□■2023 F1GP総合 LAP3174□■オーストリア□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3173□■オーストリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1688224523/
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□■2023 F1GP総合 LAP3172□■オーストリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1688167421/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>445
意気込みは評価するがそれでタイヤ使うのはアホ
フェルスタッペンからしたら全力で走ってなくても何処からでも抜いていける格下相手なんだからそりゃ無理しないでクリーンバトルが出来る話だし >>448
5秒ペナステージをクリアしたオコンぐらい切り替え出来ればいいんだけどな。
あの時のオコンに比べりゃまだ内容は良かったと思う。 レッドブル，フェラーリ，アストン，メルセデス，マクラーレン，アルピーヌ
ここらが速くなってきて、
タウリの車だと１３位争いが関の山じゃないか >>441
空っぽだよ
サイドポッドなんてラジエーターの部分以外は空力パーツでしかないから >>451
しかも、今までの8レースでの裁定のブレっぷりも含めての合わせ技だからな。
なんでココだけ異常なまでに厳しいの？みたいな >>458
それなら納得出来てしまう不思議w
悲しいけれど… ペレスはトラリミ取られなかったけどハミルトンはやたらとアピールしてたな
あれは何だったんだろう😙 >>453
トラリミ他も出てたし
それならペナルティ出てるだろ
って感じかな？ >>451
異常に多いのはドラがおかしいってならない？甘え過ぎというか
実際3回か4回目もらってから激減してたし、初めからそう走れと
超えない為には少しゆっくり走らないとダメだからってなるのは、同じ様な殆どの競技でそうやん？ なんか今日のレース見てデフリースに同情してきた
タウリの車はあまりにも酷すぎる。もう角田でもどうしようもない状況でしょ
あの車で結果出せと言われても誰も出せんて トラリミペナ祭りは興醒め
匙加減するから色々おかしくなる 全員に5秒ペナが出て結局見た目の順位通りとかなったら面白かったのに アストンはノリスたサインツに文句ある感じか。
AM are protesting the result because of track limits for Norris and Sainz. After the race it should be 30s time penalty instead of the 5s penalty to be served during the race >>468
回数に応じてタイムペナルティの加算をしろって感じなのか ターン9とターン10は壁でいいんじゃないか？
定められたトラックの中で最速を争う競技なんだから グラベルにするのは結構大掛かりだからソーセージでもいいんじゃね 30sペナはちょっと見てみたい笑
でもレース終了後にこんなこと言っても通らないでしょ おかしいな
最近のアルファタウリはアップデートうまくいって戦えるぞって空気だったのにね >>475
少なくとも角田はアップデートに全く期待してなかった >>453
追加情報
これは荒れそう
https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2023%20Austrian%20Grand%20Prix%20-%20Information%20-%20Aston%20Martin%20Protest.pdf
アストンマーティン・アラムコ・コグニザントF1チームが暫定順位に対して抗議を申し立てた。
抗議では、競技規則第33条3項違反により、多くのマシンにペナルティが科されなかったと主張している。
ヒアリングは1830時に行われる。
一方、スチュワードは、抗議を受けた後に（トラックリミット超過により）削除された周回数の存在に気付いたため、レースコントロールに対し、削除された周回数とペナルティの照合を行うよう要請した。我々は、レースコントロールがレース中に100を超える削除ラップを処理したことに留意する。 >>471>>472
俺も壁なりソーセージなり付けるのがベストなのかなと思うけど
コースは内側って先に分かってるから、壁がなくてもドライバーが超えない様にして欲しいけどな、壁あったらラティフィとルクとペレス以外は壁の内側走るんだし
チームもいつも超えるなって指令してるのに >>458
ワーウィックいないぞ
同レベルかそれ以上に評判悪いギャリー・コネリーがいた
こいつはスペインでもスチュワードやってたから話題になった >>466
フェルスタッペン曰くグラベルにしたら良いけどそれだとバイクに良くないって言ってる >>477
タイム消した周をペナ対象にしてなかったとか？だったら申し立て通っちゃうな
角田の10秒は加算だろうしどういうペナの出し方してるんだか サウジアラビアでの遅すぎるペナ出しへの抗議といいアストンの法務は頑張るなあ レッドブルリンクコース改修案
・9 10コーナーを拡幅する
・9 10コーナーのエスケープゾーンをグラベル化する
・9 10コーナーの外側縁石を高くする
・9 10コーナーの縁石にソーセージ追加
・9 10コーナーのエスケープゾーンをダメージゾーンにする 角田が70秒ペナルティになるだけで他は何も変わらんよ >>483
結局、裁定がブレブレだからチクリ大会になるんだよな
ドライブする事が目的なはずのドライバーが無線で○○も出てるぞ？なんで○○にはペナルティ出ないんだ？ってそればっかりなんだから >>477
タイム消した周を対象にしてないってどういうことや？
そもそも全部コース外走行はタイム抹消では？ >>479
コンマ1秒で戦ってるんだからそれは無理かと >>463
同じサーキットだけど、A1リンク時代のレース観たら失神すると思うよw
1コーナーがコースオフして大外走るのがレコードラインだったからw
スパの1コーナーもライコネンがコース外猛加速で優勝したりで問題になったけど、プロスポーツで視聴者が理解しにくい要素があるってのがダメだよね
他のサーキットなら縁石越えてグラベルに落ちるギリギリ走ってのタイム更新とかもあるし >>477
理屈がよく分からん
なら角田だけなんで追加の10秒ペナ出たんだ センサー判定で検出してスチュワードが映像を確認して最低する流れじゃないのか？ >>494
そりゃもう角田にペナルティ出したくて仕方なかったからやろ 日本人って不細工だしレースも遅いし被害妄想ばかりだし糞みたいな民族だな >>496
週遅れでF1TIME見て、僕はFIAに監視されてるってのを煽りと受け取ったのかもなw トラックリミットで100周削除されたんなら
単純に5で割っても最低20回はペナが出てるやろってことか？ >>491
>>494
要するに、削除されたラップに対してペナルティが少ないよね、おかしいよねってことかと 角田本人が言ってた「僕はFIAに監視されてる」説は本当だったのか…ｗ よくわからん
1回5秒ペナ出たら蓄積回数リセットされてまた黒白旗出る回数まで無視してもらえたって事？ ペナルティ後出しやったら先に出してピットで消化した方が有利とかで
さらに揉めそう >>499
どうもそういう理屈っぽいね
削除周回数に対してペナルティ数が少なすぎる
5秒も追加の10秒もね
どういう基準なのか明らかにしろって感じなんじゃないかねら あーあ、ついに特定のドライバーを狙い撃ちにしてる事実が白日の下に晒されてしまいましたね
面 白 く な っ て き た こんなレース続きでもYoutube登録者数はどんどん伸びてるしf1人気バブル(弾けるかわからない)すごいな >>509
Netflixでレースとは違う部分で人気が出てる感じだから、アメリカでの人気ってそう続くもんかな？と思うけどね T10でトラリミ出ると翌周も抹消だからそのせいもあるか？ >>493
スパのは俺もよく覚えてるわｗ
でもああいう場所がちょくちょくあるから、ゲインが得られる場所に関しては特に事前にここは超えたらペナにするからねとなってきたのが今やん
ペナ祭りになったり実際の順位がぐちゃぐちゃになるのは俺も興醒めだけど、ペナ出る回数を運営のせいにするのは違うなと
勿論、ペナが遅いとか判断がぶれるとか、一々目視だから起こる事は、運営が何とかすべき問題とは強く思うわ
ってか車体に仕込んで機械的に判断するとか、前に一回やろうとしてなかったかな、どうなったんだろ >>507
そういうことなら100周以上の取り消しなんだから
常識的に考えてかなりのマシンが10秒ペナ貰ってるはずだよな
これ最終的にどのドライバーが何回取り消されたのか一覧で出してほしいわ
なんで角田だけ10秒ペナ出されたのかの理由もなｗ あーあ
角田だけ徹底的にマークしてたの晒されちゃったね ノリスが序盤から「ハミルトンが毎週トラリミ違反してるよ！」ってチクってたから
ハミルトンも相当数見逃されてるだろ >>511
影響あるとは思うけどペナ出たの7人だからそれでも少ない気が
スプリントではT9のが多かったし FIAの文書的に、100件以上でレースコントロールも混乱しちゃいましたってとこかな スチュワードは直近20年くらいでF1でチャンピオン相当の実績残したやつにやらせろ レースコントロールメッセージから削除ラップの件数を抽出してみた
合計で100件にはならないから、参考までに
VER 2 PER 4
LEC 1 SAI 7
RUS 0 HAM 7
OCO 5 GAS 8
PIA 1 NOR 4
BOT 1 ZHO 0
STR 4 ALO 2
MAG 6 HUL 3
DEV 2 TSU 11
ALB 7 SAR 4 2003年からチャンピオン相当の活躍って少なすぎワロタ >>520
周がクリーンなのはわかる
ラッセルは意外 角田はフロアダメージかどうかわからんけど、コース内に留めるのも難しいコンディションだったってコメントしてるな。
ターン9～10がタイト過ぎるよなぁ…… https://twitter.com/ScuderiaFerrari/status/1675546284722118656
ストラテジーに明らかに納得いってない感じのサインツ
てかフェラーリがこれ上げたの驚きだけどソーシャルメディア担当はサインツに同情的なのかな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 大人しく白線内を走っても遅くなってドベ
頑張って走るとトラリミ超えてペナルティでドベ
八方塞がりですやん ユキは目つけられてるって言ってるけどそりゃまあ目つけられるよねっていう
なんかセナみたいだな
言うこと言うけどやることやってんじゃんみたいなｗ ってーかシーズン途中にワーストのゴミ車で
デビューさせられて角田と比較されるローソン
気の毒過ぎない？ >>521
アロンソが引退したらやってくれるよ
マキシマムペナルティで（本人談） >>520
ついでにペナルティ出たドライバーにマークをつけた
ペレス、オコン、ノリス、ストロールは怪しいな
VER 2 PER 4
LEC 1 SAI 7★
RUS 0 HAM 7★
OCO 5 GAS 8★
PIA 1 NOR 4
BOT 1 ZHO 0
STR 4 ALO 2
MAG 6★ HUL 3
DEV 2 TSU 11★★
ALB 7★ SAR 4★ >>513
一覧表出すくらいしないと辻褄が合わなくなってるよね
その一覧を元にどういう判定基準でドライバーにペナ出したのかもね
レース序盤から各ドライバーが前のクルマがリミット超えてるってのをガンガンラジオで言ってるし各チームもドライバーに対してとにかくトラックリミットだけは厳守しろって散々言ってるわけで、実際のところ言われてる100周分全て取ったら全員5秒もらってるレベルで10秒も角田だけってことはないんじゃないかしら 一覧表は毎回出てるよ
今回は混乱もあってまだ出てないけど >>527
ルールのギリギリを攻めてやっとポイント取れるかどうかって環境なんだ
モタスポに限らず言えることだな ノリスとペレスはどう見ても怪しかった
アストン的にはアロンソとノリスが入れ替わりそうだからチャレンジか >>400
単にフェラーリがパワーがあるからでしょ
だから次も活躍するよ まぁでもこの申し立てで
FIAが気分で裁定してる事が発覚するかもな >>531
これ合計しても79周しか無い
ちなみに角田の5秒ペナは4回目、10秒ペナは7回目に出てた
ガスリーは8回で何でペナ1回なんだろ
コーナー9と10で4回ずつで5秒2回では？
別コーナーでも出てたのか トラックリミット違反のデータはセンサで機械的に上がってくるけど
それを基にペナにするのは人力って流れかな？ やっぱりヨーロッパラウンドはいいなぁ
こうやってレース終了後に感想戦やれるw
ここまでやり続けると明日が（今日が）ちとツラいけどね >>541
こういったの見てると気分とか差別してるとしか思えない >>520
ピアストリ有能
今回はデフさんとサージェントも頑張ってた
去年のイギリスは楽しかったから今年も盛り上がればいいな >>541
角田だけ専任の監視員いるかのようにキッチリ取るんだな 角田もデータ持ち込んで文句言いに行けばいいのにな
それかSNSで全部公開しちゃえ センサーが3回反応したら自動的にペナ出ると思ってたけどいつ誰に出すかは人為的なのか？ >>541
角田に追加ペナルティ出したタイミングで言えば、サインツハミルトンガスリーアルボンあたりは10秒出されてなきゃおかしいって感じか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
