□■2022 F1GP総合 LAP2973□■オランダ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured なるほど
それで僕たち頑張るからホンダに買ってくれとお願いしたんだな フェラーリはあの会社の規模で今のPU作れてるのが奇跡に近いだろ
今までの歴史で協力会社があるから作れてるけど電気系なんかつい最近まで全く知見なかったと思う >>459
2021以降のターボはホンダ内製でしょ
正確にはホンダジェットの設計のはず >>364
ホンダのお偉方が来てたからっていうのもあるんじゃね？ マテシッツは78で人生畳みにかかってるのに
マルコは79でまだまだF1ライフエンジョイする気満々という
バイタリティが素晴らしい 仮にレッドブルがポルシェに売られた場合、タウリはどうなるんだ
アンドレッティが買い取ったりするのかな フットワーク・ポルシェ
マクラーレンTAGポルシェ >>479
フェラーリだってなんだかんだフィアットグループに支えられてるからね ミックがフェラーリを切った
フェラーリが逆ギレしてミックに嫌がらせしてる状況 >>477
わかりやすいな
ホーナーからマテシッツへのアピールだったのか まあ、年齢的にもポテンシャル的に将来フェラーリに乗る可能性のないドライバーは切られるわな。 >>482
エクレストンなんか89歳で子づくり成功して・・・ ファンタおじさんの発狂具合が心地いいな
aiueo700といい勝負できそうだ レッドブルとポルシェ提携進んでる記事→ マテシッツルートの情報ソース
レッドブルとポルシェ提携難航ホンダ継続記事→マルコホーナーが情報ソース
9/10が待ち遠しい
> ・9/10を過ぎるとポルシェはいかなる戦略的発表も12月までできない（IPO云々）
> ・PUメーカーとして2026年から参戦するためには10/15までにFIAに申請する必要 >>444
とはいえ、燃料の熱量上限が更に下がるから燃焼効率のさらなる向上が必須なことを考えると
開発余地がないとはとてもいえんぞ レッドブルをホンダが買ったとして株主総会であっとゆうまにジ・エンドにゃん RBPTは比べる先はフェラーリじゃなくメルセデスだろう
外注メルセデスのPUスタッフ引き抜いて作ってるんだから でも、オーナーがポルシェと組むってなったら、マルコやホーナーにはどうにもならんだろ
オーナーがやっぱりやめるわってならん限り >>498
公開企業のホンダならそうかもしれんが、HRCやHPDならそういうわけにもいかんわな ようするにレッドブル無限ホンダで万事解決ってことやん？ ポルシェがPUをまじめに作るとは思えないからなー
レースは別に負けてもかまへんよくらいでアウディに負けたくないだけっぽい 契約承認委員会でアルピーヌとピアストリの契約が有効だとされた場合
ガスリーを違約金なしでアルピーヌに移籍させる代わりにピアストリをタウリに差し出す、なんて記事も出てきたな。
マクラーレンもリカルドに加えてピアストリの違約金も払うなんてことになれば手を引くだろうし。
ちなみにオコンはミックを希望してるらしいな。 ポルシェは自分らで作るなんて考えてないでしょ。
メルセデスと一緒で、レッドブルをポルシェの名で走らせたいだけ。 ポルシェが耐久とかやってるときって、自前じゃなかったってこと？ >>506
耐久とかは911がベースだったり基本市販車ベースだからなあ。 >>361
顔だけでいうならハータなんてハミルトンとタメでも信じるぞ >>506
耐久は建前上市販車ベースなので
ポルシェはそれ故に耐久や箱車レースに拘り、イチから作るF1は無視してきた、はずなのだが レッドブルは、RBPTでPU造って、
フェラーリみたいにシャシーもPUも全てレッドブルの自社開発でF1に参戦したいんでしょ
ホーナーにとってポルシェなんか、そのPUの開発製造の資金を確保するためのただの金づるで
RBPT製のPUにポルシェのバッジは付けてほしくないんだよ
上の記事>>170読む限り、ポルシェの技術者はRBPTのPUの開発にほとんど関わらないらしいし コテハンのクセにクソつまんないレスしかしないやつなんなん PU会社を自前で作ってしまったから
ポルシェと組み意味があるのかなぁ
中身は元ホンダと元メルセの人達だし
それなりなエンジン作るでしょ 角田の契約地味にやばいのか？
マルコやアルボンの発言的に余裕かと思ってたが >>206
それは単にホンダさんが宣伝ヘタなだけではなかろうか... >>496
PUメーカーとしての申込みはどちらのサプライヤーになるにしてもRBPT として申し込めば良いから、結論出るのは結構かかるかもね。 >>515
ポルシェはチームオーナーになってRBPTのエンジンにポルシェバッジつけたい模様
マテシッツはそうしたいが、マルコホーナーは抵抗してるという構図 >>516
ポルシェ問題やガスリー引き抜き問題で角田どころじゃないんじゃ。 ポルシェは、数年前のアストンマーティン･レッドブルみたいに
レッドブルのマシンにポルシェのロゴを載せるだけになりそうな予感がする… >>515
ポルシェはRBPTを買ってポルシェPUを名乗るなら、メルセデスがイルモアを買ってメルセデスPUを名乗るのと同じだな ホンダは真面目に自社開発したというのにな 欧州人はどいつもこいつも丸投げで楽ちんだわな。 そう考えると
メルセデスF1の
ダイムラー、INEOS、トトで3等分ってのは良いバランスなんだよな。
半分持たれちゃうと寝返るやついたらすぐ乗っ取られるし。 >>516
全然やばくない
発表のタイミングだけだと思われ >>525
ああなるほど、3分の1にはそんな知恵が >>524
クソ真面目に自社開発するけど商売っ気が全然ないから株主にやめちまえって言われるんだよなあ 昔はスポーツカーって言ったらポルシェとフェラーリ2強だったのに
最近のポルシェって高級SUVメーカーって感じだもんね
またスポーツカーでやって行く気なんかねぇ >>516
ポルシェが今すぐ完全買収して、来期からポルシェ名乗ってチーム経営するならやばいかもしれんが
ホンダ(HRC)がRBPTにエンジン供給してる間、さらにマルコが角田を可愛がってるうちは問題ないよ さすがの角田でも来年も今年みたいな走りしてたらあっさり切られると思うぞ ポルシェが、レッドブルテクノロジーの株の半分取得なんて、レッドブルが拒否して交渉決裂でしょ
レッドブルはポルシェの金だけほしいだけで経営権を奪われるつもりは全く無い >>528
やっぱり高級車ブランド明確にすべきだったんだよ。
金持ちが求めてるのは特別感であるから。
今はN-BOXの客とNSXの客が同一空間にいる。 >>531
911のレースカーずっと作ってるのにそんなイメージある？ >>531
フェラーリもランボルギーニもSUVなんて出さないと言いながら今やSUV売る気満々だからね >>534
>>448の記事だとマテシッツは売る気満々（マルコホーナーは抵抗）らしい、、、、
>F1チームをポルシェに売却するというマテシッツの決意は固いと言われており、説得は簡単ではなさそうだ。 >>534
オーナーは高齢だから売りたい
現場はクビになる可能性があるからやめてほしい
こんな構図 >>536
どうせ売れないだろ
てかホンダファンはアキュラNSXよりホンダNSXのほうが良いのでは？ ミックのシューマッハブランドがどうこうの話
ここまで遅いと逆にシューマッハブランドが失墜して
F1のブランド価値も低下するダメージのが大きくなかろうか マルコはドライバーの首を切る立場から、自分が切られる立場になってしまったわけか なるほどレッドブルは10年以内に弱小チームになるなこれ もうマテシッツの希望通りポルシェに全部売っぱらってレッドブルのスタッフ
全員タウリと入れ替えしてタウリをホンダが買えば良いんじゃないかな！ >>537
街中でポルシェのSUVはまぁ見るけどスポーツカーってあんまり見ないんだよね土地柄のせいかもｗ >>550
カイエンがバカみたいに売れたせいで今じゃ初代の中古車が50万～であるからな >>498,528
撤退決定直前の株主総会資料漁ればわかるけど株主そんなこと言ってないよ >>539
マテシッツはF1飽きたのか…
フェルスタッペンが優勝しまくってるのに、国際放送を観る限り現場に全く顔出さないもんな…
メルセデスの親会社のダイムラーのツェッチェ元会長のほうがF1の現場によく顔出すし熱心 遅いのはハースの車だ
ミックはマグより1周0.5秒速い >>554
歳考えろ
あとマルコは一緒に辞めるだろ 角田の外的要因発言もマルコに言うように言われてたのかな？
あれ言われてからだよね
ポルシェとレッドブルが揉めてる的な話で出したの >>555
0.5秒速くスタートしないと負ける、の意味かよ RBとポルシェの話は完全に政治の舞台だな
トトが裏で糸引いてるような気がしないでもない >>556
マテシッツはもう78歳のじいちゃんか…
レッドブル本社がF1の会社を手放すなら、
ホンダが、その会社を買収したれよ
そのほうがポルシェの買収と違って
レッドブルの人達はクビ切られないで済むかもしれん 今までの記事内容もマテシッツと現場の意見相違でかなり説明つくよね >>544
それが商売が下手な所以。
同時期にレクサスも同じ事言われてた。 俺の予言は94.9896581％当たる
2023
マクラーレン ノリス ピアストリ
アルピーヌ オコン リカルド
タウリ ガスリー ツノダ ホンダ車のデザインは一時期(先代フィットとか)酷かったイメージ
最近のデザインは人気の無いフィットも含めて好き >>566
分かる
自分もガンダムみたいなデザインが大嫌いだった
シビックも新型の方が好き >>223
TAGポルシェ知らねーの？
一時期最強だったろ >>532
可愛がってるから安心って…
ニワカ信者はF1なめ過ぎだろ。
しかも角田を特別可愛がってるというのも妄想だしなw グリルレスは評価が極端に分かれるからなー
現行シビックは昔のシビックの雰囲気出してていいデザインだと思う ホンダ車の外観最高傑作は
インテグラTypeR(DC2)
で異論しかないよね？ >>551
イタリア人皆無のイタリアチームになるけどね…ケータリングは現地スタッフ雇えば良いか >>562
そして数年後に1ポンドで手放すんだろ？ｗ >>512
ヨスはアライ使ってたんか
マックスにも是非アライ使って欲しいな
しかし早くもミニチュア用意してるとはw
売る気満々やな レッドブルレーシングにポルシェのドイツ人の連中が来ると、
首脳陣はほとんどドイツ人で固められてホーナーたちの肩身は狭くなりそう
メルセデスでロス･ブラウンが追い出されたようにホーナーも多分追い出される
↓
ロス・ブラウン、メルセデス離脱の真相を明かす「ウォルフ＆ラウダへの不信感と跳ね馬からの最高の賛辞」
https://www.as-web.jp/f1/58273?all >>544
如何にバブルの頃とはいえスポーツカーのV8をゴルフバッグ積めないとか言う
理由で横置きにしちゃうような連中だからな。＋リアオーバーハングもつけたし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
