□■2022 F1GP総合 LAP2984□■イタリア□■
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フジ実況 【2021 F1 GP 】
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□■2022 F1GP総合 LAP2983□■イタリア□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 木曜プレスカンファレンス
日本時間22:00～
アロンソ、ベッテル、ルクレール、マグヌッセン、ラティフィ
日本時間22:35～
周、ガスリー、リカルド、ハミルトン、ペレス >>76
Agipがスポンサーの頃の俺たちカラーだろ 角田はタイヤウォーマー禁止のF2でタイヤ管理くっそうまかったような
F1では全く感じられないしマシン次第ということなんだろけど 最近のF1は若いドライバーか経験者しか乗せない傾向が強い
デフリースはタイムを見ても能力的にいけるはずなんだけど年齢がなー F2のタイヤ管理上手いって序盤無理しないだけだからな
WECでも行きたいのって思うわ >>82
去年のマシンがリア安定しすぎで走り方がわからなくて
今年のマシンはダウンフォースがなくてずるずるすべるから
タイヤ管理とかの次元じゃない デフリースは一年でメルセデスのPU積んでる全チームたらい回しにされるという凄まじい扱い受けててるけど
よく精神が崩壊しないな… >>69
タイヤウォーマーなしはF2/F3で経験済だぞ >>82
あの年のF2は18インチタイヤ導入初年ってこともあって、みんな苦しんでたね
そんな中角田はバケモンみたいなタイヤマネジメントしてたなあ… ビップス・ダルバラ・ローソンの昇格の条件はF2タイトルを取ることでした
岩佐の良いパフォーマンスには驚かされたが昇進は早すぎる
彼にはもう1年F2で経験が必要だろう
https://twitter.com/Vetteleclerc/status/1567787010164654082
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>92
なんでや？
角田と別れるのがツラくて
支障きたしたか？ >>85
序盤無理しないだけなら表彰台7回も乗れない >>92
ハータ次第でアルピー乗れるかどうかの毎日不安で、ハゲそうだしお腹も痛くなるだろ >>97
F2における序盤無理しないとはつまりミサイル感知能力のことでぇ… これ仮にタウリ2人とも駄目になったらローソンとあと1人だれだろ？ダルバラ？ >>98
先週 マックスの親父コロナに感染したくせに
優勝してマックスと抱き合ってたぞ >>82
今年はガスリーとレースペース同等に近いから良いというほど良くはないがそんなに悪くはない
あとは本人もチームもやらかさないで完走してくれとw >>101
ヒュルケン乗せるぐらいならミックでええやろ… マシン壊しすぎてる時にミックとの信頼関係壊れたんじゃ
ガスリーがレッドブルに再昇格できないのと同じ 岩佐には2年間でいいから挑戦させてやりたい
角田にはチームメイトに圧勝するという条件とポイント獲得も義務付けて
相手がハータだろうがドルゴビッチだろうがキチンと下して
チームリーダーとして結果出せなければ岩佐にスイッチでいいよ
F2でのパフォーマンスとか走りの質とか関係無い
今のF1はちゃんと考えて学習出来る若いドライバーが結果出してる
角田みたいなユル系のアフォは出る幕無い >>91
寧ろなぜその3人にタイトル奪取を期待出来るのか不思議。 来シーズンは角田AT、岩佐F2で再来シーズンに交代予定かな。 >>98
濃厚接触者ってF1にはないでしょ
毎回それぞれがPCR検査受けて陰性ならOK >>109
岩佐が挑戦権あるかどうかなんてまだまだ全然わからんでしょ
少なくとも今年は来年以降もチャンス与えたいね！って思わせただけで。それでも十分やったと思うが F2のタイヤ管理は正直よくわからんね
周さんとかF2の頃は速いけどマネジメント糞ってイメージだった
今は速さもマネジメントもそこそこって感じ ハースで見たい順ならリカルド>ヒュルケン≧ミック>ジョビナッツィ
ただミックってレース結果はマグと遜色ないのにギュンターから嫌われすぎな気がする
序盤までの壊し屋イメージが悪過ぎたのかな >>109
お前が何を思おうと
レッドブル昇格の唯一権利持ちは角田なんだわ ポルシェールって結局アルファロメオ不合格濃厚なのか
周よりスポンサー少ないのか？ >>118
トロロッソタウリに入った段階で1回だけ切符をもらうイメージ
切符を捨てたのはサインツくらいか >>119
2年目なのに今年のドルゴビッチに完敗でポールも0回
前評判の割には…って感じ アロンソはそろそろ引退してほしいな
F2にいる若手が可哀想だわ >>109
妄想たのしい？
ここはお前の妄想垂れ流す場所じゃないんだわ マクラーレン以外でピアストリ擁護のチームっている？
アルピーヌ擁護のチームの声はよく聞くけど、渦中のドライバー達とマクラーレン以外からピアストリ側を擁護する声が全然無いように見えて不安 ガスリーが休んだらマックスが代わりに乗ってほしい
それでも勝ちそう >>122
ビノット「♬ ダ、メ、じゃ〜な〜い、ダ、メ、じゃ〜な〜い」 当事者以外がそもそもコメントしないだろ
トトとかが育成には忠誠心が必要とか言ってたのもアルピーヌのアホな対応が明らかにされる前だし マグヌッセンとヒュルケンさんの組み合わせだとギスギスしそう >>14
中国今金無いだろ 少なくともモタスポに注ぎ込むような余裕は無いよ そもそもローソンはチャンピオン取らすためにカーリンに入れたのにチームメートにすら負けてるし マルコ「ローソンビップスダルバラには失望している」 >>117
壊し屋はイメージではなく去年の損害額チャンピオン、今年も連覇できそうという、事実なだけだな ラッセルは去年の「ニッキーを優先してくれて構わない」が良かった
勿論十二分に利己的だろうけどそれ以上に聡いイメージ 岩佐はDAMSということ考えればかなり良い仕事してるからな。スカイの実況にもすっかりイワッサで馴染んだしw >>126
ピアストリ擁護はアルピール批判と同義だから、チームやドライバーたちはみんな慎重に振る舞ってるんじゃね >>114
フェルスタッペン共々武骨な顔付だから
中々良いコンビになりそうだしなｗ 中国はそもそもF1をスポンサードするような国外向けブランドメーカーが無いからな。
シャオミだとか、せいぜいそれぐらいの安物の粗悪品メーカーぐらいしか聞いた事も無い
中国国内にしか展開してないようなメーカーがF1スポンサードしたって意味なんか無いだろうからな
ちょっと前だと読めない漢字がF1にゴテゴテ結構付いてたけど、それじゃ全然宣伝にならんやろ
周がスポンサー拾ってくるのは現段階じゃ無理だろうな トトまた何か言ってる？
反スポーツマンシップ的言動で罰則つけていいんじゃないのか >>3
今週末の決勝は
21:20スタートなのかいコレ？ >>3
決勝時間修正
（時間はセッション日時）
■F1イタリアGP DAZN
フリー1 9/9(金) 21:00～ 解説：柴田久仁夫・田中健一
フリー2 9/9(金) 24:00～ 実況：サッシャ 解説：田中健一
フリー3 9/10(土) 20:00～ 実況：サッシャ 解説：中野信治
予選 9/10(土) 23:00～ 実況：サッシャ 解説：中野信治
決勝 9/11(日) 22:00～ 実況：サッシャ 解説：中野信治
■F1イタリアGP フジテレビNEXT
フリー1 9/9(金) 21:00～ 解説：浜島裕英・松田次生 実況：塩原恒夫
フリー2 9/9(金) 24:00～ 解説：浜島裕英・松田次生 実況：塩原恒夫
フリー3 9/10(土) 20:00～ 解説：川井一仁・片山右京 実況：塩原恒夫
予選 9/10(土) 23:00～ 解説：川井一仁・片山右京 実況：塩原恒夫
決勝 9/11(日) 22:00～ 解説：川井一仁・片山右京 実況：塩原恒夫 >>157
放送開始は2120やろ？
どうでもいいけど >>160
だから（時間はセッション日時）としてるんでは？
放送時間言い出すと55分スタートとかややこしい表記になるし トトはルイスが一勝もできないのはチームの代表が無能なせいだとイギリス人ファンに責められないために必死だなw ガスリーは体調不良だと
復活しなかったらタウリのリザーブ誰だっけ？ メルセデスのシミュレータードライバーのお仕事紹介凄く良い内容だわ これ観るとピアストリ1年浪人したけど偏差値10は上がってるんじゃないか RBジュニアは角田が初年度で成し遂げた優勝3回PP4回表彰台7回を超えなきゃな 1年に1度は"F1渡り鳥"ヒュルケンの復活が見たくなる 現実問題、使い古しのHタイヤでフレッシュなMを履いたRBを抑えられる可能性は無かったわけで、
合わないHを履かなくてはならないVSCのタイミングはメルセデスに有利に働いたように見えたが >>103
サッシャが言ってたが日本とは基準違うから無症状なら普通に仕事出来るらしいぞ >>171
そのレベル低い年に9位だった奴が今ブッチギリの1位なんだけど？ 2020年のF2のレベルも今考えると悪くないな
ミックも角田もエースに匹敵してるし、周も1年目でボッタスのセカンドとして仕事してる
アイロットも見てみたいけどシートがなぁ >>76
うっす!! 気合いはいっとるやんか。パキッと折れんようにね。 >>177
ツニダが邪魔しなければトリプルスコアやぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
