□■2023 F1GP総合 LAP3163□■カナダ□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3162□■カナダ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1686317075/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 21年のモナコなんてルクレールがPP取って勝てそうだったのに
予選でクラッシュして台無しにしてしまった
モナコ出身で勝てるマシンもあったのにモナコ無冠で終わりそうなルクレール 高速走って長距離ドライブ2-3時間でも疲れるのに交代制とはいえ1人8時間？でレースするだけで出場全ドライバー凄すぎるわ >>61
レース10日前とかピンポイントに狙ってるけどな
しかも異常な37㎏というのも
これが15㎏ぐらいならまだしも 重くなったぶん スティント事のエネルギー量引き上げてるから一概に不利ではないやん サインツにしてもルクレールにしても
相変わらずチームエンジニアたちがミスしまくってるところをみると
バスールの統率力もあまり期待できなさそうだな だってモンエナのがフレーバー充実してるもーん
俺は毎朝オレンジ缶でチャージしてる フェラーリは、AFコルセにまともな人材全員行ってそう…
スクーデリアに居るのはパスタ茹での専門家 ルマンでハッキリわかったこと
勝ちたいなら日本人ドライバーは使うな ヘルメットかぶってるし、スペイン訛りの英語話す日本人でもよいだろ >>59
他人をコントロールしようなんて考えは捨てた方が人生快適だぞ ガセネタでもペレスの首がヤバいなんて出るのはじめて聞いたわ
向こうでも角田待望論が出とるんかね 現時点でミックとリカルドは同じ枠という扱いでいいのかな >>64
優勝したフェラーリだって新参なのに24kgのハンデ背負ってるんですが ペレスはモナコ予選でクラッシュしてフロア晒してポイントも取れず。スペイン予選もミスったけど、レースの最後ラッセル抜けなかったことで見切られたかもね 重さによって重量バランス崩れるのが問題で、37kgってのは精密に調整されたバランス壊すには十分すぎる
それでなくても元々BoP重かったんだから >>62
2021までは下部カテゴリ含めて完走ゼロだったのが
2022はデモランでクラッシュ、決勝のアレも初完走とポイント
2023はF2育成含めてルクレール以外のフェラーリドライバーがクラッシュ、ルクレールは完走とポイント
と改善の傾向は見られる >>58
助っ人枠にルクレール乗せてヒュルケンパターン狙いはありだろ？かなり好印象で乗ってみたいとも言ってるし F1公式ゲームはコクピット視点でステアリング消せれば完璧なんだがなぁ 【悲報】本日発売のF1 2023で最弱チームがアルファタウリの模様 >>84
開幕が弱かったからなあ
角田が頑張ってただけで 何で今年に入ってからペレスへの風当たりが強いんだろう
パフォーマンス自体は去年と変わってないと思うんだけどな >>87
フェルスタッペンの邪魔を2回もした&チートマシンであのザマなのがでかい モナコは抜けないからしょうがないにしてもスペインで2位に来れないのはやばい スペインの予選で、ペレスのマシンがグラベルダイブしたとき
ニューウェイ先生がホーナーに声かけてモニター指差ししたけど
「わしの作品になんてことしやがる」ってめっちゃ怒ってそうだったな ペレスが2024末までの契約より前にクビになるって噂をマルコが否定するコメント出したんやな
ガスリーがレッドブル乗ってたときにシーズン途中で交代の噂を否定してたから
フラグのようにも思えるけど今年のペレスは当時のガスリーと比べると全然違うからなー >>87
今年は角田が遅いマシンでそこそこ活躍してるからじゃね
リカルド乗せろというファンの声もある
所詮外様だから正統なRB育成に席を譲れという意見はあって当然 実際ペレ坊はよくやってるのに誰が足引っ張ってんだ？ ペレス変える必要ないだろ？
下手にマックスに絡むより今くらいでちょうどいい まあRBのセカンドは契約どおり来年もペレスだと思うよ
角田はそれまで安定して好成績出してれば2025年にチャンスはある >>93
ペレス起用の際にレッドブル本体から「育成に金つぎ込んでる意味がないだろ」って
結構な反対派がいたみたいだからな はやくもデフリースに速さで追いつかれそうになってる角田は絶対に無い レッドブルの目標は去年果たせなかったドライバーズランキング1位と2位/コンスト1位の完全制覇
ペレスがもしランキング2位をアロンソに取られたらそれが決定打になるだろうね
最速マシンで2年連続で負けるのは許されない >>100
いやペレスの個人年間二位のライバルはもはやハミルトンだろ
勝てると思うかな ラッセルはPU壊れて一回リタイヤしていることを考えると
今の点数差をみるとハミルトン今年も負ける可能性あると思うよ >>76
一言も10日前に決まったバラストに文句がないフェラーリだぞ？ありえるか？ >>87
そら、遅すぎてつまらないからだろ
遅いのにマシン速いだけでレースでは2位になるから2番手や3番手チームとしてはつまらないし。
タッペンの優勝が全く止められないし、争うこともなく。争う以前にレースペース遅すぎて勝負すらなってない。
ペレスがあまりにも遅すぎてつまんないんだよ。みんなな。 サージェントやデフでもペレス程度の成績は出せそうなぐらいマシン性能が桁違いだしな。
それで、あんな遅いペレスはすげーやばいんだよ ハミルトンはマシンがスペインの感じでいければ2位は大丈夫だろう。ラッセルは最近焦りすぎてる。ペレ坊みたいにならなきゃいいが。 >>106
さすがに0ptドライバーズの腕と一緒にするのはおかしい
もっとやれるドライバーいるだろっていうのは分かるけども >>108
0だろうが、マシン性能で同じぐらいまでいけるよ？腕関係ないとは言わないが、F1ドライバーなら誰でも同じ程度はいけるさ。
メルセデスやフェラーリならそんなこたぁないどな アストンのフロアアプデにも期待だな
2番手マシンはどちらか、それに乗る元チャンプが最強マシンのセカンドを食えるか 今週発売のF12023レーティング
Verstappen - 94
Alonso - 92
Hamilton - 92
Leclerc - 89
Norris - 89
Pérez - 89
Sainz - 88
Russell - 88
Bottas - 87
Ocon - 86
Gasly - 85
Stroll - 84
Albon - 83
Tsunoda - 83
Magnussen - 81
Hülkenberg - 80
Zhou - 78
Piastri - 74
Sargeant - 71
De Vries - 71 ボッタスが高すぎ
ノリスが高すぎ
ピアが低すぎ
角田が低すぎ
そのぐらいか >>112
アルボンと同点でマグより上って十分評価されてるだろ ペレスはあと0.3秒平均して速けりゃいいドライバーなんだけどな 角田の世界的なポジションってストロールぐらいだろ
贔屓補正入れなきゃこんなもんじゃん ストロールって年々進化してんのかな
まだ２４なんだけど
アストンマーチンが速くなればなるほど立場が危うくなりそうな気がする ストロールは相変わらずのレベル
ただ、チームメイトがどんどん凄くなって（ペレスー＞ベッテルー＞アロンソ）、影が薄い ストロールはミラーさえ見てくれれば
まあ悪くはないくらいのドラかな >>117
その状況でも髪が薄くならないのがストロールの天性の才能 シンガポールで今年９月に開催される自動車レース「Ｆ１シンガポール・グランプリ（ＧＰ）」に向け、ピット（車両を整備する施設）への太陽光発電システムの導入が完了した。同レースにおけるサステナビリティーの取り組み強化の一環となる。
シンガポール政府観光局（ＳＴＢ）が９日に発表した声明によると、ピットの屋上にはフランスのエネルギー大手エンジーが1,396枚の太陽光パネルを設置した。発電容量は年80万3,155キロワット時だ。
これによってピットで消費される電力を完全に太陽光発電で賄うことができる。レースの管理施設、メディアセンターなどにも電力を供給し、余剰電力は送電網に売却する。レーストラックの照明は、全て発光ダイオード（ＬＥＤ）に切り替えられる。
今年のＦ１シンガポールＧＰは世界選手権シリーズの第16戦として、９月15～17日に湾岸部マリーナ・ベイの一般道路に特設されたマリーナベイ・ストリート・サーキットで夜間に開催される。 星野「良いドライバーは強いチームから誘いが来るものだ」
競馬の世界「良い馬に乗れるのは上手い騎手の証だ」
競馬でストロール親子みたいな事例があるのかなって調べたらやっぱりあるのね
大野裕オーナー、息子拓弥 コネコネがひどい世界で実力がどうのっていうのも正直
そっすか
という感情もあるｗ スーパーライセンスがポイント制になって最低限の実力は担保されるかと思いきや
予選激遅ミックの謎のロケットスタートマシンには笑った >>120
ピットの屋上に設置したパネルだけでピットで消費されるすべての電力賄える訳ねーだろ
て思ったら年間の総発電量で計算してんのかｗ ボッタスはスペインではノリスのばらまいた破片でダメージ受けて、
マシンのパフォーマンス落ちるし、予定外のタイヤ交換させられるしで、
散々だったらしい。これがもしフェルスタッペンだったら、全方位からフォローが入るけど、
ボッタスだと、今回はダメだったな、空気だったなで済まさせる悲しさよ。 でもマックスならそういうトラブルあってもポイント獲るから 一貴がサルテサーキットをチャリンコでただただ案内するだけの動画
13.6km、43分あるけど朝飯食いながら何となく観てしもたわ
https://youtu.be/dT1whg0p7YA
F1でもやれば良いのにね、現役ドライバーは難しいかもしれないけれど
そういえばコース下見のチャリンコ禁止になったんだっけ >>31
知ってる
後任の人は頑張って寄せてるけど違和感は今でもあるなぁ
まぁでもマイクはマイクなわけだしね >>114
カワイちゃんが言ってたけど、前回ペレスは今のマシンだとマックスの走らせ方
の方がタイムが出るんじゃ無いかと、マックスの走らせ方を試してらしい、それでクラッシュ >>127
まだいいやん
角田ならやっぱり角田ダメじゃんローソンと交代！ってなる 去年一昨年マックスはフロアに大ダメージ受けててどっちのレースもポイント取ったからな
一昨年はボッタスボーリングのやつ もうマックスの走らせ方はできないっていい加減理解してもいいと思うんだがｗ >>135
それが簡単にできるならとっくにワールドチャンピオンになってるだろうになぁ >>117
ベッテルはもうやらかしおじさんだったやん ノリスも影響受けた様だけど、ノリスの走らせ方も近いのかな フェルスタッペン＞＞ボッタスなのは分り切ってるけど
優勝出来る車で0.5秒失うのと
最高のレースしてようやくポイント圏内に入れるかどうかって車で0.5秒失うのじゃポイント獲得の難易度が違い過ぎるわ クソニワカのお前らが大好きなゲスリーよりもアチャコのほうがスーパーモンキーズに肉薄してるのを無視してるのが笑えるなw
今のレドブゥチーム体制でこれ以上スーパーモンキーズに対抗出来るドライバーがいるとでもお考えなんですか?w ペレス解雇記事を必死に否定する処見ると水面下で解雇話が進んでそうだわな 公式YouTubeのドライバー同士の採点動画にいない人
アロンソ、ハミルトン、ガスリー、オコン、ストロール、アルボン、角田
元チャンプと不仲アルピーヌと坊ちゃん忖度はともかく角田とアルボンはなんでだ 柴田さん曰く「F1界では火のない所に煙は立たぬというのは良く当てはまる」そうで フェルスタッペン離脱のリスクを取るくらいならペレス解雇だろ >>142
ここまでノーポイントな2人の相方だからだろｗ
低調なシーズン過ごしてるチームメイトの評価してくれって言われても角田もアルボンも困るわ スレチな事を承知てﾆﾜｶの私に教えて下さい。
ガスリーやアルボンのRB昇格寸前の時と今の角田って比べると能力的にどうなんですか？
やっぱりまだ角田は時期尚早なんでしょうか？ マックススペシャルのマシンを乗りこなせるかどうかだから乗ってみないとわからんな。 https://i.imgur.com/QKVkyXT.jpg
F12023のレーティングはExperienceの項目があるから、
角田や周やデビュー3人は総合も低くなりがち
単純に速さを示すPaceだけで見ると、角田は上位
95 フェルスタッペン
93 アロンソ
91 ラッセル、ノリス
90 ハミルトン、ルクレール
87 ペレス、サインツ、角田
86 ボッタス、オコン、アルボン
85 ガスリー
82 マグヌッセン
81 ストロール、周
80 ヒュルケンベルグ
77 ピアストリ
67 サージェント、デフリース >>146
主観を排除できないけど実力的には大きな差はないと思うよ。
ただリカルドが突然の離脱を表明しなければあの時点で
ガスリーがRB昇格することはなかっただろうし
そのガスリーの超不振がなければアルボンの昇格もなかっただろうから
今の時点で角田の昇格話があまり表に出ないのは当然だろうとも思う。 >>146
ドライバーが自分の能力の全てを発揮でするには環境要素が結構大きいのでな。
トップチームでこそ能力を発揮できるドライバーもいれば、逆にプレッシャーに潰されて能力を発揮できないドライバーもいる。
要は実際に乗って走ってみないと分からないという事だ。 当時のアルボンは急遽F1デビューのうえ半年も経たずに消去法的にRBに抜擢されただけだよ
流石に今の角田の方が能力というか完成度は比べるまでもなく上だよ アストンで働いてた神野さん、アストン退社したのか
モナコやスペインGP中もTwitterの更新止まってたと思ってたら退社か
F1の世界で頑張るとあるから別のチームに移籍か アメリカでF1人気あるから
なぜサージェント以外のドライバーがいないんだよって言ってそうだよな
ホンダをアメリカの自動車メーカーと思ってるアメリカ人多いからアルファタウリ乗せろとか言ってそう アメリカでF1人気っていうけど調べたらNASCARの視聴者の1/3とかそんなもんだったわ
それでも充分なのかね 1/3でもNASCAR視聴者に比べて金払いの良い層なんじゃないかな？
NASCARは南部のレッドネックが見てるイメージw 個人的にはアルボン頑張ってたと思うんだけどな
もうちょっと辛抱強く育ててれば良いセカンドになったんじゃないだろうか レッドブルって正直フェルスタッペン以外はどうでもいいんじゃないか >>148
既に速さではペレスと同等評価なのか
上はチャンピオンクラスばっかりやしよくやってるわ >>158
同意。
準備期間なかったのにガスリー比でも相当良かったと思う。
ハミルトンに当てられなければ複数表彰台だっただろうしね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
