□■2023 F1GP総合 LAP3133□■マイアミ□■
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F1じゃないがルクレール弟は岩佐くんとの
データ共有を拒否してたとかなんとか デフリースの優れた才能が角田をスーパーフォーミュラ送りにしてしまうとはね
チャンピオンはモノが違う >>724
データだけでなく肉体もオープンになってしまったよな デフが角田を上回った事よりもトラエボ良くなって周りはタイム上げてるのになんでデフは上げられないんだ？って事の方が気になるわ デフリースもメディアが首について言及しだしたから今回は必死なんだろう
ただここで負けるようだと今度は角田に返ってくるから角田も明日は必死だろね >>748
いい事やん。
チームメイトがあまりに不甲斐ないと競争原理が働かないからな。角田の怠け心を戒める意味でもデブリには最高のかませ犬を演じてもらわないと。 ツニダはすでに死んでいる
化けの皮が剥がれた雑魚コネチョンに来季の契約はない トラフィックとかがあれば角田も言い訳できたけど、ギョームも言うようにお互いクリーンラップだからな。
しかもデフはマイアミ未経験。 15 21 N.デ・フリース 1’28.395
17 22 角田裕毅 1’28.429
僅差です
アンチ喜び過ぎやろ 不細工ツニダは再アタックのタイムだからな
デフリースに完敗なのが唯一の現実 アルファタウリとマクラーレンは中段以上のクラッシュが起きない限りノーチャンスですか？ 不細工ツニダは再アタックのタイムだからな
デフリースに完敗なのが唯一の現実 実は角田もDEVも不甲斐ないだけで、タウリのマシンがRB並みの高性能という可能性もあるのではないだろうか アンチと言えばホンダ絡みのアンチがピタッと消えたな 「ユーキの方は3つのセクターをまとめ切る事ができず、僅差でカットを逃してしまった。悔しい結果だ」 クラッシュなくてもスタートダッシュとかクラッシュ以外要因のSCや赤旗、かなりの確率で雨が降るらしいし
と色々有り得る >>736
朝鮮人みたいなコトを言うんじゃない！
恥ずかしいぞ！ そう言えばデフリースはタウリの糞戦略の真髄をまだ味わってないよな？
この機会にぜひ体験して欲しいね ウェットのマイアミじゃオーバーテイクなんざそうそう起こらないのは安易に想像できるな >>757
それ言い出したらRB以外の全てのマシン全てのドライバーにも疑惑あるじゃん フェルスタッペンを持ち上げておいて損はないし、と思ったがここまで認めるドライバーも珍しいな
＞ペレス、ポール獲得は全くの幸運と語る「データを見ていると、マックスができていることが僕にはできておらずとても苦労していた。自信はなかった」 狭い市街地コースでウォールで先が見えない上DRSも短くなったからオーバーテイクはたやすくないだろね
ただインターミディエイトから次のタイヤに履き替えるタイミングやSCとかで順位はめまぐるしく変わりそう
ピットインの見極めとメカニックがミスしないことがキーになるかもな そういやハミルトンは国王の戴冠式に出なくても良かったんか？
一応sirやろ >>752
普通はサーキット未経験の新人と数年目なら、アルボンとサージェントみたいな差になるんだけどな >>759
単にまとまらなかったのか。ひっかかったりしたのかと思ってたわ >>757
タウリはPUが足引っ張ってるね
あと30馬力増えたらRBとの差も縮まるだろうね 今シーズンここまでのランキング
①ガスリー
②ハミルトン
③ルクレール >>775
今のレギュレーションでガチガチのPUで30馬力もゲインしたらまずインチキだわ どゆこと？
ノリス "We’ve been saving maybe a couple of seconds in the pocket for tomorrow. So we just want to have a fun race.” 決勝の為に数秒セーブしてるって？
ホントかなあ？w デフリースは路面の良くなるQ2で何故か失速してるから安定感無いのかな 雨セッティングにした事を匂わせてるのか、PUライフヤバめだから温存した、か。 何台かがピットスタートを選ぶ気がする
具体的にはマクラーレンと角田ストロールのうち2人以上
雨なら確率大 マイアミはかなり難易度が高いサーキットなんだろうな
コーナーの速度域も幅広くて、一芸マシンではタイムが出ずに、総合力が求められるとのこと ま、明日の朝には角田がポイントゲットしてアンチはお通夜になってるだろ 雨絡みの波乱は歓迎だが、赤旗からの待機地獄は勘弁願いたい アロンソペレスサインツのポディウムなら現地は大喜び いくら速かろうがまずはポイント取らないとな
アンチは1年目の角田のポイント超えてから騒げよ サッシャってペアが田中か小倉とのときあんま仲良くなさそな雰囲気あるのが気になる >>796
中野さんとその他への対応の違いあるよねw
でも単に相手へのスタンスの違いだけだと思うよ
中野さんは元F1ドライバーの現役レーサーだからモタスポ好きにとっては天の上みたいな人
対してそれ以外、特にオグたんなんかはモタスポ好き同士って感じで、話し方とか結構違ってるから >>794
3人並ぶとスペインの血が濃いってわかったなペレス 韓国に経済で追い抜かれてるのにいまだに日本のほうが上だと思ってるんだな >>782
Q1はトゥもらってだいぶ得したらしいから、それがなかったQ2でタイム伸ばせないというか、Q1もトゥなければ角田以下だったかも。 去年はガスリーxノリス、ストロールxミックの絡みがあったが、今年もグリッド的に同じチームで絡む可能性が高い >>801
またトゥとか言ってるアホがおる
どっちもトゥなんて得てないのに >>799
現役トップ3の眉毛って言われてて確かにってなった ようやくデブリーズは車に慣れてきたようだね。
これから開発が得意なデブリーズよりの車になっていくだろうから角田は苦戦することになるだろうね。 >>800
韓国に追い抜かれてるってどんな記事信じてんだよお前www
韓国なんてカンボジアレベルの国だぞw
いくらボロボロの日本とはいえ比べられるレベルにないわ低脳www
少しは勉強してこいよw >>803
おまいさんが言うとおりトゥなんてなかったのならQ2で伸ばせなかったのは事実だから、そこの取り組みはまだまだ全然できてねえ、ってこっちゃね。ラバー乗ってタイムはどんどん伸びやすくなってんのに。 >>805
トストの退任が確定してるから現チームには歯に衣着せぬ言いようで批判するかもな >>798
中野へのリスペクトはすごく感じるよな
あと実況の相手としても中野がぶっちゃけ一番やりやすそうというか、中野が空気読んでくれてる気がする
田中はしゃべりすぎ感あるし、小倉は不慣れな感じで でも一人当たりGDPも労働生産性も最低賃金も韓国のほうが日本より上だよ 雨天のハイドロプレーニング現象にスリップストリーム
どこで覚えた単語だっけな 角田とデフリースの話ばかりネチネチ続けてる奴は、専門スレでも建てて他でやってくれ。 今回のレース楽しみや
スタート延期になりませんように 角田がアンダーステアに悩まされてるらしいけどガスリーと組んでた時みたいに
デブリーズがアンダーステアが好みだったら形勢逆転しそうだな しかしこのままペレスが順調に行くとは思えん
なんとなくアロンソが優勝するような気がしてならない いうてアロンソがスタートで前に出てもマシン差でサウジみたいに抜かれる気がするけどなー レースゲームすらしたことのど素人が考えるアンダーはどのドライバーも求めてないだろうけどな 今回アロンソが勝てたら複数回優勝できるな
順当にペレスだったらRB全勝だわ マルチ21みたいな状況は避けたいよね
発言したばっかだし >>811
中野さんには基本的に敬語だけど、その他にはタメ口多いからねw
中野さんはテンポがゆったりしてるから、役割分担しやすいんじゃないかな
俺も決勝の実況解説で一番好きなのはサッシャ中野コンビ 川井ちゃんとサッシャはあわないだろうなｗ
へたすりゃ事故レベルかも >>658
ラスカス駐車場がアウトなんだから、それもアリだな >>833
おぐたんはFPで田中さんとコンビがベスト
F2だとイッチーとコンビでも良い >>819
角田がデフリーズに乗り方変えろと言ってたが
むしろ角田がアンダーステア車に適応したスタイルにしろとなるかもなｗ
これはなんて冗談ｗ 俺たちのAT心配だな。
ドヤ顔で2台ともピットスタートしそうｗ コンマ1の差なんだからお互いマシンの物理的限界出しきってるて事でいいじゃん
どっちが勝ったとかそう言うあれでもないだろ
ガスリーか乗ろうと誰が乗ろうと、同じタイムだったんじゃないの？
逆に言えば、予選の一発のだけとは言え４戦目で限界出せるのは伊達に経験積んでなかったてことでしょ
話ちがうが、一昔まえは走るまえからシュミレーションでタイムが算出されて
どこどこのコーナーでコンマ1失ってるからまだ行けるはずだとかいろいろ言われてたけど最近そう言うのなくなったなぁ…
今の方が圧倒的にそう言うのやったら的確な計算出来そうなのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
