角田裕毅 part103 [まとめサイト転載禁止]
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角田 裕毅 (つのだ ゆうき)
2000年5月11日生まれ/神奈川県相模原市出身、身長161cm/体重53kg/血液型Rh+AB
オフィシャルサイト
https://www.yukitsunoda.com/
Twitter
https://twitter.com/yukitsunoda07
Instagram
https://www.instagram.com/yukitsunoda0511/
Facebook
https://www.facebook.com/yuki.tsunoda.1257
The Yuki Tsunoda Shop (停止中)
https://yukitsunodashop.com/
アルファタウリ オフィシャルサイト
https://www.scuderiaalphatauri.com/
前スレ
角田裕毅 part101 [まとめサイト転載禁止]
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角田裕毅 part102 [まとめサイト転載禁止]
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) こんなクソみたいなマシンとストラテジーのなかやれることはやってるよ十分評価できる ハウガーがだめならデフリース。デフリースがだめなら、ガスリー、ガスリーがだめならってどんどんハードルが上がっていくww
最後はフェルスタッペンになるのか。
楽しみだなw まぁしかし酷い車だな
こんな糞車でも頑張ってるからご褒美1ポイントだな >>4 お前は人生をクビにされて、終えられるといいな。 最後の鬼スタートを毎回頼む
予選12位くらいからポイント圏に入って角田トレインで毎回わくわくさせてくんなはれ 最後のリスタートはゾーンに入って周りがスローに見えてるレベルなんだろうな 角田はたしかに良くやってると思う
マシーンの限界で出きるとこ全てやってるし安定しるように思う
だけど、ガスリーが今年も居たらどうなんだろうか？
ここまで3戦全部なんとか優勝でポイント取ってたような気がしないでもない…
まぁ、出来ない比較しても仕方ないけど興味あるよなー 本スレで糞みたいに否定されたからって同じことをここに書くなよハゲ 角田君愛されてるなー
やっぱ日本人の象徴みたいな見た目だから皆親近感持ってるのかな ガスリー
0.2
角田
0.2
デフリース
で、
ガスリー
0.2
角田
が
角田
0.2
デフリース
になっただけというのが現実的な見方なんだよな、、 去年でもマシン壊れてないときは速さだけならガスリーに負けんだろ >>11
角田叩くのにデフリースはもう使えないとみるや、過去の人ガスリーを思い出補正で引っ張りだしてくるとは
アンチは本当にみっともない 開幕前 デフに負ける 負けていっぱい叩けるわくわく
３戦後 デフに勝てても差が少ないガスリーよりは遅い
アンチさんｗ >>18
小学校戻って日本語と算数の勉強やり直してこい
意味不明だわ >>11
前スレが埋まりかけで相手されなかったからって回線コロコロして同じレスしなくてもいいんだよ
気持ち悪いな このマシンでどれだけモチベを保てるか
将来もかかってるだろうけど正に試練の年だな 昨年終盤、マシンがダメすぎてガスリーぶちキレまくりだったの忘れたんか ポイント取ったから少し楽になっただろう。後はデフに負けない事を心掛けていけばいい アンチの妄言を10位から優勝に変えて皮肉ったら突っかかられて草 レース終了直後は脱糞逃走するくせに3歩歩いたら脱糞したの忘れてまた糞レスするとか認知症なんじゃね？ マルタンスに追突されたハウガーの無念の想いがアルピーヌの同士討ちと早すぎてスタートを無かったことにされる赤旗を呼び、角田の4位を奪った
ハウガーと交代だ >>32
んなもん律儀に全文見るわけねぇだろw
最初の1行しか見ないわw
しかもボケ方が分かりにくいんだよ 角田の成長が止まらない
毎年進化し続けるのが凄いわ
マシンは毎年退化してるが >>34
お前みたいなやつはハウガーに失礼だ。
くだらなすぎる ハウガーは去年は気狂いみたいだったけど今年は落ち着いているな >>32
アンチとか信者とか以前のつまらなさって事だけは理解してほしい >>37
確かに火病起こして無線で暴言吐かなくなったのは進歩スミダ 走行も経験もなかなか積めない今のＦ１で、中堅かそれ以下のチームは素質があっても
新人ドライバーはなかなか乗せたくないでしょ？まあ持ち込み金とかスポンサーで変わるかもだが
でもそんな世界で乗り手を吟味してたら、角田の素質と堅実で抜けめの無い最近の走りは
じゅうぶん評価に値するし残れるチャンスはあると思うわ 今マシンが良くてドライバーがイマイチなのはアストンマーチンとハースかな
来年いくつか席が空くだろうね 大量ポイント獲得のはずが運営の匙加減で一気に持ってかれたこの感じが昨年のアゼルバイジャンとまんまだから次回以降はかなりピンチ
昨年もターニングポイントは8点が0点になったことだった
今回は12点が1点だから昨年以上、しかも大量にランキングで抜かれたから1点取ったと言ってもドライバーズでもコンストでも最悪の結果
十分すぎるほど負の連鎖に入るターニングポイントになり得る ポイント数が足りないドライバーはSFに送られる
それが決まり事
スチュワードの角田から奪った11点が角田をSFに導くだろうね >>45
こんなことも分からない？
一文で一蹴して知的ぶるのはやめよう。自分の国語力の無さを曝してるだけ
じゃあ事実確認だけしよう。昨年のアゼルバイジャンGP以降、角田はどのような結果が出ましたか？ 正直どんだけ客観的に見てもアルファタウリのシートは余裕で守れると思うんだけど…
もちろん、身売りとかの外的要因は除いての話だけど 最初から最下位だからターニングポイントなわけないだろ 対チームメイトで予選決勝とも3勝1敗では行きたい。欲を言えば4勝1敗・・・全勝だけど。 >>47
オマエは立憲民主党の議員みたいなヤツやな 4ポイント獲得のピアストリ抜くのは厳しいだろうな・・ この展開が前の2戦で起きてくれてたら下手すりゃポイント二桁に届いてたかもな 元々ミナルディとか言うけど、トロロッソ時代から見ても、今のコンストで悪くても8位くらいの戦力はあった。去年もそれくらいか。角田1年目のからわずか2年で、極端な資金不足もなく、人材流出もなく、何故ここまで開発能力が落ちたのだろう？
今年は今日を見ても10位としかいえない。トストが開発陣に苦言を初めて呈したことも含めて、想像以上に内部がズタボロなのか？ガスリーが逃げ出し、アルボンも復帰を拒否し、角田もマリオさんと契約して逃げる準備を始めたのも合点がいくのだが。デフはダメなのはわかってたけど、F1にはやっぱり乗りたいし、角田を踏み台に移籍を目論んでいたが想定外に角田が速くてあてが外れたパターン。 ハースの抗議却下されたけど
あの抗議が通れば1番恩恵受けるのはアルファタウリなのに
ハースよりアルファタウリが先に抗議しなきゃダメだよな
まぁダメタウリじゃ気付きもしないんだろうけどさ >>57
レッドブルグループだからもし抗議が通ればペレスの順位が下る >>58
ペレスも１つ上がるんだよ
カルロス・サインツに5秒ぺナルティを適用すると
1．マックス・フェルスタッペン
2．ルイス・ハミルトン
3．フェルナンド・アロンソ
4．セルジオ・ペレス（↑1）
5．ランス・ストロール（↓1）
6．ニコ・ヒュルケンベルグ（↑1）
7．ランド・ノリス（↓1）
8．角田裕毅（↑2）
9．オスカー・ピアストリ（↓1）
10．周冠宇（↓1）
11．バルテリ・ボッタス
12．カルロス・サインツ
が最終リザルトとなる。 3戦連続で高評価とかどうなっちまったんだよ
車が遅いとかくさしてる連中が多いけど
車なんか速くても遅くてもあんま関係ないんだよな、結局評価なんてチームメイトとの相対性で決まるもんだから いつも良いレースをしてれば棚ぼたも舞い込んでくるってもんだ。 下手に大量ポイント取らなくて良かったと思う
10ポイントも取れてたら気持ちが緩んでウィリアムズとの最下位争いに身が入らなくなってたはず 今日のレースペース見たら今年はチャンス無いだろうな
アップデートする度に他と差が開くよ >>65
オコンはこれで自殺行為だとか言ってんのか？
しょーもな。 うーん
アルボンはゴミみたいなマシンでトップチームと争ってるからね
角田はまだ足りてないね
デフリースに勝つのは当たり前 去年後半からはガスリー上回ってたし
デフとはあっさり格付け完了
マシンさえ良ければとんでもない結果残しそう
こりゃ将来が楽しみ アルボンはすごく印象的だけど結果は残してないんだよな
昨年も爪痕残しまくってはいるが4ポイントだったし、今回もインパクトは与えたがクラッシュしてるわけだし
アルボンと角田どっちも実力は認めるが、トップスピードだけは速いが他がゴミのマシンでQ3行くけどノーポイントと、ゴミマシンより遅いクズマシンで抜かれまくりながらも粘って１ポイント持ち帰るドライバーとどっちがチームとしたら嬉しいかだね 一貫性はあるよな
絶望的にマシンが遅いのに、毎戦ポイント争う順位までは持っていってるわけだから
特に今回はポイント絶望の展開から生き残ってポイント持ち帰ってるしな タウリのTwitterでレース後のつのっちのムービー見たけどかなり憔悴しきってるな、、、 >>77
千載一遇のチャンスとそれをモノにしたはずの会心のリスタートがなかったことになったのもだが、
車の性能からこれ最初で最後だろうって思いもあるんだろうな。 >>71
ゴミみたいなマシンじゃないしトップチームと戦ってない デフリース選手がコメントで一切角田に触れないのは何故だろうな。
よほど腹に据えかねてるのかな。 メルボルンほど荒れるレースは今後よほどじゃないと無さそうだし二人しても取れなさそうなポイントを角田に取られたからな アルファタウリはどうせQ2いけるかどうかだから予選完全に捨てて決勝だけにセッティング集中させたらいいんじゃ
今回燃料軽くなるまでのペースがやばかった クソ遅タウリマシンでポイントを取ったんだからベストな仕事でしょ まあ後ろはボッタスだけだもんな
リスタートが無効になってなかったらなぁ まぁこの糞マシンじゃ昨日みたいな大混乱起きないとポイントは取れんわな
どん底マクラやハースにも劣るとか最下位待ったなしやんけ 今回はラッキーでポイントを取れたが、、次は実力で取れれば来年も見えてくるかもな 中野ばりのごぼう抜かれだったけどポイントとれて良かったな >>74
アルボンは詰めが甘いところがあるからな。
昨日も調子良かったんだろうけど逆に乗れすぎてマシンの限界超えてしまってスピンってとこだろう。
バイクレースなんかでああいう転倒たまにあるよ。 荒れたレースで生き残ってポイントを取るって一流の証みたいなもんだし上は評価してくれると思うよ
一時は5位まで上がったのも評価が高いし 評価のインパクトは予選のが断然大きい
パドックの評価はアルボン>>>角田だろう FPから何人もスピンしてたしやっぱ新しい舗装が良くないんだと思うわ >>65
この角田動画についての海外ファンのコメントがどれもレベル高くてほんとに良くレース（角田）を見てるなって感心する
少し抜き出してみる
So happy for Yuki. He really stepped up this season. Always believed in him. Glad Red Bull is patient with him.
ユウキのためにとても幸せです。彼は今シーズン、本当に成長しました。ずっと彼を信じていた。レッドブルが彼に忍耐強く接してくれているのがうれしい。
Incredible talent. Yuki has been fantastic this year. Honestly deserves a much much better car.
信じられないほどの才能。今年のユキは素晴らしい。正直なところ、もっともっと良いマシンを手に入れる価値がある。
It is so fun watching him at the moment, so much progression. I am watching him defend and get passed but it is just really impressive driving!
今、彼を見ているととても楽しいです。彼が守ったり、抜かれたりするのを見ていると、本当に素晴らしいドライビングだと思います！
Impressive racecraft right there. Yuki really needs to get into a better car and fight at the front.
見事なレース運びだ。裕紀はもっといいクルマに乗って、フロントで戦う必要があるね。 この3戦はそういう評価に相応しい走りだもんなぁ
車が遅くてもヤケにならずにやる事をやれていればちゃんと見てもらえるんだよ とりあえず今季ここまでやってきた走りをシーズンで継続できれば、どこからかシートの話がくるだろう >>96
意外なんだが角田的には去年より乗りやすくなっているという感覚なんだよな
昨年より走りが凄く安定しているのもそれを裏付けるし
ただ悲しいかなライバルチームのマシンに比べ相対的に遅いというだけで >>99
豚磨の代わりにインディー
グロージャンが待ってるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
