【当たり屋】ルイス・ハミルトン応援スレ71【危険】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>950
ハミルトンはマクラーレン時代、そのバトンにドライバーズポイント(合計)で負けてるよね >>952
2000年以降で見たらライコネンと並んで最弱王者だと思うけどポイント負けたせいもあって信者さんの世界では評価高いみたいだねw チームが自分中心じゃないと精神の安定保てないからな
ニキ・ラウダがいなかったらたぶんニコにボロ負けだっただろう >>954
バトンはなんだかんだ言われながら、ビルヌーブ、ハミルトン、アロンソの３人のWCに単年では勝ってきてるからな
チームに加入した時は、声には出さないものの世間は同僚の方が圧倒的に上だと思ってたでしょ
でも不思議と強かった
速いというよりかはレースが達者だったと言うべきか アリソン「メキシコは我々にあっている」
お？
今度こそ？ 津川哲彦
「走らないマシンを状況に合わせて上手く妥協させ、結果に繋げるバトン。
それに対して、速いマシンなら速いが、走らないマシンでは力を発揮しきれないハミルトンという構図。」
「ハミルトンはバトンがマクラーレンに移籍してきた2010年こそ僅差のポイントでバトンを破りはしたものの、
翌2011年は優勝回数が同じ3回にもかかわらず、バトンの安定した走りには敵わず、43ポイントの大差で屈服したのだ。
しかも宿敵フェラーリのアロンソにも負けてしまった。」 速いマシンで速いのは当たり前。
そういうマシンでないと何もできないハミルトンであった。 いつもなら信者がパワーランキング1位だぜってドヤ顔してそうだけど
さすがにインチキマシンだと出来ないののか?
というか公平じゃないマシンに乗ってるやつが1位でいいのか？ｗ まぁ敢えて擁護してあげるならスキッドブロック違反は不正の中でも意図せずとも起こりうる可能性の高い部類に入るからな
ただメルセデスの場合は未勝利ドライバーの方だけに起きてしまったてのがチーム体制の歪みを感じざるをえんな でも30年も起こってないのに今年になって起きるってのは
意図的に車高さげてバレなきゃラッキー的な気持ちはあったろう。 ハミルトンは不当に失格にされたり、当てられてリタイアしても、必ず最初に他者の成功を称えるコメントを出すよね
このあたり、他のドライバーには無い大人っぷりだと思う
コースの外でも中でも、こんなに素晴らしい振る舞いを行うドライバーっていなかった >>968
まず大前提が思いっきり間違ってる
不当に失格ではなく、確実なレギュレーション違反
トトも今回の失格に関しては、介入の余地はないと断言してる
そして当てられることより相手をリタイアに追い込むクラッシュが圧倒的に多い
謝罪するのは当然の話。現実は謝罪すらしないけどな
どんだけ狂った頭で見ていれば、そんな思考ができるのか不思議でならないわ インチキするとめちゃくちゃ速くなるなハミルトン
あ、インチキだからか 悪いことしたら謝るのは当然では？
オコンとかサイコパスの人たちと比べてまだマシと言うなら話はわかるけど スキットブロック違反は人の意思が介入する余地の全くない失格なのにそれすら不当だと考えてる信者って本当にやべえな
こんなに頭のおかしい人間がいるんだなぁ ねぇねぇ一度1位のマシン乗ってみたら？ペレスの代わりにさ
色々ハッキリすると思うよ～
ね？信者達も賛成でしよ？www アリソンが「単純に車高を下げすぎたことが原因でありマージンを取るべきだった」と言ってるが
つまり車高下げたのは意図的だったのがハッキリした
でも下げたのはハミルトンだけ・・・あっ（察し） 穿った見方をすれば
どうせ俺たちの検査は甘いから違反していこうぜ的なスタンスだったら最悪だな
というか、エアロで検査されまくってるレッドブルの対応と違いすぎてな
※レッドブルは車高を上げ、メルセデスは車高を下げてる >>968
ハミルトンは
当てられてリタイヤしても、必ず最初に他者の成功を
称えないよ💢
『当てられて 』ではなく
『コツン当てして』
相手をリタイヤさせたり、今年も2人のドライバーをポイント圏外に下げてるでしょ
でもピアストリに謝るのとても早かったよね、新人さんには嫌われたくないのかな？
一昨年フェルスタッペンを壁に激突させさせたシルバーストーン。
フェルスタッペンに謝るようにドメニカリから何度も言われたのに、無視してましたよね
故意にやったんだから謝れないよな 「不当に失格」 とんでもないパワーワード出してきたな
失格は失格 不当でもなんでもない むしろ正当
RB見習え SUVみたいに車高上げてでも正々堂々戦いそして勝つ これこそ王道
普段「王者王者」言ってるがRBこそ王者の振る舞いではないのかね 今までの言動見ての通り、信者にしてみたらハミルトンに有利に働く事以外は全てが不当なんでしょうから「不当に失格」とかのたまってももはや大した驚きでもないw チームLHが大暴れして
FIAのチェック体制に文句言ってるってマジ？
ほかはともかく、インチキしたんだから素直に受け入れろよめんどくせーな レース後インタビューなんてまともに答えた事ないよ
「ます、」と言って問いには全く答えず観客への感謝をこれ見よがしに語る、
一応勝者を形式的に讃える(自分の勝ちの時はチームを)
そしてどんな楽勝の時も自分がどんだけ苦労したかを延々と語り尽くす。コレがメインパート。 ttps://www.topnews.jp/2023/10/22/news/f1/220080.html
去年、「背中が痛い腰が痛い」と大騒ぎしてルールまで変えさせたのは無かったことになってるらしい ゴミ信者が教祖ゴミルトンと共に下り坂を転げ落ちている状況を祝して毎日投下ｗｗｗｗｗｗｗ
歴代F1チャンピオン格付け(確定版)
SSS フェルスタッペン
SS セナ
S シューマッハ ファンジオ
A アロンソ ピケ プロスト マンセル
B ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
C フィッティパルディ スチュワート ベッテル ゴミルトン
D ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
E 他 >>984
史上最低の不正ゴミドライバー、ゴミルトン カタールでコース横切ってレースしてない糞ドラが何か言ってるwww あー 車高下げればグリップ良くなってタイヤ持ちよくなるからルクレールはワンストップでズルイスもそれ狙ってたのか
交換組のペースがいいからあわてて２ストップに切り替えたって訳だ
RBやマクラは１ストップを検討すらしてないのにな ハミルトン「1ミリ車高を下げたぐらいじゃ、パフォーマンスは変わらない」
おぃおぃｗ ハミルトン「部品を途中で交換できないからスプリントレースをやるならレギュレーションを変えるべきだ」
おぃおいｗ
ルールいじくるのに慣れすぎじゃね 本当に勝利数だけで過去のレジェンドとコイツを同列に並べるのはやめて欲しい、おこがまし過ぎる >>935
信者もハミルトンと同じで性根が腐ってるな >>983
バトンがインタビューのときは露骨に目も合わせないからな
ハミルトンを見るバトンの目も何となく冷たいけど笑 >>979
SNSで、ハミルトンのCotaの不正を指摘すると今度はハミファンがフェルスタッペンはコストキャップ違反チャンピオンだろと言い返してる
これもイギリスとハンガリー2戦連続でメルセデスドライバーにマシン壊されたのが原因なのに、頭の弱いハミルトンファンには理解できないみたい またこの黒人爺さんが妄言はいてるぞ
全部のマシンを検査したら違法なマシンはもっと多い （検査による失格が）F1というスポーツを汚してる・馬鹿げたイベントだ 車高が高いほうがダウンフォースが増す
いやあんたが失格したのは事実であって汚してるのはインチキマシンで走らせたあんたじゃん さすがグラベルに嵌ったマシンをクレーンで吊ってもらってレースに復帰した唯一のドライバーは言うことが違うわ
車高あげれば性能よくなるならなんで上げなかったの？飲料水メーカーのマシンができるのに名門自動車メーカーができないわけないよな？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 18日 0時間 26分 48秒 5ちゃんねるの運営はUPLIFT会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《UPLIFT会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
4 USD/mon. から匿名でご購入いただけます。
▼ UPLIFT会員登録はこちら ▼
https://uplift.5ch.net/
▼ UPLIFTログインはこちら ▼
https://uplift.5ch.net/login レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
