□■2023 F1GP総合 LAP3164□■カナダ□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3163□■カナダ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1686569800/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured フジはどうなるんだろ
仮に30分前倒し放送するとしても録画予約してる人はEPG追従できるのかな (寝ているスレ民よ・・・私は貴方の心に話しかけています・・・・) >>493
マジか助かった
どっちも録画で明日見る予定だったから知らなかったわ 公式FP1ハイライトとか作れるのかこれ
走ってた時間5分もなかったよな (どうかウッドチャックの事は嫌いにならないで……ディズニーランドでチキン売ってくれます……) 巫女よ…巫女よ…カナダGPのフリー走行2が30分前倒しだぞ、ついで我にレッドブルを捧げよ… 今から寝て目が覚めたら多分9時とかなんだろうなー
でもこのまま起きてんのは無理w https://pbs.twimg.com/media/Fyw7afOXgA4i_1y.jpg
1950年代:棺桶に四輪つけてシートベルトとヘルメットないけどレースしようぜ！
2020年代:CCTVの画像がないと怖い！セッション再開はやめておこう… 放送局としては後ろにズレたら、その時間見合ったテキトーなビデオ流せばいいけど
前倒しはちょっと大変だろーなー 前番組とか後番組とか考えなくて良いのは配信の強みだなぁ＞DAZN 北の方に発生してる雨雲が発達しながら南下してくるみたいなので
セッション開始くらいはドライかもだけど後半は雨っぽいね いま起きた
予約変更間に合った
なにがあったのかは知らん フリー2回目はこれから開始か。日本は完全に朝だぞ。 ルクレール問題は身内の工作
ルクレール降ろしのプロローグ フルケンバーガーもここで止めるならピット入れただろ。
こういう馬鹿にペナルティー与えて津野田のは取消せよ 角田がコントロールラインを通過する直前に赤旗になったわ Twitterで所々「あれ？もう始まってるの？」って人がいるの草 また赤旗か…
ゼロコンは広いエスケープに止められなかったのか？ 騙されてもいいじゃん本来様々な情報に右往左往すんのもF1の醍醐味なんだし 独自取材のネタならともかくただの無断転載翻訳記事だし
日本のメディアが独自ネタを取ってくるってのは非常に難しいから仕方ないとしても
東スポなんて現場にすら来ないし
鈴鹿には来るのかな？w 最近の傾向としては角田フリープラクティスは軽く流してるからまだ何とも言えん
但し恐らく必死こいていっぱいいっぱいであろうデフリースのタイムと
ポケットにコンマ数秒隠し持って流してる角田のタイム比較で
それでも負けてるデフリースって事だわな ペースでデフリースに完敗のゴブリン
コネチョンドラの限界を見たな >>554
どうせ予選も決勝も雨だろうし、イキって走ってもしゃーないしな。 タウリのマシンの速い遅いは置いておいて
ロングランの時の角田の安定したタイムと
デフリースのデコボコが今の力関係なのかなと >>552
それ言ったら日本の正規メディアのほどんどが翻訳だろう 結局ゴブリンの2年はデフリースの数戦以下だったな
成長曲線が違いすぎて才能の差を否定できない ドライバーが払うマネジメント料ってピンキリなんかな
---今年は小林可夢偉やジャン・アレジなどのビジネスマネージャーである宮川マリオがあなた付きましたね
角田：2021年にモナコでホンダの山本さんから紹介されて知り合った。それ以来何気なく連絡を取り合っていて仲良くしていたけど、去年のアブダビあたりで彼にアプローチしたんだ。今のところ望む通りの仕事をしてくれていてとても満足している。友人としてだけではなく本当に優秀で頼れる存在だと感じているしハッピーだ。
https://www.fia.com/news/f1-2023-canadian-grand-prix-thursday-press-conference-transcript どうでもいいがマーシャル下手過ぎね？
中東以下だわ 完全に雨やん
デフ後ろの方ゆっくり走ってたら前が多重クラッシュで4ポイントゲットなんてことありそう >>557
FP2は混みあってたから前の車のペースに合わせてただけだと思うけど
突破的にはやいのは距離が空いたのと燃料搭載量の問題かな、タウリは両車輛ともに軽勝ったと思われる BSタイヤ参入の件ってF1村じゃ公然の秘密なんだね
まだ評価中みたいな感じだけど タイヤは性能共同でも何でもなくてコンパウンドにより差を特徴づけた遅いタイヤをいかに用意できるかって話で金どれだけ出せるかって話しになっちゃうからどうでもいいわ FP1システムトラブルか
デジタル大臣何やってるんだ アメリカで空前のF1ブームと言うが日本に住んでいる身からするとピンと来ない
「チームを買いたくてもとんでもない価格に高騰している」そうだけど ハミルトンとアロンソはBS参入に賛同してるようだな
「ある有力ドライバーはBBC Sportの取材に対し、2人のチャンピオンがドライバーグループ内でブリヂストンタイヤが最後にF1に参戦していたときの挙動、特にタイヤのオーバーヒートを心配することなくグランプリをフラットアウトで走ることができたことを高く評価していることを明かした。」 >>551
最後のやつ、ターン10でハミルトンがミスして大幅にタイムロスしたってこと？
それがなければもっとタイム差あったってことなのかな >>574
電通「F1はおれらの利権作れねえから一切プッシュしねえよ。オラ今日もオオタニスゴイしろ！！」 空前のF1ブーム（NASCARの半分以下
って感じらしいからユニコーン企業みたいな期待先行なだけやろｗ
おもろない展開でどんどん視聴率が落ちてそうだから
期待外れになるだけやろｗ まあすぐ飽きるよなネトフリ参入組は やはり一つのチームが独走はコンテンツとして壊れる >>576
コーナーでのグラフのスパイク（尖り）はあまり気にしなくていい
速度の積分から走行距離を算出してギャップを割り出してるけど、特に低速コーナーではブレーキング位置の違いとか走行ラインの違いで通過タイムの差（＝ギャップ）が大きく計算される場合がある
そもそもLTで提供されてるデータの精度がそんなに高くないってのもあるけどね
それよりもコーナー前後のギャップの差から、おおまかにそのコーナーでどれくらい失ってる or 得ているかを見た方がいい
改めていうけど、LTで提供されてるデータの精度（特にサンプリング周波数）がそんなに高くないから、あくまでも参考までに >>581
公式LTで各マシンの簡易テレメトリーデータがリアルタイムで見られるけどあれも精度はあまり高くないのかな？ コンスト7位以下はピレリで全てのコンパウンド使いたい放題複数種類義務化も撤廃
それ以上はBSで既存ルールのまま
それでいいじゃないか >>582
まさにその公式LTのテレメトリから計算してる
公式LT見てみれば分かるけど、スピードメーターってスムーズに動かないよね
あれはデータが平均してコンマ2〜3の周期でしか提供されてないから
300km/hで走行してるマシンはコンマ2〜3で約20m進む
これはスピードから走行距離を計算する上で十分な精度とは決して言えない >>586
そうなんだ。
あのテレメトリーも最初は感動したんだけどね。
ここ何年も変わってないけど莫大な利益上げてる訳だしそろそろバージョンアップしたものを提供して欲しいよね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
