【Alpha】アルファタウリ応援スレ 41【Tauri】
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スクーデリア・アルファタウリ
https://www.scuderiaalphatauri.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ、トロロッソ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2020年からアルファタウリに名称変更。
2022年からPUがレッドブル・パワー・トレインズ(HRCと提携)へ。
ピエール・ガスリー
№10 黒色車載カメラ
https://www.pierregasly.com/
角田裕毅
№22 蛍光イエロー車載カメラ
https://www.yukitsunoda.com/
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前スレ
【Alpha】アルファタウリ応援スレ 40【Tauri】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1665234606/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>898
角田のペースが上がらなかったのはアルボントレインに抑えられたから
ガスリーのペースが良かったのはクリーンエアで走れたのと最後角田とのバトルでタイヤを使い果たしたアルボン周を簡単に抜けたからかと FPから一貫してガスリーのがペース良かったしガスリーがあっさり抜いた奴を角田はなかなか抜けなかったし
ガスリーのがペースが良かったのは考えるまでもないやろ >>898
第1スティントの角田はずっと誰かの後ろで詰まってたからわからん
第3スティントもほとんどクリーンエアで走れてないし >>886
前回も角田だったからガスリー車に乗せればいいのにな >>886
アブダビの方が得意そうだし
ブラジルはスプリント
いつ乗せろと？ 角田を優先にしたいなら、同僚よりポイント取ってフリーはともかく、予選も常に上回ればいいだけでしょ
ポイントも下、予選も負け越して角田優先にしろはなw 角田を優先しろではなくガスリーを優先するなって話でしょ。
だってポイントや予選の点取りで先行したからって
そっち側を優先するルールでやったら
一旦負けが込んだら取り返せないじゃん。
それはキツいわ。
だいたい角田がポイントで先行してたときに
角田優先だったのかよ、っていう。 タウリで積み重ねてきた実績と貢献度全く違うのにガスリー優先にするなってか >>895 フランス人はバカ臭いらしいからな。サッカー留学してる友達が、フランス人は練習、試合があった日ですらシャワーを一滴も浴びないと言ってたし。 フランス人は臭いから香水を付けるって聞いた事がある >>911 香水の技術が発達した理由はまさにその通りで臭いからだよ。昔はうんこも道端でするし、家出した糞尿も窓から投げてた。だからハイヒールができたし、コートとか帽子もできた。ヴェルサイユ宮殿の中ですら糞尿まみれだったらしい。フランスって、そんな国。 普通のチームはレースの展開を見て戦略を変えるんだけど、タウリはレース展開を見ても内容を理解できないから予め決めておいた優先度に従う事しかできない ガスリーはアルファタウリでレジェンドレベル
角田はもっと結果をださないと
来年は今よりもやりやすいと推測 来年はデフリースとだから連携できそうでなにより
まあ今までガスリー頼みだったわけだから
いきなり角田優先とはならんわな 角田10位に戻っちゃったか
まあハースとのポイント差が縮んだと思えば 多大な実績、王者の言葉は偉大だなw
角田がアロンソの立場ならスルーやろw ハースの抗議が規程よりも遅かったらしい
アロンソは既に車検をパスしてた >>911
パリに行った時、セーヌ川沿いは犬のフンだらけだったよ >>918
一番悪いのは運営だけどな
ハースに1時間以内にって伝えてたらしいし >>917
王者だ皇族だと
自分は取るに足らない人間のくせして、
相も変わらず嫌気が差すほどの権威主義者だこと…。 欧州人は食い物もあって臭いのは確かだ
一番臭いのはスパイス系のもん食ってるインド人 ガスリーやルクレールとか物凄く臭いはず
向こうはワキガが標準の体なのに風呂に入らない さすがのクソマシン
ローソンがブレーキ踏みすぎで燃えたと思うわ。
ガスリーと角田ならギリ耐えるぐらいだったと
そんなマージン全くないクソマシンだろうしな 故障自体は駆動系っぽかったけど
ハードブレーキポイント直後だったのが災いしたな 炎が上がる前にさっさと消火すりゃいいのに
誰も行かなくてびっくらこいたわ
炎が上がってダメージ大きくなってから消火 燃えてないのに粉吹かれたらそれはそれでな
CO2消火器位義務付けられんものなのか マーシャルは許可無くコースに入れない
オーストリアでサインツ車が燃えた時と同じ
鈴鹿での重機問題もあったし、レースディレクターも慎重になったんだろ ほとんどタイヤテストとはいえ45分で纏めたのはようやっとる 角田P2記念w
参考記録だけどオコンより上にきたのは偉いな 同一条件のオコンを軽く上回ったところに､確かな成長が見て取れる 変則的な状況は知っているけど、
角田の名が2位のところにあるのは悪くない気分だね 確認だけど角田のタイム、Tタイヤじゃなく今年のタイヤで出したタイムじゃないの？Tなら凄いけどそうじゃなければ。。 >>939
そんなことくらいみんなわかってるでしょ
順位は意味ないが同じ条件で走ったオコンより上だったんだから調子自体は良さそう 今日はヤフコメの角田アンチが大人しいな
なんでだろう 正直驚いたわ
マシン修理してまともな周回走れてる事に 角田のテストタイヤでのタイム、すでにガスリー超えてたように見えるな >>942
FP2 ラッセルに次ぐ2位にケチつける余地ないからな
国際でも珍しく結構抜かれてたし >>945
日本からこんなに才能に恵まれたドライバーが現れるとはな。
トップ3のマシンに乗せたら間違いなく表彰台の常連になるよ。 いやまてガスリーがオコンに負けたら話はだいぶ変わってくる。 トストはガスリーのことが大好きだから来期いなくなるからといって塩対応したりしないよ
優勝してくれたことをすごく感謝しているそうだ ジジイは耄碌するからな
現場のスタッフとは違うんだろう ガスリー優位は結果出し続けてきたファーストドライバーなんだから当たり前
結果出してないセカンドにチームオーダーなんて出るわけねえ トストは昨年どん底だった時にマルコからの横槍の盾になって庇ってくれたりしたからな。
実利と結果だけを追うタイプではないんだろう。 結果的に1点とかバカなジジィ
登場人物が全員バカで草 そんなんがトップだからタウリも進歩しないんだよ
ポイント加算のチャンスなんだから実利を得るべきで、他のトップならそういう行動に出るだろ 角田がポイント加算の原動力になれたら、結果角田を守ることに繋がるのに
馬鹿なジジイだ
目の前の結果と浪花節しかないからダメなんだよ ネタで言ってたタウリわざとやってる説に嫌な説得力が出てきたな…… ここ数戦のガスリー上げ角田下げも、もしかするとトストの指示かもしれんな
あのジジイ…人の良さそうなフリしてやってくれる なんでトストに戦略決めさせるんだよ
ストラテジストはツノピンを前に出せって言うだろ お前ら去年トストは角田を分かってくれる、擁護してて流石分かってるとか持ち上げてたやろw 敵はトストだったか…
それだけ角田の進歩が早すぎるんだろう
本来なら3年目に相方を凌駕する予定が、進歩が早すぎて混乱してるのが、今
トストのアタマの回転では対処出来なくて、浅はかな指示を出したのが真実だな 元々ジジイは置物みたいなもので実権ないのに変な指示だけすんなよ
現場は現場に任せてジジイはファクトリーで踏ん反り返ってればいいのに コンスト順位よりもガスリーに花持たせる事を優先する無能チーム代表は一生自宅でガーデニングでもしてなさい めちゃめちゃスタッフが叩かれてるから、トストがやりましたってストーリーにして収めようってだけなのでは トストはマルコとの打ち合わせで
精神面がレースに影響及ぼさないように
トレーニングさせてる説 結局トップが駄目だったのか
トストはイタリア人じゃないからまともだと思っていたが もしくは宇宙兄弟のグリーンカードみたいな
意図的なストレストレーニングか 単にジジイがアホなだけだろう
ストレストレーニングなんて本番でやる訳ないし、タウリのレベルだとそんなんやる余裕ないわw トストは無能そうなのは前から見えてただろ
マルコとは格が違うのも歴然だし、ただのジジイでしかない トスト「ユウキよ、ガスリーを勝たせてやってはくれまいか」 戦略担当も一向に良くならないし、マシントラブルも多い
トストが改善できないのは丸わかりだろう
実はトップがダメなのさ まーた信者が暴れてんのか
何でタウリスレに居るのおまえら 来年はデフリースの上に行かない戦略で行くのでよろしく >>981
角田ファンとか関係なしにこの前のアルファタウリの戦略は叩かれても仕方ない
フェラーリがクソ戦略かましてビノットが叩かれるのと同じようなもんだろ >>984
チーム目線で見れてりゃ別に全然普通の戦略判断だし信者が角田視点でしか物事考えられないアホばっかなのは分かりきってることや >>985
チーム目線で見た場合も全然普通の戦略じゃないでしょ
SC明けのポジションキープは支持するけど遅くてもガスリーにペナルティが出た時点でポジション入れ替えないと
結果的にコンスト争いしてるハースに対してポジション失ったんだからチームとしても大失敗だよ >>985 ダブルポイント、しかも片方は7位か6位のポイントを狙えたのに、それを捨てて、コンスト順位も捨ててまであの結果を選ぶのが正しい戦略とはこれいかに >>985
皆も書いてる通り戦略がおかしいのは明らか
コンストでハースと争ってるんだし、ランキングによって分配金から何から違うのだから
ドライバーもだけどチームもポイント争いをしてるのは、お前でも知ってるだろう トストの指示だとすると、多少の犠牲を払ってのまだ2年目のユーキをチームの指示に従わせるための訓練・テストだったのかもしれない。ここでドライバーの要求で入れ替えさせたらドライバーが調子に乗ってしまうから としてもチームとしては取れるポイントを最大化出来ない変な戦略だからおかしかったよな トストがなに言おうと
エンジニアやストラテジストが
素人は黙ってろ！って遮らなきゃダメじゃないの？
世界の誰もトストの指示を支持してないでしょ。 アルファタウリは基本的には金に困ってないし、ドライバーもヘルムート・マルコが決めてるだけ、ドライバーでもチームでもランキングなんてどうでも良い
でもクラッシュで余計な出費は避けたい（RBに怒られるから）って考えなのかもな あれだけ擁護してくれてたトストでも叩くのか
恩知らずのクズども 指示がコンスト争いの足引っ張ったんだから
恩がどうのって関係ある？ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
