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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured トトの前にガゼッタの報道が先だから、誰がそこにリークしたかでしょう
イタリアだからフェラーリ？ >>900
トトが情報を盗んでたって情報、もしくは公式な通達があると言う事なのね
見つけられて無いので教えて貰いたいです レッドブルが去年の予算は超過していないって言ってるのに超えてたって事はレッドブルが計上していない費用が予算として含まれてたって事になるよな
これだと今年も同じ予算名目で予算を超過するんじゃね？ ホントはドカンとNGだったけどトトが勝手にバラしたからFIAが解釈を修正して軽微にしたような気がしてならない >>905
今年中は給料日前の貧乏パスタ生活みたいな事をやればたぶんへーき ヨーロッパの大メーカー達が
アジアのエンジン載せた飲料メーカーのレーシングチームに負けるなんて許されないんだよ。 大体今まで良くしてもらったマシ追放したのも長い目で見たらメルセデスには痛手だったし、今度の件もメルセデスにとってはヤブヘビになりそう >>905
レッドブルはそんな馬鹿じゃないからそのまま信じるなよ >>908
大メーカーって?
フェラーリはIPOしてスポーツカー専門メーカーとして独立したし
メルセデスなんか三分の一しか資本入ってない
ルノー傘下のアルピーヌくらいだわ >>905
為替レートだろ。
あと移動費だな。
その辺の変動程度やろ >>913
それって、エンジンヲタが勝手に抱いてるコンプレックスですよね? 空力パーツの開発もニューウェイの育毛剤で計上する抜け毛じゃなくて抜け穴あるからな そもそもこういう予算制限の罰則で罰金以外あんのかよ >>909
フロア規制もレッドブルを有利にしただけだったからな
矛先がメルセデスに向く可能性はあるよね >>905
めちゃくちゃ重要な指摘ですね、感服です。
つまり現在進行形で違法状態が継続してる可能性があると。
それで王座決定だとかちょっとこれは納得できません。 >>901
スレイエム会長がトトヴォルフとスパイの女弁護士とズブズブなんだが(笑) >>905
福利厚生とケータリングでオーバーしたみたい
同じ名目なら同様にオーバーする可能性はある 福利厚生って言い分も分からないではないが、その分開発を減らしたチームもあるんだろうし、レッドブル・ホンダとしては真摯に罰を受け入れないとね
まぁ、罰金程度になるんだろうけど
今後やるなら超過分×○倍を次年度予算から減らすとかでもいいかもね なぜ他は全部予算を守れたのに、RBだけ超過したのか。
2022年がどうなるか分かっていない時点で、今年チャンピオンとらないと、
次いつチャンスが来るか分からない。5パーセントを越えなければ、ドライバーズチャンピオンの剥奪は考えにくい。
ならばやってしまえと考えたとしても、不思議はない。 次シーズン予算から超過した分減らす
マシン開発による超過がある場合は空力開発制限をプラス
軽微ならこれが妥当じゃないかね
流石に罰金払って終わりは予算を真面目に守る意味がなくなる 福利厚生とかメシ代まで管理されるのか
技術開発関連だけかと思ってた >>925
罰金程度だと言われてる
過去にも例があると言ってた海外の人が 罰金は来季の予算から払ってくれたらいい
とりあえず2021はボッシュートな >>857
メルセデスもルノーもフェラーリもマクラーレンも今迄色々やってるし草 >>927
予算制限はチームが罪を認めた場合は課さないことになってるから、開発制限だろうね >>927
予算上限の違反だからこそ罰金ではペナルティの意味がないよな FIAのお気持ち表明改めて読み返したけど
The FIA would also note that with respect to this first year of the application of the Financial Regulations the intervention of the FIA Cost Cap Administration has been limited to reviewing the submissions made by the Competitors and that no full formal investigations were launched.
今回の報告書はあくまで各チームの提出した書類を審査しただけで正式な立ち入り調査してないって言ってる
来年はもっと厳しく調査されるわけ？ >>926
5%なんて狙って使える金額じゃないと思うがなあ。 >>926
今年が初めてで解釈違いが起きる可能性は全然あるだろうから
不思議でも何でもないと思うが 少なくともこの裁定でスパイだのトトが悪いだの意味不明な反応してるのは日本人だけ
メルセデス憎しで狂っちゃってるな >>938
でも他は守れたってことは、他は揉める余地のある部分は、悪いように解釈されてもよいように
余裕をみたりして、みんな遵守したわけでしょ。 >>939
海外のが盛り上がってますけど
産業スパイ関係はシビアだよ じゃあ飯は俺が無償で提供するから0円でいいでしょー？ >>928
P/Lから福利厚生費だけ抜くのもおかしな話ではある >>939
ああレッドブル系以外全チーム敵に回してるのになｗ >>936
今回はRBRCとRBPTの区分けがキチンとしてなかったりとFIA側にも不手際あったとされてる。
それを大事のように騒いだ連中は、どこから情報仕入れたが問題になる。 >>940
そりゃメルセデス、レッドブル以外は
王座争いしてるわけじゃないから余裕作りやすいだろ
レッドブルにしてもギリギリ範囲内だと思っていたから
ああいう声明を出してるわけで
最終戦までに車がさらに壊れて費用がかかる可能性あっただろうし
5%以内を狙うなんてまず無理だわ ギリギリにセーフに見せかけるための工作したんだろうな
去年のチャンピオンは剥奪だな >>947
ハミルトンはギリギリまで日本いる気かなw
他の海外でこんなに自由に観光出来るとこないもんね。 まあシーズン終盤の想定外の出費のための5％でしょう
レッドブルにそのようなことが果たしてあったのだろうかってところだが 剥奪でも注意だけでもなんでもいいんだけど
なんで今なのさ この後フライトって言ってるからアメリカ行くんじゃない、ハミルトン そういや今年はカネたんなくて最後はみんな欠場だよ！とか言ってたのどうなったんだ
レッドブルはなんなら次でコンスと取ったら残り3戦でなくていいわけだけどｗ 月曜日からアメリカで仕事あるから、今日か明日には向かわないとダメでしょ。
日本は本当に安全なんだなと思う。 >>954
それは単に今まで時間掛かったてだけだろ
ここまで真面目にやるとは思って無かったわ F 1ドライバーにとって日本で一番危険な場所は名古屋の新幹線乗り場ってことがよくわかった アメリカメキシコブラジルとリアルタイムで観るのはキツイなあ 今年分は超えそうなら出走取りやめで対応できるだろう
200万くらいなら1戦不参加でなんとかなるんじゃね？
無理ならチェコには泣いてもらう可能性あるけど 真面目に監査した結果これは全然良いんだけどせめて処分も早く決められんか？ >>959
提出された書類の審査だけでここまでかかったら
実際に立入検査しますとかになったら更にもう一年かかりそうだな明らかにやり方間違ってるだろ
せめて次のシーズン始まるまでには前のシーズンのことはすべて終わってないと >>238
トトは情報源は誤解だ、とでもいうのかな >>966
日本だって財務は年単位だよ。
その会社の帳簿見て、取引先行って帳簿見せて貰ってを繰り返して間違いを炙り出す。 実際どうやって審査してるんだろ、多少金額ごまかしてもばれないよね
偽造にはなっちゃうけど >>787
パドッククラブとか70～80万はするのでしょうか？羨ましい。 帯同するスタッフや、持ち込む機材・パーツを極力減らしてコストカットとか？ >>970
そのために時間かかったんだろ
延期も偽造ブルのためとしか思えない 田宮のあそこか
ハミチンどんだけラジコン気に入ったんだよw 予算制限の中に従業員の食事も医療費も含まれるなら
今後レース数増加するだろうから貧乏飯しか食えなくなるな
ヨーロッパもインフレで大変なのに 興行的にはRBが1シーズン開発凍結
ぐらいあったほうが面白そうではあるな、さて ドライバー達やボス数人の給料は除外するのに飯代や輸送費は予算に含めるってどんだけザルなルールなんだろうな そもそも予算制限が出た時点で会計バトルになるのは目に見えてたからな
どこもギリギリ狙ってくるんだろうし
ただトトがこんな突っ込み上等のバレバレリークをした背景が気になる
何かごまかそうとしてるのか 毎年この時期まで前年のチャンピオンが決まらないとかクソすぎるなw ジャーナリストの認知マウントって
なんだかな？って >>979
まだチームからの提出書類の審査が終わっただけだから更に数カ月かかる可能性が高いぞ PUやギアボックスみたいに、ウィングやフロアにも年間基数上限つければ良いんじゃね？ 従業員が怪我しようが病気になろうが死をさまようことになろうが予算制限のおかげで従業員を見殺しにするしかないね
給料すら払えないからクビにするしかなくなるもんね レッドブルに関しては他のチームも不思議がってたから怪しいよな
バンバンアップデート入れて人材もいい条件で雇ってるみたいだしF1村にいれば嫌でもそういった情報はいってくるだろうしな >>987
その怪しがって大幅に超過してると喚いた結果が軽度の超過でしかなかったわけで ハミは異常なほど東京が大好き
北海道も好き。プライベートで友達と来るほど No Free Lunch theoremというものがあってだな・・・ 違反が主に昼飯代って言うのを見て、逆に好きになったわw このスレッドは１０００を超えました。
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