□■2023 F1GP総合 LAP3168□■オーストリア□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3166□■カナダ□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3167□■カナダ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1687167345/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>302
ノリスのコーナーのボトムスピードは一瞬リカルドを下回るけど
立ち上がりでマシンの姿勢を真っすぐに戻すのが速くて
トラクションを多くかけれるし、コーナーでの一連の処理の時間が短いから速いらしいよ >>306
間違えたごめん
比較サイト見るとボトムスピードもノリスのほうが速いな >>253
ストロール首？？親父がそんな非情な事するか？ ルクレールは来年までフェラーリと契約がある
アロンソも来年まで
なので再来年にルクレールとアロンソの入れ換えってことかもよ >>263
> 8(9)戦終了時点のTOP4ドライバーの表彰台獲得数
>
> 赤牛
> タッペン 8回
> ペレス 4回
> 銀矢
> ハミルトン 2回
> ラッセル 1回
> 跳馬
> ルクレール 1回
> サインツ 0回
> 緑翼
> アロンソ 6回
> ストロル 0回
>
> 既にシーズンの3分の1が終わった訳だけど
> フェラーリ表彰台1回だけって地味にやばくない？
ハミルトン３回だよ >>306
ノリス本人の適応能力+経験値が長くてマシンの特性を知り尽くしてるのも
その差に出るんだろうね ダニエルはシミュレータ全然やらないとか色々言われてただろあの当時 リカルドはフェルスタッペンに勝った勝ったって言うけどさ速さでは普通に負けてたからね
ぶつけまくってたからポイントで負けただけで >>312
ゲーム苦手そうだもんな
ヲタクっぽいのが嫌なんだろう >>308
アロンソの後任ちゃうの
まだ先だけどツバつけてるんだろ きょーびシミュレータで練習しなきゃどうしようもないのに
それを嫌がっていたらそら適応出来ないわな ストロールの父ちゃんがダブル表彰台を公言してるのに息子が全然ダメ
ルクレールに接触の噂があるのなら、そういうことなんだろう リカルドはマクラーレンではビックブレーキ得意技を使えなくなった、RBだからこそビックブレーキでもマシン挙動安定性をなんとか保ていた パフォーマンス不足で息子をクビにしたら尊敬するけど
そこまでするかね？
そもそもF1参入も息子の為なのに >>319
息子のために会社買い取るほどの巨額な金を動かすかな
息子がドライバーやってるから乗せてはいるけどマトモな経営者なら必要に応じて適切な判断すると思うよ >>320
子供いないのかな？
親になると子供の為なら何でもしてあげたいって思うもんだよ >>321
そんな親だけだと思ってるのか間抜けだな チームスタッフからすると「そろそろ空気を読んでチームスタッフに転向してくれないかな・・・」と
思っているだろうな >>319
ローレンスは自分の趣味でレースやってて、それに息子巻き込んでるタイプの人間だよ
息子の為にF1やってる訳じゃない。
ランスが遅いなら切るって昔言ってた >>319
既にスポンサーが大きくなってるから
いつまでもあんな成績では無理
だったらチーム代表にしたほうが全然いいよ >>326
昔「鉄のドン・キホーテ」という漫画でチームオーナーの息子のライダーを
ボコボコにしたライダー（五十嵐）に対してオーナーが「ニヤリ」と笑って
「今日から君を正規ライダーとしてむかえる！」と採用した話があったが
もし息子をクビにしたらその漫画みたいだ 家康は自分の息子に切腹を命じたそうだけど
俺がうんちくんの親ならうんちくんに切腹を命じたいｗ マルコが追い出されたのは
ミックを拒否してデフリースを推薦したからだろ
責任を取らされた
今度こそトストの言う通りにミックにオファーを出すだろう
デフリースで失敗したのに
そのデフリースよりF2で実績を残せてないルーキーを乗せるはずがない >>323
子持ちの親が早朝から赤の他人に「うんち野郎」とは >>237
角田にボコられたらリカルドも諦めがつくやろうな(´・ω・`) リカルドもRBの車ならそこそこ出来る可能性おるけどタウリの車じゃ角田に負けると思うな リカルドが2024年からタウリで復帰に乗り気って話を読んでも
やっぱりF1のシートって特別なんだな 新人育成チームにねじ込まれる使い古されたドライバー… >>313
戦績を見ると予選に関しては16年はリカルド17年は互角18年はフェルスタッペンという感じだけど3年目も印象程リカルドは予選で負けてないんだよね
18年のリカルドはマシントラブルが痛すぎた >>332
よく自分の子どもに手をあげる癇癪親父っているよな
こいつも マシンが合わなかったと思ってたけど
RBシミュレータも遅いんじゃ劣化しちまったのかね >>271
角田が利用した途端に基準が変わる未来が容易に想像できる 33歳で劣化って早いな
もうすぐ42歳のアロンソがあの速さなのに 33で若ハゲ白髪もいれば42で23239696もいるから特異なことじゃないな 角田がRB
ペレスがフェラーリ
ルクレールがアストン
ストロールが代表
リカルドがタウリ
まぁ、こうなると綺麗に収まるし
チームペレス？がフェラーリには欲しい人材かもしれんしなー >>345
無茶振りかと思ったけど何となく丸く収まってる所に
君のセンスを感じるわ ミックの比較対象は角田じゃなくデフリースだな
それもクラッシュ少ない分デフリースのが大分マシ エリオットCTO「メルセデスは低速コーナーでは苦戦するが中高速コーナーではうまくいく」
シルバーストン、スパはメルセデスの優勝あるかも >>265
ここまでジョブナッシの話ナッシ
フェラーリドライバーなのに… ローソンがレッドブルで
アルファタウリがリカルド角田っていうのが既定路線だろうか >>284
突き抜けてもいいってことやろ。
あのレイアウトならなんとでもなるし。 >>349
ハミもモントリオールは低速区間あって俺らのコースじゃない、リアが足りない（改善しなきゃダメ）って言ってたよ
シルバーストーンでメルセデスのモナコ以上のアプデが来る話もあるし意外と近い話なのかもね 来年もし角田がレッドブル昇格になったらアルファタウリがローソン岩佐になるんで
ルーキーコンビにしたくないから片方リカルドにって流れだとすると
ペレスがアルファタウリでも良いんだよなシート失うよりはペレスもマシだろうし
ペレスがガスリーみたいにレッドブルスタッフから拒否されるとか
リカルドがシミュレーターでペレスを圧倒するならアルファタウリリカルドの可能性もあるのかしら ペレスがフェラーリはいろいろ笑えるが、親父さんも不満はないだろうな
車もプロサングエならメキシコでも乗れそう 今やトップチームのレッドブルがいきなりど新人をレギュラーにすることはないでしょ アストンにはMAXに行って欲しいが、先に動いた方が入ってしまうな そういやペレスも元々FDAだったな。
行くところがないペレスと
行きたいドライバー（下の方を除く）がいないフェラーリで案外収まったりして。 リカルドがタウリに乗るならそれは完全に角田のためってことになるだろなｗ
それでリカルドを相手にしなかったらＲＢにあげるってことだろうｗ ローソンも岩佐もパっとしねーからリカルドがアルファタウリとか与太話が出てくるんだよな F2でパッとしたピアストリでもノリスに勝てないんだしF2上りの新人乗せるんだったら
ミックやラティフィーなどの中古のほうがましかもってのが今のF1状況だしなｗ ローソンがベスティだったらタウリにリカルドなんて一切話題に登らなかったのは確か ペレスはもうポチ枠としてしか需要ないよ
今さら中堅チームのベテランチームリーダー兼ペイドラとして獲りたいチームもなかろう
ポチが必要になるくらいに（＝Wチャンピオン狙えるくらいに）フェラーリが戦闘力を上げるならまだしも、それまではエース候補の活きの良いドライバーx2体制がベター >>341
いいんだよそれでも
そうなればいくらなんでもおかしいやろとか声が上がる
角田は違反やられ過ぎって声が大きくなるまでやる う~~~ん、今日もみんな適当な書き込みしてて安心したわ イギリスのF1ジャーナリスト、ジョー・サワードによると
カレンダーはこうなる模様
・バーレーンとサウジは土曜に決勝(ラマダンのため)
・日本はリーク通り4/7
・中国とは連戦にならず(中国の税関の問題)
・アゼルバイジャンは秋に移動か
Bahrain 2nd March
Saudi Arabia 9th March
Australia 24th March
Japan 7th April
China 21st April
Miami 5th May
https://joesaward.wordpress.com/2023/06/21/green-notebook-from-the-devils-pond/ >>341
今度からアウト入ってエイペックスまで先に入ってルール有利に使ったるわいって言ってたやんｗ テストと最初の１戦サーキット走ってあとは市街地ばっか走るシーズン序盤
普通のサーキットが入るのはいいことだわな、つうか開幕３戦は市街地禁止ししてほしい そういえばあのルールだとハミルトンお得意の自分のフロントタイヤ後端を
アウト側の相手のリアタイヤ前端にちょんと当ててスピンさせる技が完全に封印されるんだな。 メルセデスはイギリスGPで予定しているという大型アップデートで
あのもっこりしたエンジンカバーを変えてくるんじゃないか。 オーストラリアGPってあのすけべ椅子みたいなコースか >>213
外様ぶち込んで遅いとか洒落になってない
ガスリーで良かったやんそれなら
決めたマルコがやっちまった 昔のレイアウトのほうが良かったな
サーキットは世界的に見ても全長が短くなる傾向なのだよね いつの時代に比べて？
そりゃニュルやスパのフルコース走ってた頃に比べれば短いけど
ジェッダあたりは全長クソ長いぞ。 >>375
RBにおけるガスリーの信用度とか最底辺や。たぶんミックやマゼピン以下。 >>378
RBじゃなくタウリだけどな
何故かタウリでは絶大な信頼あるぞガスリーは ミックの人柄ってどうなん？
ギューンがと何か揉めたん？ >>378
むしろ信用があったから早めの移籍が出来たんだろ
他チームの契約見ても来年空いてる席なんてほぼないぞ
それで放出するほうがよっぽど酷いわw >>376
サーキット観戦の場合短い方が目の前を通る回数が多いしな。
80回近く通るのとスパみたいに40回ちょっとでは >>382
車を大破させたり成績が悪くてもきちっと休みを取って遊びに行くから小松さんがキレてた >>384
ニュルブリンク北コースだったら14回か 「信じられないほど素晴らしい人間だ」角田裕毅の進化をパフォーマンスコーチが語る！
「ユウキの時代が来る」と今後の成功に太鼓判
https://news.yahoo.co.jp/articles/8047923cce0313479bc4f05b07918fbdb5db29d7?page=2
「ダニエルが休養の意思を示した時、私はそれを理解した。
そして、私が角田のコーチの話を持ちかけられた時、
彼は『ユウキの性格を考えると、君に非常に適していると思う』と
アドバイスしてくれた。私は少し考え、チームのユウキへの期待度を理解するため、
レッドブルのクリスチャン・ホーナー代表やヘルムート・マルコ顧問と面会し、
彼らからもコーチ就任を望まれた。
そして最後に、ユウキと直接話し、彼自身の意思を確認した」 >>385
この間のイモラが洪水で中止になったとき
多くのドライバー達がSNSで現地の人々を慮るメッセージを上げるなか
ミックはプール遊びの写真をインスタに上げていた リカルドがタウリ乗ってもいいと言い出したから、ついに角田はシート喪失か ニュル北とか1度でいいから走ってみたい
クソ雑魚トラフィック野郎だとしても 2世ドライバーの体たらくを見るといかにフェルスタッペンが異常か分かるな
ヨスの度が過ぎた英才教育の賜物というかなんというか
自分が一番でないと気が済まないから自分にも周りにも妥協を一切許さないもんな
若い頃はそれ故の荒さもあったけど最近はそれも無くなったし手がつけられん 角田の来季シートだが”少なくとも”タウリは確定してると言えるだろう
それ以上があるこどうかはペレス次第かな
デフリースは夏休み前に予選Q3決勝10位以内等のパフォーマンスの劇的向上が見られれば
年内は様子見てもらえるかもね >>396
まだ1年目だから時間あるけど、決断したらリアム・ローソンになるんじゃね いろんな報道を勘案するとユーキのレッドブル昇格は近いのかも レッドブルリンクってロングストレートの後の2コーナー3コーナーのバトルあるから見てて面白いよな
欠点はコース短すぎることくらいか？ デーモン・ジャック・ニコ「俺たち一応ワールドチャンピオンなんだが」 レッドブルはホーナーが角田を嫌ってるし、そのレベルではないと言ってるから奇跡でも起らんと無理でしょ >>395
ロズケンベルクの事を忘れるな！
全盛期のアミルトンと五分五分だったからスーパーモンキーズより上だろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
