□■2022 F1GP総合 LAP2993□■シンガポール□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2991□■シンガポール□■（実質LAP2992）
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1663081059/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ガスリーは今回移籍出来なかったらもうチャンス無いだろうなあ ミックとラティフィも首だからタイミング的にも丁度良かったな
F1はデフリースのような良質なタレントだけでいい >>749
フェルスタッペンは丸くなったと言うより
ワールドチャンプになって一皮むけたって感じだが・・・ｗ ガスリーってベネディクト・カンバーバッチにどことなく似てない？ >>754
F1上がって暫くはドライビングが粗いってことで結構言われてた
ここ2,3年はそういった部分が改善してきて見られなくなった感じ ID:bRdF4WSI0
↑NG推奨↑
存在そのものが害悪
外見も内面も汚いゴミ >>755
あんなにキュウリみたいに長い顔してないやろ 今だにガスリーがぁ、レッドブルがぁ、ニューイがぁって十年前に聞いたような話持ち出して語っているidiotもいるんだな >>749
オコンはだいぶ態度かえたよな
ただ、あれはリカルドやアロンソが相手だったからって話もあるので…
フランス人同士になった場合はどうなるか分からない
しかも、オコンの側がアルピーヌ時代においての先輩格にもなるだろうし フェルスタッペンがここまでのドライバーになってるし、ヨスにコーチングの依頼とか殺到してないのかな
かなり独特の教え方みたいだし金になりそうだが 正直言う。。。
シンガポール来週だと思ったら再来週だった。。。
がっかり。。。 だから日本人から見た角田はモンゴル力士っぽい顔で朝鮮顔ではないんだってば
朝鮮人が見たら、実際の朝鮮半島はモンゴル系の人も多いことを知ってる流れで
モンゴル顔＝韓国にいそうな顔と感じるのかも知れないが…
日本人がそれっぽいって考える顔ってのは草彅剛君みたいな頬骨にメリハリのある顔か、
そぎ落としたみたいに綺麗に逆三角形になってるみたいなタイプだよ
角田はむしろ日本人からみたらそっち系には見えない古いタイプの日本の古代史とかに出てくるふっくら顔 >>763
ロシアが中止になっちゃったからね
チームやドライバーにとってはロシア→シンガポール→日本っていう3連戦やらなくてすんで良かったかも知れないけど そもそも、日本はあらゆる地域の系譜を含んだ文化的な独特さを持った交雑腫なんで
近隣のどこそこの血がある程度入ってるとか、当たり前過ぎてだからなんやねんって話にしかならん
これがフランスとかアフリカとかなら珍しいってなるけどさｗ
名倉潤とかスターリンそっくりな岡田眞澄とかならまだ顔芸にもなるだろうけど、角田じゃむしろネタとして微妙過ぎ ジョン・エルカーン
「我々はマティア・ビノットをとても信頼して満足している」
「彼とすべてのエンジニアが行ったことすべてに感謝すら感じているよ」
まあ、あいつが問題児を居座らせてるってのは関係者がらみの指摘でハッキリしてることだし…
マルキオンネが健在だった頃はなんとか仲良くやらせてたから表面化しなかったが、
ビノット達はマルキオンネの意識が怪しくなったあたりから政争を繰り広げて勝利した側だからややこしいんだよな
あと、ビノットはあれこれ持って他のチームへ行くと言って上を脅したみたいな話もあったので…
ここで追い出すとエンジニアを連れてメルセデスとかアルピーヌへ行っちゃう懸念もあるとか >>764
朝鮮系ならもっと身長あるし肩幅も広いからな のび太を出世させただけでマルキオンネは歴代ワーストトップの一角に入ると思うわ フェラーリがビノットじゃなくなったらそれはそれで寂しいのだ ガスリーはアトレティコのジョアンフェリックスに似てる ビノットをファクトリーに戻らせて采配をもうちょっとマシな経験者に挿げ替えられたらなあ
ただまあ、フェラーリなんで経験者だからってそう簡単には御せ無い気もするが
フェラーリはじゃじゃ馬でも有名だからなあ… >>613
ライドハイトはアイススケートと元々のサイドポンツーン形状から来るシーリング効果のバランスが取れてるんじゃないかな。 タッペンの成長って車が良くなって下位から無理やりオーバテイクする機会、つまりやらかす機会が減ったのが大きい。
ニグロ逆パターンでタイヤコツンスキルが注目されたりアロンソにバカにされるようになったしな。 >>777
メルセデスの小飼やぞ
ハータよりあり得んわ メルセデスは2023にデフリースのF1シートを用意出来ないなら手放すことになるとは言ってたな
ウィリアムズがサージェントライセンス取れたら乗せたいって考えてたら
アルファタウリにデフリースって可能性も無くはないのかね
ハータはブラフで本命はデフリースだったとか 飛鳥時代の仏像タイプだよね
将棋の渡辺名人の若い頃と印象がかぶってる >>762
種々雑多な人を集めて促成栽培みたいなことはできないんじゃないかなあ→ヨス
マックスを年齢一桁の頃からカート乗せて超絶スパルタして周囲の子供達と一緒に遊べないんじゃないかって心配されるくらいクルマ漬けレース漬けの生活させてたわけでさ
親子だからできた無茶だと思うよ レッドブルの依頼でアルピーヌのテストをハータが受けるって噂があって結局実現しなかったみたいだけど
実はその流れの本命がデフリースやったとか有り得るんかねー
これでフタ開けてみたらジョビナッツィでしたとかなったら笑う（ジョビナッツィもアルピーヌのテストに参加）
https://news.yahoo.co.jp/articles/d1463eabfc19ff18a6f19366e4514fc079a14416
例えば、先週末にはアルピーヌが9月下旬にハンガロリンクでインディカーで活躍し、レッドブルがピエール・ガスリー（アルファタウリ）の後任として目をつけているコルトン・ハータに2021年型マシンでテスト走行をさせる計画をしていることが報じられているが、アルピーヌはさらに、デ・フリースや現在F2ランキング4番手につけているジャック・ドゥーハンにも同様のテスト機会を与える計画だと伝えられている。 ガスリー取るならオコン返して貰えるかもよ？一応グランプリウィナーだしラッセルに噛みついても勝てないし そもそもハミルトン暫くは辞めないと思うけど
デフリースの代わりにってレベルならアルボンでいいじゃん
レッドブルとの関係も薄くなってるらしいし
というかメルセデスに乗れるってならその時点でイキのいいドライバー誰かしら乗るでしょ多分
オコンもアルピーヌとの契約2024までだし パズル 上下を結べ
アルピーヌ アルファタウリ ハース ウィリアムズ アルファロメオ
ガスリー デフリース ドゥーハン ジョビナッツィ ヒュルケンベルク 周 （ミック） >>791
アルピーヌ アストンマーティン
アロンソ ピアストリ
を入れた上で夏休み前に問題出したら
正解出来る人間ゼロ人説 >>792
マクラーレン アストンマーティン
だった アルファタウリにデフリースなんて言ってる奴はちょっと頭がおかしい
いくらガスリーを放出したいとはいえ替わりにメルセデス系のデフリースを連れてくる訳がない ガスリーより年上の奴連れてきてもなあ
つーか、デフリーズの年見てもやっぱりエントリー台数少なすぎるわ
二十代後半で無職とか辛すぎるやろ デフリースがタウリきたらファースト待遇奪われるしいらない タウリって既にガスリーいらない宣言してるようなものなのに
来年1年仮面夫婦やるつもりなのかな ここよりも行きたいとこあんだよねーw
みたいな態度のやついたら
じゃあはよ行けば？ってなるわな おれってやっぱビッグなとこが似合うじゃん？行くべきじゃん？ >>769
>あと、ビノットはあれこれ持って他のチームへ行くと言って上を脅したみたいな話もあったので…
>ここで追い出すとエンジニアを連れてメルセデスとかアルピーヌへ行っちゃう懸念もあるとか
いっそそっちの方がチーム再建進むんじゃないか？急がば回れで >>764
蒙古に蹂躙されたので向こうはモンゴルとの混血ばかりよ
同じように蒙古に蹂躙されたロシアも目の細めな白人系多し
逆に蒙古に対抗して侵略を防いでたウクライナは白人系の顔立ちを保持した。 オランダメディアの記事はタッペン親子に近い記者が書いたやつだから大騒ぎになってるんだよな
ペレスのレッドブル行きを最初に報じた人らしいし情報が流れてても不思議じゃない
だからタッペンが後押ししてるんじゃないかっていう憶測がでてるq アルファタウリにデフリースって言ってる奴はおかしいって書いたけどマジでそんな話出てんのか
失礼しました
それにしても今年のシリーシーズンは文字通り本当に狂ってるな メルセデスがオコン未満と評価してること以外は悪い人選ではないと思うわデフリーズ 向こうのマスコミにも東スポやゲンダイレベルいっぱいあるからな
名前上がったのいちいち本気にしてたらキリがない デフリース来た場合ファーストドラとして優先されるのはどっちかな
とりあえず角田と今のレースエンジニア合わなそうだが
タウリならそのまま継続させそう 俺が知らないだけかもだけど、マックスやペレスとガスリーで余興イベントみたいなのでの絡みを殆どみたことない
角田とマックスペレスはいつも楽しそうに遊んでるのに デフリース、テン乗りで入賞した事は素晴らしいが、争奪戦？になる人材が27歳までスルーされてた事が疑問 >>813
FK8で遊んでる奴もガスはいなかったか… >>811
東スポやゲンダイレベルがF1を取り扱うのが素晴らしいよな、欧州は 誰でもいいからとにかくガスリーを追い出したいんだな 若者にチャンスを与えるためジジイは強制的に引退
基準はハゲ始めたかどうかで判断しよう なんかガスリー の来季シートあるけど
浪人しそうだな アルピーヌの新フロア楽しみだね。
アストンマーチンがいつパクってくるかにも注目。 さっさとガスリー切って公にドライバー探しすれば良いのに >>822
最初から出来レースで放出は決まってたけど意外に値段が付かなくて困ってる、みたいな話なんだろうか
話の流れが意味不明すぎる >>808
ガスリー取るためならサインツのRB入りくらいは言うのがアルピーヌ >>823
そこがよく分からないんだよな。
延長時の「ATのリーダーとして」発言でRB内で終わってるのは解るんだが、ハナから契約延長するなという話にしかならない。 レッドブルは冷たいって記者に釣られて言う人がいるけど…
実際は連中はまだ後々のケアとかしてくれるから業界的にはかなりマシ
あれだけ派手に歯向かって毒を吐きながらクビにされたのに、兄弟チームのシートを与えられて、
3.5年給料付きでずっとやれていたし、他のチームが拾ってくれないなら来期まである
更に、ガスリーが嫌がらないならアルピーヌ行きの斡旋までしてくれるってんだから気前の良い話
そっからはアルピーヌ次第だからもう知らんよって話なんだろうけども >>808
ここ10年くらいの安定が稀なだけ。
もっとシッチャカメッチャカだったしその方が面白い。 ガスリーが移動したくても受け入れ態勢が整ってないと意味がないんだよ
だから毎年ガスリー移籍さんはガスリー本人の事を一番分かってないって突っ込まれてた訳で
ガスリーは各チームのシートが空くのに暫くかかると考えていたので当面のシートを確保してたのな
ハッキリ言って、来期のシートを確保した状態で更に移籍まで可能性があるとか、他の面々からしたらうらやましい話だよ オーディションに参加してないガスリーに
なったらオーディション参加者はいい面の皮だな。 タウリ デフリース
アルピーヌ ガスリー
ウィリアムズ サージェント
これで収まるのか？ ガスリーは1996年2月7日生まれ（26歳）で大した持込みもなしでF1ドライバーを5年もやって
現在までで102戦、優勝1、表彰台3と給料＋ボーナスも得て、更に来期シートまで確約された状態で
可能性を探ってる
ニック・デ・ブリーズは1995年2月6日生まれ（27歳）でやっと1戦にありつけただけで苦しんでる訳でだな…
今回、特殊な形での代理出走が叶わなかったら彼の人生はどこまで踏みにじられてたかっていう デフリースはマックスと同じオランダ人というだけで実際はタウリの可能性ないだろ >>836
アルピーヌに移動する話はトストが言う様にマルコが発起人になってる
本来ならタウリで来年確約発表されてるが、マルコが差し止めてるだけだ
マルコが納得する形ならば違約金はそんなに問題にならないだろう
逆を言うと、違約金だけで出て行けるならマルコ関係ないから…
そして、移籍断念しても来年があるので、次のシーズンのシートを狙う事も出来る
腕前に自信があるのならいけるんじゃない？それで駄目なら他のチームが拾わなかったって話になる レッドブルにとっても急いでシート与えたいほどのドライバーはいないけど一応タウリも運営しないといけないってところで2軍のファンタジスタであるガスリーがいてくれたのはよかったと思うよ
１軍昇格させない理由まで備えてたし 余計な事を言わなければチャンスはあったと思うんだけどねえ…
タウリで控えてる状態でもアレコレ言い続けたから、まず言うよなってのが勿体無かった
経験を積んだ上にマシンも多少は乗り易くもなってただろうに、記者連中の玩具にされて損してた感あるね
あれらの発言してもガスリーには何にもいいことなかったろうに >>834
サージェントが無事にライセンス取れれば マックス専用機になっていくのが分かっていながら文句も言わずにセカンドのままずっといるなんてのは無理だろ
ガスリーはまだ若かったしな
レッドブルのセカンドはドライバーにとっては墓場みたいなもん ニューウェイ＆フェルスタッペンという変態が進化させるマシンを乗りこなさなきゃいけないという意味ではペレスはようやっとるな一度角田が乗るとこ見てみたいけど >>843
そんなレッドブルに行きたくないならならタウリにいる必要なくね？さっさと出ればよかった チェコのように苦労を重ねて立場を弁えないとレッドブルのセカンドは務まらないんでしょう >>123
MX-5カップに松田さんが出た時以来の衝撃w
松田さんは賑やかしのゲストだったけど、こっちはガチくさいのがなんともw 角田は安定感まるでないからレッドブル昇格はないでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
