角田裕毅 part95 ﾜｯﾁｮｲあり [まとめサイト転載禁止]
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角田裕毅 オフィシャルサイト
https://www.yukitsunoda.com/
スーパーフォーミュラ 公式サイト
https://superformula.net/sf2/
前スレ
角田裕毅 part93 [まとめサイト転載禁止]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1659875733/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 避難所スレのやり方が苦手な場合は、「しばらく」このスレを使ってくれ
「」の意味については質問を受け付けないw アルファタウリ公式 決勝後コメント
https://scuderia.alphatauri.com/ja/2022-belgian-gp/
オートスポーツ
【角田裕毅F1第14戦密着】ピットストップ時のタイムロスで集団の後方に。
結果には繋がらずも「やれることをすべてやった」
https://www.as-web.jp/f1/853437
Motorsport.com
角田裕毅、ピットレーンから追い上げ13位。
「ピットで時間を失ったけど、強いペースがあった」
https://jp.motorsport.com/f1/news/F1-2022-rd14-day3-tsunoda/10359864/ 各グランプリ セッション開始時刻 ※すべて日本時間
オランダグランプリ ザントフォールト・サーキット
09月02日(金) 19:30 フリー走行1回目
09月02日(金) 23:00 フリー走行2回目
09月03日(土) 19:00 フリー走行3回目
09月03日(土) 22:00 予選
09月04日(日) 22:00 決勝
イタリアグランプリ モンツァ・サーキット
09月09日(金) 21:00 フリー走行1回目
09月10日(土) 00:00 フリー走行2回目
09月10日(土) 20:00 フリー走行3回目
09月10日(土) 23:00 予選
09月11日(日) 22:00 決勝
シンガポールグランプリ マリーナベイ・ストリート・サーキット
09月30日(金) 19:00 フリー走行1回目
09月30日(金) 22:00 フリー走行2回目
10月01日(土) 19:00 フリー走行3回目
10月01日(土) 22:00 予選
10月02日(日) 21:00 決勝 こちらに完全移行してもよくない？
角田のコメントは前向きだけど、後半戦は厳しいレースが続くんじゃないか >>7
自演荒らしとレースを見ずに叩いてる基地集団をpart78に隔離できれば大成功 例年タウリの大型アップデートは年二回なんだよ
すでにイモラとフランスで二回は終了
今年は開発費の制限もある
チーム要因の成績不振を「角田のせい」と言われないように出来るだけミスを控えないと F1TVでF2ハイライト見たけどハウガーとか岩佐の目立たなさ半端ねーな
角田が安泰というのもよくわかる >>13
クビアトを使い続けた時期と状況が似てる
使えそうな育成がいなくて、クビアト、ガスリー、アルボンをとっかえひっかえしてた
マルコはわかりやすくて見込みのない育成には近づかなくなる
角田がF2で結果を出し始めた時はマルコからニコニコ顔で声をかけてた
岩佐やローソンは声をかけてもらえてない
>>14
海外含めどこもチームスタッフに質問してないな
角田の日本人記者向けの囲み取材は、角田のご機嫌がイマイチの時はすぐ打ち切りらしい 別スレのミックと交代くんにトドメをさしておく
トストはミックに対して「うちに来たかったらハースで3年以上経験を積んでこい」と言ってしまってる
現状のミックはいらないんだよ
>フランツ・トストは、フェラーリやアルファタウリへの移籍を検討する前に、ドライバーは少なくとも3年は経験を積む必要があると以前から繰り返している。
>「今すぐミックを見限るべきではない」とF1の初期の頃にミックの父ミハエルと叔父ラルフをメンターとして助けていたフランツ・トストはF1-Insiderにコメントした。 荒らしは話題を提供しないから向こうのスレは駄目になる
スレ移動の宣言ありがとう 今日からここで角田ネタの投下を再開していくわ
もちろん、sage記事もお笑い企画も全部ありで マックスと角田のドラッグレース
https://twitter.com/redbullmotors/status/1564615900472410119
Reverse racing!? seriously? watch this space.
@AlphaTauriF1 @redbullracing @Max33Verstappen @yukitsunoda07
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 今回はアップデートもなさげで、ベルギーのガスリーみたくタイヤギャンブルに賭けるのみか オースポが踏み込んだ記事を出してきた
ガスリー離脱の可能性が高いな
記事中のオコンはミックを望んでいるっていうのが笑える
https://www.as-web.jp/f1/854370
アルピーヌF1、ガスリー獲得のためレッドブルに打診との報道。ピアストリの代わりを検討中 正直ガスリーいても飼い殺しのままだからね
外に出て実力見せた方が上に行くチャンスは高い
来年ミック呼んで角田と生き残りシーズンが見たい
ポイントランキングで負けた方がクビ 万が一ミックがタウリにならば、ボーデ(ブルデー)以来の育成外が乗ることになる
一応前例はある お遊び企画でもクラッシュで一台ダメにする角田w
ハンドルさばきはさすが
https://twitter.com/AlphaTauriF1/status/1564898336506781698
@yukitsunoda07 's new whip has 2 gears: forwards and backwards... capable of 120km/h in either direction.
check out reverse racing where yuki takes on @Max33Verstappen !
https://youtube.com/watch?v=FjWCJSsILd8
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>27
フェルスタッペンのマシンもチェッカー後に壊れてるwww 鈴鹿の前座はこれにしてほしいw
ホンダ系vsトヨタ系で日本人ドライバーにやらせたら盛り上がりそう
隠し事は嫌いなんで書いとくが、べるがーと俺のなりきりが消えたらワッチョイなしに戻すつもり
ここはそれまでの避難所の避難所です
俺自身ワッチョイ反対派なんすよ セブン-イレブン限定 #待ってたぞ鈴鹿 キャンペーン
https://www.redbull.com/jp-ja/projects/welcome-back-suzuka/campaign-page
9月6日からレッドブルとセブンイレブンのコラボでF1日本GPキャンペーンをやるってさ
2本買うだけでもらえるヘルメットキーホルダーがいい感じ 去年は鈴鹿はないけど日本からみんなで応援しようみたいなキャンペーンだったな 海外記事勝手にまとめのformula1-dataは、ハータのタウリ入りはないと予想してる
https://formula1-data.com/article/fia-reportedly-investigating-colton-hartas-f1-licence-status
FIA、コルトン・ハータのF1ライセンス資格を調査との報道…アルファタウリ加入が取り沙汰される中
>不可抗力条項が認められない場合、ハータが2023年のF1デビューに向けてスーパーライセンスを取得する唯一のシナリオは、2020年に新たに設けられた「プラクティスポイント」を使う方法だ。
>今季のF1カレンダーはまさに、ちょうど8戦を残している。つまり理論的には8点を上乗せする事が可能だが、こちらも実現の可能性は低い。
>というのも、オランダGPとイタリアGPの週末はインディカーのゲートウェイ及びポートランドとバッティングしており、職務放棄しない事にはF1のフリー走行に参加できないためだ。 オースポまとめのオランダGP放送予定
https://www.as-web.jp/f1/854392
・CS放送／フジテレビNEXT
【FP1】9月2日（金）19:20～20:40
【FP2】9月2日（金）22:50～24:10
【FP3】9月3日（土）18:50～20:10
【予選】9月3日（土）21:50～26:00
【決勝】9月4日（日）21:20～27:00
・DAZN
【FP1】9月2日（金）19:30～
【FP2】9月2日（金）23:00～
【FP3】9月3日（土）19:00～
【予選】9月3日（土）22:00～
【決勝】9月4日（日）21:20～ アルファタウリが細かいものでいいんでアップデートを持ち込んでくれればな
>>33
あのマクラーレンの起用ってベネトンからフォードワークスを強奪するためだったのかねえ
シーズン途中でカスタマー仕様からワークス仕様に格上げしてもらってたし
開幕前テストでマイケルはあんま速くなかった記憶がある タウリスレで角田が「フロアに問題があった」と言ったと話題になってるね
でも専門ニュースサイトには全く書かれない タウリスレはニュアンスを取り違えてるかも
角田は予選の「ペースは良かった」と断言していて、ターン13のスライドの原因の一つとして「フロアにも問題があって」と言ってる
むしろタイヤロックのほうが気になってたという雰囲気
Wednesday F1 Time#23
角田リモート出演！ベルギーGP深掘りハイライト＆オランダGP展望ほか
31:20～
予選では、後でクルマのデータを見たところフロアにも問題があって、ターン13の前で後ろが大きく滑ってしまった。
それまでコンマ5上げてて、Q2には簡単に進めるようなタイムになりそうだった。
最後のシケインで本当に伝説のシケインぐらい決めないとQ2に進めないことはわかっていたので、
『ロックしても仕方がないな』ということで案の定ロックした。
Q1であまりロックしない周が最後の一周くらいだった。
ペースは良かった。 ベルギー予選は中野さんも角田のやらかしと言い切ってるな
https://www.as-web.jp/f1/854646
【中野信治のF1分析／第14戦】スパの難コースで独走したフェルスタッペンの髙スキル。露呈されたフェラーリとメルセデスの特性
>裕毅は予選で最終シケインのブレーキングミスさえなければガスリーとそこまで変わらないタイムだったと思います。
おまけでアルファタウリ公式垢のオランダGPサーキットプレビュー
昨年の角田は予選でQ2に進出するがガスリーに圧倒され、決勝はPUトラブルでリタイア
https://twitter.com/AlphaTauriF1/status/1565257769925713920
fast facts incoming!
https://pbs.twimg.com/media/FbjppO0XgAAx0WG.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) いやねーよ
角田の2回目アタックのS2は1回目より0.28秒遅く、ガスリーと比較するとS2までで0.39秒遅れてる
それこそS3でスーパーラップ出さないと埋められない差
中野はLT見てねーだろ 確かにFP3でも角田はガスリーに一周0.43秒差といつも通りの差をつけられてた
中野さんはミスを擁護するために盛りすぎだなw それと角田はピットスタートだったが、パワーユニット交換としかチームからは発表されていない
たぶんフロア云々はS2のミスの言い訳で、レース前にセッティングを変えたことが決勝のペースアップにつながったと思うぞ オーストラリアの時もフロアが壊れてたなんてチームからは発表されてないけどな
基本的にチームは公表が必要な情報以外は公表したがらないよ
だからこれ系の情報は関係者からのおこぼれに期待するしかない
それは他チームも同様
角田のフィーリングではなく、「データを見たらフロアに問題があった」と言ってたんならそれはおそらく事実
それがどれくらい影響を与えたのかはわかんないけどな オーストラリアの時はほとんどの媒体がフロアのことを記事にしてるね
何故今回はスルーしてるのか不思議 >>44
その通りだわ
角田がインタビューで適当なことを言うわけないな
俺が適当なカキコをしてしまった
オーストラリアではダメージがあったと書かれていたが、ベルギーはなんだろうな
目視で分かる破損ではなくて「データを見たところ」だからな オースポ恒例の全ドライバー採点
角田は中の下の6点、最下位はラティフィの3点
https://www.as-web.jp/f1/854582
【全ドライバー独自採点／F1第14戦】全盛期のシューマッハーを思わせる強さ。名レースを披露したフェルスタッペン
■評価 6／10：角田、DRSトレインから抜け出せず
ランド・ノリス（マクラーレン）：予選10番手／決勝12位
ダニエル・リカルド（マクラーレン）：予選11番手／決勝15位
周冠宇（アルファロメオ）：予選14番手／決勝14位
角田裕毅（アルファタウリ）：予選19番手／決勝13位
>周冠宇（アルファロメオ）と角田裕毅（アルファタウリ）は共にレース終盤、アルボンが先頭のDRSトレインのなかを走り、ポジションを十分に上げることができなかった。
>角田は、ピットレーンからスタートし、優れたタイヤ戦略でポジションを上げていったが、周のすぐ前の13位と、ポイントには届かなかった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
