角田裕毅 part112 [まとめサイト転載禁止]
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角田 裕毅 (つのだ ゆうき)
2000年5月11日生まれ/神奈川県相模原市出身、身長161cm/体重53kg/血液型Rh+AB
オフィシャルサイト
https://www.yukitsunoda.com/
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アルファタウリ オフィシャルサイト
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オートスポーツ 角田裕毅ニュースまとめ
https://www.as-web.jp/tag/%e8%a7%92%e7%94%b0%e8%a3%95%e6%af%85
motorsport.com日本版 角田裕毅の最新ニュース
https://jp.motorsport.com/driver/yuki-tsunoda/828572/news/
前スレ
角田裕毅 part111 [まとめサイト転載禁止]
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 対デフリースは決勝7勝2敗なのに、次負けたらケツ着火ってバイアス酷すぎだな 今回は自爆だからフロアのダメージでペース上がらなかったのも自分の責任として考えなくてはな。
ゼロコンがダメージ負わなくて良かったよ。
あとターン6で飛び出したときに誰かを巻き込まなくて良かった。 >>955
自爆というか、あそこでつっこまなければ入賞の目はなかったからしょうがない
無難に運転したらデフリースの1つ前くらいにはいけたかもしれないが、何の慰めにもならん タウリマシンは、ドラッグデカいくせにダウンフォースも足りてないという最悪な状態
もうウィングペラペラにして高速番長にしてしまったほうが良いのでは 最低限必要なダウンフォースもなくてまともに走れないだろ… >>949
ダメな車でも頑張って走れば評価されるのがパワーポイントのはずなので次回に期待
今回はスタート直後攻めすぎて接触・コースアウト・フロア壊してペースダウン・それ故のトラックリミットペナと推せるところがなかったので仕方ない 勝手に一人で飛んで行ったから良かったけど、ペレスとか巻き込んでたら終わってたなw ほぼノーアクシデントと大半を一人旅で17位
攻めた結果コースアウトと大半をバトルを続けて19位
結果的にコースリミット違反は同じ程度(ちょっとデフが多かったくらい)
どう評価されるかは知らんが、個人的には後者を評価するけどね >>959
シーズン序盤は予選もQ3いけてペースもそこそこだったからがんばればなんとかなったけど
最近はQ2がやっとでペースもないんじゃどうしようもない
アップデートから完全においていかれている チェレンジしなければ結果はついてこないからね。結果がついてこないから悔しいレースだったけど
もう少しだけ落ち着いてレース運びをする必要があるかも
でも次はシルバーストーン。タウリが結果を出すには難しいコースだが予選が悪くても腐らずに頑張って欲しいね チャレンジね。なんだチェレンジって
アタマタウリだな 今回やらかしといえばやらかしだけど、最初の接触もけっこう紙一重だよな。
あれがなければ飛び出しもなかった可能性が高いわけで。
精度が高まってきているからこそのここまでの高評価だけど
上を狙うなら更に精度をあげていくしか無い。 >>962
レース序盤だけでもペレスより前にジャンプアップして、後でオーダーを受けてからペレスを先に行かせれば RBの評価が上がると思っていたのかもな 1周目の動きは無謀ではないよ
その後あっさりデフとマグ抜いたのは素晴らしい動きだった 無難にいけばデフリースの結果
そのデフリースもピットスタートでユニット交換とリセッティングした上での結果だからね
雨セッティングのままの角田はスタートのジャンプアップに懸けるしかなかった インディのパロウは3連勝か
3年目でノーポイントのゴミがF1に乗ってるのは犯罪だな まともにやってもポイントはキツそうだから、チャレンジしていかんとな! 遅いマシンでも序盤のパフォーマンスが異常だったからパワーランキングで評価された
遅いマシンでも評価されるのがパワーランキング
遅い今のマシンではパワーランキングどうしようもない
パワーランキングとは Twitterが見にくくなってしまったが、角田のツイートが来たわ
https://twitter.com/yukitsunoda07/status/1675801234106638337
Tough day yesterday. I got some damage on the first lap and didn’t have pace for the rest of the race.
It was a tricky week but there are plenty of things I can learn from it, and now on to Silverstone.
1周目のコースアウトでダメージを負いペースがありませんでした、次頑張ります!
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) まあ1周目の1コーナーが全てだったな
今週もレースあって気持ち切り替えられるからまだ良いね 角田はここで終わるワケないわ。
ぁいつは良い意味でバカだから。 角田はこれ迄の日本人ドライバーでは珍しく 海外F1ファンからの人気が高いのが 今後のF1人生に於いて 良い方向に働く可能性を感じる >>986
最大限引き出して17位のマシンなんだろ
だから角田はリスクを取ってチャレンジするんだ まあオコンとの件はスタート直後によくあるレーシングアクシデントだが
結果的にガスリーのサポートになったならいいかw タクシードライバーと角田のようなチャレンジ精神溢れるレーシングドライバーは違うよね
アホでプライドだけは世界チャンポンのダッヂタクシーと角田は見てるものが違いすぎる >>986
デフリースのところの、「F1の棺に最後の釘を刺す可能性がある」
英語の慣用句にこんなのあるんだな
台車に結束バンドで配送されて来たけど、今度は棺に入れて出棺する絵が浮かんだw デビューからずっと日本人てだけで舐められてるのは確実更にスペインでの裁定に反論ひたんだから
この先延々と厳しくされるのは避けようがないだろ
騙らさせるには上位の常連になるしかない
その為になんとかしてもう一度流れを変えて来年移籍してほしい
レッドブルのコピー言ったって、出来ることは限られてるやろ >>998
だからこそ
今の角田のスタイルは変えないで欲しい このスレッドは1000を超えました。
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