【マクラーレン】ダニエル・リカルド#16【No.3】
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来季の所属は未定のダニエル・リカルド（リチャルド）のスレです 。
Daniel Ricciard
ttp://www.danielricciardo.com/
マクラーレン公式サイト
ttps://www.mclaren.com/racing/
Formula1.comより
ttps://www.formula1.com/en/drivers/daniel-ricciardo.html
本人ツイッター
ttps://twitter.com/danielricciard
F1での経歴
2010年 トロロッソ（リザーブ）
2011年 ヒスパニアレーシング (HRT)
2012～2013年 トロロッソ（レギュラー）
2014～2018年 レッドブル
2019～2020 ルノー
2021～2022 マクラーレン
2023～ 未定
前スレ
【マクラーレン】ダニエル・リカルド#15【No.3】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1653998071/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) アロンソもリカルドと同じでチームメイトがオコンだから速いように見えるだけでノリスと組んでたらボゴボゴにされてるだろ 予選もいつも通り過ぎて、悪い意味で
『言う事無し』なんだよな。 ノリス「リカルドにトウを与えるためにQ3までいったのに意味がなかった」
上位から4人が消えて7番グリッドスタートだがフェルスタッペン、ルクレールには抜かれ最終的にはオコン、ノリス、最近レースペースのいいアストンマーチン勢あたりを抑えてポイント取れるかどうかの争いになりそう
フリー走行や予選のパフォーマンス差見てると18番グリッドスタートのノリスにも抜かれるんじゃないかと思わせてしまうのがやばい レッドブルに残ってたらなぁ
MAXのけつの穴舐めてればよかったのに レッドブル代表、旧友リカルドのシート喪失に憐憫の情
「笑顔ではしゃぐ彼の姿をF1でもう見られないなんて……」 えーと
まだマクラーレンに居るの？
とっととF1から去って別カテゴリーでレースするべきだな ノリスに負けたのはノリスより前走っていてノリスと同じくタイムが落ちてるのに（55秒台）
更に３周放置されて出てきたら結局同じタイヤだったからでしかないよ
まあ今日はどっちも遅くてポイントの目はないってことで、SC待ちしたのかもしれない リカルドが無線であと3周いけるって引っ張ったみたいだな
まぁ、どちらにせよ気温が上がって戦闘力がガタっと落ちたから関係ないよな >>11
何を持って行ける、って判断したのだろう
何らかの経験を活かすつもりだったのかな スパも安定の遅さだったな
すっかり遅いイメージが染み付いちまったな
もう別カテで心機一転するしかないよ マックスもハミルトンもベッテルもリカルドのマクラーレン のシート喪失を残念に思っている
https://www.as-web.jp/f1/851869?all なんかもうF1に残れない事すら確定みたいな雰囲気だな 角田と周のルーキー2人を
抜けないでゴールしたからなぁ･･･ ザイドルが言ってるし、テレビで見てても明らかだったけど今回はトラクションがほんとに悪かった
ラソースからの立ち上がりはハースよりも悪いんじゃないかって感じだった
スタートの加速も2人とも悪かったし リカルドのレッドブルから抜けた頃からの印象は表面の笑顔と実際の行動が逆だったこと
あの時マルコ爺も条件も含めじっくりと話しが決まって契約書をかわすだけだったのに
突然豹変したことに驚きとショックだった様子がコメントに表れてた
チームは大変だよな
同じことが何度もやってる
やっぱ自惚れもあっただろうし笑顔に騙されて良く深いところがわからなかったんだな アビテブールもリカルドの豹変に怒ってたもんな
｢これからっていう時になんで｣とか言って
そのツケがいよいよ回ってきたとしか言えないな ピアストリのマクラーレンとの契約が無効認定されたら急転残留の可能性ある？ そもそもマクラーレンにしてみれば即座に去ってほしいのにな 忠誠心が無いドライバーは信用無くして行き場が無くなるパティーン 角田蚕だから、アルファタウリンがリカルドを受け入れるべき！リカルドも大好きなホンダエンジンで走れるから本望だろう？ >>30
アルファタウリがリカルドを雇うメリットを説明してほしい そもそも今のパフォーマンスや態度で獲得したいチームがあるのかと ピアストリがマクラーレン入りですって
リカルドはとっとと去りなさい ノリスに続いてピアストリも地獄行きか。ほんと馬鹿だな 7月4日(イギリスGPの翌日)
ピアストリ、マクラーレンと契約
7月13日
渦中のリカルドがマクラーレン残留を宣言「2023年末までチームに残る。F1から離れるつもりはない」 | F1 | autosport web
https://www.as-web.jp/f1/837959?all
7月13日
マクラーレンF1のCEO、リカルドとの契約解除の噂を否定「彼の能力を信じ、全力でサポートし続けていく」 | F1 | autosport web
https://www.as-web.jp/f1/837874?all
＞マクラーレン・レーシングのCEOザク・ブラウンは、ダニエル・リカルドとの現契約を途中で解除するつもりはなく、リカルドは2023年末までチームで走ると認め、チームは今もリカルドの能力を信じ、彼がそれを発揮できるよう全力でサポートしていると主張した。
8月24日
今季限りでのマクラーレン離脱発表
リカルドは7/4に既にピアストリと契約していたことを今日初めて知った 今シーズン中は意地でもピアストリにはシートを譲らずに頑張ってほしい
正ドライバーとしての気概を若造に見せてくれ メルセデスのリザーブという噂が出てきたな(´・ω・`) >>45
気概を見せた結果はもう出ちゃってるでしょ
実に見苦しいよ これもう来期のシートは絶望的なんじゃ…
仮に1年休んだとしても24年も無理だよね。どう考えても評価が落ちすぎている
リカルドはヒュルケンの事も名前の発音でからかって小馬鹿にしてたけど結局ヒュルケンと同じ末路とはな
ベッテル、ヒュルケン、そしてホンダ
リカルドは他のドライバーやメーカーにあまりにもリスペクトを欠きすぎた >>48
フェルスタッペンがリカルドは良い人だと言ってたよ
フェルスタッペン「ノリスとリカルドの描写が気に食わない」NetflixのF1番組にご立腹
https://formula1-data.com/article/verstappen-criticises-netflixs-portrayal-of-norris-and-ricciardo/amp
「彼らはシーズン全体を通して、特定の瞬間を切り取って、ある意味で捏造しようとしたんだ。個人的に気に入らなかったのは僕のことじゃなくて、ランドとダニエルの事だよ」
「まず第一に、あの2人は本当に良い奴なのに、ランドは少し嫌な奴に見えるように描かれていた。僕はランドがどういう奴かって事は知ってるし、彼が面白くて素晴らしい人間だって事はたくさんの人が知っていると思う。ナイスなキャラクターだよね。でもあのエピソードを見ると、コイツは一体どんな奴なんだ？って見ている方は思うと思うんだ」 >>44
日本語できないなら退場したらいいよ
飲み物を靴で飲むから気持ち悪いんだよバーーーカ >>46
どうも別カテゴリーという選択肢がない模様
もういいシートが取れないと悟ってるのかな >>51
手で掬って飲む→手飲み
手で摑む→手摑み
靴で飲む→靴飲み
方言も糞もないよ
君は日本語言語の感性も理解力も猿並みだよ
バカルドのような靴でビールを飲む未開人と一緒に君のお里に帰って靴で唐辛子の汁でもすすってな >>53
靴で飲まないから靴飲みなんて通じないだけ >>2
ハミルトンがラッセルにボゴボゴにされてるもんな
まぁでもベッテルを2014ボコったリカルドがコレだからそのときより劣化してたベッテルを微妙に上回っただけのルクレールって微妙だな
ここ数戦サインツにもやられ続けてるし メルセデスのリザーブになるという話があるが、
ハミルトンがいつまでやるのかわからないし、
たとえシートがまわってきたとしても、
ラッセルの方が若いし、有利な立場にあるのは明らかだな。
アルピーヌに戻れるのが最善だと思う。
オコンは本当に速いドライバーなのか疑問がある。
（完走するのが得意な奴、という印象だ）。
リカルドはオコンとか、ヒュルケンのようなドライバーには勝てる。
それがだめなら、ハースでも行くべきじゃないか？
F1は１０チーム２０人より増える可能性は当面無い。
ハースは貧乏チームだが、乗れないよりマシだ。
マグヌッセンは速いがムラッ気があるドライバーだ。
リカルドにとって、与しやすいかはわからんが。 >>55
わからないのは靴飲みバカルドが靴で飲むのを知らないおまえだけなw 靴飲みはFP3ほとんどビリケツじゃん
もうダメだろうね >>56
いい加減に現実を見なさいよ
他のドライバーの話でごまかしちゃダメでしょ >>62
このコースはそんなに差が出ないんですけどね
Q3とQ1という大きな差が出来ちゃってますね Q１落ちはいただけないね。
ファンだが、かなり失望した。 あれだけ自分勝手して後ろ足で砂をかけるように各チームを出て行ってたら狭い社会だし
受け入れるチームも少ないだろうね。
あいつは金の亡者の嘘つきオージーって影で言われてても驚かない。 にしても急激に遅くなりすぎだろ
現場のチームの面々のサポートも十分じゃないんではと勘ぐってしまう >>73
そもそもこんなゴミドライバーをサポートしたいと思う？
移籍の仕方見ればわかるでしょ？ 久しぶりの優勝をチームにもたらした功労者に不義理を働くようなチームのためにいまさら貢献する気にならんわな 昔は結構速かったのにな
ノリスケが速いって言うより衰えたんやろな
ここまで衰えが早いのも珍しいな アルピーヌもリカルドよりガスリーのが良いだろ。もうリカルドのキャリア終了じゃね。
レッドブル出たときもホンダが失敗したときの事を考えたとか言ってたけどマックスから逃げただけのゴミ。 3,4年で随分と落ちぶれたものだ
マクラーレンに移籍せずに、アルピーノに居続ければ来年もシートあっただろうに やっぱ豹変してレッドブルに後ろ足で砂かけたのが結局自分にかえってきたな。
気もち悪いシューイも見なくていいからちょうどいいわ。
レッドブルモ早く見切りがつけられて良かった。 なお、優勝はフェルスタッペンです
何と今シーズンだけで10勝目です
リカルドの通算勝利数を超えちゃってます 靴飲みの豹変はやばいな
それにしてもリタイヤ除いてビリケツのビリw >>79
それが運命の分かれ目だったんですね
ルノーではNo.1待遇だったんですけどね 豹変靴飲みの信者が悔しくがってて大笑い
バカ丸出しwww なんかあの時ホンダを信じたマックスとの明暗の差が凄すぎて、ホント人生の選択って重要なんだなあとしみじみ感じる
リカルドさんの急転直下の凋落ぶり見てると ベッテルに勝っても天狗にならず謙虚にやってれば良かったのにな
人間性の悪さがばれちゃったから誰も手を差しのべないだろう >>95
ベッテルがちょっと落ち目になって来た時に“君はまだまだ大丈夫だよ”とか笑いながら言って調子乗ってたけど、それ所じゃない酷さだな リカルド来年は走らないという話が出てきてるね(´・ω・`) >>95
それで次のシーズン未勝利という点が実に笑える 来年はサボティカルになるのが濃厚らしいな。
再来年に上位勢で空きが出る可能性がありそうなのは、
メルセデス(ハミルトン引退)
フェラーリ(ルクレールがブチ切れて出奔)
マクラーレン(ピアストリがあまりにも使い物にならなかった場合)
どれもそもそも可能性が低そうな上に、そうなったとしてもこの人に声はかからなそう。 同郷のウェバーと仲悪いの？
ピアストリ移籍を手引きしたウェバーのおかげでシート無くなったんだけど ビジネスです
リカルドさんが速ければ何の問題もなかった話 >>104
マクラーレン移籍は何のためだったんでしょうね
チャンピオンから遠くなっただけですよね 自分が勝ったドライバーに「セブスピン」と煽り
早いチームメイトから逃げ
金で移籍先を決めチームを騙し討ち
さらに金で移籍を決めて結果を出せず
こんなドライバーを大金で欲しがるチームある？ ほぼほぼ空気で、レース中でも
動くシケインでしかない。 >>111
もう居ても邪魔なだけですな
あと7レースも悪い結果を垂れ流し続けるんですかね ウェバーはやっとダニエルに謝罪したか
現役の時のブロックも汚かったが、マネージメント業も汚い奴だ
自分がダニエルにシート取られた逆恨みでもあるのか いろんな意味で化けの皮が剥がれたクツエル・ハガルド バカルドはもうダメかもわからんね
それでも人知れずクツで酒飲んでるのかな ゑはリカルドの毒酒飲まされたのを恨んで復讐するチャンスを伺ってたからな。 >>105
チャンプから遠のいたどころか、F1キャリアに終止符を打つことになっちまったな。
まあ、自業自得だ。 ルノーで2、3年チンタラやってる間にメルセデスかフェラーリに空きが出てそこに潜り込む算段だったんだろうなぁ。
望み通りフェラーリに空きが出たけど選ばれたのはサインツw
メルセデスも去年ハミルトンが8回目を取ってればそこで勝ち逃げ引退する目もあったけど負けちゃって草 大好きなホンダエンジンを積むアルファタウリに戻って来い。 タウリの無線で「GP2!」と叫ぶリカルドが想像できる >>125
そもそもこんなゴミドライバーをリザーブにする理由がないですよね >>122
そうかもしれん。だとしたら、お買い得感を演出すべきだったな。
要はルノーで貰い過ぎた。
俺のサラリーはこれだけ良いから、開発費に使って、クルマを速くしてくれ、
等と言えていたら、格好良かったし、移籍先も選び放題だったろう。
そんなこと言うドライバーはいないだろうが。
>>125
「来るな」、と言われているならば、まだその存在を恐れている証拠。 化けの皮が剥がれたバカルドはもうダメかもわからんねww 2/1000秒差だけど代役で急遽参戦のデ・フリーズにも負けてるのはやばいな タイム差はだいぶつけられたけどとりあえず今季最高の4番グリッド(予定)
実はリカルドはクラッチトラブルでリタイアした2018年を除きここではチームメイトに決勝全勝している得意コース
とにかくポイントはとらんとな スタート後の1コーナー得意のレイトブレーキダイブでノリス攻略して欲しい 同士討ちは避けないとな。
モンツァは番狂わせが起きやすいから、
ノリスは初優勝を狙ってるだろうし。 靴で酒飲む化けの皮が剥がれた野蛮人はもうダメかもわからんね 実にゴミレースでした
これがリカルドの今シーズン最後のレースになるかも知れません
なお、リカルドより遅かった時期があったというフェルスタッペンはこのレースも勝ってしまい、今シーズンだけで11勝あげています 2019年 レッドブルホンダ拒否
終わりの始まり
マクラーレンはコンストラクターポイント４位
遅ルド ドライバーズポイント １４位
なおミックと角田に抜かれようとしています
全ドライバー中で最遅ドライバーの1人となりました 16戦目で19ポイントドライバーランキング14位というのは2013年トロロッソ時代と全く同じだ コンストラクター４位のクルマで１４位だからなあ
クルマの能力考えたら全ドライバー中で最遅ドライバーじゃないか 最遅ドライバーは急遽出場することになったリザーブに僅か一戦で負けてランキング21位にいるラティフィ
これだけは譲れない ラティフィは速いからF1乗ってるんじゃないし。
マゼピンの次に高い銭闘力があるからだし。 車止めたならニュートラルに入れてから降りる
最低限の事はしてくれないと レース感すらもうないのか？クソほど邪魔なとこに車止めて。
せめて反対側やろ復活。バカじゃねーの。 劣化が始まったと思ったらベッテルより衰えるのが早かった。 >>150
どうも電源が突然シャットダウンした模様
それによって全ての操作が出来なくなってしまい、あのような無様な停め方になったとのこと もう思い残すこともないだろうからピアストリと代われよ😙 来年のプロジェクトから遮断
つまり今後ほぼ全てのミーティングに参加できない マクラーレンF1、ジャックダニエルとの複数年のパートナーシップを発表
https://f1-gate.com/mclaren/f1_70932.html
ダニエルからは離れたくないようだ マクラーレンってチョコバーの次の年くらいにチョコレート飲料のスポンサーつけたりリカルド抜けたあとにダニエルって入った企業をパートナーにしたりとこれもうネタにしかみえない チョコのスポンサー獲得するのに黒人は邪魔だし
スポンサーと同じ名前の遅いドライバーいたら
スポンサーに迷惑かかるだろ
だから追い出されるんだよ 潔くレッドブルに豹変したのが悪かったと正直になればまだ人間として過ごしやすいのだが、それが出来ないのがどうしようもない どこからもオファーがないという動画をF1ユーチューブでみた
少しリカルドがかわいそうだ >>164
自分からアピールせずにオファー待ってるのか
自分から売り込まなきゃダメだろ まだ確定してないのってアルピーヌ、タウリ、ロメオ、ハース、ウィリアムズぐらいでしょ。
この人のギャラ払えそうなのはアルピーヌぐらいだけど、アルピからは明らかにハブられてるし、それ以外のとこは金がないからオファーなんて来るわけがない >>167
「金はいらないから乗せろ！」くらい言えれば、
ギュンター・シュタイナーあたりは乗せてくれるんじゃないか？
でも、それを阻んでるのは、リカルドの周りに奴らだと思う。
リカルドのマネージメントは誰がやってるの？ 最近のコメントみても未だ大物気取りなのが呆れるわ。F1では一番いらないドライバーになっちまったのに。 リカルドは来年サバティカルして戻ってこれるのかね(´・ω・`) 今期出走してる20人ちょいの中でも純粋に腕を請われてギャラもらって走る数少ない一人のはずなのにな。
そのギャラと成績があまりにも釣り合わないせいで今のシートを失い、移籍先もない。
まぁこの人の本来の実力から言うともうレーサー人生10回分ぐらいは稼いだだろうから、ここいらが引き際じゃなかろうか >>174
ドライバーとしての信用の点で残念なのが今のリカルドであり、他ドライバーの事をとやかく言うべきではない タダでも乗りたいって言えば拾ってくれそうな所はある気がする どうしてこうなってしまったのだろうか 明らかに才能あったのに。。。 >>179
No.1ドライバーになった2015シーズンに未勝利だった時点で才能を疑わないといけなかったわけで そして過去を振り返るより、今どうなのかを見るべきでは
どう考えてもゴミ成績を垂れ流してるとしか思えないわけで 対チームメイトで見ると
リカルド＞オコン＞アロンソ＞ライコネン＝マッサ
リカルド＞ベッテル＞ウェバー＞ハミルトン≧ロズベルグ＝アロンソ＞ミハエル＞マッサ＝ライコネン
になるね
その上にノリスが来る訳だが
ノリスとマックスとルクレールサインツの速さ関係は不明だが >>182
もうその並びじゃあ無いんじゃない？
残念だけど >>180
未勝利だけじゃなくチームメイトにもランキングで負けてたよな。
2016シーズンは新人のマックスに速さで圧倒されてたし。
リカルドが速いように見えたのは2014シーズンだけ。
本当は大したことないって分かる人は分かってたんだろうな。 タイヤの幅が広くなったり、マシンが重くなって、ダメルド化が進んだような気がするな。 ホンダのせいにしてマックスから逃げた時にもうキャリアは終わったんでしょ。
マックスのポチやってれば今頃勝利数も倍くらいにはなってたかもな。 靴で酒飲むわ
契約で笑顔で同調しておいて突然ツバを吐きかけるわ
話しにならない遅いわ
有害で小物のくせに大物ぶるわ
呆れられるほど同じことばかり繰り返す脳の病気だわな
野蛮人ダメ遅いダメドラのこいつの信者も同じ あのモナコでの速さからそんなに月日が経ってるわけでもないのになあ ダニエル・リカルド 「2023年にF1にいられないことを受け入れている」
2022年9月22日
https://f1-gate.com/ricciardo/f1_71038.html?mode=amp
2024年に戻ってこれるかな？ メンタルやろな
弱いからシューイとかやっとるんやろ 今の選択肢ではメルセデスのリザーブが最良かもね。
ハミルトンがなんと言おうと。
しかし、サラリーが高すぎることに足をすくわれた典型的な事例だな。 >>198
なぜこんなゴミドライバーをリザーブにする必要があるのか リカルドはゴミではないよ
2014年には前年度まで四連覇、特に前年は9連勝と手のつけられない速さと強さを持っていたベッテルに予選勝ち越しているし、何より決勝でベッテルは一度も勝てなかったのにリカルドは3勝している。 他人をゴミ呼ばわりするやつにまともな奴はいない(´・ω・`) 全てのチームからシート拒否されてるね。
要らないもの扱い。
売れない魚は腐ってゴミ箱にポイされるよ。 >>199
池に落ちた犬を棒でつついて、陸に上がらせないタイプかな、この人は。 事故で池に落ちた犬じゃなくて、自業自得だからなあ。
レッドブル、
ルノー、
マクラーレン、
その顛末を注視してきた他チーム、
その結果が今やね 我々は彼に金を払う当事者じゃないよ
買う買わないの全てはチームだよ
要らないものとされ買い手がなけりゃさようなら このままではリカルドが抜けたチームは飛躍するとか言われそう 飛躍してくれないとノリスが悲惨だよ。マクラーレン、いい加減にしろ >>204
大金だけ貰っていい成績を出せないゴミなどチームに必要ない
タダで乗る、というのであれば考えるレベル ダメルドさんはただ乗っても、マクラーレンからの違約金出るし、全然オッケーじゃないかな。
ただでメルセデスリザーブやりながらアウディ待ちかな。 >>201
もうその速さと強さが無いから今の扱いなんでしょう ハミルトンがリカルドに「ごめんね！」当分シートを明け渡すつもりはないと主張
https://news.yahoo.co.jp/articles/9209da741639c02c1c462a69732fb59294e8ee5c
今年一年でラッセルが大きく成長して来年ハミルトンを圧倒するようなことがあったら、ハミルトンは引退して後任にリカルドを推薦するかな？ FP1は悪くなかったが暗くなったFP2になったらノリスに逆転されたのは年を取ると夜間視力が落ちるからだよ
ハミルトンやアロンソやベッテルもFP2はチームメイトよりも遅かっただろう？ チームにとってもリカルドにとっても得るものがない
完全な時間の無駄 うーん、ファンだがいただけんQ1落ち。
’23シーズンにF1に残りたい、グリッドに並びたい、と言う割には・・・、やる気を失っていない？
最終のアップグレードは、シンガポールではノリスだけだったらしいが。 やっぱある程度のまとまったお金が手に入ってハングリー精神が無くなったのが遅くなった原因かな？ 私が他のチームの代表でドライバーの選べる立場だったとする
（ハースやウィリアムズレベルのチームで、系列に関係なく選べる状態だとして）。
リカルドを起用するのには、トライアウトのような場を設けて、
「能力が低下していないか確認させてくれ」 と、本人に伝えるなぁ。
ハングリーさの問題も確かにある。
下位カテゴリーにウジャウジャいる連中と比べて、今のリカルドにどれほどの「渇き」があるのか・・・。 10年もいたら流石に現実が見えてくるから、
モチベーションも低下してくるだろ。 マクラーレンってチームもコイツはアカン認定した奴には徹底的に冷たいからな、本人のモチベ低下と合わさってこの惨状なんだろうなぁ。
本来ならいくらなんでもQ1も通らないほどひどい車とドライバーじゃないはずだが >>228
そうだね。
アップデートがノリスにのみ、というところはひっかかる。
シンガポールのコースをリカルドが苦手にしている、と言うことはないと思う。
優勝はないが、２位が３回、３位が１回あるしね。 今回ノリスにだけアップデートを入れたがそれは来年に向けて今とは違ったコンセプトの車を模索する実験のような変更
ノリスいわくパフォーマンス自体はとくに上がってないが車の性格は別物になったとか
シンガポールは自己最多タイの表彰台4回にこちらも自己最多タイのFL2回だから実績的には問題ないけど全部レッドブル時代
勝利こそ少ないがここはレッドブルがかなり得意なコースだからその分は割り引かないとならないかな
シンガポールコンストラクター別通算表彰台数
1位 レッドブル 13
2位 フェラーリ 8
3位 メルセデス 6 やりました
5位入賞です
今シーズン最高位です
なおチームメイトのノリスは4位になった模様 スタートのジャンプアップが大きかったかな
荒れた展開でいつの間にか上位というのはいかにもリカルドらしくて今回は素直に良かったんじゃないか マクラーレン名物になりつつあるよな
契約関係のゴタゴタが片付くとアップデートして成績が安定し始めるの
こりゃリカルドも何かされてた可能性なきにしもあらずやで 現役でリカルドの通算8勝を上回ってるのは
ハミルトン
ベッテル
アロンソ
フェルスタッペン
ボッタス
の5人だけという事実 メルセデスのリザーブで決まりそうね。
このまま補欠で終わるか、復活はできるのか？
1.ラッセルが今期、来期で何勝か挙げて次期チャンピオン候補としての道筋がつく
2.メルセデスは来季はまだチャンピオン争いできるほどには復調しない
3.ハミルトンがいきなり引退する
この辺が全部上手く重なれば、ワンチャン来季終盤か24年からレギュラー昇格もあるかもね。
まぁわざわざリカルドを選ばなくても、他に若くで安くて活きのいいのが大勢いるからそれでも可能性の1つに過ぎないが >>238
こんなゴミをリザーブとして選ぶ理由がありません >>238
それが事実かどうかはさておき、リザーブからレギュラーに昇格した事例ってのはあんまり無い 「ここは神様が作ったとしか思えないすばらしいレイアウトのコースだと思う。最後はもっともっと走りたいって思ったぐらい、ドライビングが楽しかったよ。こんな素敵なコースで優勝できるなんて、本当にうれしい。」とベッテルはレース後に語った。
この年は最終的にバトンがタイトルを獲得したが、ベッテルは翌2010年から3年連続チャンピオンを獲得。日本グランプリでもこの年から4年連続PPを獲得。
決勝レースも2010年、12年に優勝、2011年3位を獲得。まさに鈴鹿マイスターと言える強さだ。
その鈴鹿マイスター誕生の第1歩をしるした2009年日本グランプリのライバルを圧倒する走りは今も語り継がれている。
https://www.suzukacircuit.jp/motorsports_s/library/f1/2009/
リカルドはその鈴鹿マイスターのベッテルとチームメイトだった2014年にベッテルと雨の鈴鹿を走った訳だが、決勝でのパフォーマンスはベッテルを凌駕し、濡れたコースでむしろ自由になったライン取りを駆使して変幻奔放なコース取りでコース上で次々と車を抜いていった。
セーフティーカーのタイミングでベッテルの下の4位でゴールだったが、セーフティーカーが出なかったらベッテル、そしてタイヤがオーバーヒートしていたニコを抜いて2位になっててもおかしくなかった。 もしかして復調か？と思ったらQ2敗退か
ここ最近あからさまにやる気なく走ってたから、いざいい流れをつかもうとしてもつかめないな >>243
過去の栄光を幾ら語った所で今輝けてない事実は変わらないのでは？ 赤旗前のジャンプアップはうまくいってまた波乱のレースでポイントのパターンになるかと思ったがそうはならなかった
特に誰かと熱いバトルしてもいなかったので再開後はほとんど空気やった フェルスタッペンチャンピオンおめでとうございます
レッドブル・ホンダを信じた結果だと思います
一方その頃リカルドは、と 今からこんな空気だと2024年には誰も覚えてないんじゃないか
再就職はムリだろこれ( ;´･ω･`) 2024年だとリカルドは35歳
F1ではおじさん呼ばわりされる年齢だがもはや上り目の望めない歳になったおじさんに高額年俸払うチームがあるだろうか？
しかも一年間のブランクがあるのに レッドブル 少なくとも24年まではない
メルセデス ハミルトンが辞めないと言ってるので無理
フェラーリ 今の2人が変わる事はなさそう
アルピーヌ ほぼ出禁
マクラーレン 追い出されたばっかり
やっぱり下位チームしか選択肢ないじゃん、下位のどこかにもぐり込めるとしても前提として無給に近いほどの妥協は強いられるだろうねぇ 24年に復帰できる可能性は限りなくゼロに近いでしょ >>255
誰かが欠場した時に何とか、って程度ですな ベッテルは惜しまれて引退するけどリカルドはそれとなく消えていく感じがなんとも ベッテルは早い時期から引退を宣言して日本グランプリで最高の輝きを放っていた。
ドライバーオブザGPも納得の輝き。
他方ヘタルドは半端ない空気感を放つばかり。
そして往生際の悪いこと悪いこと ハァァ ベッテルも全盛期から明らかに落ちた状態で３年過ごしたわけだし、たいして変わらんよ。たいした手本にならないからクビなわけだし 往生際が悪い空気のヘタルドと鈴鹿で最も輝いたドライバー賞を受賞のベッテルとは今度のグランプリでは大きな違いだよw
空気ルドって何をやってんのやらwベッテルの方がぜんぜんかっこいいわ ところで全チームから総スカンのヘタルドって何がしたいの？ 早目にF1諦めてインディに転向すればよかったのに
今ではインディも有力チームのシートは無理
アロンソやシューマッハのような例外もあるが
F1はブランクがあると復帰は難しい まあ引き際かもね。
アロンソ、ハミルトン、ベッテルと、ただでさえ往生際悪いドライバーだらけなわけだし。
アロンソ、ハミルトンもまとめて引退してほしいくらいだな ヘタルドの空気感は突出している
コツンのコツルトンも要らないが
ベッテルは好きだな
戦闘力が劣るアストンで鈴鹿のような走りが出来るんだから
キッパリ引退も宣言したし
３年と言ってもチームが欲したんだからベッテルは往生際が悪いわけじゃない
往生際が悪いのはヘタルドだぞ >>266
4度のワールドチャンピオンとゴミじゃ大違いですよね >>269
彼らをこき下ろしてもリカルドがゴミという事実には変わりませんよ >>270
モナコGP終了時点で双方合意の元で契約解消してフリーになってたら、まだ違ってたかも知れませんね
今、こんなゴミどこのチームにも必要としませんよ >>267
早くピアストリにシート明け渡せばいいんですよね 鈴鹿にはリカルドのファンも大勢押しかけたんでしょ？ とにかく年俸が高すぎる
今まで実力以上に稼いだので悪いF1人生ではなかったと思う >>278
2022年通して現在
全ドライバーで最低最弱評価になった男
ゴミそのものw >>281
ベッテルはストロール以下じゃねーのかな。たまたまポイントは取れてるけど ストロールにボコボコにされてるベッテル
ノリスと拮抗してるリカルド >>280
今の年俸が高いからと言って
今後の年俸も高くしなきゃいけない
って訳じゃないんだよ
自由に増減出来るんだよ
それぐらいわかるよね誰でも普通 >>280
今シーズンのモナコGP終了時点で去っていればまだ評価は高いままだったでしょうね
引き際を間違えた典型的な例になっちゃいましたね >>285
結局シート無しになっちゃいました
そもそもチャンピオン目指してたのに何でマクラーレンに移籍したんでしょうね 年俸が安ければ納得する訳でもないんでしょ
それに安ければ速くなってたって訳でもないし、
高いとか安いとか年俸の話持ち出すのは意味がないよね >>287
確かに当時のルノーとマクラーレンじゃ大差なさそうだけど、フランスチームで地元期待の若手オコンを上げるダシにされる感を察知したんじゃないかね、アロンソもそれで出ていくっぽい感じがするし、自身がレッドブルを出たのもフェルスタッペンのポチ化を嫌がったってのが一因だし。
結果マクラーレンでポチ以下の扱いになったのは皮肉だが >>291
結局ルノーでもチームメイトと差がなかったですよね >>283
ストロール１３
ベッテル３２
頭に虫が湧いてるぞw
たまたま湧いたの 実力ではリカルド>>>>>>>ストロール>>>>>>>>>>>>>>>>ベッテルだけどな 唯一チャンピオンになれなかったレッドブルのエースドライバーと記録に残る事でしょう… >>291
さすがにオコンには全く脅威を感じてなかったと思うぞ
今ノリスに付けられてる位の差を付けてたし >>291
ポチ以下ワロタ
レッドブルの時は結構応援してたが、移籍の仕方が悪すぎて応援できなくなった。
哀れにF1去ることになったのも自業自得。 リカルドは来年ハースでもいいから走らないのかな(´・ω・`) >>301
ただ走るってだけじゃ誰にとっても意味がないと思いますが 来たければ電話くれ、とまで言ってくれてるが
ttps://formula1-data.com/article/if-you-want-haas-f1-seat-call-me-up-says-haas-calls-on-ricciardo
ちなみに本人は
ttps://f1-gate.com/ricciardo/f1_71357.html
らしい >>299
あれ？
対オコンでみたらアロンソより速い？ もう情熱を失ってるんだろうな
本当にやりたいならハースにも連絡とれば良いのに
そういう意味でアロンソのハングリーさは凄い メルセデスのシートが欲しいっぽいが絶対無理だろっつーのにｗ >>305
今のリカルドじゃ誰も得しません
他のカテゴリーでチャンピオンを取って連絡を待つ以外にありません
それだけ評価が落ちちゃってます とりあえず予選は17番手でした
なおノリスは8番手でしたがもう少し上がる模様です メルセデスのリザーブになってもハミルトンは辞めそうにないな(´・ω・`) どうもレッドブルとタウリのリザーブみたいね。
しかしここ5.6年立ち回りで、調子にのり過ぎたつけが回ってきた感じだな。
ノリスが速くなってきて、余計に差が開く…
過去に確かタッペンが速くて、ガスリーやアルボンとの差が余計に開くというメンタル的な事象の再来か… とりあえず今年のギャラを全部自宅シミュレータにつぎ込め
ノリスのデータを盗んで研究するんや、もうそういう風にしか勝てない時代だぞ フェルスタッペンの勢いが止まりません
何と年間13勝目です
一方その頃リカルドは16位でフィニッシュです >>314
もう手遅れです
シート喪失も決まっちゃってますし リカルドがフェルスタッペンより上だった、という時は確かにあったんですがね 4年目のフェルスタッペンには全く勝てなくなってたけどな もうやる気がないだろう
コンストも自分には関係ないってスタンス 「金曜プラクティスは要らない」とか主張し始めた時からこうなるだろうとは思ってた リカルドはアロンソよりも移籍で失敗してしまったような気がする…
ハースでもいいからグリッドに残ったほうがステップアップのチャンスあっただろうに >>324
ないだろ
リカルドはスペシャルな存在じゃないからな…
遅い車を速く走らせた実績は無いに等しい ハースだと間違っても表彰台争いになるはできないから、復活してもそのままトップチームには戻れんだろうよ。 アロンソは車が遅くてもポテンシャルは完全に引き出すからなあ
マクラーレンの車体のポテンシャルはノリスが証明してるし リカルドはマクラーレンの車が合ってないのかそれとも今年からのグラウンドエフェクトカー自体が合ってないのかが判断できない
だからチーム側としては雇うのに躊躇する。前者ならまだいいが後者だった場合どこに行っても駄目と言う事だからな
年俸も無駄に高いし年齢も高いし適応力も期待できないしで雇うのはあまりにリスキー過ぎる
24年に再就職するのは無理だろう 去年から乗れてないからグランドエフェクトカー関係なくね？ またまた車が悪いとほざいてたな
普通のドライバーであるノリスの爪のアカにもならんくせに 今年のハースはマクラーレンより良い事も多かったと思うな
ドライバー二人がカスとゴミだもんだから低く評価されてるだけで
ノリスが乗ってたら普通に枚レースポイント獲得してそう >>331
ハースも
そこそこよいマシンになってきたのに
昔のイメージのまま脳内が更新されず
ハースに乗らない判断はやはり
リカルドは物事を見る目が全然ないね
自分であれこれ判断したらダメなタイプの典型だな
来年以降自分が終わったと気づくのはいつだろう ハースは同じドライバーを長く起用し続ける傾向があってよい職場だと思うんだがな ハースは当然のようにこちらからは注文しないと言ってるから
勘違いして金金してるこいつは無理だろ >>325
2014年
前年までV4を成し遂げ特に前年は怒涛の9連勝で後半戦を終えたベッテルが1勝も出来なかったマシンで3勝
予選もベッテル相手に実質11勝7敗で勝ち越した あのベッテルに勝った！
↓
あのベッテルに勝ってもなw
前回のレースとか見るとベッテルの方がまだマシかも知れない気がする >>334
残念ながら乗せる理由も乗る理由もありません >>337
今のベッテルはたまに速いと褒められる感じだからな
リカルドはたまにもが無いけど >>336
リカルドが輝いて見えたのはその一年だけ
最近のリカルドはそこそこ速い車をとびきり遅く走らせるイメージしかない ハミルトンが引退するのは数年先だろうからリザーブやってたらもう戻れなくなるよね 今年の英国F1メディアの評価がこいつの場合最遅最低ドライバーなのだから、安くても少しでも良い結果を出す為に金をかけるチームがゲットするはずがない。
需要のないドライバーは消えるのみ。 レッドブル時代にボッタスを超レイトブレーキングでオーバーテイクした時はリカルドがいずれチャンピオンになるって確信してたんだけど..... ルノーを久々に表彰台に導き
マクラーレンに優勝をもたらしたのになぁ マクラーレンに至ってはハミルトンが去った後のこの10年間で唯一の勝利をもたらした人なのにね。
もう終わった人、とも思えないんだけど需要がどこにもハマらないのよね。
トップチームだと本人のパフォーマンスに不安が残るし、中堅はここ数年渡り歩いてダメだったし、下位だとギャラの問題で呼びにくい。
何より本人が自分は今でもチャンピオン候補だと思ってそうな野心っ気がネックになりそう >>344
ワークスのNo.1ドライバー扱いだったルノーに居続けてればチャンピオンになってたかもしれないですよね 成績もチームへの貢献度も話しにならないが、何よりチームの辞め方が最低
ニヤケから豹変する態度が恐ろしい 最後までにやけ面なら大したもんだが
たっぷり一生分稼いだからリザーブも満足だろ >>336
リカルド擁護する人っていつもベッテルと比べるしかないんよなー
それいつまで言うの？
早く、唯一チャンピオンになれなかったレッドブルのエースって肩書きにアップデートしなよ >>344
テクニックでチャンピオンになれたドライバーは80年代以降1人もいないんじゃね？ >>346
そのマクラーレンでの勝利もさぁ、その時の2位がノリスじゃなければ印象も違うんだけどなぁ… >>333
ハースがドライバーを、長く使う良い職場なら、リカルドは金と自分の事しか考えてない薄情な社員だから間違いなく合わないよ そりゃ金と他人の都合で契約済の話すら安泰じゃない世界なんだからそこはみんな利己的だしそうあるべきだろ。
と言いたいとこだが、1回もまともに円満に移籍、離脱出来てないのはやはり印象悪いな 今にして思えば、タッペンをエース扱いにする方針は間違ってなかったような気もするな 「とにかく車にグリップがなく、プッシュ出来ず酷い苦戦を強いられた」
同じ車でノリスが上位入賞しているのに何をほざいてるのかな
この人ほとんどビリのくせに >>357
今にして思えば評価の高かった2014シーズン限りでレッドブルを離れてた方がもっといいキャリアを送れたような気がします
今となっては別カテゴリー移籍さえも厳しいと思います ルノーに移籍して評価上がったから、リカルドの選択、あながち間違いじゃないなと2.3年前は思ったけどね ハースのFP1、ニコ乗せてマグと比べて見ればいいのに。
それで決めようよ。
ミックは性格上、上層部を色々イラつかせてるみたいだからなしだろね… ハースなんてどんだけ金持ち込めるかだけだろ。
じゃなきゃマグ何かと契約しない マグヌッセンはお気に入りなんだよね
人間性とか合うもんが有るようだよ
強面だけど意外と優しい人だしね
ミックはねぇ、そんな人達からも毛嫌いされるとかどんだけ人間性クソゴミなんよ ハースはマシンぶっ壊しても良いから性格よければ残れるんだよな
グロージャンもそうだったし 去年マグが予選5番手かなんかで、雄叫び上げたレースがあったけど、そんなところがシュタイナーと気が合いそうだとは思った。 >>360
ワークスのエースが未勝利でなぜ評価上がるんですかね >>364
リカルド以下のゴミを探すのが難しいんですが >>366
昨シーズン、マグヌッセンは参戦してませんよ 靴ってそうそう洗わないのに、よく靴で酒が飲めるよな
バイ菌がいっぱい
水虫菌もありえるのにな
野蛮人かな >>370
確かにw
一昨年かあのマグの予選は。
ルノーはとても優勝できる車じゃなかったからな当時は 11位ならまだましなレベルですな
なおここのコースでPPを獲得したことがある、という驚愕の事実があります タッペンのマシンが故障して史上最年少PP逃したのを大喜びしたアレかw
あの頃からチームの気持ちを逆撫でするような事してたな 当時は速かったんだけど、中途半端な速さなんだよね…
今のラッセルやガスリーと同じ感じかも 来年乗らないのは再来年に魅力的な契約があるのかな(´・ω・`) 多分、マクラーレンとの違約金の関係だと思うよ
かつてライコネンがフェラーリから降ろされた時は他のチームに移籍なら違約金は何億円レベル、F1に乗らないなら20億とかだった
だからハースが15億とか出さないと収入減るんだよね ノリスがレッドブルとの契約断ってマクラと高額契約言ってるから
タッペンだけが優遇されるレッドブルは人気ないんだな
ノリス角田とはめちゃ仲良しなのに 久々にレイトブレーキてん突っ込んでくリカルドが見れた
失敗どころか角田のレースを台無しにしてしまったが 日本人目線で見るとアレだが、ハミルトンばりのいいクラッシュだったろ？
ペナルティー出てもキッチリ差を付けて実質ノーダメの7位入賞
角田に時間取られてたら前抜く暇が無くなってたからな リカルドのピットストップ 1.98秒
レッドブルペレスがオランダで記録した2.09秒を0.11も上回る今季最速タイム
ピットストップのルールが変更された昨年のベルギーGP以降では初の1秒台 >>388
性根腐ってますよ
何で他ドライバーのレースを台無しにするのかがわかりませんよ 接触だけならまだいいんですよ
他ドライバーのレースを台無しにするのがダメなんですよ あ、フェルタッペンが今シーズンだけで14勝目です
リカルドは7位ですが周回遅れになっちゃいました
なおオーバーテイクをたくさん見せた、ということでDODになっちゃいましたがいいんですかね 犯罪者リカルドは、流刑地オーストラリアに島流しの刑だ あともう一つありました
実はペレスのホームグランプリだったんですが一度もトップ争いに絡めずに3位に終わりました
やはりレッドブルの中でもフェルスタッペンとペレスとではマシン差があるんですかね
ドライバーの差だけであんなふうになる、とは思えないんですよね >>394
そりゃ君の理解力が足らないだけだろ？
無知を自慢してどうする かなり速かったなリカルド、レッドブル時代の速さを取り戻したみたいだったわ >>396
F1にはまだまだ未知の領域がありますね 角田がささっと譲ればよかっただけだな
結果だけ見ると ついに糞になったな糞ルドは。
スチュワードが糞ルドに完全に非があるとしているのに
このバカは『大したことない。とても満足。』とニヤケてる >>400
さすがにそれならリカルドのように解雇になっちゃうでしょうね >>401
そもそもそこで仕掛けるか、って話ですよ
百歩譲って仕掛けて接触したとしても他者をリタイアさせるか、って話ですよ まぁタイヤギャンブルが当たって浮かれてたんだろう、もうその程度のドラってことよ >>404
そりゃそうだけど、そこら辺のドライバーコントロールがタウリは下手くそなんだよね >>403
単細胞だな
ワザと言ってんだろ？
リカルドの場合はギャラの高さを踏まえた上で、チームにも協力的でないし、先行きも良くなる見通しがないから解雇になるんだろ？
なんでもかんでも同じ条件でクビになるわけないだろ
アホか >>406
ドライバーコントロールって何だよ？w
車のコントロールのことか？w
糞ルドの悪意満載の糞魚雷だろ 白豪主義か知らんが謝りに行く余裕もないほど追い込まれてるのは分かった あのニヤケツラが気持ち悪くなってきた
最後に少しだけ残っていた化けの皮が完全に剥がれたな
正体見たりだ あのニヤケツラが気持ち悪くなってきた
最後に少しだけ残っていた化けの皮が完全に剥がれたな
正体見たりだ ドライビングスタイルに合わないマシンで適応できないから遅いのだと勘違いしていた
違った。こいつは単に劣化しただけだわ
あんな事するのはルーキーと引退間際のロートルだけ 1回戦略が当たったマグレレースしただけで19回のゴミレースが帳消しになると思ってるゴミカルド信者が来年消えるのはせいせいするね リカルドは選択を間違えてる点に関してF１界の宮迫のようなものなんじゃないかな RICほどの実力者が来期のシート無し
NORと何が違ったのだろうか？
マシンが合わないと思っていたが、2年目でそれはあり得るのか疑問を感じている
>>413
加齢で能力が落ちた？ リカルドの選択は間違って無いと思うけどな
あのままタッペンにぼこぼこにされてたら評価が地に落ち精神壊れちまうよ
ニコ2、オコンに勝ち、マクラーレンに10年ぶり位の優勝をもたらした
最後一年はぱっとしなかったが、チャンピオン経験者ですら最終年はこんな程度だよ >>420
そだよ
プロストやアロンソもセナやハミルトンから逃げて他のチームに行った訳だし >>420
No.1待遇だったルノーでワールドチャンピオン取れば文句無しなんですよね
なぜかマクラーレンに移籍しちゃったんですよね リカルドに流れる犯罪者の血
オーストラリアはイギリスの流刑地だった
1788年〜1868年の80年間で約161,000人の囚人がオーストラリアに送られ、
このうち2/3は窃盗犯罪者で残りはアイルランドの政治犯罪者でした。 リカルドって10年以上のキャリアで8勝しかないのか
タッペンは今年だけでも14勝してるのに >>427
10年以上のキャリアで表彰台にすら1度も乗ってないのもいるぞ？
それなのに10年F1に乗れたのも凄いんだけど >>429
イタリアと言ってもシチリア島ってマフィアの印象なんだよな リカルドは最速マシンに一度も乗らずに8勝だからなぁ(´・ω・`) >>431
最強マシンに乗らす衰えてしまったんだね(笑) >>428
F1はキャリアが長いからいい、というわけではありませんよ >>433
だからなに？
皮肉を言ってるだけなんだが…
理解できる？君頭大丈夫？ >>434
リカルドがゴミドライバーという事実には変わりないですよね 結局、自己評価が高過ぎたんだよな
才能的にタッペンに劣りチャンピオンになれる器じゃなかった
それが分からなかったのか、受け入れられなかったから辛かった タイヤが違っただけなのに
自分の腕でマシンをうまくコントロール出来たと勘違いも甚だしい
どちらにしろラスト2戦でおしまいなんだから
今さら俺は速いアピールしても手遅れだわな 何だろう、落ち目になったらいくら叩いても構わないみたいな連中が沸いてきてキモイ
元々リカルドアンチだが、今のリカルドは言われる程悪くは無いと思うぞ >>441
ものすごく悪いですよ
チャンピオン取るとか言っててこの結果ですしね リカルドと角田の信者は悪いところをみないで実力を10倍ぐらい持ち上げる
海外の評価18位リカルド、19位角田、20位ラティフィ バカルドはビリだろ
謝罪もしないでヘラヘラしてるし 8勝してる時点でF1ドライバーの上位1割には入る実績なのよね(´・ω・`) >>445だったら最低評価のボケルドよりベッテルの方が100倍偉いな >>441
言われるほど悪いよ…
また擁護する奴の質も悪い 嘘つき擁護多いよね
リカルダーたち集団でブイブイ言わせてたくせにｗ ノリスが速過ぎるからリカルドが遅いかのように見えてるだけ
あとマシンが糞過ぎるがリカルド自身はそんなに遅くはない
ハースに乗って改めて実力を証明して欲しい
間違ってもマグヌッセンに負けるようなドライバーじゃ無いよ オワコンはオワコン
もう誰も糞ルドを信頼出来ない現実しかありまへん
ニワカの妄想はいりまへんで >>449
だからリカルドがハースに乗る理由がわかりません
ハースにしてもリカルドを乗せる理由がないように思えるんですけど >>449
どっちが17位か18位かになんか興味ない >>448
その理由はね、察するにリカルドファンじゃないただのおふざけ野郎がファンのふりしてるからなんだよね アウディのシートでも狙ってんのかね
無理だと思うけど ttps://www.as-web.jp/f1/881166?all
ヤバいよ、いよいよ完全終了待ったなし。
相手がノリスならまぁしゃあない、なとこもあったけど、代走の新人にボコられたらもう立場ないぞ デフリースあちこち代走忙しいね
単なる便利屋で終わるか、速さを見せつけるのか楽しみだ またビリケツか。
ビリでもぜんぜん驚かないな。
ビリが普通で草
こいつがニヤケて喋ってることも意味不明 辛い時に顔に出さず笑顔でいるようにしてる訳だが、厳しい状況下でヘラヘラしやがってと思う向きもあるか まず謝罪をしなきゃな
謝罪もせずにニヤケて自分は悪くないと責任転嫁する外道 前のレースでぶち当てて相手のレースを台無しにしたニヤケ スプリントでどんな走りをするんでしょう
後方からの追い上げになっちゃいますが ハースなんか乗れるかよｗ
からのポールポジションとか
呪いも念入り杉だろう ケケロズベルグ 通算5勝
ジルヴィルヌーヴ 通算6勝
ダニエルリカルド 通算8勝
http://mon0703.jugem.jp/?eid=327#gsc.tab=0
何気に勝利数は伝説のドライバーと言われてきたケケやジルよりも多い 最近のマシンパフォーマンス的にマクラーレンよりハースの方が良いと思うけどね >>463
全く意味のないPPになっちゃいました
スプリットがあるとどうしてもトップチームの本気度を疑っちゃいます あれが意味のないポールに見えるとかどんだけ目が曇ってるんだ
少なくとも1ポイントとってアルファタウリとのコンストポイント差を広げることに貢献してる
最終的にこの1ポイントが分配金で数億円の差を生む可能性だってある >>468
PPで1ポイントは少な過ぎですよ
ていうか決勝じゃなくてスプリットで、なおかつタイヤがソフトなのにPPが8位っておかしいですよね
一方その頃リカルドは11位にアップしたようです >>464
だったらベッテルの方が糞ルドより100倍偉いね ベッテルもアロンソもよくよく見てたら、目立ちたがり屋してるだけだよ。 >>470
ですよねー
勝利数は53対8でチャンピオン回数は4対0
ですよねー もう最後だから一切マクラーレンの気にはしてない
自分が抜けると思ったら仕掛けるだけ
どうなろうとお構いなし まじで無敵の人だな
最終戦はなにを見せてくれるのかな リカルドのポイントはもともと期待されていなかっただろうけどノリスもノーポイントに終わったことでラスト1戦でアルピーヌを抜き返せる可能性はほぼなくなったと考えていいだろう
アルピーヌ 167 オコン86 アロンソ 81
マクラーレン 148 ノリス113 リカルド35
リカルドのマクラーレン参戦1年目は前年のコンスト3位から4位にそして今年は5位転落がほぼ確定
マクラーレンは雇うべきドライバーを完全に見誤った 接触の責任として最終戦は3グリッド降格およびもう意味ないけど2ペナルティポイント ラッセル初優勝おめでとうございます
これは自信になると思います
ただもうシーズン終了になってしまうので少し遅かったかも知れません 角田とのクラッシュ同様に加齢でバトル能力を失ってる感じのクラッシュだったな
もう引退した方が良いかも知れん
五体満足で引退出来るだけでも儲けものかもよ？ 相手が避ける前提で突っ込んでいってるよな
それも斜め後方死角だからぶつけられた側は何が起こったのかさえ分からない
もうリカルドにはレースは無理だろう >>484
クルサードやバリチェロやシューマッハも最晩年はそんな感じだったよ >>485
F1は基本年齢関係ないですよ
あくまでもリカルドの今の実力ってだけですよ >>484
それはどうだろう？
自車と相手の空間把握、
相手の車が一瞬後に動く位置の予測が出来てない 今年の不調がずっと気がかりだったんだけど、コロナの後遺症か加齢による動体視力とか判断能力の低下なのかな
来年レースから離れられるのは後のことを考えたら実はいいことなのかもしれんね >>488
不調 ×
実力 〇
ですよ
いつまでリカルドを過大評価してるんですか モーロクしたな
少し前迄は、まだやれるハースで実力証明するべきって思ってたけど
今では丁度良い時期に引退出来るって思うよ 今回の接触を見るに、前回の角田が仮に牽制一発入れてても追突されてたなw 人のレース潰しまくって、、
こいつ最終戦で事故って●●ねえかな。 惜しまれながら引退するベッテルと追い出されるように引退することになるリカルド
まだリカルド信者はベッテルを完封したリカルドって吠えるのかなぁ… レッドブル在籍時と比較して劣化がすごいな
歳なら仕方ないか >>500
よかったのは2014シーズンだけで後は・・・
その2014シーズンも3勝した時点ではまだチャンピオンの可能性があったことを考えると・・・
やっぱチャンピオンを取れるようなドライバーではなかったんでしょうね こんだけ老化著しいのに生きまま引退出来て、しかも違約金がっぽりだろ？
有る意味勝ち組だよな 靴の中の雑菌飲みすぎて脳がやられてしまった説あるな 他人に迷惑しかかけない完全のカスとして終わったな
F1ゲームで優勝して家で毎日1人シューイしててくれ 糞ルドは今度も自分は悪くないって言ってるな
あのくらいの接触で相手がスピンしたのはおかしいと
運の問題だと
一度も謝罪なし、気持ちなし
とことん腐ってるな >>508
晴れ晴れしい気持ちで臨んでたマグネッセンのレースを下らないミスで潰した事への謝罪のひとつもすれば良いものを何もなかったね。コイツは人でなしだよ。 ハースに乗っておけばと公開しないといいな(´・ω・`) ハースは年俸が今の10分の1ぐらい
車は遅いし絶対に乗らない ハースマシンはマクラーレン同等以上だと思うよ
ドライバー二人が酷すぎるから誤解されてるだけで アメリカで大好きなホンダエンジンを積んだインディで活躍して欲しい ベッテル送別会あったのにリカルド送別会は無いのか？ 2014にイマイチのれてなかったベッテルに勝ったことで自己を過大評価してしまい、かえってキャリアを縮めてしまったな
パトレーゼやクルサード的な立ち位置で細々やるのが身の丈にあったキャリアだったのにな レッドブルのリザーブになったそうです
いいマシンは手に入れたようです レッドブルのセカンドを嫌がり出て行ったら
サードドライバーで帰ってきた
こいつ何がしたいんだ？ シミュレーターでフェルスタッペン好みのセッティングにすると推測
ペレスが乗りにくいセッティングにして追込む作戦 こいつマジで寄生虫みたいな奴だな
どの面下げてレッドブルに戻ってきやがったんだこの野郎！ リザーブドライバーとサードドライバー
優先順位は？？ ホンダに足で砂をかけて出て行ったのにホンダからリジェクトされないのか >>528
ホンダを蹴ってルノーへ移籍しといて何だこりゃ、って感じになる気持ちはよくわかります
あとここ数戦のパフォーマンスを見て何だこりゃ、って感じになる気持ちはよくわかります
要するにヘイトを買い過ぎなんじゃないかと思います >>529
角田とマグヌッセンのあれは確かにひどかったな
その点でクズ野郎ってのには同意するわ
ホンダがどーのっていつまでも言ってる奴には全く同意しない
そんなに許せんならサードに迎え入れたマルコに対しても批判しろよって思うね フェルスタッペンが何と今シーズン15勝目をマークしました
実に凄過ぎます
もう二度とこういう記録に立ち会うことは出来ないかも知れません
一方、そのフェルスタッペンより速かったという時期があったリカルドは9位フィニッシュです
大金もらっててこんな成績しか出せないなんて恥ずかしくないのかな、って感じですよね レッドブルで何をやるんでしょうね
状況によってはすぐに辞めるかも知れませんね >>536
リカルドが恥ずかしい成績であることに疑いの余地はないですよね マクラーレンの最後にポイント取れたのはよかったなぁ(´・ω・`) >>538
9位で、ですか？
リカルド本人はワールドチャンピオン取れるなんて言ってましたけど オコンを軸にするとリカルドはアロンソやペレスよりは速いんだけどな アロンソ(41)と張り合ってる程度のオコンは大したことなくね
全盛期過ぎたミハエルと一緒でもうずば抜けた速さは失われてるぞ もともとアロンソってずば抜けた速さってよりレースの上手さがずば抜けてた人じゃね？勿論スピードありきではあるけど ルーキーにも明らかに負けてたし、速さだけなら２流だな。 来年は毎戦チームには帯同するのかなぁ
開発には参加しねーよって意味だと思うんだけど、サードドライバーってのは… 乗らないのに22戦？も行ってらんないって自分で言ってる >>543
速さもありましたよ
もっとも強さもあってワールドチャンピオンになったんですけどね
リカルドにはその強さがなかったですね シューイは見たくないからもう復帰しなくていいよ
優勝はおろか表彰台も上がれないだろうけど アストンマーティンに行っとけばよかったなぁ(´・ω・`) インタビューでレッドブルは乗れる可能性が高いチームって言ってる
ペレスはなめられすぎ ペレスはマックスの半分しかポイント取れないのにたいして、バカルドさんは五分五分だったしね。
五分五分でやり合えなくても、ペレスみたいにチャンピオンカーで５番手レベルとかは無いんじゃない？ 実際 可夢偉に毛が生えた程度だからしゃーないだろペレス >>554
乗れる可能性は高いでしょうけどレースに参加出来るかどうかは別問題ですよね
個人的にはほぼ参戦出来ない気がします マルコはペレスが面倒くさいことになったら、即交代できるようにバカルド確保したんだと思うけどね。
やっかい起こすなよって圧力になるし。 望めばメルセデスのリザーブにもなれたんだろうけど、
1、2年以内にハミルトンが突然やる気なくして引退する可能性と、ペレスが放出される可能性を天秤にかけて、後者を選んだんだろうね。
まぁどっちにしても実らないと思うけど おかえりダニエル！
しかし今更タッペンの犬なんて出来るとも思えないし、ペレスに対する脅しだろうな プロモーションってあれか
「ダニエル！靴でシャンパン飲んでよ！」「はいよ」みたいな。 靴でレッドブル飲むCM全世界に放映して
レッドブル倒産 靴でレッドブル飲むCM全世界に放映して
レッドブル倒産 靴でレッドブル飲むCM全世界に放映して
レッドブル倒産 とにかく『私が間違ってました』てマルコやホーナーに謝罪すべきだな そーすればチャンスが巡ってくるはず☆ 明白な裏切り行為はしてないしな
撮影前に言って欲しかっただろうが、タイミングの関係で言えなかっただけだし致し方なかったよ いやー もうレッドブル のポロシャツ着てニタニタしてたなw チェコは少し不安だろうな☆ >>560
ペレスへの牽制がダニエル本人へのご褒美になってるのが解せない このスレで聞くのは間違っているかもしれないが、ペレスとリカルドはどちらが速いのだろうか？ リカルドだろ？当然
ノリスがバチクソ速過ぎるだけでリカルドは十分速いからな
ペレスはタッペンとの差が激しい 良いところと悪いところを比較すると
リカルドはベッテルがてこずった車を乗りこなせた→ノリスが乗りこなせる車は無理
ペレスは中堅チームで忘れた頃に奇跡を起こした→トップチームだとイマイチ
リカルドの方が若干期待値は高い。 >>556
毛の有無は大事だぞ
寧ろ決定的と言っていい リカルドはセカンドドライバーという立場を本当に受け入れられるのかどうかって点でペレスの代わりにはなりにくいんじゃねの。少し調子戻したらタッペンに噛みつきそうだし。
ただ、ペレスも最近のいざこざがあったし、リカルド加入はペレスに対して「代わりはいるよ？」という意味が大きいかもしれんね。 それな
一応ペレスにはポチの実績が有る訳で、タッペンと微妙なリカルドを戻すよりは牽制目的だろうな リカルドクソムーブ過ぎて笑うわ何なんこの人プライドとかないの？ >>581
今のリカルドはNo.1としてもNo.2としても使えない、というゴミドライバーですよね
それを覆すような結果を出さないといけないですよね 角田の昇格ないわこれ
リカルドはホーナーのお気にだけど角田は嫌われてるっぽいしな 帯に身近し襷に長しって感じだな
まあ、格安3rdで飼っておいて客寄せパンダ兼ペレスへのプレッシャー要員ならお得かも知らんな >>584
お前みたいな粗大ゴミより需要あるっしょ 日本人は2位にもなったことないからなぁ(´・ω・`) ま、リカルドの事だから今回も選択間違ってんだよきっと >>590
いやいや
粗大ゴミの点ではリカルドにかないませんよ
あれだけ自身が見えない人間も珍しいですよ リカルドの選択が間違ってたのか、単に実力が足りなかったのか、それが問題だ ttps://f1-gate.com/perez/f1_72276.html
＞「どんなレースでも、クルマを降りた後にどんなことでもメモを取っておくことが重要だ」
リカルドはこれをやらなかったわけですな リザーブドライバーとして契約すると給料分をマクラーレンに返納しないと駄目らしい
1年分の違約金をもらっているので返納を回避するにはプロモーションドライバー契約が必要だった
それを可能だったのがレッドブルだけだった
さすがリカルド、絶対に金は還さない >>596
それどころかFP1、2廃止論者だからね
セッティング能力も怪しい 来年のホンダフェスにリカルド参加するのかな？楽しみ デフリースなんて外様乗せるくらいなら、まだリカルドの方が良いか 絶対にチャンピオンになれないと悟ってからは銭に全振りだわな ギャラはそれだけチームから期待されてる事の現れでもあるしね、悪い事では無いのだけどね
結果さえ伴えば タッペン自らデフリースに電話したわけだから、この先どうなるかは明白 レッドブルのマーケティング的に同じ国の人間を乗せるのは好ましくないとマルコが何かのインタビューで答えていたからニックはないと思う かと言ってリカルドが戻れる訳でも無いがな
そもそもポチ気質が足りないよ
案外、絶対2nd体制でモチベーションを維持し続けるのは大変みたいだし、リカルドでは持たないと思うな なんやかんやいうて中団以上のチームでセカンドとして雇うならペレス程秀でたドライバーは居ないんで
ボッタスもサインツもシートが安定するならセカンドやってくれるタイプだろけど何故かケチつくもんね 今年は年俸17億ぐらい貰ってたみたいだけど、来年は半分ぐらいは貰えるのかな？ ほぼ同額貰える、F1乗らなければね
乗ると多分数億円しか貰えない、だからお休みするんだよ
ライコネンの時と同じでしょ 対オコンで見るとリカルドの方がペレスよりも速いよ
あとアロンソよりもリカルドの方が速い 対マックスで見るとリカルドの方がペレスより速いよ
但し2nd扱いだと絶望的 リカルドのファンてやたら他と比較するの好きだよね
来年シートが無い、それが全てだよ シートが無いんじゃないの
表彰台も乗れないチームに乗っても意味無いから乗らないだけ 来年、シートを獲得してレースに出たらマクラーレンにもらう来年分の違約金を返さなきゃいけない、ハースあたりだとそれを取り返せるほど稼げないから選ばなかった。
結局はグランプリの一員であり続ける事よりもカネを取ったって事。
レッドブルで、「リザーブ」じゃなくて「サードドライバー」という妙な言い回しになってるのもそれが理由 乗らないなら違約金17億貰えるが、乗ると多分3億位に減る
差額14億円以上ギャラを払ってくれないと実質マイナス リカルドのキャリアを振り返るに
レッドブルでベッテルが去りマックスが本領を発揮するまでの間は一つのチャンスだったが
当時レッドブルは少し低迷気味だったか。そういう意味では少し運がなかった
マックスが本領発揮をした後はNo2に甘んじるしかなかったろう。でもある意味仕方ない
マックスと対等でいられるドライバーがどれだけいるか
しかしそれをよしとせずフラフラし始めた。それが悪いストーリーの始まりだった リカルドと角田、アブダビでニコニコ共演しとるやんｗｗ >>622
No.1扱いだったルノーでワールドチャンピオン取れば何ら問題なかったんですけどねぇ レッドブル離脱前のパフォーマンス出せれば、マックスもぴよぴよしはじめて、自滅するだろうし、チャンピオン奪うチャンスもあるんじゃね。
前のリカルドにもどれるか次第ではあるが、 >>625
前のリカルド、って言っても一度もワールドチャンピオン取ってませんが？ ベルニュやクビアトとかショボいドライバーにも負けてるから、元々大した才能無かったんだと思うよ
タッペンは余りレース経験無くF1に上がったからまだまだ成長途上だっただけだと思うんだよね
10代の頃のリカルドのなんてフォーミュラルノー乗ってた訳で、そんな年齢の未熟者に勝つなんて当たり前な訳で マックスもサインツとたいして差はなかったし、ノリス乗せたらボコボコにされるかもだから、チャンスはあるだろ 相対評価で言ったらリカルドはベッテルに一応勝ってるでしょ
ただベッテルもよくわからんドライバーじゃない? 結局レッドブル以降はぱっとしなかったし
レッドブル以降は劣化ベッテルになったのか、そもそも最初からマシンがいいだけだったのか、
ちょっとわからん気もしたり サインツと組んだ時のタッペンなんてF3までしか乗った事無い17才だろ
ビックフォーミュラに何年も乗ってたサインツと同等って時点で才能では圧倒的だったよ
リカルドなんてカーティケヤン相手に苦労してたんだぞ？ >>629
4度のワールドチャンピオン＆53勝
トロロッソ（現アルファタウリ）、レッドブルにチーム初優勝をもたらした
前年未勝利だったフェラーリで第2戦で優勝した
ってことを考えるとやっぱすごいドライバーかな、と思います
どこかのリカルドとは一味違います
なおそのフェラーリの優勝時にレッドブルのリカルドは10位という記録を残しています
レッドブルがどっちを残した方がよかったか一目瞭然ですね リカルドは実力も無いのにエースになろうとするのが問題なんだよな
アゼルバイジャンでタッペンに追突したのに逆ギレしたの見て駄目だコイツと確信したよ そう、なのでリカルドぐらいのドライバーが生きのこるにはどうしたらよかったかと
基本的にはチームをフラフラし過ぎたか
ルノーにとどまっておくだけでも違う現在があったかも
移籍はせめてチームメイトに勝てる、少なくとも大きく負けない腕がないと危険やね ベッテルに一度勝ってしまったことが人生を狂わせた。
自分がナンバーワンでないといけないと。 ホンダは実際弱かったし、自分は契約してた時には乗って無いのだから懸念を表明するのがそれ程悪いとも思わんのだけどな
まあチャンピオン獲得してから戻りたいなんて奴は要らんけど >>637
No.1扱いだったルノーでワールドチャンピオン取れば何ら問題なかった話ですよね あの車でチャンピオンなんてタッペンやハミチンでも無理だし、チームメートには勝ったのだから悪くは無い
ホンダと契約したチームには乗って無いのだから道義上問題無いし謝る必要も無いよ
ただ単純にリカルドなんて要らないだけ >>639
それなら何で移籍したんでしょうね
ただ金を得たいってだけなら単年契約でよかったですよね 一般人でも仕事でこんなことはある:
1. 自分が一番、と思っていたら突如優秀な新人が加入し、そいつに注目が集まる
2. 今までの実績もあるし転職して心機一転だ、と思ったら予想外の失敗
リカルドを見てると身につまされるんだよねw
2. とかも、ほぼ同業の転職でも、実際は細かい勝手が違ったりして十分に結果が出せない、
なんてことが意外とある ホンダの事を懸念してたのも事実だと思う
1年契約にして貰って翌年移籍の予定にしても、PUスイッチした初年度前半は色々問題出る可能性有るから下手すると成績低迷して移籍に問題出るかも知れない
から移籍のタイミングとして良いだろうと ＞リカルドを見てると身につまされるんだよねw
いい考えがあって移籍したけど結果を出せなかった、ってだけですよ
そんな奴に同情する必要なんてないんですよ >>641
やっぱよく考えて移籍しなきゃな
実績あるドライバーがいいマシンが無いのに移籍しても意味ないってことを理解しないとな 良く考えても、自分の実力はタッペンに劣っている
チャンピオンになれる器では無いのだからポチに徹するのが得策とかならんだろ？
回り道した結果、己の力量を思い知らされたからいまが有る訳で >>645
No.1扱いだったルノーでワールドチャンピオン取れば何ら問題なかった話ですよね まぁそれを言ってやるなよ。
ルノーがチャンピオン取れるチームじゃないのなんてリカルド本人もルノー自身もまわりもみんなわかってた事だろう。
本当の狙いはベッテル後釜のフェラーリかハミルトン後釜のメルセデスだったんだ、前者はサインツが選ばれて、後者はハミルトンがまだ辞めてないんで実現しなかったが。
その時までずっとレッドブルにいたら内外にすっかりポチイメージがついてよろしくないんで、エースとしてブイブイやれる(はずの)腰掛けとしてルノーやらマクラーレンに移ったわけだ。
だからレッドブルを出た時から、この人の言ってる事は本心を隠すためのウソばっかり。
最近だって「レースを休む事が必要だった」みたいな、まるでずっと勝ち続けてきたチャンピオンのような事を言ってるが、実際はレースに出たらマクラーレンからもらう違約金を返さなきゃいけないから、レースに出ないヘンテコな契約をレッドブルと交わして無理やりF1にしがみついてるだけ 嘘って訳では無いでしょ
人が判断を下すには色々な理由が有るけど、その中で口にしてはいけない理由も有るのど、言える理由がそれだけだった >>647、>>648
実に言い訳が多いゴミドライバーでしたよね
カテゴリー移籍もしくはF1復帰する時はそのゴミっぷりを見せないでもらいたいですよね エース級じゃないドライバーがどうやっていくべきかということで、
例えばボッタスは悪くないかなと思う。メルセデス時代はポチ扱いだったかもしれないが
結構勝利できたし、現在はナンバー1扱いと
やっぱいいチームにいるうちはできるだけしがみついとくのが吉か。マシン依存性がすごく
高いものね、F1ドライバーは
まあ、リカルドだってレッドブル時代に結構勝利したわけだから、F1ドライバーの平均よりは
かなり上だろうけど 今思えばルノーから枕に行ったのが間違いだな。
中堅から中堅に移籍して何がしたかったのか。 ルノーは倒産寸前の状態でF1撤退は必然と思われてた
何しろ時価総額が9000億円なのに赤字1兆円超で、ルノー首脳部が政府支援が無ければルノーは消滅するとまで言ってたからな
あの状況でマクラーレンと有利な契約を結べた事は大成功だよ >>649
お前単純にリカルド憎しなだけじゃんｗｗ 元アンチだけど今のリカルドは悲惨過ぎて叩けない
むしろ擁護してる方に分類されてる レッドブル裏切った時にその理由を当時のマルコがバカルドはホンダエンジンが嫌だったのと金だと言いきった。
バカルドはまずホンダに謝れ 来年リカルドが乗るであろうショーラン用マシンはホンダ製エンジンじゃないんだから別に良くね？ それはマルコの優しさだと思うよ
タッペンから逃げたと言わない辺り そんなもん本当に引退してからいくらでもできると思うが
心が疲れてる感じなのかもね ハッキネンも休止とした後に引退したから、いきなり引退を受け入れるのはハードル高いんだろう
一旦休んでみて心が受け入れられたら引退すれば良いし、諦められないならハースでも何処でも探せばいい >>663
どう考えても自分自身で困難にしてるとしか思えないわけですが ラッセルに負けそうなハミルトン、さあハミルトンならどうするか
リカルドとは違う道を選ぶだろう
どうなるのか比べてみよう >>666
マクラーレンのサードドライバーになるんだろ >>666
全く関係ないドライバーのことをとやかく言って意味ありますか？ 絶滅したかと思ったらこんな零細スレで細々と生息するアホンダ皆様ｗｗ >>670
↑
ホンダエンジンを供給されてるレッドブルがぶっちぎりの優勝して絶滅したと思ったらキムチ脳で譫言を垂れるバカキム マクラーレンホンダを見てホンダが信用出来なかったが
問題がマクラーレン側にあったことにも気付いたんだろうね
たられば言ってもなんだがあのままロンデニスが続けてたらどうなったんだろうな リカルドは通算8勝か、トップチームのナンバー2経験者としては及第点かな
まあどんな車でも速く走られるタイプではないんだろ、それがマクラーレンで思いっきり
露呈したのでは No.2だった時期なんて僅かじゃね？
殆どエース待遇で負けたボンクラだからな ときどきテレメトリーをノリスを比較してみたりしている
リカルドの方が、より強く減速してから向きを変え、アクセルを早く開けるタイプなのかな
それだとコーナリングスピードが低くなり、タイム的にはノリスに負ける感じだ だからと言ってドライビングスタイルをおいそれと変えられないのがリカルドの今ココか
例えば単にブレーキングを弱目にしたらフロントの荷重が減って、今までと同じ様には
車が曲がらなくなる、とか
ノリスとリカルドでライン取りとかも違うのかな リヤが不安定でフロントの入らないマシンを扱うのが苦手なんよ
マシンさえ良くなればノリスとの差は少なくなるよ レッドブル内で、ペレスへの風当たりが随分強くなってきた感がある。
セカンドをリカルドにシフトするつもりなのか？
そんなに上手くいくものか？ >>680
モナコ の件でペレスはキライになた シューマッハと同じやないかい☆ 来年は過去最高の収入らしい
マクラーレンの違約金＋レッドブルのサラリー マクラーレン乗れてたらシート有りで更に年棒上がってたのにな
本当に良い契約したよ それでもまだ新人だからという言い訳はあるので
ベテランはつらい
ノリスはおいしい リカルドがタイヤテストで乗るとどこかで見たけどほんとかな(´・ω・`) ルーキー枠で走れないのが痛いよな
実力はルーキー並みなのに 実力はルーキー並み
年俸は違約金も含めてチャンピオンレベル
知名度もチャンピオンレベル(これでレッドブルに雇われた) ／／ ／／
. / / ／／ 藤木和尚に3連敗！そんなっ…！
/ / /~~~~~~~~ ＼ / / バカなっ…！ バカなっ…！
／／ノ ＼ / /
／／ | ､ '─ ヽ l l どうして…！ こんなことがっ…！
／ ヽ ノ- =・つ ） | | あってはならないことがっ・・・・・・！
ﾉ｡| -・= ー一' ﾉ | | どうして・・・
（ Ｕ_ー( ) } ﾉ ﾉ どうして… こんな…
ヽ 〓 ／／ こんな…
ヽ ／／ こ ん な こ と が っ … … ！ 彼のファンなんだが、過去の人になりつつあるな。
今年はだーれも応援しないよ。
角田は人間的には好きではないが、同じ日本人だから、一応気にしてあげる >>692
リカルドの2022シーズンについて一言お願いします
恥を垂れ流しまくった、という論調がこのスレでは幅を利かしてるわけですが アロンソより先にアストンマーティンに移籍しておけば良かったな(´・ω・`) そもそもアストンマーチンがリカルドを欲しがる理由がわかりません
ランス・ストロールと仲がいいという情報でもあるのでしょうか リカルドの才能を引き出すのが仕事だろうに
移籍初年度に優勝出来る程の実力者相手になに寝言言ってるかな？ やっぱ坊ちゃんを引き立てられるチームメイトを想定してるんじゃ?
本当に速くていつも大きな差を付けられっぱなしでは困るが
打ち負かしたらそれなりに評価が上がる、そんなチームメイトが理想
ベッテルはその点、過去の輝かしい成績がある一方ほどよく劣化していて
うってつけのチームメイトだった
ベッテルがいなくなるなら、まあリカルドなんかもその役に悪くない、と判断されたとか アストンマーチンはあれでワークスだから名の知れた実績有るドライバーが欲しいのでしょ
今の実力より実績重視なんよ リカルドは車変えたら速くなる可能性あるからなぁ(´・ω・`) >>704
リカルドのような実績じゃ用無しですよね
>>705
可能性を言われても困ります アロンソが来なかったら普通にベッテル続投してただけでしょ。
どう考えてもアロンソ移籍が決まって前段階としての直前の引退発表だったし >>707
リカルド本人がそれ言ったんですか？
どこまで腐ってるんでしょうね
マクラーレンで悪い成績垂れ流しといて実に酷い話ですよね いまだにまだネチネチとリカルド叩きやってんの？
もはや病気やなｗｗ >>710
それだけ残念なドライバーだったということでしょうね 陰キャなネラーが何言ったって、リカルドは勝ち組だよ >>712
残念ながら
移籍するタイミングを間違えたゴミドライバー
自身の引き際を間違えたゴミドライバー
という評価が定着しちゃっています >>713
それな。普通のサラリーマンでも意外と移籍って難しいんだよね
誰しも歳も取ってくるし
なので必ずしも人ごととは思えずw レッドブルの新車発表会には来てたみたいやな(´・ω・`) 1000倍近い年収差のドライバーを、延々とネガティブキャンペーンしてる丁寧語のバカが居るときいて駆けつけて参りましたｗ レッドブルの発表会にリカルドがホンダのロゴが入った服を着ていてやはりリカルドはホンダファンなんだなと実感した！ リカルドの移籍は成功だったと思うよ
あのままタッペンにぼこぼこにされたら心も評価もズタボロだよ
マクラーレンでは優勝もしたし、ルノー時代にはニコ2オコンをぼこり金も確保出来た >>717
残念ながら
移籍するタイミングを間違えたゴミドライバー
自身の引き際を間違えたゴミドライバー
という評価が定着しちゃっています
年収なら勝者だったかも知れませんね >>719
大金は得られましたよね
結果的にドライバーとしての評判と引き換えになっちゃいましたが ttps://f1-gate.com/ricciardo/f1_72691.html
今シーズンは最高年俸になるそうです 評価下げたのは移籍関係ないよ
ノリスに負けた事が要因
勝ててたら何の問題も無かった >>722
ビジネスマンとしては超一流
でも金と政治だけのためにF1に関わらないでほしい ルノー時代までは評価高かったのよ
だからマクラーレンと有利な契約結べた訳で
ノリスに負けた後は終わった 本人はそうは思って無いだろ
コイツはひっそりとペレスの座を狙ってるよ！ｗ ペレスの後釜って事は2nd扱いだな
タッペンのポチを受け入れるとは遠回りし現実を知ったかw リカルドファンだが、ハースに１３億円要求していた話が出てきて、
なんだかな・・・、
と言う気分だ。 マクラーレンからの違約金が貰えなくなるんじゃ
それを相殺出来るレベルまで高く吹っ掛けるのは当然だろ むしろマクラーレンからの違約金減額分すら賄えないから、これでも実質マイナス10億円くらいのギャラだぞ？
手取が10億円減ってでもハースに乗りたかった訳で、リカルドとしたらかなり現役続けたかったんだろうな
正直、このニュース見て好感度上がったわ あんだけ評価を落としてギャラを維持できると思う方がおかしい。
ハースにもふっかけ過ぎ。実力的に甘めに見ても5億くらいが妥当だろ。 まあいいんじゃないの？
結局のところマクラーレンと契約満了だったら
ハースに言い値で乗るしかなかったんだろうし
今年は雇用保険貰えるからいいやってｗ レッドブルの3rdだけど
1回でもレースに出たらマクラーレンからの違約金が無くなるなら
3rdとしての活動はできなそうだけどな >>731
あんな成績垂れ流しといてハースに乗りたい、っていう発想がおかしいと思います
やっぱ
移籍するタイミングを間違えたゴミドライバー
自身の引き際を間違えたゴミドライバー
なんですよね
レーサーを引退すればF1で8勝したドライバーという評価を得られるので出来るだけ早く消えることを勧めたいですよね >>731
マクラーレンであんな成績垂れ流しといてハースに乗りたい、という発想がおかしいと思います
やっぱ
移籍するタイミングを間違えたゴミドライバー
自身の引き際を間違えたゴミドライバー
なんですよね
レーサーを引退すれば
F1で8勝したドライバー
という評価を得られて悪い評判がなくなるので出来るだけ早く決断すること勧めたいですよね リカルドは凄く誠実なのにハースが貧乏過ぎてな、恥ずかしいチームだ >735
また出てきたｗ
本当オマイは気色悪くてしつこいなぁ～ｗｗ >>738
実はまだ現役なんだそうです
2024シーズンのF1シートを狙ってるとのことです
やっぱ
移籍するタイミングを間違えたゴミドライバー
自身の引き際を間違えたゴミドライバー
なんですよね
レーサーを引退すれば
F1で8勝したドライバー
という評価を得られて悪い評判がなくなるので出来るだけ早く決断することを勧めたいですよね アルファタウリが年俸１億で迎えてくれるさ
角田を追い出して デフリースは一年で首が確定的かな？
さして速くもない角田から1秒落ちとかF1居たらいけないレベルだで 今年アストンマーティンが速かったら、リカルド涙目やな(´・ω・`) ベッテルは早まったな。
移籍するたびマシン運が悪くなる一方だった。 >>743
全く関係ないチームのマシンが速くて涙目になる理由がわかりません >>742
もしこの体たらくが５～６戦続く様なら
爺様は躊躇うコト無く夏休み前にデ・フリースをクビにするだろな
代わりにリカルドを乗せるか如何かは知らんが・・・ レッドブルがこの調子だと、ペレスはレッドブル継続しそうやな
リカルドの席はどこに(´・ω・`) マックスとペレスのどっちかが長期欠場、または関係が決定的に破綻した時の、かつタウリの2人がトップチームでは使い物にならないとなった時のための保険の保険だからな。
本人もワンチャン期待ぐらいはしてても普通に順番が回ってくるとは思ってないだろう。
それにしても今年のマクラーレンの仕上がりを見るに、追い出されて正解だったかもね、レースに出ていなければこれ以上評価が下がることもないw 今季のマシンならリカルドでも表彰台乗れるだろうな
でも仮に乗れる機会が来たとして違約金棒に振ってでも乗るだろうか？
守銭奴リカルドが乗るとは思えない >>748
そんなゴミ乗せますか？
もっと若いドライバーを乗せるんじゃないですか？ F1に乗ることさえ出来ない動画勢にゴミ扱いされても笑われるだけやな(´・ω・`) >>753
さすがにリカルドの年齢、実力を考えましょうよ
>>754
今シーズン出走しなければさすがに悪い面は忘れられてることでしょう 今年のレッドブルならリカルドでも表彰台乗れる希ガス 粘着君はシューイが生理的にダメなのか、ホンダ命のどちらかだな。 リカルド＞オコン＝アロンソ
なのだからアストンマーチンにリカルドが乗ってたらルクレールがリタイヤしなくても自力で3位になれてたな 今現在、シートが無いドライバーには取り立てて話題がないので、
タラレバの書き込みが増えるのは、ある意味仕方がない。
でもアストンにリカルドが乗ってたら、てのはあまりにもご都合的な発想だな。
ハースならわかるが。 今のところピアストリのペースはリカルドのレベルにすら達していない
こんな事ならリカルド乗せておいた方が良かったのに >>762
若手の起用は将来への投資だよ
２年連続で結果を出せなかった人を使い続けるより意味がある 将来への投資とかしてる余裕は無いと思うが、幸い？クソマシン過ぎて誰が乗っても変わらんかもな レッドブルドライバーに何か有っても角田乗せるってさ
空いたタウリのシートにすら乗せないってよ
どゆこと？ 本人の希望だろ。
レースに参加してサラリーなり賞金なり報酬を得た瞬間、マクラーレンから貰えるはずだった違約金が消滅するか、大幅に目減りするって話なんじゃなかったっけ？ >>762
言い訳ばかりのゴミロートル乗せるよりはずっといいでしょ リカルドがタッペンの代わりに乗れば勝てるのは確実なのに何故乗せないかな？
リカルドに勝たれては困る勢力でも居るのか？ リカルドは今年ドライバーとしてレースに出場するとマクラーレンの違約金がもらえなくなる
既に違約金をもらっているなら返金
1レースでも出場したら全額返金なのかわからんが タウリのベンチマークとしてダニエルには何戦かスポット参戦してほしいｗ >>769
果たしてリカルド本人がそう考えてるのでしょうか？ まあ、香ばしいアホの子が独りでリカルドのネガキャンやってるけど、狂信的なアホンダとか角田ファンの類かな？ｗ >>774
香ばしいアホの子＝リカルド
ですよね？ >>777
ピアストリがノリスを上回って予選9位になったことが効いちゃってますよね あとレッドブルのペレスがPPを取ったことも効いちゃってますよね
それらを見てリカルドは
俺はまだ出来る
って言いながら家でシューイしてるんでしょうね マクラーレンは低迷しました
ピアストリ15位
ノリス17位
でした
それらを見てリカルドは
俺ならもっと上位でゴール出来る
って言いながら家でシューイしてるんでしょうね まあこれでピアストリに変えたのは正しかったと言われるのは間違いない スタートして直ぐにマシン壊してケツを争うピアストリねぇ あれはスタート直後の接触率ナンバー1のガスリーにやられたから仕方無い マクラーレンで人事異動がありました
あ、スレ違いですね ジェイム・キーは中小企業の万年課長係長レベルなのに、何で日本のファンの間では大物扱いされてんだろ?ｗ
中には彼をマシンデザイナーだと勘違いしてる輩もいるしｗｗ イニシャルがJK
という日本語話者にしか分からない理由さ 靴で飲むイカレた人はいつもノリスの後ろでした・・・ 次は地元か、レッドブル乗れるなら違約金とか無視して優勝するだろ オーストラリアにはリカルドも来るのかな(´・ω・`) ttps://www.as-web.jp/f1/922848
復帰は疑わしい、と言っていますがジョーンズはリカルドの現在の状況を知っているのでしょうか ピアストリが8位になりました
3戦目にして初ポイントです
ただフェラーリが抗議しそうなのでまた変わる可能性があります >>801
＞「今年後半はテストも参加してくれるだろうし、」
「それが彼にとってどういう意味を持つかは明らかだろう。」
出来具合によっては来年ペレ公と交代か？ >>801
悪癖とはなんだろ？
Renault時代は良かったと思うのだが オコンを物差しにするとアロンソよりもリカルドの方が速く、マックスを物差しにするとアルボンよりもリカルドの方が速い。
今年のアストンマーチンやウィリアムスにリカルドが乗っていたら凄いことになっていたのに勿体無い… リカルドって地元で人気があるんだね
パドックにいた彼の笑顔は涼しげで悪くなかった >>804
今のレギュレーションに適合できてないと言われてる
だから仮にレッドブルに乗ってもペレス以下になる可能性が高い >>804
シートを得る努力をしないと話になりません
その点で実にゴミだった、と言うことを理解して下さい >>808
リカルドは全然シート獲得では頑張ってなかったですよね
マクラーレンからクビを言い渡されてから>>804みたいなことをずっと考えてたんでしょうね >>810
>>738
実はまだ現役なんだそうです
2024シーズンのF1シートを狙ってるとのことです
やっぱ
移籍するタイミングを間違えたゴミドライバー
自身の引き際を間違えたゴミドライバー
なんですよね
レーサーを引退すれば
F1で8勝したドライバー
という評価を得られて悪い評判がなくなるので出来るだけ早く決断することを勧めたいですよね 「他チームへ移籍してドライビングに妙な癖が付いた」
↓
「レッドブルに戻って本来の彼に戻りつつある」
↓
「今年後半はテストも参加してくれるだろうし、それが彼にとってどういう意味を持つかは明らかだろう」
ホーナーのコメントを見る限り、やはりテストの内容如何ではペレスの替わりに乗せたいんじゃないのか？ マクラーレン・レーシングのCEOであるザク・ブラウンと並んだホーナーは、リカルドについてブラウンに次のように述べた。
「我々は彼に食べさせてやらねばならない。あなた方が彼に何をしたか知らないが、彼は少し痩せて戻ってきたんだ」 来年のリカルドシートはどこなのか
レッドブルなのかアウディなのかハースなのか(´・ω・`) 来年タウリでお試しして角田ぼこぼこにしたらレッドブル復帰でしょう >>816
ペレスがよほどやらかさない限りレッドブルはないでしょう
ハースあたりが妥当なんじゃね？
ハースはベテラン大好きだし >>818
ペレスがレッドブルからの契約なくなったらハースあたりはペレスのほうが金も経験もあるしほしがりそう
ペレスが乗るかどうかはわからんが 何が悪いかって？凄く単純な話だよ
ただただ遅い
それだけさ 要は直接レッドブルで復帰させろって要望でしょ
今更タウリで角田と競わせて値踏みするなよって話だ リカルドも角田レベルになっていたら潔く引退できるやろうな(´・ω・`) いろいろ言われてるが、リカルドのキャリア全体を見ればF1ドライバーとしては成功した
方かと。1勝も出来ずに引退するドライバーがほとんどなわけだし
しいていえばレッドブルを去ったのが彼にとっての過ちか。フェルスタッペンが台頭して
セカンド的な位置になったと思うが、それに耐え続ければたまに優勝もあったんじゃ
今のペレス的な
アロンソですら下手な移籍でだいぶ損をしていると思うが、それ以下のレベルでは
下手な移籍は致命傷になる レッドブルからルノーへ移籍して年俸は大幅に増えたようだしその面では移籍成功と言えるのでは？ 今のリカルドは完全に裸の王様だよ
いつまでも自分に一流の価値があると思ってたら大間違い
マクラーレンに乗っていきなりノリスに肉薄してるピアストリを見たら分かる
もうすでに ピアストリ＞リカルド になっている現実 リカルドの戦績はF1ドライバーの上位10%位には入ってるやろうなぁ(´・ω・`) ノリスにボコられた印象有るけど、キャリア通してならどちらが上になるか分からんかもな
案外このままノリスは未勝利で終わる可能性も有るし
リカルドはチーム選択間違って無いと思うよ
自己評価と実力の解離に苦しんだだけで、結果的に良いチーム選択だった リカルドはノリスとは本当に良い関係を築けなかったようだね。
ノリスは「リカルドは自分より明らかに遅い」として、リスペクトできなかったんだろう。
実際、その通りだったのだが、21年のイタリアGPではおいしいところをリカルドに持って行かれた。
ノリスは先行するリカルドに対して、チームにオーダーを出すことを要求していたからね。
去年も、今年になってからも、ノリスのリカルド評は辛辣なものだった。
「ピアストリの方が（リカルドより）手強い」、と言う最近のノリスのコメントも、言う必要があったのか疑問だ。
この辺りから、ノリスは「案外小物だな」、と言う印象を私は持っている。 ノリスはリカルドに優勝されて、ガスリーやオコンすら優勝経験有るから若手の中で置いてかれた感有るよな >>830
実はまだ現役なんだそうです
2024シーズンのF1シートを狙ってるとのことです
やっぱ
移籍するタイミングを間違えたゴミドライバー
自身の引き際を間違えたゴミドライバー
なんですよね
レーサーを引退すれば
F1で8勝したドライバー
という評価を得られて悪い評判がなくなるので出来るだけ早く決断することを勧めたいですよね ゴミ連呼の子来たｗｗ
アンチキャンペーンも完全にネタ切れやねｗ リカルドは4回チャンピオンのベッテルより速いし、オコンを物差しにすれば2回チャンピオンのアロンソよりも速い。
今年アロンソが上位で走っていてリカルドが控えというのが間違いなんだよな。 >>836
チームメイト対決ではベルニュ、クビアト、フェルスタッペン、ノリスに負けた事があるしこの比較の仕方は意味ないのでは >>836
チームメイト勝負よりシート選びですよ
リカルドはその点でゴミだったんですよ いやいやチーム選びは良かったよ
実力が足りなかっただけ！ >>838
>>839
いやいや両方ゴミだった
度重なるシューイが原因で脳も雑菌に侵された いくらアホの子がゴミ扱いしても、８勝もしてりゃ歴史に名が残るトップドライバー一人なんだわな。
アホの子の一族が７代先まで頑張っても、リカルドの年収にすら遠く及ばない現実ｗｗ 評価落としたのはノリスに負けたからだけど、そのノリスは同じマシン乗って優勝無いからな
もしこのまま勝てないようだと評価逆転もあり得るよ？ マクラーレンはザイドルが抜けちゃったからもう駄目かもしれん
ノリスはこのまま０勝で消えていくかも ＞いくらアホの子がゴミ扱いしても
やっぱゴミ扱いになっちゃいますよね >>842
レッドブルでもルノーでも評価落としてますよ
負かしたはずのドライバーに周回遅れにされちゃったゴミドライバー
実力不相応の大金を受け取って周回遅れになっちゃったゴミドライバー
移籍するタイミングを間違えたゴミドライバー
自身の引き際を間違えたゴミドライバー
ということで歴史に名が残りますよね 誰に勝っただの誰よりも速いだのいつも他人と比較ばかり…
リカルド自身も勘違いして、己の修練を怠った。
今のリカルドの状況はそのせい。 リカルドの現役復帰を願うF1チーム代表たち。
ttps://www.as-web.jp/f1/929792?all
誰か拾ってやってくれよ、ウチはごめんだけど、って事かw リカルドはアウディからオファー来たら乗るのかな(´・ω・`) 結局、リカルドはマクラーレンで何が悪かったのだろうか？
マクラーレンで終わった気がする。 >>849
リカルドってブレーキングでタイム稼ぐスタイルだった
マクラーレンのここ最近はブレーキに欠陥があって無理ができない
今まで通りのドライビングができないわけだけど
新しいスタイルを確立する技量も無かったということ そんなにブレーキが得意ならタウリンに乗るべき
ドラッギーなおかげでピーク減速Gだけはトップクラス 悪く言うなら、癖の強いマシンに合わせられる器用なドライバーではなかった 末期にはタッペンから0.3秒落ちだったからペレス並みだったな
別に遅くなった訳でもないのかも >>846
それが結論ですよね
他チームと戦ってるという現実に目を背け続けた結果ですよね
どこかで復帰する時はそれも改めてほしいですよね リカルドって案外繊細だからな
メンタルもドライビングもさ >>854
当時の方が今よりタッペンとのタイム差が問題視されたかもね
少なくともリカルドの中では。でこれはアカンと焦り
今だったらペレスぐらい走れていたらむしろ高評価なわけだし
ただペレスに関しては精神的な強さというか、しぶといよね。そこら辺リカルドは微妙か ttps://f1-gate.com/ricciardo/f1_74564.html
まだ現役で頑張るそうです
どのチームになるとしても言い訳をしないで真面目に仕事をしてほしいですよね
少なくともトップと周回遅れにはならないでほしいですね タウリのシートが空きそうだから、ここで構わなければ来年乗れるね
下手(？)したら今年後半には空くよw 現状でペレスと色々なところで僅差で勝ってるけど
今季中に全部抜かれる可能性が高い
ペレス
優勝回数：６
表彰台回数：２９
総獲得ポイント：１２８８
リカルド
優勝回数：８
表彰台回数：３２
総獲得ポイント：１３１１ ペレスはマシンの力で勝ってるだけだからな
リカルドが違うとは言わないがw 元F1ドライバー 「角田裕毅もいるのでレッドブルF1はペレスを放出すべき」
https://f1-gate.com/redbull/f1_74711.html
元F1ドライバーのラルフ・シューマッハは、チームメートのマックス・フェルスタッペンとの緊張関係から、レッドブルF1はシーズン終了後にセルジオ・ペレスを放出すべきだと考えている。
略
「ペレスの将来について、パドックでは多くの噂が流れている。
「レッドブルには選択肢があるはずだ。角田裕毅もいるし、ダニエル・リカルドもまだいる。市場にはたくさんのドライバーがいる」
「フェルスタッペンとペレスの間に問題があるのであれば、メキシコ人と別れるのは理にかなっている。よく見ると、チームメイトの仲が悪いのがわかるし、チームに仲の悪いドライバーが2人いると、結局それが大きなデメリットになる」 ベッテルとセナも34ぐらいでスランプに陥ったな
なんかあんのかよ ルノーの残っていれば今頃は．．．
ていうのばかりだな マックス≧リカルド＞アロンソ＝オコン＞ベッテル＞ライコネン＝マッサ＞ストロール
はハッキリしているんだよな >>868
シミュレータで判断下される時代なんやなと 角田がデビュー前にRBのシミュレーターでマックスの次に早いって言ってたのも評価される理由のひとつとしてあったのかもね >>872
確かにチャンピオンチームを本気で目指すなら坊ちゃんは足枷だな
クビにするか否かは親父の本気度の指針にはなるな ストロールはチームのアンバサダーで満足しないかな(´・ω・`) 「まだまだ終わらんよ」とか言うてる時点で終わってますやんw リカルドと角田が同じチームになるなら楽しみやな(´・ω・`) デフリーズの代わりはローソンか岩佐だよ
彼らがライセンスなどの条件を満たさない時に
リカルドさんの出番 リカルドとの再契約を推したのはマルコだと思うけど、ルノーやマクラーレンでも生彩を欠いてたし
もはやF1市場では中古激安物件の評価しかないと思うんだよなー
ペレスはもちろん、デフリースに代わって乗って結果が出せるとは思えんのだわ
リカルドみたいなのしか誘えないマルコの能力は哀れで仕方ないわけで
そろそろ隠居していただくのがレッドブルファミリーのためにも良いことと思いますよ デフリース推しだったマルコが今総好かんを食らってる状態だから
リカルドを推しても認められないだろう ルノーでヒュルケンベルグとオコンに勝ったのに精彩を欠いていたのか(´・ω・`) リカルドがまたシートを得るには
完全出来高歩合制で契約するしかないな
1ポイント10万ドルとか >>884
そうそう
オコンを軸にすると
ノリス>リカルド>オコン＝アロンソ>ストロール
なんだよね
ついでに
マックス>リカルド>ベッテル>ライコネン、ストロール
アストンマーチンがリカルドアロンソのコンビだったら今頃コンストラクターでメルセデスに随分と差をつけた2位だっただろう リカルドに勝れば角田はRB入り
そしてリカルドはローソンの教育係り マクラーレンの事は置まとして、タウリはリカルドの給料払えるのか？
一時は２０億貰ってたんだし、
年１０億、半年でも５億ぐらいは払わないとまずいんじゃね？ マクラーレンが突然はやくなった、つまりそういうことだろう 思えば常勝レッドブルの低迷もリカルド加入から始まった ここからまさかのツヌダをフルボッコで、来年再来年あたりでペロスちゃんの後任とかあったら意味がわからんｗ 実力、才能なら角田なんて圧倒してるたろうからな
ただシーズン途中での復帰によるハンデが大き過ぎるので今季は角田の方が見た目だけは良いい結果にるだろう
来期の後半戦からは実力発揮してくるから、
ちゃんと実力見てからコメントしろよアホどもは 来季の後半戦から実力発揮って……
それまで負けてれば解雇が決定してるだろ
というか、ハンデがあっても今季終了までに最低限角田と互角以下なら
来年タウリすらないよ
リカルドのレットブルへの道は、角田に圧勝意外にありえない
互角とか辛勝とかなら、若くて成長の可能性のある角田を使うよ、 マクラーレンでは契約の途中でクビ
そしてワーストチームの2ndドライバーとして今年後半限定の敗戦処理要員
セールスポイントの笑顔もなんだか虚しく見えてしまうよねー リカルドは、また角田に草とか食わして妨害しそうで怖いんだよな >>902
アルファタウリの走ってる位置やマシンの能力を見たら敗戦処理要員ってことぐらいはわかるはずなんですけどね
チームメイトに勝てばいい、って思ってるんでしょうかね 多分、リカルドは、「曲がらない、止まらない、ストレート遅い」で文句いいまくるだけになるような
いかにポンコツタウリ車でがんばってる角田が忍耐強いか理解するだろう シルバーストーンテスト走行のタイムは8位相当だったらしい
え？駄目じゃね？ あほかよタイヤが予選と違ってソフトじゃないし
コンディションも悪いから分析では、フェルスタッペンからコンマ2秒落ちぐらいと分析されてた 実際ストレートは非力だからな
PUが悪いのかドラッグのせいかは知らんが レッドブルの空力が凄すぎてタウリが悪いのかホンダが悪いのかよう分からん 同じPU使っててもストレートスピードがバクーとかだと30kmぐらいレッドブルと差があったからな ってかこの場合、マクラーレンから貰うはずだった今期のギャラはどうなるのかなぁ
レギュラードライバーとしてF1に出場したら御破算になるんじゃなかったっけ >>913
レギュラーシートを獲得したら推定20億円を返金だがスポットなら余り返金は要らないと思われ
何レースからレギュラー扱いか分からんが、もう既に半分近く終わってる訳で、スポット扱いになりそうな？ マクラーレンに影響が出るようなポジションを走ると文句言われそうだけど、その辺は関係ないやろか？ >>913
マクラが突然速くなったのには理由がある
リカルドがタウリに喜んで乗るのにも理由がある >>916
あ、そうそう、それを疑ってるんだよ
そういう事
何らかの交渉がされて、はれてリカルドを乗せれるようになった、若しくはリカルドを乗せなければならなくなったからデフリーズを首にしたんじゃないかと 違約金半額でフリーにする条項があったとも言われてるし そんな裏工作で速くなるなら
アルファタウリもとっくに速くなっとるわ 出来の悪い糞マシンはリカルド苦手だからなぁ・・
糞マシンに乗っても良く頑張ったのはルクレール・ラッセル・ノリス・アルボン・角田 リカルドから笑顔が消える日がまたもややってくるのか。。無慈悲だな。 AT04とMCL36、特性自体が似てるからなぁ（相対的な戦闘力はさらに低い）
既に結構指摘されてるけど、AT04はリカルドと一番相性が悪い車のはず。
これを克服できないようじゃどの道アカンという話なのか、
リカルドが乗りこなせないことを織り込み済みでマルコが角田の噛ませ犬にしようとしてるのか。 2023 RB タッペン/ペレス
AT 角田/リカルド
2024 RB タッペン/パレス
AT リカルド/角田
2025 RB タッペン/ルクレール
AT ペレス/角田
こんな感じ？ ルクレールは言うこと聞かないから1stとして乗せるとき以外ないよ 開幕前だったかノリスがリカルドよりピアストリの方が手強いみたいな事言ってて、そこまで言う程リカルド嫌いなんかと言われてたけどさ
純粋に実力みた発言だったな >>928
チームの役に立たないベテランなんて単なるゴミですからね >>928
ノリスは確かに速いドライバーだが、
一度、表彰台の真ん中に立ってから偉そうなことを言って欲しい。 レッドブルもルノーもマクラーレンも
リカルドが出て行った後で大なり小なり上向いたような気がする
トロロもチャンス到来 リカルドと言えばレイトブレーキングって言われてたけど、
結局最強シャシーでド安定だったレッドブルだから出来てただけでは？
ルノーやマクラーレンでブレーキングが評価されたレースあったっけ？
タウリはブレーキングでリヤの車高が上がるとダウンフォースが抜けて
ひどく不安定になるらしいけどリカルドにコントロール出来るのだろうか？ ノリスは遅いマクラーレンを出たそう
マクラーレンとしてはノリス出してもピアストリがいれば十分
取引したのか？マクラーレンが速くなった
リカルドは喜んでタウリに行った
次は？ ノリスはタッペンより確実に劣るとしても本当にルクレールアロンソハミルトンと比肩する実力があるのか怪しい >>931
悪い空気が取り除かれた、って意味なんですかね >>934
ルクレールはアロハミと比肩するレベルには無いと思うぞ こんな復帰劇が起こるものなんだなあ
とにかく楽しみにしてる
リカルドがいると場が明るくなるから良い リカルドだってすぐにローソンと交代するかもしれんよね
いったん椅子取りゲームが動き出したら、どうなるかわからない 前のチームでクビになった選手ですからね
ベテランは自分のスタイルをなかなか変えられないから適応能力に欠けると思われ
だから各チームは脳みそが柔軟な若手を起用したがるんじゃないか？なーんて思ってますよ リカルドは優秀なF1ドライバーで
一時期はむしろRBの顔的な存在だったから、ほんとこうんな形でも復帰できてよかったと思う
性格もちょっとおちゃめなところがあるが心は広いいい人ですからね
人間的にも存在感がある まーでもタレント性は認めるけど、リカルドは所詮チャンピオンにはなれない器の人だよ
彼は金曜プラクティス反対派だからねぇ
セッティング能力に疑問というか、セッティング自体にあんまり興味が無いタイプなんだと思うよ
今年の結果次第で引退もあると思ってる もしリカルドをRBに乗せる気ならタウリには出さないよね
RBとしては精一杯やってあげた形に見せて、もういらない子だろう
来年もタイトル取れる車があるんだから、いろんなドライバーに声をかけれちゃうRBやで
26年からは低迷するんだから今年のうちに声かけしとかないと といっても今上位にいて来年の契約ないのはハミルトンぐらいだからな >>943
そんなのタウリでの結果次第だろ
角田を寄せ付けなければ昇格も有り得るし、数戦して慣れても角田に匹敵できないもしくはその程度だと、貴方の2行目のようになる
RBに乗せる気が少しでもあれば即RBに乗せてるなんて、本気で思ってるの？ いきなり角田より速い
角田とどっこい
デフリ並み
どれになるかな？
普通に考えたら初戦はデフリ並だと思うが、リカルドがレッドブルに行くためにはそれでは駄目だろうし
本当に初戦から真剣勝負だよね ていうか直線遅いアルファタウリで唯一チャンスありそうなのがハンガリー
リカルドにとっては一戦勝負と言っても過言ではない
ハンガリーでポイントとられると休み明け解雇できなくなるから
このタイミングでデフリース代えたわけで リカルドをタウリに乗せてわかるのは角田の実力だけ
リカルドの実力は全部RBが把握済み
リカルドがタウリに乗るのは別の新チームに移籍の可能性があるからでは？ タウリはハンガリーに合ってるっていうけど
そんな相性よかったイメージは無いんだがなあ ハンガリーは優勝したこともあるコースだからリカルド的には相性が良いんでしょうね
RB最後の年は12位から4位まで追い上げてファステストラップも取ったしね
(タッペンは7位→リタイア) レッドブルの車とアルファタウリの車はここがちがう、みたいのを
最も語ることができる人材になる、のかな モナコでも雨が降るまでは速かったからイケるんじゃね？
まあ得意と言うかネガ要素が少ないってだけだろうけど >>951
いつの話をしてるんですか？
今は2023シーズンですよ？ マルコのせいでデフリースは大恥をかかされ、来年ローソンまでの消化試合をリカルドが担当するという
そんな扱いでもニコニコしなきゃならないリカルドも哀れではあるが、誰も興味を持ってくれなかったわけだから
F1ドライバーとしてまた脚光を浴びることに限れば悪くはないのかもしれない
ボッタスも余生を楽しんでいるようだから仲間もいるしね 【レッドブルF1】リカルドが2025年に復帰する可能性があるとチーム代表が示唆
ゴミ連呼のアンチの子、どんな気持ち？ リカルドもタウリ号に乗るや否や
なんじゃこりゃー！だめたこりゃ
になるんじゃないかねｗ いまだに、リカルドって読むと
パトレーゼって反応してしまう(´・ω・`) 可能性だけなら別に誰にでもあるんだよな。
最近は「自分に都合の良い願望」という意味に変わったけど。 >>956
ハンガリーGPでゴミ連呼になっちゃうんじゃないですかねぇ・・・
復帰して周回遅れじゃ意味ないですしねぇ・・・ シーズン開幕前ならともかく、今はもうアルファタウリの戦闘力がわかっちゃってる状況ですからねぇ・・・
ただ遅く走るだけ、になっちゃいそうですよねぇ・・・ ベッテル相手にけちょんけちょんにした方か
ノリス相手にけちょんけちょんにやられた方か
今回で判明する
ガスリーくらいの対角田成績差は見せないと
来年もテストDにさえなれるかどうか >>963
他のマシンとも戦う、ってことを忘れないで下さい 過去に実績はあっても立場はNo.2ドライバーだから
カラオケ行ってもユーキより上手く歌っちゃダメだよね 顔面クオッカワラビーのリカルドには頑張って欲しい(´・ω・`) リカルドがベッテルをけちょんけちょんにしたとか言ってる人は相当F1オンチ >>967
当時見てなかったのか？
ベッテル可哀想なくらいだったじゃん ベッテルはフェラーリに移籍するためにわざと遅く走った
by マーティンブランドル リカルドだけでなく元トロロッソのデザイナー、ジェームズ・キーもマクラーレンから
解雇されてた >>969
うん、というかシーズン開幕前からフェラーリへの移籍が噂されてたよね
レッドブルが1部のミーティングに参加させていなかったのは一時期リークもされてたのに、ここには、そんな事実は無い！と言い張りベッテルを蔑みたい輩がいるから面倒臭いんだよね 移籍の為に手を抜いてたなんて言う方が侮辱してると思うんだがな 侮辱ととるからF1オンチだっつーの
まあ、手を抜いていたと言う訳ではないだろうけどね >>973
じゃあ手を抜いてはいないけどボロ負けしたって事だよね 凄くもないドラが勝てるほどベッテルが手を抜いたらチームも何か言うだろうし
対ベッテルの数字だけじゃなくて、オーバーテイクの上手さや工夫があってその上でタイヤ持たせるのも上手いってのは、一年見てたら感じた筈
それがベッテル4連勝後でリカルド初年度だから、その一年はとても優れた実績だろう
タッペンが未完成の時期とはいえ、タッペンとの期間も俺はとても優れてる実績と思うわ
でもノリスより前で少し微妙だったのは対クビアトだな～
クビアトの実績からするとその期間は対チームメイトの成績としては良くない >>977
お前、韓国人みたいな性格なんだもんさぁ…
人をイライラさせたいだけだろ？
なんも人の言うこと聞く気も理解する気もないみたいだからさぁ
な？もういいだろ？ >>979
仕方ないだろ
相手が聞きたがってるんだから >>971
フェラーリに移籍して3勝したんですよね
レッドブルに残ったリカルドは未勝利に終わっちゃったんですよね
リカルドにとっては実に残念な選択肢でしたよね
いいシートを取るのも実力の内なんですけどね 過去スレではフェラーリだメルセデスだと騒がれていたリカルドさん
タウリンで再デビューおめ AT04に対して無難なコメントしてるね。
さすがにマシンやチームに辛辣なコメントはできないし、しないだろうけど。
今回のアップデートで本当に良くなったんならラッキー。 >>983
決勝が終わるまでアップデートの効果はわかりません 再デビューで、注目されまくりでホント嬉しいっすー！
ってかんじで微笑ましくはあるのですが
日曜の夜にはすっかり沈静化してそうー >>988
ただ走りにくそうでした
決勝は苦戦必至ですね あと昨シーズンに在籍していたマクラーレンの2台がそれぞれ３，４位なので複雑な心境になるでしょうね
実はノリスにもレッドブル入りの噂があるんですよね 0.001速かっただけで13位と17位
もってるよなあリカルド マクラーレンでモンツァ優勝してるし普通に速い人だと思う、ただノリスが天才的に速かったので埋もれたって印象 予選13位でもホーナー基準だと高評価なんだそうです
入賞したらペレスと入れ替えるんですかね こういう評価の基準がブレブレなのがF1なんですよね
だから最高のカテゴリーではなく特別のカテゴリーになっちゃうんですよね >>995
逆に高評価しない理由が無いとおもうんだけど >>997
つまりそこまでマシンが悪い、ってことですよね このスレッドは１０００を超えました。
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