□■2022 F1GP総合 LAP3045□■アブダビ□■
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□■2022 F1GP総合 LAP3044□■サンパウロ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>842
あの時の琢磨の恥ずかしい発言集はファンとアンチの脳裏に刻まれたよ 誰の目にも明らかな赤旗無視も許されてるんだから
トラックリミットみたいな細かいこと気にすんな >>854
来シーズンからタッペン下げ、ミハエル上げに転向すると断言 トラリミって目視なの？マジで？センサーとかかと思ってた・・・ >>871
忖度するのは興業として必要やからや
こんだけグダグダだと客が離れる原因になるからないわ >>857
94年最終戦終わった後にブリアトーレから「黙ってサインしろ」って契約書突き付けられた
が、右京は「日本に帰ってスポンサーと相談しないと決められない」って返事してご破算
右京自身が後年語ってる ハミルトンの赤旗無視をセーフにしたので
トラックリミットは曖昧になって
大幅にでた時のみアウトにした
昔は機械的にやっていたが目視にかわった
理由はわからない >>861
マゼピンさんに重い十字架を軽くしてもらってたの間違い 右京引退した時に放送に呼ばれて川井から
何回も右京さんあのマシンに乗れてたのに何で断ったの？ｗって言われまくってたからなｗ >>850
ガスリーよく卒業できたよ
偶然が重なっただけなんだけど
そういう運も必要 >>875
そうだったのか...マゼピンさんに悪いこと言ってしまったな
お詫びするにも今となっては何処にいるのかすらわからんが >>857
ミハエルシューマッハが右京にお前はバカだって言ったらしいね？
なんでベネトンに来ないんだ？お前はバカだ
噂じゃ鈴木亜久里にもベネトンから佐藤琢磨にはマクラーレンからオファーきたらしい マシン理解のセンスが致命的だったんだろう。
レギュが変わったとはいえ、前年乗ってないマグヌッセンのほうが
前年乗ってるミックよりもフィーリングが良いんだから。 >>857
ベネトン内部のドライバーラインナップ決定の過程を知ったシューマッハが片山に言った形だから、立ち話程度では無いと思うよ。
信憑性を疑うならオファーそのものになる。 >>881
亜久里(東芝)とベネトン(サンヨー)のスポンサーがモロ被りで話が纏まらなかった。 右京の評判は最も優勝に近づいた日本人らしいな
今じゃすっかり元日ハムの杉谷みたいな扱いになってるが >>881
前にyoutubeでその番組対談の動画見たわ
英語をもっと本気で勉強しろって説教してたｗ >>837
キバヤシケムイはジャウバー初年度のマシンにクラブワンのロゴ出ていたけどあれはトヨクが出したんだよ。
トヨクの名前出す訳にいかないから苦肉の策でザウバークラブワンのロゴになったとペータージャウバーが言ってたね。 リカルドお金は稼げたけど評判落としたなあ
結局レッドブルで格下げされた形で帰ってくるのか リカルドは4年で結構稼げたじゃん
あとは遊んで暮らせる >>866
去年はセンサー使ってるとかマシが言ってた気がするんだけどな。
今みたいにどこでもダメだ！じゃなくてゲインがあるターン○と△だけチェックするねって感じで 来季のシートを求めるより一年のブランクを置くのがいいんだ
みたいな事言ってたけど、どういう考えなんだリカルドは
来年でも難しいのに再来年なんてもっとダメだろ
まあヒュルケンみたいな奴もいるから可能性0とは言わんが フェルスタッペンロケットでルクレール撃沈が最適解だな トラックリミットって機械計測じゃないと揉めそうな気が
逸脱の証拠出せ！
あれって目視なんですよね…
責任者出てこいっ！😡 ヒュルケンベルグみたいに代走でいい走りできれば道は開けるんじゃねリカルド フェルスタッペンはもう優勝回数以外やる事ないから譲らないよ
メルセデス倒して最速の称号得てるし ねーよw
ザコルドは23戦走ってこれなんだから
事実上ノリス一人でアルピーヌとのコンスト争いやってるようなもんだろ
街中でシューイでも披露して炭酸飲料の販促するくらいしか使い方ねーよ >>516
ハミルトン強すぎな状況を変える神輿として担がれてただけで元々ヒール側だからねフェルスタッペンは
役目を終えて、更にマシン差で連勝する様な状態なら今度は叩かれる側になるのは必然 >>896
むしろフェルスタッペンとしてはルクレールが2位の方が都合いいのだけど なんでだよｗ
ベッテルもウェバーと離れたけど結局はマシンのお陰と言われるし
ぶっちゃけハミルトンもそうだしｗ
そう言われないモータースポーツなんぞねーしｗ マックスは大魔王ハミルトンを倒すまでは勇者使いされたけど
今はマックスが大魔王になった >>905
クソジジイで家でも会社でも邪魔モノ扱いされてるお前より若いからなw 今年はマンセルが強すぎたらつまらなくなったのと同じだ >>906
勇者って魔王倒したあとは王様に疎まれる役目だねｗ このレース終盤にセーフティーが出てハミルトンが逆転優勝する展開にならないかな ハミはサインツとのランキング争いがあるから状況次第ではラッセルにチームオーダー出そう 魔王が魔王倒しただけでは
あんなバトルしかできないやつが勇者とか まあ来年はレッドブルとメルセデスの一騎打ちだろうな
ドライバー的にはややペレスが落ちる感じで1人ついていけない展開が多くなりマックスvsメルセデス2台の争いが復活かな
いい勝負 >>896
ルクレールに何の恨みが.. 俺たちの犠牲になって不幸過ぎるから最後はルクレールに買って欲しいのに(´･ω･`) 2021のアブダビの無線は何度も聞いてしまうわ
ゴール後の国際映像探しても出てこないんだよなあ
マックスがヨスに色々言われてるシーンと、ハミルトンも同じく父親に色々言われてるシーンを見返したいんだが 今日は勝敗もだけどベッテルとアロンソがゴール後にドーナツターンを見せてくれるかに期待 マックソ電源トラブルとか言ってるけど自分で電源オフにしただけだろ
糞すぎる >>917
Max and Lewis With Their DADSってクリップが
以前はアップされてたんだけど、見つからんね >>902
フェッさんは少年時代からの良きライバルだったルクレールにはシンパシーさえ感じても決して悪意は持ってないと思うぞ
むしろペレスよりもルクレールに2位になってほしいと思っている気がする 去年一昨年は最終戦から2週間経ったらもう年末だったけど
今年はまだ1ヶ月以上も日にちあるのか >>919
2人とも完走って条件はあるけど
必ずやってくれると思う
リカルドかルクレールが加わってくれれば泣けるかも… とりあえず角田は無条件で応援するとして
他に来期応援するのは誰にしようかな
フェっさんがもう暗黒面に落ちたのですごく混乱する
ぼっさんを殴ったラッセルや、おもくそ邪魔なストロールは嫌だし
アロンソはおっさんで蒸さいしハミルトンは元からすかんし
ペレスも所詮ペイドライバーだしオコンとか生意気だし
あるボンはただのいい人であまり面白くないし
そうやっていろいろ消去法で省いていくと
あ〜ら不思議RBの敵で俺たちのルクレールとサインツぐらいしかもう残ってねーわw >>926
ミックが参戦してクラッシュしたらウケる RBタッペンファンの俺にとっては楽しめた一年だった。
特にフェラーリをRBが追ってるレースはとても楽しかった
フレキシブルフロアにケチ付けて独走してからは退屈だったかな
あれ有りでもいいのにな。メルセデス復活とか、何言ってるんですかね…ライバル潰しただけじゃん もう優勝決まってるのに本気で走る意味ってあるの？
タッペンはちんたら走ってもいいよな >>934
負けず嫌いで速く走ることにしか興味無さそうだからねぇw 勝ったり獲得先斗の多さに応じていつも一緒にいたスタッフへの賞金が増えるから頑張るとかもあるんじゃないのかな >>920
自分でオフにしたなら自分でオンにもできるけど今回のは再立ち上げするのにスタッフにやってもらってたからな
アクシデンタルなシャットダウン、って可能性の方が高いと思うよ
でもそれだとレース中も突然シャットダウンの可能性があるわけで逆に怖いって話でもあるけどね >>934
何言ってんのよ
いまや天下の赤牛組の小天狗タッペン様だぜ？
しかしまぁ いくらなんでも
ちょっと早すぎるわ天狗になるのがw お前ら何から書き込んでるの？
chmateもbraveも規制で広告ブロック入れたfirefoxからしか書き込めん 2026からはホンダは独自に参戦
RBはフォードとタッグを組むって噂 mateはいきなり書けなくなる症状まだあるの？
8月辺りに発症しまくって
画像貼ったりするとやばいって当時言われたから
今も怖くて画像貼れん
画像貼らなくても書けなくなった時もあったが 今はmateで普通に書き込めてる
PCからのjanestyleはほぼ死んでるな
たまに書き込めたと思ったら次の瞬間には規制されてたり ところで流れにぜんぜん関係ないんだけど
アストンのヘッドレスト両脇に書いてるピローニがどうのってあのピローニのこと？だったらなんでアストンに？ >>883
ホーナーは土曜日、まだ契約は結ばれていないものの、マルコが「熱意をもって発表した」と認めた。
らしいから。獲得候補で放置かもね >>883
実(カネ)はもうたっぷりこんと稼いだからな リカルドはアストンマーティンに行っとけばよかったなぁ(´・ω・`) 来年RBの情報を得ているという触れ込みで再来年売り込むためのRBいりじゃない？ >>927
誰だか知らないけど、3番だけ圧倒的に垢抜けてるな ルクレール「リヤがオーハーヒート」
サインツ「タイヤが温まらない」
ハミルトン「ストレートだけで0.6失ってる」
ラッセル「この仕上がりじゃこんなもんでしょ」
ノリス「素晴らしい仕上がりで上を狙えるかも知れない」
手ごたえに懸念を感じてる層とそうじゃない層で別れたねえ
ストレートでしくじったメルセデスとタイヤまわりに苦しむフェラーリでどうなるか
まあ、展開次第では大逆転劇もあるかも知れないが ベッテルがドライバー達に信頼されてるのはGPDA理事として各ドライバーに信頼されたからとか
だから、引退してもGPDA理事を続けてくれって要望される状態になっていて、ちょっと特殊になってるんだってさ >>954
そんなもん全く役に立たないから簡単に放出されるわけで
ペレスもリカルドと同じで立ち入り禁止が多いと思うよ。 リカルドについては外野の経験者から、RBから直ならフェラーリやメルセデス入り出来た
みたいな事を言われまくってたので…
フェラーリに蹴られて、ボッタスを選び続けたメルセデスもラッセルを選び、
マクラーレンで失敗してからは単独ではシートを得られず…
自分にブランド付加価値をつけ直す目的でRBに近付こうとしてる可能性もあるのかも知れないね
独力で無理なんだもの、＋α欲しいのは分かる気もする ハートレー(フェラーリ)やクビアト(アルピーヌ)ですら開発やリザーブのお仕事まわってきたし、
アルボンは開発を引っ張る人材としてシートも得てたからね
離れて暫くしたら情報的付加価値はなくなるが、直で付き合ってて開発に協力してた
となると翌年は価値を感じるチームも出てくるとか実例付きで語られてた >>957
メルセデスはP2でデグラが大きかったからダウンフォースマシマシにしたせいでストレートでの差が広がったので
対フェラーリだとチャンスあるんじゃないかと思う
ただストレートが遅いので防御も攻撃もキツいがタイヤのデグラの差で追い抜きが可能になるのか？トラクションの掛かりで防御出来るのか？
対メルセデスになるフェラーリのルクレールはペレスに勝てる見込みが無い
しかし、撃墜すればランキング2位はルクレールの物だ セデスは展開次第ではラッセル使ってサインツに蓋する作戦とるかも 今年最後のF1
さすがに去年のワクワクはとても無いけど楽しもう
みんな無事で リカルド自身が再来年に復帰を目指すと言ってる(復帰できるかどうかは不明)から、来年はその目標に向かっての自身の付加価値をつけたい
その時何処の開発なりシミュの情報を持ってるのが一番売りになるのかと言うとやはりRBと考えてるんだろうなぁ スタート直後の多重クラッシュでハミルトンだけ無事な展開ならないかな。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
