【Redbull】F1ホンダ製エンジン【431基目】
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↑3行重ねること
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年～：レッドブル・ホンダ（Red Bull Racing Honda）
2020年～：スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ（Scuderia AlphaTauri Honda）
（↑前身：2018～2019年：トロ・ロッソ・ホンダ）
参戦終了
（2015～2017年：マクラーレン・ホンダ）
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
Honda F1 オフィシャルサイト
https://ja.hondaracingf1.com/
前スレ
【Redbull】F1ホンダ製エンジン【430基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1675752660/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured メルセデスもフェラーリもRBに供給するわけないんだから
ルノーPUでも勝てたのかが争点だろ
俺は絶対無理だったと思うよ ＞マルコは、アルファタウリには2023年シーズンにおける明確なパフォーマンス目標が設 定されており、
＞それを判断する基準となるのはコンストラクターズランキングの順位だと 次のように付け加えている。
＞5位が目標だ。しかし、6位や7位のレベルであってもいいだろう
マルコのアルファタウリへの最終通告きたね
つまりアルファタウリは今年年間ランク5位、最低でも7位がライン
8位以下になった瞬間アルファタウリ消滅
自動的にトストも角田もクビｗ 開幕戦終わってアルファタウリは最下位のランク10位
楽しみ ホンダアンチって
なんでこうやって息を吐くように嘘をつくんだろ
朝鮮人なのか？ そいつ角田とホンダの話の時はアホになるからな
あと3と3の倍数の時 2022年
開幕戦終わってレッドブルは最下位のランク10位
という話を以前してやったんだが、アホになってる時だったから脳ミソに届いてなかったようだ
今回もまた届かないだろう
アホだから >>4
ウィリアムズとハースを倒したとしてもあと１チーム倒すのは厳しいな
アルファロメオに勝てればいいが 何が問題か分からん
開幕戦終わって3チームがノーポイント
つまりアルファタウリ、ハース、マクラーレンが最下位10位だろ
どのチームが9位だの8位だの言う方がおかしい
ホンダ信者はアルファタウリを8位にしたいみたいだねｗ >アルファタウリ、ハース、マクラーレンが最下位10位
ランキングシステムも知らない無知
F1には同率○位なんてほとんど無いんだけどな
ノーポイント=一律最下位とか無知の証明 該当なしも知らないのかよ
0ポイントなんだから
1ポイント取ってランク7位のウイリアムズとは雲泥の差
マクラーレンは次はポイント取るだろうからどっちにしても9位に陥落だしな な？
こいつ角田とホンダの話をする時はこんなにアホになるんだぜ
よっぽど角田とホンダが憎いんだろうな
該当なし！(ｷﾘｯ 現状では2026はアストン、ウイリ、マクあたりか供給先候補は？
資金力あるアストンなら理想的、他なら撤退だろうな勝てねぇもん だからな角田もアルボン抜いて1ポイント取ってランク7位になってりゃいいものを
アルボン抜けず結果出せずノーポイントだから色々言われるんだよｗ
去年もそうだけど角田はアルボンを抜けない、抜かなきゃウイリアムズに負けるよ >色々言われる
どのニュース見ても角田の成長っぷりを称える記事しか無いけどな
ネガティブな感想を言ってるのは角田の事が憎くて憎くて堪らないネガティブ人間だけ >>15
なんでアストンマーティン以外なら撤退なんだ？
なんでマクラーレンやウイリアムズだと勝てないんだ？
一昨年までは勝てるチームのリストに挙がってたのはレッドブル・メルセデス・フェラーリだったが、その中のメルセデスが今どうなってるか知ってるか？
今勝ってるから未来永劫勝ち続ける、今勝てないから未来永劫負け続けるとは限らないんだよ ツニダの話なんて誰もしてねーよ
そもそもツニダって誰だよ WBCで惨敗したからってイライラすんなよ
おとなしくチョンスレに帰ってツニダとやらの話でもしてろよ NG推奨ワード
”ツニダ”
”不細工”
”チョン”
スッキリw NG推奨ワード
”ツニダ”
”不細工”
”チョン”
”現実逃避”←NEW!
スッキリw WBC惨敗で彼の国の人たちが憂さ晴らしに暴れるんじゃないかと思ったけど、予想通りに踊ってて草生える 角田がビリと認めたポンコツAT04なんかゴミ箱に放り込んで
昨年のチャンピオンマシンRB18をそのままアルファタウリにOEM供給すればいいのにな
アルファタウリは何も開発っしなくていいし、レースでオペレーションするだけで済む
なぜ独自開発！ってイキって最下位なのか唖然 こいつはホンっト、F1のレギュレーション何んもわかってねーな
ノーポイントが同順位とかF1マシンをOEM供給とか
もう少し勉強してから書き込めって数年前からずっと言い続けてるのに何も学ばない
これだから角田の話とホンダの話と3と3の倍数の時だけアホになる 老眼で指が震えてスマホでは上手く操作出来ないご老体でオマケに認◯症疑いだから致し方無いかと まあアルファタウリがどうなろうが知らんよ
5位は100%無理だし7位にもなれなかったらチームは解体されトストクビ 角田に対して「今年は結果を出さなきゃならない」と言われてる中で
最下位マシンで11位ならめちゃ結果出したと言えるのではないでしょーか！
フェルスタッペンやハミルトンでも最下位マシンで11位は無理でしょー！ ＞2023年WEC 新時代開幕。 トヨタ8号車が最速タイムをマ ーク/第1戦セブリング FP1
＞トヨタ7号車の小林可夢偉がライバルを突き放す。/WEC第1戦セブリング FP2
やっと今週末WEC開幕戦
フリーはトヨタの一人舞台だなｗ
そりゃトヨタだけ11年継続参戦、他は初戦
例えればフェラーリもポルシェもキャデラックも小学1年生の初登校日
対してトヨタは高校2年生、高2vs小1で小1が勝てるわけがない
F1脳で勘違いしてる奴多いけど、WECは1周のタイムより6〜24時間後のゴールでトップ走ってるかが重要なんだよ ここWECやツニダとかスレチで日本語理解出来ないジジイ多いな TOYOTA GR010 HYBRIDはモーターアシスト式を徹底してこき下ろしてたストロングハイブリッド(意味不明)信者を絶望の淵に叩き落としたからなぁ… ホンダ信者の拠り所ポルシェは現状しょぼいしなｗ
これからはリアウイング無しの時代！ってイキってたプジョーはゼロポッドのメルセデス同様ワークス最下位で再起不能
フェラーリはF1同様に1発の速さ重視だしドライバーの6人中4人はプロトタイプ初参戦で完走できる気がしない WECはBOPプロレスだからな。これがモーターレーシングかよと思ってしまうわ。 アジア人っては白人様の引き立て役かサポートしか出来ない哀しい人種だよな 思った通りホンダ信者はWEC知らなくて草
一番車重が重く使えるエネルギー量も一番不利なのはトヨタ
ここまで酷い性能調整されても速くて壊れず信頼性抜群な現状
よく知らずアキュラでル・マン参戦しろとかホンダが恥かくだけ おまけに会話が成立しない
WECはBOPのせいでつまらない→トヨタはBOPで不利なのに勝ってるから凄いぞ
だからな
相手するだけ損 それ過去100万回言われてるよ
でも聞かないよ
だから会話が成立しないと言ってるよ >>47
アジアでも日本はいまだにアメリカの属国だからね
そして中国の属国にもなろうとしているけど、一般の日本人はそれを知らない 一般の日本人？
それは”ぼくがおもいついたかんぺきなせかいかん”が絶対に正しいと思い込んでしまう精神疾患(=中二病)に冒されていない人たちの事ですか？ WEC開幕戦スタートから1時間経過でトヨタワンツー体制で3位のポルシェをジリジリ引き離してて草
フェラーリの2台？ああ最初いたなｗ
ピットでトラブってたしエンストしてリスタートに手間取ってドライバーキレてたぜｗ 自動車技術会のサイトにホンダPU開発の記事あります。 WEC見るのに忙しくてF1のフリー今見てるけど
角田13位惨敗ですかまあ予想通り
アロンソさん2位の現実
ｱｳｱｳが宣言した角田がアロンソさんを倒すのは無理だなｗ 日本語下手なのはしょうがないよ
だってここのホンダアンチっていつ見ても本物のバカかチョンしか居ないもんw 知識無いだけならここで他人の話に耳を傾けるか自ら学ぶかすればそのうちマシになっていくんだろうけど、馬鹿だからどっちもしないで妄言垂れ流し続けるんだよなぁ
まぁそのおかげで馬鹿の戯言をR-1のネタを見る気分で笑いながら楽しめるんだけどね
ただスレタイ無視するのだけは勘弁してほしい
こいつのせいで確実にアンチトヨタが増殖してる いや、寧ろ、
F1スレでトヨタを持ち上げて他を貶すなんてトヨタのことをバカにしたいトヨタアンチの仕業としか思えんぐらいにアホな行為だよなw 自分の好きな物を貶す為に使われた叩き棒を好きになるヤツなんていないからな ウイリアムズ・レーシングは、元プラット・アンド・ホイットニー社の幹部であるフレデリック・ブルーソーを、新たにチーフオペレーティングオフィサー（COO）に任命した。
カナダにある子会社のボスだったひと
でかい釣り針垂れてきたね 今夜の予選は角田14位だろうからまあ見てろ
下手すりゃQ1敗退
＞
なんか名前だけの雇われ代表トストが荒ぶってて草
エンジニアは信用しない発言とかチーム代表がチーム批判とか終わってる
団結して頑張らないといけない時なのに、こりゃこの先戦績悪ければチーム分解だな
ランク7位以上になれなければマジでトストはクビなんだろう ＞アルファタウリF1代表、期待 外れの今季マシンを受けて 「エンジニアを信用できない」
これがトストの本性 ホンダのスレで誰もトヨタの話なんかしないのに突然湧いたゴキブリがアホ晒すからバルサンしてるだけなのに被害妄想でアンチトヨタガーとか言っちゃう害虫 は？
ホンダはまだCE3基も使ってねーぞ出鱈目言うな >>76
ノリスのマシンのPUは全部交換してるんだが 角田19位にデフリース走行不能最下位とかアルファタウリ轟沈してて草
そりやチーム代表がチームがチーム批判してチームを信用してないんだから 岩佐はF2で優勝しても来年アルファタウリ入りならF1では最下位争いで才能埋もれるだけだな
マクラーレンのノリス後釜狙った方がいいぞ まさかのタッペン15位で流れはアロンソさんに向いてきたなｗ
スタート直後の1コーナーでペレスとルクレールがやり合ってる隙を突いてアロンソさんトップ浮上ありそうｗ
まあ16位角田は15位タッペンに追突してリタイアに追い込むとかしないようにな まあルクレールは再起狙ってペレスのインに飛び込んでくだろうねｗ
ペレスがどう対応するか見物
全てお見通しのアロンソさんが隙を見せた瞬間2台抜くだろう ホンダエンジンのトルクとパワーのすごさにドライブシャフトが悲鳴を上げたのだ。 やべえルクレールの10グリッドダウン忘れてたｗ
ペレスじゃ荷が重いな いやぁアロンソのホールショットもあり得るぞ
スタートで抜かれなくても数周でヤられる可能性もある
ただペレスってフェルスタッペンの後ろにいる時はもう一つピリッとしないけど、トラブルや予選失敗で後ろに下がった時は思いの外輝いてみせたりするからそこに期待
とはいえ最終的にはフェルスタッペンが全部ゴボウ抜きしてしまう未来しか見えないんだが ドライブシャフトか…トロロッソのときによくホンダのオシレーションのせいでシャフト折ってたもんな
レッドブルの圧勝かと思ったけど、ホンダのお陰で今年も面白くなりそう ドライブシャフト破損
Q3前に出たリプレイをみると、１１コーナー抜けた後にバンプして大きく火花が出た後破片が飛んでるね
車載カメラでもバンプのザクッと音がした後駆動を失ってる
川井「あのバンプ？」 フェラーリ(ルクレール)が一番パワフルだろうが、最強のフレーズは何か違うな 日本のF1ファンって、96％はホンダヲタなんでしょ？ タウリの故障も含め相変わらずホンダは酷いレベルでチームに迷惑掛けるな 軽量化の副作用で各部の耐久力落ちてるのも気がつかずホンダすげーすげー連呼のホンダ信者
宗教って怖いな ホンダの超トルクが原因でガラス化したレッドブルマシン
悪魔が如き速さと引き換えなので悪くないビジネス >>98
日本人の99%はホンダに興味ない
1億人のうちの数人がこのスレにいるアホンシン >>105
アホンシンって何？
日本語掲示板に半島語は書かれても困る レッドブルがホンダからフォードに乗り換えた理由がわかった 今頃かよ
本当はホンダが良かったけど電気関連だけやる、ICEはやらせないという条件を飲んでもらえなかったから仕方なくフォードにしたんだよ
さんざんニュースでやってただろ アロンソさん優勝濃厚、戦々恐々で元気のないホンダ信者草
アルファタウリはチーム内紛で自滅してるしな 戦々恐々ねぇw
仮にここ落としてもどうせフェルスタッペンがチャンピオンだろうから戦々恐々にはならんよw
バカアンチ共はこの2年間戦々恐々だったんだねw フェルスタッペンがピットスタートとかならともかく、このグリッド順で敗色濃厚とか笑わせてくれる しかし”優勝濃厚”てw
どこの言葉だよ
相変わらず日本語下手だなこいつ ホンダ信者よりもっと元気ない奴いたわハミルトンｗ
マシンが速いだけで連覇してた時はバトルがしたい！とかライバルに速くなって欲しい！だのイキってたのに
今は笑顔消え下を向いてしょんぼりｗ サウジはモナコと一緒でオーバーテイクほぼ無理だから AT04がFW45を抜くのは難しいだろうな
角田はアルボンを、デフリースはサージェントをスタートで抑え込むのが最初の仕事
一方フェルスタッペンにはオーバーテイクが難しいなどの常識は通じない
何周でトップを奪還するか楽しみ 開幕戦ノーポイント最下位争い3チームのうちマクラーレンは2台揃ってQ3入りしてるから今回そこそこポイント取るだろうね
残るハースとアルファタウリだが
ハースも2台揃ってQ2入りして10番手スタートだからポイント取るだろうね
アルファタウリだけど、ホンダ信者はしきりに中団中団言ってるけどどう見てもウイリアムズと2逆トップの最下位争い
どうやったら3チームよりポイント取って年間ランク7位になれんの？無理じゃんｗ まだ23レース中1レースしか消化してないのにチャンピオンシップランキングを心配するとか早漏にも程がある フェルスタッペンのQ2マシントラブルの動画みたら、レブリミッタがちゃんと働いてる音してたけど
もしかしてトラクションコントロール使ってね？
今季はペレスも全然スピンしないし ATエンジニア：次のアップデートで中団トップ間違いなし！
ホンダ信者：ホンダアンチ終了ｗホンダ最強！
トスト：また嘘ついてる、エンジニアの戯れ言はもう何も信じない
草 例の株主様が視察に来てたのに角田2戦連続ノーポイント
ハースがポイント獲得して抜け出し、遂にアルファタウリとマクラーレンだけが0ptで最下位のランク10位
株主様の結論はいかに まだノーポイントを同率最下位とか言ってる
前戦あれだけ無知を嗜めてやったのにまだ勉強してなかったのか
ホント、始末に負えんな ATホンダの話してるのに成績悪ければホンダはカンケイナイってか？
しかも角田はホンダPUのおまけで関係なくはないからな
嫌でも角田乗せないとホンダは協力してくれない そしてこの会話にならないっぷり
確かに俺はこいつと会話してるつもりは無いんだが、それしてもこの返しは無いw ここまでくるともう、こいつ日本語読めないんじゃないかとすら思えてくる
自分のコメントについてレスが付くと、多分こんな反論をしてるんだろうなと推測してそれに反論するスタイル
書き込む日本語が下手なだけなら国語の成績が悪かっただけだとも推察出来るが、読めないとなればこれはもう日本人ではないと断定しても致し方なかろう 非力なマシンに苛立つ角田がマグに突っ突かれまくりで悲しくなったわ
ホンダPUってこんなストレート遅いのかって またワン・ツーかよw
毎回ペナルティでもチャンピオンだなこりゃw こんだけ強さをアピール出来る結果が出てるのに
ニュースにはホンダのホの字も出てこない
本当に何がしたかったのかねホンダは アルファタウリの直線遅いのはどうにかならんのかね？ マクラーレンの浮き沈みがひどいな
いや、最近は浮いては居ないかも知れんが そもそも日本人は国連の敵国条項公認の悪の戦争犯罪民族
この世に存在してはいけない ほんとホンダアンチってバカとチョンしか居ないのなw タウリのストレート遅過ぎて本当に最強PUなのか怪しくなるな まあ必死にブロックしまくってもタイヤ痛めるだけ
ストレート遅いのに加えグリップ無くなった最後の最後でマグに抜かれて草
しかも抜かれてからマグについて行けず抜き返せない激遅の角田ノーポイント惨敗 バカチョンは炎上してるからチョンボってのも炎上しないんかね 2位ですら惨敗と呼ぶ日本語下手から惨敗と言われても別にって感じ 彼の国ではWBCでもそう思ったけど、特に勝負事に対しての表現がある意味逝ってるw 1位を含めれば2位は負け、1位に負けたんだから惨敗だろ
だけど敗者の中では2位は優勝
全ての人間が自分と同じ考えをしていると思ってる奴ほど愚かな奴はいない
特に日本は全員同じ！1mmでも違う言動すれば非国民認定とか海外から見れば笑うわ ツニダノーポイントフィニッシュで今週もイライラストレスマッハな１週間かと思うと笑えるwww WBC惨敗でイライラしてるの草生える
なおF1では敗者にすらなれない模様 WBCって何だよｗ
WRCな、昨日のWRC第3戦でトヨタ優勝してたな WBCを知らんのか・・・
そりゃノーポイントを同率最下位という思い違いをしてても仕方ないな
知識の量がハンパない(逆の意味で) 興味のある事は見たり調べたりするが
興味の無いことは全く見ないし調べもしないからな
世の中で人気だからとか言われても自分に興味の無いことは完全無視 WBCは知ってるけど興味ない人→WBCと俺の国と何の関係があるんだよ
WBCをそもそも知らない人→WBCって何だよWRCだろw
興味ある事は見る調べるって、そんなの当たり前の事だからな
興味ある事は知ってて当然で、興味ない事をどれだけ知ってるかが無知と博識の境界線
そもそも興味ある筈のF1に関してすら「ノーポイントは同率最下位」なんてアホ発言してるじゃねーか
もしかしてF1にも興味ないんか？
興味ないF1のスレに常駐するとか、何かの罰ゲームでもやらされてんのか？ タイヤむき出しでバギーみたいなF1にはあまり興味ないな
アロンソさん、トストと角田のクビの行方、辞めると言ったのに復帰しようと悪足掻きのホンダに興味がある 言い訳みっともな
同じバカでもﾜﾝﾄﾝｷﾝと違って全然共感得られないのはそういうとこやぞ 角田がアロンソさんを倒す宣言したｱｳｱｳが何言ってんだかｗ
今年は3位がアロンソさんの指定席と化してるのに1ポイントも取れない角田がどうやって倒すんだ？
まずハースを倒し、フェラーリやメルセデスにアルピーヌを倒してからやっと挑戦権得られるわけで
3位のアロンソを抜かない限り角田の表彰台も無いんだよ 数時間前のアホ発言すら謝罪も撤回もしないヤツに2年以上も前の他人のコメントを非難する権利は無い え？ｱｳｱｳだと同一人物扱いされるの？w
本気で言ってるw
すげーなお前w ｱｳｱｳは全部同一人物
ﾃﾃﾝﾃﾝも全部同一人物
それが無知を認めたがらない無知のクオリティ なんでホンダアンチってこんなバカしか居ないの？w
いやほんとマジで酷過ぎね？w 信じる者に対して、証拠は不必要である
信じない者に対して、証明は不可能である
勝手に言ってろｗ バカだからホンダアンチやってるの？
ホンダアンチやってるとバカになるの？
どっち？ auキャリア使ってる人と楽天キャリア使ってる人、この日本だけでそれぞれ何人いると思ってるんだろうな
10人づつくらいしかいないと思ってそう
「そんなの興味ないから知らなくても不思議じゃない！(ｷﾘｯ」とか言いそうだけど いやあああレッドブル強いわぁ
ルノーPU時代もこんだけ車体が速かったんだろうがゴミPUのせいでズルセデスにやられっぱなしで悔しかったろうな～
ホンダにチェンジする見る目と勇気に拍手～～ホンダにも拍手＾＾ タウリ見てるとレッドブルのシャーシとドライバーは相当優秀なんだろう こういうのってあとで逸話としてわかるんだよな
いかにツギハギマシンだったか ダウンフォースが不足しててブレーキングが不安定でリアタイヤがオーバーヒートしてエイペックスでウォッシュアウトされてトラクション悪い
その上ドラッグ多くて最高速も伸びない
これがAT04なんだってね それ誤訳らしいよ
正確には「ダウンフォースが不足”してるから”～」 >>176
ラップ？ｗ
ダウンフォースが不足しててよー
ブレーキングが不安定でよー
リアがオーバーヒートでよー
ドラッグ多くて最高速伸びないノーポイント角田イエイ PUのパフォーマンスがとても安定した結果がもたらすポディウムですね すでに溜飲が下がって久しいですが ここまで圧倒すると関心はアストンに向き始めてしまうかな ツニダはノーポイントでフィニッシュだけどアロンソさんは３位か レッドブルの圧巻のワンツー！全戦優勝の勢い
アンチ涙目火病ってるのは致し方無いけど、日本語不得意なのか存在しないレーサー名書かれてもなw レッドブル居るから助かってるけど、タウリだけだったら加速悪いわトップスピード遅いわでまるでクソPUみたいに見えるからボロカス言われてるだろうな
やっぱり勝てるチームと組めないならやらない方が良いような？ >>172
レッドブルルノー時代のホンダエンジンはもっとゴミだったけどな GP2いわれてもしょうがない
オールホンダの話を聞くと逆にF1やっててそんな知見もなかったのかとガッカリした >>184
載せても載せなくても役に立たないルノーPU
って悲惨な言われようだったけどなw 仮にレッドブルルノーの状況だったなら勝てたけど信頼性も無く現在も最弱PUだからマックスのチャンピオン獲得は無理だったな。レッドブルはルノー捨てて大成功 >>185
今のタウリを見てるとGP2エンジンだったのかGP2シャシーだったのか判断が悩ましい >>188
今のマクラーレン見てるとGP2シャーシで間違いない そんな事よりスポンサー様を貶めたアロソンは
二度とスポンサー様から相手にされないよねw
ごきげんようで小堺がライオン製品をケチョンケチョンに言ったら大問題なのと一緒 >>192
仕方無くない
なぜなら金を払ってるスポンサーだから
例えダメな製品でもね スポンサーが提供する製品がケチョンケチョンなせいで勝てないのならアスリートに文句言われても仕方ない
勝てる製品提供できないスポンサーが悪い アロンソのGP2発言をいつまでも根に持つ気持ちは理解らんでもないけど、個人的にはあれを非難する気にはなれない
確かにタイミング的には最悪だったけど、レース中のドライバーはアドレナリンが出まくってて無駄に攻撃的になるもんだし
それより俺が当時のアロンソの行動で許せないと思ったのは嘘ついてリタイアした事
ただそれも大昔の話だし、今更それをどうこう言うつもりはない GP2発言を根に持ってる訳ではないけど二度とホンダに関われないのも当然だと思うよ
つか、ホンダだけじゃないからねアロンソが問題起こしたのは めんどくせー奴だから関わらないんじゃね
発言だけじゃなくて、アロンソはホンダを遅く見せようと
あらゆる事をやってたとマルコかホーナーに言われてたじゃん
データが見えたからホンダと組んだだろうし 過去にチームと一緒になって外部に向けてネガキャンを繰り広げたから、敢えて企業イメージを損ね株主に対しても損失させる恐れのあるドライバーとはリスク高いから関わらないだろうね ”過去にそうだったから今後関わらない”
その理屈なら過去無線でチーム批判しまくった上ろくに練習もしないでゲームばかりしてたドライバーはどこも雇わないだろうな >>194
スポンサーの意味を理解してないね
社会を知らないのかな？ ホンダ信者は2015年のホンダPUが究極の糞だったの忘れてるんだろうなｗ
今年のPUと同じ感覚で話してて草
今年のアストンマーティンに乗ったアロンソさんが3位指定席な事と
トヨタの最強マシンでル・マン2連覇した現実見れば分かるが
デニスと新井がマクラーレンホンダ復活で勝てるとアロンソさんを騙し
あの壊れまくりの糞ホンダPUに乗せといて文句言われて逆ギレとは唖然 今年のアロンソにトヨタ？
今年のF1はホンダPU積んだRBが2戦連続ワン・ツーなんだけどw
なに今年のアロンソトヨタと昔のホンダPUで話をしてんだよw
バカ過ぎるだろw >>206
そんな事は誰でも知ってるし否定してないんじゃないの
最初からずーっとトップの企業なんてないんだし >>185
そう、それ
浅木さんもガンだったMGU-Hの長いシャフト軸受部の設計ミスに、気がついて
いないんだよな
ジェット部門の人はひと目見て「これでよく回っていましたね」と 山本さんがこの前NEXTで言ってたのは2021年最終戦アブダビでのスタート前にアロンソが来て
「山本、絶対勝てよ」
レース後、一番最初に山本さんのところに来て「おめでとう」 アロンソの全てが100%クソでどうしようもない人間だとは思わないが、色々と面倒な性格してんのよ
少なくとも日本社会では通用しない面が有るから二度目の登用が無いのは当然 犯罪者予備軍アウアウアホンシンは世界のどこでも通用しないけどな もしもアロンソが”たとえ何が起こってもどれだけ時間が経っても絶対に成長したり考え方を改めたりしない人間”だとしたら、ホンダは二度とアロンソに関わるべきではないね
俺はアロンソがそんな人間だとは思わないし、そもそもそんな”絶対成長しないマン”がこの世に存在するとは思えないけど 未だにアロンソはGP2発言を擁護する事言ってるからな
全く成長してない事をわざわざ証明してみせんでも良いのに GP2だったのは事実だと言ってるがGP2発言自体は後悔してると言ってるけど？ ホンダって会社も小さいし先見の明が無いよなｗ
今後を考えた場所、F1の特集があるたびにセナやシューマッハみたいにアロンソさんが登場する事になる
で、アロンソさんを語るとまずルノーでシューマッハを倒し2連覇
モナコも勝ち、トヨタでル・マン2連覇してトリプルクラウンに触れてくる
ここでホンダがアロンソさんを全面支援してインディ500優勝させれば
今後永遠にアロンソさんのトリプルクラウンはルノー、トヨタ、ホンダのおかげって語り継がれるが
ホンダがインディ500優勝を妨害してアロンソさんのトリプルクラウンを潰した戦犯ホンダとして世界に晒し続けるんだよ あの時アロンソがホンダに乗っていれば絶対優勝出来た、とは誰も思ってないんじゃないかな
初参戦だから仕方ないとはいえ、あまりにもレース運びが稚拙過ぎた >>218
負け犬の思考過ぎて突っ込む気にもならんわ… >>220
お前には負けるがな
アロンソさんはあと4年はチャンピオン狙う宣言してるが
角田は来年いるかも分からんし来年もアルファタウリなら下位争いのまま
倒すどころか戦う事すら出来んよｗ アロンソの話してた筈なのにいつの間にか角田の話に話題チェンジ
これがエクストリーム論点逸らし >>221
タウリなんて勝てない車なんだからどうでもいい
それよりもお前は何故RBは無視するんだ？
負け犬はいつも俯いてるから下しか見えないのか？ アロンソの言う後悔ってのは勝てる車に乗れなくなった事に対してで、
ホンダに嫌がらせした事や、弱かったホンダを支えたトロロの人達の努力とかファンの人達の気持ちとか全部無視で、ただ自分の事だけ考えての発言だからな
挙げ句、GP2だったのは事実だからあの発言は仕方無いみたいな事言うから駄目なんよ
アロンソの事は嫌いじゃないし、好き勝手言う奴が居た方が面白いと思うよ
表彰台乗って素直に嬉しいしね
ただ、ホンダに乗れないのは当然だと思うだけで 確かに世界には「一度でも悪事を働いたヤツは絶対許さん。いくら謝罪や賠償をしても永遠に許さん」って言う国もあるけどね
でも日本はそうじゃないやろ
過去の過ちは水に流す事が出来るのが日本の良いところ
そしてアロンソに関しては、インディ初挑戦の際にホンダ系のチームへの加入を断った事で禊は済んだと考えられる
アロンソが乗ったホンダPUがGP2じゃなかった…というのであれば公式な訂正と謝罪が必要だけど、そうじゃないからな >>218
底辺ジジイの言う小さい会社に頼らなくてもアロンソはトリプルクラウン達成するんじゃ無い？ ホンダはモータースポーツ界から追放でいい
じゃあ、最後、行ってきます。 ホンダPUが壊れ自走出来ないマシンを一人で押して必死にピットに戻ろうとしてたアロンソさんを俺は忘れない
ホンダ信者には消されたシーンなんだろうな
ホンダに都合の悪いことは全て抹消してアロンソさんの悪い部分だけ掻い摘まんで騒ぎ立てるのがホンダ信者 >>229
それ覚えてない
いつのレースのどのセッションだったか教えてくれ マクラーレンシャシーが壊れ自走出来ないマシンを一人で押して必死にピットに戻ろうとしてたアロンソさんを俺は忘れない
マクラーレン信者には消されたシーンなんだろうな
マクラーレンに都合の悪いことは全て抹消してアロンソさんの悪い部分だけ掻い摘まんで騒ぎ立てるのがマクラーレン信者
添削修正してやったぞ
なあに、礼には及ばん
俺は優しいんだ 開幕戦後に失踪してたﾃﾃﾝﾃﾝが突然現れてすげー嬉しそうで草 俺ずっといたんだけどな
まぁﾜｯﾁｮｲの仕組みを知らない無知には見えなくても仕方ないんだけどさ >”たとえ何が起こってもどれだけ時間が経っても絶対に成長したり考え方を改めたりしない人間”
>がこの世に存在するとは思えないけど
スマン、ここにおったわ
多分こいつ「アロンソがクルマ押してピットに戻ったのはPUが壊れたせい」ってまた言う
知識を更新しない人間=絶対成長しないマン アロンソさんファンの俺はその他3%に含まれるのか
特定のメーカーに興味は無い、アロンソさんが乗ってるメーカーを応援するだけ こういう仕事してる人って定年とかいう概念あるんだなと驚き
70歳でも引く手あまたなイメージだった。 優秀な人材なら定年した後もフリーランスとして活躍できるんやで 無視はされてないんだなこれが
方針がハッキリしないうちは選択肢に入らないと言ってるだけなんだよな
無視されていてほしいと血涙流して祈っているとそういう部分は見えないんだろうけどな
もしかしたらホンダはチームとの提携を反対派を説得する材料にしようと画策してるのかもしれないけど、それ無理だからな
ウイリアムズが言うように、まずホンダが方針を確定しないと提携話自体が進まない
マクラーレンやアストンマーティンもそれは同様だろう 「いらない子」「無視される」の根拠は多分これ
https://formula1-data.com/article/williams-honda-f1-return-in-doubt
この記事読んでいらないとか無視とか読み解くとか、自らアスペであると公言しているようなものだなw
それとも、記事さえ貼らなければダマせるとでも思ったのだろうか
ホンっト、レベル低w F1活動終了って記者会見までしてホンダ社長が宣言したのに
社長が変わりレッドブルが勝ち始めた途端に欲が出たのかホンダの26年から復帰模索し始めるとか唖然
ホンダがF1辞めるって言うからレッドブルはフォードと組んだし
ウイリアムズと組んでも勝てないのは誰でも分かる
勝てないからって2年くらいでホンダ撤退発表されたらウイリアムズも困る
これが予想出来るからどのチームも組みたがらないｗ
他チームに寄生して勝ってるときはいいが、勝てないとすぐ撤退するホンダ まだ寄生とか言ってる
その考え方は完全に間違いだとさんざん説明したのに全く聞く耳持たず、知識の更新を一切拒否する絶対成長しないマン マルコと同等の権力も無く、シャシーも作れず、レース中のオペレーションも出来ないホンダのくせにｗ
今年でクビのトストの情けがなければレッドブルに採用されることもなかった
日本人のホンダスタッフがタッペンのレースオペレーションやそのマシンのピット作業してるか？
PU作るだけで現場で言いなりのホンダが偉そうにすんなよ 俺は26年からのウイリアムズホンダ復活は良いと思うよ
その結果は、分かっているからね
2015年のマクラーレンホンダはランク9位
2026年のウイリアムズホンダはランク二桁だろｗ エンジンのファンてwww
そんな人おる？ってビックリだよ こっちも成長しねーな
同じネタを何回も何回も擦りやがってw
かまってほしけりゃ新ネタ持ってこいお笑い芸人 アンチは脳の萎縮が進行してるから何度正そうが理解出来ないし、考えを変えることは出来ないぞ。悲しいことに現代医療でも治癒出来ないから同じ事を繰り返す 開幕から2戦連続でワン・ツーなのに
角田ガーとか昔のホンダガーとか、毎日間抜けなことを書き込んでるバカアンチって悔しくて悔しくて仕方ないんだろうなw
アンチ活動なんてしてホンダが弱くなる訳でもないのにw
まぁ社会の底辺にいるバカに言っても分からんだろうけどw ロズベルグが最近フェルスタッペンの態度を批判してたけど、フェルスタッペン
もガスリーが優勝した2020年イタリアGPで、トラブルが出た自身のホンダPUを
Fのつく禁止用語で罵り続け、切れまくっていたことを忘れてはならない
たぶんアロンソよりも自我が強くめんどいと思うよ。まあみんなアドレナリンが
全開放出中の時は仮面をかぶり続けるのは無理だからしかたないけど 日本のF1ファンの98％はホンダヲタなんだし
アンチだー！とかいっても正体はホンダヲタなんだし
あえて敵と味方に分かれてのアホくさいバカ騒ぎ
お年寄りってほんと面白いっすねー スレタイさえ無視する荒らしの老害アンチ
160：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a90e-M0/r)：2023/03/20(月) 19:11:04.53 ID:7C8Z7eWh0
タイヤむき出しでバギーみたいなF1にはあまり興味ないな
アロンソさん、トストと角田のクビの行方、辞めると言ったのに復帰しようと悪足掻きのホンダに興味がある >>256
スレタイを騒ぐ前に慰安婦と徴用工に謝罪と賠償しろ >>252
同じところをぐるぐる回るのが好きだとこうなるの？ 公式チーム紹介見たけどホンダなんて一言も書いてないぞ >>259
そうだよ
お前がその典型例
┌ツニダ→エンジンファン→最後行ってきます┐
└最後行ってきます←エンジンファン←ツニダ┘ ＞ミック・シューマッハーのF1カムバックに動き。
＞複数F1チームが2024年の獲得に関心示す 「既にいくつか話は来ている」
来年のアルファタウリはシューマッハの息子とデフリースのコンビみたいだな
どちらもメルセデスから強奪だけどｗ チームオーナーが変わったとは言え、タイトルを獲ってもフランクが東洋の国日本を認めずトロフィーにHONDAの名を刻ませなかった経緯から、26年からウィリアムズがパートナーになるとは思えない。
ストロールパパに野心があり、マシンの開発が順調に進むならHONDAはあるかも知れないが、ギヤボックス等が分からない。
アロンソとブーリエが抜けたマクラーレンとのダッグを期待したいと思ってる。
遅くても夏過ぎまでにHONDA本社が開発を許可しないと始まらないけどね。 ある店のオーナーが顧客に迷惑かける
↓
オーナーが退陣して新体制
↓
過去に迷惑かけられたと非難し続ける顧客
↓
新オーナーきょとん それなｗ
ホンダ信者はタッペン欠場だったら角田が乗るはずだったとかはしゃいでたが
実際は、マルコはローソンを乗せるって言ってたんだよなｗ
角田乗るとか偽情報流したのは一部の日本メディア
書けばホンダ信者の支持率アップすると舐めたんだろうね
マグ上げ角田下げの記事書いたトップニュースに怒り狂ったホンダ信者がアンチホンダ記事書くなとか噛み付いてるの見たけどお前らだろw 一度こうと思い込んだら、どれだけそれは論理的におかしいよ間違ってるよ実際はこうだよと説明してやっても絶対に考えを改めないからな
しかも自分の考えを主張するならまだしも、サラッと話題を変えて元の話から全力で逃げるのが得意の手法
そしてほとぼりが冷めた頃にまた同じ斜め上理論を展開するというね マルコが今季インパクトある成績を出さないと角田残留は無いって言ってて草
インパクト、つまり1回でいいから3位表彰台に乗れって事
11位じゃ話にならない、成長したとか祭り上げても結果出さなきゃマルコはOKしない インパクトある成績と3位表彰台はイコールじゃないんだが、思い込み激し過ぎて聞く耳持たないんだろうなどうせ そもそも最近のマルコのメディア対応見れば分かるが
マルコの来季計画に角田は含まれてないｗ
本来なら去年でクビだったけどホンダがよくしてくれたから角田ボーナスシーズンみたいなもん
マルコに嫌われたガスリーはアルファタウリで優勝して結果出してアルピーヌ移籍したが
表彰台無しの角田と来季契約したいチームあると思ってるの？ な？
聞く耳持たないしサラッと論点変えちゃった
ホント、会話不能よこいつとは >>272
メディアの対応とか見る目によって変わるだろ。
そもそもアルファタウリのマシンの出来も関係なく角田の成績だけで決めるわけないやろ 論点ズレてないだろう分かりやすく書けば
角田と契約したいんじゃなく
角田と契約する事でホンダPU無償供給特典が欲しくて嫌でも角田と契約する
レッドブルに角田乗せる気無いマルコ見れば分かるだろ
ホンダと終わってこれからはフォード優遇 インパクトある成績と3位表彰台はイコールではないと言われてもYesともNoとも言わず論点変えてサラッと別の話
そしてほとぼりが冷めた頃にまた「角田は3位表彰台に乗らないとクビ」と宣う
これが”たとえ何が起こってもどれだけ時間が経っても絶対に成長したり考え方を改めたりしない人間”
>がこの世に存在するとは思えないけど
スマン、ここにおったわ
多分こいつ「アロンソがクルマ押してピットに戻ったのはPUが壊れたせい」ってまた言う
知識を更新しない人間=絶対成長しないマン あとこれもどうせ聞かないだろうけど一応言っとく
角田を乗せる事はホンダPU無償供給特典ではない
トロロッソにホンダPU供給開始←2018年
角田アルファタウリでF1参戦開始←2021年
馬鹿ここに極まれり 俺が言ってるのは2026年からの組むかもしれないチームの事だけどｗ
まあ角田いないだろうから岩佐だろうね
トップニュース同様にホンダ下げ書くとすぐ食いついてくるﾃﾃﾝﾃﾝ笑うわ な？
会話にならんだろ？
こいつに較べたら虫の方が遥かに意志疎通できるわw 会話もそうだけど争いは同レベルでしか発生しない
低レベルのくせに俺と会話しようとするなよ
ﾃﾃﾝﾃﾝは虫としゃべってろ 会話は同じレベルでしか成立しないというのは同意だわ
今度からお前との会話を試みる時には知能を虫レベルまで落としてからにするわ HRC社長がやりたいアピールしてるだけで、そもそも終わる前に社内でも何故？状況なのに始まっても無いぞ。記事の通り武石氏と確か角田氏が移るから承認を得れれば動ける様に小規模リソースながら開発研究は継続して行くんだろうけど。
https://www.as-web.jp/f1/920590?all もう開発入ってないと2026年レギュに間に合わない時期
2026年参戦とは一言も言ってない
2026年からPU乗せたいチームは未だ何処にもない
ほんとうに終了。ありがとうございました😩 おいアホンダ、アロンソ出禁を解除した上で、
会社として正式にアロンソに謝っとけよ😩
立つ鳥跡を濁さずは大事やぞ😩 アホンシンwwwアホンシンにしてはいい心構えやな
アロンソ様に足向けて寝るんじゃねーぞ！
レッドブルは26年からルノー採用してくれよ
ルノーは大須とラリアから本気出すからな
来月覚えとけよ ルノオオオオオパワアアアアアアア なんでホンダアンチって頭悪くて思い込みの激しいバカとチョンしか居ないんだろw
ほんと不思議だわw 実際ルノーは少しずつ良くなってるからな
26年からマクレンホンダとレッドブルノーあるやろ 最低の車しか作れないアルファタウリを買って最弱エンジンのホンダエンジンで最低チーム作ればええがな そんなに環境言うならラリーレイドでもやった方が開発に役立つと思うんだよ、うん >>296
RBPTフォード
アンチの頭はいつの年代で思考止まってるんだ？ ウィリアムズにバカにされるアホンダ
「ホンダF1が2026年に競争力のエンジンを製造する保証はない」 普段から自分がバカにされてるから
嫌いなホンダもバカにされてて欲しいって願望なんだろ
底辺って哀れだよな 元メルセデスの人間の悔しさがにじみ出てるとしか見えんな ホンダとの話し合いの関係で出たコメントと見るべきかと
条件闘争で有利にしたくての発言か、
はたまた、まるでホンダに相手にされず悔しくての発言か アストンマーチンは金持ってるけど、ストロールまで漏れなく付いてくるからなぁ。。。。 >>305
いや普通に記者から噂の真偽を問われての回答だと思うよ
「26年からホンダと組む可能性はいかほど？」
「ホンダが26年に復帰するかどうかもまだ決まってないのに決められるわけねーじゃんw」 ホンダの経営者て馬鹿なんだね
レースやなんて言えないよ
もう二度とF1来るな
F1のノウハウをヒュンダイに無償譲渡してやれよ ＞2026年PUパートナー検討中のウイリアムズF1、
＞ホンダへのアプロ ーチの可能性には否定的 「本格的な候補ではない」
草最下位ウイリアムズにも見向きされないホンダ草
性能がどうのこうのではなく、また数年で辞めるという継続参戦しない不安から信用されてないんだよ
それにシート2つのうち1つはホンダ日本人ドライバー乗せないといけなくなるしな
まあウイリアムズはRBフォードだろう
ハースはフェラーリ敷地内にファクトリーあるし、アルファロメオはアウディ
まさかまたマクラーレン？またケンカ別れするだけだぞｗ コロコロ主義主張を変えるような輩は信用されないンだわ
じゃあ、最後、行ってきます。 ハースはむしろアンドレッティには好都合かも知れない
GMはEVでホンダと組んでシャーシ共用までやる相手だから、ホンダPUでも構わんのじゃないかな >>312
同じ事をコロコロ繰り返す輩も信用されないンだわ
┌→ツニダ→エンジンファン→最後行ってきます┐
└最後行ってきます←エンジンファン←ツニダ←┘ >>285
ウィリアムズ・レーシングは、2026年の新しいF1エンジンレギュレーションでホンダF1と提携することを事実上除外しており、
「真剣な競争相手」となる立場にないことを示唆している。
レッドブルにもウィリアムズにもお断りされて日本人として非常にショックだよ
やっぱレッドブルのシャーシがいいだけなのかなあ ホント、アンチってニュースを読み解くのが下手っぴだよな
ウイリアムズのこのコメントは26年からの参戦を考えているにしてはあまりに準備が遅いホンダに釘を刺しているのだと捉えられる
つまり「年末までに決めるとかヌルい事言ってんじゃねーよ。さっさと決めないとウチは話に乗らねーぞ」って事
叩くならそこを叩くべきなのに、ホンダに復帰してほしくないF1界から嫌われていてほしい出たり入ったりが信用されていないでいてほしいという願望で脳ミソが塗り潰されていて正常な判断が出来ないでいるという >レッドブルにもウィリアムズにもお断りされ
>レッドブルのシャーシがいいだけ
知識の更新が出来ない”絶対成長しないマン” 「だが、彼らは、本格的な候補になるために必要な状況から、少し離れていると私は思う」
そりゃ自分達で作らずにメルセデスからギアボックスも油圧機器も提供受けてるなら
ホンダは少し離れてるに決まってるだろ
ほんとホンダアンチってバカしか居ないよな コメントの捏造まで平気でやっちゃうからな
リップサービスに決まってるとか言うのはまだいい方で、酷いのになると全然違う話にすり替えたりする
「準備が遅いホンダは候補に入らない」が「出たり入ったりのホンダは信用ならない」になったりな 安倍容疑者をいつまでも野放しにしてるから国民の英雄と化した山上国民代表に公開処刑されただけ
安倍が刑務所に入ってれば今も生きてた もう有名どころはマクラーレンだけか・・・
これだけお断りされるときついな まだお断りされたと思い込みたいのかよw
読解力皆無だなw
中卒か？ 願望が強過ぎてお断りされそう報道がお断り確定に見えてしまうんだよ
もし提携が発表されでもしたら発狂して毎日同じ文言を繰り返すbotになっちゃいそう ホンダファンだけどホンダはF1やらん方が良いきはするな
遠くない将来不景気が来そうな予感してるので、そうするとホンダはまた撤退するだろうから ホンダファンなら不景気が来ても撤退せずに済む方法を考えろよ なら、ホンダ技術研究所がF1やる事自体止めた方が良い
F1続ける前提なら宣伝広告目的しかないのだから 自称ホンダファンなんてこんなもん
本当にファンならわざわざ「ホンダファンだけど」なんて言わない
まんまと炙り出されてるし >>330
既にHRDからHRCに4輪モータースポーツ事業移管されてるけど そもそもホンダファンはフォードになってもちゃんとレッドブルを応援し続けるのか
角田や日本人ドライバーのいなくなったアルファタウリフォードを応援し続けるのか疑問
本心はレッドブルもアルファタウリもどーでもいいと思ってるなら唖然 唖然でも何でもねーだろ
ホンダファンならホンダPUを載せるチームを応援するのが当然
角田ファンなら角田が乗るチームを応援するのが当然
もちろんかつてホンダを載せてたチーム角田が乗ってたチームを応援し続ける人もいるだろうが、載せるのをやめた乗るのをやめたチームの応援をやめたからって何が唖然なんだか
昆虫界の理屈は人間様には理解不能 まーたお前か、お前もF1ファンではないって自ら認めたわけだ
人のこと言えないじゃん
ホンダや日本人ドライバーが消えた2026年からF1見ないんだろ？ｗ ？？？
いつ俺がF1ファンじゃないと認めたんだろう
1991年以来途切れる事なくF1を見続けてきた俺が何で2026年からF1を見なくなると思ったんだろう
虫の理屈は(ry まだ根に持ってるのか
つーか、虫の方が意思疎通出来ると言っておきながら虫に理屈は分からないだの支離滅裂
ﾃﾃﾝﾃﾝは虫に対してPTSDを抱えてるのか過去に虫から嫌なことされたんだろうなｗ 虫が超理論展開しとるw
根に持ってるとか意味不明
何を？ 平原綾香のな、ジュピターでも聞いとけ
自分の虚しさが分かってくるから 新ネタの研究ご苦労
R-1決勝目指して頑張りたまえ HRCがスポーツカーの開発まで手掛けるしかないな。
それで儲ける。限定生産で上は一億円超、一台平均5000万円、F1ライバルのフェラやマクラーレンに並ぶ超級パフォーマンスを東洋の日が昇る国で開発していきます。デザインは外部から招聘した欧州トップデザイナーのチームで。 メーカーとしていつまでも超高性能車の開発を避けてる訳にはいかないですから。ダサダサ安車ばかりでは新興の後発メーカーに抜かれていくだけですので。 >>341
ホンダがそんなの出して売れるわけないやんｗ
そういうのを買う可能性がある人は、HRCと言っても中身はホンダだって知ってるもんｗ ホンダのライバルはダイハツやスズキって言われてるもんな 言われてるに違いない！そうに決まってる！
週末の朝から哀れだねw 2026年以降にPU載せてくれるチームがタウリ以下のチームしか残ってなくて
結局、参戦見送りそう 見送りもなにも、参戦決めてないだろw
なんでこうホンダアンチって思い込みが激しいんだよw アストンマーチンと組めなければやらない方がマシな希ガス
ついでに市販車のエンジンもホンダに 体育の時間とかで「よーしお前ら二人組ペアになれ」と言われて誰も組んでくれる人が居なくて先生とペアになった悲しい思い出蘇ってきただろ
それがホンダくんや グズグズしてウィリアムズにすらバカにされてるからホンシンの勝ちだよ アンチって相当フラストレーション溜まってるんだなw
可哀想にw ホンシンはウィリアムズにすらそっぽむかれて誰にも将来のPU選ばれない状況がそんなに嬉しいのか そもそも決まってるのは撤退すること
それをRBに頼まれて2025まで伸ばしたこと
それ以外は何も決定していないのに、そっぽ向かれたとか思い込み激し過ぎて笑ってしまうわw 2026年のパワーユニット製造者登録してるからね
実際、登録後に数チームからオファーがあったしね >>354
撤退する、もうF1はやらないと思っていただいて結構
と言い切ったんだから「やらない」は決定事項だろ。
下手に理屈をつけて続けると、F1だけでなく企業としてのホンダの信用がなくなると思うぞ。 ウィリアムズって18年にホンダPUを搭載のチャンスがあったのにトロロに負けたんだよなw
その後にもホンダの悪口言ってたから、今回もまともに相手されなくて逆ギレだろ
恥ずかしい奴らw >>358
民間企業の方針が変わったからって株主でも客でもないホンダ嫌いのお前らが何を言っても意味無いと思うぞw バカって民間企業は方針変えてはいけない法律でもあると思ってんのかね？
まぁどうせ、
信用失うに決まってる！そうに決まってる！ぼくの嫌いなホンダが全世界の人に嫌わてくれないと嫌なんだ！
って小学生みたいな思考で冷静に物事見れてないんだと思うけどw
企業が何かをやって喜ぶ既存客が一定数いるなら、
毎日ネットでその企業を無意味に叩いてる、元々その企業が嫌いでその企業の客になることは今後も無い人間の意見と
どっちの意見に企業は合わせるべきだと思う？ ホンダの『エンジン』のファンてことは何らかの「SOS」のサインだと思う
声にならない心の叫び エンジンのファンなんてバカなアンチが勝手に言い出したことで
普通の頭なら、ホンダって企業のファンだと思うとこだけど
これが並のバカではないホンダアンチには、エンジンのファンってことに変換されてしまうんだよなw コンストラクター知らない無知の老害がまた同じネタくりかえしてて大草 ┌→ツニダ→エンジンファン→最後行ってきます┐
└最後行ってきます←エンジンファン←ツニダ←┘
┌→ホンダが撤退したからアンチの勝ちな┐
└ホンダが撤退したからアンチの勝ちな←┘
同じところをグルグルグルグル周り続けるのは何らかの「SOS」のサインだと思う
声にならない心の叫び ポルシェの2026年F1参戦断念でF1プログラム終了発表きたね
安く簡単に済ませたポンコツ963ぶん投げ捨ててトヨタと戦えるLMH開発開始なんだろうね
で、何の発表もないホンダは何したいのかさっぱり分からん
2026年からのF1復帰を断念、ホンダF1活動永久終了発表まだ？ ポルシェって自分達でエンジンすら造れないのにデカイ態度とってたお笑いメーカーかw ポルシェの参入断念は残念だったな
アンチがグルグル擦る出たり入ったり組がまた一つ増えると思ったのにw 出たり入ったりするには、そこそこの評価されてないと組んでくれるチーム無くなるからな そうそう
わかってないヤツは短絡的に4回も出たり入ったりしてるのを良くない事であるかのように語るけど、むしろ4回も参入に成功していると見るべきなんだよな
今回のポルシェが良い例 フォードがやらかした時の保険としてタウリに載せてくれないのかな？ お前らの脳ミソが『出たり入ったり』というキーワードに対してストレスで精神が壊れてしまわないように本能的に防御反応に入ってるから傷の舐めあいみたいなアクロバット擁護に入るンだは
無意識に アクロバット批判しか出来ない人から見たら真っ当な理屈もアクロバットに見えてしまうのは仕方ない
プー大帝もウクラの反撃は悪事だと本気で思ってるだろうて ＞ホンダ八郷社長 「最後は私がF1参戦終了を判断した」。
＞ホンダは緊急オンライン会見を実施し、F1参戦を来季2021年限りで終了すると発表した。
＞八 郷隆弘社長は「新たなチャレンジに向けた決意表明でもある」 と強調し、「再参戦は考えていない」と述べた。
ホンダ信者が必死に目を背け続けている現実
だから、ホンダのF1再参戦は無いんだよｗ
2026年になぜ登録したのか意味不明 八郷が発言撤回しない限りホンダの公式発言のまま変わりない
ホンダは当たり前のように嘘つく会社って事になる
だから誰も信用のないホンダと組みたがらないし、マクラーレンもレッドブルと接触してるからメルセデスのままかRBフォードでしょう
アストンマーティンがカスタマーでもワークス超えられる事を証明したから
アストンマーティンもウイリアムズもマクラーレンもメルセデスのまま濃厚でホンダは無いんだよ
2026年に登録したものの誰も載せてくれずホンダ自然撤退で恥かくだけ 八郷発言以降一切情報更新してないんだな
WBCの事も知らないし、どんだけ情報僻地に住んでんだよこいつ ホンダと組んでもまたすぐトンズラされるかわからんからどこも組みたくないと思う 自動運転や宇宙開発など本田技研工業本体はやるべきことが山ほどある。
F1は子会社ホンダレーシング単独でやれる体制が作れるかにかかってる。 ﾜﾝﾄﾝｷﾝ芸風変えたのか？
他人のアホな妄言に乗っかったりしない独自視点のおバカ発言が面白かったのに
それともルノオパワアとは別のﾜﾝﾄﾝｷﾝなのか？ ハミルトンがレッドブル移籍狙ってて草
ホンダは無いねｗと笑いながら言ってたアフリカ系イギリス人
GP2発言したアロンソさんを許さないホンダ信者はこの黒人を許すんだろうかｗ 日本人って根に持つ民族だなw
さすがチョンの双子の弟 GP2発言絶許マンは確かにいるけど、それを日本人の特性と考えるのは日本人を理解してない証だな
こいつ自身がこいつが言う”チョン”なんじゃねーのw >>384
ツングース種族の半島とは全く違うんだがな >>382
アホンシンwww あれは別のやつや
一緒にすんなよ
レッドブルはルノーPU採用しねーかな
デモランとかプロモはルノーPU使ってるから抵抗ないやろ
アホンダはおとなしくハースあたりに無償提供しとけよ
ルノーはそろそろ四強入りやで
ルノオオオオオパワアアアアアアアwww ホンダは無いね発言の時に一緒に笑ってたのがハミルトンで
無視して全く笑わなかったのがベッテル >>387
虫が湧いてるな
RBPT立ち上げてるのに現在最弱PUなんか採用する訳ねーよ。社会から隔離されて現状も理解出来ないのか？ HRC渡辺社長の2026年製造者登録の狙いは今後も近くでF1をみていきたいという
のが、なんかあいまいでいまいち理解できないんだよ HRC単体では参戦宣言出来ないし、本田技研工業としては撤退で終わりというスタンスのままだから、微妙な言い回ししか出来ないのだろう EU、エンジン車容認へ 合成燃料に限定、独と合意
ホンダのエンジン車復活でいいのか？
EVだけとかで絶望してたのだがｗ そもそもホンダはカーボンニュートラル目指してる中でEV化進めてるだけでエンジン捨てて無いぞ エンジン、HV、EV、FCVと全方位体制で開発するに当たりリソース足りないからF1撤退か訳で
EVだけならF1撤退しなくても続けられたよ ホンダが贔屓してたピケ氏に罰金94万5000ドル（約1億2400万円）か！
200万円でええから俺の口座に振り込んでくれんかね金（かね）くれんかね？ おらこの記事を鵜のみしてたんだ～エンジン屋のホンダがエンジン捨てるのかと絶望してたんだ～
https://bestcarweb.jp/feature/column/308596
ホンダエンジン全廃の衝撃とEVシフトへの可能性
つまり2040年までにホンダは（純ガソリン仕様どころかハイブリッド車もすべて生産を終了して）
作るクルマすべてをEVもしくはFCVにする、と言ったわけだ。 >>398
だな
エンジンは辞めると言ってたような気がしたが、それもホンダお得意の「復帰」だろうかｗ
2040年に全廃するのなら、HEV含むICEはすっぱり辞めた方がいいと思うけどな、体力がないらしいから。
日産なんか相当古いブロックを使い回しているんだから、ホンダもそれでいいだろうに。 おやじさんが元気な頃も「朝令暮改」企業って言われてたんだから
エンジンもやります！宣言しても問題ないぞ！
EUに振り回されてて胸糞悪いがｗｗ 創業者がそう言うのなら「しゃあねえなｗ」で世間も認めると思うけどサラリーマン経営者がやってるくせに、
そうとこだけいいとこ取りで「ホンダイズム」ぶってる今のホンダが嫌いなんだよ。
まあ、企業としては嫌いなんだけど、F1はF1界のためモータースポーツのために続けてほしいし、やるからには競争力もあってほしい。 アンチは無理矢理理由作ってまで叩くからゴミ扱いなんだよなぁ
嫌いなら嫌いでいいのに >>387
別のヤツか
そりゃそーだわな
俺は「ﾜﾝﾄﾝｷﾝは全部同一人物！」だなんて言うほど狂ってないからちゃんと区別出来るぜw >>390
2015年に大苦戦した原因の一つは三期撤退以降F1に関わっていないせいで起きた技術の断絶だから、その二の轍を踏みたくないんだよ
もちろん一番の理由は、それ(製造者登録)をやっておかないと2026年に復帰する事になっても出来ないからだけどね アンチがどう感じようが総会で株主に回答してるから何を言っても無駄 ホンダはエンジン開発止めてませんよ。
>ホンダは2050年までにすべての製品と企業活動において炭素中立を達成するという目標を掲げており、その一環として、2040年までに自動車販売のすべてをEVと燃料電池車にするというビジョンを発表している。ただし、2030年以降も需要に応えるために現在のエンジン車およびハイブリッド車の生産は維持する予定。 ホンダはEUの動向より、メインマーケットのアメリカ(特にカリフォルニア州のBEV規制)や中国の動向を注視していると思う。 だからやるのかやらないのか、やるなら体制発表しろって事
2026年に向けて各チームがどんどん発表して埋まっていっているのに
ホンダ本社は2026年のF1について何も発表無いどころか全く触れない
シャシーやチーム立ち上げてワークス参戦するなら遅い過ぎるし
まさかHRTが勝手にホンダで登録しただけでホンダ本社はやる気0？ｗ え、2026年登録してたん？
ワラww
どんだけ優柔不断なん ぼくが発表してほしいのにしないって事はやる気ゼロって事でいーな？
自己チュー拗らせるとこうなるのか・・・ レッドブルとチャンピオンになって潔くホンダのF1活動終了で良いイメージで勇退なら良いが
F1活動終了宣言したのにF1に未練タラタラでマクラーレンやウイリアムズと再参戦して下位争いして数年で撤退になれば最悪のイメージでホンダはF1から消えることになるのにな チャンピオンのまま撤退しても下位争いの最中に撤退してもお前にとってはどっちも最悪のイメージだから同じ事 そもそもHRCの渡辺やホンダを4月に退社する浅木がイキってるだけで
ホンダ本社の三部は2026年のF1に一切触れてないんだよね 触れてないと興味ないがイコールと思ってる情弱
企業の責任者は頭の中を全部公にしなきゃならない法律があるとでも思っとるのかw ホンダがF1を必要としてるか
F1がホンダを必要としてるか まぁ、開幕戦のバーレーンには会長の倉石さんも来てたけど
昨年のサンクスデーとか倉石さんの方がよく顔を出すね 何にしてもF1活動賛成派の動きが活発なのは良い事だ
この調子で反対派を抑え込む口実を上手い事見つけられればいいな 社内で派閥争いとか90年ごろの日産みたいになってるなホンダｗ
当時の日産もそうだったけどレースでは結果出ないよ ホンダ社内の派閥争いがどんなもんかは知らんけど、少なくともF1活動賛成派と反対派の争いはそういう一般的に言う派閥争いとは違うんやで おまえのファイティングポーズは俺に響いた
今後も強いおまえでいてくれ レッドブルを売ってくれと打診した訳だから、全くF1やらないつもりな訳でも無いだろう MotoGPでホンダ11位12位惨敗で草
本業の2輪の立て直しが先だろう、赤字のF1なんかやってる場合じゃない 今回のMotoGP開幕戦に関しては俺じゃなく世界がホンダを憎んでる
勝てないからって神風かまして次戦ペナルティ確定したホンダ MOTOGPのホンダは、レギュレーションでドゥカティ由来のポンコツ共通ECUにされたら、なかなか勝てなくなった。エンジンパワー出にくくなり、マシンバランス制御が悪くなった印象。
ECU共通化される前は、ホンダのECUはASIMO開発の技術が入った高性能なセンサー、ECUだった。
F1やMOTOGPで初めてシームレストランスミッションを導入したのはホンダ。 >>428
はあ…投入されてから暫くホンダがチャンピオンだっただろ?
投入当初の慣れてない時期は勝てて今は勝てないんだからECU云々の話じゃないと思うぞ 共通ハイブリッド強制になってもWRCで勝ちまくり
WECではLSD禁止されオープンデフになり一番重くされエネルギー量も最小なのに3位に3周差の周回遅れにしてワンツーのトヨタの偉大さ
本当に強いならどんな手枷足枷猿ぐつわされても勝つんだよ
勝てないのは弱いから 珍しくいい事言ったな
勝てないのは弱いから
まさにその通り
開幕2連勝、しかもワンツーフィニッシュのレッドブルホンダよ トヨタってF1で1勝も出来なかったあのトヨタのこと？ >>430
そのトヨタが使用している共通部品は他のライバルメーカーが関わってないから平等に勝てる。
因みに中国のBYDの特許をたくさん使用しているのはトヨタだと討論番組で自動車ジャーナリストが仰ってた。 レッドブルと組んで勝ててるならF1止めなくてもとは思うが、ウィリアムズやマクラーレンみたいなゴミチームと組むならF1やっては駄目だよ >>414
ICEはもうおしまい！と宣言したのは八郷ではなく三部だしね
その気があるなら渡辺に権限を与えてる 4輪に関しては20年先の目標だね
2035年迄は少なくてもICE搭載車販売するんじゃ無い そもそものこの混乱の原点を辿ると、八郷のホンダの「F1活動終了」宣言なんだよｗ
この発表でレッドブルは2026年からフォードと組むことになり
角田にしろ岩佐にしろホンダの後ろ盾が消えシート確保が不安定になっている
だからもし八郷が「ホンダは全力でレッドブルと供に勝利を重ねていく」発言していれば今も2026年以降もレッドブルホンダとして良い関係のままだったんだよｗ >八郷のホンダの「F1活動終了」宣言なんだよｗ
八郷前社長さんは伊東元社長さんが決めたことを修正したから。拡大路線経営、第四期F1参戦、NSX販売など止めた。
それと、四輪事業の収益率が悪いから、F1参戦して多額な資金を無駄にできないから。 重くてデカくてぼったくり高価な2代目NSXの販売終了に関してはよくやったと言いたい
ホンダって市販車に関してはほんと弱いよねｗ
GT500にシビックってスポーツFRとか他に車種ねーのかよｗ
トヨタがカローラでGT500出るようなもんだぞ >トヨタがカローラでGT500出るようなもんだぞ
そのトヨタはFF車のカムリでNASCAR(FR車レギュレーション)参戦してるから、同じこと。
NSXは世界中のハイブリッドスーパーカーに影響を与えたのは事実。各社NSXをベンチマークにしていた。
ポルシェやフェラーリの研究所にNSXがあったと、自動車ジャーナリストの清水さんが仰ってた。 ドリキン土屋にボロクソ言われてたのにｗ
ホンダはS2000の後継でS3000とか出せば売れるぞ
もちろんV6 3000のNAでノンハイブリッドFRでな S2000後継は欲しいけどV6 3000は無いわ
完全に別コンセプト S2000は直4ミッドで2000ccだったけど
直4で3000ccは無いし、直6だとフロントヘビーで最初から終わっている
初代NSXに載ってたV6 3000のC30かC32を改良し縦置きにして50:50のロングノーズFRクーペが理想だろう
まあトヨタが開発中のGT3コンセプトがまさにそれなんだけどｗ V6 3000エンジンを載せたFRスポーツというコンセプトは悪くない
ただそれはS2000後継じゃねーよって話
S2000をライトウェイトスポーツと認識している人からは2200ですらデカ過ぎると言われてるのに
V6 3000ならカマロとコルベットの間を埋めるアメリカンマッスルカーとして造るなら市場があるかもな その手の車は日本に向けて開発しても売れ無いだろうしアメリカ向けで開発するのが正しいよね
日本にはN-BOXあれば十分だし 2代目NSXは運転席座った時に感じるのはとにかく内装チープ過ぎ
レースカーならもっと大胆にガラ空きでも良いし、公道向スーパーカーならもっと豪華にしようぜ。中途半端この上ない
ちなみに外観は凄い好みですし高速で追従したときの路面に吸い付くような走りは目から鱗 あれ？アロンソ、マクラーレン本田1年加算で言ってるよ
「F1に参戦してきた20年のうち、悔しい思いをしたのは競争力のないマクラーレン・ホンダでの4年間だけだ」とフェルナンド・アロンソはSoy Motorに語った。 そのマクラーレン時代より更に酷くなった現在のマクラーレンに在籍するノリスの胸中は如何に？ 今も酷いけどあのとき程じゃないと思うな
最悪のシャーシとGP2エンジンだし アロンソさんに四年間も苦痛と悔しい思いをさせたホンダとホンダ信者は謝るべきだとおもう
人として あの時ホンダだけが悪かったと信じてる人、まだいるんだw
当のマクラーレンですら自分たちも悪かったと言ってるのに
本人が悪かったと言ってるのに部外者でありながら悪くないと言う
こういうのを”信者”って言うんだよねw シャーシ的には今の方が酷いと思うな
今や最低PUに落ちぶれたメルセデス搭載とは言えは酷い >>451
アロンソにとってはマクラーレンに在籍していた4年間全てが失敗だったって事だな
マクラーレンルノー初年度もマクラーレンホンダの3年間と同じくらい酷かったという事だろう
原文を読まないと何とも言えないが、もしかしたら”マクラーレンホンダ”ではなく”マクラーレン”と言ってるのかもしれない ホンダ信者が書くとマクラーレンがるい！ホンダは悪くない！ってなるから笑う
マクラーレン大惨敗の責任の50%はホンダの責任なんだよ
マクラーレンが悪いだの責任を押し付け合ってたから元チャンピオン2人でもランク9位なんて結果だったわけ あの時はマクラーレンも酷かったけど、ホンダリーダーの新井がフタを開ける前
のあのPUを素晴らしいと思ってたのが怖いわ
「なかなかいい音でしょ!」 ホンダは悪くないなんてどこに書いてるんだろう・・・
見えない敵が見えてしまう病は恐ろしいな
感染しないように気をつけよう こういう頭の逝かれたアンチを量産しちまったよな
新井氏自身は有能で良くやった訳だが パワー無く信頼性も無いホンダ糞PUを悪いと言ったアロンソさんを今も許さないホンダ信者
嘘ついて素晴らしい最高のPUって言わないとホンダ信者は受け入れないのか？
マクラーレンホンダ復活で勝てるとアロンソさんを騙したホンダが悪いだろ それこそホンダに責任を負わせるのはお門違い
そもそもロンデニスはチャンピオン争いが出来るようになるまで最低でも5年はかかると言ってるしホンダもそれを受けて長期計画を立てていた
すぐ勝てるなどと吹いてたのはチャンピオンドライバーが逃げるのを怖れたザクやブーリエじゃねーの ほら出たｗ
ホンダは悪くない！
半分はホンダの責任、ホンダが半分悪い 読解力無いのか？
お前自身、マクラーレンにも責任の半分はあると言ってるじゃねーか
そのマクラーレンに責任がある部分を語ったら”ホンダは悪くない”ってどーゆう理屈だよ
もしかしてPUがポンコツなのはホンダが半分マクラーレンが半分悪い、シャシーがポンコツなのもホンダが半分マクラーレンが半分悪い、とでも思ってるのか？ 計画はさておき、当時のホンダPUは信頼性含め酷かったし、後にシャーシ側も悪かったとマクラーレン側も認めたけど、そもそもマクラーレンと契約してその対価としてサラリーも得てるんだから、結果的に当時選択したアロンソの選択ミスかと。ただ当時のアロンソは選べるだけの選択数は無かったと思うけど そういう事
そもそもアロンソの”マクラーレンの4年は失敗”発言は”金に目が眩まなければもっとチャンピオン獲れたんじゃねーの？”という問いに対する反論の一部として出たコメントだからな
別にマクラーレンホンダを貶める意図で語ったわけではなく、単に過去自分が在籍していたチームの中でマクラーレンだけがチャンピオンを狙える位置にいなかったという事実を語ってるだけ ﾃﾃﾝﾃﾝは誤解を招く書き方するんだよな
2007年のマクラーレンメルセデスの時は4勝している
2015年からのマクラーレンホンダの時だけ表彰台争いできず下位争い
つまりアロンソさんのF1人生20年の中で勝てなかったのはホンダだけｗ それはその通り
だからアロンソが自らのドライバー人生を顧みて失敗と言うのならマクラーレンホンダの3年間と言うべきだろう
だけど当の本人が”4年間”と言ってるんだよな
これは俺の”誤解を招く書き方”ではなくアロンソの発言のベタ写し
俺はそこに隠された意図を推察してるに過ぎない
単純にアロンソの記憶違いの可能性もあるわけで、反論するならそれでツッコめよ
そんなんだからアンチが馬鹿扱いされるんやぞw まぁマクラーレンルノーの時にもアロンソは勝ててなかったから、マクラーレンホンダとマクラーレンルノーの4年間が失敗だったでFAだと思えるけどね バカ扱い？
いやいや、ホンダアンチは本物のバカとチョンしか居ねえよw ブーリエも新井氏も居ないマクラーレンとか何の面白味も無いな
ネタすら無い最下位チームとか忘れられるぞw ホンダ(HRC)は26年以降の新しいPUの研究開発はしてるが、26年からF1参戦しないと思う。
マクラーレンやウィリアムズやアストンマーチンと組んでも、レッドブルと同じような勝ち方は出来ないと思う。
再び参戦するなら、ホンダワークスで参戦して欲しい。わざわざヨーロッパ(イギリス)に新しく風洞施設作らなくても、ホンダはさくらやオハイオに風洞施設持ってるからマシン開発は可能。
それか、レッドブル・フォードRBPTのPUが調子上がらずに、再びホンダとレッドブルが組む可能性もありそう？…。後にホンダがレッドブル買収してホンダワークス爆誕？。 >>473
ほんとこういうレイシストがホンダのエンジンのファンなんですよ
皆さんに知ってもらいたい
お子様ランチの日の丸の旗に敬礼してるような連中だということを レイシストw
今までのバカアンチの書いた文読んでおかしいと思わないのか？
ならお前も本物のバカだなw ルノーに換えるだけで1秒速くなると言って試したら全然タイムが変わらないオチ MotoGP のマシンを早く何とかするのが優先だろ。あんな強かったのに信じられないよ
二輪の方が売れてるんならこっちだと思うわ ヤマハにも負けオーストリアの小さい2輪メーカーのKTMにすら負けてるホンダワークス
黒字の2輪がホンダの本業、赤字の自動車はお荷物
軽自動車を大量に売っても金にならないからな
ホンダは軽自動車メーカーになってるのに過去の栄光が忘れられずF1F1言ってる そもそも軽トラしか無いのにF1やってた会社なんだから
軽しか売れなくても、そこは貶すポイントとしては弱いんだよバカアンチ君w PU変更したらランキング落ちたからPUメーカーが悪いってスキームで叩くの好きなようだけど、
その理屈だと近年最高の結果出したルノーPUが最高という事になるな >>484
弱いというよりむしろ逆
軽しか売ってないのにF1やってるしかも勝ってるスゲー、となるべき そう思ってるのはﾃﾃﾝﾃﾝだけの現実
ホンダ車乗ってる全ての人が毎回欠かさずF1見てレッドブルを応援してると思ってるのかね
ホンダの軽乗ってるババアに開幕戦でレッドブル優勝！って言っても「は？」って反応するし
そもそもホンダ車乗ってる99％はF1なんか見てないし知らない人ばかりでしょうね そんなのホンダに限った話ではないだろw
トヨタがF1やってたのも、F1で1回も勝てなかったことも知らないトヨタユーザーが殆どじゃねw トヨタ車の場合は親や爺さんもトヨタ車だからって代々トヨタ車を乗り続ける人が殆ど、俺もその一人
このトヨタ固定層はどんなに日産やホンダが良い車作っても見向きしない
F1やろうが負け続けようがトヨタしか選ばない そんなのどのメーカーにもそんな客は居るわw
つーか、本当にF1で1回も勝てなかったのが悔しくて悔しくて仕方ないんだな、トヨタユーザーってw な？
会話にならんだろ？
「軽しか売ってないのにF1やってるホンダスゲー」
↓
虫「ホンダユーザーの大半はF1なんて見ない」
↓
「そんなのトヨタ含めどこも同じだろ」
↓
虫「トヨタユーザーの大半は先祖代々トヨタを乗り継いでる」
論点をコロコロ変える事によって議論に負けない態勢を維持し続ける
それが絶対無敵の虫 もうF1資金を稼ぐために市販車売るくらいの徹底して尖った会社にしたほうがいいのかも？ ＞デフリースの豊富な知識と経験から多くを学んでいる」 と角田 裕毅。
＞協力関係を築きマシン改善へ
ATホンダのセカンドドライバーが確定した角田草
これからはATホンダエースのデフリース寄りにチームが固まっていく
当然だよ、WECトヨタで走ったこともない、フォーミュラEで走ったこともチャンピオンになった事の無い
ただ単に下位チームでガスリーの下で走っただけの他を知らない角田 ニュースを読み解く能力がゴミレベル
いや、虫レベルと言うべきかw また同じ事グルグル繰り返してる
何らかのSOSかな 琢磨の3戦連続エンジンブローでバルサン思い出させてくれるホンダヲタ
風化させたくない強い意思を感じる 軽自動車＆ミニバン専門メーカーに負けるメルセデスとかフェラーリってコスパ悪すぎ。 フェラーリの場合は通常モデルでも1台3000万くらい、限定モデルだと1台1億や2億で即売れる
ホンダとかNなんとかって軽自動車を何台売れば1億になるんだよｗ
メーカー側から見ればホンダの方がコスパ悪すぎ こんだけ読解力無いってのも珍しいな
わざとだとしたら結構凄い技術だけど ＞結局トヨタが正しかった? EUがエンジン車禁止を断念
＞あの鼻息の荒さはどこへ行ったのか。 2035年までに内燃機関 (エンジン) 車の新車販売を事実上禁止するとして いた欧州連合(EU)が、条件付きで販売を容認すると方 針転換した。
＞電気自動車(EV) 一辺倒に慎重だったトヨ タ自動車の見解が的を射ていたことになる。
トヨタが正解でホンダ不正解で草
EUに流されるまま電動車に移行するとイキってF1終了宣言したホンダが間違ってたなｗ 記事の読み解きが毎回不正解なヤツに言われてもなぁw ホンダのカーボンニュートラルの推進を目指しての事であり市販車の全電動化が目的ではない
初期にはそういうアイデアもあったかもしれないが「ホンダは内燃機関を捨てない」宣言はかなり早いうちにしている
「結局トヨタが正しかった？」などと宣ってるが、そもそもトヨタの方針は無尽蔵のリソースを活用した全方位カーボンニュートラル作戦
それはハイブリッドもPHVも水素エンジンも全部本気でやるというもので、当然EVにも本気で取り組んでいる
トヨタが「EVはやらない」宣言をしていたならまだしも、全部やってる中で欧州が内燃機関全廃の方針を撤回したところでトヨタが正しかったとも間違ったとも言えよう筈もない
ましてや「内燃機関は捨てない」宣言をしていたホンダを間違ってたなどとは誰にも言えまい
ホンダの「内燃機関は捨てない」宣言を知らない情弱ならそう言っちゃっても仕方ないけど 内燃機関捨てないと言ってもホンダは水素エンジンに関しては遅れている
ハイブリッドでトヨタが覇権取ったように、水素エンジンでもトヨタが世界基準になりつつある現実
しかもトヨタはレースで水素エンジンの研究開発してて今後トヨタが一番ノウハウあって有利に変わりは無い ここがトヨタスレや自動車総合スレなら「うん、トヨタ凄い。さすが世界のトヨタや」で話が終わるけど、ここホンダF1スレだからどうしても「え？8年未勝利で無様に撤退したトヨタが何だって？」となってしまうんだよな
何でこいつ、わざわざここでトヨタの話するんだろう
トヨタを叩き棒にしてホンダ叩いてるつもりかもしれんけど、他のスレでならともかく、ことF1スレに限っては全くの逆効果だって事がわからないんだろうか マツダの水素ロータリーエンジンなんか20年近く前に広島市を走ってたんだが…
10年ひと昔と言うけれど、今更トヨタの水素ガーとか時代遅れ過ぎ
時代は大気中のco2から作るカーボンニュートラル燃料でしょうよ
まぁそれも2021年にホンダが作ってPUで先行使用してたけど、トヨタが使い始めたらまーた鬼の首取ったように騒ぐんだろうね…
無知って可哀相… RX-8で水素エンジンやってたのは知ってるｗ
要するに金がなきゃやりたくても出来ないって事
ホンダが2026年からF1やりたいならその金はどこから出るのか
ホンダ株主が許すのかそれが問題 >>510
8年の間巨額の金を注ぎ込んでも結局1勝も出来ずに撤退して
リベンジしないからF1未勝利って事実はいつまでも消えず
それがどうしても納得出来なくて
ホンダスレでネチネチネチネチ毎日アホなこと書いて憂さ晴らししてる哀しきトヨタユーザーなんだよw
F1スレでわざわざトヨタの話を出すのはこいつ真性のマゾなんだろw トヨタ一筋の爺さんだからボケてスレタイやジャンル認識出来ないのか？一般、WECやWRC関連するスレでホルホルしてくれ 水素もマツダが実質傘下になってからで技術貰ってる可能性高い
技術なんか無くったって白痴を洗脳したブランド化で超儲けてるんだからそれでいいじゃん
出自からして宗一郎のピストンリング工場からだし、昔っから高級エンジンは全部ヤマハなのにアホなのかな >>511
＞今更トヨタの水素ガーとか時代遅れ過ぎ
過去に皇居に収めた３台の燃料電池車をお漏らしで回収したからなｗヨタさんは
＞時代は大気中のco2から作るカーボンニュートラル燃料でしょうよ
まさにこれだよね >>516
そーいえばMotoGPでホンダ3台揃ってヤマハに惨敗してたな
2輪のホンダワークスもしょぼくなったもんだな RC213VSって2000万以上するのにあっという間に売り切れたけど、ライバルメーカーが挙って買ったらしいね
他社がGPマシン売らないのは解体されると全く同じ寸法のパーツが数多と出てくるとか出てこないとか そりゃ長年参戦してりゃ負けが込む時期もあるわな
去年まではMotoGPの”モ”の字も出さなかったヤツが今年突然言い出しても「だから何？」としか言えん
ましてや連勝街道驀進中のレッドブルには触れもしないヤツは特に
強いところはガン無視して弱いところだけをひたすら話題に挙げる
強いところに話が及ぼうとすると全力で話題を変える
それが絶対無敵のヒケツ☆ 底辺の奴はいつも金が落ちてないかと下しか見てないんだよ
嫌いなものに毎日ネチネチと時間を費やすなんて、マジで人生の負け組がすること
底辺で真性マゾのヨタオタかぁ、哀れよのぅw 強いところはガン無視というか
WECのトヨタはJスポの生中継を酒飲みながら一人でニヤニヤしながら楽しくじっくり見てる
他人とワイワイやるのはお断り
そもそも2輪とかバイクなんか興味ないけど、ヤフーニュースに山ほどMotoGPホンダ惨敗記事出てくるから嫌でも目に付いて見ただけ どんだけ言い訳並べようが
下しか見ず
そしてホンダなんて嫌いなのに
毎日そのホンダの為にネチネチ時間使ってる時点でお前の程度なんてたかが知れてるよw 俺はホンダが嫌いなんて一言も言ったことないよｗ
俺はホンダを応援している 「俺はホンダを応援している！MotoGP惨敗ウェーイwアルファタウリクソ弱ﾌﾟｹﾞﾗwレッドブル？何それ知らない俺はホンダを応援している！」
確かに本物だなこれ 今日からオーストリアGP開幕だな
フリーではどーせ角田15位前後だろうね
トストが信じてないATホンダの超性能アップデートはどんなもんか、まああまり変わらないだろうけどｗ レッドブルは信頼性に不安があるらしいけど大丈夫かね
今のところは大事になってないけど 今見たらオーストリアGPになってるｗ
オーストラリアGPなスマホの変換糞だぜ アップデートして性能アップしたはずなのに
クラッシュしてマシンにダメージ受けた角田17位草 レッドブル安定のワンツー…と言いたいところだが、やっぱりアストンマーティンが上がってきたな
今年はマックスとアロンソの一騎討ち、逃げるレッドブル追うアストンマーティンという構図か
角田はFP1でヒヤッとしたけどFP2で上手く立て直してきたな
ただアップデートは思ったより効果無いらしく、もうしばらく苦難が続きそう レッドブル以外では最年長アロンソさんがトップとか
他のドライバーがいかに遅くてしょぼいか笑うわ
アロンソさんを小馬鹿にして角田がアロンソさを倒す宣言したｱｳｱｳ息してんのかなｗ >>534
アルファタウリスレでパンパンに吹き上がってるｱｳｱｳが多分そのｱｳｱｳだと思うよ ツニダあかんかったか...
デフリースが早くもチームリーダーになったね ツニダ→エンジンファン→最後行ってきます→デフリースがリーダー(新ネタ) FP1で新フロア壊した角田
明日の予選は旧式フロアかダメージ受けた新フロアだってな
安定のデフリースは無傷の新フロアだから、予選でデフリースに負ける可能性出てきて草
もしデフリースがアップデートで決勝10位ポイントゲット、角田11位ノーポイントとかだとヤバいねｗ 新フロアダメージw
ホンダエンジンフェンダメージw >>538
デフリースにポイント獲ってもらって叩き棒にしたいんだろうけど、FP2見る限りそれはちょっと夢見過ぎっぽいぞ
旧型の角田に対して新型のデフリースがコンマ5遅れ
両者の差は過去2戦と大して変わらん
つまりアップデート効果は今のところほとんど見られんって事だ
FP3でセッティングが進んでもちっとでも良くなればいいんだけどな FP1でスピンしてマシン壊したのはデフリースが良いタイム出して焦ったからだろう
デフリースは無理する必要はないし予選で角田より上になれば上出来
角田は予選でデフリースに負けそうになればまた無理するだろうから予選でクラッシュの可能性あり、過去に前科あるしｗ 底辺で早漏でF1知らないトヨタオタのお前の予想なんてどうでもいい 開幕戦の順位をピタリと当てたから予言がふさわしい
明日の予選見てから決勝の順位を予言してやる 膨大なデータを整理・分析した上での予想なら聞く価値あるけど何のデータも無くただ願望を乗せただけの予想なんぞ酔っぱらいオヤジの妄言と変わらん
角田のスピンを”焦ったせい”とか言ってる時点で無価値 ガスリー相手の時も焦って単独スピンでクラッシュしたのに記憶から消してんのか
それに俺はプロの記者でもない一般人が言って何が悪い？ なんでこの馬鹿はこのスレにこんなに粘着してんだ？
そんなにホンダが活躍するのが気に入らないのか？
小さい人間だな ガスリーの時に焦ってクラッシュしたから今回もそうに決まってる！
そーいうのは予言とは言わんのよ
変化に気づけない酔っぱらいの妄言 居酒屋で黙食してない奴に怒るのと同じだなホンダ信者って 速さで話題になるのはレッドブルのコンセプトの話ばっかりで、ホンダPUの話しは全く出ない
それどころかマルコに最速はフェラーリPUと言われる始末
26年からの話も、ホンダと組みたいどころかやる気無さそうだから対象外みたいなコメントばかり
ファンにはこんな悔しい状況なのに、なぜかアホンシンは大喜び
アンチと変わらんな なぜかホンダ信者の中ではレッドブルの強さはホンダPUの功績になってるからな
だからマクラーレンホンダの話題になるとマクラーレンのシャシーが悪かったから！の一点張りになる
1mmもホンダPUが悪かったとは言わない
だからアルファタウリもシャシーが悪い！ホンダPUは最強なのにとか意味不明な事しか言わない 見えない敵が見えてしまうって大変そうだな
お大事に 琢磨の3戦連続ホンダエンジンブローを風化させたくない強い意思を感じる そんなヤツいるか？
定期的にトヨタ8年間F1未勝利を思い出させようとしているヤツならいるけど アホンシンwww ルノーの速さをみたかよwwww
どうやらルノーを本気にさせちまったようだな
ルノオオオオオパワアアアアアアア
マジ最高だわwwww 最下位以外を最下位と呼んでいいのはルノオパワアさんだけだ ルノーPU現状コンスト最弱PUだからなぁ
ワークスで中団で喜んでるのは、ある意味幸せ流脳 ペレス予選最下位の原因はホンダPUトラブルだってな
今年のホンダPUは信頼性がないなｗ >チェコが（ポールポジションを獲得した）マックス（・フェルスタッペン）とともに上位に来ることができなかったことが、非常に残念だ。
>今我々が疑っているのは、エンジンセッティングの問題が、予選最初のラップでのロックアップにつながったのではないかということだ。
>すべてのデータを分析し、問題があるのであれば、明日に向けて解決する必要がある
これ読んで信頼性が無いと思うのならとんでもない読解力だな
まさに昆虫レベル トラブルが起きた時は絶対にホンダは悪くない！ってホンダ信者の典型
エンジンセッティングはHRCの担当、つまり今回のトラブルはHRCのミスでありホンダが100%悪い
ペレスやレッドブルがホンダのミスを怒って当然 ”セッティングミスで壊れた”と”信頼性不足で壊れた”がイコールになる超理論 ホンダの社長がF1活動終了を宣言したのに2026年からの未練タラタラなんとなく復帰しようと右往左往しているホンダ
その醜態を見てウイリアムズにすらお断りされるくらいホンダの信用が無い状況
その信用のないホンダが扱うHRCのホンダPUなんだから信頼性無いって事
ホンダは2025年まで満足に維持管理出来ないのか？
いくら土下座してもレッドブルと2026年も一緒に戦えないんだよｗ 論破されるとその話題はカレーにスルーして論点コロコロ
これが絶対無敵のヒケツ☆ ついでにブラウザもコロコロしてNG回避！
みっともな(呆 ホンダPUが最強でなくてレッドブルの車体がいいってだけだね
マクラーレン、タウリ、レッドブルを平均的に評価すると2026年以降、搭載お断りされるのも納得 他のうどの大木みたいなドデカイPUじゃブルの車体に収まりません。
まさにサイズゼロの最終完成系。今年はまじで全部勝ってしまいそう >>567
虫に人間の言葉を理解させる事と同様に相手するだけ無駄だと思う >>566
参戦決めるのは経営陣の仕事
PU開発は技術者の仕事
そのへんがごちゃまぜになるのはお前が頭悪いから 角田見てるとレッドブルって相当シャーシ優れてるんだな
タウリてマクラーレンホンダと大差なし マクラーレンホンダというよりもウイリアムズメルセデスと言うべきだな
チャンピオンPUを搭載しながら下位を走ってるところとかドライバーによってはポイントに肉薄出来るところとか、かなり似てる >>574
マクラーレンはレースペースが全く違うんですがー おいこら アホンシンwww
浮かれてんじゃねーぞ！！！
本来ならルノーは4-5だったんだよ！！
ルノーは実質3強だわ 角田ようやくポイント獲れたな
これで”アルファタウリはノーポイント最下位”とかいう、ルール理解してない無知の妄言を聞かずに済むわ
まぁアルファタウリは今季初めて最下位に転落したわけだけどな
とりあえず角田が混乱の中でも落ち着いてレース運びが出来るようになった事がわかって今後に期待が持てる
ペレスはよくリカバリーしたな
最下位スタートであれだけ混乱したレースだと巻き込まれてリタイアという目もあっただけによく生き残ってくれたわ
おかげでレッドブルはトップキープでメシウマ
デフリースは多分クルマが改善されるまではこんなもんのままだろうな
とりあえず完走を続けてしっかりデータ収集してほしい
そしてマックス優勝おめ 角田はもっと実力あるとおもうで
ルノーに来たら覚醒するやろな オコンout角田inでガスリーと仲良しコンビ復活というのも見てみたい気がする 角田はPUのオマケでシートがあるだけで、
ホンダ以外のメーカーのチームからはまず声かからないよ アロンソさん3戦連続3位表彰台獲得で合計45ポイント
角田は10位でやっと1ポイント獲得したが
ラッセル、ルクレール、アルボンがリタイアし、多重クラッシュでガスリーもオコンも後退してる現実
普通のレースなら15位かそれ以下なのに角田の走りで10位になったと曲解して舞い上がってるホンダ信者が哀れで草 誰が「角田の走りで10位になった」と言ってるんだろう
見えない敵が見えてしまう病って大変だな
ところで今日はいつもの決め台詞言わないんだろうか
「結果が全て(ｷﾘｯ」 フェラーリが今も抗議してるから
アロンソさんの時のように数時間後にサインツのペナルティ取り消しで角田11位ありえるな 同じホンダアンチ同じアロンソファンでありながら、ルノオパワアさんとのこの差よ・・・ もし角田のポイントが取り消されたら本当にノーポイント最下位だな
ただし最下位じゃないのに最下位とか言ってたヤツにはそれを言う権利は無いけどな おれはホンダが嫌いなだけで
ドライバーは偏見持たずにみてるからな
ガスリーがくる前からルノーにガスリーが欲しいって言ってたしな
ルノーに角田も来るかもしれんわ
そうなった時は誰を応援すんの?
ルノーはマジで地道にアップしてきてるから今後は優勝もありえるし強力な人材なら普通に欲しいやろ 俺は日本勢を応援してるから角田が乗ってるアルファタウリを応援してるしホンダPUが載ってるレッドブルを応援してる
もし角田がRBAT以外のチームに移籍したらそこを応援するしホンダが2026年も参戦するならそこを応援する
ただ俺は日本勢に少し強めに体重かけてるってだけで基本的にはF1全部を応援してるからな
だからレッドブルが勝てば当然嬉しいけどアストンマーティンやメルセデスが勝っても(少しの悔しさはあっても)やっぱり嬉しい
どこかのチームやドライバーを殊更嫌ってるという事が無いから日本勢がどこかに移籍しても普通に応援する
ちなみにトヨタが復帰してくれるなら当然応援するしむしろそれを望んでる アロンソさん流石だは
GP2エンジンでなければ安定の表彰台
あれ？マクラーレンも2台入賞でポイント12？
えらく差がついたな 8台リタイアしてペナルティで繰り上がってやっと10位
これが現実
荒れたレースじゃないとノーチャンスツニダなのがよくわかった 日本勢の次に体重かけてるのはやっぱりアジア勢だな
周には期待しているしエイトケンがドロップアウトしたのは残念だった
あと名前だけの参戦でもいいからヒョンデが来るのを密かに待ってる
F1って欧州率が極端に高いからもう少しアジア率が上がってほしいと常々思ってる 国産日本チームは童夢とスーパーアグリで日本企業からの応援無く否定された。
なので応援はチーム関係無く日本製PUマニュファクチャラー。メーカーはスタッフ派遣して、その人達はチームとしてがんばってるわけだしね。 ＞浅木泰明は、 4月末の定年退職を前に、ホンダには"F1参戦”の期待感 を語った。
＞会社には色々な事情があ ります。 私は当然そこまで約束できませんし、そういった立場にもありません」
＞と笑いながらに話 し、今後は釣りやゴルフを楽しむつもりだと語った。
ホンダを退社して一般爺になる浅木が勝手に2026年からホンダF1再参戦言いまくってるだけで草
結局ホンダ本社はもうF1やらないって事だろう アロンソさんは表彰台、マクラーレンにも抜かれ、周さんにも抜かれて負けて、俺はF1界全て愛してる、特にアジアとか博愛主義キャラアピールするﾃﾃﾝにクッソ笑えるwww
家の玄関に飾った日の丸に敬礼してるようなヤツがよw
149 音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-taA1) sage 2023/03/20(月) 17:01:45.72 ID:lrhKfCX9M
バカチョンは炎上してるからチョンボってのも炎上しないんかね 馬鹿はﾃﾃﾝﾃﾝが全て同一人物に見えてしまう
馬鹿って可哀想 もしかしてﾜｯﾁｮｲも全部同一人物と思ってるのかな
ﾜｯﾁｮｲさん24時間ずっと張り付いてファンとアンチを使い分けて一人でずっと会話しててスゲーとか思ってそうw >>599
いや、ホンダがHRCとして参戦を続ける決断をしたのも、26年の登録をしたのも、今年からホンダの名前を出す様にしたのも、上層部の決定だぞ。
明らかにアメリカでのF1人気を踏まえて、その上でフェルスタッペンがワールドチャンピオンになったから、上層部としてF1から離れるのが惜しくなったんだろ。現場の奴らの要望なんて通らないのは今迄のホンダの歴史から痛いほど分かってるだろ。 ハースが抗議取り下げ
角田1pt確定おめ
しかしハースの事をフェラーリと呼んでるヤツは何なんだろうな
チーム名を搭載PU名で呼ばなきゃならない宗教にでも入ってるのか？
アルファタウリの事を執拗にホンダと呼んでたりもするし
でもレッドブルの事はレッドブルと呼んでるんだよなぁ
絵に描いたようなダブルスタンダード オラクルレッドブル
アルファタウリホンダ
スクーデリアフェラーリのハース
何か問題あるのか？ まあホンダ信者にとってはイラっとするんだろうねｗ >スクーデリアフェラーリのハース
www
間違いを認められず超理論で自己正当化するのを見るのホント面白い
今日イチワロタ 【正解】
オラクルレッドブルレーシング
スクーデリアアルファタウリ
マネーグラムハースF1チーム
せっかくの超理論を覆してしまって申し訳ないw
しかしハースの事をフェラーリと呼ぶのは世界広しと言えどこの世に一人だけだろうな
素直に「間違えましたごめんなさい」すれば何もないのに、必死こいて虚言を弄するから恥をかく
見てるこっちからしたら面白いし笑えるからいいんだけどなw 今まで生きてきて謝ったことがないからなあ
悪いと思ってないから謝るとか反省って選択肢は最初から無い
フェラーリの敷地内にファクトリーがあるハースのことをフェラーリと言って何が悪い？ 観客のためのショー
2周で死ねというFIA
バーチャルイエローで終わっちゃぶつからんからだ
屑な運営は給料を上げるために手段を択ばん
もう見たくないが生まれてずっと見てきた唯一のスポーツ中継はやめにくい
金のためのショーだけどな 誰かケガでもしたら面白かったんだろ >>608
今期のメルセデスはいいね！
アロンソがいい仕事してる！
とか言ってんのかないつもwww 何度も言ってるが
アロンソさん、社長がF1活動終了宣言したのにF1再参戦しようともがいている嘘つきホンダ、そのホンダの強制抱き合わせ角田
俺が興味あるのはこの3つ
メルセデスもアストンマーティンも興味ない アロンソさんってさん付けろよ
2015年から3年間ホンダ糞PUで走っていただいて散々世話になったのに
別エンジンで別マシンに別チームに移籍後すぐに3連続3位になるとか普通のドライバーじゃ不可能 >>612
そいつがメルセデスを応援しているとしたらそうだろうね
ただそいつ別にメルセデスを応援しているわけではなく単にホンダを叩く叩き棒にしてるだけだから
その証拠に一昨年まではメルセメルセ言ってたのに去年からパッタリ口にしなくなった
もっと言えばさすがにレッドブルは叩きようがないと思ったのか数年前から角田の事しか言わなくなった
どんだけ角田を憎んでんだよwって話 誰と間違えてんだｗ
全て同一人物に見えてしまうと散々イキってたﾃﾃﾝﾃﾝ自身が人違いしてるとか唖然 フェラーリの敷地内にファクトリーがあるハースのことをフェラーリと言って何が悪い！！？(顔真っ赤)
間違いを間違いと認めず超理論で正当化するのは昔のルノオパワアさんが得意としてたネタだけど、あれはツッコめばツッコむほど面白くなってゆく謂わば芸術的ネタだったなぁ
こいつのは言を重ねる毎につまらなくなってゆく
センスねー ﾜｯﾁｮｲどころかIDすら変わってないのに人違いを主張するとかw
何だこいつ 俺はメルセデスを応援なんてしてないって言いたいのかな
ハミルトン優勝2位マックスの時に「ホンダ2位惨敗草」なんてとぼけた事言うヤツがお前以外にいるかよw アルファタウリホンダ、ことごとく他のチームに抜かれまくっていたな。ストレートが遅いのはホンダパワーがないからだ。 ﾜｯﾁｮｲにしかツッコめなくなったか
トンデモ超理論を端から論破しまくったから言える事が無くなっちゃったんだな
って、こいつがそんなタマならまだ見込みあるんだけどな
どーせ論破された事なんてガン無視、光の彼方に放り投げて同じ妄言繰り返すんだろ知ってる 2026年にF1再参戦ホンダ第5期なら八郷の負けな ワークス無償提供で毎年数百億円垂れ流しってのに無理があるので、撤退を決めた八郷さんは仕方がなくて、甘い見通しで再参戦を決めた伊東さんが問題のような アルピーヌもアストンマーチンも欧州で売上あがってるのに、ホンダだけシェアが下がる一方…
マジで何がしたいの？
現代自動車の10分の１も売れてないとか恥ずかしいにもほどがある
欧州向けに出したホンダイとかいうEVもCMにガスリー使ったのにも関わらず大爆死 ウラルカリHONDAあるか？
マゼピン親父F1新規参戦するらしいぞ F1で勝てば売り上げアップ間違いなしって考えてるからだろう
自動車の本場ヨーロッパではNBOXなんかアウトオブ眼中で見向きされない
トヨタのGRヤリスは意外とヨーロッパで売れている
ホンダにはGRヤリスのような4WDホットハッチがないし、アルピーヌA110のようなミッドシップクーペもない
FF最速とかふかしたシビックRでイキってもルノーのメガーヌRSに負ける現実
つまりホンダにはヨーロッパ人が欲しいと思う魅力的な車が無い、だから売れない >>634
露のスポーツイベント参戦って今どうなってるんだろう
少しは緩和されたんかね 3戦連続勝ってしまうと
ツノダガー、市販車ガーになるのかw
F1の結果で叩けないなら、何も書かないのが賢い人の選択だよ
ほんとこのスレのホンダアンチって、バカとチョンしか居ないなw 前回の参戦のときはF1開発の人材として求人情報誌に月給30万で募集出てたからやるの決まったらまたそれくらいで募集かな
案外安いのな ホンダ信者とそれ以外の世界中のF1ファンは見てるところが違うからね
ハミルトンとアロンソさんの熱い玄人バトルを見て楽しんでいたわけ
接近しても抜けずかといって離されもせず本物のバトルに燃えたからな
マシンが速いだけで3連続優勝とか騒いでるのはホンダ信者だけ
海外のSNSでレッドブルがF1をつまらなくしているって書かれてて草 メルセデスが長いことつまらなくしてたことは書かないの？
つかアロンソハミルトンの話がしたいならここのスレじゃねえよ
バカなの？痴呆なの？ >>630
参戦自体は問題無いけど、イケイケ拡大路線で品質管理怠り、リコール多発しておまけに目標未達成で四輪をガタガタにしたのが問題だったかと。 >>635
そもそもヨーロッパ人は日本車自体に興味ないと思うわ
日本人が中国や韓国の車に興味ないのと同じ、なんかパチモンみたいに見えてしまう どの国も金持ちは海外の車に興味深々だけどな
トヨタはでヨーロッパ、アメリカ、日本、日本以外のアジア圏でデザインが全く違うからね
例えばカローラ、日本のデザインが一番糞、ヨーロッパ仕様はめちゃカッコ良いんだよｗ
イギリスではスバルが今でも人気でインプレッサとかWRX多い、理由はWRCとコリンマクレーの影響
日本だってなぜ金持ちはフェラーリやポルシェにランボルギーニ買うのか
トヨタや日産でいいだろうに クルマを鉄とゴムとプラスチックの塊としか認識してないヤツには一生わからんよ オコンが言ってたんだけどツニダ自殺したの？
それどこ情報？
探したけど見つからん 昨年レッドブルホンダとして初タイトル獲得してﾃﾃﾝﾃﾝがイキってるのはよく分かるんだよ
俺もトヨタがル・マン初制覇したときは涙が出て嬉しかったが
トヨタがル・マン2連覇した時に感じた事がある
バトル無しで勝ってもつまらないって事を
初めての快感は二度と訪れないからね
レッドブルが2連覇した時にﾃﾃﾝﾃﾝは分かると思うよ イキってると思っちゃうのか
自分がイキっちゃうと他人も同じ状況でイキると思っちゃうんだな
正直、人として恥ずかしい 自分が応援しているところが勝利して喜ぶのは素晴らしい事だ
それこそがスポーツの本質だからな
ただ、それを叩き棒にするのは愚かと言わざるを得ない
当のトヨタも、自分たちが勝った事でトヨタ以外の企業が叩かれてると思ったら切なかろう 以上、ホンダのエンジンのファンの方のご意見でした
スタジオにお返しします なんか新ネタ編み出して笑わせようと必死なお笑い芸人がいるな >>652
ありがと
そういやハイテックも2026年から新規参戦する可能性のあるチームとして取り沙汰されてたね
リストの下の方だったけど レッドブル→エンジン全開しなくても余裕で優勝
アルファタウリ→エンジン全開かちょっと無理させてもドンケツ
ホンダにとっては2026年に向けていいデータがとれていると思う。
やはり複数チームに供給するメリットはでかい まあF1のエンジンも市販車もコスト度外視で金掛けて良い物作るのは見方によってはいい事だな
相手チームや株主からは白い目で見られてるかもしれんけど マクラーレンホンダ→頻繁にエンジンブローで完走できれば奇跡、元チャンピオン2人ですらランキング9位
2026からレッドブルフォードになるから
いくらPU研究しててもホンダはまた新チームと0から再スタートで下位争い確定済 確定済w
まだ使ってんのか、その日本語もどき
次は○位惨敗か？それとも優勝濃厚か？ 下位でも走ってればいいが、信用無くしてどこも使ってくれそうにないのがな まだ使ってるも何も
ホンダ信者が鬼の形相で怒り狂ってくるフレーズは熟知しているｗ
わざわざ選んで使ってるのに気がつかないﾃﾃﾝﾃﾝ草 日本語もどきを「選んで使ってる(ｷﾘｯ」だってw
意味の通じない狂った日本語を指摘されても頑なに直さない
なるほど人生で一度も謝った事がないわけだ
自分が悪い・おかしい事に気づけないんだモン
気づかなければ謝りもしないよなw
可哀想 ホンダF1復活の立役者のひとり、HRC浅木泰昭氏が定年退職で最後の挨拶「だからこそ、続ける価値がある」
https://www.as-web.jp/f1/926039?all コスパ最悪レベルの参戦方法見直さないと継続的に続けるのは無理だと思う
だからすぐ反感買うし株主もうるさい
他のメーカーはある程度折り合いつけてやってるのにね 浅木にしろトストにしろ退いてホンダやレッドブル関係なくなるから言いたいことを言いまくりで草
F1再参戦考えてないホンダ社長を困らせる浅木ｗ
2025年でクビのトストは2025年に角田はレッドブル入りの妄言
マルコやレッドブル株主は角田は今年限りと考えているのに、ドライバー決定権限のないトストがレッドブルを困らせている
来年は角田はアウト、岩佐インでマルコは考えているのにｗ マルコやレッドブル株主は角田は今年限りと考えていてほしい
来年は角田はアウト、岩佐インでマルコは考えていてほしい
願望ダダ漏れ どう考えても俺の言ってる事は可能性高いでしょう
角田はコロナのどさくさ特例とホンダのコネでF1入り出来たようなもの
岩佐が実力でこのままF2チャンピオンになったら角田と入れ替えだろう
お前ら散々日本人最速とか角田を祭り上げてたけど、なんか岩佐が本物の日本人最速っぽいぞｗ 本当に”可能性が高い”と思ってるのならわざわざマルコや株主の思考を捏造する必要は無い
捏造するって事は自分でも”そうならない可能性も充分にある”と思ってるんじゃねーの？
まぁ少なくとも”そうなってほしい”とは思ってるようだがねw ん、浅木さんに関しては最近では無く2021年末頃から続けて欲しいと言ってた記憶が。
後は有給消化等で退職かな。
参戦当初最弱PUをここまで仕上げてくれて感謝！
ルノーPU蚊帳の外でワロタ
https://jp.motorsport.com/f1/news/hrc-asaki-on-f1-2023-power-war/10453058/ ん、浅木さんとかの現場の人間はみんな前から続けたいと思ってると思うけど
ん、 ゼロではないって、可能性が限りなく低いときに使う言葉だな 誤訳
”サイン”と”ペン”以外一文字も合ってなくて草萌ゆる まあ俺がオリンピックで金メダル取れる可能性はゼロではないのと同じ
言ったもん勝ち
黙秘してるホンダ社長は時間が経てば立つほど「ホンダのF1再参戦は無い」って言いにくくなるだけｗ 撤退と再参戦繰り返してると
その都度予算かなり必要になるから
継続的にコスト抑えて参戦したほうが
いいのだろうけどな
ホンダも堪え性がないからな >>677
お前が五輪で金メダルとる可能性はゼロ
今後モテる可能性もゼロ 浅木氏は定年退職されるが、まだ仕事への意欲も体力もありそうだね
開発からの経験や知識は、それを頼ってよそから声がかかってもおかしくない
誘われたら行くのかなー 突然モテるモテないの話するとかおまえ高校生か？ｗ
俺の場合向こうから来るからモテたいと思ったことないわ、逆に鬱陶しい 最近なかなかこのレベルのバカって見なくなったと思っていたら…
さすが！ホンダアンチはやってくれるよ！凄い！ まともなアンチはみんな手のひら返したからね
残ってるのはこんなのだけ オデッセイ
廃盤にしたと思ったら復活
まさにホンダイズムだなｗ ＞これがレッドブルF1候補生の実力だ! リアム・ローソン衝撃のデ ビューウィン。
角田は今年限りだなｗ
マルコのタッペンの代わりはローソン発言にしろ、今回のSFデビューウィンにしろ
日本のレベルの低さが証明されてしまった
2025年からのレッドブルはタッペンとローソンで決まり
角田がSFでデビューウイン出来るかと言えば100%無理だしなｗ さすがWRCとWEC以外のモータースポーツに無知な人は見方が違うね まあ今年、SFチャンピオンのローソンとF2チャンピオンの岩佐になった場合
どちらか来年アルファタウリからデビューになるだろう
デフリースは来年の契約あり、角田は来年の契約無し
まあ2024年から岩佐がアルファタウリ、2025年からローソンが衝撃のレッドブル入りだろう >角田は今年限りだな
下位カテで若手が台頭する度に同じ事言ってるねこの人
去年も何度も今年限り今年限り言ってたけど、今年アルファタウリで走ってる角田は去年の角田とは別人なのかな？w 願望だけでまた1年終わるなんて哀れだなバカアンチって 角田はガスリーが居たときに勝っておくべきだったな
角田はガスリーより劣っている
そのガスリーはレッドブル昇格したが駄目すぎて永久降格に耐えられず出ていったがｗ
まあガスリーはアルファタウリで優勝して結果出してるが スレタイ無視は、フェラーリがインチキだのメルセデスがインチキだの、よそのチームの文句ばかり言うｱｳｱｳアホンシンからの伝統だろ ライバルチームの話はスレタイ無視とは言えんだろ
チームの勝ち負けに直結するんだから
仮にスレチだとしても市販車の話やホンダが参戦してないカテゴリーの話ほどではない ホンダPUの強制抱き合わせホンダドライバーに角田はスレチで
フェラーリやメルセデスの話題はOK！とか唖然
都合の良いように曲解するホンダ信者草 ホンダPUの強制抱き合わせホンダドライバーというのは存在しないが、もしいたとしたら当然スレチではない
もちろん角田の話も同様
なのだが、誰がスレチだと言ってるのだろう
またいつもの”見えない敵が見えてしまう病”の発作かな まあ、岩佐がメルボルン優勝してそのトロフィー持ってマルコのところに行ったらマルコもホーナーも満面の笑みで向かい入れてたの見たぞｗ
最近マルコが角田に一切触れなくなったのは岩佐に興味が移ったからだろうね
マルコの心が角田から離れたからトストが必死に過剰なほど角田アピールしているわけだ マルコが角田に触れなくなったというよりマルコが角田に触れる様がニュースにならなくなったというのが正しいものの見方なのだが
目に見えるものがこの世の全てとでも思ってるのかな
世界の全てがニュースになって手元に届くとでも思ってるのかな >>699
ここはエンジンスレなので違います出ていきなさい >>704
頭悪いのかな
スレタイに書かれている物以外の話しか出来ないならほぼ全てのスレがスレチにまみれてるぞ
例えばレッドブルスレではレッドブルレーシングの話しか出来ないのか？
ライバルであるアストンマーティンやメルセデス・フェラーリの話も普通にされるし搭載されてるホンダPU、姉妹チームのアルファタウリの話もする
それが嫌だというならむしろお前が出ていきなさい
そしてエンジンの話以外一切してはいけないスレを立ち上げなさい
そんなスレに人が集まるかは知らんがな ホンダのエンジンのファンの方から公認頂けたようでありがとうございます アホンシンにとっては他チームの悪口と韓国チョンの話題はokだからな 中国製のオデッセイとかほんとホンダのトップはアホだな
ジェイドで失敗してるのに やっぱり野尻の速さをみればHRC勢の中でも無限は抜けてるな。Q2トップ >>708
ジェイドは中国で先に出ただけで日本仕様は狭山で作ってたんだが
オデッセイは日本で先に出てたけど狭山を閉めたから中国から輸入で復活だし アルファタウリや角田スレあるのにわざわざエンジンスレにレスする老害多いなw 中国向けの車を日本で売るピンボケ経営陣ということ
売れる訳ないよね S2400まだかよ Cayman,Emiraクラスのライトなスポーツカーこそホンダに相応しいのに
昭和デザインのシビックタイプRなんか熱狂的信者しか求めておらぬわ >>711
フェラーリスレもメルセデススレもあるのにここで言うｱｳｱｳアホンシンなんか老害の典型ってことだな ホンダ倒産まで追い込まないとアンチの勝ちとは言えないだろ
こいつら何度でも湧き出して来てチャンピオンかっさらうからな >>718
ホンダなんてチームはどこにもない
とっくにアンチの完全勝利 ホンダというチームを応援しているファンなんていないけどな
みんなが応援しているのはPUサプライヤーホンダ この毎日アンチの勝ちなって念仏唱えてる奴はキムチだからw
キムチからしてみりゃ羨ましくてしょうがないのよw 参戦してくるアウディもそうだが、昔から長くモータースポーツに注力している自動車メーカーはF1においては基本PUメーカー。そのPU作れる自動車メーカーが、F1のコンストラクター買うか買わないかだけの話よ。
最近はアストンやアルファロメオ、キャデラックなんかのPU作れない自動車メーカーあるけどね。 ｱｳｱｳはまず角田がアロンソさんを倒す宣言を撤回してから騒ごうな
まーた全てのｱｳｱｳは同じだと思ってるだのそれは別人って震え声で言って逃げるのかｗ その宣言をしたｱｳｱｳは今は多分アルファタウリで暴れてるヤツだと思う
そもそも今こっちにいるｱｳｱｳはホンダファン角田ファンもホンダアンチ角田アンチもいて同一人物にはとても見えない
名前の最初のカタカナだけ見て脊髄反射で叩いていればそりゃ楽チンだろうけど、端から見たら相手構わず噛みついて廻る狂犬にしか見えない アルファタウリには一切興味ないからそのスレ1秒も見たことないから知らんが
アロンソさんを小馬鹿にして宣言したｱｳｱｳは許せん だからそのｱｳｱｳはもうここにはいないんだよ
敵がいなくなった無人の拠点に無駄にミサイルを撃ちまくるポンコツ軍の司令官のようで失笑しか出ない それとも”ｱｳｱｳは全員同罪”とでも思ってるんだろうか
名前が似てるだけで狂犬に絡まれ続けるｱｳｱｳさん可哀想w もうほんとホンダアンチの質の低さったらw
いやほんとマジでなんでこんな馬鹿しか居ないの？ 速いマシンがあったから7回もチャンピオンになったハミルトンだが、彼も今のHONDAには脱帽してるね。
今年で契約満了だし、今期〜来季前半はRB型マシンの移行期でタイトルは獲れそうにないからこの際フェラーリに行ってはどうだろう？
どっちでも走っても、マシン的にも年齢的にもタイトルは無理だよ。 ＞記者会見で本音ポロリ… ハミルトン「ホンダは無しね」
＞ホンダエンジンで苦労しているフェル ナンド・アロンソが 「みんなイコールのエンジンがいいな」 と笑いながら述べると、ルイス・ ハミルトンは「ホンダは無しだね」 と答える場面があった。
そのハミルトンがレッドブルホンダ移籍狙ってて草
まあ、アストンマーティンに関してはホンダがアロンソさんに謝罪するのが先だろう
今後3〜4年はアストンマーティンに乗る宣言してるからアロンソさんがホンダ拒否するだろうね もしホンダがアロンソに謝罪せずアロンソがアストンマーティンとホンダの提携を拒否した…なんて事になれば今までの妄言が事実だったと言えるようになるね
実際のところはアロンソがホンダに謝罪を求める事もホンダがアロンソに謝罪を求める事もなく、アストンマーティンとホンダの提携はあくまで互いの条件が折り合うかどうかにかかってると思うけどね まぁもしアストンマーティンホンダが実現したら「ホンダがアロンソに謝罪した！ニュースにならないのはホンダが箝口令を敷いてるからだ！」とか言っちゃうんだろうねぇ
記事に書かれてない部分はどれだけ矛盾が発生しても気にせず自分に都合の良い物語を創り上げちゃう人だからこの人 自分で言ってるﾃﾃﾝﾃﾝ草
俺は一言も言ってないからな
この前も俺とどこかの誰かを人違いしてたしｱｳｱｳとﾃﾃﾝﾃﾝはヤベーなｗ >アストンマーティンに関してはホンダがアロンソさんに謝罪するのが先だろう
>アロンソさんがホンダ拒否するだろうね
30分前に自分が書いた事すら忘れてて草も生えない
これが鶏頭というものか 俺は「〇〇だろう」としか書いてないが
ﾃﾃﾝﾃﾝは「〇〇した！」「〇〇だ！」って書いちゃってるわけでｗ その”だろう”の使い方は予想の”だろう”ではないぞ
相変わらず日本語下手かよ これで揚げ足取れてるつもりでいるんだから相変わらず頭悪いよな
やっぱ知能を虫レベルまで落としてやらないと会話は無理か？ 山本さんとかＮＨＫの本読んだら、2018以降ほとんどの領域でホンダジェットに駄目出しされて直されてんだよな。
もうホンダジェットとして参戦したらどうだろうか ホンダジェットとして参戦したら
GEがおまけで付いてくる ジェット部門の英知がつまってんなら、そこで作ってＰＵを販売した方が良いんじゃないか？
ＭもＡも市販車を作ってるし、その方がやりやすいだろ アホのファンタが必死で書いてるのかｗ
ロリコンってほんとバカしかいないのが良くわかるなｗ なんかPU開発の伸び代無くなってるのかね？
怪しいコーティングとか添加材とかがメイン？ Gateの記事だからアレだけど初めて具体的に書かれたのをを見た。
田辺さんPUの小さな技術グループに残っていて、F1のテクニカル会議に出てたんですね 現地と現場をつないでた技術者の長が残っているんだ・・・承認待ちとはいえ会社にやる気はあるんだね
見切り発車で動かすわけが無いから、記事が事実ならば参戦はほぼ確実なんじゃないか？
田辺氏はレースに帯同しなくなったから配置転換かと思ってたわ 人事「もう居酒屋で焼鳥は満喫したか？そろそろ行ってもらうぞ」
田辺さん「」 田辺さん、もう直ぐ63歳で本来なら定年だったのに楽しみの焼鳥ぐらい良いじゃないかw 2026年にF1再参戦ホンダ第5期なら八郷の負けな 2026年ホンダアストンマーチンにPU供給開始
202x年ホンダ社長交代
203x年ホンダF1から撤退
203x年ストロールパワートレイン設立 ほんとケツの穴がちいせえ会社だよな
ライバルチーム名ずらっと書いてサンキューみたいなね、新聞広告わざわざ出さずに直接言いに行けよこのコミュ障が
出たり入ったりですぐ辞める言いながらチラチラ振り返って止めてくれるの期待して待ってるようなね、リスカするメンヘラブスて言葉がピッタリ
誰も寄せ書きを書いてくれずに逃げるように卒業ではなく転校
モータースポーツ界から追放、出禁で良いよほんと
じゃあ、最後、首吊ってきますって >ケツの穴がちいせえ
>コミュ障
>リスカするメンヘラブス
>誰も寄せ書きを書いてくれずに逃げるように卒業ではなく転校
>追放、出禁で良い
>最後、首吊ってきます
ブーメラン6連発w ホンダはLGやらポスコやら、ますます韓国と繋がっていってるな >>754
F1に迷惑かけ続けるホンダは、出禁でええわ
って書いたら
いや、ホンダは契約終了までちゃんと約束守ったから迷惑掛けてない！だの、唾飛ばして否定しまくっとったが
いやいや、法律違反しなけりゃええやん的な、舐めた姿勢やなと
我々はもうF1から撤退しないってホザいてたやんか
道義的な責任ってのは無いのか
拾ってもらったRBに契約延長懇願されるも足蹴りにして撤退
RBは仕方なく全くノウハウ持っとらんのに、パワートレイン会社まで作る事になった
え、それでまた参戦するって？
流石に、もう付き合えませんってなったな
現チャンピオンPUなのに、何処もホンダ欲しがっとらんの笑える
道義的責任感を持たない会社に、振り回されたく無いわな
何処にも拾われず、このままフェードアウトかな
壮大なギャグですか ニュース記事の都合の悪い部分を読み飛ばして空白部分を妄想で埋めるとこんな異世界ストーリーが出来上がるんだな
そしてそんな架空小説を読んでマジギレ
馬鹿って生きるの辛そうだな そもそもホンダ社長の八郷がホンダのF1活動終了宣言したのが原点
ホンダがF1やめるって言うからレッドブルはRBPT立ち上げてフォードと組んで2026年を迎えることになった
この混乱を招いた戦犯ホンダが後粗末として2025年までレッドブルをサポートするって話なのになｗ
ホンダがF1終了宣言せず2026年からもレッドブルと組んでF1やるって言ってればこんなことにはならなかったわけｗ こーゆうヒネくれた解釈するヤツもいるし
しかもタチの悪い事に、本人はこのアクロバティック解釈を事実と信じて疑わない事なんだよな
それが証拠に「その解釈は間違ってるよ。何故なら…」と懇切丁寧に正しい解釈を教えてあげてもガン無視して同じ妄想を繰り返してる
まったく、馬鹿と小人は養い難し 事実を認めずホンダの都合の良いように曲解してるのがホンダ狂信ﾃﾃﾝﾃﾝ
まあ2026年からマクラーレンホンダで頑張ってくれやｗ
2015年の悲劇再びで最下位確定、2年後の2028年にまたホンダF1活動終了宣言するんだろうなｗ 東風LGポスコホンダはレッドブルと別れて26年以降も勝ち続けるよ
中韓と強力にコラボする特亜ホンダをこれからみんなで応援だ また当たらない(自称予言の)予想やってる
まだ当てずっぽうで当たる可能性のある順位予想だけやってた方がいいんじゃねw
あ、外れたら逃げるだけだから外れても別にいいのか >>729
この記事出てもマクラーレンには触れようとしないホンダのエンジンのファン
マクラーレンという名を見聞きしただけでどうしてもGP2が頭をよぎってしまう
受け入れがたい状況、ストレスで過呼吸になり心が壊れてしまう危険な状況に晒された時に本能的に脳が防御機制しているのであろう
負け犬のごとくひたすら目を合わせないように視線を反らし下を向いて生きていく...
過去の栄光もGP2で上書き保存されてしまった悲しきモンスター
それがホンダのエンジンのファン また長文アンチが暴れてるw
リアルが悲惨だからってスレを吐口の手段として利用荒らすのは情けないな >>765
ホンダがポスコと協力関係拡大するからホンシンの勝利だよ 韓国系メーカー使うのは別に安価で品質さえ問題無ければ否定しないな。全否定してたらスマホやモニターパネル、通信設備等使えなくなるぞ >>769
ということだ。
チョンチョン喚いてるアホンシンは現実を直視して、韓国友好ホンダをしっかり応援しろよ？ 純粋にPOSCOは品質が悪いからトヨタがポスコに行くならトヨタの車は買わないだけ つまりｱｳｱｳアホンシンはポスコと関係拡大するホンダも買わないのか
アホンシンは韓国憎しでホンダアンチに転身おめでとう ホンダが黙秘してる間に色々と動きが出てきて2025年は衝撃の年になりそう
メルセデス：ラッセル、ノリス
フェラーリ：ハミルトン、ルクレール
レッドブル：タッペン、サインツ
アルファタウリ：岩佐、ローソン >>776
レッドブルにサインツというのはどこ情報？ 探したけど見つからなかった
またいつもの”都合の悪い部分を無視して都合の良い妄想で埋める作業”か
毎度毎度ご苦労な事よな トロロッソ時代に父親同士含め仲違いだったのにRBがサインツと組ませる事はないだろ レッドブル関連のファンなら誰でも知ってるそういう基礎知識すら知らない無知だからな
予想というのは裏情報含めあらゆる知識の集合体なんだが馬鹿は妄想だけをかき集めて予想する
だから当たるわけないんだが何故か本人だけは当たると信じてる
そして外れたら全力逃走w ﾃﾃﾝﾃﾝって日本語と英語しか分からないから知らないんだなｗ 何語でもいいからペレスの後釜にサインツを推す記事があるなら貼ってみな
「記事はあるが貼れない」って手法はもう飽きてるんだよ？ なんでホンダアンチって頭の悪さを露呈して馬鹿にされて恥かいてるのに
同じことを毎日毎日繰り返すんだろ
本物の馬鹿？痴呆？精神異常者？ ペレスの後釜にサインツを推す報道など無い
サインツを呼び戻したいというレッドブルのコメントも無い
サインツがレッドブルに戻りたがってるという記事も無い
「お？ハミルトンフェラーリ入り？なら余るのはサインツやな。これ多分レッドブル行くんじゃね？角田のシートも無くなって僕的に一石二鳥wついでに角田省いたアルファタウリのシートも書いとこ♪」
全てはハミルトンのフェラーリへの移籍を取り沙汰する記事を見かけた馬鹿が過去の経緯も知らずに紡ぎ上げた妄想日記 パレスの後釜は角田な
新フォーミュラではHONDAとアストンの組み合わせ
メルセデス次第だがマクラーレンもHONDAを搭載する可能性もある メルセデスと仲が悪くなってきたようだしアストンマーチンホンダの可能性も有るか
やるなら来年から載せた方が良いと思うけどね アストンマーチンホンダはなかろ
アストンマーチンHRCならわかるけど 仮にアストンマーティンやマクラーレンと組むとしたらそれはホンダの復帰と同義だから当然○○ホンダになる アストンマーチンレッドブルの時はホンダの名前はチーム名に入らなかったんだよな
今もメルセデスの名前はチーム名に入って無いから、ホンダPUになっても有償支給ならチーム名には入れなくても構わんかもな HRCは元GPをなんとかしろよ
ホンダの面汚しだろ https://imepic.jp/20230417/085160
FIAに操作されトヨタワンツーにならなかったがトヨタのWEC2連勝たまんねーなｗ
ライバルがいるっていいな、2位周回遅れ WECとか所詮ローカルレース
ローカルレースを体験したアロンソ、ヒュルケンベルグ、マグヌッセンは身にしみてわかってる インディ上位五台ホンダか。強すぎて規制されるなこりゃ。
F1もほどほどに手抜かないとな HRCが居座っているせいでHPDが出易くなっている 2023年の今年はル・マン100周年大会、これを逃すと100年後の2123年の200周年大会まで記念大会は無い
ル・マンのみ参戦は出来ない、ル・マンに出たいなら必ずWEC全戦出場することが義務づけられている
それを知らないホンダ信者はWECに価値があるかとか意味不明な事言った挙げ句にアキュラでル・マンのみ出ろと安易に言ってて唖然で草ｗ ローレンスストロールの言動から新しいフォーミュラ下ではHONDAとワークス契約の可能性大
ビジネスが成立するならアロンソとブーリエがいないマクラーレンとの再再婚もあり得る
何にせよHONDAの活躍を期待してる ル・マンだけ出ろというのはWEC知らない人のおバカ発言ではあるが、それをたしなめてる当の本人がF1知らなくてル・マンだけ出ろレベルのおバカ発言を繰り返してるのは大いなる皮肉 ル・マンってF1でまだ表彰台経験のないヒュルケンベルグでもいきなり勝ったやつでしょ
エリクソンでも勝ったインディ500とかも含めてなんかなあって思うけど ヨタオタがいくらF1以外のレースでトヨタスゲーってやったところで
8年も巨額の資金投じてF1やったが結局一度も勝てずに逃げて逃げっぱなしのトヨタってのは事実だからな >>813
基本マシンの競技だからドライバーはオマケなんだよ
ドライバーが主役のF1とは違う >>815
ドライバーが主役？F1が？？F1だって８割マシンが主役でしょうに。。 >>816
鶏が先か卵が先か
速いから速いチームに移籍できるんやで
遅けりゃレベルの高いライバルに負けて都落ち
トップチームに数年残れとるドライバーは
間違いなく速い 異世界のF1もそろそろ面白くなってきたようだな
興味ないけど アストンマーチンが現状一番マシなチームだし、マクラーレンとは一悶着有った訳だから当然では有るな 2026年とするとアロンソが残ってる可能性は低いな
それまでにストロールがチャンピオンレベルにまで成長していてくれればいいが アストンマーチンって元ジョーダンだからホンダエンジン搭載経験有るチームか
つか現在参戦してるチームの過半数6チームはホンダ経験有りなんだな アストンならウットマーシュが交渉してるんだろうけど、今はマクラーレンの時の様な無駄に内部保留金を垂れ流す様な契約はしないだろうから、資金含め如何にカーボンニュートラル面でホンダに取ってプラスになるか青山を納得させられるか次第だろうね。 アストンマーチンしか可能性が残ってないって意味だろ 載せるだけならマクラーレンでもウィリアムズでも何処でも欲しくて溜まらんだろうが、
勝てないチームに載せても意味無いからな
勝てる可能性有るのはアストンマーチンだけだろう >>827
幾つかある選択肢の中から特にアストンマーティンに狙いを定めている…というようには読めるが、アストンマーティン以外の選択肢に可能性が残ってないとは書いてないように読み取れる フェラーリが自社PU諦めてホンダのせるとか暴挙にでたら面白いのに >>828
それ、今の結果だけで判断しとるの笑えるな
アストン来年も速いとは全く限らんぞ
フィードバックも増えるし、複数チームに供給する方が良いに決まっとる
1チームだけなら相対評価されないんで、チーム成績が悪いの、またPUのせいって事にされかねん
マクラとのこと思い出せよ >>831
アストンマーチン1チームにしろなんて言ってないぞ
マクラーレンやウィリアムズしか搭載できないならヤバいってだけだ ホンダ積むならアロンソは追放だよ
そこんとこ含めて交渉してんだろうな 勝てるチームにしか載せないと言いながら勝てるドライバーを降ろせという矛盾 アロンソさん：ホンダは無しねｗ
トト：アストンの株主なんだがメルセデスPU継続しないなら何するか分からねえぞ じゃあ、最後、行ってきます。
てエンジンが言ってるかと思うと笑えるwww
機関車トーマスもビックリだよ https://www.youtube.com/watch?v=IDsmPzhG7YE
行ってきますってなーんかどこかで聞いたことあると思ったら
1999年の日産のル・マンのCMをパクったのかｗ
俺リアルタイムで見てたし録画したVHS持ってるわ
若い奴は知らないと思ってカッコつけて「行ってきます」とかパクったホンダだっさｗｗ パクりwww
”行ってきます”は日産が生み出した造語じゃねーぞw >>825
そうか、元ジョーダンになるのか
ミッドランドの系譜のイメージがつよいな 修正が実践で大谷に時間無さすぎやろ、おまけに無理な日程と投打の連戦で
タフを超えてミラクルになってしまった。本意じゃ無いかもだが、チームと勝利なんてもうどうでも良いから
自分の益だけエゴにやりゃエエと思うよ。出て行くんだろうし >>852
PU名をいうならホンダ復活してるからどっちにしろアンチの負けだな チャンピオンPUはRBPT、一昨年はメルセデスがコンスト獲得してるからホンダPUは一度もタイトル獲得した事は無い
これが現実 皆様に愛されていたﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝが先程、ホンダ車に轢かれて亡くなったとご遺族から連絡がありました
ご冥福をお祈りします >>857
よっぽどﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝが憎いみたいだな
まぁあんだけ嘘をバラされ妄言をバカにされまくってたら無理も無いが…
そりゃいくらたしなめられても嘘・妄言を繰り返すお前自身が悪いんだぜ
自業自得 >>860
992 音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM3e-Mkuh) sage 2023/04/22(土) 00:48:23.48 ID:dv1xf/AKM
>>988
角田の事を「検討もされてない」とか言ってる時点でお察し 唐突なレスコピペ
怒りに任せて意味不明な行動しとるな
ウケる しかし、ここのホンダアンチの読解力の無さって
真面目な話、尋常ではないよな
社会生活にも困るレベルだろ ん？
ツニダがアロンソに勝つとかいうｱｳｱｳが他にもいるようにﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝも他にもいるんだろ？
お前じゃないんなら他のヤツなんだろう
お前の中ではなw ノーズにHRCで、カウルにHONDA表記するかわりに無償供給。
それで参戦してないは無理だな マシンにステッカー張るだけで、正式なPU名義はRBPT
これが現実 今シーズンからHonda RBPTが正式なPU登録名称なんだがアンチは狂い過ぎて去年からの思考停止してるのか？ HRCが丸ごと仕切るなかみHONDA・PUを
RBPTが有償で手に入れて
フォーミュラワンチャンピオンシップにエントリー
日本のホンダ本体がRBPTに広告料を払ってそのPUバッヂネームを獲得
資金的に自立してF1に関与していくHRCに日本のホンダ本体がお金を流す仕組み バッジがどうあれ、今のRBに積んでいるPUをホンダじゃないと言うヤツは完全に頭がおかしい。
で、26年以降も例えばAMRに同じパターンかホンダPUの名で参戦を続けたら、これは流石にホンダがおかしい。 リカルドがいた頃のRBのエンジンをTAGエンジンって言うか？
普通にルノーエンジンって言うだろ？
そういう事だよ >>871
正式なPU名義はRBPT HONDAですけど何か？ ここ最近のツニダのアロンソヨイショ媚びまくりコメントが目立つな
アストンと組みたいホンダはアロンソさんにまず謝れよ人として また何か変な事言ってるよこの人
一塁ベース上で大谷翔平と談笑してる韓国人選手見て「敵に媚びてんじゃねーよ売国奴がっ！」とか言ってそう アンチがどんなトンデモ理論で重箱の隅をつついてくるか楽しむスレ チャンピオンPUの話をしてた筈なんだけどな
もしも今年チャンピオン獲得出来たらその時には、一部だけホンダの名前も入ってるPUで勝てたと言っても構わないけどさ >一昨年はメルセデスがコンスト獲得してるからホンダPUは一度もタイトル獲得した事は無い
こんな勘違いしてるヤツが何を言っても説得力無い
コンスト獲してないからチャンピオンPUではないという謎理論
コンストラクターチャンピオンシップを根本から誤解している無知 RBPT≠HONDAなんて言ってんのここのアンチだけだろ？
もうそこしかつつくとこないんだね… Powered by HONDA 復活キボンぬ
これだけでインディカーがかっこよく見える 取材したくてもRBPTに聞いてくれってな答え
RBPTの下請けですわ
勝った栄誉もRBPTのもの
後世の歴史にも勝利メーカーはRBPTで残る
任天堂ゲーム買っても、実際に作っとるのは下請け企業だが
誰も気にしない
そもそも今の勝利にPUは影響しとらん
何処もパフォーマンス差が無い、どこも壊れない
トップと下位が同じPU。PUが順位に影響しとらん証拠 もうそんな間抜けな「だったらいいな」は聞き飽きたよ GP2発言がトラウマでアロンソさんの名を、姿を見ただけで発作が起こるのにツニダがアロンソさん慕ってるとかw
どうすんの？自殺すんの？
お前らみたいなゴミクズではなく我ら陣営に来たいようだなツニダは HRC製PUなんて壊れないだけで、パフォーマンス面では最低のメルセデスと比べてもせいぜい0.3秒しか差はないよ
タウリの現状見たらPUで決まるものでもないと分かるだろ >>891
関連スレ徘徊してる様だけどツニダって誰？脳萎縮進行し過ぎてマトモに日本語もドライバー名も書けなくなったのか？哀れだなぁ マクラーレンホンダ低迷
馬鹿「PUのせいだ！」
レッドブルホンダ戴冠
馬鹿「PUは関係ない！」
さすが、コンストラクタータイトルをクルマのタイトルと信じ込んでる馬鹿の発言は一味違う まあ今となってはマクラーレン時代は誰もが認めるどっちもクズだったよな ＞韓国現代自動車がF1参戦検討 規則変更に合わせ26年または30年が目標
WRCでトヨタに勝てないから尻尾まいて逃げてF1に行くらしいな
PU関係なく勝てるレッドブルに寄生して勝って欲出して26年になんｍとなく再参戦するホンダとロゴが同じで草
アストンと組んでもレッドブルフォードには勝てないし、下手すりゃヒュンダイに負けるホンダになりかねないｗ アホンシンwww ヒュンダイに負けたらどうすんの?
ヒュンダイはルノーエンジン積んでくるわ
ルノーの姉妹チームはヒュンダイレーシングに決定や
！！
ルノオオオオオパワアアアアアアアwwww まったくだ
ただホンダの方は、ロンデニスの当初の予定通り10年計画で開発を進めていればあと数年で戦えるPUに育っていた可能性がある
一方マクラーレンは、レッドブルにとってのトロロッソのような判断材料が無いから勝てない理由をPUに求め続けて開発を怠っていただろうから勝てるシャシーは永遠に造れなかった事だろう
結局あの離婚は双方にとって良かった事だったのよな チョンダイに負けるとかw
さすがチョンのホンダアンチは言うことが違うねw
笑かしてくれるw レッドブルに寄生←むしろ逆
ロゴが同じ←似てるだけ
ヒュンダイ←過去の呼称
アストンと組んでもレッドブルフォードには勝てない←未来人ですか？予知能力者ですか？
無知も馬鹿も全開w ホンダPUのアルファタウリが2023年のF1で最弱最下位マシンなのは誰もが知っている
つまりレッドブルの勝利にホンダPUは関係ないって事、2015年の壊れまくったホンダPUなら兎も角
壊れず並のパワーあればレッドブルは勝てる つまりメルセデスの7連覇にもPUは関係なかったという事か マクラーレンとの離別は双方にとって良かったとは思わんな
あれはホンダだけが一方的に特をした
マクラーレンではどのPUを搭載してもチャンピオン獲得は出来ない
勝つにはレッドブルと組むしか選択肢はなかったのに契約で縛られてた
汚名は被ったが、肉を切らせて骨を断つと言うか最大の癌マクラーレンと離れられた まあ2026年からホンダ再参戦の相手がアストンじゃなくマクラーレンだったら笑うわｗ
アロンソさんもほくそ笑む事になる 現代自動車のヒョンデ読みには「販促にホンダの名前を勝手に利用してゴメンナサイ」の意味があるんだからちゃんとヒョンデって呼んであげなよ >>898
姉妹チームっつーか、アルピーヌがヒョンデになるんじゃないの？
ヒョンデ・ルノー
アビテブールが一枚噛んでるならあり得る話 ルノー系はサムスンなのでヒョンデはライバルなんだわ サムスンって家電とか半導体のメーカーってイメージだったわ
クルマも造ってたんやね
なるほどヒョンデ・ルノーはトヨタF1にホンダがPUを提供するようなもんか
そりゃあり得んな >>911
同じルノーグループだから、日産の技術がサムスンにかなり流れたな さっきWRC第4戦クロアチアが終わったけど
トヨタ優勝1位おめでとうございます、まあ当然の結果だがなｗ
2位はフォード、2026年からレッドブルフォードなんだからまあまあだな
3位ヒュンダイとかWRCで勝てないからってF1に逃げてもレッドブルフォードに勝てないだろう
まあホンダも無理だけど草 日本製鐵との訴訟対策でポスコとの契約をちらつかせるも、ポスコはやめて泣く泣く日本製鐵値上げを受け入れるトヨタ。
LG、ポスコと積極的に包括的パートナーシップを結ぶホンダ。
ホンダファンは韓国との友好関係の素晴らしさをよく理解している ホンダ批判の打つ手を無くしてスレそのものをdisり始めました ホンダは開発部隊の人員が限られるからカーボンニュートラル対応でF1やってる場合じゃないから撤退
一段落ついたらまた参戦も間違いでも無いと思うぞ そういう臨機応変な対応をするのは”一貫性が無くて信頼性を失う”らしいよ、馬鹿の理屈では >>926
無いわ
未だに参戦するってホンダは発表しとらん
今から作り出しても、もう手遅れ
また6年間はノーパワーとバルサンでチームに迷惑かける
またチームの弱みに付け込んで、金の力、ペイPUで市場競争を歪ませる 遠い過去とまだ見ぬ未来しかdisれないホンダアンチ
哀れ 2026年にはアロンソさんいないだろうからアストン確定とかまだ見ぬ未来を言ってたホンダ信者が何か言ってて草
6月の役員会に俺に恥かかせる気か！って八郷出席希望 アストン確定とか誰が言ってたんだろう
過去未来どころか異世界の話でしかdisれない草ボーイ 【速報】ツニダ、憧れのアロンソさんとヘルメット交換して脳みそがぶっ飛んで即死 小学生ってよくこのレベルの嘘つくよね
何歳なんだろこいつ しかし、どんどんホンダアンチのレベルが低くなっていくな
なんだろ、この尋常じゃない程の知能低さを全面に出す文章
どんな教育受けたらこんなになるんだ？ 脳が萎縮するとひたすら同じ事をブツブツ繰り返すようになるらしいね
>>312
同じ事をコロコロ繰り返す輩も信用されないンだわ
┌→ツニダ→エンジンファン→最後行ってきます→シュババ┐
└シュババ←最後行ってきます←エンジンファン←ツニダ←┘ >>929
あくまでもgateの記事だけど、田辺さんを中心とした小さな技術グループが残っ
ていてF1のテクニカルな会議にもすべて出ているらしいから。
2015年復帰時のF1を舐めていた痛い経験もあって、その点の心配はないと思われる >>925
LGからトヨタに接近してるのか
やはりトヨタは動きが遅くて駄目だな
ホンダのように自ら積極的に韓国と交流することこそ正しい道
ホンダファンもそれをよく分かっている 韓国だけでは無く今や車に限らずともグローバルサプライチェーンだからな。お馬鹿な国で日本製品不買い運動してたけどホルホルパフォーマンスだけで終息したしな >>947
そのわりにはマスメディア乗っ取られたままだな
日本人ざまあ 国産飛行機失敗
新型ロケット失敗
月面着陸失敗
ホンダリコール58万台
技術の使い方間違っててウケる 挑戦し失敗しただけの話であり使い方を間違ってるわけではない
「言葉の使い方間違ってる」と言われてﾑｷｰｯってなって言い返そうとしたけど重ねて言葉の使い方を間違い恥の上塗りをするというw 山の中のホンダ車今日も雨ざらしか
耐久テストでもしてんのかな？ WRCで火災、SUV車で雨漏欠陥、高速鉄道でガムテーピングよりマシだなw流石全 なーに、ホンダはエンジン買ったらボディが漏れなく付いて来てるだけよ ＞アルファタウリのトスト代表が今年限りで退任!
トストクビ草
どう考えても角田も今年限りでクビだなｗ
まあホンダ信者を刺激しないように鈴鹿GP後に発表だろう >>958
気持ち悪い文字出すなよ。基地外将軍様しか思い出さないわ。 >>961
ホンダとの友好国の文字を貶すなんて、お前はホンダアンチだな
黙って消えろ その文字でないと話が通じない人がいるから仕方ないね
ハングルで話せば少しは会話になるかもしれん ホンダアンチはチョンとバカしか居ないし
話が通じなくて会話にならん奴ばかりだからハングルもありかもな アホンシンはヒトを罵倒し
想像力や思いやりの貧困さから、直ぐに陰謀論と差別に走る
実はキミらが社会からの被差別民なんだよ
分かるかなぁ？ ここのホンダアンチはバカとチョンしか居ないんだから仕方ないだろw
しかも、バカって言っても並のバカじゃないんだぜw ＞【アルファタウリF1】 フランツ・トストのチーム代表勇退は「円満」に決まったとレッドブル首脳
＞だが、わずか1か月ほど前には、2025年までの続投を示唆していたトスト
マルコ＆株主 = 円満に決まった！
トスト = 2025年までやるって言ったんだが納得いかない
草 アホンシンの物忘れが激しい鳥頭と、
異なる考えに面した時の拒絶と罵倒について
とても印象的です、どうなるか観てみよう >>972
何処で気になる？
って翻訳されたが、どう言う意味ですか
質問は何でしょうか ストレート遅過ぎてタウリかペラペラのリヤウイング付けてきたよ
これが現実 チャレンジをせず、チャレンジしてトラブルあれば徹底的に叩く
そんなことを国を上げて率先してるから米に時給５倍も差をつけられるんだよ
そして叩いてる先がホンダや任天堂という世界屈指のブランドというね
統一教会もだけど、どこの国がやってるんですかねー？(笑) ＞【FP1】 レッドブルとフェラーリがトップ4、角田裕毅は 壁にヒット、 同僚デ・フリース6番手! この後は予選/F1 アゼルバイジャンGP
開幕戦のFP1でもそうだったが、デフリースが良いタイム出すと角田は焦ってスピンやクラッシュするねｗ
まあ言い方を変えれば、デフリースは新パーツに即対応出来たのに対して角田は対応できずクラッシュ
トストクビで次は自分だと怯えてレースに集中出来てないんだろうｗ デフリース6位、角田14位
角田は新フロア壊したのこれで2回目
来年はデフリースと岩佐だなｗ デフリース調子良かったのにもったいない
角田越えはお預けだな 角田は市街地区間をアロンソと同タイムで走ってタイム捻り出してるだけ
ストレート遅いまんまよ 馬鹿なこと書いても虚しいだけだからやめればいいのにw
つかここはホンダスレで角田スレではないんだから
少しはホンダのこと絡めて書こうって頭は無いのか？
知能低過ぎだろw メルセデス2台より速いってのはPUの差は有るのかもな LGポスコホンダの優れた回生のおかげで、角田がかなりいい位置に来たな
このまま韓国ホンダパワーで頑張ってほしいわ このパワーサーキットでタウリガＱ3行けるホンダ製エンジンすごいだ ホンダはグローバル企業だからね。
1社だけでは無く、安定供給の為、中国ではCATLと提携してるし。 角田クビどころか来年のレッドブル昇格の噂すら出てきてて草 CATLと組むのは分かるが、LGチャームはヤバかろうてw マルコ曰く、フェラーリエンジン最強！
「フェラーリのエンジンは最強のエンジンだし、1周でフルパワーを発揮して上位を争うことができる」とマルコはORFに語った。
「レースではそれができないことを祈る」 デフリースが2日連続でクラッシュして、しかもそのクラッシュに角田を巻き込むのを予想してたってのか
スゲーなお前 デフリースはF1新人でまだ3戦目
角田は3年目で47戦目
争いは同レベルでしか発生しないが、3年生と比べられる新人1年生デフリースの凄さ
そもそも角田は最近良くなっているとかホンダ信者が言ってるが、3年面倒見て普通になっただけｗ
元が悪すぎたがトストがかばって結果クビになったｗ 角田の18位を「予想通り！」とか言っちゃう馬鹿っぷりをツッコんだのに「デフリースは悪くない！」と謎の言い訳
論点逸らしてんのか読解力なくて俺のコメント読み違えたのか
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