□■2023 F1GP総合 LAP3174□■オーストリア□■
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
【フジテレビ】2023 FORMULA 1【NEXT】
【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P 】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
2023年公式カレンダー
https://www.formula1.com/en/racing/2023.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2023 F1GP総合 LAP3173□■オーストリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1688224523/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
□■2023 F1GP総合 LAP3172□■オーストリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1688167421/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ウォールを設置するのは危険だろうしね
それなら粘着シートみたいなのを敷いておいて
リミットオーバーしたマシンは粘着シートにくっついて強制停止になるようにすればいい
安全だしペナルティだす必要もないし費用も易く済む >>849
タイヤに色がつくとかでもいいかもしれんね >>847
「白線が見えない」と訳の分からない言い訳してたw チャンピオンクラスはさすがだな、と言おうとしたらハミルトン… コースの外周をホワイトラインじゃなくて
マキビシにしとけよ
それならわかりやすいやろ サージェントいい順位取れたからぬか喜びになっちゃったけど最終的には何位になるのか…
頑張れ新人 >>848
俺はどうもそこの意見が人と違うみたいで
その0.5秒は失って枠内を走るのがまず前提って思ってるんだよな~
シケインをショートカットしなければタイム失うけどそれって余りに当然で、ルール上は内側でも外側でも同じじゃないかと
まあでも俺の意見が少数派っぽい事は分かってきたよ >>850
それでいいね
それなら一目瞭然だし言い訳出来ない
お金もかからないし バイクも使うからグラベルは駄目って話だけど、
なにも全部グラベルにせずとも
4輪の時だけ縁石の外1Mくらいを仮設グラベルとかに出来んもんなの?
要はタイヤ落としたら遅くなれば良いだけなんだから ハミルトンはずっと見逃してもらう側だったからルール守る意識が薄いんだろう >>858
それならセーファーウォールを設置したほうがええやろな >>793
アルボン呼び戻したほうがいいってなるわな >>860
バリアにすると当たる度に赤旗やSCになっちゃいそうだし これだけ各車違反してるのにレース中に追加ペナルティ取られたのが角田だけとかそりゃあ人種差別とか言われても仕方ないわ
人種差別じゃなけりゃレース運営する資格もないクソ無能って事だろう マックスは念の為、こんな事もあろうかと5秒差以上つけて勝ったんだね 結局デフリースと同じ15秒ペナだしチームと言うよりほんと角田だけ狙い撃ちだよな
もはや隠す気無いね FIA「人種差別ではない、私たちは角田を愛しているのだ」 心理的な具合だと外側のタイヤがはみ出るのは制御しやすいんだけど内側のタイヤを留めるのは急に難しくなるんだよな
壁だと逆にアゼルバイジャンみたいにリアから当てに行くような走り方してるの多くなってる NETFLIXから角田の無線芸を引き出すようにお願いされてるんだろう。 キーホルダーのホッツさん=ドラえもんの4次元ポケット >>855
出たらアウトじゃなくて枠内に少しでも残ってればオッケーなんだからギリギリ狙うのは仕方ないよ。
1cmでも出たらダメと1cm残っていればオッケーは全然違う。 座席に電流ビリビリ設置しといて白線越えるたびに
ドライバーがビリビリ喰らう仕組みにするか
注意喚起とペナルティで一石二鳥や 周とラッセルは違反0で走れてるんだから、やっぱアカンもんはアカンわな、昨日の段階ではさ FIA「前例のない数の報告が殺到したことにより、全てのの違反の可能性を検証することができなかった。」
角田だけ全力で検証したFIA流石です
ルマンでトヨタ狙い打ちも見事でした 角田差別だとか恣意的だとか言ってる人いるけど、単にFIAの運用が回らなかっただけでしょ
レース中から明らかにレースコントロールメッセージの数が異常だったし、毎回削除ラップ一覧は公表されてるしで隠し通せるものじゃない これでレッドブル昇格は完全に無くなった角田
今季でクビも視野に
ミスしすぎ もう白線関係なく走れるように走ればいいのにな
ポールリカールはカオスになりそうだけどw
スキーみたいに内側ポール立てりゃいいやろ トラックリミットするたびにスチュワードの椅子に電流ビリビリ オコンは計10回タイム抹消されてるけど
レースコントロールが混乱しててピットにトラリミ伝えられなかったのが原因で、超えてないと思い込んだまま走り続けて積み重ねちゃった可能性あるよな トラリミってセンサーつけたら自動で判定できそうだけどな
今って人が目視で確認してるの? FIAの給料削ってカメラとセンサー埋め込めよ
んでそれをみんなが見れるようにしろ >>49
ローソン乗せるのはいいけど、無限どーすんだ?
金で黙らせるのか?w >>891
白線の途中に覗き窓つけて人埋めて地下から監視しよう >>878
最下位争いみたいな位置で走ってた角田をなぜか徹底的にチェックする意味ある?w
無理がある >>892
元からF1デビューしていい契約になってるだろうし、
何も問題ないんじゃね
ガスリーのケースもあったし トラックリミット、角田は結果変わらんからまぁいいとして、ペレスは意図的に見逃したんだろうな
レッブル優位にするのと、これ以上交代騒ぎがデカくならん様に SFは最終戦くらいしかF1と被らないだろ。
9月~10月末までレースないし。 >>900
F1としては交代騒ぎが大きくなったほうが
面白かったんでは?w 角田に対して今までも狙い撃ちしてたとは思うが、同条件で同じことをしてた奴がいなかったので強く言えなかった
だが今回はダメだろ
角田より悪質な30秒ドライバーがフランス出身ってだけで1回もペナ取られてなかった
ペナ付与に携わった全員丸ごとクビにした方がいい >>821
他のドライバー、そのクルマならできるわな >>899
ただの無敵の人で笑う
とは言えオコン自体振る舞いは無敵の人に近いが トラック外を走った方が速いからそうするわけで
トラック外にグラベルなり段差なり誰も通りたくなくなるようなものを仕込めばいい マジで角田だけ差別的に取られてたのが今回明るみに出たよな 来年はターン9と10はトラリミ取らないようにするか、二輪のために取り外し可能なソーセージ縁石を設置するかの二択だろうな デフリースにもマグヌッセン押し出しでちゃんとペナルティ出してくれたのは良かった >>900
あそこでレッドブル不利な裁定なんか出したら暴動起きるわ フロア全損するぐらいの高いソーセージ置いてくれればええか 縁石ツルツルかヌルヌルにしといてトラクションかからんようにしとけばええよ 抗議無かったら昨日の結果のまま終わるつもりだっただろうなあ 9と10の間にシケインつくればいい
タイムも伸びて一石二鳥 ぺレスはアロンソと2位争いしてるからMaxは態々ファステストポイントを取らなくて良いのに ひょっとして…トラックリミット取らなきゃいいんじゃね?(名案) >>910
差別ととらえるとつらいだろ
愛と思うべき >>900
ペレスは予選でやらかしてたし決勝もハミルトンがちくりまくってたからすげえ怪しいな😙 これ予選も取ってる奴と取ってない奴いたんじゃないかと疑いたくなるな >>918
なんだかんだスプリントの幅寄せを根に持ってるんだろう。
去年もモナコのことをブラジルまでひきづってたしマックスってそういうやつ。 角田がポイント争いの位置居たのなら
常時監視もわからなくは無いが
今回はそんな状況では無いし >>720
トラックリミットがあるんだから走行ライン変えろw そんなにリミット守るのむずかしいって言われても、
じゃあウォールの時はどうやって走ってるんだ?
「クルマ壊れないし」って言うラインに対する認識の甘さがあるとしか思えん。 ソーセージは2輪だけじゃなく4輪も乗ると文字通り飛んでしまうから安易に設置出来ないから難しいよね
角田は狙い撃ちされてると言うけどハミが何かあるたびに僕が黒人だからと泣いてたように
僕がイエローだからしょうがないよって泣くか笑いながらインタビューで言うと良いかも トラリミは車から見えないよなー
感覚でやるしかないのか。 ウォールにヒットしたら一発でリタイアの可能性と
4脱しても絶対にリタイアにならない
全く条件違うから比べる事に意味は無い ツノピンそろそろクビだろ。
タウリの下期はリカルドローソンだな マックスのトラックリミット違反は
とんと聞かなかったけど
やはり終始攻めなくていい余裕があったんだね >>928
結局何が1番問題かってGP毎に一貫性のない恣意的なルール運用してることなんよね
ある状況でペナルティ取られなかったらそれが有利に働くことならドライバーは喜んでやるやろ
まあ今回は角田は特にそうだけどコントロール自体難しかったぽいけどな >>922
限りなく黒だろうなぁ
コントロールして走る決勝でこの有様なのに
限界までプッシュする予選の特定の時間帯だけトラリミゼロとかありえんだろ >>864
追加ペナは角田だけじゃないからお前はキチガイ扱いされてるんだが 警告少なくてしっかり速いフェルスタッペンとルクレールは流石だな
ターン9〜10ってトラリミで0.2秒くらいはゲインできるでしょ? レッドブルリンクなら致命的なショートカットもないだろうしトラックリミット撤廃でいいんじゃないの
縁石の外使う方が高速化して楽しそうじゃん
インディでもそんなコースあったし 次スレ立てる人1の冒頭に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を入れておいて 縁石を狭くして、その外1メートルぐらいは芝生にしとけばいいんだよ。 >>938
トラックリミットからはみ出ているということがショートカットなわけですが ヤベ
日本語読めないキチガイテテンに絡まれた
バルサン焚かなきゃ >>938
これに関してはあからさまなショートカットだけ取り締まればそれでいいよな
そっちの方が限界まで攻めた走行が見られるんだからファンとしても嬉しいよ >>937
トラリミ無視してオレのほうが速いと煽ってくるサインツに比べると
ルクレールは立派ですわ FIAが悪いのかF1運営が悪いのか知らんが人種差別しませんポーズしながら堂々やるの止めろ チャンピオン決定してからからともかく、まだ決定してないんだから1ポイントでも拾うなら拾いにいくだろ
アンチは叩くために理由を探してくるのが気色悪い そもそもF1マシンよりずっと遅いサッカーボールが
まっすぐな線を超えたか超えないかも判別が難しいのに
ずっと速いF1マシンが複雑な曲線を超えたか超えないかを判別できっこないわ >>947
最後のスーパ−モンキーズのフリーストップタイヤ交換は世界中の視聴者が失敗しろと願っていただろうな。
その想いは届かなかったが…
モナコのバッタス状態になるのを期待したがレドブゥはまず失敗しないんだよな レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。