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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>48
「金があれば俺も大富豪になれる」みたいな言い方だけど恥ずかしくない？ 岩佐このままF2チャンプになるとどうなるんだろう
来年シートあるのか？ シートの空き状況次第だろうな
フェルスタッペン以外の３席が空くかどうかで決まるだろ ウィリアムズって巨額の訴訟起こされたのか
約200億円ってチーム崩壊しそう 岩佐がチャンピオンでデフリースがノーポイントとかだったら入れ替えだろうけどさすがにデフリースも欧州ラウンド入ったらペース上げてくるでしょ
コンスタントにQ1突破して前半戦でポイント獲得すればデフリース残留 なんかハースがリカルド獲得に動いてるらしいがもうフェラーリのドライバー乗せる気ないってことなんかね
しかしニコヒュルリカルドコンビとかになったら新味ゼロやな 2021もヴィップスかローソンがF2のチャンピオン争いしてたら
夏休み明けに角田の翌年の契約発表とはならなかっただろうし
今年のF2は14戦のうち11戦が夏休み前に、13戦がモンツァまでに終わるから
その頃まで岩佐がチャンピオン争いしてるかとデフリースのパフォーマンス次第 >>42
アロンソからすれば
今回のようにメルセデスが無理をしてポイント失いながらPUの信頼性をあげてくれれば好都合
今はハミルトンの後ろでもokってことだろうな >>53
あるはず
マルコがローソンと岩佐はチャンピオン取れたらF1と名言した以上、どうにかするはず ジュニアがF2チャンプ取ってシートが無いなんて、マルコ博士の立場がない
RB系が難しければ、ウィリアムズかどこかに押し込んでくれないかな？ >>62
デフリースのことなら
そもそも2年契約って記事が出たのは正式に契約が発表される前の記事の推測だけやし ウィリアムズ訴訟負け、ホンダが格安購入ってありそう 気が早い話なのは百も承知だが、ペレスのシートが空いたら大混乱しそうだな
筋なら角田だが、リカルドもノリスも、下手すりゃルクレールまで食い付きかねない てか契約があるから翌年も大丈夫なんて言い出しても、当たり前にクビになってるのがF1だろ
なに言ってんだ >>65
アルボンは複数年だし自前の育成のサージェントを簡単には切らんだろうから
ウィリアムズは可能性低いやろう
アルファロメオもザウバー育成のプルシェール優先だろうし
ハースがレッドブル育成の新人乗せるかってなると 去年「僕には契約がない」を言い出したのは面白かったな レッドブルって育成がF2チャンプになった時にF1に上げなかった例ってあったっけ？ チームが弱かったから訴えるてそんな無理矢理通るわけない >>68
ウイリアムズは資産を担保に入れたりしてるので、裁判で100とか200億円とかになると破綻も現実にありえるもんな
となれば存続するにはホワイトナイトが必要になるが >>72
そうなん？
マルチイヤーと報道されてたけど ウィリアムズが勝てるようなチームじゃなかったの誰が見ても明らかなんだし
それを騙されたとか言い出すの惨めすぎんか >>7
去年の今頃調子よかったからってすぐ長期契約したレッドブルが悪い >>63
今年はまだまだアストンは準備期間。トップチームの開発スピードを見つつしっかり基盤を固めるときだし、今の成績は臨時ボッタスみたいなもんだしな。ハミがメルセデスのケツを叩くならなお好都合 メルボルンの運営擁護してるチーム首脳って、要はそうでもしないと勝つチャンス無いから荒らしてくれって言ってるんだろ ホンダが参戦してもマシンがタウリレベルのチームしかなくて勝てないのに継続できるのかな？？
供給してマシなチームはマクラーレン位しかない
レッドブルに絶対逃げられたらダメだった 今のホンダはレース屋じゃないから組むチームは誰でもいいんじゃない？
やる気なら以前のように単独で参戦するだろうし デフリースはアルファタウリ入り正式発表の前に複数年って記事は出たけど
それ以降は特に契約年数に関しては何も出てない
単年かもしれんし実は複数年でしたってことも有り得る >>88
あれも単独というか既存チーム買収だけどな
新規でチームごと持ち込んだトヨタの金遣いは凄かった デフリースが角田より速く回れる可能性があるトラックはモナコかな。
あそこだけは完全にドライバーとの相性だと思う。あのマックスでさえイマイチ乗れないくらいだから。 なんでいまさらマッサが騒いでるのかと思ったらクラッシュゲートの後でハミルトンのタイトル守るために別の不正があったて証拠が出てきたのね
そりゃマッサでなくても盗まれたチャンピオン返してくれって言いたくもなるわな メルセデスの連中が毎週のように「RB速い！速すぎるよ！」言ってるのは
「だから規制してくれ！」って前フリだろうな
奴らがまともに相手を褒めるわけがない スプリットの規定が迷走し過ぎだろ、もっとわかりやすくシンプルにしろよ
グダグダでおもんないぞ >>97
ラッセル「レッドブルは規制を恐れてわざと手を抜いている！」 ←NEW マッサの気持ちはわかるけどこれがアロンソがチャンピオンだったらともかくハミルトンには何も関係ないし
ホース引きちぎりのやらかしも間接的には関係あるけど直接の原因ではないしなあ
条件はみんな同じなわけだし お前ら黒人殺せって言ってるからトランプが大好きだよな >>98
やるにしても準備期間居るよな
次回からやるぞ！ってあほかよ
それでエンジン他の交換回数も予算も増やさねえんだし >>100
しかしシンガポールで不正な順位操作やった結果としてチャンピオンシップの結果も不正に操作されたものになったのは確かだからな
いまさらチャンピオン代えるなんてできっこないんだから2008年ワールドチャンピオン（ただし不正な順位操作の結果による）みたいな
注記付けるくらいしかやりようはないな MLBのHR記録みたいに＊アスタリスクつけるくらいしかできんわな というか2021が結果変わらずで無理だったのに更に15年前の話とか余計無理だと思うのだが 21年のアブダビを無効にしてもチャンピオンはフェルスタッペンだけどな バーニーも今更時効と思って言ったんだろうし自分ももそんな感覚だけど当事者は違ったか
身になって考えればそれもそうだわな ウイリアムズトヨタのロズベルグの2位とトヨタのティモ・グロックの4位とウィリアムズトヨタのカジキの8位1ポイントが無効になるなんて許されるわけがない。
トヨタすげえ成績だったんやな… アロンソだけ失格にすればトヨタエンジン通算1勝が記録されるしトヨタワークスの表彰台回数も1回増える >>106
その認識やでシーズン自体に＊がつくくらいしかできないちゃうかという意味合いや >>110
さらっと読んだだけだけどバーニーは規約によればレースが無効になるから黙ったとあるんで
そういうのは出来ない アロンソは無罪って、ナショナルコートオブアピールで決まってるから動かしようがない おれらカジキに厳しかったんやなあ。世界一のエンジン積んでも10位のポイント取るのがやっとってのを見てるわけで >>115
ロズベルグがノーポイントだったらカジキもそこまで厳しく言われんかったと思う アロンソ無罪とレース結果除外するのは別の話やな
ルール通りならレース無効だけどワークス撤退しまくってる状況でそういう判断はできなかったと
マッサは犠牲になったのだ
F1を守るための犠牲にな >>99
基数制限がある以上余裕で勝てるレースで手を抜くのはまったくもって当たり前な戦術だからなあ マッサの言い分は分かるけど覆ってチャンピオンになった祝福どころか白眼視されそうなのがなんとも
ブラジルにはハミのファンが多いし >>120
それはあれよ
復讐は虚しいけどそれが無きゃ前に進めないみたいな もう大丈夫と思ってペロしちゃったバーニーがうん子だよね バーニーの言葉も証明のしようがないからなあ。主だったやつはみんな罰せられてるし、それでマッサの獅子舞がなくなるわけではないし 次のGPまで間が空くからマッサ先生ちょっと話題作っちゃってくださいってことなんじゃ(´・ω・｀)
>>99
実際にどうやって手を抜いているって考えているんだろ
タウリさんをみるとPUに手を抜くほどのアドバンテージはなさそうだし
バランスを保ったままエアロダイナミクスや足回りのセッティングを外すのも
難しそう（そしてマックスが激怒しそう）
結局はマックスがテクニックで完全にコントロールしているってことなんかね >>123
バーニー自身が話してる内容によればどうにもならないとは思わないけど
バーニーはその時点で真相知ってたから本来ならレース無効言うてる
それ公式に認めたら他の真相だなんだ関係あるか？ バーニーも乱交しまくってたんだろ
あんな奴死ねばいいのにな ナチスコスプレ乱交パーティになんでわたしを誘わなかったんだ？とか言ってたくらいだしなぁw 今更何やってんだよ、とは思うけど
クソハミチンの記録が汚れるのだけはちょっとおもろい ROKiTの代表は昔グッドイヤータイヤでウィリアムズ担当だったとかの美談で
最初は売り出したのに。 ・クラッシュゲートのあったシンガポールGPで給油トラブル
・最終戦終盤で雨が降る。しかも最終周に強まる
・グロックがドライタイヤで留まる決断
・バーニーがクラッシュゲートの真相を知っていたのにだんまりを決め込む
・FIAがシンガポールGPの結果を取り消すよう求めるマッサの訴えを却下
これらのうち1つでも起こらなかったらマッサがチャンピオンになった可能性は高い
しかし逆を言えば、これほどマッサのチャンピオンを阻む事象が起こるということは
もはや運命がマッサのチャンピオンを心底望んでないとしか… ROKiTって何の会社なんじゃろと思って検索したら
なんかウイリアムズから訴訟されてたんだね わけわかんないや
ttps://www.as-web.jp/f1/774398?all ROKiTってアパレルとか酒とかいろんな事に手を出してる
ttps://rokitgear.com/
ttps://rokitdrinks.com/ トランプがｆ１の会長になったらハミルトンのタイトルすべてはく奪だろうな ROKiT ｖｓ ウィリアムス
昔の名前で‥な商売できなかったら消滅レベル、ＢＲＭみたい‥Sirの因果が子に報い。 >>131
いや、雨が終盤降ってなかったら普通のハミルトンチャンピオンだよ
あの年の最終戦ブラジルは終盤に雨が来たからこそマッサにチャンスが来た
雨が来てハミルトンはタイヤ交換の一方でドライで留まるドライバーがいてまず順位ダウン(グロックはタイヤ交換前はハミルトンの後ろ)
そしてその後ベッテルがハミルトンをオーバーテイクしてしまったというのが事の始まり 2019年マシンに裏切られたけど2020年はもっとロゴが大きくなってるし
ABK BEERもグループ会社なんだよな。
これで開幕前のテスト中に止めるとか言い出して驚いたな
https://cdn-image.as-web.jp/2020/02/17183731/20Williams-FW43Rus-Wil1-1280x853.jpg そんなにレース数増やしたいなら2ヒート制にでもしろよ >>97
マジで規制してほしい
糞遅いペレスがタッペン以外無双ってどんだけマシン良いんだよ >>143
そのほうがまだスッキリする
なんか屁理屈で思い付ききみたいな案正当化しようとして5chのｶﾞｲｼﾞかよって思うわ >>145
エイドリアンをアルファタウリに貸し出させよう >>132
金払いたくないROKiTが訴訟で対抗しただけだなこれ >>124
トップ独走してたらクルージング体制に入ってるのを手抜きとか文句つけてるだけじゃね マッサはそもそもマレーシアとイギリスでくだらないミスしてなければチャンピオンだったんだぞと言いたい もっと赤旗出したほうが面白いわな
野球と違って試合時間伸ばしたほうが盛り上がるしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
