WRCもあるんすよ! SS229
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■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。
本スレッドは｢sage｣推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
（ただし「world・rally・～」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）
関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2020/2020-world-rally-championship
AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/
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前スレ
WRCもあるんすよ! SS228
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wrc 公式806000
F1 公式8440000 タカ昇格でオジェとシェア
オジェが乗る時はチーム外としてラリー1参戦
NGはどうするんだろ リンドホルムとかパヤリあたり来て欲しいけどなぁ
なんならカイトでも ガッデム読むとその辺のルールが全く違うから注意だな
サービスパークができる前のラリーのルールは全て見なかったことにしないとw 祝！勝田貴元選手３位入賞 WRC ラリージャパンで世界初公開のモンスターマシンに乗った！
https://youtu.be/vL7MG79RgSo
そのクルマは、まるで猛獣。
ラリージャパン2022で11月12日に初公開された「GRヤリス・ラリー2コンセプト」。
愛知県岡崎市にて、岡崎城の目の前にある河川敷を、土埃を巻き上げながら野性味たっぷりに走りました。その様子を、ノーカットでお見せします。 ラッピはヒュンダイ入ればシトロエン含めてコンストラクター全制覇か
なんだかんだ実力はあるんだなぁ… ラッピも右往左往だなあ
初優勝のときはｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
とか思ったが 2016 Skoda Motorsport
2017 Toyota Gazoo Racing
2018 Toyota Gazoo Racing
2019 CITROEN TOTAL
2020 M-sport Ford
2021 Movi Sport(VW)
2022 Toyota Gazoo Racing
2023 Hyundai Motorsport
すごい経歴になってしまったな ブリーンも1年でヒョンデのシートシェア枠に出戻り
ヌービル、ラッピがフルタイム、ブリーンとソルドでシェアの3台体制
こうも発表が早いとブリーンはいつ離脱が決まったんだろうな？ ヒュンダイは新人1+ベテランで固めて車作りと育成両方したいと記憶しているんだけど
ラッピとブリーンがいてわからない… ヌービル＆タナックの二枚看板が強力だった分、マニュファクの方は怖さがなくなったかな
逆にドライバーズはヌービルが手強そう
チームオーダーをバンバン出してタイトルを取らせにいく予感 ヒュンダイはフィンランドだけスニネン乗せたりするんじゃないの
タナックが関わっているレッドグレイ所属だから来年Rally2活動がどうなるかわからんけど >>210
今シーズン同様にエヴァンスの戦績が奮わないとなれば、トヨタもチームオーダーを出せば良いだけでは？
シーズン中の見極めるポイントは必要だけど >>207
タナックがMスポだとするとトレードになってるよね オジェがタイヤの事こき下ろしてたけど、ホイールの造りではなくてやっぱりタイヤが問題なんかな？
勝田も最終日はリムから落ちかけてやばかったそうだけど。 トヨタでよく起きてるイメージあるからてっきりダウンフォースつけすぎなんだと思ってたけど 勝田も終わってみればエヴァンスと10点差ぐらいでシーズン終わったから普通にワークスで3rdとしての実力あることは十分証明したからな
ラッピはシトロエン時代にオジェ開発の車が合わなくて苦戦してたけどヌービル相手じゃまた同じことになりそうな気もする ソルドはいいドライバーなのになんでフル参戦しないの？ >>218
オジエと年あまり変わらないし
フルじゃ結果安定しないんじゃね。 ソルドってよく考えるとC4WRCが新車で出てきた時から走ってるんだったな 15年ぶりぐらいにラリー見るようになったんだけど、過去の英雄セバスチャンローブは元気ですか？ >>221
今年の開幕戦にスポット参戦で優勝してたよ 勝田昇格って例えば今までアルファタウリで走ってて来年からレッドブルということでおk？ >>221
WRCはMスポの助っ人として参戦してるが開幕モンテでいきなり優勝してる
他にもサインツと一緒にExtreme Eとかパリダカ出て直後にラリーやってるほど元気
そして今でもバク転したりする。なんなのあのラリーおじさん。 2014 ヌービル ソルド パッドン ハンニネン アトキンソン ブフィエ
2015 ヌービル ソルド パッドン アッブリング
2016 ヌービル ソルド パッドン アッブリング
2017 ヌービル ソルド パッドン ミケルセン
2018 ヌービル ソルド パッドン ミケルセン
2019 ヌービル ソルド ミケルセン ローブ ブリーン
2020 ヌービル ソルド タナック ローブ ブリーン ルーベ ヴェイビー
2021 ヌービル ソルド タナック ブリーン スニネン ソルベルグ ルーベ ソランス
2022 ヌービル ソルド タナック ソルベルグ
2023 ヌービル ソルド ブリーン ラッピ
10年も2人同じドライバーが属してるとか異例にもほどがある オジェがいない時は一台遊ばせとくのか？
何かもったいないな トヨタ育成プログラムといえば、勝田Jr.と新井Jr.。
ずいぶんと差がついたな。
まあ、トヨタに見る目があった、ということか。 >>224
レッドブルでフェルスタッペンが出たくないレースだけ出る感じ >>230
へぇ~
でもF1と比べてレース数少ないよね
エースクラスが出ないとかあるんか？
早めにタイトル決めた時とか？ アンケートしてきたわ
可能かどうか分からんが入れ替え制にして値段下げろとか
マイクロバスツアー作れば細かいところに人入れられるぞとか >>220
違うよ
その前の年、2006年にシトロエン・クサラでフル参戦している
シトロエン自体はC4開発のためワークス活動をを1年休んで準ワークスのクロノスレーシングだったけど、青のクサラ
そこで初めてのwrcフル参戦でドライバーズポイントは年間５位
2006年は正式にはセカンドではなかったけど、この実績で2007年からシトロエンの新車C4WRCの正式なセカンドドライバーになる
wikiをみてみるといい
最強のセカンドドライバーの印象がある 1年ぶりくらいに様子を見に来たがフォード車がフィエスタからプーマになってんの驚いた。ずっと前にJWRCとかで目にしたヤツがWRカーに格上げされていたとは。あとロバンペラ覚醒してて草 なんだこの戦績は… 恐らくカリはWセブより伝説的な存在になる
ガチで10連覇あるだろ カッレとハリ混ぜるな卑猥になる
フィンランド人のファーストネームは短くて面白いなあ 勝田は現状だと2台潰れた時でないと優勝はまだきついだろうな あ、失礼
今の勝田の車とロバンペラたちの車が
サポートの違いなん？ 単にロバンペラとエバンスに勝つのは無理って言いたいだけでは YouTubeで2005年の動画を見てたがテレ東って英語ペラペラの女子アナを現地に派遣してドライバーとかにインタビューするほどWRCに力入れてたんだな 走行順がグラベルでは有利に働くがカッレはそれをモノともしない強さがある
初日にマージンを相当稼がないと追いつかれるだろ >>244
カメラマンの古賀さんが解説とかしてた。
札幌開催一年目の時はモヤさまでも取り上げられてたね。 >>241
単純にペースがトップに比べて足りないんだよ
アベレージのペースがまだトップ勢に対しキロ0.5〜1s負けてる
だけどなんだかんだいつも5、6番手にいるから上位陣に何かあった時に上位入賞するっていうのが今年の勝田くん
まぁ節々のコメント見る限り本人が一番よく認識してることだから、来年以降どれだけ改善されるかよね
頑張れ勝田 勝田はあまり攻めない代わりに壊れることも少ないからRally1初年度で信頼性に難があるマシンばかりというのもあって割とポイントは取れた
来年以降他のマシンの信頼性が上がったら攻めないと上位に行けないだろうし来年が一番実力が試される年だね 全日本ラリーでヤリスラリー2の開発車両走らせて実戦テストするみたいだけどこの感じじゃフィンランド国内ラリーとかでも走らせそうだな
ヤリスラリー1のレンタル計画もラリー2でのカスタマー事業見据えたテストの一環なのだろうか WRCのトップカテにおける育成チームってそれこそオジェが出始めに乗ってたシトロエンジュニアくらいしか思いつかないな
同時期のストバートはなんか違うし >>244
俺がWRCに興味持つようになったのもテレ東版のお陰だったな
ちゃんと大会の要点を抑えた報道をしてくれてたし
でも当時はテレ東版も不評だったとか言われてるんだよな
昨今の番組がクソすぎるのもあるが >>247 >>250
ふむ、なるほどねぇ
ただ来年昇格？するらしいけど、どの様に変わるの？
フルワークスになるん？ >>252
あれで不評っておかしいですよね？要点をまとめてわかりやすく解説してたし、女子アナが現地でWRCの魅力を伝えようと体を張ってたのがよかったです
むしろテレ東がない地方に住んでるもんだからリアルタイムで見たかったなと思うし、当時やってたＪスポのWRC中継と比べても遜色ないと思う 自分もモータースポーツの入口はあれだったよ
中学生のときかな 日曜日にやってるWRC番組と激走GTからモタスポを本格的に追い始めたな懐かしいわ
その前もF1生中継とかNHK-BSでやってたCARTとか見れる時間にやってたら見てたが 自分もテレ東の放送が初めてのWRCだった
あとAXNのWRCシェイクダウンも好きだった WRCのテーマソングはどれもセンスが光っていいよね
https://youtu.be/Okw5cuAWMxU
https://youtu.be/lMmoLJzvdFo
最近のBS日テレ版のニューファウンドグローリーのやつもよかった >>249
ヤリスrally2のホモロゲってもう取れてるの？ NHKBSでマクレーやサインツが555インプで切れた走りしてたのを見たのが入り口だったわ、まだ前世紀の頃です
テレ東何て映んない >>254
オジェが出ない7戦はワークスノミネート、残りは4台目でノンワークスノミネート
プレッシャーあるだろうけど今年通りやれればサードとしては役目こなせると思う 久々にWRCみたわ。スカパー!入ってた頃はちょくちょく見てたが、いまの場所は見れなくて。
道が狭くて攻めきれなかったのかもだが、日本開催はこれでもいいのかなと。
コース侵入とかミスもあったが、そこはカイゼンだな。
あとは選手とメディアの感想次第 >>261
JRCは来年からホモロゲ取得前の車両も参戦できるようになる >>264
そういうことか
でもわからないのはワークスとノンワークスの違い
車自体違うのか、サポート体制が違うのか
ラリーは全くわからんのですよ 外販じゃねえんだからそこまで差を付けない
そもそもF1みたいに露骨に差を付けない
そうじゃなきゃ参加台数多すぎだからと
オリオールにゴミホイール割り当てたりしないw マニファクチャラーズタイトルのポイント対象になるかならないか 勝田はまだ若いし伸びしろあるから
オジェとかから学んでいけば
化ける可能性もあるし期待したい といっても勝田ももうアラサーなんだよな
それを言ったらローブとか50なんだが >>267
今年はエントリー的にはカズーのヤングジェネレーションで別枠だったけど、来年は普通にガズーレーシングの3台目をシェアするわけやな。サービスは全く一緒やね マニュファクチャラーポイントはメーカー内で上位なら付くはず、ただ勝田はルール上TGR本体ではないプライベーター扱いってだけじゃなかったっけ
その気になればヒョンデもフォードも同じように外部チームを作れるし、なんならプライベーターへのRally1マシン販売もFIAは目論んでたと思う
実際はワークスチームがワークスマシンを3台出し続けることすらままならないが 複数台出走してもマニファクポイント対象は出走前にエントリーした3台だけ
今年のMスポの体制がこれ デモラン、ラトバラさんとモリゾーもラリー2で走行だと！？ 海外でMスポーツのサテライトとしてモンエナチームが発足、レッドグレイがメンテしてタナックとオリバーの組み合わせなんて報じられてるが仮に本当だとしてもMスポーツはそれでええんか…？ MSJにトヨタ勢が全然来てないと思ったらTGRやってたんか 勝田セカンドチームの今年でも
サポートやマシンはワークスと変わらないって言ってた気がする 今週はラリチャレやってるね、誰が何処走るかしらんが ラリチャレ、スピードスケートの清水宏保さん出てますよ。営業車でw
コペンの相原さん先週ラリージャパン出ていたのに今週もコペンでラリチャレ出てる。車両は違うみたいだけど デモランもネット中継してましたね
イベント用Rally1とプロトRally2
モリゾウ1本目納得いかず2本目おかわりｗ https://www.youtube.com/watch?v=kTdnVSOQFGQ
14時45分から2回目のデモランも中継します
遡れば1回目も見れます
実況は栗ちゃん >>280
これはこれで面白そう
チームモンエナに新規ワークスがついてくれたらもっと嬉しいんだが 記事読んできた
・MONSTER ENERGYが4ワークス目に参入する
・マシンはMスポーツからプーマRally1をレンタル
・最近ペターがアメリカのモンエナ本社を訪れて『大きな事が起こる』とSNSに投稿
・タナックは非レッドブルアスリートなのでモンエナがついても問題なし
・マルティンと共同チームのレッドグレーがチーム運営を行う
・オリバーとタナックの共通点としてダートフィッシュがスポンサーについている フォードが増えるのは嬉しい。あの紫にモンスターエナジーってむちゃくちゃ体に悪そう。紫継続かはしらんけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
