□■2023 F1GP総合 LAP3169□■オーストリア□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3168□■オーストリア□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured サインツがアイス食べててかわいい毛量も相変わらずすごい
でもちょっとインド人風味増してる ハースは早々にラインナップ決めるわ
タウリはリカルドまで引っ張り出して
そんなにミックを乗せるのが嫌なのか 角田も結果残してるからRBだけに固執してない姿勢良いね 今更さら半ば死に体のリカルドを引っ張り出して若手育成チームのタウリに乗せる意味が分からん
ドライバーがいないのなら仕方ないがタウリはRBと違うからな
そんなリカルドにもチャンスがあるとしたらペレスとデフリーズの2人が同時にRBグループを去る事態になった場合のみ
その場合に限りドライバーが足りなくなるのでリカルドを代打で乗せる可能性はある >>455
F1に限ると足りないけど、SFやインディや箱車も含めればレッドブルのシートは豊富 ローソンとかデフリース以下の評価で今年のシート取れなかったやつなのに
今年めっちゃ評価上がってる角田よりローソンの方が上と思ってるとかどんだけ節穴なんだよｗ >>459
リカルドはやっぱレッドブルの居心地が良いのかもね
理解ある仲間や上司が居て
出戻りだからこそ 来年のタウリシートは名前上がってるドライバーだと
現実的にこんなところか
◎角田
○ローソン
△リカルド
△岩佐
×デフリース
×パロウ
×ミック
×その他RB育成 来年のタウリンレギュラーに嶋佐の名前が上がってるってクソニワカの間だけだろw
海外メディアが来年の候補に上げてるの読んだこと無いわw ローソンはSF優勝が至上課題になってるけど、莉朋の覚醒と2回休みしてるのに竸ってる野尻がいて雲行きかなり怪しいのがな…… オンダから離れてフォードと組むレドブゥが嶋佐を選ぶ訳無いのは賢明な諸兄なら理解しているはず。
クソニワカはF1をナメ過ぎだろ。
そんなに甘い世界だと思ってんのか？ ここに来て急にリカルドの名前が出てきたのはローソンにプレッシャーかける狙いもある気がする
ちょうどSFのランキング首位から陥落したところだし
もしチャンピオン逃したらリカルド乗せて角田のベンチマークにするかもね ミックがタウリは流石に可能性ゼロだろ
今はメルセデスだしアウディが興味あるとからしいが、レッドブルとは何の繋がりも無い
一応、トストが若い頃にシューマッハと関係があったらしいが、そのトストも今年で終わりだし
リカルドのタウリ行きはかなり現実味を帯びて来てるが、角田とリカルドの二人で新人を乗せないのも育成チームとしてはどうなの？っていう
タウリが育成チームというのもマテシッツ存命の時の話で、今はタウリ自身の独立採算性も問われてるとするならば、角田とリカルドのダブルエースで人気と実力を固める手も有り得る >>463
強いマシンに乗れるならRBに拘らないと公言する事で、自分の価値を上げていくのは良いと思うし、今年の角田はそれが言えるレベルだと感じる
流石にRBもペレスがダメだとなった時に、角田に逃げられたらマズいから、RB側への牽制にもなる（でも、かなりのギャンブルだな笑） 野尻大湯が勝手にコケてるのに宮田にポイントリードされるって
普通にF1レベルに達してないだろローソン… ペレスも今の不調が続くなら今年で終わりよね
また序盤のようにポディウム常連に戻れるなら問題無いけど
ペレスは数年前まで、家族と過ごしたいからF1続けるか悩むとか言ってた
去年からはレッドブルでチャンピオン目指すと考えが変わったらしいけど
このままだと来年まででレッドブルからは放出されるのは避けられない
まだ自分で自分の去就を決められるうちに、自分でF1からの引退も含めて判断する可能性はあると思う 次世代PU
MGU-H廃止して電気の領域アップしたら大幅増量って本末転倒だね(´・ω・`) >>479
同意
来年のドライバー人事は
全てはペレス次第だよ
影響受けないのはマックスだけ >>478
F1行くなら全戦全勝で全戦PP＆FLは欲しいよな 電動は重いからね。液体水素内燃が一番軽いだろうな。 水素エンジン車が爆発する絵面は一度は見てみたい
で、コクピットは完全防護されて助かるみたいなんで安全性アピって欲しい 来年はリカルドがタウリンは既定路線っぽいな
ローソンも乗せるだろうし角田くんはやっぱクビか
ペレスの調子みて途中で交代だろな
角田くんはタウリンのサードドラになれたら御の字やろこれ 水素エンジンはクソザコナメクジな燃費をどうにかしてください >>482
そうは言わんけどSFで5Rやってここまでポールなしはやべーわ。
しかもマシンは無限だし。 角田リカルドの場合
・角田勝利: 角田の価値最大化としてリカルド消費
・リカルド勝利: 常勝リカルドの復活劇
・イーブン: ダブルエースでタウリ復興
どれも興行的には美味しそう 角アンはもう少しくらいデフリース棒を大事に扱って欲しい
今まで散々振り回してきただろ ピンシンのリカルドとレッドブル叩きが始まりそうだな レッドブルF1首脳 「リカルドがペレスの後継者の選択肢となるか見極める」
角田裕毅 「レッドブル以外のF1チームへの移籍にもオープン」 サインツは愛犬家なんだな
心根の優しい男
ますます人気になるな >>494
角田の言ったこと
「レッドブルだけでなく、他の多くのチームの関心を集めるのは良いことです。まだ僕は、F１で行きたいチームに選んでもらったり、やりたいことを選べたりする立場にありませんが、レッドブルにまだ選んでもらえる可能性があるので、僕もそういうドライバーになりたいと思います。（レッドブルは）この数年、常に高い成績を収めており、明らかに行きたいと思うチームです」
>>494の飛ばしタイトル
角田裕毅 「レッドブル以外のF1チームへの移籍にもオープン」 ペレスとデフ
二人もグダグダしてるからレッドブルのドライバー周りが騒がしくなるのもしょうがない
でもデフと違ってペレスはまだ猶予があるようにも思える 騒いでるとこ悪いけど
RBR diaryって所謂fanアカウントでしょ？
記者でもない関係者でもない人のtweetを真に受けすぎなんじゃ？ >>501
ごめん、言葉足らずだった
リカルドがタウリ確定みたいなのはどこから出てきたんかなって
リカルドの方は記事とかあるんかな カリルドが赤牛セカンドになる事は絶対にないとマンコとホーケーが公言してるからな レッドブルってイギリスチームなのに、何故かイギリスメディアから嫌われてるのは何で？
［コラム］ドメニカリはシーズン中のレッドブル抑制策は考えておらず他のチームが追いつくべきと表明しているが、そんな悠長なことで良いのか？
https://the-race.com/formula-1/can-f1-hold-its-nerve-over-red-bulls-crushing-dominance/ >>504
これみるとマックスが異次元なドライバーなだけにみえるな 2009年中国GPでベッテルが初優勝もたらした時オーストリア国歌を間違ってドナウ流していたな >>513
いや、メルセデス贔屓のイギリスメディアという意味で不思議だなと思ってね
メディアのメルセデス贔屓はドライバー国籍由来だね ルノーさん、アルピーンの株24%も売って損切りか、それともアストンみたいな飛躍目指しているのかな アルピーヌ店じまいか
アンドレッティとかに又売りするんだろうか ペレスにしろデフリースにしろわざわざ外から連れてきた奴等が使い物にならんとか悪いジョークだよね
それでもまだペレスは2年間で役に立った事も多数あっただけに今季末まで温情ありそうだけど大言壮語してるデフリースの未来はどっちだ？ アルピーヌを日本で買う人はかなりの変わり者だな
森脇さん買ったみたいだけどまだ乗ってるんだろうか シトロエン乗りの変わり者っぷりには負けるんじゃね。 リカルド自身はレッドブルへの復帰はおとぎ話だと言ってたけど
自分でレッドブル飛び出した後にルノーマクラーレンと渡り歩いて契約途中で蹴り出され
浪人した後ジュニアチームに戻るという流れはおとぎ話というより寓話の類だな >>506
> カリルドが赤牛セカンドになる事は絶対にないとマンコとホーケーが公言してるからな
ぼくがかんがえたさいこうにおもしろいぞうご？
弱い頭で頑張って考えたねーw >>519
パフォーマンスの低調さ以上に
大口の方ばかり取り上げられるのは良くない兆候に思える
今年中は面倒みると思ってたけど夏休みに明けにいなくなってるかもしれない デブリを乗せたこと後悔してそうだと思ったが、ローソンを先に乗せたら岩佐のシートが無くなるし角田/ローソンそれぞれの評価も難しいしで、育成目線なら状況としては割と成功してる……のか……？
となると来年の角田の相棒が誰になるか本当にわからないな。楽しみだ 俺はロータス乗りだけど、アルピーヌに乗り換えた人とか2台目3台目で買った人は結構いるよ。軽くて純エンジンで、一応普通に乗れる新車ってもうあれしかないって感じで買ってた人多そう。なぜか去年のロータスディにも来てたし、客層が被ってる感はある。
だからそこそこ売れてるけど、多分普通の感覚だとケイマンとかに行くだろうな……。 >>525
開幕すぐはF1の難しさやサーキットの経験などの差があるし、F2やFEとはいえ実力を示している上にシートを獲得している事実があるのだからここからに期待だ。なんて思っていたけれど、角田やサージェントにノリス、マグヌッセンにまで当てて >>516
メルセデスはイギリスに本拠を置くイギリスのチームじゃないの？ >>525
>>528
途中で送ってしまった。
走り慣れてるはずのモナコでもレースペースが明らかに遅いしで、もうレベルの低い集団の中でたまたま勝ったこととアルボンの代走でポイント取ったのを自身で過剰に評価し、気分だけはトップドライバー/チームリーダーとして角田を見下しカーナンバー21を取得、自分も周囲もその大口で騙すがある意味で実力を見せ付けてしまった最悪なドライバーにまで印象が変わってしまった。 イギリスの自動車産業の衰退っぷりに比べるとフランスはよく生き残ってるよな >>529
同じイギリスチームなのにイギリスメディアに好かれるメルセデスとイギリスメディアに嫌われるレッドブルという意味で書いた
↓
ドライバー国籍の違いだとレスもらったので納得 >>532
レッドブルはイギリスのチームとはいえホームコースはオーストリアであるのに対してメルセデスはシルバーストーンがホームコースであるのも違いだと思う NG ワードにできないデブリ って言い換えを選んでるやつ性格悪過ぎだろ
ホントろくでもない デフリースがこんなにダメだとは本人含めて世界中で予想してた奴居なかっただろってレベル 予選３勝でコレだけ叩かれるルーキー
それだけゴブリンが評価されてない証拠だな アルピーヌがハリウッド俳優ライアン・レイノルズを含む投資家グループへ株式の24%を売却
200億ユーロ(約300億円)を調達とのこと アルピーヌ買うのはいいけど、整備は都内だと有明でしかやってくれないし
実用で使うにはちょっと厳しいものがある 忘れられてるけど、メルセデスF1チームのメルセデスによる株式保有比率は三分の一(残りはトトとイネオスだっけ)
広告効果考えると投資対効果高いね 来年は
レッドブル：マックス・角田
タウリ：リカルド・ローソンがベストやろ
数年先まで見据えたら F2二年目の岩佐は今シーズンは他を圧倒する成績を残して自らの価値を証明しないとダメでしょ
それこそ去年のドルゴビッチみたいに抜きん出た成績でチャンピオン獲らないとF1に辿り着けないと思うけどね デフリースに怯えてるな
ここから予選全敗でポイントも負けるだろうね ライアンレイノルズってサッカーチームにも金出してたような >>520
むかーしルノー5アルピーヌには乗ってたけど変わり者であることは否定のしようがない 好きなの選べ
松 角田ブル
竹 またタウリかよつまらん
梅 角田リザーブかSF落ち 岩佐も悪くはないんだけど、もうちょっと速さを印象づける走りを見せてほしいなあ。
マルコの好きな「速いけど荒い」ドライバーの対極みたいになっちゃってる。 アルピーヌは株式1/4をばら撒いちゃって大丈夫なのかな
量的に大事なんだけど 同じ事を何ヶ月に渡って書き込んでいるヤツは何なんだ?
ここは願望を書けば叶う魔法の掲示板じゃないんだぞ マルコ爺好みというか、御眼鏡に叶うドライバーが下位に全然いないのがなぁ……
岩佐はRBjr上位ではあるけど本当に好みの対極だし、ローソンもまた然り。
当面は角田のシートを脅かしうる人材出てこなさそうだわ。
なんだかんだホーナーも速さに関しては認めてるわけで。 レッドブルのレベルではないと言ってるな
実際アルボンような天才的な走りは一度もない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
