□■2022 F1GP総合 LAP3025□■アメリカ□■
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□■2022 F1GP総合 LAP3023□■アメリカ□■（実質LAP3024）
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>634
印象点的なアレよ
初乗りでウィリアムズだから最後尾でもOKってみんな思ってたところにあの結果だもん
ご祝儀みたいなもの >>763
130Rとシケインの間くらいで見てたけど、あれはタイヤじゃなくてディフューザーからの気流が上方向に強く跳ね上げられて水煙を派手にしてるように見えたよ
たぶん今年のマシンの特性の一つだと思うわ そもそも200キロて全然全開じゃないからな、ゆっくり走ってるほうだわ
セーフティカー着いてってた組だって150キロ位は出してた奴居るから >>821
動画見ろよ
クレーンやマーシャルが作業してる脇をみんな徐行で通ってるだろ
ガスリーだけがマーシャルのいる中、かっ飛ばしてる >>828
雨で視界がクソ悪い時には入れんなボケ、って言ってるだけやぞカス >>814
予算が限られてるチームはこれまでもずっとぶつけられても開発費を削って修理費に回してたんだぞ？
F1に限らずモータースポーツはぶつけられても自前で修理でやってきたのにホンダPUを搭載してるチームがぶつけられたからルールを変えるのか？そんな事やってたら公道の交通事故みたいに裁判だらけになるぞアホらしい >>816
気づかなくて危ないからSC先導してるんだろ
ガスリーは一人飛ばしてたからインシデント未遂になった
ビアンキの事故を忘れたのか！って騒いでるけど、ビアンキの事故は減速不十分が原因で起きたんだよ
事故を忘れてルールの理念を軽視してるのはドライバー達自身だよ >>815
まず自分の民度の低さを悔い改めるところからだな >>830
正直、レースオタじゃない一般人からしたらレーシングカーにそんなに価値はないからな
展示品に触るとか物置くのは当然ダメだけど、無関係な外野が騒いで誹謗中傷するのはアホだよな
まぁ、信者には神聖なマシンというか、御神体なんだろうけど >>836
ガスリーの前4、5台くらいはちょっとスピード出してたよ
中団くらいまではSCと同じくらいの速度だけど、距離の空いたマシンは水飛沫上げながら走ってた >>839
ドライバーはルール守ってて危険に遭遇してんだからルール側で安全を確保しなきゃ駄目にきまってんだろ
んなことも分からんか？ 鈴鹿は雨がしみこむ舗装するとか言ってなかったか？
コストかかりすぎでやめたの？ 炭治郎叩いてる奴らもちょっとヒステリックになりすぎ >>843
だからルールの"理念"って書いてるでしょ
ビアンキだって減速はしてたんだよ
でも本来ダブルイエローの理念が求める"すぐに停止ができる"からは程遠かったから事故ったわけでしょ
明文化しなきゃ守んないんだから明文化しろってのはその通りだと思うけどね >>815
まあ、対話不能な普通じゃない人や…
なー🍒男ジャニオタ
@johnnysNpokemon
🚹/31歳のゲイ 東京都府中市在住 ポケモンとジャニーズ大好き❗ ジャニーズjrや辞めジュ、メンズジャニオタさんと握手🤝👊してみたい🫠 好きなジャニーズ→デビュー組よりジャニーズjr、フレッシュjr、関ジュが好き❗ジャニーズjrになりたい❗ ※人見知り&二度見知り
趣味⇒旅行、ゲーム、ポケモン、ぬい撮り、オナニー >>837
だからその為にSCが先導してるだろボケって
ガスリは自分だけちゃっかりタイヤ交換して
隊列から離れただけだろボケナス 詳しくないんだけど
鈴鹿でF2無いのはSFがあるから？それとも金が無かったから？ そもそも危険な状態のときに隊列に追い付こうってのが間違いだよな >>848
ガスリーは看板引っ剥がすために隊列から遅れてて追い付こうしてただけやろ
見てないんか、クソが >>838
そういうチームはトップ争いをしてないだろ
仮にメルセデスやフェラーリが角田とかに何度も当てられたら鬼の首取ったみたいに騒ぐと思うが？ >>849
輸送費の問題でしょ
あと開催権料と契約やろ 追いつこうとすんのはわかるけど
事故現場では撤収作業してる可能性高いんだから
減速すんのは当たり前だわな。
それこそビアンキの事故の教訓を生かせてない。 危ないと思うなら危なくないと思う速度で走ればいいだけ
マシンが火を吹いてたらどうする？マーシャルがコース内に入るの禁止するのか？ >>851
だからSC中に追いつこうとするのがそもそも間違いなんだってチンカス
雨で視界悪いから重機入れるなだって？
じゃあ自分が隊列追いつく為に速度出してOKなんか？
矛盾だらけだろアホ
ビアンキの事故も、亡くなった人を叩くつもりは無いが
事実を書いたら、速度の出し過ぎで結論出てるがな
ガスリはその事実を忘れて、自分が速度を出して危険な状況を作った責任を重機や運営に転嫁してるだけ >>773
今のブリヂストンがF1タイヤ作れる気がしないわ
当時とはダウンフォースの影響のレベルが違う 重機がコースに出てたら危ないのは確かだけど
少なくともあの場所にサインツの車がコース塞ぎぎみで止まってるのは知ってるんだからガスリーも臨機応変に減速しろや！とは思う F1って微妙にシステム化されてないところあるよな
柔軟な運用なのか恣意的な運用を残してるのかは意見の分かれるところかもしれんが いつもの角田基準で考えりゃガスリーのライセンス剥奪だわ scに文句つける奴もいるしsc中も全車速度制限でええやろ
追いつけない？しかんがなで >>856
セーフティカー出さずにレッドフラッグ出せば良いだけ まあガスリーが悪いかってーと難しいよな
ドライバーなんて少しても速く走ろうとする生き物だから追い付こうとする気持ちはわかる
でもそれで危険がどうこう言うなら>>864みたいにシステムで縛るしかないわな >>858
今のタイヤはF1基準以下のゴミだろｗｗｗｗｗｗ >>858
ダウンフォースは2000年代も強力だったぞ
2009～2016よりは確実に大きかった 他所の晴れたレースだって事故処理横はみんな減速しとるやんって話
SC中に破片ばらまいた路面を250km/hで走った奴はいない >>861
どうしても全く同じ状況なんてないからねえ、だからこそ故チャーリーが重宝された >>864
そのくせSCが遅いからタイヤ冷えるとか文句言いよるからなアイツら
結局自分の事しか考えてないんだよ
後から言ってる奴は対外的に言っとっいた方がいいかもで言ってるだけ >>849
その昔は、ヨーロッパも全日本もF3000って同じカテゴリーだったんだけど、全日本はF1の下っていうヒエラルキーから逃れたくてFポンになり今のSFに至る。 >>832
あー
ゲイを隠れ蓑にして女に近づくタイプの奴か
こういう奴がLGBTQへの理解を遠ざけてんだよな >>819
こいつ頭腐ってる
バカすぎる
ガスリーですら重機横通過時はスピード落としてる
その時点での速度超過はないどころかデルタ以下で走ってる
大事故というのはルールの抜け穴から生じることも多いのに
なぜこのバカはフェイルセーフの導入よりも自己責任論に結びつけるのか >>828
こいつみたいなやつって先祖代々受け継がれた卑しく汚く臭い血が頭をおかしくさせてるのかな？ >>856
問題は、遅く走るとタイヤが冷えてかえって危険になる（ドライバーはそう主張してる）ところにあるんだと もうSCというのが時代遅れなんだよ
大クラッシュは全部赤旗が最新 来年の鈴鹿はラーメンマンの横断幕やキャベツのパンケーキの横断幕ありそう セナだって死ぬ直前までアクセル緩めなかっただろ
ドライバーなんてそんなもんだ >>877
そこは24年からウォーマー禁止になるんだし問題にならなくなりそう ゲイがレッドブルのフロントウイングにピカチュウ乗せてて炎上ワロタ >>858
最後2011だっけ？
バレンシアでノンストップでタイム落ちずに走り切れるのに義務で交換しただけのやつ >>882
そういえばそんな話だったな
となるとタイヤも新しく開発するということで、鈴鹿でテストするつもりだったタイヤがそれのことか
それに伴いウェットタイヤも良い感じになると良いけど タイヤ戦争復活した方がいいよなあ
コンスト上位がピレリ、下位がブリヂストンで差が縮まるだろう 5%超過したなら5%減点で良くないか。
まさか1点や2点だけとかないよね。
ただでさえヒューマンエラーなんだから、インチキチャンピオンは訂正しないと後々汚点を残すぞ。 >>853
騒いだところで何？ほっとけば良いじゃん昨年のシルバーストーンの時も騒いでるのはレッドブルだけで他のチームや関係者は冷ややかなものだったよ
トップ争いしてるチームは特別だとでも？アホらしい クラッシュ区間ではVSC並みの速度制限にすりゃ良いだけじゃないの？ >>891
vscのが飛ばしていいんだよ
知ってる 「トラクター入れるなよ！ 僕も悪いけど。」
の後ろが抜けてる
赤旗後も何回も２００キロ越えてんだから
コース外のオフィシャルに突っ込む可能性だってある
ビアンキのケースだって運が悪けりゃオフィシャルが被害者だったんだから >>890
これは爆笑wwwwwwwwwwwwwwwww
よくやったwwwwwwwwwwwwwwww 今のレースコントロールは
SCの前に1回VSC、赤旗の前にとりあえずSCと判断が遅いんだよな そもそもガスリーのペナルティはトラクターの横通り過ぎた速度じゃなくて、その後赤旗にもかかわらず200-251キロで走ったことだからな
で、トラクターの存在に動転したことを考慮してポイント減点は軽減、だから ダブルイエローだと突っ走る奴がいるから、VSCで明確に速度制限しろって話
今回のガスリーもあの区間だけVSC並みの速度制限にしたら問題なかったでしょ
SCに追いついたらゆっくり走り続けるだけだし 怒るのはいいとして、じゃあお前が赤旗で飛ばして生じるオフィシャルへの危険はどうなのよ、という話だ >>890
これは中々のもんだな通常の人間から見てもかなり非常識見えるホンダ信者だったら腸煮えくり返るだろw 雨の日のマシン回収は、完全に安全なエリアでない限り、超低速イエローとかにしてほしい
レッドがベストだけどさ >>597
一勝くらいヒュルケンベルグさんに分けてあげたい >>888
身内にもレーシングインシデントと言われていて、発狂していたのはレッドブルだけだったもんな。 >>895
レッドブル フェルスタッペンが永遠に勝つな >>890
斬新なファッションだな、着る勇気がもてない https://news.yahoo.co.jp/articles/6bee356d5447e72969ee8271cedb38a86d5d7bd3
やっぱ角田は2～3周早くピットインしたかったみたいね
インターがすり減ってるのは他のチームも同じだけど、特にタウリはデグラが大きいから、いっそのこと早めに交換して勝負するべきだったっぽいね >>815
こいつのこと擁護するつもりないしありえないけど、F1ファンの民度が良いわけではないのはたしかだと思うわ。
鈴鹿で毎年毎年のぼり盗むやついるし。
しかし昨今は世の中写真撮るためになんでもありというかマナー欠如してるところあるんだよね。ディズニー内でも登ったり座ったりしてはダメなところで写真撮ったりするし。 映えの為ならなんでも許されるとまで思ってるからな
交通事故とか真っ先にスマホでカメラ向ける光景とか異様としか言いようがない >>903
赤旗で飛ばした区間はマーシャルがコースに出たないだろうが 気が動転して速度超過とか
スーパーライセンスどころか普通免許も危ういなw まあ北海道の安全性欠如でのカート事故といいモータースポーツ後進国ならではの事案だと思うね
ヨーロッパの人間じゃまず誰一人としてやらないような非常識をかましてる
ヨーロッパじゃ非常識なはずの強盗犯罪者ですらF1は高額な物が集まってると認識してドライバー相手に強盗に来る >>917
気が動転はどうかと思うが、例えフラッグが出ててもレース中は急いでしまうのがレーサーの性でしょ
それをルールを守らない奴が悪い、で終わらせてたら必ず次の事故が起きると思う
ピットレーンのピット速度モードのように、機械的なアプローチで速度超過を無くすシステムを導入したりすべきだと思う ミックがP1でクラッシュした所もダンロップコーナーだよな。
あそこはコースを知らない下手っぴは雨で必ずやらかすな。 >>849
日本にマシンや機材、人材を輸送できるほどF2のチームは金持ってねーぞ >>877
レギュにないこと主張しても正当化できないよね
ブリーフィングでなぜ言っておかないのか >>905
ポイント圏外のポジションを1つ下げただけで何の実害もない >>880
ぼっさんプロデュースのラーメン屋台出してほしい そのレーサーの性で命を落としたのがビアンキなんだから
性だからしゃあない、はダメでしょ ガスリーもFIAもどちらもルールに従った行動だったとしても見直しは必要なんだろね
いまのレギュレーションが雨で視界が悪いケースとか考慮されてないんでしょ >>928
後付け結果の甘々の裁定だろ
重機とすれ違う前に赤旗の電光掲示板は出てるから井手と同じで無視しただけの事 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
