□■2022 F1GP総合 LAP2981□■イタリア□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2980□■イタリア□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2979□■オランダ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured コンストラクターズでセデスに負けたらビノットは解任かもね
フェラファンは来シーズンのために今シーズンの残りはセデスを応援しようぜ 例え上を変えても下が腐ってるからフェラーリはダメなんじゃないかｗ？ チームに向かってお前ら信用でけへんのや、
嘘つき！と叫んで腫れ物のようになるハミルトンと
滅多に戦略に口を挟まず
チームのことは信頼しとるけぇというマックスと
人間性にはだいぶ差があるようどすなぁ。 ビノット更迭したところで同じくらいの無能が異動してくるだけだからなあ。 ハータって去年は良かったけど今年のインディだとイマイチだよなあ 昨晩はメルセデスvs RBのチーム総力戦面白かったわ
勝手に自滅していく赤いチームでは物足りなすぎて勝負にならない 結局角田のリタイアは角田の責任はないよね？
チームは何も謝罪してないが まーそれでもフェラーリにはメルセデスくらいには勝ってもらいたいな ついでに言うと、
ホイールガンのホースは、後ろの車が出る際によけるのがマナーなのに、
フェラーリだけよけずに睨んでた場面を見たことある。
ライバルを邪魔してボール渡さないボールボーイ的な意気込み？？
あれそのうち引っ掛けて事故になるぞ。
あと、レッドブルはガンを丁寧にカバーに入れてる。
フェラーリは裸で放ってるし絶対すぐ故障させるぞ。 >>119
ピットストップ10秒かかっても謝らないのだから、機械が壊れたくらいで謝らないよ
まあ内々に謝れば済むことだし、対外的にはどうでもいいけど >>108
あくまで貴族の遊びが原点だからトップの責任追及とか無いよ ここまでのポテンシャルのマシンでここまで惨敗するのは歴史的だよな >>119
フェラーリを見ていてもイタリア人は自分たちのミスを認めない、謝らない、反省しないの精神だし 角田の件はチームがデフを調べれば
すぐに原因が判明するでしょ。
このままだんまりなら
少なくとも角田とエンジニアの信頼関係は
やばくなってると言えそう。 >>124
しかも勝負のあやで惨敗ではなく、大凡トップチームといえないレベルのミスにミスを重ね続けての惨敗だからなあ ビノットいなくなると車作る人が
いなくなる
マクラーレンのレーシングディレクタ
アンドレアス・ステラみたいに
現場を仕切る人が必要 >>125
ミスしたくてしてるんじゃない！責めたら可哀想やろこの人でなし！！
みたいな感じ
尚、同郷に限るっぽい >>116
これは想像だが、、ビノットは、フェラーリPU不正の際に責任取って
首になる立場だったのに、しらーっと代表続けて、FIAも不正を非公開の
ままだった件あるじゃん。
秘密を知っているビノットは、俺は不正内容をしゃべらない代わりに
何年まで代表やらせろとか取引したんじゃないかなって。笑
それが今だに効いててクビにできない＆フェラーリはくさっていって
クソ組織になってるんかあと。 >>24
順位戻したからokってのはイエローの本来の意味を見失ってると思う
オーバーテイクしたの止まってる車のすぐそばだぞ？ のび太はテクニカルディレクターとして速いマシン作ってだけしてりゃいいものを、
なぜクーデター起こしてまでチーム代表なんて分不相応なことを望んだのか >>111
なんだろう
ちょっと見てみたい自分がいる >>130
ビノットは長年のFCA陣営との内部闘争の末に担がれた代表だからね。
降ろすとなると対抗勢力も黙ってないしいろいろあるのかと。 ビノット更迭したら次がいないの問題。
ホーナーかトトを引き抜かないと勝てないよ。
せっかく前半戦最強マシンだったのに、メルセデスのせいでその地位失ってしまった。 次が居ないっても誰選んでも最悪でものび太と同等で良くなる事はあっても悪くなる事はないだろうから誰でもいい気はする 母国で2チームが素晴らしいイタリア魂を見せてくれると思うと胸が熱くなってくるわ 普通のとこだともうタッペンが速いだけでぺレスは遅いから
メルセはマシン的には同等なんじゃないかｗ？ とりあえずマウリツィオおじさん呼び戻そうぜユベントスから
同じエクソール系列だしいけるやろ アンドレッティがタウリを買い上げるとしたらインディでも使ってるし
ホンダ継続なんだろうけど、一度決別の報道出たこともあるし切り替えもあり得るのかね？
そうなったらRBもポルシェ独立にシフトしてくんだろうか
ホンダがやる気あるならポルシェご破断でこのままなんだろうなって思ってたけど
アンドレッティの話が出てきてややこしくなってきたな >>15
根性論精神論の老害消えろよ
欠伸は正常な生理反応
お前みたいな時代錯誤のバカはグローバルなスポーツを見るに値しない >>98
自レスだが
マクラーレンと言うより
とにかくペレスがぎりぎりで通過して行くので
ペレスが行ってしまうまでは前から回って運ぶのも危険なのだろう。 ホイールガンの件、ちょうど比較写真があるわ。
下の写真はマクラーレンのピット。
見えにくいが左リアのホイールガンのホースは人の背中側に回してあるし、
隣のピットから出るサインツの右リアタイヤに当たるものはない。
上の写真はフェラーリ。
左リアの予備ホイールガンが人の右に放置してあるので、このあとペレスが出る時に当たる。
https://f1-gate.com/ferrari/f1_70745.html >>142
RBPT（ホンダ）を使うか当初の契約通りルノーにスイッチするかの駆け引きがハータ起用とガスリーアルピーヌ引き抜きの話なんじゃないかな >>96
ダメであるとかそうでないとかは主観的なものでロジックの崩壊したお前如きが主観で物事を述べるべきではない >>144
だよね、あの人は来るのが遅かったので、
車体の左側面通ると危険で、右側面に沿って行くしかなかった。
でも右フロント担当が邪魔で行けず、おどおどしてた。。
「どけー！」って叫ばなかったのかな。 イタリア人って高速道路の料金所のETC専用レーンに入ってからETCカードが刺さってないことに気づくタイプ 来年のタウリのドライバーラインナップが最弱なのはほぼ確定か 今のところはまだお笑いレベルで済んでるけどこのままだとフェラータウリは重大な死亡事故引き起こしそうな気がしてならない 玄関の前に着いてからカギを探しはじめて
置いてた買い物袋を蹴り飛ばされて
急いで靴を脱いでトイレのドアを開けて
慌てて出したらアンセーフ・リリース Tire OK start again で再度走り出した後、ピット入る前の角田のラジオをちゃんと聞き取れた人いる？
I think therefore something is broken
But only ？？？ strange
？？？が聞き取れんかった
ってかなんか壊れたと思う言ってるのに全然信用されてなくてホントきついわ >>126
調べて分かると思ってるオマエがアホ
なんかよくわからないけど、直ったとか。
フロントサスが直せないとか
角田に言われてサス逆に組んでたの発覚とか
おまえはタウリのメカニックなんだとおもってんの？ >>152
まずマシンが上手くハマるサーキットがなくてただ遅いだけなのを何とかしないとお話にならない
これならウィリアムズの方がマシである 今年の鈴鹿は入場まで時間かかりそうだな
発煙筒のチェックが厳しくなりそうだし ポルシェはダメそう
空きそうなシートがいくつもあるのにドライバーがマッチングしないまま
欧州ラウンドが終わらないよな？ 日本のコロナ対策が面倒だし外人は来たがらないでしょ
そのくせ感染爆発してるしなおさら >>158
セキュリティチェックもだけど検温で糞待たされそう ポルシェもIPOでごたついててF1どころじゃなくなりつつあるのかも
一般に売られる株式は議決権無しで議決権有りの株はポルシェピエヒ一族だけで保有するみたいな計画が明るみに出て
出資予定者がブチギレてるみたい
IPOが頓挫したらF1参戦計画自体がなかったことにされる可能性もあるな 今見終わった
タッペンおめ
もうチャンプ争いも決まったようなもんだから気楽だろうな
またしてもフェラーリには笑わせてもらった
最期までこの調子で頼むわ
君たちにチャンプ争いはできない モンツァシンガポールで2位に対し29点差稼ぐと王座決定。
鈴鹿で決めるにはモンツァ～鈴鹿で4点リードで良いので
久々に鈴鹿で王座決定になりそう。 ルクレールに俺達してたっけ
なかったらフェラーリは終戦だ この流れでモンツァを迎えるフェラーリが終わる訳がない
またやらかしてくれるはず モンツァでフェラーリとタウリが盛大にやらかす姿が見たい ビノット曰く…
Q急に
Bボックス入って
K来たから >>166
モンツァで頑張り過ぎてブロー、ノーポイントまでは想像出来る
シンガポールはルクレールが勝てばいいな お前らはやたらフェラーリやタウリの問題をイタリア人はｗで説明しようとするが、
もし同じことが日本のチームで起こったらゆとり世代はｗになって、角田がミスったら角田はｗになって、決して日本人はｗにならないんだろうな ホンダ3期以降とかトヨタF1とか散々バカにされてたじゃん >>102
サッカーは強かったのになぁ今全然ダメだけど… ウィリアムズあたりのほうがピットストップはちゃんとしてる フェラーリは相変わらずだな
顎みたいに中身も変えないとタイトルはずっと無理だな >>176
ウィリアムズは高速ピット選手権で赤牛と1-2争ってたガチ勢ですもの イタリア人だけがかかる感染症のせいで知能が落ちてる説はどうか >>158
発煙筒は国内で手配しないとだから割と難しくね。白い煙で満足ならその辺でも売ってるが
航空機には持ち込めないよね ﾁｰﾑﾒｲﾄ比較予選/決勝 15戦
NOR-RIC 13勝2敗/11勝4敗
ALB-LAT 12勝3敗/12勝3敗
VER-PER 12勝3敗/11勝4敗
LEC-SAI 11勝4敗/ 7勝7敗1R
MAG-MSC 11勝4敗/ 4勝10敗1DNS
BOT-ZHO 10勝5敗/10勝4敗1R
VET-STR 8勝5敗2代走/ 7勝6敗2代走
GAS-TSU 8勝6敗1DNS/ 9勝5敗1DNS
RUS-HAM 8勝7敗/ 9勝6敗
ALO-OCO 8勝7敗/ 7勝8敗 角田はなんで毎回チームから嫌がらせされてるの？相当嫌われてるのかな？ >>149
失礼な
バーにぶつかっても気付かないぞ >>184
ガスリーを高く売りたいから ガスリーを優先してるんじゃね モンツァでめくるめく俺達発揮して暴動起きるに5000リカルド賭けるわ >>184
特にされとらんよ
チームオーダーで順位をガスリーより下げるだけだからな。
角田に関しては順位はもう関係すらない。 >>179
コース上で1秒縮めるよりピットで0.5秒縮める方が安くて簡単だって知ってるからな 今さらガスリーを表明的にどうこうしたって大して評価なんて変わらないだろw アルボンもっと行けるとおもったんだがなあ
アロンソは予想通りだったわ
やっぱレースペースはめちゃくちゃすごいこの人 ガンふんだペレスのピットは静止時間だけみたら今年最速なんだな リカルドがなんであんなに遅かったのかだれか知ってる？
もう終わりなのこの人 サインツって、浜島さんが言ってたけど、ちゃんとタイヤマネージメントしろといってもできない人らしいね。頭の問題なのか身体が意思と反して勝手にアドレナリンが出てしまうのか？無線の声聞いてても頭良さそうには思えないんだけど？オーマイガーとか。 ガスリーが負けたら評価が落ちるので……せめて落としたくないべ >>184
遅いチームのセカンドのクルーやねんから、バイトかき集めたスタッフなんやろ 角田アンチが故障じゃなかったとか言ってるのは置いといて
うーんこのタウリ
https://news.yahoo.co.jp/articles/c04ed4bb909fee15f8442027d629b66f7b3dece9
アルファタウリの車両性能担当チーフエンジニアであるクラウディオ・バレストリは、レース後のプレスリリースでこの問題を「クルマの故障」と呼び、調査中であることを認めた。
「ピットストップの後、彼はマシンのリヤに異変があると報告した。我々はタイヤを交換するために再び彼を呼び寄せ、その直後にマシンの故障が発生した」
「これは現在、チーム内で調査中だ」
最初にマシンを停めた際のことについて訊くと、角田は「問題があると感じた」と話し、「特に左リヤはかなりハッキリしていた」と語った。
「エンジニアからストップするように言われましたが、明確な問題やデータ上の問題は見当たりませんでした」
「そのため、タイヤを交換するために再びピットインしました。その後、データ上では明確な問題が見つかりました。だから停めたんです」
しかし角田は、ピットを離れても問題は解消されず、「片方だけがホイールスピンしている」ような感覚だったという。
「ストレートでドリフトしているような、カウンターステアをしているような、そんな感じでした。それが、僕が普通じゃないと感じた理由です」 新人ならまだしももう5シーズンもいるガスリーが1戦活躍したしないで評価なんて変わらん
それを理由に角田が嫌がらせ～とか言ってる人は正直怖い ガスリー移籍は各方面WINだからなもちろん角田含む >>198
さも重大な何かが発生してたような言い分だけど
センサーの故障か単純にデータを見落としてたんだしょ 結局F2れーす2の岩佐って3位なの？フェシュフォーペナなし？ >>190
レースを見ない株主はリザルトだけでいいからな。
角田に関しては予選順位は言われるけど
決勝レースは順位一切不問だからね。チームコメント
3戦連続で故意に順位下げるんだからなー。決勝レースは正直角田に関してはネガティブ評価はなんもなく、ポジティブ評価しかつかないね >>195
サインツの評価が上がらないのってタイヤマネージメント含め、昨日表彰台に上がった3人がすでに出来ていることを5歳くらい上のサインツが出来ないことだと思うわ 川井も「こういう時のドライバーのフィーリングは正しいことが多いんですけどね」って言ってたのにな 逆にガスリーに出て行って欲しく無いからガスリー上げを行ってる説を説きたいがもうま9割決定後は詳細を煮つめるみたいな報道もあるしな >>151
ハータも無線芸人なの？タウリで走ったら角田を越える迷言生みそう >>97
F1ゾーンで該当部分見直したけどポジションは戻していない
でも黄旗違反だからポジション戻す戻さないの話じゃない
国際映像でも2回ほどリプレイされてたのにアンセーフリリースが重なったせいか
黄旗違反は有耶無耶のうちにスチュワードからは消え去ったようだ
アルピーヌも何故か抗議している様子はない
なんとも摩訶不思議な事になってる >>201
デフの故障でっぽいけど
割と車が壊れてても走りつづける角田が車を止めるレベルでおかしいのに
異常を関知しないセンサーと「データは問題ないからヨシ！」したスタッフさあ >>199
これな、ガスリーは既に実績がある
ガスリーが望むようなマシン開発を行うことでタウリですらあのレベルで戦えるようになるという実績をな
新レギュ初年度でちょっと勝った負けたしたくらいでその評価は下がるようなもんじゃない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
