているけど
重視するのはHSよりもミート率 以前GSTとトラックマンを同時に使ってみたけど
5〜6違ったよ
>>526の言うように同じ機械で測り続けて成長を確認するのが大事だと思う
GSTの場合注意したいのが、HSはスイング軌道で簡単に変わってしまうこと
BSはボールによって変わるから、ボールに統一性のないレンジでは比較しづらいこと >>522
エボリューションWのFWよりドライバー用のエボリューションWを長さ調整したほうがバランスが良くて未だに愛用してます。
中古でも出物が多くてオススメですよ! >>528
うん、gstはカットに打つとHSだけ異様に高くなるな。
BSは正直だからスマッシュが変な数字になるw 4UTのシャフトで今80g使ってますが、少し軽いので90gにしようかと思ってます。90のカーボンと90gのスチールだとカーボンのがハードですかね? >>531
スチールの90の方が圧倒的にしなり感有るよ。ブヨブヨで気持ち悪くて振れないかもしれない。
一度試打してみた方が良いよ。 90のカーボンの方がハードだと思うけど、スチールの90でもSならブヨブヨと言うことはないだろ? >>533
実際打ち比べてみなよ。
カーボンの90とスチールの90。
Sだからしっかりしてるとか意味が分からんぞ。 >>535
わからんやっちゃな
カーボンの方がハードだと言っているし、スチールがSだからしっかりしているとも言っていない
しかし、普通のヘッドスピードのやつがブヨブヨと言うことはない アイアンでホンマのvizard95のカーボンを使用しています。
上手な友人に打たせたらめちゃくちゃ良かったらしく、同じの買うと言い出しました。
飛び系じゃない7鉄で180yの猛者なんだけど、絶対アンダースペックですよね?
彼曰くタイミングがめちゃくちゃ合うらしい。
自分にタイミング合えば重量、フレックスなんて関係ないんでしょうか? SだからとかXだからとかは関係ない気がする。
長さとかキックポイントとかでえらい変わるし。 あと飛ばし屋だからXとかもないと思うよ。
Sho-Time GolfのShota君がNS950のSがささった3Uがエースだって言ってたし。
270くらい飛んでたわw >>538
俺もアイアンそのシャフト
無茶苦茶気に入ってる
友達のMCI100とか打たせてもらったけどスカスカな感じのフィーリングで全然好きになれなかったが
Vizardは粘りがあってDGに近いフィーリング
その友人がそのスペックが気に入ったなら良いけど問題は他のクラブとの重量フローだな
俺の場合ドライバーが50gのシャフトでそこからフローを作ってるから重さ合うけどね オレもHS49位だけど50gのSだよ
ちょっとアンダースペックな気もするが 俺はキャディバッグからオールBALDOなんだけどこの前のコンペ、138で社長から泣くほど叱られたよ。 よく相模原のトラックマンレンジ行ってgstと飛距離比較してるけど誤差は5%位かな、gstの方が飛距離少ないこともまま有るので普段はgstで十分だと思う。 高価な測定機はまだまだ普及してないので俺なんか実機を見たことすら無い。
手軽に他人との比較なら普及率の高いGSTでのほうが話しやすい。 逆パターンだけど、ドラのフィッティング行ったら必ずRで打たされる。で、最後に「せっかくだからコレのSも打ってみますか?笑」
みたいに言われて打ったSがぴったり合った。 >>545
俺もそう思う
会話的には、みんなが使用している機器で話したほうが話が合うと思うね みんなが持ってるのがいいのはその通りだけど
GSTは軌道もだけどドライバーによってもHS変わるから噛み合わないんだよ ドライバーによってHSが変わるのは当たり前ジャマイカ トラックマンとかGC2が試せる環境下が無いからどうしょうもないわ
有るとこへ行くとクラブ買わされる確率大でそこで買いたくないし
やっぱGSTになるんかな
GSTのBSで話して、疑われるようだったら数枚見てもらうしかないかな俺 >>550
てか、1万くらいでgst買って、試打室にドライバーと一緒に持ち込んで購入対象の初速を比較するだけでも効果あるぜ? >>549
同じシャフトでヘッドだけカチャカチャで変えてHSが5以上変わるんだよ?
それに伴いミート率も0.2以上変わる
初速と飛距離はほぼ変わらんからGST使っての比較でHSとミート率は参考にしないようにしてる あぁ?シャフトじゃ無くヘッドを交換するのか?
それなら軽いヘッドと重いヘッドの場合はあり得るな >>552
ヘッド変わってHS変わるなら分かる
ロフト角変えただけでそんなにHS変わるなら下手くそなだけ ck pro orange のFWシャフトって無いの? ck pro orange(60s)をドラ
ck orangeを3w(60s)に入れたら
何か違和感出ますかね?
上手い人よろしくお願いします。 >>557
3wはチップカット?バットカット?どちらですか? >>556
60Sをドライバーに
70Sを3Wに入れてるよ
キャロウェイのメーカーカスタム >>557
ck pro orangeがドラに入ってるんでしょ?
で、メルカリでck orangeが安く売ってるからfwにどうかな?って事ね。
やってみてよ、100叩きじゃなければどんな感じかわかるべ >>558
多分バットカットにします。
>>5560 すみません、途中で送信してしまいました。
>>558
多分バットカットにします。
>>560
質問に質問で返されても答えようがありません。
>>560
別物なんですか・・・
ありがとうございます。
ck pro orange2本の出費は痛いです。 モーダス105Sの手元の肉厚を少し厚くしたようなフィーリングがするシャフトが欲しい 俺はUSのオレンジ70Sと50XとUSのブルー60XをM6ドラ用に
FWは使ってないのでテラUT GAPR HI 3UTの元シャフトはKBS80XからUSオレンジプロ
90Sに変更した
US物ばっかなんで4本買っても5万くらいと安い ドラシャフトが50g台ならフローを考えて3wは60g5wは70g台にしたりするじゃない?
でもドラはリシャフトしててもFWは純正シャフトのままって人も結構いるでしょ?
すると基本的には3w5wは同重量ってことになりますよね?
むしろ5wのほうがヘッドが小さく短い分軽くなるわけで・・・。これは本来間違ってるわけですよね? >>567
3wと5wでシャフト重量差が10gあるのが普通だ思ってるなら貴方の知識が間違ってるよ。 前はフロー気にしてたなぁ。最近、意味無いことに気がついた。 現在、ドラシャフトがraveリボルバーS、
FWの4番と7番にtensei pro orange 60Sを入れたが、
ハードスペック過ぎてきつい‥‥
試打してから決めなくて後悔。
ドライバーシャフトに似た特性のリボルバーFW以外でのFW専用シャフトありませんでしょうか。
大手メーカー(フジクラ)なんかで例えてもらうとありがたいです。 >>557
おれは1,3,5orange proだよ
1wが6S 3,5は7s
とても調子がいい。
どうして全部orange proにしない? ゴルフにかかる金からしたらトラックマンぐらい買えばいいのに RAVEリボルバーは柔らかすぎるわ
Xを買ったがSの柔らかい方くらいしか無い >>571
ブルジョワ羨ましす。
ドラ、3w、5wにck pro orange入れたいけど金が無い。
あ、あとTPTシャフトも気になる。 マークダウンしたアイアンセットを4万円で購入
今日、DIYリシャフトすべく全部シャフト抜いた
もぅ後戻り出来ない・・・ たかだか数万のシャフトなのに買えないもんか。合わないクラブ使ってゴルフするのは楽しい?
せっかく貴重な時間を使って遊ぶんだから使いたいやつ使えばいいのに。とおれは考えてしまう。差額なんて大したことなくね? クラブやシャフトで自分からゴルフを難しくしているのでは
楽なものや合うものを使った方が楽しいよ 「使いたいやつ使えばいいのに」これは賛成
「たかだか数万のシャフト」これは中流層では簡単じゃない
「合わないクラブ」高いシャフトが高性能だとは限らない 俺はUSの安いほうばかり買ってしまう
それは豊富な経験と合わせてしまう調整ができるから
後はそれを証明すればいい
おかしなことに日本のゴルフはスコアと飛距離が判断の基準に成ってるのがおかしい
だれもがそれを使っても結果が同じではないのに >>581
最後の一文の意図は?
>>557はck pro orangeが合うからドライバーに入れてるんでしょ?
だったら合うやつ買おうよって話じゃない?なんで論点すり替えてくるの? >>584
読んでそのままの意味で自分に合うシャフトは60000円の物でも10000万円のシャフトでも
あると言いたい。 >>584
>557が言っているのは今入れてる訳じゃなく
今からドラとFWのシャフトを交換する時にPROとノーマルを入れたら感じがそろわないか?と聞いてるんじゃないのか? 10000万円のシャフトでも XXXX
10000円の ◎ シャフト1本3-4万が払えない訳じゃないけど、それが本当に合うか不安で踏み切れないくらいの金額ではあるんだよなあ
1回フィッティング受けて見たいがそれはそれでどこがいいのか調べてよく分からん 何か揉めてるようですみません。
>>586の言う通りです。
申し訳ありません。 テンセイオレンジプロより
タイガー使用のディアマナD+の方がレアでな
同じDIALEADでカウンターバランスでM5と相性バッチリ
まだ周辺で使ってるのを見た事無い。
DF使ってたけど、インパクト音がめっちゃ良くなって
曲がらないし、飛ぶ。 >>588
フジクラのフィッティングラボでスピエボ4が合うと診断された(だいたい1年半前)
その後USTマミヤのフィッティングラボではアッタス11が合うと診断された(最近)
個人的な結論として、シャフトはなんでもいい、その時々の新製品を薦められるダケにすぎないと思った >>593
これ
売ってないものを勧めることは出来ない >>596
その二つはキックポイントが違うのに、ということだろうよ 45インチで66gのシャフトをそのまま使用するとは思えないから印刷だけ60TXで
中身は80〜90のTXだろうな 結局のところTXってツアーXの略で中身は何かわからないんだよね Tigerは何年も前から60g台のXフレックス使ってる。
当時は軽くて硬いシャフトなんて変だろってアメリカでは評論家に言われてた。 >>603
いま使ってるやつでリシャフトした方が違い分かるんじゃね? >>602
これって何を持ってハイブリッドって呼んでんのかね? >>605
カーボンとスチールのハイブリッドでハイブリッド専用シャフトややこしいな >>606
違うページ見てたw
スチールとカーボンハイブリッドってでかでかと書いてあるね。失礼しました。 複合グラファイトはHS44以上の方専用みたい
以前からスチールのHYBRID-PRO 100、110は使ってるけどいいよ >>601
メーカーがタイガーのシャフトはコスメは60台中身は80グラム台と言っている。 スピエボTS2からディアマナBFにリシャフト。
フェードで打つと安定するしキャリーもスピエボより飛んでた。何より振り抜きやすい。 >>609
それってどんな意味があるの?
他のプレーヤーを欺くため? タイガーと同じシャフト入れたいってアマチュアにさすがに80gのシャフト勧められないからかね?
ドライバーの全体重量とか測ってくれたら真偽のほどが分かりそうだけど。 >>614
宣伝じゃね?
「俺タイガーと同じシャフト使ってるんだぜ」っていう層向け。
後は軽堅を推し進めたいメーカー側の意図とか。 好き嫌いあるだろうけど、飛ばしだけを考えると、硬めの先調子が一番飛ぶ。
思いっきりひっ叩きたい人は軟らかめの元調子が愛称良い。
どのモデルが先なのか、中なのか、元なのかわからないんだけどね。 俺のUSPGA向けシャフトも印刷は60g台だけどシャフトの重さは78gだった
Xを選んだらたまらんくらい硬い 専用で別のプリントするより量産と同じプリントをしたほうが余計なコストや生産設備が要らないからじゃね >>619
USから輸入しました
製造はMTRIX
シャフトに”Not For Resale” の刻印があります
ちょっとハードすぎて使いきれないですね M6 ディアマナdf 使ってます。
ユピテルでHS 51
超優しく45くらいに落としてストレート
48位で振るとストレートフック
51で一生懸命振るとどスライス
ハンデ12の下手クソです。
いまだに合うシャフトが見つかりません。
いま気になるシャフトが70グラム 台のSで振動数286 かxで振動数300
そんなシャフトあまり試打クラブになくて振ることができないんですが、HS51で300は無謀? >>622
一生懸命振った時に何故ドスライスになるのかを考えなよ
シャフト換えたってドスライスは治らんよ HSが速い人が陥りがちな傾向が、もっと硬くて重いシャフトならミスが出ないのでは?
と思うことです
ドスライスは、シャフトよりスイングでしょ >>622
数字に囚われると自らのスイングが無意識にその数字に反応してしまう。目隠しテストする意識をしっかり作って本当に自分に合うものを見つけるんだ ハンデ12の下手くそって表現や51でどスライスなら、単にマンぶりなだけだと思うな〜
ストレートに打てる力感が適正なんだと思うけど >>622
ユピテルだと擦り玉の時やアウトイン軌道の時のスピードが早くなる
ジャストミートした時の数値しかあてにならないしその時の平均スピードを目安にすれば良い 受大多集真生亦浄実眼亦羯滅生故無行識識色老見波若不呪鼻怖大五
故多無滅乃菩空菩虚仏尽減呪一利死苦不菩訶故不眼明多厄菩夢耨夢
空子故深異滅羅心所故多苦界是切受羅無竟眼菩是空故生故礙波礙無
多波是呪倒死観無故想等是故竟識羅度不多見波耨無故是声藐等是蜜
苦蜜智提滅色多藐眼故識識心是般波所大婆識行意波無蜜礙羅若提是
乃滅色増受故無得無意三不提故波滅菩僧切恐多香夢是依色浄舌無般
多触知仏是槃苦老諦心味怖呪藐舌故羅知無羅明諦般法浄受諦明空受
等識子不礙無諦羅声識波諸羅無蜜阿羯行無道阿浄世即老多訶礙異是
識菩不仏是想僧槃提是眼明諦諦不有死有眼除味蜜老諦波羅般見倒異
即等滅蜜若空槃界得無亦多時無意舎切得羅照亦羅意不蜜故声呪倒波
諦無得大無羯無般薩切空集多羯仏尽遠不羅菩真三無得故無礙明色呪
生亦故無不仏心多色以色無法法多蜜度色三故不無時中無故槃羯至蜜
無得波五子阿僧提虚羅究僧復異提無無想子空羯触依得藐明深羅舎五
菩訶菩即切色色切是提波受僧苦所色利空阿般不故菩多即時利舎異心
想呪垢大不眼無羅切礙顛諸色三故是切舌相利浄不槃眼若虚不遠三諦
至是智至多呪識能日死厄大無死異般即空五無羅無声色以竟中遠多無
不照亦三無故蜜阿蜜乃羅空識識是耳空五呪耳羅亦波一意不若切羅遠
多身遠得空苦無波夢般不心若切想亦礙無増滅無波自無至蘊尽怖無色
生等自礙無実倒無所界無多諦羅薩尽無老是法諦想故波故是遠五菩想
菩羅無是異異蜜依説諸般浄色法道増蘊所多薩無無死想呪蘊中夢世薩
減得有法諸羯一不界以身無法滅度不無説即切在遠不以苦日識無老無
蜜眼色婆依蜜阿苦実舎亦羯般蜜明是乃行無不波般得薩薩般想不多色
般空蜜法波羅意般耨無即恐多皆香無不礙是滅苦無無仏舌空舎波故菩 >>623
柔らかくて散らばるんだと勝手な妄想で解釈していた。
柔らかいシャフトからやり直します。
>>624
左肩の開きはずっと課題。
>>625
もちろんスイングが悪いんだけれども、癖を直せなくてシャフトに頼れば…て考えてた。
周りからも言われそうなんだと思ってました。
>>626
数値出すと変に力むから普段は使わないんだけど、なんでこんな曲がるんだ最近!!測ろう!HSが上がってる!シャフトが柔いんだ!!って発想になってました。
>>627
現場に行くと段々と我慢できずに振っていってしまいます。
>>628
右手はマジで殺してる!つもり!
>>630
ミート率は意外と高くて、ジャストミートが多いです。
引っ掛けた時はめちゃくちゃ早いHSが出ます。
これは参考値にはしてません。
めちゃくちゃ沢山レスありがとうございます。
まずは、曲がらないHSを我慢して振り続けます。
皆さんは基本ドライバーも7割スイング??
5wが240y目安で、この力感ドライバーだと240〜250y程度しか飛ばないんですがどうなんでしょう?
ドライバーの意味ない。
ドライバーだけはどうやっても曲がってしまいます。 >>623
上から入れたら誰でもHSは上がるからな。
そのかわり軌道は絶対カットになる。
でも意外とそのあたり理解できない人多いのかもなぁ。 5Wでそれだけ飛ぶなら捕まりのいいヘッドのドライバーでもっと飛びそうな予感
良い組み合わせが見つかるといいね >>633
ディアマナdf 7x が入ってます。
今は調子いいです。
こいつだけは曲がらないです。
以前は6s を使用してましたが、散らばるしチョロもありましたがいまのシャフトにしたら一切なくなりました。
>>635
わかります。
明治の大砲カットスイングでHS上がってドヤ顔している人ちらほらいます。
>>636
捕まるヘッドが怖いです。
アウトサイドインのフェース被りのなんちゃってドローが持ち玉なのでチーピン、引っ掛けが出そう。
M6の前は捕まらないヘッドで右向いて、被りを帳尻合わせて打ってました。 >>637
右向いて帳尻合わせって、わいと同じスイングw >>637
G410とテンセイプロオレンジの組合せ試してみた?
騙されたと思って試打してみて
でも騙してたらゴメンね >>637
騙すつもりはないからG400かG410試してみて
右にバーンする打ち方ならすまん とりあえずZ725limited買ってきてウエイト弄ってみろ
最新のクラブなんてコイツの前では霞むぞ
今なら1万あれば買える ウェッジのシャフトなんですが、DGツアーイシューのシャフトってツアーイシューの中でもs200とか400とかX100とかありますよね?
で、DGツアーイシューラベルのみで何も記載がないケースってs200と思っていいんでしょうか? ウェッジフレックスじゃないの?
だったらメーカーに問い合わせたら教えてくれると思うよ。 シャフトが硬いの軟らかいの〜んなん簡単に修正できるんだよ、今やな
スライスかフックか?
全番手がスライスかフックなら、スイングが原因
ドラ:スライス、#3W:フック、5I:スライス、7I:フック・・・てな場合は?
わかるヤツがいるんかなあ???
アハハ >>642
ウェッジ用のシャフトっておススメ出来ないなぁ、チッパー用ならあり
頭真っ白になるティーショットで頼りになるのがウェッジの練習だし
それからDGが振れないタコ踊り多いし安いからここで聞いてもムダっしょ アイアンのカーボンシャフトや軽量化が流行ってるけど基本的にカーボンはジジイ用だよね
マッスルバックとDGのセットで打てるなら必要ないよ
プロでカーボン多用と言ってもプロもピンキリで俺みたいなババア相手のラウンド数が多かったりで単に身体に負担かけたくないんだよ
ラウンドが週2程度のセミアスリートHS48以上ならアイアンはDGツアーイシュー1択、ウッドはテンセイやクロカゲの2択。ディアマナまでいくとお客さんだよ >>647
いやいや基本でしょ
自分の舌に絶対的な味覚がないと飲食店できないのと同じでスイングもな
俺だってタコ踊りを振り向かせる術くらいは知ってるよ
フィッターのオーバートークも全く気にならん >>650
な、そう思うだろw
ま、スレ的に俺は感覚派だろうね 先日ゴル◯5の試打会で某国際メーカーのドライバー試打してる時にシャフトどれがいいかな?って話してたら
アッタスは他のシャフトメーカーより柔らかくて純正シャフトと大して変わらないってちょっと馬鹿にしたような言い方してた
でもスペック的に振動数やトルクを比較してもGDなんかと同じようなものだし
実際振っても特に頼りない印象もない
クラブメーカーの人間が特定のシャフトメーカーをdisるような言い方するなんてひどいね
このメーカーの印象が一気に悪くなったわ >>632
俺も右手は殺してるつもりなんたけど、一生懸命振るとついつい右手が顔を出してスライス。
俺より10yくらい飛んでるけど、俺も5Wと1Wが対して違わないというか、平均飛距離をプロットしていくと明らかにドライバーだけ飛んでないんだよなぁ。シャフトは同じMJ-6s。 >>652
シャフトメーカーとしてマミヤは素材選択を含めて良心的な企業だよ。
業界でもトップクラスでコスパも性能も申し分ないが、アッタスは値段が
高すぎる。
酷いのは〇〇レーヨン製で精度も品質も、うっひゃ〜レベル! >>646
クロカゲも柔らかいぞ
チップカットしてようやく使えるかな >>655
コスパは申し分無いのに値段が高過ぎる
面白いこと言うねw オレは三菱だとクロカゲもテンセイオレンジも全く合わないけどDFは合う
相性は人それぞれだよ >>657
クロカゲもいくつか種類があるしシャフトの硬さもSRからXまでそろっている。
どの種類のクロカゲのどの重さのどの硬さのことを言っているのかね。 >>660
XDとXTの60Sかな
646は何を指しているかわからんが >>661
XT60のSは確かにトルクも多めで思ったより柔らかい印象かもね。
XD60のSはXTより重いし割としっかり感はあると思うけど。
力のある人には物足りないのかな。 ディアマナのドローはキレイ過ぎて逆に気持ち悪くない?
テンセイのが素直 M4の5wをツアーADからスピーダーエボリューションWの569Sに交換したら振りやすくなった。
よく弾いてくれて飛ぶよ。 5wでその重量だと、ドライバーはレディースか?それとも同じので揃える? 5wくらいからカスタムでいいだろ
松山でさえドライバーとアイアンを同じ感覚で打ちたいって言ってるんだぜ 最新タイガーウッズのスイングとクラブ
https://youtu.be/WXIyAF_e5zw
お前らシャフトがウンジャラと口角泡を飛ばして井戸端会議かよ
ドシロートはこれだからダメなんだwww
強大な手に握るタイガークラブのグリップはM60だが、お前らも
同じサイズだろうが・・アハハ・・バッカじゃねwww
お前らドシロートは42g前後の女性用を使えや
シャフトが硬いの軟らかいの・・むにゃむにゃ言っても、振り切れてないヤツばかり >>669
硬派なセッティングのミート君かな?
ウーストへイゼンが使ってるロングアイアンのヘッドの小ささ見てほしいよな
タコ踊りは文字通りメーカーとフィッターに踊らされてる >>667
5wが569ならドライバーも569かまたは661でも良いと思う。5wは必ずドライバーよりも重いシャフトって今はもうない概念だから。 そうなんですか?
因みにドライバー661です。 5wはドライバー用を短くしてるので硬くて問題ないです。 >>671
な、じじいと思うだろw
しかし口が悪いな >>671
ああ、そのタコ踊りジジイとは「骨の直線運動」狂罪の
ネット詐欺死戸川ひかるでんねんな(藁) 最近あちこちのスレでタコ踊り連呼してる奴ってって肉だったのか グリップの話も無能は知識がたらんから中途半端
シャフトの話にはついていけん
具体的数字が言えない阿呆 >>669
HS42だけどドラシャフトをRに変えたら振りやすくなった。
ありがとう。 だんだん振れるようになってくるからHS上がったら他のもチェレンジしてみよう >>669
おまえのクラブは女物なんだってな
くそかっこ悪い 42gのグリップって今後どんどん採用されていくと思う。JGRのドライバーのグリップも42gだし。
クラブのスペックで見栄を張る意味なんて全然ない。 軽いグリップを採用して総重量を減らし、HSを上げようと言うメーカーの狙いだろうね 軽量グリップはバランスどうなるの
グリップ軽くなる→バランス重くなる
シャフト重量軽くなる→バランス軽くなる 振れる範囲で重い方がいいとよく言われるが、軽硬にしてもやっぱり軽すぎてスイングおかしくならないのかな? グリップの重さ選びは重要でインパクトまでのスイングに要する時間を変えてしまう。
タイミングが合わない場合グリップの重さを変えてみよう。
自分の合うおおよそのシャフト重量、長さから比べて
シャフトが長め→グリップは重め
シャフトが短め→グリップは軽め
シャフトが軽め→グリップは重め、ヘッド重め(振動数は落ちる)
シャフトが重め→グリップは軽め、ヘッド軽め(振動数は上がる) 悪循環を煽ってるよね
そのうちヘッドまで軽くなりそう >>692
ほんとゴルフ業界って面白いよなw
何が良くて何が悪いのか、自分のことを知らない人間が多すぎるし、メーカーもそれをよく分かって商売してるw
俺は、短かくて重たいシャフトが良いみたいだ スーパーツイストメガ厚インパクトAI軽量しなりシャフトAIカーボン重ヘッドトレリウム走りグリップ80XXダブルキックで飛ぶ 量販店とかで試打してるとなんかオーバースペックを薦めて来る様な気がする
本当はフェースが開いてるから玉が高くてスピンが多いのにその事を指摘せずに
ロフトの立った硬めのシャフトを持ってきたりする
そんな買い方してると「スピン量が多いのはシャフトのせい」みたいに思う奴が増えると思う >>696
量販店の販売員はどっかのメーカーの公認フィッターじゃないんで。 >>696
そんなこといちいち指摘してるほど暇じゃないだろ
あと指摘されてキレるバカも少なくなさそう >>697
量販店の社員にも公認フィッターいるぜ
研修受けて試験受かったらしい 地クラブ専門店や工房なのにうるさい職人系やオーバートークの店は行く気しないなぁ
こっちはジュニア時代からツアープロと回ってるし道具も自分の好きなように選んでる
来週お父さんに買ってもらったタイガーモデルのアイアン届くんだぁ、羨ましいだろ下手くそども >>700
おっさんがどんな顔して書き込んでるのか想像して草 ここで問題なのは>>696>>697が量販店ディスって工房系のドロ沼に引っ張ろうとしてる事だろ ゴルフは環境だよね
トリ小屋でスピン量だの高さだのやって選ぶより周りの上手いプロや先輩の使ってる道具を参考にした方がいいでしょ
一緒に回れば質問しなくても飛距離や弾道で理解できるから
普段はお父さんの収入自慢でもやってチラ見で道具をチェックしてればいい
それより何より吊るしの市販品でも充分アンダーで回れるんでwwwwwwww >>704
スキにやってろよ
へたくそのスレに来ても収穫ないぞ 特にジュニアの成長過程においてはフェイス開いてのインパクトは当たり前の事であってさ、一般人もフェイスの開閉は当たり前でしょ
>>696は程度が低いタコ踊りと判断できるよね、だってプロの現場知らなそうだし
>>697は無知 >>706
お前みたいなうまい奴要らないんだって
理解力ねーからこっちは うまくて
かしこくて
金持ち
なんだぁー
いらねぇこいつ >>707
あんた等はツイッターでやってろよ
5chにおいては俺の方が正義 >>713
肉ことミート矢沢はツイッターやってんだろ
あんたらタコ踊りの粘着はSNS出来ない理由があるのかもしれんが嘘はいかんだろ嘘は >>718
全く意味不明
つかお前に指図される意味がわからん、粘着をスルーするなんて簡単だけど最低限の魚拓は残さないとな
荒れるからしばらく来ないけどマッスルバック買ったミート君のがまだまともでしょうねぇ 正義をふりかざすバカを久しぶりに見たな
へたくその俺たちは悪だそうだ
こいつに言わせれば >>722
>719のレスから肉本人である事がわかる
頭がわるすぎだろ >>722
頭がわるすぎだろ
は722の事だからね フェアウェイウッドのシャフトで70gは重いですか?
ドライバーが60gなので5wを70gで探していたら、ショップ定員に70gはHS50ないと扱えないと言われました。
本当にそれくらい難しいのでしょうか? >>726
重量フローとしては重くないし体格が良ければ80g台でも良いくらい
HSが40未満とかヒョロガリとかじゃなければ70g台で良いと思う >>726
HS遅かったりタコ踊りだとキレイな弾道が出せないんですよ、ハッキリ言うとね
最近のFWは飛び系でライナーなんで最低でも5鉄で吹け球打ててないと70gなんて重いの奨められない アイアンの弾道が多めの動画です、曲げるタイプの選手でもしっかり高さを出しながら枠に収まってる感じ
https://www.youtube.com/watch?v=J9nKXg1-zmA 全英のトレーサー動画です、上げてピンポイントで落としてます。
白ティーから旗狙いなら某国内プロの様に打てないロングアイアンで卓球のドライブの様な球で転がしたりせず、5wなら高く上げてフェアウェイ両端どちらかに高い弾道で落として狙うべきでしょう
https://www.youtube.com/watch?v=AUQ6XNdf1Rk 流行としては軽硬なんだけど、
軽硬流行の背景はゴルフ人口ボリュームゾーンの高齢化です。
振り切れる範囲で重いクラブが一番良いですよ。 726です。
ありがとうございます。
体格は170cm、HSは44程度です。
もし5Wが70の場合は3Wは60か70どちらにするべきでしょうか? >>732
3Wも同じシャフトの70g台でいいと思う
俺はフェアウェイウッド以上にユーティリティの純正シャフトが軽過ぎるのが気になるなあ
今はこんなセットアップにしてるけど
ドライバー60g台
フェアウェイ70g台
ユーティリティ90g台
アイアン120g台 >>732
女子プロのセッティングが参考になりそう 重量フローもヘッド単体で、ドライバー<3W<5Wと順に重くなっていることを忘れないようにね 重量フローにこだわって1-3-5-7Wで10gずつ重くしてたけど
最近3と5Wを同じシャフト重量にしたら調子良くなった
重くなると当然硬くなるから振るのがキツくなるし球も上がりにくくなるんだよな
ただでさえ短くなる分振動数上がるんだからFWのシャフトは同じ重さで良いと思う
重さに違和感があったら鉛で調整すればいい 工房であーだこーだと何時間も打たされてAシャフト出される奴って・・ 726,732です。
ありがとうございます。
3W、5W共に70gの同一シャフトで行こうと思います。 肉とオッペケ^^♪の毒宴マヌケ鷺芝居つースレだわさ >>739
どんなクラブでも長すぎては振り切れなくなる
重いシャフト選ぶならクラブの長さを短めにすればいい
重いシャフトは安定して振れるけどHSは必ず落ちるので飛距離の事も考えなきゃいけないよ >>740
な、気持ち悪い奴いるよな
肉は動画も晒してるし違うと思うけど 自分はHS45
タイトTS3 ドラ60x
TS2 3w 70s
TS2 5w 70s
外ブラのヘッドは重いからヘッド重り1つ下げたらすごく振りやすくなったよ。
日本メーカーなら無問題 >>726
HS42〜44のワイは3Wも5Wも70g台のシャフト入れとる
使用感になんら問題ない 軽量スチールてなんで先中調子ばかりなんですかね?
元調子がいいのになかなか無い これまで既製品をそのまま使うか、シャフトだけ買い換えたりしてた グリップの重さなんて意識したことなかった
M6+SPEEDER SLK 6s のグリップを軽量42g に交換したら大きく変わった
総重量が320g から308g バランスがC9.7からD1.3 外したグリップの重さが57g こんなに変わるのか シャフトの泥沼に嵌まりそう >>748
君は大きくステップUPしたようだ
自分の今の体力に合うヘッドの重さはある程度決められた重さ
クラブのマッチングの大半はシャフトの硬度、長さよりクラブ全体の総重量に影響する
クラブチューニングを生かすも殺すもグリップの重さしだい >>749
総重量が軽くなり、バランスもまだ軽いので、気持ち良く振れるまでヘッドに鉛を貼って調整なのかな 鉛なんてプロかアスリート専用だと思ってた シャフトのフレックスってドライバーとFWは合わせるもの?
ドライバーがS、FWがXだと違和感あるかな? >>750
総重量が軽くなるとHSは上がる。それはシャフトが硬く感じられるという感覚になる。
柔らかく調整するにはヘッドを重くして振動数を下げる方法がある。
重くしすぎると右に飛んだり、チーピン、TOPも出やすい。
そういう時はヘッドとグリップ根本に少しずつ鉛を貼るといい。
またその逆のシャフトの重さを感じにくい場合シャフトのネックから20cm〜30pに鉛を貼る
この場合、強制的にそこに重心が寄るのでずば抜けた飛びをするクラブに成る事がある 俺はドライバーが55Rで3w2本は6X 5wは7TXだな
振りやくて球筋が安定するならフレックスなんてなんでもいいよ >>754
バランス計は使ってはいけないよ
あくまでも実際のボールの弾道結果だけを信じればいい
スペック値にとらわれると迷い道にはまり込むから >>755
詳しそうだから横から質問
最適だと思われるヘッド重量から他を考えるタイプなんだけど
貴方にもクラブ選んだりイジったりする時にここから考えるみたいなのはある? >>756
そうだねぇ今までクラブの制作を繰り返してきて何度も思い違いを繰り返してきたので絶対だとは言えないけど
数人のクラブの組み手にも聞いてみると、頭で考えて他人のクラブをぴったり合わすなんて不可能と言ってる。
だけど商売でプロだからわからないとは言えないと言う。
そんな情報の中で本当はどうなんだ?と言うと自分の経験しか答えがなく
今言えるのは人の体力に合ったヘッドの重さは有る。それと重さを固定しておけば
パーツを変更したときの答えは得やすい。
俺の場合201.5g。シャフトが0.5インチ長ければ200.5g、短ければ202.5gと0.5インチで1g変化する >>757
丁寧にありがとう。
貴方ほど洗練してないけど似た着眼点のようですね。
私はヘッド重量200gをベースにプラマイ2gくらいはバランスやらシャフトの硬度で変化する感じです。
ちなみ設定総重量、グリップ重量、
その他重視しているデータがあればご教授ください。 >>758
たぶん説明が長くなるし、理解できる人も少ないので詳しい事は控えたいと思います。
たまたま「グリップの重さ」のキーワードの変化を実行した変化の違いをあなたが発見できたから
話しになっただけで、スルーしていればこの話題は出ないわけです。
大きなくくりで注意するならバランス計で合わせてはいけないと言いたい事でしょうかね
あれを使ういじょうアイアンは全番手上から下まで完璧なSETはできません どうも流れがキレイ過ぎるな
面倒臭いからAフレックスでチップカットしとくか とか言いながら軽量ドライバーが売れてたりするんだよな 軽量ドライバーが売れるのは、ゴルフの購買層が年寄りばかりだからだべ >>762
考えすぎだよ
自演する人はここに確かに居ると俺も思うが
俺が相手したのは2名の他の人だと思う
話しの内容は本当の事だから機会があれば1度試してみるといいよ
クロカゲ、テンセイが合わないと言っていた人が居たと思うが特におすすめだ
3gほど軽いグリップがいい 俺もクロカゲ、テンセイに50.5gのグリップは
ヘッドが遅れて弱った 鉛をヘッドに貼ると柔らかくなるのとシャフト先端の巻き込みが出る
2000円ほどでできる調整だけど使用感は大きく変わるので2〜3g変化させるのがおすすめ
特にHSの早い人に薦めたい グリップの重さはでかいのを学習した
シャフト全体で110gから130gなのにシャフト自体は50g-70gしかない 残りはスリープ7gとグリップ40-60g
シャフトは5s6sで悩むのにグリップの重さは気にしないのはおかしい 千円で出来るチューニングだよ
https://i.imgur.com/AkY0L3m.jpg モーダス125使ってる人いる?
ドライバーのヘッドスピードどれくらい? BEZEL GRIP BLACKOUT 360 GRIPに56g台のがあったんだね
ティーオリーブの商品だと思うけど選別すればプラスマイナス2gの物はあるけど
グリップ内にテープカスが残ってたりしなければ重すぎるねそれ
SLKは短く組むカウンターシャフトだけど48〜50gで適正じゃないかと?
56gグリップなんて3鉄アイアンが38インチの時代のDG用くらいしか適応しないな これだけ細かいこと言っておいて90叩きだったら笑えるな これだけ細かいこと言っておいて85叩きだったら笑えるな 掘るのかよ?
>>768
信用しないもするも自由だから
人の話を疑ってかかるのは5ch特有だし
気にしないよ俺は
それに誰でも同じ結果が出るとは限らないからな
自由に考えてくれればいいよ >>767
ティーオリーブです 良くわかるね
テープかすは残って56-57gです あ、やっぱり
エリートグリップにDT50ソフト?だったかな360タイプで47.5gの握り太目が600円台で有るからおすすめ >>770
それぐらいだろうな
安いレッスンプロの資格ならその程度だし
グリップがどうのこうの言ってる奴はHSやスコアどうなんだ?
バックから回るならアイアンカーボンでHS42もあれば打ち上げの砲台もギリギリパーオンできるかなくらいの認識だけどさ
新製品出てもグリップ変えないと試打もできないし軽量化にしか目線がいってないところがな
軽硬買ったけど振れず合わずでグリップ重量減らせばもっとHS上がるってか?
まさに泥沼やんけ >>764
クロカゲ・テンセイなんて見栄張ってないでAフレックスのチップカット試してみろって >>774
趣味なんだから、スコアにこだわる スイングはにこだわる 道具にこだわる など人それぞれでいいでしょう
そういうならプロで生活もかかってないのにスコアにのみこだわるのは滑稽ですね 趣味で泥沼にはいれるのはある意味幸せでしょ 個人的には新製品のDG105や95をウッドで試してみたいけどね カウンターバランスについてはとても懐疑的
グリップエンドに重りをつけるならまだまだ分かるけど
グリップそのものやグリップより先に重さを持たせてカウンターバランスの効果があるとか理解できない >>766
125のX使ってます
ドライバーHSは47くらい
長い番手はDG S200より楽に感じます >>766
HSは45〜48で普段DGS400だけどモーダス125Sはキックポイントが合ってない感じでかなり硬く感じる >>784
レス見りゃ判るだろ素人か?
俺はモーダスよりツアーイシューだな
1年使っても曲がらんへたらん
モーダスはヘタるよね >>785
テンセイUS今4本持ってるわ
Xフレックス楽勝 >>785
よく考えたら最近UTにUSオレンジPRO90s入れたから5本やわ >>788
それ判る、19〜21度くらいかな?
90〜100gくらいでウッドとアイアン両方に合わせたいよね元調子だし
DG105を3鉄に入れたいなモーダス125だけどグニャグニャなんだよ、ヘタりなんだろうか 俺はHS50丁度なんでXだと最後のフワッがなくなるからテンセイSに9.5のヘッドでちょい吹け球がベストの弾道
3鉄もギリギリでほぼライン出しやティーショット用
UTは捕まりすぎてアカンわ、ふつうはFWのが捕まり過ぎるらしいんだけど5wはほぼノーミス
基本的にセットの中に必ずノーミスの番手があるからそのバランスに全体を合わせるようにしてる
グリップ変えたりなんて趣味の世界なんだろうなぁ >>789
モーダス125Xは左巻が多かったんで8本SETのまま人にあげた
と言うかショップに置いてきた
だれかにあげてくれと言ってきたから売ったんとちゃうかな?
DGX100、X100AMTがメインだけど最近遊びでこさえたFCM6.0が面白い
テンセイはただはやりなんでどうなのかって思って
あまりこだわりないかな >>791
そうだねこだわりはないよね
僕も部活の同級生のお父さんがメーカー勤務でアメリカにいるから安く売ってもらってる
ミドルアイアンなんて使わない日もあるしねwww シャフトはフレックスよりも重さとトルクで選ぶ方がいいよね >>793
マウントの獲りあいだよタコ
俺達はタコ踊りとは違い常に闘っている
GOLFの起源も中国の格闘家・呉竜府。彼の名に恥じない振る舞いをするんだ
サラッとポーカーフェイスで、それは好むと好まざるとに関わらず・・ >>793
ブルジョワとは成り金ね
俺は古代からの金融システム・プラットフォーム系なんで全く違う
原宿駅に専用のプラットフォームがあるだろ?それから連想すると解りやすい >>795
何と戦っているんだよ
ややこしい奴だな hs40 スコア100前後 現在m2の純正sを使ってるんですが、ヘッドが暴れる感じで使いづらいです。持ち玉はパワーフェードです。オススメのシャフトありますか? ぱわーフェードのパワーがかっこいいな
俺は恥ずかしくて言えん >>798
ヘッドが暴れる感じで、どういう球が出てどういう球にしたいのか書いて欲しい
暴れないようにするには固くて重いシャフトか短いのに変えればいい たまにスライスやチーピンが出るんですよね!普段はパワーフェードで210ヤードは飛ぶんですがパワーフェードを安定させたいです。 hs40ではパワーフェードとは言わない方がいいよ スライスとチーピンなら打点を安定させて振りきれるようになろう
おすすめはSPEEDER SLK 5Sか5X 44インチの短尺 素朴な質問
210Yはストレートでいいと思うけどパワーフェードなわけ? HS40でパワーフェードはすごい!
ラン含めると220yくらい飛ぶんじゃないか!? まぁバカにするつもりは無いからパワーフェードの打ち方で飛んでるなら
飛距離に関係なくパワーフェードと呼んであげてもいいよ俺は
ただ曲げなくちゃいけない距離じゃないとは思う >>798
Evo V 569SかSRだと捕まります。
クロカゲDFかZF 5SかSR、AD XCだとフェードです。
Evo VIは捕まりまるかフェードです。
正直なところ試打したほうがいいです。 ご意見ありがとうございます。捕まり過ぎるクラブは好きではないので、
今のパワーフェードを気持ちドローに変えていきたいと思ってます。
ドロー向きのタイプは元調子なので、それも試して、試行錯誤して行きます!
普段ラウンドしてる友達はハンデ2と7の上級者なので細かいことを言われすぎて疲れるんです。
あと半年で80切らないとキャバクラ3時間奢れとか言われてるし。 アイアンのシャフトに関して教えて下さい。
現在シャフトはNSプロ950のアイアン使っています
アイアンの買い替えを検討中ですが、US仕様の購入考えております。
シャフトがカーボンでフレックスRぐらいの物にしようと思っていますが、日本仕様のカーボンシャフトより硬いと思えばいいのでしょうか?
HS40くらいですので使いこなすのは難しいですか? >>781
>>782
ありがとうございます。
自分はトラックマン測定でHS43。
125Sはやりすぎでしょうかね?
振った感じは振れなくもないけど、振れる範囲で重いものがよくわからない。 >>809
なんか勘違いしてるな
ドローを打ちたいなら先をえらばなきゃ パワーフェードはキャリーでワンオン狙ったりする技なんで距離は関係ないだろ
タコ踊りじゃ低いパワーフェードなんて打てんよ Hs40 スコア100前後
持ち玉はパワーフェードです
久しぶりに笑えるギャグだなwww ドラが220Yくらいだとセカンドが辛いな実際
80打めざすのかぁ >>812
125でも良いと思うよ。
振れるか振れないかの分水嶺って曖昧だよね。
自分にはオーバースペックのS400でラウンドしたとき、重すぎて後半バテた。
流石にこれはムリと思った。
ただアイアンのシャフト重量変更は他クラブとのバランスあるから、5Iを組んだときの総重量がいくつになるか考えてセッティングすべきと思います。 300yd飛んでも自分でパワーフェードって言えんわw パワーフェードって言わない方がいいよっての、本人は全く分かってないのか。 おそらく年配の方でしょうがそこから始めたゴルフで半年で80ギリはきついとは思いますわ。
3日に1度ラウンドするくらいじゃないと >>825
パワーフェードなんか恥ずかしくて言えねーぞ阿呆って話やぞアスペ パワー○○と言っていいのは個人的には最低BS70以上だなと勝手に決めつける俺
は? つうかパワーフェードなんて死語だよ
昔はボールのスピンが多かったから基本的にドローを打たないと飛ばなかった
フェードでも飛ばせる人は珍しかったのでパワーフェードって呼び方してた
今はボールのスピンが減ったからフェードでもそれほど飛距離ロスは無いからね 地球の揚力とかバック回転とTOP回転の差とかどこへいっちまったんだ?と
首をかしげる俺 >>828
Fadeで飛ばす選手いるけど。。。
Dustin Johnson
Bubba Watson
Tiger Woodsなどなど >>819
125Sで組んでみようと思います。
ちなみにモーダス125SorX使ってる人はドライバー、FW、UT、ウェッジは何挿してますか? パワーフェードってつかまったフェードだろ。
別に220ヤードでもその言葉使ってもいいと思うが。 捕まったフェードと言うより飛ぶフェードと解説が出てくる
なんとかしたらこれ >>833
フェードがそもそも捕まったたま
こすってるならスライス >>836
>>839
ドヤ顔アルファベットで恥かいたからってあたるなよ…
恥って気づいてないならやっぱりアスペだぞ? >>831
アイアン125Xで、
ドライバーがディアマナDFの60S、FWがDFの70S
UTがディアマナサンプの90S、ウエッジはDG S200
今のところこれで違和感なく振れてます KBSてフレックスによって重量ちがうけど、軽くしようとおもってRにしたりするとやはりシャフトも柔らかくなるんですかね?
それならおなじ下の重量のSにしたほうがよいですか? KBSに限らず全てのシャフトがそうなっていてRにすると当然柔らかくなると思うよ
後半の部分は、実際に振ってみないとわからないけど、振動数とかも参考になるかも 振動数ってアテになるんか?と最近疑問だわ。
グリップ固定だから元調子と先調子でまったく違った結果になりそうだし、ヘッドの重さも影響してきそう。
同じくグリップ固定でネックを一定の力で押して何mmしなる。みたいな数値の方が固さの基準としてはマッチしそうなもんだけどどうなんでしょう? >>802
なるほどw
こんな感じか
パワーフェード【ぱわーふぇーど】
通常の弾道に比べ、よりサイドスピンが多く
力強くスライスしていくさま。
類:ブーメランスライス、ドスライス >>844
振動数計もバランス計も同一シャフトを使った場合のみ比較できるだけ
種類がかわれば数字は近似差程度に考えたほうがいい >>844
振動数は硬さの”目安”だと何年も前から言われて来てますよ フェアウェイ枠から外れるとスライスで中だとフェイドでしょ
パワーフェイドは上がりきらずスライスせずにキレイにフェイドしながらグングン前に出ていく強い低中弾道 ハイドローの上がりきらないコントロールショットかな
満振りでドロー打てないとムリ 発展途上な人はAシャフトつかってキレイに上がりきってから落ちる球、これを打てるようになってからだな
Aとはいえチップカットすれば立派なカスタマイズだ、冬ですし
これでいいな、これ以上はないだろ >>846
>>847
その再現性の低い目安が十何年も使われてることに疑問なんだよね。
バランスについては最近はMOI値の統一みたいなのが出てきてますよね。 >>855
日本ゴルフツアー機構、日本ゴルフ協会の認定測定機に認められてるから
しょうがないから数字で表す時もちいられる。
ゴルフ組立パーツは数を増やし、重さ、長さに置いて変化してしまったが
50年以上前に考案された14インチバランス計はアイアンが38インチの時代でシャフトと言えば
DGしかなく、その場合の吊り合いを見る道具である。
振動計に置いてもバイスを1定の圧力ではさみ、グリップ根本から50cmの所の往復回数を計るもの
クラブのシャフト種類が違い、クラブ重心が同じでない物の比較の診断は不可能
ほかに新しく公平に判断できる機器が広まらないうちはこれに頼ることになる ついでに言えばシャフトメーカーも振動数計での表示には否定的。
有るメーカーは振動数で表し、方やセンターフレックス表示もある、G-デザイン社は硬さの表示を
シャフトデフレクションボードで計測している
最近では振動数xセンターフレックス値で比較する所もあると聞く
それだけ数字で表すのが難しいと言う事になる >>856
えっ14インチ計が50年前?
いいや1920年代ロバートアダムスによる
1945年にケネススミス考案の12”計とごちゃ混ぜはいけんのぅwww
いずれにしても、スイングウェート計も固有振動計も目安として活用されて
いるが、クラブ性能との関連性はブランクのまま
シャフトやクラブメーカーにはクラブ職人しかないからなあ〜
ヒント: シャフト剛性分布がキモ、、未公開新技術は、それを地罪に調整可能 俺は庶民ゴルファーがシャフトのマッチングがシャフトやパーツの交換で
安くおおよそ合うレベルでいいから推測できるツールが広まればいいと思っている
未公開や高額なツールでは庶民ゴルファーじゃ手が出せないしその技術も近場にはやってこない
現実のところ何が正しくて、間違いなのかそれすらわからないのが道具 シャフトメーカーで最も良心的でシャフト性能の在り様をわかっている
のがマミヤだね。どこが?
アハハ、最低性能の●●レーヨンの●アマナなんて会社がマネする
から教えてあげない。 グラファイトデザインもマミヤも
三菱かフジクラにOEM出してるんでしょ たしかにマミヤはパッとしない
値段も安いから入手しやすいけど素材が悪いのかスピード感が無いと言うか復元力が弱いと言うか
こんな飛ばしに弱いシャフトあるんだなと思った。(そのシャフトはNEW-V2)
6X、7S、7X、8S、9Sと安かったのでマッチング用にUT用をふくめ7本買ってみたがほんとに飛ばない
でろーんとしているので扱いやすくは有る ふ〜ん
手打ち100切り狙いのプレーヤーにマミヤは全然ダメだったんだね
やっぱりねえ わい、アッタス6⭐︎使ってるで
良いか悪いか言われても分からん。 安くて良質なシャフトを提供してくれるのは
日本シャフト
だったのに+シリーズから高くなったなぁ シャフトの値段と強壮剤の値段は似たようなもんだから
高くした方が飛ぶような気がするんだよ ひとつ質問なんだけど
昔のCallawayのクラブてシャフトがスプーンとかヘッドの下まで貫通して仕上げあったけど
あの仕様でリシャフトってできるの?
どなたか教えて下さい >>875
スルーボアね。
リシャフト可能。
ただ、オレの知ってる工房で工賃が
普通が1500円で、スルーボアは2000円と少し割り増し。 キャロウェイ専用シャフトなんでメーカーで
取らないと無理 スルーボアに組まなくてもいい
抜いたら普通の挿入長で組んで裏から穴にプラスチックの蓋でOK 昔はカーボンコンポジット技術が確立していなかった時代があった。球を上げるために低重心化する必要があったので、キャロウェイはスルーボアを編み出した。
その後、PRGRだったと思うが、コンポジットヘッドを出してスルーボアにする必要が亡くなった。 タイトリストなんかホーゼル付きで更にスルーボアにしてたから
シャフト先端のしなる部分が使えなくて上がらない捕まらないのやたらと難しいになってたよな
昔はそういう上級者専用クラブみたいのが受け容れられてたが >>876
皆さんレスありがとう
思い出のある古いクラブヘッド使ってみたくて参考にします ユーティリティの22度にneo入れたいんだけど、何番のシャフトが合うんかな?
39.5インチに仕上げたいんだけどね… >>882
昔メーカーの人に聞いたけど、2番手くらいあげるらしい。
22度は4Uかな?なら#1か#2。
今後3U追加する予定があるなら#1はとっておいたほうがいいかもね
特注で#0ってのもあるけど。 >>883
おお
分かりやすい
本当にありがとうございますm(_ _)m >>884
自分もneo入れたから(笑)
4Uに#1 39.5インチ
5Uに#2 39.0インチ入れた。
普通の950に比べて結構しっかりしてるよ アイアンの新調しようと思ってますが、シャフトの選択で、DG95のSシャフトとDG105のRシャフトと、どちらにしようか悩んでます。
現在はNS950を使用しており、撓り感をあまり感じられないでいます。
なにかアドバイス有ればご教示願いたく。 >>888
撓り感を感じたいからDG選択にしてましたがneoも撓り感ありますかね? スチールなんてカーボンより劣化速いんだし安いけど高品質なDGツアーイシューでいいだろ
DG以外はカーボンのAのチップカットで NS950で撓り感を感じないならZELOSとかじゃない?NEOは950よりしっかりしてるので 正直、ヘッドスピード40前後は選択肢が多くて羨ましいっす
趣味としては最高でしょうね パワー系で左手主導や手打ちなら多少重くても硬いDG
普通の女子プロみたいなスイングならもっさりしたNS
ライや傾斜を考えるとDG、河川敷はNSで大きく振るイメージ >>890
逆。カーボンシャフトのほうが劣化が早い。カーボンは劣化し難いが、カーボンを接着剤が劣化する。 Neoでググると女の子だけどスチールや飛び系に合うとか…
なーんだそういう事かと合点がいったよ! タイとフィリピンの別荘に置きっぱなしのクラブはスチールだな
グリップがグラグラになる あ、ハワイとシンガポールも
僕のパパはたくさん別荘持ってるんだぞぉ
ゴルフはマレーシアでやるけど neoは固いよ
楽しようと思ってNS1050番手ずらしで固くして使ってたけど固すぎてお蔵入りした
Rシャフトにすれば良かったと後悔 >>901
50歳だから老人シニアだよ
しかもゴルフやり過ぎで体ボロボロだから体はさらに老人
飛ばないけどまっすぐいかせたいのもあって
年で飛ばなくなって950Sにしたかったけど曲がるのでここ10年くらい1050S使ってた
NEOは練習場だと問題ないけどコースだとうまくあたらない >>902
カーボンのA試してください、チップカットで おっさんの俺はX100普通につかっとるけど徐々に飛距離は落ちてきた
歳には勝てないので最後の悪あがきでFCM6.0使ったらX100より少し硬い
ところが球の弾道が最近の物と違い長い物は高く、短い物は低い
シャフト単体で3Iは130g、PWは115gと短くなるほど軽くなる
今はどの番手でもテーパーシャフトなら同じ重さだけど
今となっては逆に新鮮差を感じるな 振動数だけならこんな感じらしい
Flex 5I クラブ長 5I 振動数
Dynamic Gold
X100 38″仕上 340cpm :超硬い(XX相当)
S300 38″仕上 327cpm :かなり硬い(X相当)
S200 38″仕上 325cpm :やや硬い(S相当)
R300 38″仕上 311cpm :平均的(R相当)
ライフル・プロジェクトX
7.0(XX) 38″仕上 358cpm :超硬い(XX相当)
6.5(X) 38″仕上 346cpm :超硬い(XX相当)
6.0(SX) 38″仕上 344cpm :超硬い(XX相当)
5.5(S) 38″仕上 339cpm :超硬い(XX相当)
5.0(RS) 38″仕上 330cpm :かなり硬い(X相当)
ライフルFCM
7.0(XX) 38″上上 352cpm :超硬い(XX相当)
6.5(X) 38″仕上 347cpm :超硬い(XX相当)
6.0(SX) 38″仕上 344cpm :超硬い(XX相当)
5.5(S) 38″仕上 337cpm :かなり硬い(X相当)
5.0(RS) 38″仕上 330cpm :かなり硬い(X相当)
N.S.Pro Modus3 Tour 120
TX 38″仕上 331cpm :かなり硬い(X相当)
X 38″仕上 320cpm :やや硬い(S相当)
S 38″仕上 308cpm :平均的(R相当)
R 38″仕上 297cpm :やや軟らかい(A相当)
N.S.Pro 950GH
X 38″仕上 324cpm :やや硬い(S相当)
S 38″仕上 314cpm :やや硬い(S相当)
SR 38″仕上 308cpm :平均的(R相当)
R 38″仕上 302cpm :平均的(R相当)
N.S.Pro V90
S 38″仕上 308cpm :平均的(R相当)
R 38″仕上 297cpm :やや軟らかい(A相当) 面白いのは今は絶滅状態の9.4oパラレルシャフト
1本のシャフトの先端を切り番手ごとの長さを切り出す
DGやライフルは15〜20年前はむしろ主流で普通に刺さってた
今は9oの先端を切らないテーパーシャフトになりNS.proはバランスさえそろう様に計算されている
ここで矛盾があり14インチバランス計で当時のままって?
ここを誰も解説しようとしない 違うシャフトでバランス比べて気にしないし矛盾なくね? >>907
プロジェクトX 5.5使ってるけど、ちょっと興味あってプロジェクトX LZ 6.0を組んでみたら振動数は同じぐらいのはずなのに、かなり柔らかく感じる >>911
そもそも105はPGAツアープロからの要望で作った軽量モデルだってことを知らずに950感覚のままみんな手を出すから… 105は使ったことないけど、950では少し物足りないと言うやつが手を出すから
ちょうど良くなると思うけどそんなにハードなのか? KBS Tour C-taper 95を未だに使ってる
ステップレスカッコいい >>916
950しか知らない人が手を出すとそれほど驚かない
モーダス120から降りてくると硬ぇ〜よコレってなる KBSのCテーパーってどんな感じなん?
ローズとかファウラーとか昔DG使ってた選手が愛用してるところをみると、DGっぽい粘り系なのかね >>917
105Xは少々HSに自信があってもやめといた方がいいよ
重さは105Sより6g重かった記憶がある
軽量シャフトなんだけどかなり硬い
PJXに似た硬さを感じた
105Sの振動数が7Iで227cpmに対し105Xは343cpmとちょっと離れすぎRさえで314cpm あ!
227→327cpm
105Sも105Xも持ってるけど105SでHS48くらいまで平気HS49以上でフェード気味が始まる
(俺の場合で軌道や返し具合で人それぞれだけど) モーダス105は吊るしでRもラインナップしてくれていい >>920
オリジナルのC-Taperは120Sを使ってたことがある
プロジェクトXに近い振り心地だけどさらに硬く感じるかな
低弾道の中元調子
C-Taper 95は日本専用で、オリジナルに比べるとかなり柔らかい ちなみにC-Taper 95は先調子で、キックポイントもオリジナルとは全然違うよ
全く別物のシャフトと思った方がいいね UT2についてたC-Taper 95sがあるけど全くの苦手。
PJX6.0もモーダス105Xも苦手。なんか共通感があってヘッドに鉛等を増やして
バランスを上げると何とか打てたが苦手は変わらない 中間が硬い系はオレもダメ
X100の方が全然楽
スペック以上にハードな感じがする cテーパーつかってる。
120gだしDGより楽だよ。同じように粘るけど、DGみたくもろに元って感じじゃなく、カーボンみたいな元しなり方だな。ステップないのがそうしならせてるんだろうか >>929
相性は千差万別だからねえ
俺もエースシャフトはPJX5.5で、C-Taper 120Sも苦手というほどではなかった
でもDGはX100なら振動数も同じぐらいのはずなのにグニャグニャ感じて苦手
いまPJX LZ 6.0に浮気して試し始めたところ
なんとなくだけど、PJX 5.5SとDG X100の中間のような感じ 松山はS400なんだよな
チップカットしてそうだけど 俺の相性はこんな感じ
DGX100 ◎
DGX100AMT/US ◎
DGS300AMT/US ○
ライフル6.0FCM ◎
DGS400 ◎
DGS300 ○
DGS200 △
モーダス130X ○
モーダス125X X
モーダス105S △
モーダス105X X
Ns950X X
Ns V90S XX
KBSc−T95s XX
PJX6.5 X
PJX6.0 XX
FST125X X
Ks−tour115s X
ホンマカーボンウイザード105s ◎ DGツアーイシューDTS200
通常のS200と違って超硬い芯がシャフトのど真ん中に入ってる感じでお気に入り。あれがライフルって感覚なのかな
HS50未満の俺のエース >>934
ダイナミックゴールドのDTって何だ?
初めて聞いた >>936
エスパーだけど、Design TuningかDSTのことじゃないかな
Design Tuningは普通のツアーイシューに色を塗っただけ
DSTは先端柔らかめの先中調子だからノーマルのDGともライフル、PJXとも全く違う性質のシャフトだね >>937
S200とツアーイシューはホントにいっしょなの?超硬い芯書いたけど超硬くて細い芯な
ネット情報だと曖昧な感じで中身が違うという人がいるんだけど
ヘッドも変えてないし俺は中身違うと思うけどなぁ
俺の場合は柔らかいS200は2年も使えば曲がって使い物にならなくなるし、車のタイヤ交換みたいな効果なのかもしれないけど HS50未満でX100だとマッスルの4番で球が吹けきらないんだよモーダス125はグニャグニャだし
HS40前後と同じで悩ましい領域の一つだろうね
俺はツアーイシューDTは中身違うと思うなぁ >>919
120Sから105に降りるならRにするのがいいのかも
ズバババゴルフでたけちゃんが振動数計ってた 5鉄で200飛ばしグリーン捕らえるのはライや傾斜のあるコースでは難しいんですよ打ちっぱなら楽勝なんだけどさ
UTだと飛びすぎるしやっぱ4鉄の22〜24度が必要なんですわ
俺のシャフト選びは練習場のフルスイングで選ぶだけじゃなくてそういった距離のすき間やコースでの利便性から考えてる タコ踊りにバカにされちゃったな
俺もそろそろカーボン試してみるか >>940
だからツアーイシューDTって何やねん
見たことないぞ やっぱりカーボンはやめとこう、チップカットされそうだし
汎用性を考えると世界中どこにでもあるS200一択ですかね
来週はパパとサンフランシスコいくし >>949
コスメ変えただけで中身同じなんだから普通にツアーイシューって書けよ
ややこしい
前にクリアー塗ったらカーボンシャフトの特性が変わるとか言ってた奴がいたけどさ >>952
I couldn't find any shafts named as Tour Issue DT.
Looks you're referring EX Tour Issue, not DT. PINGもかっこいいの出すようになったよな
昔はダッサイと思ってたが勢いつくとこうも変わるんだな
昨日もレンジ行ってたら前後でG410に挟まれたわ
俺はおもわずM6をフルショットしてしまったよ Please give me chocolate.! ドンメスイット!
メスイズノットゲティングシングスベッタ
>>956
ルックアッザぁ!ウェイクイットクリティカル
タコオドリバイデフェネタリフォージャストルッキング 俺達が普段どれだけタコ踊りに気を使っているかおわかり頂けるだろうか
メス→茶化す、雌、タコ踊り、チップカット、見逃すetc タコです
いつも御迷惑をおかけしています
今後ともより一層の御指導の程、 何卒宜しくお願い申し上げます 久しぶりに965打ったら捕まり過ぎる
6番で190がフライになっちまう、ギリギリ枠に収まるけど直後にタイトのドライバー打ったら左しかいかねーよ
ヘッドの問題だなこれ ↑訂正
タイトのドラ右しかいかない
俺もついにX100か X100はメーカー推奨でHS46〜だから6I/29度 190Yなら十分使える
がんばってみたら? >>965
ヘッドミズノのマッスルでX100
タイのレンタルで打ったけど若干右だけど充分枠内
でもミズノ高いんだよね、最初からミズノ買っとけて感じ
冬の練習用にポチるしかないんだけど
あぁ、これが泥沼か… いや待て、エースのマックテックとブリのセミキャビをX100かS400にリシャフト
ほらミズノ買えないんだよ、なんでだろ >>968
パパのお下がり
シャフトが950なのに違和感なく高く真っ直ぐ飛ぶんですよ名器でしょうね
試合用です
なんかバランス滅茶苦茶やな マックテックのどのアイアン?
3鉄無いんだよ、4鉄あるモデルも1種類
しかもカーボンシャフトだけしか市販モデルは無い >>970
そう5鉄まで
5鉄で曲がらず200いくから手放せない
見た目はブリのXCBみたいな
あとお下がりでツアーステージの藍ちゃんが使ってたやつ
これも手放せない
最新のエピックでドヤ顔してる先輩がウッドでてこずってるのみてるから尚更
アイアンは昔のが良かったんじゃないですかね MACTEC NV-F RED か?5鉄で24度。
昔なら4鉄ロフト
950GHからX100はちょっと大変だぞ >>963
スイングがダメですなって書いたら
絶対、反論しますよね(笑) >>972
迷いますよね
やっぱりS200のチップカットかなぁ これだけ軽量化が進む中でX100に進むのが怖いんですよ
6鉄190もウェッジみたいにギリギリまで開いてのウェッジ球ですからね
効き目左はシャンクしないんで、ちょっとだけ両腕伸ばしてやればキレイに入りますから
スピースのフィニッシュみたいな感じです X100で身体壊したとかの逸話あったら教えてください ちなみに僕のアイドルはスピースとガルシアにタイガーですが、ライバルはセップ・ストラッカです <6鉄190もウェッジみたいにギリギリまで開いてのウェッジ球ですからね>
この話は面白いな ゴルフ始めたときに何も分からず初めて買ったアイアンがマックテックのNS950だったのを思い出したわ。
元々HSは早かったから、シャフト全く合ってなかったんだろうが、ものすごいポップアップするフケ玉ばかりだった。
そこからs200の刺さったミズノに変えて、アイアンはすごく安定した。で、最近はミズノのフィッティング受けて、適性シャフトはx100と出たので変更。
正直ラウンド後半はしんどいので、s300に変更。 家にウエッジに刺さってたS200が10本くらい余ってる
代わりにS400ばっか買ってるわ
今もテラのミルド2の新柄S200と交換用S400x2本を配送中
KBS610試したけど違和感から抜け出せず ミズノのアイアンフィッティングやると、7鉄でHS39以上は、俺も含めほぼX100説w
一応プロジェクトXも試打したけど合わんかった ミズノのフィッティングってそういう事やるんだ?
俺はたぶん7Iは43後半〜44くらいのGSTかな?
どんだけ誤差があるのかしらんけど 私の場合はドライバーのヘッドスピードだと47,48かな?って感じです。
gstだったらそっから-2〜-4くらいだとおも S200⇒S400 S200⇒X100程度の硬度変更なんて簡単だ
お金をドブに捨てる人もいるんだとビックラ
ダジャレ談義がオモロイか? >>989
うわぁああああああああああああああああああああ これは長年に渡りゴルフ板において、気取って中身のない批判的、中傷的なレスを繰り返してたタコ踊りと称される名無しが老ガイジだと確定した訳ですね
それは権力、金があるないに関わらず…
ありがとうございます、競技者として今日はビールが美味い
以上です。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 66日 10時間 9分 9秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。